Lo verdaderamente impresionante es poder tener la oportunidad de probar y disfrutar de semejantes aparatos, y de los maravillosos V12, impresionantes aullidos que emanan para satisfacción y deleite de los que somos apasionados de los coches. Qué maravilla.-
@@romenmartindiaz439 Claro, cada uno con sus gustos por supuesto. En mi caso desde bien jovencito, mi pasión son los FERRARI pero si he visto pasar un Lambo (nunca un V12) me he quedado siempre con la boca abierta. Es normal para todos aquellos que somos unos apasionados de los coches (por encima de nuestros gustos personales de marcas específicas).-
El Koenigsegg Regera combina 3 motores eléctricos y un motor 5.0 V8 Twin-Turbo gasolina sin emplear caja de cambios y salio en 2016 Lamborghini Revuelto llegas tarde
Para mí es el aventador más bonito de todos. Un diseño moderno pero a la vez no es tan agresivo como el sv o svj ni tampoco se ve tan "antiguo" como el primer aventador
@@asi7.97 Obviamente son el mismo chasis y el diseño pues no varía mucho pero si se nota el diseño en general. El svj y el sv son más agresivos, y el primer aventador ya se ve bastante "viejo" para mi gusto teniendo en cuenta que salió hace 10 años
Magistral sonido y monstruoso diseño para favorecer aún más la imagen y el misticismo de un modelo top en Lamborghini. Lo que más me fascina de todo el conjunto es la perfecta zaga presente y esos dos escapes que como diría JC, "son auténticos". Fabulosa imagen interna, donde la versión roadster encuentra su máximo exponente. Se ha podido ver su corazón V12 el cual nos ha demostrado el porqué vamos a echar de menos estos atmosféricos de vieja escuela que suenan tan bien. Lamborghini ha creado un juguete, juguete con un precio de infarto; pero con la misma magia y calidad con la cual fue presentado el primer aventador hace 11 años. Oír último causa nostalgia, pero es el futuro hibridado el que manda. Veremos cual es el sustituto de este ultimae y qué tal se porta. Lo espero con muchas ganas. Gracias, Farré y Crator. Estupendo trabajo por esos lugares cargados del aroma y la imagen de un país como Italia. Saludos para Farré, Crator, cámaras y equipo al completo. ☺️
Madre mía me fascina el automovilismo y más los coches que se puedan utilizar en pista y solo aún una cosa que mola más que eso ,es una mujer que sepa de autos ufff saludos #ANA #v12
El Koenigsegg Regera combina 3 motores eléctricos y un motor 5.0 V8 Twin-Turbo gasolina sin emplear caja de cambios y salio en 2016 Lamborghini Revuelto llegas tarde
No me gusta el color, no me gusta el ruido que hace,no me gusta que sea tan bajo,no tiene maletero,no puedo llevar a la familia,es incomodo,gasta mucha gasolina etc etc.......ME LO QUEDO.
Daros las gracias por enseñar BIEN EL INTERIOR DE UN COCHE. Lo comento porque cuando miro los programas de antena 3 y telebasura 5 no consigo apreciar los detalles del interior. Chapó x vosotros. 👍
Es para circuito y poco más. Súper incómodo y ancho, para llevarlo por ciudad fatal. Mi pareja alquiló un Aventador S y al final te cansas. Prefiero mil veces antes el Huracan Performante
Podrían hacer un vídeo de cómo es que se venden esos modelos exclusivo, es decir, es un proceso de selección por la marca o al primero que llegue se lo lleva ? Estaría muy interesante
para eso uno qu otro video de Salomundo lo explica. Mas o menos te llaman como al año o año y medio de iniciar producción, se llega a una habitación y vez el prototipo, claro, este coche no es tan exclusivo como yo que se un Bugatti Divo como fue lo del salo pero diferira poco, ademas son ediciones exclusivas asi que manejar un modelo pasado diferira poco en su andar, lo triste es que practicamente se compra a ojo cerrado a menos de que seas paciente y estes dispuesto a pagar sovreprecio de un modelo en la calle.
