Şu yıldızı verip en beyazından bir buzdolabı alacak olman üzdü hocam.. Teknoloji guzel ancak biz petrolhead ler icin simdilik o tarafta pek mantıklı bir seçenek yok hocam 500 beygir elektrikli de olsa gaza yüklendikce 50 şer 50 şer düşüyor menzil ,sana hayırlı olsun kazasiz belasiz en kısa zamanda yazılımlı bi g20 veya 45tfsi quattro lu görmek isteriz bilgine.. Haneye buzdolabı hayırlı olsun hocam😊😊🎉😂
Biri otomobil diğeri elektrikli taşıt. :D Elektrik dünyasını görmem gerekiyordu ve bunun en makul mantıklı yolu fiyatları 2M bandına düşen bence F/P oranı en yüksek ikinci elde daha risksiz olan Tesla idi. Bi tecrübelenip sonraki hamlelerde ona göre bilerek hareket ederiz diye düşündüm. Teşekkür ediyorum.
@@cagrifirat3128 1 haftadır kullanıyorum. Şuan gayet makul ve mantıklı bir araç olduğunu düşünüyorum. Uzun yollar gelsin ve biraz km çevirelim daha derinden tanıyalım bakalım neler olacak. @parsaydn6004 Evet Z4 duruyor şimdilik. Şuan güzel bi kombinimiz var diyebiliriz.
@@Kadirrs kadir selam tekrardan, bir kac sorum olucak musait olursan . Yakin zamanda c siparisim elime ulasti , mercedes me uygulamasi olmadan aracta profil olusturma mumkun olmuyor mu ? A kasada olusturabiliyorduk cunku, araca bindigimizde havalandirmalar calisiyor otomatik olarak bunu kapatmanin yolu varmiydi instagramdan ulasamadim burdan yazdim :) tesekkurler simdiden
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
Teşekkür ederim. 550hp olan T8 versiyonların ülkemizde olup olmadığından emin olamadım. Özel sipariş falan geliyordur belki ama fiyat olarak astarı yüzünü geçebilir. :)
Aracın 2021 2022 ve 2023 modellerini asagı yukarı birer sene kullanmak nasip oldu. Çok ilginçtir ki araçların hepsi C200 4matic amg benzer donanım ancak yakıt tüketim ve motor performansları çok farklıydı. 2023 açık ara performanslıydı ama en az tüketim 2021 de idi. 2022 de trim sesi vardı ama 2023 te bunu gidermişlerdi. 2021 ve 2022 de elektronik kaynaklı arızalar yasadım, serviste çözdüler ama uğraştırdı. Alacak arkadaşlara 2023 ü tavsiye ederim.
Corsa'ya da yaklaşık aynı zamanlarda buji hariç ve yarı kapasitesi yağ miktarı ile 7 küsür yetkili servis bedeli ödediğimi düşünürsek aşırı pahalı sayılmayabilir. 🙄
@@attilakhan4606 Honda makul o zaman. Artık normalleşti bu fiyatlar. Olmadı sanayi özel servis akar... Z4'ün son bakımı 3-4 bin arası bişey tutmuştu özel serviste.
Şuan bende 2 ay önce 2023 c200 aldım gerçekten çok memnunum.Tesla içinde şunu söylemek istiyorum 6 7 ay c den önce kullandık.Aşırı bir hevesle aldım ama hız dışında pek bir cazibesi yok açıkçası.İlk zamanlar çok keyifli sürüyorsunuz sonra sadece ekran var sıkılıyorsunuz,içeride herhangi bir ışık yok herhangi bir cezbeden birşey yok.Sadece hız ve Tesla oluşu başka bir espirisi yok vana göre ki 40 bin tl de bandrol olunca.
Aracınızı güle güle kullanın. Model Y ve C serisi çok farklı tarzda araçlar. C'den Y'ye geçen biri bazı şeyleri kabul etmeli zaten. Öyle ki 21 model C'yi satıp 23 model Y aldığımda üzerine neredeyse 900 bin civarı bir nakit kaldı. Bunu düşününce bazı eksiler otomatikman kabul edilir hale geliyor. Ben i4 ve Eqe gibi araçlara bakarken elektrikli geleceğini ve özellikle bu tarz modellerdeki fiyat kaybını düşünerekten daha güvenli liman ve bence en yüksek F/P oranına sahip Model Y üzerinden elektrik dünyasını tanımak istedim. Şimdilik beklentimin üstünde bile diyebilirim. Geniş çaplı kullanmak lazım bakalım sararsa başka sarmazsa başka yeni aksiyonlar alınabilir. Bandrol en acı tarafı az yakmanın bedeli olarak hazineye yardım. :)
@@Kadirrs evet gerçekten yakıtı çok hesaplamıştım.30 35 kuruş civarı yakıyor evden 22 kW ile şarj ettiğinizde.Bu da gerçekten bandrolü karşılıyor diyebiliriz.Arada 900 bin gerçekten ciddi fark ama ileride ben sizden EQE ya da EQS beklerim işte onlar çok farklı bana göre.Ama satış hızı biraz ağır diye duymuştum.C200 içinde çok değerli bilgiler verdini.Bütün deneyim ve fikirleriniz ile aynı düşüncedeyim.Yeni aracınızı da güle güle kullanın.Seri hızlanması biraz baş dönmesi yapıyordu bende 😂
@@sedatt28 Aslında günlük araç kullanan veya aşırı km yapan biri de değilim. Bu olay tamamen elektriklileri ve şarj ile yol almanın artı eksilerini görme açısından gerçekleşti diyebiliriz. Elektriklilerin henüz ilk jenerasyonları bunlar. Hızla gelişerek üzerlerine koyacaklardır. Böyle bi durumda hepsinde ciddi değer kayıpları olabilir. Eqe için üzerine şu kadar eklemem lazım dediğim dönemden C ile fiyatların neredeyse aynı veya üzerine çok küçük eklemelerle alabildiğim bi döneme geldik kısa zamanda. Parayı değerlendirirken Tesla denemek daha makul bi seçenek olarak geldi. :) Çok teşekkür ediyorum. Araçlar gelir geçer. C ile güzel anılar biriktirdik. En güzeli bu.
Henüz daha videoyu izlemedim (bebeğim uyuyor yanımda). Ama ben de kısa 3 aylık tecrübemi yazmak isterim…İlk Mercedesim (BMW ve VAG araçlar kullandım hep). Sıfır aldım, C200 AMG 4Matic işte. Baya donanımlı aracım. Keyless, 360 derece kamera, Burmester, Tam navigasyon, Digitallight falan filan…En büyük yaşadığım sorun, Burmester ses sistemindeki bass/trim sesleri. Sürücü tarafta ayak kısımda patlak bass sesi geliyordu deli gibi…Servise 4 kez gittim, en sonunda Genel Merkeze defalarca şikayetim sonucu ilgilendiler ve komple öndeki döşemeleri ve halıları söküp her yere izolasyon malzemeleri uyguladılar. Sonuç? Trim sesleri kesildi. Artık rahatlıkla ses sistemin tadını çıkartabiliyorum. Güncel beni rahatsız eden yetersiz bulduğum klima (Fethiye’de yaşıyorum) ve 105-115 km/h arasındaki titreme. Bu titreme w206’larda “standart” donanım sanırsam. Tüm bindiklerim titriyor. Onun haricinde yüksek yakıt hariç güzel bir araç. 5 yıl binmeyi planlıyorum. Ama canımı çok sıkarsa satar BMW’ye geçerim vallahi :)
Yorum için teşekkürler. 105-115 arasındaki titremenin nasıl bişey olduğunu tam olarak anlayamadım. Bi kaç yorum altta titremeden bahseden bi arkadaş daha var ama aynı sorunu mu yaşıyorsunuz acaba?
@@Kadirrsben de tam 108 km/h’de hafif bir titreme başlıyor. Bu 115’lerde kesiliyor. İşin kötü yanı, bu hız tam uzun yolda sabitlenen, ortalama yakıtı iyi değerde tutan bir hızdır. Servise bunu şikayet ettim, gerçek sıfır olan başka bir C kasa getirdiler denemem için, onda 86’da başladı titremeye. Benim tahminim lastikler. Ben de fabrika çıkışı Pirelli Cinturato P7 var. Bölgemizdeki en iyi balans makinesi olana gittim, abi saçmalama sıfır arabada balans mı olur dedi. Parası neyse vereceğim dedim ve sadece 1 tekerde 5 gram çıktı. Çok ilginç bir durum. Benim tahminim lastikler. Şimdi diğer yorumlara bakacağım, titreme başkalarda da var mı diye
110 km titreme sorunu yaşayanlar, bunu 19" jantta daha çok hissedersiniz. Hunter marka road test'i olan balans makinasıyla aracınıza balans yaptırın, titreme bitecektir.
@@mrtdvijeniya sorun jantlarda değil. Sıfır aracı eşek balansına sokmak mantıksız. Ben en teknolojik makineye jantları tek tek balans yaptırttım. Sadece birinde 5 gram çıktı. Sorun jantlarda değil, güç aktarımında veya tahminler üzeri, elektrikli ek güçlendirmede.
Arabaların ruhu var benim de golf 4 var uzun yola giderken babamla satalım sunu alalim filan diyorum araba sollarken gazda 190 filan geldi şaşırtıyor bazen bazende 150 ye bile cikasi gelmiyor 😂
Bakım için geç kalmışsınız, 15.000’de yapılmalıydı. Toplamda 2 bakım geçirmiş olması gerekiyor aracın. 42.000 km’de çağırması da çok yanlış, 45.000’de çağırmalıydı. Aracın servis planlaması bozulmuş, sistemsel de olabilir müdahale de olabilir. Sorun yok ama doğru değil.
Araç 42 binde 3. bakımına girdi. 2.bakım km'den değil yıldan olduğu için biraz daha erken yapılmış. Otomatikman 45 bin bakımı da 42bine geldi. Bujiler için 45 bin km dediler hatta ama 3 bin km sonra tekrar uğraşmamak için onları da değiştirdim.
Araç değiştirmen bizler için de güzel de tesla bizlik değil :) Araç incelemelerin harikulade, çokça araç sürmeni ve anlatmanı gönülden dilerim. Keyifli sürüşler güzel insan
Aslına bakarsak pek benlik de değildi ama elektriğe adım atmanın en mantıklı yoluydu. Şuan genel izlenimlerim olumlu yalnız. Elektrikli dünyasını görmek şartlarını öğrenmek için sahip olmak şarttı. Çok teşekkür ediyorum. GolfR vs ModelY yapsak güzel bi içerik çıkar yine bence. :D
@@ADERAL816 Selamlar. C'yi A4 45tfsi diyerek sattım. Elektrikçi arkadaşla biraz fazla takıldım galiba. :D Bu yaz uzun yol planına elektrik deneyimini ve ergonomik daha kullanışlı bir aracı dahil etmek istedim. IX Model Y'den üstün ona bişey diyemem ama F/P açısından Model Y zirvede bence. 2M bandında bir fiyata geldi. En iyi olmasa da elektrik deneyimi için en mantıklı araç olduğunu düşündüm.
