Работает у меня с 19 года комплект полетрон стандарт, форсунки ф1,8 редуктор не помню уже какой, без электроклапана, мап был сначала пс02, вылетел через года полтора, поставил такой же но че то не понравилось и переделал на пс04. Он лучше по консрукции. Проводка такая же, кнопка другая. Так и езжу посейчас. 2428 часов газ, 433 бензин - посмотрел щас в блок. Ставте мап на верхней точке восходящей петли, контактами вверх и следите за фильтрами, будет работать долго
Гарантия два года со дня производства датчика давления, за несколько лет общения с полетроном, датчики только бракованные поподались, количество брака минимально, производитель датчика завод ACON Польша, поставил уже два таких комлекта, пока что ПО сыровато, работает хорошо проблем пока что не выявлено, полетрон в Омск просил возить гбо55, на 10 летии, сейчас не знаю возят или нет.
Сосед на днях поставил комплект ГБО Политрон (версию не знаю). Я смог подключиться к его ГБО при помощи программы от Digitronic Maxi2 и всё настраивается как на макси2.
Подскажите .полетрон мах. На трассе бывает как будто перекрывают газ и обороты падают и в тоже время ошибок нету .перезагружу стстему на бенз - газ и дальше едет .бывало такое на холодную.
Добрый день. Помогите пожалуйста ланди резо с заводским гбо метан. Форсунки мед. Мы хотим поменять их на аэб. Но програмно это сделать не получается. Может вы знаете как это сделать
Программа с инструкциями лежит в свободном доступе на сайте компании Миргаза. Просто никто не хочет ставить оборудование клиента. Это как в ресторан идти со своей едой.
@@electronic_auto вроде хорошее гбо(почитал отзывы), жаль что без дырок в кузове установить нельзя(((, а то бы приехал на установку такую к такому грамотному специалисту. Интересно как то происходит, звоню в какую нибудь контору в городе, говорят ставим макси и без дырок в кузове можем, а омвл сука без дырок не ставиться.(
@@electronic_auto а можно с Вами как то связаться, а то Ваш директор говорит без саморезов нельзя, мб получиться как то не сверлить, не крутить саморезы в днище, я фото нижней части кузова посмотрел, мне кажеться можно что то придумать, на гранту мне так ставили.
Более дурнопахнущего ролика с рекламой полетрона еще не встречал! Начнем с МТМовского блока, наверное аффтор не вкурсе, что 32 блок используется в таких системах как OMVL, Zavoli, GFI и многие другие. Попытки замены MTM PT-MAP на PS-02 делались и ранее и не безуспешно, однако это приводило исключительно к снижению надежности системы в целом, что касаемо программного обеспечения BRC Calibration Tool, оно требует активации потому, что с ним надо уметь работать, и если вы не знаете как им пользоваться, то и нечего в него лезть. Множество сказок про вред ГБО появляется прежде всего из за некомпитентности людей, которые не зная как лезут в настройки системы. Кстати BRC давно уже комплектуются форсунками GP20 которые по своим характеристикам, цене и надежности дадут фору не только аля валтекам представленным в ролике но и разборным политронам (особенно по надежности) ибо микронные зазоры между якорем и направляющей в проточном инжекторе приводят к быстрому выходу из строя последнего в виде не стабильности с последующим заклиниванием. В общем, прежде чем сравнивать что либо - учите матчасть!
Как вы написали, аффтор вообще не в курсе. Но хорошо, что есть умные и эрудированные телезрители. Когда пишете комментарий, обращайте внимание на дату выхода ролика. Я разбирал много новинок в области ГБО на момент их выхода. Бесплатно и чисто в целях популяризации газомоторной темы. Но в любом случае нам важно каждое мнение. Хорошо, что сообщили про GP20, а то смотрю и вижу, что вроде на Апачи не похожи. Теперь понятно. Кстати, не знаете как подломить BRC Calibration Tool? 🤣🤣🤣
А зачем "подламывать" ? Если Вы занимаетесь BRC, то через Вашего представителя Вы можете официально зарегистрироваться на их сайте и получить активацию на три устройства. И да, прошу прощения за резкий тон, просто мне прислали это видео только сегодня и виноват, на дату выхода, я не обратил внимания. При всем при том, прошу Вас в Ваших роликах воздержаться от высказываний в адрес систем, которыми Вы не занимаетесь. Спасибо за ответ Пепеляев Вадим Борисович Преподаватель академии ГБО.@@electronic_auto
Вадим, приятно познакомиться. Про GP20 и "подломить" программное обеспечение - это были шутки. Я занимаюсь разными системами и могу высказывать своё мнение свободно о чем угодно. В своих роликах я стараюсь быть объективным. Сам себе удивляюсь, но я очень сдержан. Например, абсолютно неудобную реализацию некоторых инструментов в программном обеспечении я политкорректно называю "особой философией", хотя мог бы назвать, как оно есть. Конструктивные замечания принимаются, так как считаю это обменом опытом.@@ВадимПепеляев-з8ъ
спасибо! Очень классно, с чувством юмора и доходчиво все объясняешь!!!
