timer dark อันนี้น่าจะจริง mv agustaเป็นรถที่หนักไปในทางรถสะสมมากกว่าเค้าออกแบบด้วยมือประกอบด้วยมือราคารถเลยสูงแต่มันก็เป็นรถที่ดีนะครับเครื่องยนต์ก็เป็นเอกลักษณ์ของตัวมันเองมันมีเสน่ห์แต่ก็เคยมีคนออกมาบอกว่าข้อเสียรุ่นนี้จะมีปัญหาที่ระบบจ่ายเชื้อเพลิงปัจจุบันนี้ไม่รู้แก่หายยังส่วนตัวผมมันเป็นรถที่สวยนะ
@@smkk9527 Supercharger CAN'T use in Moto GP that's WRONG in racing rules. AND their Spoiler front wings is same, that's wrong that H2R CANNOT be in MotoGP.
TAPAT WANGSOM ใช้ครับยิ่งตอนที่ bmw มาทำทีม F1 นี้หนักเลย จนต้องถอนตัวออกจากการแข่งขั่นเพราะไม่คุ่มค่ากับการลงทุน ยุคนั้นสู้พวก mclaren-honda หรือ ferrari ไม่ได้เลยแข่ง moto gp ไม่รุ่ง F1 ก็ไม่รุ่งอีก 5555
ตอนคาวาซากิถอนตัวจาก MotoGP ในปี 2009 เหตุผลที่ผมจำได้ในตอนนั้นคือต้นทุนในการลงทุนแข่งขันทั้งปี คาวาซากิมองว่าไม่คุ้มค่าต่อความสำเร็จที่ทีมโรงงานได้รับ กล่าวคือล้มเหลวนั้นเอง เพราะทั้งตัวรถและ นักแข่งที่มีอยู่นั้นไม่อาจจะต่อสู้กับทีมโรงงานอื่น ๆ ได้เลย คือต้องบอกว่าในช่วงนั้นไม่สามารถที่จะมองเห็นความสำเร็จได้เลยสำหรับทีมอย่างคาวาซากิ และซูซูกิ และด้วยที่คาวาซากิมีตลาดการแข่งขันที่คาวาเองถื่อเป็นเจ้ารายการอันดับต้น ๆ อย่าง WSBK ทางบริษัทจึงเลือกที่จะลงทุนไปที่ WSBK เพียงอย่างเดียวให้เต็มที่ มากกว่าที่จะฝื่นแบกรับภาระค่าใช้จ่ายที่สูงมาก ๆ ของ MotoGP โดยที่ไม่มีประโยชน์อะไรเลย (ประโยชน์มี แต่ถ้าไม่อยู่ในกลุ่มกัวแถว เงินที่ลงทุนไปจะไม่คุ้ม)
แล้วในที่สุดหลังจบปี 2011 ซูซูกิก็เป็นอีกทีมที่ต้องอำลาเวลาที MotoGP นี้ไป โดยเหตุผลที่ไม่ต่างไปจากคาวาซากิมากนัก ก่อนที่จะสุ่มวิจัยรถต้นแบบตัวใหม่จนกลับมาเข้าเวทีสุดหินนี้อีกครั้งในปี 2015
ต้องบอกเลยว่าในวงการสองล้องโลกอย่าง MotoGP นั้นรถที่ดีเพียงอย่างเดียวนั้นไม่พอ แต่จะต้องได้นักแข่งที่จะขับมันให้ดีด้วยไม่ต่างกัน และด้วยมาตรฐานของนักบิดในคลาสนี้นั้นสูงลิบลิ่ว ทำให้การหานักแข่งที่เป็นหัวแถวชั้นแนวหน้ามาอยู่กับทีมนั้นยากยิ่งกว่าดีลนักเตะระดับโลก เพราะนักแข่งเหล่านี้แทบจะไม่ยอมย้ายเลยหากว่ายังมีทางเลือก นั้นหมายถึง หากรถที่นักแข่งจะลงไปขับ ไม่สามารถที่จะพิสูตรตัวมันเองได้มากพอ เพราะไม่เช่นนั้นนักแข่งอาจจะเอาการแข่งขันทั้งปีมาทิ้งเลยก็ว่าได้
ซึ่งในตอนนั้นต้องบอกว่าทั้งซูซูกิ และคาวาซากิ ต่างไม่มีอะไรที่จะดึงดูดใจนักแข่งระดับโลกหัวแถวได้เลย
ตามนี้ครับ
จริงครับ รถที่ดีว่าผลิตยาก(แต่ผลิตได้) แล้ว นักแข่งที่มีพรสวรรค์ ทักษะ และเหมาะสมกับรถหายากยิ่งกว่า ยิ่งกับอาชีพที่เสี่ยงตายจากอุบัติเหตุคสามเร็วด้วยแล้ว นักแข่งฝีมือสูงๆ ที่มีสังกัดแล้วก็ไม่อยากย้ายไปฝึกรถใหม่ ทักษะใหม่ ทีมใหม่สังกัดใหม่ อีกเลย
