Putain que ça fait plaisir d entendre des mecs comme ça. Nicolas , un mec qui se la pete pas et qui a tout compris au plaisir de la moto. Pas besoin de 170 bourrins pour un trail à 30000 boules qui ne sert à rien sur route , et encore moins en off Road.. Bonne route à toi Nico✌
Bonjour Jimmy, oui super machine le nouveau propriétaire a bien détaillé les qualités de la machine , après les roues en 21 chambre à air , et la face avant reste encore un inconvénient pr moi , après j’ai hâte de voir une vidéo test de la vstrom 800 SE 😃
Trés sympa ce jeune retraité. Je me reconnais dans son approche de la moto sûrement à cause de mon âge 😅. C'est une bonne idée de faire participer un utilisateur qui à ou avait la même moto ou scooter que toi pour avoir un autre avis même si au final les points positifs et négatifs sont identiques. A bientôt 👍🏻😉
Salutations les amis, Jimmy je suis de même avis que toi concernant la face avant, problème réglé avec la transalp 2025 ❤ tu vas finir dessus je pense, problème pas réglé pour que je puisse l'acheter je suis à deux doigts d'organiser un braquage tellement je la kiffe.
Très bonne vidéo, jamais déçu ! Petite idée de contenu pour changer : pourquoi le casque arai sz-r a t’il autant de succès auprès des jeunes motards ? Vas-y bonne continuation frérot !
Salut jimmy j'ai vendu ma transalp a cause de son manque de puissance a bas régime c dommage je l'aimais bien Je ´ne savais pas qu'ont pouvais remplacer le pignon de sortie de boîte pour améliorer le problème 😅 Problème résolu pour moi avec la Tenere 700 avec un moteur humm ! ❤ plein partout et plus souple A mon avis ! Très bonne machine Très bonne vidéo ✌️✌️
Ils ont présenté la nouvelle transalp, au salon de l'eicma, le nouveau feu avant est plus esthétique que l'ancien. Peut-être que t'aurais conservé cette bécane avec la nouvelle face avant. Force pour tes vidéos le J.
@@nbw7443 merci, oui le nouveau masque avant est mieux… par contre il me faut le régulateur de vitesse et apparemment ca n’est pas encore disponible c’est dommage… j espère en option
Jimmy, je suis dans la même situation, je dois choisir une moto plus légère avec un peu de puissance. J'ai vu une Honda ADX 160, mais, en Thaïlande ( pays de mes ancêtres paternels ) que honda n'a pas l'intention d'importer. Je compte sur les youtubeurs ( notament francophones ) européens pour leur faire changer d'avis. 160cc est un confort minimum quant on roule 30kms aller et 30kms retour carèné. Merci les motardes et les motards! SOYEZ SYMPA CHEZ HONDA! MERCI. Pierre de Bruxelles samedi 09 novembre 2024
@@PierreDoemont salut Pierre oui bcp de modèles ne sont malheureusement pas importés c’est dommage… moi j’aime le model sahara de honda 350cc mais pas dispo en europe non plus…
Bonjour merci pour ce retour instructif 😊 j’aurais des petites questions concernant le sabot moteur c’est qu’elle marque et combien ça coûte ? Le faite de changer le pignon de sortie de boîte en 15 au lieu de 16, je n’ai pas bien compris l’avantage et l’inconvénient, c’est qu’elle devient plus nerveuse a bas régime c’est ca ? et ira moins vite ? Le kit a 250€ pour passer en tubeless cela comprend les pneus ? Et pour finir quel pneus ? Désolé pour toutes mes questions mais je suis intéressé par cette transalp et merci par avance pour vos réponses 😊
@@ipplus1902 salut le sabot moteur est un hepko bekker, pour le pignon je crois que c’est pour avoir de plus longs rapports, et le kit a 250 c est sans les pneus car les pneus sont déjà compatibles tubeless
Très bonne moto Cependant la 850 tiger sport est top comme on en parlait ensemble il y a quelques jours Le 3 cylindres étant une merveilles Le confort est totalement incroyable Ride safe ✌️ PS : la meilleure marque est Honda même si j'ai eu beaucoup de BMW ( mais ces dernières années moins bonnes fiabilités hélas )
@Jimmyromeo1399 oui la 900 est top sauf le prix 🙂 Mais vivant vers Cherbourg et descendant régulièrement dans le sud sur 2 jours a chaque fois soit plus de 600kms/j le confondre de la 850 est incroyable
@ oui j’ai vue les chiffres de vente c’est incroyable… c’est d’ailleurs pour cela que dans mon top 10 elle est classé si bas. Je pense elle est cannibalisée par ma tiger 900
Oui le moteur est trop pointu le couple est placé trop haut, normal à cylindrée égale on ne peut avoir du couple en bas et de la puissance en haut... C'est pour cela que j'ai pris un ncx 750 pas besoin de rétrograder ni de changer le pignon de sortie de boîte... Reprises très efficace entre 2000 et 3000tr Le couple de la transalp est placé 3000 tr plus haut c'est énorme. Tout dépend de l'usage de chacun...
