Şu yıldızı verip en beyazından bir buzdolabı alacak olman üzdü hocam.. Teknoloji guzel ancak biz petrolhead ler icin simdilik o tarafta pek mantıklı bir seçenek yok hocam 500 beygir elektrikli de olsa gaza yüklendikce 50 şer 50 şer düşüyor menzil ,sana hayırlı olsun kazasiz belasiz en kısa zamanda yazılımlı bi g20 veya 45tfsi quattro lu görmek isteriz bilgine.. Haneye buzdolabı hayırlı olsun hocam😊😊🎉😂
Biri otomobil diğeri elektrikli taşıt. :D Elektrik dünyasını görmem gerekiyordu ve bunun en makul mantıklı yolu fiyatları 2M bandına düşen bence F/P oranı en yüksek ikinci elde daha risksiz olan Tesla idi. Bi tecrübelenip sonraki hamlelerde ona göre bilerek hareket ederiz diye düşündüm. Teşekkür ediyorum.
@@cagrifirat3128 1 haftadır kullanıyorum. Şuan gayet makul ve mantıklı bir araç olduğunu düşünüyorum. Uzun yollar gelsin ve biraz km çevirelim daha derinden tanıyalım bakalım neler olacak. @parsaydn6004 Evet Z4 duruyor şimdilik. Şuan güzel bi kombinimiz var diyebiliriz.
@@Kadirrs kadir selam tekrardan, bir kac sorum olucak musait olursan . Yakin zamanda c siparisim elime ulasti , mercedes me uygulamasi olmadan aracta profil olusturma mumkun olmuyor mu ? A kasada olusturabiliyorduk cunku, araca bindigimizde havalandirmalar calisiyor otomatik olarak bunu kapatmanin yolu varmiydi instagramdan ulasamadim burdan yazdim :) tesekkurler simdiden
Aracın 2021 2022 ve 2023 modellerini asagı yukarı birer sene kullanmak nasip oldu. Çok ilginçtir ki araçların hepsi C200 4matic amg benzer donanım ancak yakıt tüketim ve motor performansları çok farklıydı. 2023 açık ara performanslıydı ama en az tüketim 2021 de idi. 2022 de trim sesi vardı ama 2023 te bunu gidermişlerdi. 2021 ve 2022 de elektronik kaynaklı arızalar yasadım, serviste çözdüler ama uğraştırdı. Alacak arkadaşlara 2023 ü tavsiye ederim.
Araç değiştirmen bizler için de güzel de tesla bizlik değil :) Araç incelemelerin harikulade, çokça araç sürmeni ve anlatmanı gönülden dilerim. Keyifli sürüşler güzel insan
Aslına bakarsak pek benlik de değildi ama elektriğe adım atmanın en mantıklı yoluydu. Şuan genel izlenimlerim olumlu yalnız. Elektrikli dünyasını görmek şartlarını öğrenmek için sahip olmak şarttı. Çok teşekkür ediyorum. GolfR vs ModelY yapsak güzel bi içerik çıkar yine bence. :D
Corsa'ya da yaklaşık aynı zamanlarda buji hariç ve yarı kapasitesi yağ miktarı ile 7 küsür yetkili servis bedeli ödediğimi düşünürsek aşırı pahalı sayılmayabilir. 🙄
@@attilakhan4606 Honda makul o zaman. Artık normalleşti bu fiyatlar. Olmadı sanayi özel servis akar... Z4'ün son bakımı 3-4 bin arası bişey tutmuştu özel serviste.
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
3 gun once karsima cikti g20 w206 videonuz hocam. uzak arkadaslar dahil izletmedigim arkadasim kalmadi videoyu. merco nun gidisini gormek uzdu :( yerine e segment bir araba gelir umarim.
Videoda dediğim gibi farklı araçlardan farklı tatlar almak lazım. Ani bi gaz ve kararla elektrikli araç dünyasına bi adım atmak istedim. Bir süre Model Y ile devam...
@@Kadirrs en sonki golf r dan sonra bir hot hatch de beklemiyordum degil ama elektrikli bir suv sasirtmadi desem yalan olur :D onun da hakkini vererek inceleyeceginizden suphem yok.