YES
ใช่ครับครับใช้เงินทุนมากเกินไป
บวกกับตอนนั้นมันเป็นยุคของyamaha เเล้วนักเเข่หัวเเถวส่วนมาจะโดนทีมไหญ่ๆ เงินหนาๆดึงไปร่วมทีม เเล้วรถสูตรของคาวาชากิยังสู้ค่ายอื่นไม่ได้ด้วยครับ
มีการลบคอมมเม้นผมด้วย ทั้งๆที่แค่บอกว่า** mv agusta F4 ผลิตมา10กว่าปี ใช้เครื่องยนต์แบบ 4สูบ 1000 cc ทุกวันนี้ก็ยังผลิตอยู่ ตัว F4 ตัวนี้ เพื่อนของเพื่อนผมก้เคยมีตัว F4 ขับ ** พิมพ์ไปแค่นี้ออกมาตอบคอมเม้นนิดนึงแล้วลบ .. ข้อมมุลของคุณ แบบไหนไม่รุ้แต่ที่รุ้ๆ สมัย ก่อนที่ผมอ่านๆมา ในพวกหนังสือรถมอไซค์ ที่ MV Agusta ไม่ลงแข่ง moto gp นะไม่ใช่ อย่างที่คุณพูด เพราะคุณบอกเอง นาทีที่9.03 ว่าผมมองเลยว่า ...บราๆๆ อันนี้คิดเอาเองนี่นา ผมบอกตรงๆไม่ได้เกี่ยวกับการพัฒนารถ หรือไม่พัฒนา ที่เขาไม่ลงแข่ง moto gp เพราะ mv agusta คือรถที่เจ๊ง เลิกผลิต ไปนานแล้วหลายสิบปี แล้ว ถูกชุบชีวิตขึ้นมาใหม่ ไม่แปลกเลย ว่าช่วง 30-40ก่อนหน้านี้ไม่มี การผลิตรถ mv agusta ออกมาขาย เรื่องนี้มีลงในหนังสือ เมื่อเกือบ 20 ปีก่อน ช่วงที่ F4ผลิตออกมาขาย เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ ถือเป็นงาน ศิลปะ ชนิดหนึ่ง เมือ่มันเพิ่งเกิดใหม่อีกรอบ เงินทุน และเทคโนโลยี มันมีจำกัด moto gp จะยัดเทคโนโลยีทุกๆอย่างที่มีลงไปและใช้เงินมาหาศาล mv agusta ไม่มีเงินมากพอจะทำทีมหรอกครับ รถดีราคาแพงก็จริงแต่ไม่ได้ ขายดี นะครับ ใครที่ดูและต้องการ ความรู้จากยูทูป ฟังหุไว้หุ บ้างก็ดีนะครับ ความรู้และข้อมมูลต่างๆสู้นิตสารไม่ได้ เพราะไม่มีการตรวจสอบข้อมมูลจากกองบรรณาธิการ ในยูทูปใครจะพูดอะไรก็ได้ ผิดถูกคนเชื่อหมด สรุปให้เลยนะทำไมรถบางยี่ห้องไม่มีทีมแข่ง moto gp หลักๆเลย เขาเอาเงินตรงนี้มาพัฒนารถที่จะวางขาย ดีกว่า ส่วนการพัฒนาเทคโนโลยี เขาไปพัฒนาในเวิลซูเปอร์ไบค์ ก็ได้ และเขาเบื่อ ขาใหญ่ในรายการนั้น ส่วน เรื่อง ที่ว่ากันว่า ทำไม นักแข่ง moto gp ตัวเล็กเหมือนลิง แต่นักแข่ง wsbk รูปร่างใหญ่สมส่วน ตรงนี้หลายๆคนรู้ และอีกหลายๆคนไม่รู้ ..คอยดูนะเม้นนี้จะโดนลบมั้ย พูดด้วยเหตุผล 2บรรทัด ลบเฉย
timer dark ชอบเม้นนี้ครับ มีอีกข้อเท็จจริงนะว่าว่าหลายๆค่ายถึงไม่ลงmotogp แต่ไปลงwsbkแทนเพราะว่ามูลค่าการตลาดmotogp กำลังลดลงสวนทางกับwsbkที่สูงขึ้นครับ
แล้วสรุปทำไมเอานักแข็งตัวเล็กลงคับ น่าให้ข้อมูลให้หมดไปเลย
Rut Sai4 รู้แค่เหตุผลเดียวคือเรื่องน้ำหนักผู้ขี่ครับ แต่เหตุผลอื่นไม่ทราบครับ
timer dark พูดถูกต้องทุกประการ