@@Kadirrs Aynı benim de modely en yakın arkadaşımın. kesinlikle en FP araç tartışmasız. ben de 320 aldım senin videolarla Cye geçsem mi arada diye düşünüyorum ama biraz kalitesiz geliyor nedense. sadece marka albenisi biraz sanırım. bmwnin arkayı atması yeni bebeğimle biraz rahatsız ediyor. 4 çeker oradan biraz cezbediyor. elektrikli hep bir ihtimal. ix i de sen beğenmiştim benim de beğeniceğimi düşünüyorum. a4 45tfsi en mantıklı araç benzinliler arasında onu da düşünüyorum gazlamayı sevdiğim için fakat o küçük ekran g20den sonra keyif verir mi bilemiyorum
Kadir elektrikli için f/p oranı en mantıklı aracı tercih etmişsin bencede. Bizde evin 2. Aracını tesla düşünüyoruz. Bir tane c200 bir tane tesla tatlı olur gibi ama hanım elektrikliye karşı olumsuz bakalım…
Kullandığım süre zarfında bende öyle düşünüyorum. Şimdilik batan eksik hissettiren hiç bişey yok. Benim elektrikli tercihinde hanım ve çocuk da biraz baskıcı oldu. Bende boş geçmedim. Gönlümün bi kenarında varmış demek ki. :)
3 gun once karsima cikti g20 w206 videonuz hocam. uzak arkadaslar dahil izletmedigim arkadasim kalmadi videoyu. merco nun gidisini gormek uzdu :( yerine e segment bir araba gelir umarim.
Videoda dediğim gibi farklı araçlardan farklı tatlar almak lazım. Ani bi gaz ve kararla elektrikli araç dünyasına bi adım atmak istedim. Bir süre Model Y ile devam...
@@Kadirrs en sonki golf r dan sonra bir hot hatch de beklemiyordum degil ama elektrikli bir suv sasirtmadi desem yalan olur :D onun da hakkini vererek inceleyeceginizden suphem yok.
Kadir bey her içeriğinizi keyifle takip ediyorum. Sorum, w206 / g20 yahut a5 45 tfsi. Aynı segment olmasalar da normalde 45 tfsi tarafında idim Ancak içeri demodeliği beni zorunlu diğer modellere yönlendiriyor, yazılım yaptırmak istemiyorum. Genel görüşleriniz ve tavsiyelerinizi almak isterim, teşekkür ederim 🙏
Teşekkür ederim. G20 sonrası W206 aldım ve satarken aklımda 45Tfsi almak vardı. Ancak satmadan kısa süre önce A4 ve C200 karşılaştırmasını 2024 model bir A4 ile çektim. Araç otomobil olarak kusursuzdu. Ben TDI bulabildiğim için TDI denemiş oldum 45Tfsi kesinlikle daha hızlı daha keyifli ama kusur bulamama rağmen nispeten eski kalmış iş mekan ve tasarımla pek cazip gelmedi. O ara elektrik heyecanı ile boşver kalsın elektriği bi deneyeyim olmazsa sonra bakarım tekrar diye düşündüm. Şahsi tercihim şuan aralarında makyajlı G20 olurdu.
@@Kadirrs Kapsamlı ve nazik cevabınız için çok teşekkür ederim. Zannediyorum aradaki performans farkını head-up, harman, adaptif süspansiyon gibi donanımlarla ve gelişmiş yalıtımıyla g20 fark ettirmeyecek gibi, evet karşıdaki makine kusursuz, ancak yalnızca motorun da üzerinde gitmiyor insan, tasarım da bir beğeni dili değil mi? bir soru da elektrikli üzerine olsun. Keyif alıyor musunuz Tesla'ya binerken? harika hızlanma, yalıtım ve güvelik. Ancak cebinizde 1 milyon TL de kalsa, bir araca biniyorum harika bir şekilde a noktasından b noktasına mı götürüyor, yoksa gerçekten iyi ki değmiş ve bir ruh ve keyif var mıdır? teşekkür ediyorum..
@@mburakyucel1003 Multimedia ve teknoloji özellikleri de önemli bence. Audide kablosuz Carplay yok mesela. Bmw'deki multimedia ekranı da yok. Özellikle gece iç ambiyans olarak da bence Bmw daha güzel. Birde Bmw B48 motoru yazılım yapmaya şahsen çekinmiyorum. En yumuşak moduyla 1.6 motorlar 45tfsi kadar yürüyebiliyor. bu büyük bir artı. Birde yıllık Mtv avantajı var. Evet şuan Tesla keyifli. Özellikle Türkiye'de yaşayan performans severlerin fosil olarak yüksek hacim sıkıntısından dolayı pek şansı yok malum. LR olmasına rağmen 372hp hali ile 100-200 ve 0-200 değerleri E90 M3 ile yakın performans verileri sunuyor. En keyifli tarafı bu. Evet içini C veya 3 veya A4 ile asla kıyaslamam hepsinden basit ve gösterişsiz ancak ergonomisi güzel mesela. Otopilot ile istanbul trafiğinde bile kmlerce yol almak da güzel. Mtv fazla olsa da tüketim ve bakım olmama avantajı ile bunu dengeliyor. Evet premium 3'lü imajı da eksik ama denenesi diye düşündüm ve pişman değilim. C'den üstüne 900 bin gibi bir mebla kaldı. Eksilerine 900 bine göz yumulabilir. :D Bir süre daha beraberiz.
@@Kadirrs B48'e yazılım olduğunda aracın garantiden çıkacak olması bizi düşündürmeli mi peki? netıce ıtıbarıyle bunlar da bır meta ve bir gün satılmak gibi kaygıları olabiliiyor çoğu yurdum insanı için, yaptırılıras tavsiyeniz olur mu zira stock halinde özellikle alt devirlerde ilk gaz tepkilerinin ölü olduğundan bahsediliyor. Öte yandan EV'ler içinde Tesla seçiminin özel bir sebebi var mıdır? evet ise en keyif verici versiyon hangisi sizce? özellikle KİA ev6 500+ hp ile karşılaştırılıyor arada 1 milyon gibi bir fark olsa da ...
@@mburakyucel1003 Şİmdiye kadar hiç garantiyle işim olmadı. Evet aracın garanti dışı kalması pek tercih edilen bi durum değil ama 320i fiyatına 1.6 hacim avantajı ile 330i performansında bi araca biniyor olmak için bi risk almak gerekiyor. Bende 2021 G20 vardı sonrasında 2023 makyajlı versiyon kullandım. Son güncel yazılımlı araçların ilk kalkış gaz tepkilerinde iyileşme olduğunu düşünüyorum. Tesla incelemesinde özellikle değinmiştim Tesla teknolojisi, kıştan planlanmış olan 5600km yurtdışı seyahati için şarj ağıyla, avantajları ile ergonomisi ve fp oranı yüksek olması nedeniyle Tesla tercih ettim.
önceki videolardada yazdım tr de nerdeyse en dolu c200 sahibiyim iyi bi izleyicinim benim hayalimdi cok şükür 7 aydır sorunsuz sürüyorum bu yoldan devam cok memnunum dış gözlerden olsun aracın iç,dış performansından olsun,bence abi sat bindigini baska bi c200 al hiç düşürme aracı
Aracı satma sebebim memnuniyetsizlik değil kesinlikle. Özellikle iç ve dış görünüşten başlayarak iyi hissettiren bir sürü yön sayabilirim. Ancak videoda dediğim gibi başka araçlara bi yelken açalım bakalım belki makyajlı C ile falan geri döneriz. Elektrik sararsa Eqe vb bi araç da olabilir.
@@Kadirrskadir hocam makyajlı C ile ilgili bilgi var mı? kısa dönemde makyaj yer mi 1-2 ay içinde aşma niyetim var anca makyaj muhabbetine bakındım göremedim hiç,varsa bende beklemeyi düşünüyorum :)
Düz otobanda 1500 devirde 120 gibi gidiyor o zaman sorun yok ama şanzıman çok kademeli olduğu için rakımlı yerlerde veya hafif ivmelenme isteklerinde hemen vites düşürerek devirli karşılık veriyor. Birde örneğin yeni yapılan ve zemini gerçekten güzel olan virajlı Datça yolunda rakımlı virajlı kısımlarda 50-80 hızlarında lastik ve rüzgar sesi hemen hiç olmayan durumda her rakım çıkışında vites düşürerek yürüdüğü için motor sesi beklentimin üzerinde içeriye geliyordu. G20 3 serisi sonrasında farkedilebilir bi fark olduğu için belirtme gereği duydum.
Araçta fazla trim sesi geliyor bende sizin corsa videolarınızdan sonra 24 model Corsa aldım onda neredeyse hiç trim yok gerçekten böyle ufak şeyler kullanıcıyı rahatsız ediyor şimdiden alacağın araba hayırlı olsun hocam
Corsa evin en uzun süreli üyesi değişmez demirbaşı şuan. :) Aracınız hayırlı olsun. Trim sesi her marka ve modelde kronik veya kullanım şartlarına bağlı oluşabiliyor malesef. Makyajda bişeyler yapacaklardır diye umuyoruz.
@@Kadirrs Sağolun hocam aracın gerçekten viraj limitleri çok yüksekmiş kullanınca daha iyi anladım b segmenti gibi hissettirmiyor araba 2024 modelini video çekmek isterseniz yardımcı olurum hocam
@@Kadirrs Bende de çok trim sesi vardı. Ayrıca süspansiyon seslerini kabinde çok duyuyordum. Beni en çok bu rahatsız etti. Yabancı forumlarda C200 ün Güney Afrika üretimlerinde aşırı bir trim sesi var, Almanya üretimlerinde çok yok diye yorumlar okudum. Ne derece doğru bilmiyorum. Ben de C200 ümü 3 hafta önce sattım ve 2. makyajı gören 320 rezerve ettim. Bakalım nasıl farklar yaşayacağım:)
Halen kullanmakta olduğum 2019 cla var, babamın aracı ve dedemin aracıyla kıyaslarsam, eski Mercedes yok, Mercedes oyuncaklarını çoğalttı ama malzeme kalitesini çok düşürdü, Bmw ise çizgisini korumaya çalışıyor. Bendeki trim sesini bulabilen daha çıkmadı...
Kadir bey merhabalar, bende 2021-2022 e200d amg ve c200 amg arasında kaldım. Fiyat olarak ikiside bütçeme uygun, yeni kasa e serisini pek sevemedim, siz bu kıyaslamada hangisini önerirsiniz acaba? Konfor ve genişlik en büyük önceliğim fakat bu kıyaslamada sizinde görüşlerini almak isterim mümkünse.
Merhaba, ben 160hp dizel motorun beni tatmin etmeyeceğini düşündüğüm için 204hp benzinli C serisi tercih etmiştim. Severek kullandım ve yeteri kadar bindiğimi düşündüğüm için değişikliğe gittim. Eğer konfor beklemtiniz daha yukarda ise E serisini tercih etmenizi öneririm.
Merhaba Kadir Bey bmw g30 5.20i 2021-2022 model düşünürken sizin videolardan sonra w206 almaya karar vermiştim.Ay sonuna kadar alacağım nasipse ama kafalar karışık.Merco gittiğine göre tarafsız olacağınızı düşünerek sizce hangisi :)
Tabi ki genel değerlendirmede 5 serisi C serisinden önde olur. C daha yeni ve şuan güncel kasa. İç mekan olarak da daha yeni daha güncel ve daha çekici görünebilir. Performans olarak da stok performansta 5 serisinden daha öndedir ancak 5 serisi segment farkını ortaya koyacaktır. O zaman niye 5 yerine C200 kullanıyordun derseniz G30 530i geçmişte kullanmıştım. Videoda dediğim gibi farklılıkları deneyimlemek güzel olduğu için yeni C ile 1 yıla yakın bir birlikteliğimiz oldu.