Şuan bende 2 ay önce 2023 c200 aldım gerçekten çok memnunum.Tesla içinde şunu söylemek istiyorum 6 7 ay c den önce kullandık.Aşırı bir hevesle aldım ama hız dışında pek bir cazibesi yok açıkçası.İlk zamanlar çok keyifli sürüyorsunuz sonra sadece ekran var sıkılıyorsunuz,içeride herhangi bir ışık yok herhangi bir cezbeden birşey yok.Sadece hız ve Tesla oluşu başka bir espirisi yok vana göre ki 40 bin tl de bandrol olunca.
Aracınızı güle güle kullanın. Model Y ve C serisi çok farklı tarzda araçlar. C'den Y'ye geçen biri bazı şeyleri kabul etmeli zaten. Öyle ki 21 model C'yi satıp 23 model Y aldığımda üzerine neredeyse 900 bin civarı bir nakit kaldı. Bunu düşününce bazı eksiler otomatikman kabul edilir hale geliyor. Ben i4 ve Eqe gibi araçlara bakarken elektrikli geleceğini ve özellikle bu tarz modellerdeki fiyat kaybını düşünerekten daha güvenli liman ve bence en yüksek F/P oranına sahip Model Y üzerinden elektrik dünyasını tanımak istedim. Şimdilik beklentimin üstünde bile diyebilirim. Geniş çaplı kullanmak lazım bakalım sararsa başka sarmazsa başka yeni aksiyonlar alınabilir. Bandrol en acı tarafı az yakmanın bedeli olarak hazineye yardım. :)
@@Kadirrs evet gerçekten yakıtı çok hesaplamıştım.30 35 kuruş civarı yakıyor evden 22 kW ile şarj ettiğinizde.Bu da gerçekten bandrolü karşılıyor diyebiliriz.Arada 900 bin gerçekten ciddi fark ama ileride ben sizden EQE ya da EQS beklerim işte onlar çok farklı bana göre.Ama satış hızı biraz ağır diye duymuştum.C200 içinde çok değerli bilgiler verdini.Bütün deneyim ve fikirleriniz ile aynı düşüncedeyim.Yeni aracınızı da güle güle kullanın.Seri hızlanması biraz baş dönmesi yapıyordu bende 😂
@@sedatt28 Aslında günlük araç kullanan veya aşırı km yapan biri de değilim. Bu olay tamamen elektriklileri ve şarj ile yol almanın artı eksilerini görme açısından gerçekleşti diyebiliriz. Elektriklilerin henüz ilk jenerasyonları bunlar. Hızla gelişerek üzerlerine koyacaklardır. Böyle bi durumda hepsinde ciddi değer kayıpları olabilir. Eqe için üzerine şu kadar eklemem lazım dediğim dönemden C ile fiyatların neredeyse aynı veya üzerine çok küçük eklemelerle alabildiğim bi döneme geldik kısa zamanda. Parayı değerlendirirken Tesla denemek daha makul bi seçenek olarak geldi. :) Çok teşekkür ediyorum. Araçlar gelir geçer. C ile güzel anılar biriktirdik. En güzeli bu.
Henüz daha videoyu izlemedim (bebeğim uyuyor yanımda). Ama ben de kısa 3 aylık tecrübemi yazmak isterim…İlk Mercedesim (BMW ve VAG araçlar kullandım hep). Sıfır aldım, C200 AMG 4Matic işte. Baya donanımlı aracım. Keyless, 360 derece kamera, Burmester, Tam navigasyon, Digitallight falan filan…En büyük yaşadığım sorun, Burmester ses sistemindeki bass/trim sesleri. Sürücü tarafta ayak kısımda patlak bass sesi geliyordu deli gibi…Servise 4 kez gittim, en sonunda Genel Merkeze defalarca şikayetim sonucu ilgilendiler ve komple öndeki döşemeleri ve halıları söküp her yere izolasyon malzemeleri uyguladılar. Sonuç? Trim sesleri kesildi. Artık rahatlıkla ses sistemin tadını çıkartabiliyorum. Güncel beni rahatsız eden yetersiz bulduğum klima (Fethiye’de yaşıyorum) ve 105-115 km/h arasındaki titreme. Bu titreme w206’larda “standart” donanım sanırsam. Tüm bindiklerim titriyor. Onun haricinde yüksek yakıt hariç güzel bir araç. 5 yıl binmeyi planlıyorum. Ama canımı çok sıkarsa satar BMW’ye geçerim vallahi :)
Yorum için teşekkürler. 105-115 arasındaki titremenin nasıl bişey olduğunu tam olarak anlayamadım. Bi kaç yorum altta titremeden bahseden bi arkadaş daha var ama aynı sorunu mu yaşıyorsunuz acaba?