timer dark อันนี้น่าจะจริง mv agustaเป็นรถที่หนักไปในทางรถสะสมมากกว่าเค้าออกแบบด้วยมือประกอบด้วยมือราคารถเลยสูงแต่มันก็เป็นรถที่ดีนะครับเครื่องยนต์ก็เป็นเอกลักษณ์ของตัวมันเองมันมีเสน่ห์แต่ก็เคยมีคนออกมาบอกว่าข้อเสียรุ่นนี้จะมีปัญหาที่ระบบจ่ายเชื้อเพลิงปัจจุบันนี้ไม่รู้แก่หายยังส่วนตัวผมมันเป็นรถที่สวยนะ
สั้นๆครับ bmw มีความคิดว่า เราจะไม่ยอมทำรถให้คนเพียงไม่กี่คนขี่
ส่วน Kawasaki ก็มองเหมือน bmw และมองในมุมธุรกิจ คือ ลงทุนวิจัยพัฒนาเยอะ ซึ่งทั้ง 2 แบรนด์เองเน้นยอดขาย ไม่ต้องสร้างรถแข่งมาโชว์คนทั้งโลก รถกูก็ขายได้
S1000rr Vs Zx10r
ที่เล่ามามีแต่น้ำทั้งนั้นไม่มีเนื้อเลย ประเด็นที่ควรจะบอกก็ไม่ขยายความซะงั้นและโยงไปเรื่องอื่นเฉย
"ชำแหละความจริง" แต่ดันไม่มีข้อมูลที่แน่นอนมานำเสนอและไม่ตรงบ้าง เอาความคิดเห็นส่วนตัวมานำเสนอ
มโน ล้วนๆครับ คำพูด ผมมองว่า อาจจะ ถ้าเป็นไปได้ อื้ม อ้า ถ้ามันไม่มีอะไรแน่นอนก็ไม่ต้องนำเสนอครับ
ติดใจคำเดียวครับ ฟีดเจอร์เด็ดๆ 55555 ผมไม่เคยได้ยินเลยขำนิดหน่อย
คอมเม้นต์ได้ดีค่ะ ตรงประเด็น
ชอบคับบอกตงๆเลย
คาวาซากิ ไม่มีวันตาย เครื่องก็แรง รถก็สวย ไม่โปรโมทเหมือนค่ายอื่น เขาผลิตยันสิ้นส่วนยาน เครื่องบิน เรือเดินสมุทร แต่ รถก็ขายได้ปกติ พอๆกับ ซูซูกิ โหด ดิบ เถื่อน ถึก ทน
สรุปทำไม Kawa กับ BMW ไม่ลงแข่ง กุก็ไม่รู้อยู่ดีฟังจนจบ
ผมมีเพื่อนแรัว ผมก็สงไสมาตั้งนาน
ฮอนด้ารถแข่งแรงจิง แต่ทำมาขายกากสุดๆๆกั้กทุกอย่าง
นี่เอาความรู้จริงๆมาเล่า หรือเอาความเห็นส่วนตัวมาเล่าคะ
หมวย หมวย จากที่ฟังแล้ววส่วนใหญ่ส่วนตัวล้วนๆเลยคร้าาา
คิดเอง เออเอง เข้าใจที่ตัวเองพูดเปล่า ก็ไม่รู้
ดูแล้งส่วนตัวมากกว่า
ความรู้จรีง มึงคืออะไร อธิบายมา หมวย หมวย?
น่ารักคับ
ความคิดส่วนตัวผมนะคับ ที่BMWกับ คาวาซากิที่เขาไม่ลงแข็งเพราะ เขาทำธุรกิจเพื่อเอากำไร ในเมื่อ เป็นแบบนั้นแล้วได้ยอดกำไรตามเป้าแล้ว แล้วเขาจะไปพยามให้เหนื่อยทำไมละ ใจเขาใจเรา เรื่องค้าขายเดาไม่อยากคับ
ปีกที่พูดถึง ในปีนี้เขาให้ใช้เป็นชิ้นส่วนแยกประกอบ สามารถถอดเข้า-ออกได้ แล้วก็กำหนดความสั้นยาวของปีก ต้องเป็นไปตามที่กำหนดไว้ แต่ก็นั้นหล่ะ กฎของที่ว่าด้วยเรื่องปีก มันจะดูคลุมเครือ ไม่ค่อยชัดเจนเสียเท่าไร แต่คิดว่าจะมีกฎออกมาที่ชัดเจนกว่านี้
ปีกห้ามใช้ครับแต่ทีมโรงงานหัวหมอทำมันจนได้แล้วบอกว่านี่คือแฟริ่งนะ
ในกลุ่มcr5ผมว่าผมเยอะแล้วนะยังไม่ถึง1ปี40000+ แต่เสียอย่างเดียวช่อมบ่อย ผ่าเครื้อง3รอบ ตอนนี้ขายละ
ผมดูชอบ และดูรายการ WSBK มากกว่า มันเป็นการเอารถตลาดมาทำการแข่งขัน และก็สามารถหาซื้อมาใช้ได้เช่นกัน
เฉยๆว่ะWSBK ไม่เล้าใจ
@@Auugee isle of man ครับ เร้าใจสุดๆ ตายกันเป็นว่าเล่น
KAWASAKI WSBK champion 3สมัยซ้อน เขาคงไม่แข่งMoto GPแล้วครับ เพราะแค่นี้ชื่อเสียงก็มากพอที่ทำให้ยอดขายZX10Rสูงลิ่ว