@Jimmyromeo1399 oui je parle de la nc 750x Donc moteur boîte xadv/forza que tu connais bien. Je ne dis pas que le moteur de la transalp est un mauvais moteur seulement que l'utilisation est différente du 750 forza... C'est à dire qu'avec le 60 ch au couple placé beaucoup plus bas nous avons plus d'agrément moteur aux vitesses réglementaires..... Avec le transalp il va falloir jouer de la boîte de vitesse le moteur va prendre des tours et t'amener rapidement aux dessus des vitesses autorisées !! L'agrément moteur tu vas le trouver au-dessus de 4500tr comme le dis si bien le nouveau propriétaire du transalp et tu vas être plus tenté d'ouvrir.... Je connais bien cela j'ai roulé avec des machines de plus de 150ch et impossible de respecter les vitesses. J'ai passé beaucoup de temps ds les centres de récupération de points! Aujourd'hui avec l'âge avancé ça m'a passé et j'aime enrouler entre 2000 et 3000tr avec un nc 750x Ce qui n'est pas possible avec le moteur de la transalp.... Sinon Honda imbattable ds beaucoup de domaines 👍 Et surtout merci pour tes vidéos et ton implication envers tes abonnés 👍
Mettre un pignon avec une dent de moins, ça fait plutôt consommer un peu plus. Pour le reste, effectivement, ça bonifie le caractère moteur. Plus réactif, plus souple, plus agréable quoi.
Salut tout le monde ! Merci Jimmy pour tes vidéos, je vais bientôt acheter ma première moto et je suis tombé sur ta chaine que j'apprécie beaucoup :) J'ai regardé ton test de la Himalayan 450. J'hésite entre elle et la Vogue 525 DSX, je ne sais pas si tu as déjà pu l'essayer ou si tu as eu des retours de quelqu'un en possédant une. J'aimerais beaucoup avoir l'avis d'un motard expérimenté :) Même de la part d'un viewer qui aurait un avis à donner :) Merci d'avance et à bientôt sur nos routes :) ✌️
Salut Jimmy vidéo au top. Quelle est la moto la plus puissante ton tracer ou la transalp ???et ya til un moyen de mettre en option le régulateur de vitesse ??? Car c'est dommage honda n'a pas mit de régulateur, merci pour ton retour. Et aussi quand tu l'avais quelle était sa vitesse maximale ??? Est-ce vrai qu'elle prend 210 km/h Force à toi . Merci
@Jimmyromeo1399 excuses moi jimmy je suis un novice dans le domaine mais sa veut dire quoi " en full " ??? Tu as modifié quelque chose dans la mécanique pour que sa soit plus puissant ??? Merci pour tes réponses.
@@xxMyGodIsaDJxx je le trouve beaucoup plus jolie, c’est mieux. Les amortos ont subit des améliorations aussi et c est bien, manque plus que le régulateur
@@Jimmyromeo1399 Merci de ton retour, j'aurais aussi préféré qu'ils se calquent sur l' Africa Twin avec une roue avant de 19 pouce et plus large pour être mieux taillé pour la route. Je signe direct aussi.
Merci encore a Nicolas pour sa gentillesse 🙏.
Si vous voulez présenter votre machine sur ma chaîne contactez moi sur mon insta « @jmyromeo » ✌️
@@Jimmyromeo1399 tous les Marins sont d'une grande gentillesse 🇨🇵
@ je veux bien te croire, nicolas en tous cas une superbe rencontre
Putain que ça fait plaisir d entendre des mecs comme ça.
Nicolas , un mec qui se la pete pas et qui a tout compris au plaisir de la moto.