W206 C200 0-100 hızlanması 7.1 saniye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor. Yanyana yürütüldüğünde özellikle uzun soluklu gazlamalarda G20'nin şansı yok C200 karşısında. :)
Çok fazla yakmıyormu ya 30kmde 8.4 litre ne demek şehirden şehire gitmek bu kadar fazla olmasını beğenmedim fabrika verilerinde 100kmde 7.0litre diyor yoksa benmi yanlış anladım
Kadir bey merhaba, ben de bir c sürücüsüyüm. Aracımda burmester da var ancak sizin araçta olduğu gibi tweeter taktırmak istiyorum. Bu kapsamda size şunu sormak isterim; ses kalitesinde ekstra bir artış oluyor mu yoksa görüntüden mi ibaret bunlar? Bir de bunu taktırırsak araç garanti kapsamından çıkıyor mu? Şimdiden teşekkürler
Merhaba, tweeterlar kapak olarak geçiyor. Piyasada yapan yerler var malum sitede. Ben aldığımda üzerinde olduğu için eski haline göre kıyas imkanım olmadı. Bir ihtimal mevcut tweeterları üzerine kapak takarak kullanıyor da olabilirler. Ondan emin olmak için yapan yerlerle iletişime geçip bilgi almak lazım. O şekilde servise gittim herhangi bişey söylenmedi. Hatta garanti uzatma teklif etmişlerdi. Ancak aracın genel garantisini bozmasa da hoparlörlerle olabilecek bi sıkıntıda o aksamları garanti dahiline almayabilirler. Garanti işleri biraz çetrefilli malum.
Titreme sıkıntısı yaşamadım ben. Yetkili servis bulmakta sıkıntı yaşıyorsa zor bir durum. Ancak 2024 model araç ne yapıp edip bi şekilde çözeceklerdir. Umarım bu süreç araçtan soğumanıza sebep olmaz.
Ben de 2-3 ay evvel sıfır aldım. Ben de tam 108 km/h de başlıyor titreme ve tahmini 115’de kesiliyor. Bayiye gösterdim, bu daha ne ki dediler ve satışa koydukları sıfır bir aracı benim test etmemi isterdiler. O araçta 86’da titreme başladı. “Yapacak bir şey yok” diyorlar sadece. Sıfır araç, 3.7 milyona yakın para ödedim ve duruma bak…
Hocam selamlar. 45 tfsi a4 istiyordum ama kasa yüzünün çok eski olması beni c200e götürmeye başladı. Ancak mercedes dünyasını hiç bilmiyorum, hangi paketi almalıyım. Hangi opsiyonlara dikkat etmeliyim sizce.
Selamlar. Ben satarken de aklımda 45tfsi A4 vardı ama elektrik macerası heyecanı bilindik A4’ü geride bıraktı. C kasada bence en sansasyonel donanımlar hareketli arka aks ve digital lights sistemleri. Görsel olarak da Amg paket duruşu. Bu detaylar genellikle 1 Edition Amg paketlerde bulunuyor.
@@mertsahin7416 A4 40tdi vs C200 videosunda 45tfsi kapısı açık demiştim. Kesinlikle keyifli tatmin edici bi araç. C’nin yeniliği ve janjanına karşı keyifli bir motoru ve sürüşü var. Güle güle kullanın.
@@Kadirrs Hocam çok haklısın. Zaten tekrar araç almaya karar verdim. Mercedes EQE düşünüyorum 2025'i bekleyip. ÖTV oranları düşük olması beni cezbediyor.
hocam teslayı içerik için mi aldın 2. aracınız mı bilmiyorum ama bu araçtan sonra tesla nasıl geçtiniz ? yani araç sevdalısı olarak bana pek sıcak gelmiyor tesla ... bence radikal bi karar :))
Tesla'yı elektrikli araç deneyimi için tercih ettim. C'yi alırken de çok uzun vadeli düşünmemiştim. Tesla için de aynı fikirdeyim uzun süre binmem ama pişman olmadım. Evde fosilli 2 araç daha var. O yüzden çok kötü hissettiren bi durum oluşmadı. :)
twitter kapaklari cok hos hocam. ben de bir w206 kullanicisiyim havalandirmalarda ambiyans yok bu ayrica paketmis sonradan twitter ve menfezleri isiklandirirsak garanti acisindan problem olur mu?
Evet belli bir dönemden sonra menfezleri opsiyon yapmak gibi bir saçmalığa imza atmışlar. Dışarda ikisini de çözebilirsiniz ancak garanti durumu ile ilgili net bişey söyleyemem. Ben bu şekilde servise gittim. Kimse herhangi bir şey söylemedi.
@@bilmeje5345 Bozulma olacağını sanmıyorum. Standart ses sisteminde zaten çok kaliteli değiller. Hatta bi ihtimal aynı tweeterlar kullanılıyor bile olabilir. Servis muhtemelen fabrikadan orjinal parça getirip değişim vs tribine girerse saçma bir maliyet çıkabilir.
C'nin gazlama içeren Taycan, IX, Macan ve diğer karşılaştırmaları olduğu için salt yine benzer çıkaramadım. 530i videosu benzeri diyosan C o tadı vermiyordu. :)
Güç ve sürüş zevki önemli elektriklilerde Taycan Turbo S zirve bence. Bmw'de güçlü bi 5 serisine zevkle binerim. Çok açık uçlu bi soru cevap vermek zor :)
bu iç ışıklandırmada kenardaki 3 d leri sonradan takdırdın değil mi bunlar dahil değil diye biliyorum bir de iç aydınlatmada 2023 modellerinde bazılarında ışıksız geliyor bu klima menfezleri seninki ışıklı mı yoksa kendin mi değiştirdin
Evet, kapılardaki tweeter kapakları ile ledli kapı hoparlör kapaklarını sonradan yapıyorlar. Benden önceki sahibi yaptırmıştı. Menfez aydınlatması bazı araçlar yok. Neye göre var ya da yok onu çözemedim.
@@KadirrsO hatayı ben yaptım, aman siz yapmayın. Aracı sipariş verirken “ambiyans” ile aldım. Ama amk ambiyans normal ve ambiyans plus varmış. Plus olanında havalandırma menfezleri, orta konsol ve tüm kapı kulplarıda ledli. Ve 3 bölge olarak ayrı ayarlayıp kısabiliyorsun. Ben dikkat etmedim, düz ambiyanslı aldım, en büyük pişmanlığım. Parası neyse vereyim mantıkla Mercedesle görüştüm, sonradan kimse takmıyor. Anca işte Modifiyeciler havalandırma menfezlerine yapıyorlar. İlk çıkan serilerde hepsinde standart olarak “plus ambiyans” geliyordu. Baktılar satışlar iyi gidiyor, kasa tuttu; hemen standart ve plus olarak ayırdılar.
Passat sedan olarak kalmalıydı bence. Variant hali ile ne kadar tutacak sedana göre ne kadar daha az talep görecek soru işareti. Vag grup D segment sedan için SuperB'e yönlendirdi insanları.
Teşekkür ederim. Hala tam ısınamamakla birlikte yeni 520i şuan otomobil bütçemin üzerinde kalıyor. G30 gibi hayalini kurdurtmadı bana. Belki de biz yaşlandık bilmiyorum ki. :D
Mercedes Eq modellerin tipi kötü geliyor malesef. O cüsse ile bagaj hacimleri de yetersiz. I5 daha yeni daha oturaklı ve daha şık bence. Ancaaaak. Eqe pil kapasitesi olarak daha fazla. Top speed ve güç olarak yani performans olarak daha iyi. Bununla birlikte 2023 temmuz sonrası Eqe modellerinde ısı pompası, uzun yolda tek motorla yol alıp daha uzun menzil sağlama gibi teknik iyileştirmeler var. Zor bi karar.
merhaba her ikisinide baktım eqe aldım hem dört çeker hem havalı süspansiyon ile i5 arasında 1.milyon fiyat farkı vardı …. mercedes ben elektrikli arabayım diye bağırıyor bmw standart ama daha karizmatik duruyor
Merhaba, benim aracımda vardı ama Mercedes Facebook grubundan da gördüğüm üzere bazı araçlarda klima menfezlerinde ambiyans aydınlatması yok ve çok eksik duruyor. Alınırken dikkat edilmesi lazım.
@@ozkanduzgunn ben de sıfır aldım ve çalışmıyordu. Servise gidip yazılım güncelleme yaptırmanız gerek. 2-3 saatınızı alıyor. Güncelle sonrası çalışıyor. Çevremde 3 araçta çalışmıyordu. Güncelleme sorunu çözüyor
Çok beğeniyorum aslında da çocuklu bir eve 2 tane 2 kapılı fazla kalıyor. Aklımda olan çıktığından beri hayranlıkla baktığım bi araç. Belki nasip olur. Hayırlısı diyelim.
Yağ bakımı 13 küsürdü bujilerle bu fiyata geldi. Aslında tabi ki çok ama piyasada normalleşti. Mercedes bakımından 1 ay sonra 1.2 Corsa için de bujisiz 3,5lt yağ içeren bakımına 7 küsür ödemiştim. Disk balata falan girdi mi fiyatlar çok daha sevimsizleşiyor.
@@Kadirrs peki abicim C 200 aracı öneriyor musun yani bir aydır bu arabadan arayış içerisindeyim araştırıyorum izindeyim alınabilecek bir araç mı 28 yaşında bir gencim çok hoşuma gidiyor bu araç
@@ahmetfratsahin4959 Tabi ki alınabilecek ve keyifle binilebilecek bi araç. Bi takım eksileri var ama bunların almamak için yeterli olacağını düşünmüyorum. Artılarından keyif almak güzeldi.
@@Kadirrs abicim bugün on milyonluk arabanın bile mutlaka ki eksikleri olacak artıları olacak ama Mercedes kendini kanıtlamış bir araba olarak düşünüyorum
@@Kadirrs hayırrrr elektrikli araba sevmiyoruz :( araba dediğin motoru gürül gürül bağıracak egzozdan da çata patara atacak ama elektrikli uzun yolda şarj bekleme sıkıntısı var atıyorum muğlaya gıdıyorsunuz şarj iki kere bitti normalde 9-10 saatte gidecekseniz 12 saatte gidersiniz. Bence türkiye bu elektrikli arabalara henüz hazır değil şarj istasyonlarının az olmasını geçtim çok uzun sürede şarj oluyorlar. Sizlerin düşüncesini de bilmek isterim kadir bey :) eğer alacaksanız da saygım var güle güle kullanın tekerinize taş değmesin allah kaza bela yaşatmasın.
@@Vanimeshaidas156 Benim uzun yollar genelde geniş ve keyfi zamanlarda olduğu için zaman sorunum olmuyor. Normal şartlarda da her türlü tek şarjla memlekete varabilme durumu var. Fosil yakıtlı ve keyif odaklı araç olarak Z4 duruyor şimdilik. Elektriği deneyimlemeden söylenenleri izlemek yerine içine girip bakamaya karar verdim. Hatta nasipse yaklaşık 6000km bi elektrikli rotası oluşturdum. Neler olacak yaşayıp derinden görücez gibi geliyor. Amin, çok teşekkür ediyorum. :)
Ben 3 ay dayandım böw den sonra hoşuma gitmedi gerçi a5 Cabrio için kapora verdim şimdi ama Mercedes’i sevemedim daha önce e250 Coupe ve w205 c vardı 205 harici sevemedim
@@Kadirrsbu araçtaki ekran sonradan takılabiliyormu? yoksa orjinal öyle mi geliyor? ne kadar c200 baktıysam sizinki gibi ortasında devasa ekran olanı göremedim 🤷♂️
@@Thunderbyte2002 W205 kasa ilanlara bakıyorsunuz sanırım. Ekran hepsinde standart. 2021 yılında hem W205 hem W206 var. 2022 model ve üstü C200 lere bakarsanız ekran standarttır.
@@Kadirrs abi 2025 a5 Dış tasarımıyla kafanı karıştırabilir muazzam bir tasarım umarım iç dizayn olarak da BMW mercedesi yakalar sen de istersen keyifli binersen her şey gönlüne göre olsun 🙏
@@chaliac2881 Yeni A5'e ilişkin resmi detaylar yok hala. Motor seçenekleri ve ülkeye giriş fiyatı da büyük önem taşıyacak. Onun biraz zamana ihtiyacı var o zaman kadar biz eldekilerle devam :) Çok teşekkür ediyorum.