El Aventador ultimae si tienes el dinero puedes ir a tu agencia Lamborghini, configurarlo y pedirlo sin ningún problema, en Ferrari para una edición especial o limitada debes tener un cierto historial con la marca, con Lamborghini no pasa eso, es más, creo que con ninguna otra marca hasta lo que sé
@@Joel_McQueen creo que solo Bugatti en todos sus modelos nuevos (hasta los usados que no están en su propiedad), Ferrari en sus modelos especiales nuevos (igual que Bugatti pero en lugar de una lista de selección aquí ahí una lista de exclusión en modelos usados) y Mercedes o Aston Martin con sus hiperdeportivos (project 1 y Valhalla especifimente) también algunas tienen listas de exclusión para cualquier modelo pero ya son muchas las que tienen esto, no es tan marcado, solo en modelos nuevos y piezas (tienes que haber hecho algo muy malo a la marca o ser un dictador súper malévolo a ojos del mundo para estar acá)
Gerard, he estado sufriendo por ti. Con lo que te hubiera gustado probar un híbrido por el centro de una gran ciudad y te mandan a probar un Aventador en una carretera de curvas. ¡Qué duro resulta ganarse el sueldo a veces! 😂😂
dice: pero bueno... es una auténtica locura este coche jajaaaaa que arte el tío, es un pepino de coche mamona ! Un carraco, este coche es un pasote en toda regla jajajaj
¿Que tan profundo habra encallado elFelicitia como para rescatar al menos la carroceria de los Aventador Ultima que se perdieron? Aunque no se que tan duradero es la fibra de carbono en ese entorno.
Esta claro que este coche es una pasada y tiene la esencia del v12 de ferucho lamborguini pero con la nueva andadura del grupo volkswaguen como el huracan sto hasta Ahora no han hecho nada igual.Vamos a ver el modelo que van a presentar en Londres en el mes de mayo que dicen que es una mezcla entre el performante y el sto,lo dudo que sea tan bueno como el sto pero lo veremos. Gracias por el reportaje
Un sueño. El previo igual, pero si tienes el dinero es la oportunidad de invertir porque de bien se gurú se revalorizará al ser el último V 12. Pero haber quien se resiste a tenerlo en un garaje sin tocarlo. Eso eso lo difícil. Un abrazo desde Mallorca
El ultimae como inversion sobre todo el spider no es mala inversion,el problema que en europa se paga más por un ferrari que por un lamborguini este modelo en el mercado americano si que lo valoran mas
Hola Farré!! Yo creo que lo hubieras disfrutado mucho más con sus gomas de serie y en el circuito de Monza u otro circuito omologado para éste torpedo!!
Es una lastima tanta hibridación hay que cuidar el planeta y todo eso pero quienes amamos el sonido de.un motor puro y tan exclusivo como los Lamborghini , Ferrari etc,etc, pero bueno deberemos recurrir a los vídeos para recordar el sonido y excitación que produce esa adrenalina. Prueba genial como siempre.
la adrenalina puede seguir con la hibridación, se olvida rapido que el Porsche 918 es hibrido y emociona, bueno juega un poco sucio porque es practicamente un motor de formula 1 en un coche de calle llegando a poca mas de 11 mil RPM.