ฝันของผมเลย zx10r ตอนนี้ขับแค่ ninja300 ไปก่อน เปรียบเหมือนลูกอ๊อดอยากโตเป็นกบ 55555555
@@tan56mm67 ตอนนี้ZX10R ได้แชมป์6สมัยซ้อนแล้วนะครับ55++
ค่ายเขียวต่อให้ไม่ทำรถมอไซค์ก็ไม่เจ๊งง่ายๆ พวกเครื่องจักรกลหนักเขาขายได้ตลอดชิ้นส่วนเครื่องเรือเดินสมุทรเอย อะไหล่เครื่องบินงี้ ขายได้มาตั้งแต่ยุคสงครามโลกละ
ไอเขียวมันโหดอยู่แล้ว
สุดยอดดดจริงๆ
พลังหัวเขียว ของพี่คาวา 55
ในความคิดของผมน่ะ motogpมันคือการพัฒนารถไปตามยุคสมัย #อันนี้ผมเปรียนเทียนน่ะ พี่ก้อรองดูอย่างHdndaเค้าเป็นแชมป์มาตั้งเยอะ
หัวข้อน่าเปิดดูแต่เปิดไปอะไรไม่รู้
ที่ไม่ลงแข่งเพราะเครื่องคาวาซากิ เปราะบางมากกว่า ยกตัวอย่างง่ายๆรถตลาดทั่วๆไปคาวาซากิจะแรงมากๆถ้าเทียบกันรุ่นต่อรุ่น ซีซีเท่ากัน Kawasaki จะแรงกว่ามาก แต่จะพังเร็วกว่ายี่ห้ออื่น ถ้าลงไปแข่งขัน motogpไปไม่ได้ครึ่งทางแน่
เรื่องเลขไมค์ งง เยอะตรงไหน ผมออก cb150r ขับไปกลับทำงาน 6 เดือน 1 หมื่นโลละ ปกติรถใฃ้งานทุกวันก็ไมค์ประมาณนี้ไหม
สรุปสั้นๆแบบชาวบ้านเข้าใจคือ ใช้งบประมาณเยอะมาก และสิ้นเปลือง ถ้าได้ไม่คุ้มเสียเขาก็ไม่อยากลงทุน
bmw ไม่เอารถลงแข่ง moto gp เพราะ bmw ทำยอดขายรถได้เพิ่มขึ้น 13-14%ทุกปี หรือประมาณ146,700กว่าคัน ดังนั้น bmw ไม่จำเป็นต้องเอารถลงแข่งคับ
เรื่องของเรื่อง คือ กฎ ของ gp ไม่ทำให้เกิด production car สู้เอาไปลง world superbike ดีกว่ามาทำแบบ open แล้วเอาไปขายไม่ได้ แล้วการตลาดอีก โฆษณาอีก
อยู่ที่วิสัยทัศน์ ของผู้บริหารแหละครับ ทิ้งไปนานกว่าจะมาเริ่มนับ1ใหม่ต้องใช้เวลาใช้งบใช้คน เพราะกติกาปัจจุบันมันเอื้อต่อทีมที่มีอยู่หมดแล้วไหนจะนักแข่งอีก ดูอย่าง ktm จับผิดจับถูกตอนนี้ก็ยังไม่ได้อะไร อย่างซูๆกิก็หลายปีกว่าจะได้มาวิ่งแถวหน้า
Bmw ซื้อเทคโนโลยีเครื่องยนต์ของ suzukiมาครับ เลยไม่ได้ลง motogp คนในวงการบอกมา ผิดถูกขออภัยครับ
Mosninja Channel เรื่องซื้อเทคโนโลยีมา ถูกแล้วครับ แต่มันมีผลทำให้ลงแข่งไม่ได้ อันนี้ไม่รู้ แต่คิดว่าไม่น่ามีผล เพราะ moto gp เป็นรถสร้างทั้งหมด
Jack WatcharapolVEVO ครับ ผมฟังเค้ามาอีกที ลายละเอียดรู้ไม่มากครับ555
นำเสนอดีครับขอชม แต่จะ อื้ม อ้า เยอะไปไหนครับ..
ทำไมไม่เอา นินจาH2Rมาแข่งล่ะครับเห็นบอกว่าแรงวิ่งได้ตั้ง400นิดๆจีพีที่ว่าแรงๆอย่างดูคาติความเร็วทางตรงที่ทำได้ยังไม่ถึง350เลย หรือว่าทำความเร็วได้สูงในทางตรงยาวๆอย่างเดียว
ลงไม่ได้อยุ่แล้วครับมันผิดกติกา ในตัวรถH2R มันมีตัวอัดอากาศบวกกับซุปเซอร์ชาจ์ อีกครับ โกงเกิน 55555
@@smkk9527 Supercharger CAN'T use in Moto GP that's WRONG in racing rules.
AND their Spoiler front wings is same, that's wrong that H2R CANNOT be in MotoGP.