Üstad C den sonra Tesla kalite olarak çok üzer, teknoloji ve otonom dışında hiçbir artısı yok. Koltuklarda herhangibir destek olsun, iç malzeme olsun bence kötü bir araç
Elektrikli sahibi olmadan elektrikli araçların durumunu görmek artı eksilerini görmek pek kolay değildi. Elektrikliye geçisin en makul mantıklı aracıda bence Model Y idi. Çok farklı iki araç nasıl kıyas olur bilmiyorum ama C üzerinden ortalama 900 bin gibi bir para üste kaldı. Bu şekilde bakıldığında tabi ki bazı eksiklikler olabilir ama ilk izlenimlerim olumlu Model Y hakkında. Matematikçi gözüyle farklı elektrikli içerikleri fosil&elektrikli karşılaştırmaları yaparız ilerleyen süreçte...
Benim anlamadığım şey bu araç 0-100 hızlanması 7.1 sanşye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor.
Hocam ben f10 dan geçtim, ona göre bana çok seri geldi araç. Dip gaz yapmadım ama biraz asılsam bile 5 bin devirde üst vitese geçiyor. ZF şanzıman soluksuz 6 ya geliyordu. Fark bundan kaynaklı bence.
Bu meblalar normalleşti malesef. Mercedes'ten 1-2 hafta sonra Corsa'yı götürdüm. Yağ kapasitesi yarı yarıya gibi ve buji değişimi olmaksızın o da 7 küsür tuttu. Mercedes Bmw servislerinde buji değişimli 15 altında fiyat imkansız gibi oluyor.
Hocam inanır mısın bilmiyorum ama benim 2021 model Renault clio’ya yıllık bakım için yetkili servis 12112TL dedi. Geçen sene 4600TL’ye yetkili serviste bakım yaptırmıştım üstelik. Herhangi değişen bir şey de yok. Aracın yağı, suyu konulacak ve polen filtresi değişecek birde. Yani yıllık bakımda yapılması gereken şeyler. Bu da ucuz demiyorum. Bu araç içinde 20000TL yıllık bakım pahalı. Ama iyi bir usta bulunup yaptırılırsa kişi de ciddi kâr etmiş oluyor. Ben direkt iyi bir usta bulup clio’nun bakımını 3500TL’ye yaptırdım.
@@borakapanoglu5425 Bu gibi örnekleri gördükçe normalde fazla olması gereken tutarlara “normal ya” demeye başladık. Sistem nereye gidiyor gerçekten meçhul. En büyük banknotun 200TL olduğu ülkede basit bir bakıma cepte taşınamayacak kadar çok yani 1 tomar en büyük banknot vermek dünyanın hiç bir yerinde normal değildir aslında.
@@captainskywalker4965 Rica ederim. Keyifli paylaşımlar ve etkileşimler oldu. Aracım 21 modeldi. Donanımlara, genel duruma göre fiyatlar değişkenlik gösteriyor.
Tesla Y mi ? Senin vidyolardan sonra c siparisi vermistim hatta jantla ilgili bilgi almistim senden. Tesla Y kullanmis biri olarak performans harici beklentini asla karsilamayacagini dusunuyorum .
@@Detuj Merhaba, C 2021 modeldi. Tesla 2023 model ve bu halleri ile aralarında yaklaşık 900 bin lira değer farkı var. Bu farka göre bişeylerin eksikliğini kabul etmek lazım tabi ki. Elektrikli dünyasını merak ediyordum. Bunu denemenin en makul en aklıma yatanı Model Y oldu. C'nin duruşunu içini kesinlikle özleyeceğim ama videoda dediğim gibi arada değiştirmek lazım. :)
@@Kadirrs bu arada tabiki de kararina saygi duyuyorum degisim iyi olabiliyor bahsettigin gibi . Performance paketini kullanmak firsatim oldu cok cok sert gelmisti birkac kronik arizasina da sahit olmustum .Farkli klasmanda iki aractan bahsediyoruz keskin bir gecis olmus. Tesla’da fiyatina gore gayet iyi seyler sunuyor bu arada . Hayirli olsun yeni vidyolari bekliyoruz :)
@@Detuj Evet Performans modeli süspansiyonu hakkında zaman zaman eleştiriler okudum. Sırf bu yüzden standart süspansiyonlu LR tercih ettim. Jant olarak da özellikle en küçük opsiyon olan 19'lu olanlardan tercih ettim. Teşekkür ediyorum. Umarım siz de C ile keyifli sürüşler yaşarsınız.
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
Senin videolarından sonra Aracı Almaktan Vazgeçtim herşey için teşekkür ederim
C içerikleri güzeldi. Gitmesine üzüldük ama yeni araç yeni içerikler demek. Takipteyiz.
Şu yıldızı verip en beyazından bir buzdolabı alacak olman üzdü hocam.. Teknoloji guzel ancak biz petrolhead ler icin simdilik o tarafta pek mantıklı bir seçenek yok hocam 500 beygir elektrikli de olsa gaza yüklendikce 50 şer 50 şer düşüyor menzil ,sana hayırlı olsun kazasiz belasiz en kısa zamanda yazılımlı bi g20 veya 45tfsi quattro lu görmek isteriz bilgine.. Haneye buzdolabı hayırlı olsun hocam😊😊🎉😂
Biri otomobil diğeri elektrikli taşıt. :D Elektrik dünyasını görmem gerekiyordu ve bunun en makul mantıklı yolu fiyatları 2M bandına düşen bence F/P oranı en yüksek ikinci elde daha risksiz olan Tesla idi. Bi tecrübelenip sonraki hamlelerde ona göre bilerek hareket ederiz diye düşündüm. Teşekkür ediyorum.
@@Kadirrshocam zaten z4 yok muydu sizin zaten benzinli bir araciniz var hem tuketim acisindan da tesla iyi kombo olur z4 ile
@@Kadirrsiyisi geçmişim diyeceksiniz
@@cagrifirat3128 1 haftadır kullanıyorum. Şuan gayet makul ve mantıklı bir araç olduğunu düşünüyorum. Uzun yollar gelsin ve biraz km çevirelim daha derinden tanıyalım bakalım neler olacak. @parsaydn6004 Evet Z4 duruyor şimdilik. Şuan güzel bi kombinimiz var diyebiliriz.
@@Kadirrs kadir selam tekrardan, bir kac sorum olucak musait olursan . Yakin zamanda c siparisim elime ulasti , mercedes me uygulamasi olmadan aracta profil olusturma mumkun olmuyor mu ? A kasada olusturabiliyorduk cunku, araca bindigimizde havalandirmalar calisiyor otomatik olarak bunu kapatmanin yolu varmiydi instagramdan ulasamadim burdan yazdim :) tesekkurler simdiden
Severek izliyoruz abi ne alırsan al hayırlısı olsun. Yeni aracı ve yeni içerikleri bekliyoruz.
Bu kasa biraz aceleye gelmiş gibi. oyle bir hissiyat veriyor. en iyi degerlendiren kanalsiniz, tesekkurler.
Kadir Bey hayırlı olsun içerikleri bekliyoruz inanılmaz incelemeler nokta atışları yapıyorsun tebrikler
C gider ayak güzel bi içerik daha çıkarmış. Yeni araç hayırlı olsun. Elektrik dünyasını keşfe hazırız.
Hayırlı olsun Hocam şimdiden Yıldızın gitmesi üzdü beni ama videoların devamını bekliyoruz.
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
Teşekkür ederim. 550hp olan T8 versiyonların ülkemizde olup olmadığından emin olamadım. Özel sipariş falan geliyordur belki ama fiyat olarak astarı yüzünü geçebilir. :)
@@Kadirrs Merhaba , ilanlarda görmüştüm sanirim normalde 450 ps civari olup polestar yazilimla o seviyede oluyorlar , garantisi de devam ediyordur :)
Aracın 2021 2022 ve 2023 modellerini asagı yukarı birer sene kullanmak nasip oldu. Çok ilginçtir ki araçların hepsi C200 4matic amg benzer donanım ancak yakıt tüketim ve motor performansları çok farklıydı. 2023 açık ara performanslıydı ama en az tüketim 2021 de idi. 2022 de trim sesi vardı ama 2023 te bunu gidermişlerdi. 2021 ve 2022 de elektronik kaynaklı arızalar yasadım, serviste çözdüler ama uğraştırdı. Alacak arkadaşlara 2023 ü tavsiye ederim.
Model yıllarına göre belirgin değişiklikler bunlar. Belki de araca özgü durumlar da vardır bilemedim. Bilgilendirme için teşekkürler.
Servis bakımı baya tuzluymuş @ Arabacı Tayfa destek :)
Corsa'ya da yaklaşık aynı zamanlarda buji hariç ve yarı kapasitesi yağ miktarı ile 7 küsür yetkili servis bedeli ödediğimi düşünürsek aşırı pahalı sayılmayabilir. 🙄
@@Kadirrs ben en son 5 bin teklif aldım Honda servisten 2 aydır sallıyorum km dolmadı diye :)
@@attilakhan4606 Honda makul o zaman. Artık normalleşti bu fiyatlar. Olmadı sanayi özel servis akar... Z4'ün son bakımı 3-4 bin arası bişey tutmuştu özel serviste.
@@Kadirrs 2 litre yağ 2000 olsun buji 5000 olsun,
GLB bakımı yaptircam yarın 18 bin istediler bujiler dahil bujiler 4-5 arası tutuyor
Şuan bende 2 ay önce 2023 c200 aldım gerçekten çok memnunum.Tesla içinde şunu söylemek istiyorum 6 7 ay c den önce kullandık.Aşırı bir hevesle aldım ama hız dışında pek bir cazibesi yok açıkçası.İlk zamanlar çok keyifli sürüyorsunuz sonra sadece ekran var sıkılıyorsunuz,içeride herhangi bir ışık yok herhangi bir cezbeden birşey yok.Sadece hız ve Tesla oluşu başka bir espirisi yok vana göre ki 40 bin tl de bandrol olunca.
Aracınızı güle güle kullanın. Model Y ve C serisi çok farklı tarzda araçlar. C'den Y'ye geçen biri bazı şeyleri kabul etmeli zaten. Öyle ki 21 model C'yi satıp 23 model Y aldığımda üzerine neredeyse 900 bin civarı bir nakit kaldı. Bunu düşününce bazı eksiler otomatikman kabul edilir hale geliyor. Ben i4 ve Eqe gibi araçlara bakarken elektrikli geleceğini ve özellikle bu tarz modellerdeki fiyat kaybını düşünerekten daha güvenli liman ve bence en yüksek F/P oranına sahip Model Y üzerinden elektrik dünyasını tanımak istedim. Şimdilik beklentimin üstünde bile diyebilirim. Geniş çaplı kullanmak lazım bakalım sararsa başka sarmazsa başka yeni aksiyonlar alınabilir. Bandrol en acı tarafı az yakmanın bedeli olarak hazineye yardım. :)
@@Kadirrs evet gerçekten yakıtı çok hesaplamıştım.30 35 kuruş civarı yakıyor evden 22 kW ile şarj ettiğinizde.Bu da gerçekten bandrolü karşılıyor diyebiliriz.Arada 900 bin gerçekten ciddi fark ama ileride ben sizden EQE ya da EQS beklerim işte onlar çok farklı bana göre.Ama satış hızı biraz ağır diye duymuştum.C200 içinde çok değerli bilgiler verdini.Bütün deneyim ve fikirleriniz ile aynı düşüncedeyim.Yeni aracınızı da güle güle kullanın.Seri hızlanması biraz baş dönmesi yapıyordu bende 😂
@@sedatt28 Aslında günlük araç kullanan veya aşırı km yapan biri de değilim. Bu olay tamamen elektriklileri ve şarj ile yol almanın artı eksilerini görme açısından gerçekleşti diyebiliriz. Elektriklilerin henüz ilk jenerasyonları bunlar. Hızla gelişerek üzerlerine koyacaklardır. Böyle bi durumda hepsinde ciddi değer kayıpları olabilir. Eqe için üzerine şu kadar eklemem lazım dediğim dönemden C ile fiyatların neredeyse aynı veya üzerine çok küçük eklemelerle alabildiğim bi döneme geldik kısa zamanda. Parayı değerlendirirken Tesla denemek daha makul bi seçenek olarak geldi. :) Çok teşekkür ediyorum. Araçlar gelir geçer. C ile güzel anılar biriktirdik. En güzeli bu.