@@edgarchaparro8323 exactamente el 918 es híbrido pero pierde su esencia imagínese ese mismo 918 en puro o un AMG que pierda esa pureza o en la misma F1 los antiguos V8,10 sonido puro y duro que te hacía daño en los oídos que los escuchabas desde la distancia y te emocionaba al llegar al circuito ahora el Sonido no es el.mismo está adulterado y esa esencia Úbeda emoción se pierde
En verdad no le veo mucho sentido porque en realidad ya deben de superar lo suficientemente los 355km/h con tanta potencia que tiene, y podrían sacar el asterion que fue un hibrido de demostración al igual que el de combustión sedan
Bajo mi humilde punto de vista … Lambo esta realizando la imparable transicion a la electrificacion de manera mas responsable con su historia que Ferrari, Grazie Lambo👌🔝
Estoy deseando como agua de mayo que lleguen los motores de hidrógeno, a ver si con esas, los archienemigos de todo lo que lleva ruedas nos dejan en paz de una vez y dejan de incordiar, que la gente tiene límites, unos más y otros menos. Que ya puestos me gustaría ver en paro a vuestro "amado" Pere Navarro y si por casualidad, vuestros jefes dejan de lado de una vez por siempre a este elemento y sus milongas, que no dice la verdad del fondo en las justificaciones de sus acciones, vasallo fiel no a los conductores, que es a quienes se debe, sino a los que le nombran. El coche eléctrico mientras no llegase el método adecuado para obtener hidrógeno, tenía un pase. Porque contaminar, contamina a pesar del eufemismo de las 0 emisiones, sin contar con cambiar de sinvergüenzas que nos suministren la materia prima, con el petróleo, los oligarcas del planeta, con el litio, otros parecidos. Pero el fondo de la cuestión, es que nos pretenden cobrar EXTRA por poner un pie en la calle, otro extra mucho mayor por sacar el coche a la calle, sí, sí __Another brick in the wall__ Pero algunos les hemos pillado. ¿Es Europa? NO son todos los que ondean la misma bandera ideológica que nos quiere llevar a tiempos anteriores a la revolución industrial. A sí que, aupa el hidrógeno que de ese tenemos todos y podríamos seguir deleitándonos con videos como este y otros muy similares. Volver a disfrutar con los anuncios de coches, como en los 80 y no como ahora, que más parecen anuncios de gabinetes de parpsicología que no dicen NADA, no informan de NADA y nos dejan igual que antes de ver el anuncio respecto del producto anunciado. Menos mal que nos quedan los vídeos de Coches.net... por ahora, si Pere Navarro no levanta el teléfono, llama a vuestros jefes y os cambia el guion.
Minuto 11.45 "El lamborghini Aventador LP 708 barra 4" Yo creo que te has precipitado. No será e 780? 😂...nada, quien tiene boca se equivoca. Un saludo
En un país en que los audi a8 w12 es tan por menos de la décima parte de nuevos quien quien un coche como ese para tener problemas y no pasar desapercibido.
Esto se ha ido de madre. 780 C.V. Cada dia hay que poner más pues los 300 C.V. estan al alcance de los generalistas tipo Renaul, Cupra, Ford, Nissan. He llevado un Leon ST Cupra de 280 C.V. y un Nissan 370 Z y corre mucho más de lo que puede hacer falta en carretera. Los he llevado los dos en circuito. Castellolí. Los WRC del mundial de rallyescon los mejores pilotos tienen 400 C.V.. Para que sirven esos 780 C.V. a parte de fardar en la barra del bar. Decime la verdad. Ni divertidos con las limitaciones actuales. Si tuviera el dinero, que no lo tengo, antes corro una copa de promoción de algú deportivo, Porsche Club o similar. Y para la calle, al paso que vamos un SUV, más que nada para los guardias tumbados.
@@cochesnet no tengo dinero para un lambo, con el A5 de momento estoy contento, pero gracias por la recomendación. Pd = los perros del Jarama me encasquetaron un Clio para dar 5 vueltas y un Mini Cooper para hacer la ratonera
Menos mal porque con el T Cross pensaba que te habían castigado 😅
Yo también lo pensé😛😅......
Yo no, total un aventador nadie de aquí puede comprarse....
Aunque si lo he pensado que pudo haber sido asi
Jajajajajajajajaj
Los dos son VAG, igual venían en Pack 😉
@@FranHeAl 🤣
Has disfrutado más , que un guarro en una charca. Es una bestia de coche.