Pas besoin de 170 bourrins pour un trail à 30000 boules qui ne sert à rien sur route , et encore moins en off Road..
Bonne route à toi Nico✌
@@fl7882 exactement super rationnel et un motard expérimenter. Plaisir partagé encore merci nico
Force et Honneur Nicolas
Génial cette vidéo
Merci au militaire à la retraite très sympathique et objectif dans ses propos
✌️
@@jean-francoisolaj8282 merci 🙏, oui un grand merci à lui super gentil
Bonjour Jimmy, oui super machine le nouveau propriétaire a bien détaillé les qualités de la machine , après les roues en 21 chambre à air , et la face avant reste encore un inconvénient pr moi , après j’ai hâte de voir une vidéo test de la vstrom 800 SE 😃
@@Kalonjii971 salut oui en effet, oui je doit la tester bientôt je me tâte aussi
Hello jimmy , ça fais plaisir de voir son ancien véhicule bichonné par le nouveau propriétaire !
@@alexdks1835 salut oui sa fait super plaisir j’ai même etait un peu nostalgique 🥹🥹
Salut Jimmy, rencontre vraiment intéressante, original d'avoir le retour du nouveau proprio et l'interviewer est très bon ! 😉
A la prochaine ! 👍✌️
@@therealseb merci 🙏 à très bientôt ✌️
Les videos de Jimmy sont toujours au top
Merci
Ride safe
✌️✌️✌️
@@iceman50 merci
Très bonne présentation
@@GGYSH12 merci
Trés sympa ce jeune retraité.
Je me reconnais dans son approche de la moto sûrement à cause de mon âge 😅.
C'est une bonne idée de faire participer un utilisateur qui à ou avait la même moto ou scooter que toi pour avoir un autre avis même si au final les points positifs et négatifs sont identiques.
A bientôt 👍🏻😉
@@ludovic9477 oui exactement cela permet d’avoir un point de vue différent
Salutations les amis, Jimmy je suis de même avis que toi concernant la face avant, problème réglé avec la transalp 2025 ❤ tu vas finir dessus je pense, problème pas réglé pour que je puisse l'acheter je suis à deux doigts d'organiser un braquage tellement je la kiffe.
@@h82maher yess problème du masque avant régler et en noir elle est hyper belle. J’espère juste qu il y aura un régulateur de vitesse 🤞
Très bonne vidéo, jamais déçu ! Petite idée de contenu pour changer : pourquoi le casque arai sz-r a t’il autant de succès auprès des jeunes motards ? Vas-y bonne continuation frérot !
@@quentinrobert6753 merci et double merci excellente idée ca
Salut jimmy j'ai vendu ma transalp a cause de son manque de puissance a bas régime c dommage je l'aimais bien
Je ´ne savais pas qu'ont pouvais remplacer le pignon de sortie de boîte pour améliorer le problème 😅
Problème résolu pour moi avec la Tenere 700 avec un moteur humm ! ❤ plein partout et plus souple
A mon avis !
Très bonne machine
Très bonne vidéo
✌️✌️
@@BernardBienvenu-y4p merci 🙏 et super choix pour la t7, mais tu la trouves pas moins puissante ?? Comparé a la transalp?
Ça fait plaisir comme vidéo, quelqu’un qui apprécie la Transalp à sa juste valeur 👍
Peux tu me dire la marque de la bulle haute? Merci ✌️
@@roadtriptransalp exactement 👍, c’est la bulle haute Honda
Ils ont présenté la nouvelle transalp, au salon de l'eicma, le nouveau feu avant est plus esthétique que l'ancien. Peut-être que t'aurais conservé cette bécane avec la nouvelle face avant. Force pour tes vidéos le J.
Yes
@@nbw7443 merci, oui le nouveau masque avant est mieux… par contre il me faut le régulateur de vitesse et apparemment ca n’est pas encore disponible c’est dommage… j espère en option
@@nbw7443 oui tu as raison le nouvel avant est mieux réussi
Ride Safe
✌️✌️✌️
super vidéo et très bonne présentation, surement ma prochaine moto, petite question c'est la bulle haute d'origine honda ?
@@laurentczekalski9104 merci 🙏, oui bulle haute Honda
Jimmy, je suis dans la même situation, je dois choisir une moto plus légère avec un peu de puissance. J'ai vu une Honda ADX 160, mais, en Thaïlande ( pays de mes ancêtres paternels ) que honda n'a pas l'intention d'importer. Je compte sur les youtubeurs ( notament francophones ) européens pour leur faire changer d'avis. 160cc est un confort minimum quant on roule 30kms aller et 30kms retour carèné. Merci les motardes et les motards!