มันคือกีฬาที่มียอดผู้ชมสูง ง่ายๆมันคือกีฬาที่ทำเงิน ลิขสิทธิ์หมวกแบรนรถทุกอย่างที่มันมาจาก gp มันขายได้ เหมือนกีฬาอื่นๆ แค่นั้นเอง
ไม่น่ากดมาดูเลย ไม่ได้อยากรู้ว่าคันไหน ยอดไมค์ใครเยอะกว่ากัน
สองล้อไม่ต้องแพงฺ
เพราะว่าหาความปรอดภัยมันมีน้อย
ขายถุกอะหลัยมือสองก็จะมีเยอะเราก็สร้างขายอย่างเดียว
เรื่องแบบนี้มันก้ขึ้นอยู่กับ บริษัท ว่าจะมีความทะเยอทะยานมั้ย ใจถึงพอที่จะควักตังแลกกับชื่อเสียงในโมโตจีพีรึป่าวและก้เรื่องการตลาดของบริษัทอีก อย่างค่ายคาวากับซูซูกิแต่ก่อนก้เคยทำรถแข่งในโมโตจีพี บางสนามก้สู้กับค่ายอื่นได้เลย แต่ก้ถอนตัวออกไป แต่ซูซูกิก้กับเข้ามาใหม่ และเลือกที่จะพัฒนารถ4สุบเรียงสุ้กับค่ายอื่น แล้วดูตอนนี้สิคับซูซูกิิก้ทำให้เห็นแล้วว่าสู้กับค่ายไหนก้ได้ ทั้งๆที่ซูจะไปพัฒนารถตลาดในwsbkก้ได้ แต่ซูซูกินั้นกล้าที่จะลงทุนสู้ในโมโตจีพี ส่วนคาซาผมมองว่าไม่กลับเข้ามาเล่นในโมโตจีพีหรอก เพราะยุ่ในโมโตจีพีก้จะยุ่ในกลุ่มท้ายๆ กว่าจะพัตนารถขึ้นมายุ่กลุ่มหัวแถวก้ต้องใช้เงินและเวลาอีกเยอะ แต่ในwsbkคาวาแทบจะ ครองแชมป์ตั้งแต่ยังไม่แข่ง ยุ่เป็นที่หนึ่งในรายการwsbkดีกว่า
รอบเครื่องยนต์เยอะเกินไปหรือป่าวครับเพราะในการแข่งขันรอบนะจะอยู่14,000-14,700มั้งที่รู้มาแต่H2Rรอบเยอะมากอันนี้ไม่รู้น่ะว่ารอบมันเท่าไร
H2RยังเทียบรถในนามMoto GP ไม่ได้ครับ เพราะH2Rยังแรงไม่พอที่จะเทียบสนามครับ
จะว่าเเบบนั้นก็ไม่ใช่เนอะ KTM ตัวทอปาดก็ยัง 2 สูบ ลูกโต เอารถต้นแบบ 4สูบเรียง RC16 ลงตั้งสองสามปีละ ยังไม่เห็นทำมาขายเลย
ของผม demon125 รถ4-5เดือน ไมล์3หมื่นโลไม่เคยออกทริป
ที่ไม่ลงแข่งเพราะว่า ยังไงก็ขายรถออก.
แบรน ติดตลาดแล้วไง เมื่อก่อน ลงแข่งเพื่อ การตลาด ให้ติดแบรนด์ พอคนติดแล้วก็เลิก เพราะมันไม่คุ้มในการลงทุน เช่น honda เคยลง F1 เพื่อให้ Honda อยู่ในใจคนซื้อ มิตซู ซูบารุ ซีตรอง ฟอร์ด ก็ลง rally ประมาณนั้น และมันจำกัด CC
ผม siam70 150cc ใช้ปีกับอีก3เดือน ปาไป20758แล้วครับ ทริปไม่ได้นับ
สมัยก่อน MOTO GP จะใช้รถรุ่น250กับ500 เรียกว่าเอารถตลาดมาปรับแต่งเพื่อขายก็ว่าได้ ยุคนั้นจะเรียกว่าแข่งเพื่อการตลาด แต่ในปัจจุบันกฎระเบียบก็เปลี่ยนแปลงไปเรื่อยๆ ตอนนี้เรื่องการตลาดเลยถูกมองเป็นเรื่องรอง ส่วนเรื่องหนักก็จะหนักไปทางด้านพัฒนาในส่วนต่างๆ ของรถและอาจจะยกออกมาขายนานๆ ครั้ง
สมัยก่อนก็มีรถแข่งโรงงานแล้วครับ125-250-500ซีซี คันละหลายสิบล้าน...
z650ผม ออกมาได้9เดือน ล่อไป23700โลแล้ว ยังไม่ออกซะทริป
เพื่อส่งเสริมการขาย จบ
Forza ผมสองเดือน5000โลไปแล้วครับ
H2 มันลงไม่ได้คับ เพราะ เครื่องยนต์เกินแรงม้ากำหนด.
มีแค่ไม่กี่เรื่องหรอกครับ logic ง่ายๆก็แค่เงินเท่านั้น คุณลงเงินไปก็อยากได้กำไรกลับมา(กำไรไม่ได้หมายถึงตัวเงินอย่างเดียวนะครับ)ก็เท่านั้น หากลงทุนแล้วไม่คุ้มเขาก็ไม่ทำก็เท่านั้นเอง. เทคโนโลยีก็ย้อนกลับไปที่เงินอยู่ดี มีเงินก็ค่อยๆดีวีลอปเก็บประสบการณไป
ผม msx sf 1 ปี 23000 kn.