Lo verdaderamente impresionante es poder tener la oportunidad de probar y disfrutar de semejantes aparatos, y de los maravillosos V12, impresionantes aullidos que emanan para satisfacción y deleite de los que somos apasionados de los coches. Qué maravilla.-
incluso siendo millonario no me compraria un aventador, preferiria un subaru impreza sti y motor v12 en todo caso elegiria un murcielago
@@romenmartindiaz439 Claro, cada uno con sus gustos por supuesto. En mi caso desde bien jovencito, mi pasión son los FERRARI pero si he visto pasar un Lambo (nunca un V12) me he quedado siempre con la boca abierta. Es normal para todos aquellos que somos unos apasionados de los coches (por encima de nuestros gustos personales de marcas específicas).-
El Koenigsegg Regera combina 3 motores eléctricos y un motor 5.0 V8 Twin-Turbo gasolina sin emplear caja de cambios y salio en 2016 Lamborghini Revuelto llegas tarde
Para mí es el aventador más bonito de todos. Un diseño moderno pero a la vez no es tan agresivo como el sv o svj ni tampoco se ve tan "antiguo" como el primer aventador
Si son todos iguales 🤣🤣🤣 han exprimido al máximo el Aventador. Menos el SV y SVJ, el resto son idénticos
@@asi7.97 Obviamente son el mismo chasis y el diseño pues no varía mucho pero si se nota el diseño en general. El svj y el sv son más agresivos, y el primer aventador ya se ve bastante "viejo" para mi gusto teniendo en cuenta que salió hace 10 años
Como bien dices. Festival de coche!!! Q envidia...!!!
Farré is back!!!👏👏👏
Magistral sonido y monstruoso diseño para favorecer aún más la imagen y el misticismo de un modelo top en Lamborghini. Lo que más me fascina de todo el conjunto es la perfecta zaga presente y esos dos escapes que como diría JC, "son auténticos". Fabulosa imagen interna, donde la versión roadster encuentra su máximo exponente. Se ha podido ver su corazón V12 el cual nos ha demostrado el porqué vamos a echar de menos estos atmosféricos de vieja escuela que suenan tan bien. Lamborghini ha creado un juguete, juguete con un precio de infarto; pero con la misma magia y calidad con la cual fue presentado el primer aventador hace 11 años. Oír último causa nostalgia, pero es el futuro hibridado el que manda. Veremos cual es el sustituto de este ultimae y qué tal se porta. Lo espero con muchas ganas. Gracias, Farré y Crator. Estupendo trabajo por esos lugares cargados del aroma y la imagen de un país como Italia. Saludos para Farré, Crator, cámaras y equipo al completo. ☺️
Madre mía me fascina el automovilismo y más los coches que se puedan utilizar en pista y solo aún una cosa que mola más que eso ,es una mujer que sepa de autos ufff saludos #ANA #v12
BUENOS DIAS TE FELICITO TREMENDO VIDEO. LAMBORGINI ES MI MARCA DE COCHES FAVORITA."DIOS TE BENDIGA"
Me encantan estos reviews de superautos espero ver mas, hace años los sigo 👏🏻👏🏻👏🏻
El Koenigsegg Regera combina 3 motores eléctricos y un motor 5.0 V8 Twin-Turbo gasolina sin emplear caja de cambios y salio en 2016 Lamborghini Revuelto llegas tarde
Vaya orquesta lleva ese Aventador,como suena y en ese color. Gerard es el puto amo.
Solo hay una palabra, BRUTAL!!!!
No me gusta el color, no me gusta el ruido que hace,no me gusta que sea tan bajo,no tiene maletero,no puedo llevar a la familia,es incomodo,gasta mucha gasolina etc etc.......ME LO QUEDO.
Entonces El seat leon es el tuyo primo😂
JAJAJA
@@llamildiasaldana8347ya ves
Que preciosidad joder
Se extrañaban está clase de videos con autos exóticos.
