На монтажной схеме я заметил наличие аналоговых входов 0-5 В, 0-1 В. Правильно ли я понял, что могу подключить свои лямбды к этим входам, и смогу не только видеть на графике состав смеси, но и могу сделать коррекции в зависимости от состава смеси? в том числе, смогу подключить и ШЛЗ, и по сути получится блок приближенный по функционалу к ОБД версии блока? Еще вопрос по работе настройки в этом блоке "Отсечка доп впрыска бензина". Здесь нужно ставить время, которое игнорирует газовый блок? Получается, если доп впрыск будет проигнорирован при работе на газе, то топлива нальет меньше, чем если бы все работало на бензине?
На ваш взгляд, с точки зрения гибкости настройки ГБО в первую очередь, а так же возможности автоматической(более-менее адекватной) коррекции карт в процессе эксплуатации, во вторую очередь, какое оборудование предпочтительней STAG QMAX PLUS или SAVER 738 OBD?
Добрый день!Тоже предпочитаю сейвер,сейчас на двух моих машинах стоит,до этого тоже его ставил.Сейчас по случаю приобрел бу савер скай 32,посмотрел программу вроде ничего нового,вот вопрос ,стоим ли поменять обычный савер на скай(устанавливаю сам,гбо хобби
Здравствуйте. Что не работает, знают в тех.поддержке. Для теплых регионов эта проблема совсем не знакома. Для холодных регионов зависит от конкретного автомобиля, форсунок и качества газа. Для установщика это как заноза в одном месте.
В субботу поставил наконец то гбо на Форда Кугу 2.5Т. такой же сейвер только на 6 цилиндров. Ставил у знакомого, пока все нравится, вторая машина подряд на гбо))) ещё бы цена на газ упала бы😁
А чего там обозревать? Я попробовал, мне это не подходит. Блоки на 8 цилиндров не плохие, остальное шляпа. Цена запредельная, фурнитура гоvно, менеджерам на тебя насрать. И это во время, когда от предложений некуда деваться. Это моё субъективное мнение. Как будет положительная динамика, так сразу будет обзор.
@@electronic_auto вы не попробовали 4save . вы понажимали все кнопки подряд , ума не хватило разобраться в функционале , а гордость не позволила ни одного вопроса задать техподдержке.( тойота как твоя катаются без проблем) .... и оборудование гавно. признать себя чудаком на букву М всегда сложно . какие менеджеры вам не помогли? когда вы к ним обращался вообще? у кого запредельная цена? эбу макс8 неплохие))) по сравнению с гбо позапрошлого века, что ты пиаришь 4save это космический корабль.
@@electronic_auto Удивляет уровень знаний !! Плебейское мышление у автора !! Расскажите подробней что именно не работало на Тойоте с 4save ? А то что вы уперлись в одно оборудование и не развиваетесь в других системах это плохо !! Омвл может производить автоадаптацию в ОЦ ? На омвл есть задержки запроса кан? Что вы сделаете с омвл на Лексус 570 с климатом при подключённом обд ?
@@TheGrLeonid газ уходит череп перепускной клапан, даже на холостых. Поменял рекомплект с мембрана и с перспускным клапаном, результата ноль. На давлении редактор 1.5, на верхах давление падает почти до 0.3-0.4. С места машина ооочень вялая, хочешь добавляй газ хочешь нет. И в карте рпм добавлю, так же вялая. Расход уже 25 в городе в нормальном режиме. Лямда на машине новая, вся система опресована, форсунки скорострельные, дюзы убрал ввобще. Свечи новые, зазор 0.6 (стандарт 0.8) Не знаю что уже делать. Думаю редуктор поменять. Как то так
Я так понял, что КМЕ в России практически не продается, только в реинкарнации OMVL? Может конечно плохо искал, но в итоге купил прям у поляков, упрощенный и уполовиненый от рассматриваемого бомж-комплект Nevo-Sky JET-ECO. По некоторым прикидкам второй бомж-комплект Nevo-Sky SUN - это тоже самое, только мап-сенсор цифровой (соответственно плюс один свободный аналоговый вход). Сложилось впечатление, что эти два бомж-комплекта есть старый добрый KME-Nevo, только допилены под их новый софт nevo-sky. Покрутив в руках мап, я правильно понял, что его по нормальному нужно ставить только разъёмом вниз, чтоб конденсат в датчики меньше попадал? Встречал ли кто-нибудь в продаже для этих новых круглых кнопок ободки, чтоб их монтировать заподлицо, как БРЦшные кнопки?