Hayırlısı olsun Kadir abi, imkanlar doğrultusunda çeşit araç binmek iyidir 👍
Henüz daha videoyu izlemedim (bebeğim uyuyor yanımda). Ama ben de kısa 3 aylık tecrübemi yazmak isterim…İlk Mercedesim (BMW ve VAG araçlar kullandım hep). Sıfır aldım, C200 AMG 4Matic işte. Baya donanımlı aracım. Keyless, 360 derece kamera, Burmester, Tam navigasyon, Digitallight falan filan…En büyük yaşadığım sorun, Burmester ses sistemindeki bass/trim sesleri. Sürücü tarafta ayak kısımda patlak bass sesi geliyordu deli gibi…Servise 4 kez gittim, en sonunda Genel Merkeze defalarca şikayetim sonucu ilgilendiler ve komple öndeki döşemeleri ve halıları söküp her yere izolasyon malzemeleri uyguladılar. Sonuç? Trim sesleri kesildi. Artık rahatlıkla ses sistemin tadını çıkartabiliyorum. Güncel beni rahatsız eden yetersiz bulduğum klima (Fethiye’de yaşıyorum) ve 105-115 km/h arasındaki titreme. Bu titreme w206’larda “standart” donanım sanırsam. Tüm bindiklerim titriyor. Onun haricinde yüksek yakıt hariç güzel bir araç. 5 yıl binmeyi planlıyorum. Ama canımı çok sıkarsa satar BMW’ye geçerim vallahi :)
Yorum için teşekkürler. 105-115 arasındaki titremenin nasıl bişey olduğunu tam olarak anlayamadım. Bi kaç yorum altta titremeden bahseden bi arkadaş daha var ama aynı sorunu mu yaşıyorsunuz acaba?
@@Kadirrsben de tam 108 km/h’de hafif bir titreme başlıyor. Bu 115’lerde kesiliyor. İşin kötü yanı, bu hız tam uzun yolda sabitlenen, ortalama yakıtı iyi değerde tutan bir hızdır. Servise bunu şikayet ettim, gerçek sıfır olan başka bir C kasa getirdiler denemem için, onda 86’da başladı titremeye. Benim tahminim lastikler. Ben de fabrika çıkışı Pirelli Cinturato P7 var. Bölgemizdeki en iyi balans makinesi olana gittim, abi saçmalama sıfır arabada balans mı olur dedi. Parası neyse vereceğim dedim ve sadece 1 tekerde 5 gram çıktı. Çok ilginç bir durum. Benim tahminim lastikler. Şimdi diğer yorumlara bakacağım, titreme başkalarda da var mı diye
@@imsamet48şaft tan olabilir
110 km titreme sorunu yaşayanlar, bunu 19" jantta daha çok hissedersiniz. Hunter marka road test'i olan balans makinasıyla aracınıza balans yaptırın, titreme bitecektir.
@@mrtdvijeniya sorun jantlarda değil. Sıfır aracı eşek balansına sokmak mantıksız. Ben en teknolojik makineye jantları tek tek balans yaptırttım. Sadece birinde 5 gram çıktı. Sorun jantlarda değil, güç aktarımında veya tahminler üzeri, elektrikli ek güçlendirmede.
Arabaların ruhu var benim de golf 4 var uzun yola giderken babamla satalım sunu alalim filan diyorum araba sollarken gazda 190 filan geldi şaşırtıyor bazen bazende 150 ye bile cikasi gelmiyor 😂
c200 e katkıları için teşekkürler favori araçlarımdan biriydi sayenizde bizde deneyimlemiş olduk
Bakım için geç kalmışsınız, 15.000’de yapılmalıydı. Toplamda 2 bakım geçirmiş olması gerekiyor aracın. 42.000 km’de çağırması da çok yanlış, 45.000’de çağırmalıydı. Aracın servis planlaması bozulmuş, sistemsel de olabilir müdahale de olabilir. Sorun yok ama doğru değil.
Araç 42 binde 3. bakımına girdi. 2.bakım km'den değil yıldan olduğu için biraz daha erken yapılmış. Otomatikman 45 bin bakımı da 42bine geldi. Bujiler için 45 bin km dediler hatta ama 3 bin km sonra tekrar uğraşmamak için onları da değiştirdim.
@@Kadirrs O zaman şahane, yeni araç için şimdiden hayırlı olsun.
Araç değiştirmen bizler için de güzel de tesla bizlik değil :) Araç incelemelerin harikulade, çokça araç sürmeni ve anlatmanı gönülden dilerim. Keyifli sürüşler güzel insan
Aslına bakarsak pek benlik de değildi ama elektriğe adım atmanın en mantıklı yoluydu. Şuan genel izlenimlerim olumlu yalnız. Elektrikli dünyasını görmek şartlarını öğrenmek için sahip olmak şarttı. Çok teşekkür ediyorum. GolfR vs ModelY yapsak güzel bi içerik çıkar yine bence. :D
@@Kadirrs Kadir hep ayni sirayla gidiyoruz, cok garip. ix yerine modely aldiran neydi? modely yerine dusundugun baska ne arac oldu? selamlar
@@ADERAL816 Selamlar. C'yi A4 45tfsi diyerek sattım. Elektrikçi arkadaşla biraz fazla takıldım galiba. :D Bu yaz uzun yol planına elektrik deneyimini ve ergonomik daha kullanışlı bir aracı dahil etmek istedim. IX Model Y'den üstün ona bişey diyemem ama F/P açısından Model Y zirvede bence. 2M bandında bir fiyata geldi. En iyi olmasa da elektrik deneyimi için en mantıklı araç olduğunu düşündüm.
@@Kadirrs Aynı benim de modely en yakın arkadaşımın. kesinlikle en FP araç tartışmasız. ben de 320 aldım senin videolarla Cye geçsem mi arada diye düşünüyorum ama biraz kalitesiz geliyor nedense. sadece marka albenisi biraz sanırım. bmwnin arkayı atması yeni bebeğimle biraz rahatsız ediyor. 4 çeker oradan biraz cezbediyor. elektrikli hep bir ihtimal. ix i de sen beğenmiştim benim de beğeniceğimi düşünüyorum. a4 45tfsi en mantıklı araç benzinliler arasında onu da düşünüyorum gazlamayı sevdiğim için fakat o küçük ekran g20den sonra keyif verir mi bilemiyorum
@@Kadirrs musait olunca yorumunu beklerim
Kadir elektrikli için f/p oranı en mantıklı aracı tercih etmişsin bencede. Bizde evin 2. Aracını tesla düşünüyoruz. Bir tane c200 bir tane tesla tatlı olur gibi ama hanım elektrikliye karşı olumsuz bakalım…
Bizde togg aldık, kadın tarafı elektrikliye pek yanaşmıyor nedense. Dizel araç duruyor ama pek kullanılmıyor
@@mehmetemintaskn8713 şimdilik benim hanımda karşı ama muhtemelen alırsak bizde de diğer araç yatar elektrikliyi kullanırız. ☺️
@@caglarkemal5867 şimdi dizelide satıp başka elektrikli almaya çalışıyoruz. Birisi togg birisi tesla olsun diye. Yüzlerine bakılmıyor başka arabaların
Kullandığım süre zarfında bende öyle düşünüyorum. Şimdilik batan eksik hissettiren hiç bişey yok. Benim elektrikli tercihinde hanım ve çocuk da biraz baskıcı oldu. Bende boş geçmedim. Gönlümün bi kenarında varmış demek ki. :)
Acaba ne alcan kardesim merak.ettim 😊
3 gun once karsima cikti g20 w206 videonuz hocam. uzak arkadaslar dahil izletmedigim arkadasim kalmadi videoyu. merco nun gidisini gormek uzdu :( yerine e segment bir araba gelir umarim.
Videoda dediğim gibi farklı araçlardan farklı tatlar almak lazım. Ani bi gaz ve kararla elektrikli araç dünyasına bi adım atmak istedim. Bir süre Model Y ile devam...
@@Kadirrs en sonki golf r dan sonra bir hot hatch de beklemiyordum degil ama elektrikli bir suv sasirtmadi desem yalan olur :D onun da hakkini vererek inceleyeceginizden suphem yok.
Kadir bey her içeriğinizi keyifle takip ediyorum. Sorum, w206 / g20 yahut a5 45 tfsi. Aynı segment olmasalar da normalde 45 tfsi tarafında idim Ancak içeri demodeliği beni zorunlu diğer modellere yönlendiriyor, yazılım yaptırmak istemiyorum. Genel görüşleriniz ve tavsiyelerinizi almak isterim, teşekkür ederim 🙏
Teşekkür ederim. G20 sonrası W206 aldım ve satarken aklımda 45Tfsi almak vardı. Ancak satmadan kısa süre önce A4 ve C200 karşılaştırmasını 2024 model bir A4 ile çektim. Araç otomobil olarak kusursuzdu. Ben TDI bulabildiğim için TDI denemiş oldum 45Tfsi kesinlikle daha hızlı daha keyifli ama kusur bulamama rağmen nispeten eski kalmış iş mekan ve tasarımla pek cazip gelmedi. O ara elektrik heyecanı ile boşver kalsın elektriği bi deneyeyim olmazsa sonra bakarım tekrar diye düşündüm. Şahsi tercihim şuan aralarında makyajlı G20 olurdu.
@@Kadirrs Kapsamlı ve nazik cevabınız için çok teşekkür ederim. Zannediyorum aradaki performans farkını head-up, harman, adaptif süspansiyon gibi donanımlarla ve gelişmiş yalıtımıyla g20 fark ettirmeyecek gibi, evet karşıdaki makine kusursuz, ancak yalnızca motorun da üzerinde gitmiyor insan, tasarım da bir beğeni dili değil mi? bir soru da elektrikli üzerine olsun. Keyif alıyor musunuz Tesla'ya binerken? harika hızlanma, yalıtım ve güvelik. Ancak cebinizde 1 milyon TL de kalsa, bir araca biniyorum harika bir şekilde a noktasından b noktasına mı götürüyor, yoksa gerçekten iyi ki değmiş ve bir ruh ve keyif var mıdır? teşekkür ediyorum..
@@mburakyucel1003 Multimedia ve teknoloji özellikleri de önemli bence. Audide kablosuz Carplay yok mesela. Bmw'deki multimedia ekranı da yok. Özellikle gece iç ambiyans olarak da bence Bmw daha güzel. Birde Bmw B48 motoru yazılım yapmaya şahsen çekinmiyorum. En yumuşak moduyla 1.6 motorlar 45tfsi kadar yürüyebiliyor. bu büyük bir artı. Birde yıllık Mtv avantajı var. Evet şuan Tesla keyifli. Özellikle Türkiye'de yaşayan performans severlerin fosil olarak yüksek hacim sıkıntısından dolayı pek şansı yok malum. LR olmasına rağmen 372hp hali ile 100-200 ve 0-200 değerleri E90 M3 ile yakın performans verileri sunuyor. En keyifli tarafı bu. Evet içini C veya 3 veya A4 ile asla kıyaslamam hepsinden basit ve gösterişsiz ancak ergonomisi güzel mesela. Otopilot ile istanbul trafiğinde bile kmlerce yol almak da güzel. Mtv fazla olsa da tüketim ve bakım olmama avantajı ile bunu dengeliyor. Evet premium 3'lü imajı da eksik ama denenesi diye düşündüm ve pişman değilim. C'den üstüne 900 bin gibi bir mebla kaldı. Eksilerine 900 bine göz yumulabilir. :D Bir süre daha beraberiz.