SOYEZ SYMPA CHEZ HONDA! MERCI.
Pierre de Bruxelles samedi 09 novembre 2024
@@PierreDoemont salut Pierre oui bcp de modèles ne sont malheureusement pas importés c’est dommage… moi j’aime le model sahara de honda 350cc mais pas dispo en europe non plus…
OUI L AMORTISSEUR EN DUO A CES LIMITES LA SELLE AUSSI
@@laurentzilli6919 on est d’accord ✌️
Bonjour merci pour ce retour instructif 😊 j’aurais des petites questions concernant le sabot moteur c’est qu’elle marque et combien ça coûte ? Le faite de changer le pignon de sortie de boîte en 15 au lieu de 16, je n’ai pas bien compris l’avantage et l’inconvénient, c’est qu’elle devient plus nerveuse a bas régime c’est ca ? et ira moins vite ? Le kit a 250€ pour passer en tubeless cela comprend les pneus ? Et pour finir quel pneus ? Désolé pour toutes mes questions mais je suis intéressé par cette transalp et merci par avance pour vos réponses 😊
@@ipplus1902 salut le sabot moteur est un hepko bekker, pour le pignon je crois que c’est pour avoir de plus longs rapports, et le kit a 250 c est sans les pneus car les pneus sont déjà compatibles tubeless
@@Jimmyromeo1399 merci pour vos précisions
@ avec plaisir
Très bonne moto
Cependant la 850 tiger sport est top comme on en parlait ensemble il y a quelques jours
Le 3 cylindres étant une merveilles
Le confort est totalement incroyable
Ride safe
✌️
PS : la meilleure marque est Honda même si j'ai eu beaucoup de BMW ( mais ces dernières années moins bonnes fiabilités hélas )
@@iceman50 je suis d’accord bm c est devenu moins fiable malheureusement…
Oui la tiger est une bonne machines la tiger 900 aussi est incroyable
@Jimmyromeo1399 oui la 900 est top sauf le prix 🙂
Mais vivant vers Cherbourg et descendant régulièrement dans le sud sur 2 jours a chaque fois soit plus de 600kms/j le confondre de la 850 est incroyable
@ oui perso je te rejoins elle est super confortable
@@Jimmyromeo1399 cela dit elle a été assez peu vendue en France
@ oui j’ai vue les chiffres de vente c’est incroyable… c’est d’ailleurs pour cela que dans mon top 10 elle est classé si bas. Je pense elle est cannibalisée par ma tiger 900
Oui le moteur est trop pointu le couple est placé trop haut, normal à cylindrée égale on ne peut avoir du couple en bas et de la puissance en haut...
C'est pour cela que j'ai pris un ncx 750 pas besoin de rétrograder ni de changer le pignon de sortie de boîte...
Reprises très efficace entre 2000 et 3000tr
Le couple de la transalp est placé 3000 tr plus haut c'est énorme.
Tout dépend de l'usage de chacun...
@@brunopierric4751 un ncx 750??? Tu veux dire une nx750x?? Si c’est ca la transalp est mieux selon moi
@Jimmyromeo1399 oui je parle de la nc 750x
Donc moteur boîte xadv/forza que tu connais bien.
Je ne dis pas que le moteur de la transalp est un mauvais moteur seulement que l'utilisation est différente du 750 forza...
C'est à dire qu'avec le 60 ch au couple placé beaucoup plus bas nous avons plus d'agrément moteur aux vitesses réglementaires.....
Avec le transalp il va falloir jouer de la boîte de vitesse le moteur va prendre des tours et t'amener rapidement aux dessus des vitesses autorisées !!
L'agrément moteur tu vas le trouver au-dessus de 4500tr comme le dis si bien le nouveau propriétaire du transalp et tu vas être plus tenté d'ouvrir....
Je connais bien cela j'ai roulé avec des machines de plus de 150ch et impossible de respecter les vitesses.
J'ai passé beaucoup de temps ds les centres de récupération de points!
Aujourd'hui avec l'âge avancé ça m'a passé et j'aime enrouler entre 2000 et 3000tr avec un nc 750x
Ce qui n'est pas possible avec le moteur de la transalp....