Сужу по своему опыту(Я любитель в гбо. помогаю довести людям гбо до ума после мастеров =)))такое хобби =)). Так вот по наблюдениям мапы дохнут из-за гавноредукторов. Даже у меня сдох мап из-за забросов давления ОМВЛ ЦПР. Поставил КМЕ тур и проблем больше не имею. + давление держит отлично.
идиотия с жиклёрами 2.5 в комплекте джемини так и продолжается. положите же поменьше и пусть каждый сверлит сколько нужно. НО НЕТ, пущай покупают отдельно
Шикарный производитель Гбо, одно удовольствие с ним работать
На монтажной схеме я заметил наличие аналоговых входов 0-5 В, 0-1 В.
Правильно ли я понял, что могу подключить свои лямбды к этим входам, и смогу не только видеть на графике состав смеси, но и могу сделать коррекции в зависимости от состава смеси? в том числе, смогу подключить и ШЛЗ, и по сути получится блок приближенный по функционалу к ОБД версии блока?
Еще вопрос по работе настройки в этом блоке "Отсечка доп впрыска бензина". Здесь нужно ставить время, которое игнорирует газовый блок?
Получается, если доп впрыск будет проигнорирован при работе на газе, то топлива нальет меньше, чем если бы все работало на бензине?
На ваш взгляд, с точки зрения гибкости настройки ГБО в первую очередь, а так же возможности автоматической(более-менее адекватной) коррекции карт в процессе эксплуатации, во вторую очередь, какое оборудование предпочтительней STAG QMAX PLUS или SAVER 738 OBD?
Спасибо за труд. Очень интересно. Расскажите о достоинствах и недостатках редукторов с игольчатым клапаном и коромыслом.
Присоединяюсь к вопросу
Добрый день!Тоже предпочитаю сейвер,сейчас на двух моих машинах стоит,до этого тоже его ставил.Сейчас по случаю приобрел бу савер скай 32,посмотрел программу вроде ничего нового,вот вопрос ,стоим ли поменять обычный савер на скай(устанавливаю сам,гбо хобби
Скажите на этом блоке может машина работать полностью на газу или только смесь (бензин газ) ?
@@ИльяКалинин-щ2з может работать как настройщик пожелает. Можно найти в сети мануал и изучить.
Подскажите пожалуйста, если смесь бедная быстро прогорят ли клапана?
Привет есть вопрос тоже являюсь установщиком. Как с вами связаться
Стоит такой же газ. Как сделать сброс ТО? Неприятный звук издает)
Добрый день. Что у вас не работает в гбо 4сейв? Если есть вопросы можите обратится на официальный сайт 4сейв.
Здравствуйте. Что не работает, знают в тех.поддержке. Для теплых регионов эта проблема совсем не знакома. Для холодных регионов зависит от конкретного автомобиля, форсунок и качества газа. Для установщика это как заноза в одном месте.
Добрый день! Что по вашему мнению лучше OMVL New Dream или Saver Sky? Автомобиль Рапид 1.6 метан.
По функционалу Saver Sky лучше. ОMVL курит далеко позади.
У вас есть видео по настройке диджитроникс макси-2 ?
Давно выкладывал обзоры возможностей программы. Про что там, не помню.
Спасибо! Удачи вам!
В субботу поставил наконец то гбо на Форда Кугу 2.5Т. такой же сейвер только на 6 цилиндров. Ставил у знакомого, пока все нравится, вторая машина подряд на гбо))) ещё бы цена на газ упала бы😁
Когда будет обзор 4save???
А чего там обозревать? Я попробовал, мне это не подходит. Блоки на 8 цилиндров не плохие, остальное шляпа. Цена запредельная, фурнитура гоvно, менеджерам на тебя насрать. И это во время, когда от предложений некуда деваться. Это моё субъективное мнение. Как будет положительная динамика, так сразу будет обзор.
@@electronic_auto вы не попробовали 4save . вы понажимали все кнопки подряд , ума не хватило разобраться в функционале , а гордость не позволила ни одного вопроса задать техподдержке.( тойота как твоя катаются без проблем) .... и оборудование гавно. признать себя чудаком на букву М всегда сложно .
какие менеджеры вам не помогли? когда вы к ним обращался вообще?
у кого запредельная цена?
эбу макс8 неплохие)))
по сравнению с гбо позапрошлого века, что ты пиаришь 4save это космический корабль.
Если не умеешь пользоваться-не значит,что оборудование плохое.Выучил как обезьянка одно оборудование -и все!))))
@@electronic_auto Не надо писать про то, чего не знаешь и не понимаешь.
@@electronic_auto
Удивляет уровень знаний !!
Плебейское мышление у автора !!
Расскажите подробней что именно не работало на Тойоте с 4save ?