เพราะผมไล่สเตอเข็มไมล์เพียน
เจ่งป่ะล่ะ ปีเดียว 23000
Thanakon DuangSaeng ใครถามง่ะ
เอาจริงๆ kawa กับ bmw ไม่กล้าลงกลัวสู้ไม่ได้ขายขี้หน้าครับ พูดแบบแมนๆเลย เหตุผลต่างๆนาๆเรื่องเงินเรื่องการตลาดมันแค่ข้ออ้างครับ หลักๆเลยคือขี้หน้า ทำแล้วสู้ไม่ได้ ก็ไม่ต้องทำงัย ง่ายจบ เงินทุนbm กับ kawa ไม่ต้องสืบเลย เยอะครับ แทบจะเยอะกว่าบางค่ายที่ลงแข่งตอนนี้สะอีก
งบประมาณเกิน1,000ล้านทุกค่าย(ไม่รวมค่าตัวนักแข่ง)
moto Gp มันแพง เพราะต้องทำ รถ จากศูนย์ เครื่องยนต์ เฟรม เบรค ของพวกนี้หาซื้อตามตลาดนัดไม่ได้ อีกอย่าง motogp มันเป็นเรื่อง การตลาด ,การสร้างภาพลักษณ์องค์กร ให้กับ brand ตัวเอง, การแข่งกัน ระหว่าง เทคโนโลยี และความหนาของเงินทุน ลองไปค้นหาดูว่า ยี่ห้อไหน ดัง ติด 10 อันดับบ้าง Kawasaki และ BMW ,Aprilia อยู่ล่างๆ เพราะงั้นก็ไม่แปลกว่าทำไม Kawasaki และ BMW ถึงไม่ลง Motogp เพราะลงไปได้ มันคุ้มเสีย ก็ถ้า มอไซต์ Kawasaki และ BMW ยอดขายอยู่ต้นๆ ของโลก หาซื้อมาขี่ได้ ง่ายๆ เหมือน Honda yamaha ไม่ลงซิแปลก
น่าจะใช่ภาษาที่คนทั่วไปเข้าใจง่ายบ้างก้อน่าจะเพลินกว่านี้!
Moto2 ทำไมต้องใช้เครื่องยนตร์hondaอะครับ แล้วถ้าใช้รถค่ายอื่นเครื่องยนตร์ค่ายอื่นได้ไหมครับ
หัวข้อบอกชำแหละแต่ฟังดูที่พูดมาเหมือนตั้งคำถามอีก ไม่เห็นจะชำแหละตอนใหนเลย
รถปีกว่าแล้ว ทำไมวิ่งกันน้อยจัง สแมชผม ปีนึง 80,000 กว่าวิ่งส่งเอกสาร 555
ครับครับ รับทราบ 😆 เสียดายเนาะอยากให้ลง
ใครว่าคาวาซากิไม่ส่งรถตลาดไปแข่งปี2014คุณรู้จักรถCRTไหมคาวาเคยส่งรถตลาดไปแข่งด้วยนะผลคือสู้เค้าไม่ได้เลยเกาะกลุ่มท้ายตลอด ดอร์น่าแกพูดถูกแล้วว่าจะเอารถถนนมาแข่งกับรถสูตรได้ไงก็มันขาดซะขนาดนั้นผมว่าคาวาไม่กล้ามากกว่าดูทีมซูสิมาสู้แบบเดี่ยวๆยังทำได้ดีเลย
N.P.F 007 โดนใจ
N.P.F 007 ข้อมูลแน่นกว่าคนพูดอีกครับ
@@Modclup1 ดูท็อปสปีดที่สนามช้างได้ครับว่ามันห่างชั้นกันขนาดไหน
ะ
ไม่ใช่ไม่กล้า ความคุ้มทุนต่างหาก
สปาร์ค 135 ของผม 5 ปี วิ่ง12,900 ก.ล 555+ ดูสภาพเหมือนพึงออกมา2-3เดือน
K2 Th ผมใช้ ซูมโม่มา 2ปี 37000 เดิม เดิมไม่แต่งเปลี่ยนแต่ยางแบบซิ่งเลยนะ ออกทริบก็บ่อย *เป็นคนชอบขี่* "ตอนนี้ต้องไปเปลี่ยนข้อเหวี่ยง ,ก้านสูบ,ลูกปืน โดนไป4000฿ แต่!งงทำไมมันเร็วกว่าเก่า??? ใครรู้ช่วยตอบที
ปลาวาฬของผม 5ปี1เดือน วิ่งแค่18,000โลเอง (รอบที่2นะ)
เหตุผลในการแข่งคือโฆษนาล้วนๆ แต่ก้อใช่เม็ดเงินมหาศาลเช่นกัน บางค่ายอาจจะมองว่าไม่คุ้มเลยไม่ลงแข่งถ้าของเค้าขายได้อยู่แล้วจะต้องเสียเงินตรงนี้ทำไม
ตอนคาวาซากิถอนตัวจาก MotoGP ในปี 2009 เหตุผลที่ผมจำได้ในตอนนั้นคือต้นทุนในการลงทุนแข่งขันทั้งปี คาวาซากิมองว่าไม่คุ้มค่าต่อความสำเร็จที่ทีมโรงงานได้รับ กล่าวคือล้มเหลวนั้นเอง เพราะทั้งตัวรถและ นักแข่งที่มีอยู่นั้นไม่อาจจะต่อสู้กับทีมโรงงานอื่น ๆ ได้เลย คือต้องบอกว่าในช่วงนั้นไม่สามารถที่จะมองเห็นความสำเร็จได้เลยสำหรับทีมอย่างคาวาซากิ และซูซูกิ และด้วยที่คาวาซากิมีตลาดการแข่งขันที่คาวาเองถื่อเป็นเจ้ารายการอันดับต้น ๆ อย่าง WSBK ทางบริษัทจึงเลือกที่จะลงทุนไปที่ WSBK เพียงอย่างเดียวให้เต็มที่ มากกว่าที่จะฝื่นแบกรับภาระค่าใช้จ่ายที่สูงมาก ๆ ของ MotoGP โดยที่ไม่มีประโยชน์อะไรเลย (ประโยชน์มี แต่ถ้าไม่อยู่ในกลุ่มกัวแถว เงินที่ลงทุนไปจะไม่คุ้ม)
