Erstklassiges Video von der Loküberführung. Klasse Leistung, die Überführung an so vielen Standorten zu filmen und über so einen langen Zeitraum zu begleiten. Daumen hoch. Gruß Unimedien.
@AndreasOelfuß Danke für diesen schönen Film! Ich bekam ihn heute von you tube angeboten. Da ich hier in der Nähe wohne, hat mich das sehr gefreut zu sehen. Das sah alles so schön gemütlich aus.... ich fühlte mich ein bißchen in der Zeit zurückversetzt. Tolles Video!
Fa. Vossloh ist auch ein Kunde von uns. Vielen Dank für die tollen Bilder des bunten Quintetts. Interessant finde ich, dass die Loks nach amerikanischem Vorbild eine "große Nummer" sind !
Watt? Sehr selten? Hamburg Eidelstedt, Westerland bis Niebüll, Oberhausen Rbf, Fichtenberg... um mal einige zu nennen... Aber auch bei Horb bspw gibt es noch Formsignale ;) ... also noch sind nicht alle abgebaut.
das machen die aber alle so, siehe meine Videos von der B413. Wenn er andersherum steht, hat er den Gegenverkehr nicht mehr im Auge - auch schlecht... Ich denke, kompromissweise geht es so, wie er es macht, da er sich ab und zu umdreht und auf die Weise auch in etwa weiß, was hinter ihm passiert...
Die Autofahrer scheinen auch nicht viel von STVO zu halten,so wie über den Bahnübergang jagen.Die Bedeutung vom Andreaskreuz und die dadurch vorgeschriebenen Verhaltensweisen kennen die wohl nicht?Haben wohl in der Fahrschule bei diesem Thema gepennt???
Richtiger Weise müssten zwei Personen den bü absichern da dass aber nicht immer möglich ist schaut man in die richtung die schlechter einsehbar oder,, Gefährlicher liegt.
Finde ja interessant, was hier einige Leute für Informationen haben. Ziemlich viel falsch. Ich empfehle einen Blick nach 408.4816 Abschnitt 1 Absatz (2). "Der Posten muss sich zur Sicherung des Bahnübergangs mit der Brust oder dem Rücken dem Straßenverkehr zugewandt" Von Zwei Posten wird auch nie gesprochen
Für mich sieht das so aus, als ob die bei 7:00 in das Stumpfgleis (ist das die korrekte Bezeichnung?) Richtung Kiel fahren und bei 7:25 dieses wieder verlassen. Wenn das so ist, frage ich mich (und euch alle) was da der Sinn ist.
Naja, um mich im Clip kurz zu fassen habe ich mal das Personal zitiert. 822 läuft ja ganz offensichtlich, jedenfalls von Vossloh bis zum Kopfmachen am MFG5 (Minute 1:50). Ich vermute sie darf nicht auf DB-Gleisen fahren, da wohl irgendwas fehlt. Zulassung, Zugbeeinflussung oder sonst was. Hätte ich das alles im Clip geschrieben würde er fünf Minuten länger laufen ;)
Fantastic, good job! Two G6 come here in Italy from Switzerland (Chiasso) some days ago. For this small composition was used a D100 Vossloh of Hupac (unit 051). What a noise when the locomotives pass on the track in the first minute of the video!
Wie sie da alle rumrennen und dann auch noch mit einer Leiter. Wie die gestörten... Aber schöne Eindrücke von dir und den kleinen Loks :D Daumen geht hoch
für was kann ich denn 4 schwere rangierloks wollen wenn die schon zu schwer für die brücke sind - wird dann von der ladung jeder wagon einzeln drüber gezogen?
Ist eine davon noch in Richtung FL bzw die Strecke Kiel - Flensburg gefahren? Wohne an der strecke in Süderbrarup und konnte am 2. nachts gegen drei eine Lok hören die sonst nicht hier fährt , das Motorengeräusch ähnelte der aus diesem Video und das Horn auch , vielleicht kannst du mir ja weiter helfen , LG
Eigentlich nicht, aber es werden gerade am Wochenende einzelne Nacht-IC3 (die dänischen Gumminasen) bei dir umgeleitet. Zu erkennen im Fahrplan an den erheblich längeren Fahrzeiten.
It’s for Thyssenkrupp Steel Europe, industrial railway. "thyssenkrupp Steel Europe is one of the world’s leading suppliers of high-grade flat steel. With around 27,000 employees, we supply high-quality steel products for innovative and demanding applications in a wide range of industries."
Und weil die grüne G6 so krass ist, hat sie es sogar in den Euro Truck Simulator 2 geschafft. Dort kann man sie mit ihren 61t auf einem Tieflader tranportieren
@@robinwildfang1937 Eigentlich in allen Städten von Zeit zu Zeit. Dauerhaft kann man Sie im Werk abholen. Davon wurden zwei verbaut, beide nur in Lettland. Sie sitzen in den Städten Daugavpils und Rīga (Hauptstadt). Die Firma wurde in Ets2 als Latvijas Vagonu Rūpnīca (Latvian for Latvian Wagon Factory) benannt.