Спасибо большое за информацию! Очень популярно рассказал! 👍👍👍
Работает у меня с 19 года комплект полетрон стандарт, форсунки ф1,8 редуктор не помню уже какой, без электроклапана, мап был сначала пс02, вылетел через года полтора, поставил такой же но че то не понравилось и переделал на пс04. Он лучше по консрукции. Проводка такая же, кнопка другая. Так и езжу посейчас. 2428 часов газ, 433 бензин - посмотрел щас в блок.
Ставте мап на верхней точке восходящей петли, контактами вверх и следите за фильтрами, будет работать долго
Гарантия два года со дня производства датчика давления, за несколько лет общения с полетроном, датчики только бракованные поподались, количество брака минимально, производитель датчика завод ACON Польша, поставил уже два таких комлекта, пока что ПО сыровато, работает хорошо проблем пока что не выявлено, полетрон в Омск просил возить гбо55, на 10 летии, сейчас не знаю возят или нет.
Как обычно круто!
Здравствуйте подскажите пожалуйста на Шевроле кобальт какую гбо посоветуйте заранее спасибо
Сосед на днях поставил комплект ГБО Политрон (версию не знаю). Я смог подключиться к его ГБО при помощи программы от Digitronic Maxi2 и всё настраивается как на макси2.
Подскажите .полетрон мах. На трассе бывает как будто перекрывают газ и обороты падают и в тоже время ошибок нету .перезагружу стстему на бенз - газ и дальше едет .бывало такое на холодную.
Saver-Gemini-Nordic-Тор42-Мульт Европа-Термопластик -- а можно расшифровать подробнее, а то догадываюсь но сомневаюсь
где забрать медаль ? ))))
А можете что ни будь рассказать про 5 и 6 поколения ГБО?
Здравствуйте. А можно прошить блок управления GFI под ПО Poletron или Zavoli bora? Блоки то одинаковые.
Здравствуйте как завести авто на газе если кончился бензин гбо полетрон.
Скажите пожалуйста digi pm48 провод сигнал оборотов клучит от катушки или от датчика распредвала
Добрый день. Помогите пожалуйста ланди резо с заводским гбо метан. Форсунки мед. Мы хотим поменять их на аэб. Но програмно это сделать не получается. Может вы знаете как это сделать
То есть мап от полетрона подходит на брц? Просто надо 12 в подать
Зачет. Интересненько
Медали ещё остались?
У тебя серебро, ну а я заберу себе бронзу)
подскажите редуктор brc на 1500 подойдет на санта фе 2.4 литра 171 л/с.
Если без фанатизма, то подойдет. На высоких оборотах сделайте довпрыск бензина.
Здравствуйте.
Диагностический разъем тоже 3х пиновый?
Да, как и в BRC-Zavoli-omvl NewDream- GFI
@@electronic_auto спасибо
Я уже взял себе,ставить еще не пробовал,цена выходит дешевле,чем макси два.
Владислав, как поставите, напишите, как он в работе!!;) Интересно будет узнать!
@@ВикторВойнов-р8т Хорошо,напишу.
По какой цене макси 2 берёте?
И сколько стоит этот комплект?
В нашем регионе макси 2 выходит в районе 10т
👍🏼
Ставлю газ!
Заказал эту самую полетрон
и не нашел кто может её установить из- за отсутствие
программы
Программа с инструкциями лежит в свободном доступе на сайте компании Миргаза. Просто никто не хочет ставить оборудование клиента. Это как в ресторан идти со своей едой.