@@Kadirrs B48'e yazılım olduğunda aracın garantiden çıkacak olması bizi düşündürmeli mi peki? netıce ıtıbarıyle bunlar da bır meta ve bir gün satılmak gibi kaygıları olabiliiyor çoğu yurdum insanı için, yaptırılıras tavsiyeniz olur mu zira stock halinde özellikle alt devirlerde ilk gaz tepkilerinin ölü olduğundan bahsediliyor. Öte yandan EV'ler içinde Tesla seçiminin özel bir sebebi var mıdır? evet ise en keyif verici versiyon hangisi sizce? özellikle KİA ev6 500+ hp ile karşılaştırılıyor arada 1 milyon gibi bir fark olsa da ...
@@mburakyucel1003 Şİmdiye kadar hiç garantiyle işim olmadı. Evet aracın garanti dışı kalması pek tercih edilen bi durum değil ama 320i fiyatına 1.6 hacim avantajı ile 330i performansında bi araca biniyor olmak için bi risk almak gerekiyor. Bende 2021 G20 vardı sonrasında 2023 makyajlı versiyon kullandım. Son güncel yazılımlı araçların ilk kalkış gaz tepkilerinde iyileşme olduğunu düşünüyorum. Tesla incelemesinde özellikle değinmiştim Tesla teknolojisi, kıştan planlanmış olan 5600km yurtdışı seyahati için şarj ağıyla, avantajları ile ergonomisi ve fp oranı yüksek olması nedeniyle Tesla tercih ettim.
Merak edilen soru. Yerine ne geldi?
Golf R gelebilir en son onu beğenmişti :)
45Tfsi bakarken jet bi kararla Elektriğe geçiş yaptık. :D Model Y ile biraz zaman geçiricez.
@@attilakhan4606 Çirkin bişey aldım bu defa. :D
@@Kadirrsabim yapma gözünü seviyim
@@KadirrsYapma be bence sat 45 TFSI al
önceki videolardada yazdım tr de nerdeyse en dolu c200 sahibiyim iyi bi izleyicinim benim hayalimdi cok şükür 7 aydır sorunsuz sürüyorum bu yoldan devam cok memnunum dış gözlerden olsun aracın iç,dış performansından olsun,bence abi sat bindigini baska bi c200 al hiç düşürme aracı
Aracı satma sebebim memnuniyetsizlik değil kesinlikle. Özellikle iç ve dış görünüşten başlayarak iyi hissettiren bir sürü yön sayabilirim. Ancak videoda dediğim gibi başka araçlara bi yelken açalım bakalım belki makyajlı C ile falan geri döneriz. Elektrik sararsa Eqe vb bi araç da olabilir.
@@Kadirrs yeni bi w206 yı dönüştür reis en mantıklısı
@@Kadirrskadir hocam makyajlı C ile ilgili bilgi var mı? kısa dönemde makyaj yer mi 1-2 ay içinde aşma niyetim var anca makyaj muhabbetine bakındım göremedim hiç,varsa bende beklemeyi düşünüyorum :)
@@hasancanylmaz2568hocam herkez trim sesinden bahsetmiş sizin arabada böyle bir sorun varmı?
Uzun yolda motor sesi niye gelsin yüksek vites düşük devirde gidecektir
Düz otobanda 1500 devirde 120 gibi gidiyor o zaman sorun yok ama şanzıman çok kademeli olduğu için rakımlı yerlerde veya hafif ivmelenme isteklerinde hemen vites düşürerek devirli karşılık veriyor. Birde örneğin yeni yapılan ve zemini gerçekten güzel olan virajlı Datça yolunda rakımlı virajlı kısımlarda 50-80 hızlarında lastik ve rüzgar sesi hemen hiç olmayan durumda her rakım çıkışında vites düşürerek yürüdüğü için motor sesi beklentimin üzerinde içeriye geliyordu. G20 3 serisi sonrasında farkedilebilir bi fark olduğu için belirtme gereği duydum.
Araçta fazla trim sesi geliyor bende sizin corsa videolarınızdan sonra 24 model Corsa aldım onda neredeyse hiç trim yok gerçekten böyle ufak şeyler kullanıcıyı rahatsız ediyor şimdiden alacağın araba hayırlı olsun hocam
Corsa evin en uzun süreli üyesi değişmez demirbaşı şuan. :) Aracınız hayırlı olsun. Trim sesi her marka ve modelde kronik veya kullanım şartlarına bağlı oluşabiliyor malesef. Makyajda bişeyler yapacaklardır diye umuyoruz.
@@Kadirrs Sağolun hocam aracın gerçekten viraj limitleri çok yüksekmiş kullanınca daha iyi anladım b segmenti gibi hissettirmiyor araba 2024 modelini video çekmek isterseniz yardımcı olurum hocam
@@Kadirrs Bende de çok trim sesi vardı. Ayrıca süspansiyon seslerini kabinde çok duyuyordum. Beni en çok bu rahatsız etti. Yabancı forumlarda C200 ün Güney Afrika üretimlerinde aşırı bir trim sesi var, Almanya üretimlerinde çok yok diye yorumlar okudum. Ne derece doğru bilmiyorum. Ben de C200 ümü 3 hafta önce sattım ve 2. makyajı gören 320 rezerve ettim. Bakalım nasıl farklar yaşayacağım:)
@@Gokhan23 aracınız gelince tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim
C200 bence düşünüyorum 2024 alacağım kısmetse Mercedes iyidir
Ahhhh kadir dayı daha yeni görüyorum kahroldum. Senin kadar hatta senden daha çok üzüldüm inan inanma umarım daha güzel araçlara binersin kullanırsın
Yeni kasa 5 hayırlı olsun o zaman 👍
5 kasanın biraz zamana ihtiyacı var gibi :)
İç dizaynı çok hoş gerçekten
Halen kullanmakta olduğum 2019 cla var, babamın aracı ve dedemin aracıyla kıyaslarsam, eski Mercedes yok, Mercedes oyuncaklarını çoğalttı ama malzeme kalitesini çok düşürdü, Bmw ise çizgisini korumaya çalışıyor. Bendeki trim sesini bulabilen daha çıkmadı...
Kadir bey merhabalar, bende 2021-2022 e200d amg ve c200 amg arasında kaldım. Fiyat olarak ikiside bütçeme uygun, yeni kasa e serisini pek sevemedim, siz bu kıyaslamada hangisini önerirsiniz acaba? Konfor ve genişlik en büyük önceliğim fakat bu kıyaslamada sizinde görüşlerini almak isterim mümkünse.
Merhaba, ben 160hp dizel motorun beni tatmin etmeyeceğini düşündüğüm için 204hp benzinli C serisi tercih etmiştim. Severek kullandım ve yeteri kadar bindiğimi düşündüğüm için değişikliğe gittim. Eğer konfor beklemtiniz daha yukarda ise E serisini tercih etmenizi öneririm.
Merhaba Kadir Bey bmw g30 5.20i 2021-2022 model düşünürken sizin videolardan sonra w206 almaya karar vermiştim.Ay sonuna kadar alacağım nasipse ama kafalar karışık.Merco gittiğine göre tarafsız olacağınızı düşünerek sizce hangisi :)
Tabi ki genel değerlendirmede 5 serisi C serisinden önde olur. C daha yeni ve şuan güncel kasa. İç mekan olarak da daha yeni daha güncel ve daha çekici görünebilir. Performans olarak da stok performansta 5 serisinden daha öndedir ancak 5 serisi segment farkını ortaya koyacaktır. O zaman niye 5 yerine C200 kullanıyordun derseniz G30 530i geçmişte kullanmıştım. Videoda dediğim gibi farklılıkları deneyimlemek güzel olduğu için yeni C ile 1 yıla yakın bir birlikteliğimiz oldu.
Teslanın yol tutuşunu merak ediyorum yüksek hızlarda o stabiliteyi verebilecek mi bakalım
Hiç fena değil. Taycan TS peşinden gitmeye çalışırken Esp yardımları çaksa da cüsse ve yüksekliğine göre güzel bence. :)
1 yıl oldu mu ya ne çabuk geçiyor zaman. ama yakışmıştı sana c200 kadir abi :D
Geçen yıl temmuzda almıştık. Bayram tatili başlamadan önceki cuma günü satışını verdim. Zaman hızla geçiyor. Başka araçlara da bakalım. :D
Buji değişimi olmuş bakımda onunda etkisi var 🎉
Evet onun etkisi de olabilir ilk bujileri 42 bin kmde değişti.
W206 C200 0-100 hızlanması 7.1 saniye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor. Yanyana yürütüldüğünde özellikle uzun soluklu gazlamalarda G20'nin şansı yok C200 karşısında. :)
Çok fazla yakmıyormu ya 30kmde 8.4 litre ne demek şehirden şehire gitmek bu kadar fazla olmasını beğenmedim fabrika verilerinde 100kmde 7.0litre diyor yoksa benmi yanlış anladım
Kanka bizde var 7.1 yakıyo
100 km
Bizde almayı düşünüyoruz daha karar veremedik
30km ortalaması 8,4lt. 1650kg 4 çeker araç ş.içinde 6 mı yakacaktı?
Sehir ici 8 gibi hesapla
Uzun yolculuk sehir disi yapiyorsan 6 felan yakiyor
Kadir bey merhaba, ben de bir c sürücüsüyüm. Aracımda burmester da var ancak sizin araçta olduğu gibi tweeter taktırmak istiyorum. Bu kapsamda size şunu sormak isterim; ses kalitesinde ekstra bir artış oluyor mu yoksa görüntüden mi ibaret bunlar? Bir de bunu taktırırsak araç garanti kapsamından çıkıyor mu? Şimdiden teşekkürler
Merhaba, tweeterlar kapak olarak geçiyor. Piyasada yapan yerler var malum sitede. Ben aldığımda üzerinde olduğu için eski haline göre kıyas imkanım olmadı. Bir ihtimal mevcut tweeterları üzerine kapak takarak kullanıyor da olabilirler. Ondan emin olmak için yapan yerlerle iletişime geçip bilgi almak lazım. O şekilde servise gittim herhangi bişey söylenmedi. Hatta garanti uzatma teklif etmişlerdi. Ancak aracın genel garantisini bozmasa da hoparlörlerle olabilecek bi sıkıntıda o aksamları garanti dahiline almayabilirler. Garanti işleri biraz çetrefilli malum.
2024 c var abi araçta titreme var bayida bulamıyor elektirikli motordan şüpheleniyolar böyle bir sorun yaşadınmı
Titreme derken nasil ne durumlarda acarmisin?
Titreme sıkıntısı yaşamadım ben. Yetkili servis bulmakta sıkıntı yaşıyorsa zor bir durum. Ancak 2024 model araç ne yapıp edip bi şekilde çözeceklerdir. Umarım bu süreç araçtan soğumanıza sebep olmaz.