A mí son los que menos me gustan
@@daniknowls9405 es tu rollo, al resto si
Cuando puedas visita la Scuadra Stanguellini, se te podrá, el bello de punta con la historia del autmovilismo artesanal italiano..
Que pena, acabo de medir mi cochera y roza el suelo 🤣🤣, te felicito por poder disfrutar de ese bicho 👍lo habrás pasado mal
Daros las gracias por enseñar BIEN EL INTERIOR DE UN COCHE. Lo comento porque cuando miro los programas de antena 3 y telebasura 5 no consigo apreciar los detalles del interior. Chapó x vosotros. 👍
Este es un video my intersante, lo mas importante es que muestran el Lamborghini corriendo en la Autopista.
Una joya. DEP Aventador.
Coche que a los mortales sólo podemos soñar con el
No hay nada mejor que Farré explicándonos sus sensanciones en un Lamborghini
0ol33o3pelekk3i3lkrkrkrorkrlkelemirkr😂3i9u4y8ui8²😊
Otro coche de obrero😆.
Ya en tu salsa Gerard.
Gracias por el vídeo y la información.
como despedida lo podian haber traido a Zaragoza, como cundo preesentaron el aventador lp 700-4
Menudo bicharraco!!! Que bonito!!!Muy buen vídeo Gerard! Como siempre saludos👏
gracias por la review justo la estaba buscando para decidir sobre si comprar el coche o no
Ese es mi Gerard ......😂😛✌️👏👏
En su salsa.....😅😉👋👋👋👋
Saludos desde Bilbao 😛👍
Yo tengo un pedido, para la otra vida. 🤣🤣🤣 ✨ESPECTACULAR ✨
Que maravilla de coche, buen video máquina.
El Aventador original sigue siendo el más perfecto estéticamente hablando
pues el murcielago lp me gusta mas a mi
no el sv
wuauuu que suerte la vuestra 👏👏👍👍
deseando ver el hibrido y ya un electrico por dios¡¡ eso seria una bomba de potencia¡¡
buen trabajo chicos¡¡
Yo he conducido el de 740cv, en el circuito de le Mans y es una pasada. Lastima no tener dinero para poder tenerlo en mi garaje.
Es para circuito y poco más. Súper incómodo y ancho, para llevarlo por ciudad fatal. Mi pareja alquiló un Aventador S y al final te cansas. Prefiero mil veces antes el Huracan Performante
Podrían hacer un vídeo de cómo es que se venden esos modelos exclusivo, es decir, es un proceso de selección por la marca o al primero que llegue se lo lleva ? Estaría muy interesante
para eso uno qu otro video de Salomundo lo explica. Mas o menos te llaman como al año o año y medio de iniciar producción, se llega a una habitación y vez el prototipo, claro, este coche no es tan exclusivo como yo que se un Bugatti Divo como fue lo del salo pero diferira poco, ademas son ediciones exclusivas asi que manejar un modelo pasado diferira poco en su andar, lo triste es que practicamente se compra a ojo cerrado a menos de que seas paciente y estes dispuesto a pagar sovreprecio de un modelo en la calle.
El Aventador ultimae si tienes el dinero puedes ir a tu agencia Lamborghini, configurarlo y pedirlo sin ningún problema, en Ferrari para una edición especial o limitada debes tener un cierto historial con la marca, con Lamborghini no pasa eso, es más, creo que con ninguna otra marca hasta lo que sé
@@Joel_McQueen creo que solo Bugatti en todos sus modelos nuevos (hasta los usados que no están en su propiedad), Ferrari en sus modelos especiales nuevos (igual que Bugatti pero en lugar de una lista de selección aquí ahí una lista de exclusión en modelos usados) y Mercedes o Aston Martin con sus hiperdeportivos (project 1 y Valhalla especifimente) también algunas tienen listas de exclusión para cualquier modelo pero ya son muchas las que tienen esto, no es tan marcado, solo en modelos nuevos y piezas (tienes que haber hecho algo muy malo a la marca o ser un dictador súper malévolo a ojos del mundo para estar acá)
Como a dicho al final eso es para el primer mundo 😃😃😃
@@gabicabrera5811 y uno que otro en Mexico tal vez
Gerard, he estado sufriendo por ti. Con lo que te hubiera gustado probar un híbrido por el centro de una gran ciudad y te mandan a probar un Aventador en una carretera de curvas.