А то что вы уперлись в одно оборудование и не развиваетесь в других системах это плохо !!
Омвл может производить автоадаптацию в ОЦ ?
На омвл есть задержки запроса кан?
Что вы сделаете с омвл на Лексус 570 с климатом при подключённом обд ?
Порекомендуйте редуктор на турбо двигатель 4g63t давка турбины 1.2 бар. 240лс. Стоит zavoli zeta super. Но мне кажется он не тянет
Как это кажется?
@@TheGrLeonid газ уходит череп перепускной клапан, даже на холостых. Поменял рекомплект с мембрана и с перспускным клапаном, результата ноль. На давлении редактор 1.5, на верхах давление падает почти до 0.3-0.4. С места машина ооочень вялая, хочешь добавляй газ хочешь нет. И в карте рпм добавлю, так же вялая. Расход уже 25 в городе в нормальном режиме. Лямда на машине новая, вся система опресована, форсунки скорострельные, дюзы убрал ввобще. Свечи новые, зазор 0.6 (стандарт 0.8)
Не знаю что уже делать. Думаю редуктор поменять. Как то так
Лассети 1'8 можна да
Я так понял, что КМЕ в России практически не продается, только в реинкарнации OMVL? Может конечно плохо искал, но в итоге купил прям у поляков, упрощенный и уполовиненый от рассматриваемого бомж-комплект Nevo-Sky JET-ECO. По некоторым прикидкам второй бомж-комплект Nevo-Sky SUN - это тоже самое, только мап-сенсор цифровой (соответственно плюс один свободный аналоговый вход). Сложилось впечатление, что эти два бомж-комплекта есть старый добрый KME-Nevo, только допилены под их новый софт nevo-sky. Покрутив в руках мап, я правильно понял, что его по нормальному нужно ставить только разъёмом вниз, чтоб конденсат в датчики меньше попадал? Встречал ли кто-нибудь в продаже для этих новых круглых кнопок ободки, чтоб их монтировать заподлицо, как БРЦшные кнопки?
Всё верно, разъемом вниз. Ободков пока не встречал.
На 2gr как будет?
С тройниками бред. Куча соединений и хомутов. Либо фильтр нужно 2входа и 2 выхода. Либо два фильтра.
да. вообще нет смысла городить огород, чтобы зажать фильтр) два выхода - два фильтра и никаких выдумок.
Блок вместо stag 300-4 isa2 подойдёт?
Для 4-х цилиндров есть другие блоки. Есть ли смысл менять что-то вообще? Надо 100 раз подумать.
Нормальный у вас блок...
Что газ так подорожал ?
Поразила фраза что мы будем ставить😂😂😂 Альфа д39 наше всё 😂
альфа d39 не только лишь наше всё, а чуть больше🤣
@@electronic_auto Я ставлю Альфу D39, нормально работает
Ставлю много КМЕ нево и Скай директ все круто но мапы слабые (меняю по гарантии )
Сужу по своему опыту(Я любитель в гбо. помогаю довести людям гбо до ума после мастеров =)))такое хобби =)). Так вот по наблюдениям мапы дохнут из-за гавноредукторов. Даже у меня сдох мап из-за забросов давления ОМВЛ ЦПР. Поставил КМЕ тур и проблем больше не имею. + давление держит отлично.
Это же КМЕ
идиотия с жиклёрами 2.5 в комплекте джемини так и продолжается. положите же поменьше и пусть каждый сверлит сколько нужно. НО НЕТ, пущай покупают отдельно
Есть такое
на какой двигатель вам нужно меньше?
@@АндрейПетров-л1ъ все авто В класса. рио, поло, солярисы
Мой самый любимый двигатель у Киа Мохаве.
@@exceed.exceed.exceedна них прекрасно 2,5 мм подходит!
Как всегда огонь!!!!! Вот только с такой ценой на газ, на до ли оно?
так каждый год говорят
@@exceed.exceed.exceed и так каждый год говорят)))
Вот я почти такой комплект купил !
Тож дозаказывал Фильтр
И могистраль от балона проложил 8 мм термостатик 😎
кокой могистраль гаварищ?
@@exceed.exceed.exceed он просто мОгистр
@@exceed.exceed.exceed от Балона до редуктора
Очередное Г-но от ОМВЛ
Ну, от омвл там только форсунки gemini. Понимать надо.
@@electronic_auto Форсунки самый огонь!)
@@electronic_auto а остальное кме)
Редкие такие комментарии видим от тех, кто просто не знает, что это за оборудование или не умеет с ним работать. Приходите к нам на обучение, научим 😎
Очередной обзор диванного эксперта. Очень "позновательно".