@@Kadirrsben de tam 108 km/h’de hafif bir titreme başlıyor. Bu 115’lerde kesiliyor. İşin kötü yanı, bu hız tam uzun yolda sabitlenen, ortalama yakıtı iyi değerde tutan bir hızdır. Servise bunu şikayet ettim, gerçek sıfır olan başka bir C kasa getirdiler denemem için, onda 86’da başladı titremeye. Benim tahminim lastikler. Ben de fabrika çıkışı Pirelli Cinturato P7 var. Bölgemizdeki en iyi balans makinesi olana gittim, abi saçmalama sıfır arabada balans mı olur dedi. Parası neyse vereceğim dedim ve sadece 1 tekerde 5 gram çıktı. Çok ilginç bir durum. Benim tahminim lastikler. Şimdi diğer yorumlara bakacağım, titreme başkalarda da var mı diye
110 km titreme sorunu yaşayanlar, bunu 19" jantta daha çok hissedersiniz. Hunter marka road test'i olan balans makinasıyla aracınıza balans yaptırın, titreme bitecektir.
@@mrtdvijeniya sorun jantlarda değil. Sıfır aracı eşek balansına sokmak mantıksız. Ben en teknolojik makineye jantları tek tek balans yaptırttım. Sadece birinde 5 gram çıktı. Sorun jantlarda değil, güç aktarımında veya tahminler üzeri, elektrikli ek güçlendirmede.
önceki videolardada yazdım tr de nerdeyse en dolu c200 sahibiyim iyi bi izleyicinim benim hayalimdi cok şükür 7 aydır sorunsuz sürüyorum bu yoldan devam cok memnunum dış gözlerden olsun aracın iç,dış performansından olsun,bence abi sat bindigini baska bi c200 al hiç düşürme aracı
Aracı satma sebebim memnuniyetsizlik değil kesinlikle. Özellikle iç ve dış görünüşten başlayarak iyi hissettiren bir sürü yön sayabilirim. Ancak videoda dediğim gibi başka araçlara bi yelken açalım bakalım belki makyajlı C ile falan geri döneriz. Elektrik sararsa Eqe vb bi araç da olabilir.
@@Kadirrskadir hocam makyajlı C ile ilgili bilgi var mı? kısa dönemde makyaj yer mi 1-2 ay içinde aşma niyetim var anca makyaj muhabbetine bakındım göremedim hiç,varsa bende beklemeyi düşünüyorum :)
Araçta fazla trim sesi geliyor bende sizin corsa videolarınızdan sonra 24 model Corsa aldım onda neredeyse hiç trim yok gerçekten böyle ufak şeyler kullanıcıyı rahatsız ediyor şimdiden alacağın araba hayırlı olsun hocam
Corsa evin en uzun süreli üyesi değişmez demirbaşı şuan. :) Aracınız hayırlı olsun. Trim sesi her marka ve modelde kronik veya kullanım şartlarına bağlı oluşabiliyor malesef. Makyajda bişeyler yapacaklardır diye umuyoruz.
@@Kadirrs Sağolun hocam aracın gerçekten viraj limitleri çok yüksekmiş kullanınca daha iyi anladım b segmenti gibi hissettirmiyor araba 2024 modelini video çekmek isterseniz yardımcı olurum hocam
@@Kadirrs Bende de çok trim sesi vardı. Ayrıca süspansiyon seslerini kabinde çok duyuyordum. Beni en çok bu rahatsız etti. Yabancı forumlarda C200 ün Güney Afrika üretimlerinde aşırı bir trim sesi var, Almanya üretimlerinde çok yok diye yorumlar okudum. Ne derece doğru bilmiyorum. Ben de C200 ümü 3 hafta önce sattım ve 2. makyajı gören 320 rezerve ettim. Bakalım nasıl farklar yaşayacağım:)
Kadir elektrikli için f/p oranı en mantıklı aracı tercih etmişsin bencede. Bizde evin 2. Aracını tesla düşünüyoruz. Bir tane c200 bir tane tesla tatlı olur gibi ama hanım elektrikliye karşı olumsuz bakalım…
Kullandığım süre zarfında bende öyle düşünüyorum. Şimdilik batan eksik hissettiren hiç bişey yok. Benim elektrikli tercihinde hanım ve çocuk da biraz baskıcı oldu. Bende boş geçmedim. Gönlümün bi kenarında varmış demek ki. :)
Bakım için geç kalmışsınız, 15.000’de yapılmalıydı. Toplamda 2 bakım geçirmiş olması gerekiyor aracın. 42.000 km’de çağırması da çok yanlış, 45.000’de çağırmalıydı. Aracın servis planlaması bozulmuş, sistemsel de olabilir müdahale de olabilir. Sorun yok ama doğru değil.
Araç 42 binde 3. bakımına girdi. 2.bakım km'den değil yıldan olduğu için biraz daha erken yapılmış. Otomatikman 45 bin bakımı da 42bine geldi. Bujiler için 45 bin km dediler hatta ama 3 bin km sonra tekrar uğraşmamak için onları da değiştirdim.
Merhaba Kadir Bey bmw g30 5.20i 2021-2022 model düşünürken sizin videolardan sonra w206 almaya karar vermiştim.Ay sonuna kadar alacağım nasipse ama kafalar karışık.Merco gittiğine göre tarafsız olacağınızı düşünerek sizce hangisi :)
Tabi ki genel değerlendirmede 5 serisi C serisinden önde olur. C daha yeni ve şuan güncel kasa. İç mekan olarak da daha yeni daha güncel ve daha çekici görünebilir. Performans olarak da stok performansta 5 serisinden daha öndedir ancak 5 serisi segment farkını ortaya koyacaktır. O zaman niye 5 yerine C200 kullanıyordun derseniz G30 530i geçmişte kullanmıştım. Videoda dediğim gibi farklılıkları deneyimlemek güzel olduğu için yeni C ile 1 yıla yakın bir birlikteliğimiz oldu.
bu iç ışıklandırmada kenardaki 3 d leri sonradan takdırdın değil mi bunlar dahil değil diye biliyorum bir de iç aydınlatmada 2023 modellerinde bazılarında ışıksız geliyor bu klima menfezleri seninki ışıklı mı yoksa kendin mi değiştirdin
Evet, kapılardaki tweeter kapakları ile ledli kapı hoparlör kapaklarını sonradan yapıyorlar. Benden önceki sahibi yaptırmıştı. Menfez aydınlatması bazı araçlar yok. Neye göre var ya da yok onu çözemedim.
@@KadirrsO hatayı ben yaptım, aman siz yapmayın. Aracı sipariş verirken “ambiyans” ile aldım. Ama amk ambiyans normal ve ambiyans plus varmış. Plus olanında havalandırma menfezleri, orta konsol ve tüm kapı kulplarıda ledli. Ve 3 bölge olarak ayrı ayarlayıp kısabiliyorsun. Ben dikkat etmedim, düz ambiyanslı aldım, en büyük pişmanlığım. Parası neyse vereyim mantıkla Mercedesle görüştüm, sonradan kimse takmıyor. Anca işte Modifiyeciler havalandırma menfezlerine yapıyorlar. İlk çıkan serilerde hepsinde standart olarak “plus ambiyans” geliyordu. Baktılar satışlar iyi gidiyor, kasa tuttu; hemen standart ve plus olarak ayırdılar.
Kadir bey merhabalar, bende 2021-2022 e200d amg ve c200 amg arasında kaldım. Fiyat olarak ikiside bütçeme uygun, yeni kasa e serisini pek sevemedim, siz bu kıyaslamada hangisini önerirsiniz acaba? Konfor ve genişlik en büyük önceliğim fakat bu kıyaslamada sizinde görüşlerini almak isterim mümkünse.
Merhaba, ben 160hp dizel motorun beni tatmin etmeyeceğini düşündüğüm için 204hp benzinli C serisi tercih etmiştim. Severek kullandım ve yeteri kadar bindiğimi düşündüğüm için değişikliğe gittim. Eğer konfor beklemtiniz daha yukarda ise E serisini tercih etmenizi öneririm.
W206 C200 0-100 hızlanması 7.1 saniye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor. Yanyana yürütüldüğünde özellikle uzun soluklu gazlamalarda G20'nin şansı yok C200 karşısında. :)
C'nin gazlama içeren Taycan, IX, Macan ve diğer karşılaştırmaları olduğu için salt yine benzer çıkaramadım. 530i videosu benzeri diyosan C o tadı vermiyordu. :)
Halen kullanmakta olduğum 2019 cla var, babamın aracı ve dedemin aracıyla kıyaslarsam, eski Mercedes yok, Mercedes oyuncaklarını çoğalttı ama malzeme kalitesini çok düşürdü, Bmw ise çizgisini korumaya çalışıyor. Bendeki trim sesini bulabilen daha çıkmadı...
Passat sedan olarak kalmalıydı bence. Variant hali ile ne kadar tutacak sedana göre ne kadar daha az talep görecek soru işareti. Vag grup D segment sedan için SuperB'e yönlendirdi insanları.
Teşekkür ederim. Hala tam ısınamamakla birlikte yeni 520i şuan otomobil bütçemin üzerinde kalıyor. G30 gibi hayalini kurdurtmadı bana. Belki de biz yaşlandık bilmiyorum ki. :D
@@Kadirrs hayırrrr elektrikli araba sevmiyoruz :( araba dediğin motoru gürül gürül bağıracak egzozdan da çata patara atacak ama elektrikli uzun yolda şarj bekleme sıkıntısı var atıyorum muğlaya gıdıyorsunuz şarj iki kere bitti normalde 9-10 saatte gidecekseniz 12 saatte gidersiniz. Bence türkiye bu elektrikli arabalara henüz hazır değil şarj istasyonlarının az olmasını geçtim çok uzun sürede şarj oluyorlar. Sizlerin düşüncesini de bilmek isterim kadir bey :) eğer alacaksanız da saygım var güle güle kullanın tekerinize taş değmesin allah kaza bela yaşatmasın.
@@Vanimeshaidas156 Benim uzun yollar genelde geniş ve keyfi zamanlarda olduğu için zaman sorunum olmuyor. Normal şartlarda da her türlü tek şarjla memlekete varabilme durumu var. Fosil yakıtlı ve keyif odaklı araç olarak Z4 duruyor şimdilik. Elektriği deneyimlemeden söylenenleri izlemek yerine içine girip bakamaya karar verdim. Hatta nasipse yaklaşık 6000km bi elektrikli rotası oluşturdum. Neler olacak yaşayıp derinden görücez gibi geliyor. Amin, çok teşekkür ediyorum. :)
Mercedes Eq modellerin tipi kötü geliyor malesef. O cüsse ile bagaj hacimleri de yetersiz. I5 daha yeni daha oturaklı ve daha şık bence. Ancaaaak. Eqe pil kapasitesi olarak daha fazla. Top speed ve güç olarak yani performans olarak daha iyi. Bununla birlikte 2023 temmuz sonrası Eqe modellerinde ısı pompası, uzun yolda tek motorla yol alıp daha uzun menzil sağlama gibi teknik iyileştirmeler var. Zor bi karar.
Titreme sıkıntısı yaşamadım ben. Yetkili servis bulmakta sıkıntı yaşıyorsa zor bir durum. Ancak 2024 model araç ne yapıp edip bi şekilde çözeceklerdir. Umarım bu süreç araçtan soğumanıza sebep olmaz.
Ben de 2-3 ay evvel sıfır aldım. Ben de tam 108 km/h de başlıyor titreme ve tahmini 115’de kesiliyor. Bayiye gösterdim, bu daha ne ki dediler ve satışa koydukları sıfır bir aracı benim test etmemi isterdiler. O araçta 86’da titreme başladı. “Yapacak bir şey yok” diyorlar sadece. Sıfır araç, 3.7 milyona yakın para ödedim ve duruma bak…
Ben 3 ay dayandım böw den sonra hoşuma gitmedi gerçi a5 Cabrio için kapora verdim şimdi ama Mercedes’i sevemedim daha önce e250 Coupe ve w205 c vardı 205 harici sevemedim
Güç ve sürüş zevki önemli elektriklilerde Taycan Turbo S zirve bence. Bmw'de güçlü bi 5 serisine zevkle binerim. Çok açık uçlu bi soru cevap vermek zor :)
@@Kadirrs abi 2025 a5 Dış tasarımıyla kafanı karıştırabilir muazzam bir tasarım umarım iç dizayn olarak da BMW mercedesi yakalar sen de istersen keyifli binersen her şey gönlüne göre olsun 🙏
@@chaliac2881 Yeni A5'e ilişkin resmi detaylar yok hala. Motor seçenekleri ve ülkeye giriş fiyatı da büyük önem taşıyacak. Onun biraz zamana ihtiyacı var o zaman kadar biz eldekilerle devam :) Çok teşekkür ediyorum.
Çok beğeniyorum aslında da çocuklu bir eve 2 tane 2 kapılı fazla kalıyor. Aklımda olan çıktığından beri hayranlıkla baktığım bi araç. Belki nasip olur. Hayırlısı diyelim.
Merhaba, benim aracımda vardı ama Mercedes Facebook grubundan da gördüğüm üzere bazı araçlarda klima menfezlerinde ambiyans aydınlatması yok ve çok eksik duruyor. Alınırken dikkat edilmesi lazım.
@@ozkanduzgunn ben de sıfır aldım ve çalışmıyordu. Servise gidip yazılım güncelleme yaptırmanız gerek. 2-3 saatınızı alıyor. Güncelle sonrası çalışıyor. Çevremde 3 araçta çalışmıyordu. Güncelleme sorunu çözüyor
Yağ bakımı 13 küsürdü bujilerle bu fiyata geldi. Aslında tabi ki çok ama piyasada normalleşti. Mercedes bakımından 1 ay sonra 1.2 Corsa için de bujisiz 3,5lt yağ içeren bakımına 7 küsür ödemiştim. Disk balata falan girdi mi fiyatlar çok daha sevimsizleşiyor.
@@Kadirrs peki abicim C 200 aracı öneriyor musun yani bir aydır bu arabadan arayış içerisindeyim araştırıyorum izindeyim alınabilecek bir araç mı 28 yaşında bir gencim çok hoşuma gidiyor bu araç
@@ahmetfratsahin4959 Tabi ki alınabilecek ve keyifle binilebilecek bi araç. Bi takım eksileri var ama bunların almamak için yeterli olacağını düşünmüyorum. Artılarından keyif almak güzeldi.
@@Kadirrs abicim bugün on milyonluk arabanın bile mutlaka ki eksikleri olacak artıları olacak ama Mercedes kendini kanıtlamış bir araba olarak düşünüyorum
Üstad C den sonra Tesla kalite olarak çok üzer, teknoloji ve otonom dışında hiçbir artısı yok. Koltuklarda herhangibir destek olsun, iç malzeme olsun bence kötü bir araç
Elektrikli sahibi olmadan elektrikli araçların durumunu görmek artı eksilerini görmek pek kolay değildi. Elektrikliye geçisin en makul mantıklı aracıda bence Model Y idi. Çok farklı iki araç nasıl kıyas olur bilmiyorum ama C üzerinden ortalama 900 bin gibi bir para üste kaldı. Bu şekilde bakıldığında tabi ki bazı eksiklikler olabilir ama ilk izlenimlerim olumlu Model Y hakkında. Matematikçi gözüyle farklı elektrikli içerikleri fosil&elektrikli karşılaştırmaları yaparız ilerleyen süreçte...
Benim anlamadığım şey bu araç 0-100 hızlanması 7.1 sanşye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor.
Hocam ben f10 dan geçtim, ona göre bana çok seri geldi araç. Dip gaz yapmadım ama biraz asılsam bile 5 bin devirde üst vitese geçiyor. ZF şanzıman soluksuz 6 ya geliyordu. Fark bundan kaynaklı bence.
Tesla Y mi ? Senin vidyolardan sonra c siparisi vermistim hatta jantla ilgili bilgi almistim senden. Tesla Y kullanmis biri olarak performans harici beklentini asla karsilamayacagini dusunuyorum .