¡Qué duro resulta ganarse el sueldo a veces! 😂😂
dice: pero bueno... es una auténtica locura este coche jajaaaaa que arte el tío, es un pepino de coche mamona ! Un carraco, este coche es un pasote en toda regla jajajaj
Yo encargué mi lambo 🤪y tengo con que comprarme muchos más😜
por este precio ¿con cual os quedabais, con este Aventador o algo totalmente distinto como el Ferrari sf90 stradale??
Donde hay que enviar el CV para trabajar con vosotros?
Magnífico coche y magnífica prueba, pero la batalla no será de 270 cm en vez de los 207 que aparecen en el video? Sería divertido q fuera así.....
¿Que tan profundo habra encallado elFelicitia como para rescatar al menos la carroceria de los Aventador Ultima que se perdieron? Aunque no se que tan duradero es la fibra de carbono en ese entorno.
Esta claro que este coche es una pasada y tiene la esencia del v12 de ferucho lamborguini pero con la nueva andadura del grupo volkswaguen como el huracan sto hasta Ahora no han hecho nada igual.Vamos a ver el modelo que van a presentar en Londres en el mes de mayo que dicen que es una mezcla entre el performante y el sto,lo dudo que sea tan bueno como el sto pero lo veremos. Gracias por el reportaje
Voy a extrañar al aventador mi auto favorito sin duda
No suena algo diferente de un SVJ? O solo me lo parece?
Solo ha fattado una cosa para SER un video 10,tus guantes para conducir,esos detallitos,ayayay😃😃😃😃
Yo también echo de menos el palito con la mano 😂
Mañana despues de comprar el pan me compro uno si me da tiempo,,, jajajajajajajajaj
Vaya bestia de lambo!!
Pensaba comprar uno cuando me tocara los cupones de la once pero que va ni con once cupones me llega 😉😉
Gran prueba con todo lujo de detalles.
A ver Gerard, para que nos pones los dientes largos si ya están todos vendidos.
Como siempre un muy buen vídeo, que bien he lo pasas
Gerard, ya era hora de verte con un aparato serio 🚀🚀
Un coche decente en medio de tantos SUV
Decente dice, será para tí. Enhorabuena.
A ver. El coche es igual de inútil que un SUV. Pero al menos es divertido
Love love
Un sueño. El previo igual, pero si tienes el dinero es la oportunidad de invertir porque de bien se gurú se revalorizará al ser el último V 12. Pero haber quien se resiste a tenerlo en un garaje sin tocarlo. Eso eso lo difícil. Un abrazo desde Mallorca
El ultimae como inversion sobre todo el spider no es mala inversion,el problema que en europa se paga más por un ferrari que por un lamborguini este modelo en el mercado americano si que lo valoran mas
No creo que sea una buena inversión.
Hola farre este es un pura sangre espectacular el vídeo de diez gran trabajo felicitaciones a vos y equipo 💯💫👍👏👏👏🤗🚘🇦🇷🇪🇸
precioso .
Esto hay que probarlo también en pista
Muy buen coche 🚘
Gerard el lambo o un Porsche carrera 911 turbo s? saludos ¡¡
Un trabajo duro, eh? Pero alguien tenia que hacerlo 😂
Hola Farré!!
Yo creo que lo hubieras disfrutado mucho más con sus gomas de serie y en el circuito de Monza u otro circuito omologado para éste torpedo!!