@@erdincil491 130 km 150 arası gaz giderken gaza hafif baskı yaptığında daha çok artan bir titreme
Ben de 2-3 ay evvel sıfır aldım. Ben de tam 108 km/h de başlıyor titreme ve tahmini 115’de kesiliyor. Bayiye gösterdim, bu daha ne ki dediler ve satışa koydukları sıfır bir aracı benim test etmemi isterdiler. O araçta 86’da titreme başladı. “Yapacak bir şey yok” diyorlar sadece. Sıfır araç, 3.7 milyona yakın para ödedim ve duruma bak…
@@melisdagstan9105 titretemeden kasit kasadami direksiyondami onu anlayamadim… tekleme gibimi yapiyor
Hocam selamlar. 45 tfsi a4 istiyordum ama kasa yüzünün çok eski olması beni c200e götürmeye başladı. Ancak mercedes dünyasını hiç bilmiyorum, hangi paketi almalıyım. Hangi opsiyonlara dikkat etmeliyim sizce.
Selamlar. Ben satarken de aklımda 45tfsi A4 vardı ama elektrik macerası heyecanı bilindik A4’ü geride bıraktı. C kasada bence en sansasyonel donanımlar hareketli arka aks ve digital lights sistemleri. Görsel olarak da Amg paket duruşu. Bu detaylar genellikle 1 Edition Amg paketlerde bulunuyor.
@@Kadirrs fiyat aralığımda hoşuma giden c200 bulamadım. sıfır a4e tekrar baktım. kalbimi dinleyim 45tfsi s line aldım :)
@@mertsahin7416 A4 40tdi vs C200 videosunda 45tfsi kapısı açık demiştim. Kesinlikle keyifli tatmin edici bi araç. C’nin yeniliği ve janjanına karşı keyifli bir motoru ve sürüşü var. Güle güle kullanın.
Hocam trim sesleri güney afrikada uretilen araclarda oluyormuş sizin aracinizin uretim yeri neresiydi?
Şase sorgulamadan baktığımda araç Almanya üretimli görünüyordu.
Çok arada kaldım. Bu gidişle araba yerine arsa falan alacağım.
Belli bir süre sonra çok daha iyisini alabilir bi arsa ama hayat akıyor. Bazen yaşanamamışlıkların karşılığı yoktur. :)
@@Kadirrs Hocam çok haklısın. Zaten tekrar araç almaya karar verdim. Mercedes EQE düşünüyorum 2025'i bekleyip. ÖTV oranları düşük olması beni cezbediyor.
Genç için c63 görünümlü bu mu yoksa m4 görünüm g22 mi kadir abi
Şahsi tercihim G22 olur.
hocam teslayı içerik için mi aldın 2. aracınız mı bilmiyorum ama bu araçtan sonra tesla nasıl geçtiniz ? yani araç sevdalısı olarak bana pek sıcak gelmiyor tesla ... bence radikal bi karar :))
Tesla'yı elektrikli araç deneyimi için tercih ettim. C'yi alırken de çok uzun vadeli düşünmemiştim. Tesla için de aynı fikirdeyim uzun süre binmem ama pişman olmadım. Evde fosilli 2 araç daha var. O yüzden çok kötü hissettiren bi durum oluşmadı. :)
@@Kadirrs kazasız belasız ... hayırlı olsun ... ;))
twitter kapaklari cok hos hocam. ben de bir w206 kullanicisiyim havalandirmalarda ambiyans yok bu ayrica paketmis sonradan twitter ve menfezleri isiklandirirsak garanti acisindan problem olur mu?
Evet belli bir dönemden sonra menfezleri opsiyon yapmak gibi bir saçmalığa imza atmışlar. Dışarda ikisini de çözebilirsiniz ancak garanti durumu ile ilgili net bişey söyleyemem. Ben bu şekilde servise gittim. Kimse herhangi bir şey söylemedi.
@@Kadirrs twitter degisimi sonucu seste bozulma olur mu sizce. menfezlere epey uzuldum bayilerde yapılıyor mu bilginiz var mı
@@bilmeje5345 Bozulma olacağını sanmıyorum. Standart ses sisteminde zaten çok kaliteli değiller. Hatta bi ihtimal aynı tweeterlar kullanılıyor bile olabilir. Servis muhtemelen fabrikadan orjinal parça getirip değişim vs tribine girerse saçma bir maliyet çıkabilir.
@@Kadirrs anladim hocam tesekkur ederim
Direksiyondan medya değiştirmek çok zor çok kötü. Ben alışamadım bir türlü.
Alışamadan sattım bende. Makyajda bişey yaparlar bence. Yalnız değilizdir diye düşünüyorum.
Hocam satmadan bi şöyle 15dklık gazlama viraj ses yalıtımı konuşma olmadan sadece bi pov sürüş videosu at satmadan:)
var zaten o video
C'nin gazlama içeren Taycan, IX, Macan ve diğer karşılaştırmaları olduğu için salt yine benzer çıkaramadım. 530i videosu benzeri diyosan C o tadı vermiyordu. :)
@@Kadirrs sesten kasıt müzik açıkken hocam
Abi sence Türkiye şartlarında alınabilecek en iyi araba hangisi parasal olarak bakmaksızın ama
Güç ve sürüş zevki önemli elektriklilerde Taycan Turbo S zirve bence. Bmw'de güçlü bi 5 serisine zevkle binerim. Çok açık uçlu bi soru cevap vermek zor :)
Al bi Guilia da araba izleyelim be.
Abi biz araba alacazda kafamız çok karışık sanada danışalım dedim c200 w206 ile formentor 2.0 vz arasında kaldık düşüncelerin nedir teşekkür ederim
Formentor alacaksam 1.5tsi tercih ederim. 2.0Vz çok radikal bir seçim. Onu gerçekten isteyeni C200 tatmin etmez.
09:40 çok kötü durum ben olsam kalayı basmıştım valla.
Refleksif olarak bende bastığım için kestim orayı. Sol tarafa yolun pisliğini yapıştırdı adam...
bu iç ışıklandırmada kenardaki 3 d leri sonradan takdırdın değil mi bunlar dahil değil diye biliyorum bir de iç aydınlatmada 2023 modellerinde bazılarında ışıksız geliyor bu klima menfezleri seninki ışıklı mı yoksa kendin mi değiştirdin
Önceki sahibi değiştirdi demişti sanki videoda ama orjinal takılıyor bu parçalar 15-20 bin tlye
Evet, kapılardaki tweeter kapakları ile ledli kapı hoparlör kapaklarını sonradan yapıyorlar. Benden önceki sahibi yaptırmıştı. Menfez aydınlatması bazı araçlar yok. Neye göre var ya da yok onu çözemedim.
@@KadirrsO hatayı ben yaptım, aman siz yapmayın. Aracı sipariş verirken “ambiyans” ile aldım. Ama amk ambiyans normal ve ambiyans plus varmış. Plus olanında havalandırma menfezleri, orta konsol ve tüm kapı kulplarıda ledli. Ve 3 bölge olarak ayrı ayarlayıp kısabiliyorsun. Ben dikkat etmedim, düz ambiyanslı aldım, en büyük pişmanlığım. Parası neyse vereyim mantıkla Mercedesle görüştüm, sonradan kimse takmıyor. Anca işte Modifiyeciler havalandırma menfezlerine yapıyorlar. İlk çıkan serilerde hepsinde standart olarak “plus ambiyans” geliyordu. Baktılar satışlar iyi gidiyor, kasa tuttu; hemen standart ve plus olarak ayırdılar.
@@imsamet48Aracın garantisi bozulur mu disarida taktirilirsa?
@@hudo81818181 ben yakında yaptıracağım. Kimse anlamaz onu.
yeni passatlar hakkında ne düşünüyorsun?
Passat sedan olarak kalmalıydı bence. Variant hali ile ne kadar tutacak sedana göre ne kadar daha az talep görecek soru işareti. Vag grup D segment sedan için SuperB'e yönlendirdi insanları.
Kral selamın aleyküm her mercedese nasıl bağlanıyoruz bende olmuyorda bilgilendirirsen sevinirim
Aleykümselam. Hey Mercedes diye seslendiğinizde otomatik olarak algılıyor zaten.
hayırlı olsun hocam yeni bmv 5 20 i al direk ilk testler ile türkiyede bi ilki daha yaşat 😊
Teşekkür ederim. Hala tam ısınamamakla birlikte yeni 520i şuan otomobil bütçemin üzerinde kalıyor. G30 gibi hayalini kurdurtmadı bana. Belki de biz yaşlandık bilmiyorum ki. :D
Hocam Eqe ve İ5 hakkındaki yorumunuz nedir
Mercedes Eq modellerin tipi kötü geliyor malesef. O cüsse ile bagaj hacimleri de yetersiz. I5 daha yeni daha oturaklı ve daha şık bence. Ancaaaak.
Eqe pil kapasitesi olarak daha fazla. Top speed ve güç olarak yani performans olarak daha iyi. Bununla birlikte 2023 temmuz sonrası Eqe modellerinde ısı pompası, uzun yolda tek motorla yol alıp daha uzun menzil sağlama gibi teknik iyileştirmeler var. Zor bi karar.
merhaba her ikisinide baktım eqe aldım hem dört çeker hem havalı süspansiyon ile i5 arasında 1.milyon fiyat farkı vardı ….
mercedes ben elektrikli arabayım diye bağırıyor bmw standart ama daha karizmatik duruyor
Merhaba klima peteklerindede ambiyans yok muydu bu araçlarda
Merhaba, benim aracımda vardı ama Mercedes Facebook grubundan da gördüğüm üzere bazı araçlarda klima menfezlerinde ambiyans aydınlatması yok ve çok eksik duruyor. Alınırken dikkat edilmesi lazım.
O suyu sıkana söylencek çok şey varda
İstemeden yaptığına eminim ama daha dikkatli olmalıydı. Yoldaki bütün pisliği sol tarafa yapıştırdı.
Bagajın anahtarsız (ayağını aracın altına uzatarak) açılması mümkün mü? Pakette yazıyor ama açılmıyor maalesef.
@@ozkanduzgunn ben de sıfır aldım ve çalışmıyordu. Servise gidip yazılım güncelleme yaptırmanız gerek. 2-3 saatınızı alıyor. Güncelle sonrası çalışıyor. Çevremde 3 araçta çalışmıyordu. Güncelleme sorunu çözüyor
Benimki de açılmıyordu. Nisanda servise girip güncellemeleri yapılmıştı ama belki de o da ekstra bi donanıma giriyordur bilemedim.
Bmw'nin elektirikli sedan aracı Tesla yerine tercih edilebilir bütçe müsait ise 🎉
i4 kesinlikle daha iyidir tartışılmaz ama şuan fiyat makası i4'ün daha yüksek fiyatı beni ikinci el için daha risksiz gördüğüm Tesla'ya yönlendirdi.
@@Kadirrs Yeni aracınızla kazasız belasız sürüşler dilerim.
Reis sana bi e300 coupe de gider 2018 model civarı
Çok beğeniyorum aslında da çocuklu bir eve 2 tane 2 kapılı fazla kalıyor. Aklımda olan çıktığından beri hayranlıkla baktığım bi araç. Belki nasip olur. Hayırlısı diyelim.
Merhaba abi yağ bakımına 19.000 TL çok pahalı değil mi
Yağ bakımı 13 küsürdü bujilerle bu fiyata geldi. Aslında tabi ki çok ama piyasada normalleşti. Mercedes bakımından 1 ay sonra 1.2 Corsa için de bujisiz 3,5lt yağ içeren bakımına 7 küsür ödemiştim. Disk balata falan girdi mi fiyatlar çok daha sevimsizleşiyor.
@@Kadirrs çok yani gerçekten saçma bir fiyat
@@Kadirrs peki abicim C 200 aracı öneriyor musun yani bir aydır bu arabadan arayış içerisindeyim araştırıyorum izindeyim alınabilecek bir araç mı 28 yaşında bir gencim çok hoşuma gidiyor bu araç
@@ahmetfratsahin4959 Tabi ki alınabilecek ve keyifle binilebilecek bi araç. Bi takım eksileri var ama bunların almamak için yeterli olacağını düşünmüyorum. Artılarından keyif almak güzeldi.