@@Johannes39.10 nein, es ist nicht erlaubt. Bin ehemaliges Vereinsmitglied einer Museumseisenbahn und habe gekernt das solche Handzeichen am Bahnübergang die Straßenverkehrsteilnehmer irritiert.
Erstklassiges Video von der Loküberführung. Klasse Leistung, die Überführung an so vielen Standorten zu filmen und über so einen langen Zeitraum zu begleiten. Daumen hoch. Gruß Unimedien.
@AndreasOelfuß Danke für diesen schönen Film! Ich bekam ihn heute von you tube angeboten. Da ich hier in der Nähe wohne, hat mich das sehr gefreut zu sehen. Das sah alles so schön gemütlich aus.... ich fühlte mich ein bißchen in der Zeit zurückversetzt. Tolles Video!
Fa. Vossloh ist auch ein Kunde von uns. Vielen Dank für die tollen Bilder des bunten Quintetts. Interessant finde ich, dass die Loks nach amerikanischem Vorbild eine "große Nummer" sind !
Richtig klasse Aufnahmen Andreas! 😃
Dafür den 👍🏻 ! Beste Grüße aus Berlin, Bernhardt
Ein Traum die alten flügelsignale so etwas sieht man heute nur noch sehr selten
Watt? Sehr selten? Hamburg Eidelstedt, Westerland bis Niebüll, Oberhausen Rbf, Fichtenberg... um mal einige zu nennen... Aber auch bei Horb bspw gibt es noch Formsignale ;) ... also noch sind nicht alle abgebaut.
toller Film Danke Herr Oelfuss
Tolles Video !!! Daumen hoch 👍
Grüß, Robert :-)
voll die lokgeilen spotter bei 1:28 xD
...ja genau mit richtig Einsatz für gute Photos😀
Die haben schon richtig einen anner Waffel
Finde den Fehler bei 02:41min. Man stellt sich NIE mit dem Rücken zum Verkehr.
Richtig!
das machen die aber alle so, siehe meine Videos von der B413. Wenn er andersherum steht, hat er den Gegenverkehr nicht mehr im Auge - auch schlecht... Ich denke, kompromissweise geht es so, wie er es macht, da er sich ab und zu umdreht und auf die Weise auch in etwa weiß, was hinter ihm passiert...
Die Autofahrer scheinen auch nicht viel von STVO zu halten,so wie über den Bahnübergang jagen.Die Bedeutung vom Andreaskreuz und die dadurch vorgeschriebenen Verhaltensweisen kennen die wohl nicht?Haben wohl in der Fahrschule bei diesem Thema gepennt???
Richtiger Weise müssten zwei Personen den bü absichern da dass aber nicht immer möglich ist schaut man in die richtung die schlechter einsehbar oder,, Gefährlicher liegt.
Finde ja interessant, was hier einige Leute für Informationen haben.
Ziemlich viel falsch. Ich empfehle einen Blick nach 408.4816 Abschnitt 1 Absatz (2).
"Der Posten muss sich zur Sicherung des Bahnübergangs mit der Brust oder
dem Rücken dem Straßenverkehr zugewandt"
Von Zwei Posten wird auch nie gesprochen
Ich mag vossloh Loks und du?
tolles Video Daumen hoch!☺
Für mich sieht das so aus, als ob die bei 7:00 in das Stumpfgleis (ist das die korrekte Bezeichnung?) Richtung Kiel fahren und bei 7:25 dieses wieder verlassen. Wenn das so ist, frage ich mich (und euch alle) was da der Sinn ist.
Genau entsinnen kann ich mich nicht mehr, aber es musste viel rangiert werden.
Sauber eingefangen :-) Viele Grüße Ulli
Wie kann denn ne Diesellok in einem Netz nicht betriebsfähig sein? Spurweite oder was ist der Grund?
Naja, um mich im Clip kurz zu fassen habe ich mal das Personal zitiert. 822 läuft ja ganz offensichtlich, jedenfalls von Vossloh bis zum Kopfmachen am MFG5 (Minute 1:50). Ich vermute sie darf nicht auf DB-Gleisen fahren, da wohl irgendwas fehlt. Zulassung, Zugbeeinflussung oder sonst was. Hätte ich das alles im Clip geschrieben würde er fünf Minuten länger laufen ;)
AndreasOelfuss Jo kein Problem, dafür sind ja die Kommentare da...um was zu fragen :) danke für die Antwort.
Vossloh kiel friedrichsort ❤❤❤
cooles Video!
Die fahrenden Loks erinnern mich an einen alten Songtitel von Bob Dylan: There's a slow train coming up around the bend...
wieso ist die bedingte Lok in der Mitte?