@@electronic_auto правильно сказал.спасибо за понимание
Сколько будет у Вас стоить установка такого комплекта на весту тор42л.?
Мы их не ставим. Мне просто прислали один комплект, познакомиться. Установка порядочного ГБО начинается от 29000.
@@electronic_auto а за эти 30т. Что на весту установить можете?
Saver-Gemini-Nordic-Тор42-Мульт Европа-Термопластик
@@electronic_auto вроде хорошее гбо(почитал отзывы), жаль что без дырок в кузове установить нельзя(((, а то бы приехал на установку такую к такому грамотному специалисту. Интересно как то происходит, звоню в какую нибудь контору в городе, говорят ставим макси и без дырок в кузове можем, а омвл сука без дырок не ставиться.(
@@electronic_auto а можно с Вами как то связаться, а то Ваш директор говорит без саморезов нельзя, мб получиться как то не сверлить, не крутить саморезы в днище, я фото нижней части кузова посмотрел, мне кажеться можно что то придумать, на гранту мне так ставили.
🤘
Получается вполне хороший конкурент макси 2и прочим зенит блю бокс, проксима, оптима, европа ,лптеч и хрен знает Ещё какой фигне ;-)
и чем Это лучше/конкурентнее той же максюхи?
@@ВождьОдобряет По цене если только...датчик Мапа по надежнее...
Более дурнопахнущего ролика с рекламой полетрона еще не встречал! Начнем с МТМовского блока, наверное аффтор не вкурсе, что 32 блок используется в таких системах как OMVL, Zavoli, GFI и многие другие. Попытки замены MTM PT-MAP на PS-02 делались и ранее и не безуспешно, однако это приводило исключительно к снижению надежности системы в целом, что касаемо программного обеспечения BRC Calibration Tool, оно требует активации потому, что с ним надо уметь работать, и если вы не знаете как им пользоваться, то и нечего в него лезть. Множество сказок про вред ГБО появляется прежде всего из за некомпитентности людей, которые не зная как лезут в настройки системы. Кстати BRC давно уже комплектуются форсунками GP20 которые по своим характеристикам, цене и надежности дадут фору не только аля валтекам представленным в ролике но и разборным политронам (особенно по надежности) ибо микронные зазоры между якорем и направляющей в проточном инжекторе приводят к быстрому выходу из строя последнего в виде не стабильности с последующим заклиниванием. В общем, прежде чем сравнивать что либо - учите матчасть!
Как вы написали, аффтор вообще не в курсе. Но хорошо, что есть умные и эрудированные телезрители. Когда пишете комментарий, обращайте внимание на дату выхода ролика. Я разбирал много новинок в области ГБО на момент их выхода. Бесплатно и чисто в целях популяризации газомоторной темы. Но в любом случае нам важно каждое мнение. Хорошо, что сообщили про GP20, а то смотрю и вижу, что вроде на Апачи не похожи. Теперь понятно. Кстати, не знаете как подломить BRC Calibration Tool? 🤣🤣🤣
А зачем "подламывать" ? Если Вы занимаетесь BRC, то через Вашего представителя Вы можете официально зарегистрироваться на их сайте и получить активацию на три устройства. И да, прошу прощения за резкий тон, просто мне прислали это видео только сегодня и виноват, на дату выхода, я не обратил внимания. При всем при том, прошу Вас в Ваших роликах воздержаться от высказываний в адрес систем, которыми Вы не занимаетесь. Спасибо за ответ Пепеляев Вадим Борисович Преподаватель академии ГБО.@@electronic_auto
Вадим, приятно познакомиться. Про GP20 и "подломить" программное обеспечение - это были шутки. Я занимаюсь разными системами и могу высказывать своё мнение свободно о чем угодно. В своих роликах я стараюсь быть объективным. Сам себе удивляюсь, но я очень сдержан. Например, абсолютно неудобную реализацию некоторых инструментов в программном обеспечении я политкорректно называю "особой философией", хотя мог бы назвать, как оно есть. Конструктивные замечания принимаются, так как считаю это обменом опытом.@@ВадимПепеляев-з8ъ
Мир газовская шляпа на хер не надо