แล้วในที่สุดหลังจบปี 2011 ซูซูกิก็เป็นอีกทีมที่ต้องอำลาเวลาที MotoGP นี้ไป โดยเหตุผลที่ไม่ต่างไปจากคาวาซากิมากนัก ก่อนที่จะสุ่มวิจัยรถต้นแบบตัวใหม่จนกลับมาเข้าเวทีสุดหินนี้อีกครั้งในปี 2015
ต้องบอกเลยว่าในวงการสองล้องโลกอย่าง MotoGP นั้นรถที่ดีเพียงอย่างเดียวนั้นไม่พอ แต่จะต้องได้นักแข่งที่จะขับมันให้ดีด้วยไม่ต่างกัน และด้วยมาตรฐานของนักบิดในคลาสนี้นั้นสูงลิบลิ่ว ทำให้การหานักแข่งที่เป็นหัวแถวชั้นแนวหน้ามาอยู่กับทีมนั้นยากยิ่งกว่าดีลนักเตะระดับโลก เพราะนักแข่งเหล่านี้แทบจะไม่ยอมย้ายเลยหากว่ายังมีทางเลือก นั้นหมายถึง หากรถที่นักแข่งจะลงไปขับ ไม่สามารถที่จะพิสูตรตัวมันเองได้มากพอ เพราะไม่เช่นนั้นนักแข่งอาจจะเอาการแข่งขันทั้งปีมาทิ้งเลยก็ว่าได้
ซึ่งในตอนนั้นต้องบอกว่าทั้งซูซูกิ และคาวาซากิ ต่างไม่มีอะไรที่จะดึงดูดใจนักแข่งระดับโลกหัวแถวได้เลย
อยากเห็นhondaใช้เครื่องv5ในmoto gpอีก(คิดถึงrc2111v)
ว่าง่ายๆคือเเข่งเเล้วไม่ชนะ ก็ถอนตัวดีกว่าซินะ ได้ไม่คุ้มเสีย
ไม่ได้ประโยชน์เขาก็ไม่เเข่ง
ไช่คำ ตอบตรงดี คนชนะได้เงินเป็นล้านจนเคารวยแรวนักแข่ง
เงินที่ใช้พัฒนารถไม่คุ้มกับเงินรางวัลหรอกครับ ในคลิปก็บอกอยู่เเสดงว่าไม่ได้ฟังกันเลย
ถูกต้อง ไม่คุ้มของผม ไม่ได้่หมายถึงเเค่เงินรางวัลเเต่มันคือ ชื่อเสียง เกียรติของแบรนด์ ภาพลักษณ์ของเเบรนด์ ฯลฯ พวกนี้ทำเงินให้เเบรนด์ได้มากกว่าเงินรางวัลเยอะ
TAPAT WANGSOM ใช้ครับยิ่งตอนที่ bmw มาทำทีม F1 นี้หนักเลย จนต้องถอนตัวออกจากการแข่งขั่นเพราะไม่คุ่มค่ากับการลงทุน ยุคนั้นสู้พวก mclaren-honda หรือ ferrari ไม่ได้เลยแข่ง moto gp ไม่รุ่ง F1 ก็ไม่รุ่งอีก 5555
โมโตจีพี4tเวิลจีพี2t โมโตจีพีซ้ำซ้อนเวิลซุปเปอร์ไบค์
คลิปนี้ น้ำลายล้วนๆ
วิ่งแค่นี้น้อยกว่าผมอีก รถผม วิ่งปีกว่าๆ ไมล์ผม ไป 47718 โลละ
ผม เดม่อน 125 ไม่ถึงปี 13000++ โล ไม่เคยออกทริปน้ะ55
เวฟผม 11 เดือน ไมล์กดไป 30000 แล้ว
ผมขี่คาวา270วัน40,769โลไม่ได้เข้า0เลยถ่ายแต่น้ำมันเครื่องอย่างเดียว
#สายขี่เดินยาวคับ#
เพราะในmotopgเช้าห้ามใช้โทโบชาตครับจบ
❤❤😂🐸🤟สวัสดีครับผม..😀❤️💚
TRIUMPH เรียกว่ากลับมาก็ไม่น่าเกลียดนะ... แลกเปลีี่ยนกะHONDAไปก่อน
อันนี้ไม่ใช่รู้ ต้องเรียกวิเคราะ
กดเลื่อนไปนาที่ที่3:00
มันใช่เงินมหาศาล เอาไปลงกับ wsbk ดีกว่า
มีแต่น้ำ เตรียมเนื้อหามาไหม
มันน่าตื่นเต้นตรงไหนวะ เราออกR3มาปีเดียวขี่ไป55000กว่าโล ไม่เห็นหน้าตกใจ
ดู moto gp สนุกมากๆ พอมาดูwsbk มันอึดอัดไม่สนุกเลย
การลงทุนไม่คุ้มค่า. เขาเลยเอาเงอนลงทุนตรงนั้ยมาพัฒนารถขายดีกว่า.