Homologado*
@@carlosj.gonzaleze9990 La escritura automática es la culpable. Merci
Que tanto les cuesta hacer que las levas giren con el volante?
Felicidades Gerard 👏👏👏❤️💪
Mi marca favorita lamborghini
Es una lastima tanta hibridación hay que cuidar el planeta y todo eso pero quienes amamos el sonido de.un motor puro y tan exclusivo como los Lamborghini , Ferrari etc,etc, pero bueno deberemos recurrir a los vídeos para recordar el sonido y excitación que produce esa adrenalina.
Prueba genial como siempre.
la adrenalina puede seguir con la hibridación, se olvida rapido que el Porsche 918 es hibrido y emociona, bueno juega un poco sucio porque es practicamente un motor de formula 1 en un coche de calle llegando a poca mas de 11 mil RPM.
@@edgarchaparro8323 exactamente el 918 es híbrido pero pierde su esencia imagínese ese mismo 918 en puro o un AMG que pierda esa pureza o en la misma F1 los antiguos V8,10 sonido puro y duro que te hacía daño en los oídos que los escuchabas desde la distancia y te emocionaba al llegar al circuito ahora el Sonido no es el.mismo está adulterado y esa esencia Úbeda emoción se pierde
En mi pueblo ahí uno rojo y cuando viene ala gasolinera que veo desde mi ventana antes de llegar se qué es el (lo saca todos los domingos)
BUENAS TARDES, ESTE ES MI DEPORTIVO DE MIS SUEÑOS. "DIOS LES BENDIGA"
:awesome:
Me lo compraria si lo hicieran en version diesel. ( por lo de consumir el carburante mas caro)
Brutallll
demencial es la suerte wue tienes de probar estos moutros
Menudo pasote de coche me encanta es como no paro de decir mejor que cualquier Porsche 911 y que cualquier Nissan GT-R quiero 1 en serio
Mejor que cualquier 911, por más caballos y cilindros que tenga, va a ser que no...
@@fjredtwo8372 en serio tú eres o entusiasta de PlayStation o del Volkswagen beetle viejo por qué yo ninguno de los 2
la primera vez que te escucho reir
JC Grande cuando haya que probar algún 3 cilindros ya harás tú el vídeo..mientras tanto los tacaños insípidos al poder.Se ve mucha discriminación.
Has dicho demencial? Será celestial!
En verdad no le veo mucho sentido porque en realidad ya deben de superar lo suficientemente los 355km/h con tanta potencia que tiene, y podrían sacar el asterion que fue un hibrido de demostración al igual que el de combustión sedan
El coche está muy bno pero soy más de Porsche buen video
Con tanto entrenamiento de cuello espero que te inviten pronto a saludar al rey, porque el saludo te saldrá solo…., vaya caja de cambios!!!!!
Bajo mi humilde punto de vista … Lambo esta realizando la imparable transicion a la electrificacion de manera mas responsable con su historia que Ferrari, Grazie Lambo👌🔝
puff 2.09 de ancho, la puerta de mi garaje tiene 2.05,..... joder y mira que queria pillar 2, uno cabrio y uno coupe. miraré a ver un Mx5
Estoy deseando como agua de mayo que lleguen los motores de hidrógeno, a ver si con esas, los archienemigos de todo lo que lleva ruedas nos dejan en paz de una vez y dejan de incordiar, que la gente tiene límites, unos más y otros menos. Que ya puestos me gustaría ver en paro a vuestro "amado" Pere Navarro y si por casualidad, vuestros jefes dejan de lado de una vez por siempre a este elemento y sus milongas, que no dice la verdad del fondo en las justificaciones de sus acciones, vasallo fiel no a los conductores, que es a quienes se debe, sino a los que le nombran.