Wow.. Mechanic signal 👍
Already disassembled. But there are many others here ;)
Fantastic, good job! Two G6 come here in Italy from Switzerland (Chiasso) some days ago. For this small composition was used a D100 Vossloh of Hupac (unit 051). What a noise when the locomotives pass on the track in the first minute of the video!
Yes, the track is very old and will soon no longer be used
5:49 Lichtgruß
Wie sie da alle rumrennen und dann auch noch mit einer Leiter. Wie die gestörten...
Aber schöne Eindrücke von dir und den kleinen Loks :D
Daumen geht hoch
Bahnfilme Deutschland mit der Leiter hat man aber coole Perspektiven
für was kann ich denn 4 schwere rangierloks wollen wenn die schon zu schwer für die brücke sind - wird dann von der ladung jeder wagon einzeln drüber gezogen?
Naja, die Loks sind nicht zu schwer, die Hochrücke ist nur zu marode. Ist ja von 1895, für VT reicht sie...
Die Grüne G6 350 302 ist jetzt in Berlin Lichtenberg ^^
Electric Kennen Wahnsinn
Die 4 Neuen von Krupp sind derzeit in Moers
Was heisst den db fähig. Die fahren doch alle
Ja, auf den Privatgleisen des Herstellers. Für DB-Gleise fehlt denen was, Zulassung, PZB oder so.
@@AndreasOelfuss Steuerungs und Sicherungs Programme der DB ohne die geht es nicht
Bei der 03:00 ist ein Schrei...
Klingt als wenn ein junger Trainspotter in Ohnmacht gefallen ist ;)
...wenn du genau hinhörst, ist es ein kind, das "hallo" schreit...
Ist eine davon noch in Richtung FL bzw die Strecke Kiel - Flensburg gefahren? Wohne an der strecke in Süderbrarup und konnte am 2. nachts gegen drei eine Lok hören die sonst nicht hier fährt , das Motorengeräusch ähnelte der aus diesem Video und das Horn auch , vielleicht kannst du mir ja weiter helfen , LG
Eigentlich nicht, aber es werden gerade am Wochenende einzelne Nacht-IC3 (die dänischen Gumminasen) bei dir umgeleitet. Zu erkennen im Fahrplan an den erheblich längeren Fahrzeiten.
Oh vielen Dank! wann kommen die hier in Süderbrarup durch ca? :)
Why do you censor faces?
German law
Beklopptes Deutschland.😮
EDSGVO: Europäische DatenSchutzGrundVerOrdnung
@@thomaswarstat9359 Only 27 letters? You disappoint me German Language.
Super Video. Gruß von mir gleich um die Ecke :-)
Very nice video Andreas :-)
Tak!
What are locomotives used for? greetings....from North America....like
It’s for Thyssenkrupp Steel Europe, industrial railway. "thyssenkrupp Steel Europe is one of the world’s leading suppliers of
high-grade flat steel. With around 27,000 employees, we supply
high-quality steel products for innovative and demanding applications in
a wide range of industries."
AndreasOelfuss ....wooo great,..thanks...so
Switchers in a steel mill.
Und weil die grüne G6 so krass ist, hat sie es sogar in den Euro Truck Simulator 2 geschafft. Dort kann man sie mit ihren 61t auf einem Tieflader tranportieren
In welcher stadt
@@robinwildfang1937 Eigentlich in allen Städten von Zeit zu Zeit. Dauerhaft kann man Sie im Werk abholen. Davon wurden zwei verbaut, beide nur in Lettland. Sie sitzen in den Städten Daugavpils
und Rīga (Hauptstadt). Die Firma wurde in Ets2 als Latvijas Vagonu Rūpnīca (Latvian for Latvian Wagon Factory) benannt.
Sehr tolles Video Daumen hoch 👍
Mein Freund und ich wollten die eigentlich im Eidertal fotografieren aber die kamen und kamen nicht 😒
Müssten um 20:40 in Meimersdorf gewesen sein, ich weiß nicht ob die gleich weiter sind...
Das winken vom Sicherungsposten bei 2:41 bis 2:58 ist nicht erlaubt.
@@antontirol6124 Das kann Mann auch freundlicher Ausdrücken!
@@andreasburbach1862 ein Mann der klaren Worte ist das wohl, haha
Es ist ein Handzeichen was den Befehl zu fahrt über bringt
@@Johannes39.10 JJa so kann man es sehen
@@Johannes39.10 nein, es ist nicht erlaubt. Bin ehemaliges Vereinsmitglied einer Museumseisenbahn und habe gekernt das solche Handzeichen am Bahnübergang die Straßenverkehrsteilnehmer irritiert.
Ein schöner Film aber der "Fan" am Anfang der ins Bild lief ich finde so etwas einfach unmöglich
Schon OK; es waren einfach zu viele Leute da die Zeiten offen im Netzt standen. Der Rest lief ja sehr diszipliniert ab!
821 heute noch gefahren