มาเพื่อสปอนเซอร์
ไม่รู้จริงก้อย่ามาเล้าเลยวะ
เล่าไม่ตรงกับภาพh2อยู่ไหนไม่เห็นมีเลย มีถึง 8 ตามี เล่าได้มั่วมากกกก
wsbk ค่าย mv ก็เอา augusta F4 เครื่อง สี่สูบไปแข่งนะฮะ???
leehanjue น่าจะแข่งรายการอื่นมั้ง เรายังเคยเห็นมาแข่งเลย คงต้องรอผู้รู้มาตอบ 555
ใช่ครับ Mv agusta มีทีมWSBK เต็มรูปแบบในปัจจุบัน
รถมันคนละแบบ..
555555ยากขี่นินจา400มาก
รถเขามีชื่อเสียงแล้ว ชื่อรถเขาติดตลาดแล้ว ไม่ต้องโฆษณาก็ขายได้แล้ว จะไปแข่งให้เสียเวลาทำไม
ผมมองว่า อาจจะ ไม่แน่ใจว่า ........
หัวข้อดีนะเข้ามาดูแล้วมัวชิปหาย มโนล้วนๆๆๆๆ
พูดช้าเกินคับน้าง่วงเลยอะ แนะนำเฉยๆน่ะคับ ยังไงก็จะติดตามต่อไปคับ
ฝอยเยอะ ไม่มีอะไรเลย เอา 20 นาทีกุคืนมาาาาาาา 🙄
ถ้าทำคริป ออกมาแบบสั้นๆ จะมีคนดูเยอะกว่านี้น่ะครับ มันยาวเกินมันดูหน้าเบื่ออะครับ บางทีผมอยากรู้อะไรบางก้เข้ามาดูแต่ไม่รู้ว่าที่จะพูดอ่ะยูช้วงใหน เลยเบื่อเลยครับ #ทำคริปสั้นอ่ะ 4-5 นาทีพอดีเหมาะครับ ผมดูแล้วหน้าเบื่อมากครับ ความชอบส่วนตัวน่ะครับ
Raya LoveLove เวลาดูคลิปยาวๆผมดูไม่ค่อยจบหรอก บางครั้งสนใจแค่ชื่อคลิป ปกคลิป กอฟังแค่เนื้อหาเล็กน้อยๆหลังจากนั้นมือจะเลื่อนไปดูคลิปอื่นต่อเลยดูไม่ค่อยจบสักคลิป 555
ชอบทางฝุ่นมากกว่า
เอิีมมมถ้ามั่วก่ะบลช่องออกไปสงสารคนใหม่ๆที่เข้ามาดู!!!
ทำไม่ยามาฮ่าถึงสู้ฮอนด้าไม่ได้เลย?
รายการบอกว่า ptt Thailand กลางปี ( กรังปี ) แต่ทำไมเขามาจัดปลายปีล่ะครับ
😜😜😜
Moto gp ถ้าไม่บังคับเรื่อง cc.
นักแข่งซุปเปอร์ไบค์ เอารถมาลงวัดแน่ ๆ
แต่ละคนฝีมือก็รู้ ๆ รอสซี่ยังหนาว
subaru969 แต่เท่าที่รู้มานักแข่งที่เป็นแชมป์เวิร์ลซุปเปอร์ไบค์บางคนที่ขึ้นไปแข่ง Moto GP เสียหมากลับมาเกือบจะทุกราย😬😬
Gazora Billy ใช่ๆ มันคนละชั้น แทบไม่เคยเห็นว่าได้แชมป์เลย
ระดับล่างๆmotogp ยังขับดีกว่าหัวแถวwsbk เยอะ
มันคนละเกรดกัน ทั้งรถทั้งคน
Gazora Billy
เวลาต่อรอบไม่หนีกัน แต่ gp ออกเงื่อนไข
กลัว 1000 จะเอารถเข้ามาเล่น
เรื่องเงินๆทองๆละครับ เงินเหลือก็ส่งลุยmotogpส่วนไปเงินน้อยก็ไปอีกรายการแค่นั้นแหละ5555
ผมนี่โคตร สงไสม้ากครับ
ของพมรถปีกว่าๆ 60000 จะ70000แระ
ประเด็นคือไม่อยากเปลืองตังค์
ไม่มีหลักทฤษฎีหรือข้ออ้างที่เป็นเหตุเป็นรูปธรรมมาอ้างเลย มีแต่เอาความคิดส่วนตัวมากพูด นักวิชาการก็ไม่ใช่
Moto GP ไม่สน สนแต่ Isle of man อย่างเดียว
ฟังแล้ว งง และก็มั่วไปหมดหาข้อสรุปไม่ได้
ข้อมูลมั่วๆ ยูทูปตลาดล่าง ไปเอาข้อมูลมาจากกูเกิ้ลล้วนๆ
รถมันคนละแบบ
เขาก็ลงโมโต้.2ไม่ใช่รึ.รึจำผิดที่ไม่ลงคงใช้งบเยอะมันเลยไม่ลง.แค่ทำขายก็รวยเละละ.
Moto2 ใช้เครื่องยนต์ของ honda เพียงเจ้าเดียวครับตามกฎของ FIM ส่วนปีหน้าจะย้ายไปใช้เครื่องยนต์ของ Triumph
รถผมซื้อมาปีกว่าจะ
1++,+++โลเเล้ว
สรุป อ้างไปเรื่อยยยย
รู้ไม่จริงนี้หวา