El coche eléctrico mientras no llegase el método adecuado para obtener hidrógeno, tenía un pase. Porque contaminar, contamina a pesar del eufemismo de las 0 emisiones, sin contar con cambiar de sinvergüenzas que nos suministren la materia prima, con el petróleo, los oligarcas del planeta, con el litio, otros parecidos. Pero el fondo de la cuestión, es que nos pretenden cobrar EXTRA por poner un pie en la calle, otro extra mucho mayor por sacar el coche a la calle, sí, sí __Another brick in the wall__ Pero algunos les hemos pillado. ¿Es Europa? NO son todos los que ondean la misma bandera ideológica que nos quiere llevar a tiempos anteriores a la revolución industrial.
A sí que, aupa el hidrógeno que de ese tenemos todos y podríamos seguir deleitándonos con videos como este y otros muy similares. Volver a disfrutar con los anuncios de coches, como en los 80 y no como ahora, que más parecen anuncios de gabinetes de parpsicología que no dicen NADA, no informan de NADA y nos dejan igual que antes de ver el anuncio respecto del producto anunciado. Menos mal que nos quedan los vídeos de Coches.net... por ahora, si Pere Navarro no levanta el teléfono, llama a vuestros jefes y os cambia el guion.
Realmente es efectivo un coche asi en una carretera de curvas?
Minuto 11.45 "El lamborghini Aventador LP 708 barra 4"
Yo creo que te has precipitado. No será e 780? 😂...nada, quien tiene boca se equivoca. Un saludo
Muy buen video y que gusto dejar de ver SUV
Para mi el mejor de la línea del aventador fue el svj.
Ufff. Con mi sueldo no me alcanza 🙃🙃
Ya echaba de menos a Gerard sufriendo con estos coches. Al pobre siempre le toca lo peor...
En un país en que los audi a8 w12 es tan por menos de la décima parte de nuevos quien quien un coche como ese para tener problemas y no pasar desapercibido.
Esto se ha ido de madre. 780 C.V. Cada dia hay que poner más pues los 300 C.V. estan al alcance de los generalistas tipo Renaul, Cupra, Ford, Nissan. He llevado un Leon ST Cupra de 280 C.V. y un Nissan 370 Z y corre mucho más de lo que puede hacer falta en carretera. Los he llevado los dos en circuito. Castellolí. Los WRC del mundial de rallyescon los mejores pilotos tienen 400 C.V.. Para que sirven esos 780 C.V. a parte de fardar en la barra del bar. Decime la verdad. Ni divertidos con las limitaciones actuales. Si tuviera el dinero, que no lo tengo, antes corro una copa de promoción de algú deportivo, Porsche Club o similar. Y para la calle, al paso que vamos un SUV, más que nada para los guardias tumbados.
Te faltan manos
@Nieto Allen y otro mensaje que das es que de gusto por los coches vas justito.
Yeeeeeeeeeee
Por favor haga mejor pruebas de coches económicos si los hay.
Me encanta ..me lo regala alguien?
Price ?
If you ask for the price, you will not be able to afford it. This is what Rolls-Royce used to answer and it's the same case...
Es el mismo que manejó Shmee150
Pa cuando el vídeo del Corolla gr
Me la ha puesto cono un tanque apuntando a un campanario.
Cual prefieres este o el Ferrari F8 Spider?
¿Sonido "Demencial"? Yo creo que no quería decir esa palabra.
Ahora será más fácil llenar el depósito con la bonificación de los 20 centimos.
El problema es simple la dirección trasera
Y dónde meto las maletas para ir a Gandía? E incluso, dónde meto a los críos?
En un Mercedes Clase V que no te servirá para ir al Jarama. Quién compra un Lamborghini no tiene solo un Lamborghini.
@@cochesnet no tengo dinero para un lambo, con el A5 de momento estoy contento, pero gracias por la recomendación. Pd = los perros del Jarama me encasquetaron un Clio para dar 5 vueltas y un Mini Cooper para hacer la ratonera