@@Kadirrs abicim bugün on milyonluk arabanın bile mutlaka ki eksikleri olacak artıları olacak ama Mercedes kendini kanıtlamış bir araba olarak düşünüyorum
a5 45tfsı gelsin kadir bey
Gelemedi nasip değilmiş. :) Elekrikli dünyasına giriş yapıp keşif kararı aldım bakalım. :)
@@Kadirrs hayırrrr elektrikli araba sevmiyoruz :( araba dediğin motoru gürül gürül bağıracak egzozdan da çata patara atacak ama elektrikli uzun yolda şarj bekleme sıkıntısı var atıyorum muğlaya gıdıyorsunuz şarj iki kere bitti normalde 9-10 saatte gidecekseniz 12 saatte gidersiniz. Bence türkiye bu elektrikli arabalara henüz hazır değil şarj istasyonlarının az olmasını geçtim çok uzun sürede şarj oluyorlar. Sizlerin düşüncesini de bilmek isterim kadir bey :) eğer alacaksanız da saygım var güle güle kullanın tekerinize taş değmesin allah kaza bela yaşatmasın.
@@Vanimeshaidas156 Benim uzun yollar genelde geniş ve keyfi zamanlarda olduğu için zaman sorunum olmuyor. Normal şartlarda da her türlü tek şarjla memlekete varabilme durumu var. Fosil yakıtlı ve keyif odaklı araç olarak Z4 duruyor şimdilik. Elektriği deneyimlemeden söylenenleri izlemek yerine içine girip bakamaya karar verdim. Hatta nasipse yaklaşık 6000km bi elektrikli rotası oluşturdum. Neler olacak yaşayıp derinden görücez gibi geliyor. Amin, çok teşekkür ediyorum. :)
Ben 3 ay dayandım böw den sonra hoşuma gitmedi gerçi a5 Cabrio için kapora verdim şimdi ama Mercedes’i sevemedim daha önce e250 Coupe ve w205 c vardı 205 harici sevemedim
İyi araçtı ama olmaması gereken eksileri vardı. Makyajda ne olacak merak ediyorum.
Şu c'yi sen bana sevdirdin, yerine ne gelecek acaba
Ani bir kararla Tesla Model Y LR tercih ettim. Detaylar gelecek. :)
@@Kadirrs sendemi kral hiç beklemediğim bir tercih olmuş
@@ibrahim_cagri Araçlar değişir arabacılık baki. :) Bi bakalım elektrikte ne var ne yok. :)
@@Kadirrs oda doğru elektriğinde bir tadına bakmak lazım, içten yanmalının biryere kaçtığı yok
Ah be kardeşim C verilip tesla y alınırmı ben sürdüm hiç beğenmedim hele C son kasa efsane neyse hayırlısı olsun
Videonun ozeti: c200 ambiyans aydinlatma disinda fis
O kadar acımasız olmayalım bence. Keyifli otoban yolculukları yaptım. Makyajda düzeltilmesini umduğum şeyler var. Bakalım Mercedes neler yapacak?
@@Kadirrsbu araçtaki ekran sonradan takılabiliyormu? yoksa orjinal öyle mi geliyor? ne kadar c200 baktıysam sizinki gibi ortasında devasa ekran olanı göremedim 🤷♂️
hepsi ortadaki fanların üzerinde tipsiz kare veya dikdörtgen bi ekranla..
@@Thunderbyte2002 W205 kasa ilanlara bakıyorsunuz sanırım. Ekran hepsinde standart. 2021 yılında hem W205 hem W206 var. 2022 model ve üstü C200 lere bakarsanız ekran standarttır.
Abi 45 tfsi A5 sana gider gibi hissettim
45Tfsı vardı aklımda satarken ama ani bi gaz ve kararla hazır yaz tatili boşluğunda elektrikliyi denemek istedim.
@@Kadirrs abi 2025 a5 Dış tasarımıyla kafanı karıştırabilir muazzam bir tasarım umarım iç dizayn olarak da BMW mercedesi yakalar sen de istersen keyifli binersen her şey gönlüne göre olsun 🙏
@@chaliac2881 Yeni A5'e ilişkin resmi detaylar yok hala. Motor seçenekleri ve ülkeye giriş fiyatı da büyük önem taşıyacak. Onun biraz zamana ihtiyacı var o zaman kadar biz eldekilerle devam :) Çok teşekkür ediyorum.
Xc60 nasıl Kadir ?
Neredeyse hiç Volvo deneyimim olmadı. XC90 daha yüksek seviyede olmak üzere XC60 da beğeniyorum ama uzaktan bakışıyoruz. :)
Üstad C den sonra Tesla kalite olarak çok üzer, teknoloji ve otonom dışında hiçbir artısı yok. Koltuklarda herhangibir destek olsun, iç malzeme olsun bence kötü bir araç
Elektrikli sahibi olmadan elektrikli araçların durumunu görmek artı eksilerini görmek pek kolay değildi. Elektrikliye geçisin en makul mantıklı aracıda bence Model Y idi. Çok farklı iki araç nasıl kıyas olur bilmiyorum ama C üzerinden ortalama 900 bin gibi bir para üste kaldı. Bu şekilde bakıldığında tabi ki bazı eksiklikler olabilir ama ilk izlenimlerim olumlu Model Y hakkında. Matematikçi gözüyle farklı elektrikli içerikleri fosil&elektrikli karşılaştırmaları yaparız ilerleyen süreçte...
@@Kadirrs hayırlı olsun güzel günlerde kullanın, en yakın zamanda video bekleriz Tesla için
Abi bu araba başkaa yav :)
Bir tek direksiyonda led yok 😊
Ortalama tüketim nedir abi acaba
Aracın 35 bin km sıfırlanmamış ortalaması 9,8lt gösteriyordu.
EQ seviyesi yüksek olduğundan hızlı olabilir
O da mümkündür. Psikolojik de olabilir... Giden gitti artık. :)
Hey mersedes diye diye yakında Türkler gibi küfüre başlar
Golf R-c200-tesla
Gidişat gidişat değil
GolfR benim değil. C200 sahibi başka bi arkadaşım C200 satıp GolfR almıştı. Video onun C200 GolfR değişimi üzerinden gitti. :)
G20 deki serilik yok, ara hızlanması sıkıntılı
Benim anlamadığım şey bu araç 0-100 hızlanması 7.1 sanşye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
G20 çok seri bi araç sayılmaz.
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor.
Hocam ben f10 dan geçtim, ona göre bana çok seri geldi araç. Dip gaz yapmadım ama biraz asılsam bile 5 bin devirde üst vitese geçiyor. ZF şanzıman soluksuz 6 ya geliyordu. Fark bundan kaynaklı bence.
Bakım ücreti çok ya. 20 bin lira ne demek ne olurda olsun ferrari değil 10 bin olmalı max
Bu meblalar normalleşti malesef. Mercedes'ten 1-2 hafta sonra Corsa'yı götürdüm. Yağ kapasitesi yarı yarıya gibi ve buji değişimi olmaksızın o da 7 küsür tuttu. Mercedes Bmw servislerinde buji değişimli 15 altında fiyat imkansız gibi oluyor.
Hocam inanır mısın bilmiyorum ama benim 2021 model Renault clio’ya yıllık bakım için yetkili servis 12112TL dedi. Geçen sene 4600TL’ye yetkili serviste bakım yaptırmıştım üstelik. Herhangi değişen bir şey de yok. Aracın yağı, suyu konulacak ve polen filtresi değişecek birde. Yani yıllık bakımda yapılması gereken şeyler. Bu da ucuz demiyorum. Bu araç içinde 20000TL yıllık bakım pahalı. Ama iyi bir usta bulunup yaptırılırsa kişi de ciddi kâr etmiş oluyor. Ben direkt iyi bir usta bulup clio’nun bakımını 3500TL’ye yaptırdım.
@@borakapanoglu5425 Bu gibi örnekleri gördükçe normalde fazla olması gereken tutarlara “normal ya” demeye başladık. Sistem nereye gidiyor gerçekten meçhul. En büyük banknotun 200TL olduğu ülkede basit bir bakıma cepte taşınamayacak kadar çok yani 1 tomar en büyük banknot vermek dünyanın hiç bir yerinde normal değildir aslında.
9:38 tanker: seni lanet olası zenginnn
İstemeden olmuştur diycem ama arabanın sol tarafına yapıştırdı yolun pisliğini. :(
Kaç liraya gitti ?
2,8-2,9 arası diyebilirim.
@@Kadirrs 2023 model miydi ? 2022 modelini 2.500-2.600 civarına kovalıyorum. Videolarınızdan istifade ettim. Teşekkürler.
@@captainskywalker4965 Rica ederim. Keyifli paylaşımlar ve etkileşimler oldu. Aracım 21 modeldi. Donanımlara, genel duruma göre fiyatlar değişkenlik gösteriyor.
kardeş abi sözü dinle audi a4 al bambaşka seviye bana dua edersin
Elektriğe merak saldık Audi biraz bekleyecek şimdilik. :)
@@Kadirrs audininde elektiriklisi var pişman olma
A4 lemi dua edecek sağ koltuk manuel sürücü koltuğu hafıza yok içi milattan önce kalma dışı desen albenisi yok
@@ahmetozgenc8311 kes lan sesini sürüşü kuatrosu yeter viraja 200le gir bakalım bana mısın diyormu
@@ahmetozgenc8311 45 tfsi 265 HP 4 çeker ayrı bişey
9:39
Yerin kumu, tozu çamuru sol yanımıza yapıştı. :(
A4 45 TFSI gelecek :)
Plan o yöndeydi ama bi anlık spontane gazla Tesla Model Y ile elektrikli deneyimini yaşamayı tercih ettim. :)
Tesla Y mi ? Senin vidyolardan sonra c siparisi vermistim hatta jantla ilgili bilgi almistim senden. Tesla Y kullanmis biri olarak performans harici beklentini asla karsilamayacagini dusunuyorum .
@@Detuj Merhaba, C 2021 modeldi. Tesla 2023 model ve bu halleri ile aralarında yaklaşık 900 bin lira değer farkı var. Bu farka göre bişeylerin eksikliğini kabul etmek lazım tabi ki. Elektrikli dünyasını merak ediyordum. Bunu denemenin en makul en aklıma yatanı Model Y oldu. C'nin duruşunu içini kesinlikle özleyeceğim ama videoda dediğim gibi arada değiştirmek lazım. :)
@@Kadirrs bu arada tabiki de kararina saygi duyuyorum degisim iyi olabiliyor bahsettigin gibi . Performance paketini kullanmak firsatim oldu cok cok sert gelmisti birkac kronik arizasina da sahit olmustum .Farkli klasmanda iki aractan bahsediyoruz keskin bir gecis olmus. Tesla’da fiyatina gore gayet iyi seyler sunuyor bu arada . Hayirli olsun yeni vidyolari bekliyoruz :)
@@Detuj Evet Performans modeli süspansiyonu hakkında zaman zaman eleştiriler okudum. Sırf bu yüzden standart süspansiyonlu LR tercih ettim. Jant olarak da özellikle en küçük opsiyon olan 19'lu olanlardan tercih ettim. Teşekkür ediyorum. Umarım siz de C ile keyifli sürüşler yaşarsınız.
abi bir fiyat bilgisi gecsen almak istiyenler icin
2800-2900 arasında bi fiyata gitti diyebilirim.
320 bi tık daha iyi gibi
Ayni paraya golf r alirsin
GolfR aşağı yukarı alınabilirdi ama elektrik dünyasına adım atmak için farklı bir hamle yaptık :)
Model Y’de kadran yok, sen kadransız yapamazsın 😢😅
C'den Y'ye geçiş iç ambiyans ve kadranlar olarak iki ayrı uç nokta oldu resmen. Alışacağız :)
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle