O procedimento feito a luz acende mostrando ondem é para começar a calibragem com o parelho que você comprou a sequência só apertar o aparelho no pneu ao lado do bico até ele reconhecer e acender o próximo pneu vendo isso pelo pesca ligado ao final das 4 ele sai de programação com 2 buzinas, mas pelo geito precisa fazer isso com frequência esse mau parece não ter fim😅
@@genildops7ga infelizmente já levei na Chevrolet aki da minha cidade e eles disseram que é um problema crônico do Onix vou fazer um vídeo falando sobre 👊🏽
Faaaala seus cansados kkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Gostei.😅
@@lucaspereiraferreira66 estamos sempre cansados 😂😂👊🏽
já quero a parte 2 hahaha 😂
Troca a bateria do sensor já era os que são lacrados exige um trabalho manual mas compensa!
@@franklin321100 tentei mais não consegui abrir
O procedimento feito a luz acende mostrando ondem é para começar a calibragem com o parelho que você comprou a sequência só apertar o aparelho no pneu ao lado do bico até ele reconhecer e acender o próximo pneu vendo isso pelo pesca ligado ao final das 4 ele sai de programação com 2 buzinas, mas pelo geito precisa fazer isso com frequência esse mau parece não ter fim😅
O meu foi trocado dois sensore feita a calibração dos mesmo com o calibrado coloquei 35 libras e mesmo assim não apagou a luz
@@genildops7ga infelizmente já levei na Chevrolet aki da minha cidade e eles disseram que é um problema crônico do Onix vou fazer um vídeo falando sobre 👊🏽
Tenho uma spin 2016 e já programei tudo certinho com a peça e mesmo assim fica dando erro rr 206 mas todos buzinam
@@joaoandre6889 e ae fera blz ? É um problema crônico man não adianta , os cara da Chevrolet falo que apaga da 1 ou 2 meses volta dinovo
@ da primeira vez eu consegui apagar, aí agora dessa vez não consegui de jeito nenhum apagar
O meu prisma 2018 troquei o sensor mesmo assim da erro como para programar segurei o pino no painel do carro não ligou
@ problema é crônico já mexi na concessionária passou 2 meses acendeu novamente vou fazer a parte 2 e mostra oque eu fiz