Sinon Honda imbattable ds beaucoup de domaines 👍
Et surtout merci pour tes vidéos et ton implication envers tes abonnés 👍
O top jimmy super video
@@omsmonsieur947 merci 🙏
Mettre un pignon avec une dent de moins, ça fait plutôt consommer un peu plus. Pour le reste, effectivement, ça bonifie le caractère moteur. Plus réactif, plus souple, plus agréable quoi.
@@marianocarrera8833 merci pour l’info
Salut tout le monde !
Merci Jimmy pour tes vidéos, je vais bientôt acheter ma première moto et je suis tombé sur ta chaine que j'apprécie beaucoup :)
J'ai regardé ton test de la Himalayan 450.
J'hésite entre elle et la Vogue 525 DSX, je ne sais pas si tu as déjà pu l'essayer ou si tu as eu des retours de quelqu'un en possédant une.
J'aimerais beaucoup avoir l'avis d'un motard expérimenté :)
Même de la part d'un viewer qui aurait un avis à donner :)
Merci d'avance et à bientôt sur nos routes :) ✌️
@@bluepach salut j’ai tester la voge 525 dsx la video arrive dans 3 videos
@Jimmyromeo1399 ooh top ! Merci beaucoup pour cette info !! Je vais rester à l'affût :)
Et oui il a dit vrai
J'ai eu beaucoup de marque mais Honda ça consomme rien du tout
et du costaud le problème ils avance pas de le design
Salut Jimmy vidéo au top.
Quelle est la moto la plus puissante ton tracer ou la transalp ???et ya til un moyen de mettre en option le régulateur de vitesse ??? Car c'est dommage honda n'a pas mit de régulateur, merci pour ton retour.
Et aussi quand tu l'avais quelle était sa vitesse maximale ??? Est-ce vrai qu'elle prend 210 km/h
Force à toi .
Merci
@@taghirataghira885 salut la transalp est plus puissante, non apparemment pas de regulateur en option. Oui en full 220km/h
@Jimmyromeo1399 excuses moi jimmy je suis un novice dans le domaine mais sa veut dire quoi " en full " ??? Tu as modifié quelque chose dans la mécanique pour que sa soit plus puissant ??? Merci pour tes réponses.
@ salut dzl pour ces expressions un peu « barbares » full signifie (débrider) donc elle a 100% de sa puissance
@Jimmyromeo1399 merci infiniment bon courage
Que penses-tu de la Transalp 2025 Jimmy ? Notamment de la nouvelle face avant
@@xxMyGodIsaDJxx je le trouve beaucoup plus jolie, c’est mieux. Les amortos ont subit des améliorations aussi et c est bien, manque plus que le régulateur
J AI LA MEME C EST VRAIE IL FAUT L EQUIPER BULE CHIFTER BEQUILLE CENTRALE CRACH BAR AMORTISSEUR AR ET SA VAS AU TOP
@@laurentzilli6919 yess
Salut jimmy
Lorsque tu as installé ton sabot sw motech as tu mis de la loctite ?
@@pascalbertolotti6232 salut mon sabot c’était un hepco bekker, et nn pas de loctite
Salut Jimmy , que penses tu de la nouvelle face avant ?
@@claudepatocska852 salut elle est mieux
@@Jimmyromeo1399 pourrais tu lui demander les infos pour rendre les jantes tubeless ?
Il a dit que c'était 250€ et ça m'intéresse 🙂
Salut Jimmy, serais tu prêt a reprendre une Honda Transalp 2025 avec son nouveau masque avant ?
@@maestromaestro2375 salut, si ils mettent un régulateur de vitesse je signe direct car le masque avant du 2025 est plus jolie
@@Jimmyromeo1399 Merci de ton retour, j'aurais aussi préféré qu'ils se calquent sur l' Africa Twin avec une roue avant de 19 pouce et plus large pour être mieux taillé pour la route. Je signe direct aussi.
@ oui je pense pareil perso j’aime pas les roue en 21…
Un vrai chameau comme le xadv 🐪
@@mathieu-comtevincent9317 non tu abuses 92cv c est pas un chameaux
Salut tu va pouvoir en acheter une autre le phare avant à changé pour 2025😂
@@robertoetheve9398 oui j’ai vue ca
J'ai vu le modèle 2025, une petite gueule d'AT et là c'est autre chose
@@fab2872 yes c’est mieux… je me languis de tester ca