@@Detuj Merhaba, C 2021 modeldi. Tesla 2023 model ve bu halleri ile aralarında yaklaşık 900 bin lira değer farkı var. Bu farka göre bişeylerin eksikliğini kabul etmek lazım tabi ki. Elektrikli dünyasını merak ediyordum. Bunu denemenin en makul en aklıma yatanı Model Y oldu. C'nin duruşunu içini kesinlikle özleyeceğim ama videoda dediğim gibi arada değiştirmek lazım. :)
@@Kadirrs bu arada tabiki de kararina saygi duyuyorum degisim iyi olabiliyor bahsettigin gibi . Performance paketini kullanmak firsatim oldu cok cok sert gelmisti birkac kronik arizasina da sahit olmustum .Farkli klasmanda iki aractan bahsediyoruz keskin bir gecis olmus. Tesla’da fiyatina gore gayet iyi seyler sunuyor bu arada . Hayirli olsun yeni vidyolari bekliyoruz :)
@@Detuj Evet Performans modeli süspansiyonu hakkında zaman zaman eleştiriler okudum. Sırf bu yüzden standart süspansiyonlu LR tercih ettim. Jant olarak da özellikle en küçük opsiyon olan 19'lu olanlardan tercih ettim. Teşekkür ediyorum. Umarım siz de C ile keyifli sürüşler yaşarsınız.
Bu meblalar normalleşti malesef. Mercedes'ten 1-2 hafta sonra Corsa'yı götürdüm. Yağ kapasitesi yarı yarıya gibi ve buji değişimi olmaksızın o da 7 küsür tuttu. Mercedes Bmw servislerinde buji değişimli 15 altında fiyat imkansız gibi oluyor.
Hocam inanır mısın bilmiyorum ama benim 2021 model Renault clio’ya yıllık bakım için yetkili servis 12112TL dedi. Geçen sene 4600TL’ye yetkili serviste bakım yaptırmıştım üstelik. Herhangi değişen bir şey de yok. Aracın yağı, suyu konulacak ve polen filtresi değişecek birde. Yani yıllık bakımda yapılması gereken şeyler. Bu da ucuz demiyorum. Bu araç içinde 20000TL yıllık bakım pahalı. Ama iyi bir usta bulunup yaptırılırsa kişi de ciddi kâr etmiş oluyor. Ben direkt iyi bir usta bulup clio’nun bakımını 3500TL’ye yaptırdım.
@@borakapanoglu5425 Bu gibi örnekleri gördükçe normalde fazla olması gereken tutarlara “normal ya” demeye başladık. Sistem nereye gidiyor gerçekten meçhul. En büyük banknotun 200TL olduğu ülkede basit bir bakıma cepte taşınamayacak kadar çok yani 1 tomar en büyük banknot vermek dünyanın hiç bir yerinde normal değildir aslında.
@@captainskywalker4965 Rica ederim. Keyifli paylaşımlar ve etkileşimler oldu. Aracım 21 modeldi. Donanımlara, genel duruma göre fiyatlar değişkenlik gösteriyor.
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
Teşekkür ederim. 550hp olan T8 versiyonların ülkemizde olup olmadığından emin olamadım. Özel sipariş falan geliyordur belki ama fiyat olarak astarı yüzünü geçebilir. :)
Bu kasa biraz aceleye gelmiş gibi. oyle bir hissiyat veriyor. en iyi degerlendiren kanalsiniz, tesekkurler.
Severek izliyoruz abi ne alırsan al hayırlısı olsun. Yeni aracı ve yeni içerikleri bekliyoruz.
Kadir Bey hayırlı olsun içerikleri bekliyoruz inanılmaz incelemeler nokta atışları yapıyorsun tebrikler
Şu yıldızı verip en beyazından bir buzdolabı alacak olman üzdü hocam.. Teknoloji guzel ancak biz petrolhead ler icin simdilik o tarafta pek mantıklı bir seçenek yok hocam 500 beygir elektrikli de olsa gaza yüklendikce 50 şer 50 şer düşüyor menzil ,sana hayırlı olsun kazasiz belasiz en kısa zamanda yazılımlı bi g20 veya 45tfsi quattro lu görmek isteriz bilgine.. Haneye buzdolabı hayırlı olsun hocam😊😊🎉😂
Biri otomobil diğeri elektrikli taşıt. :D Elektrik dünyasını görmem gerekiyordu ve bunun en makul mantıklı yolu fiyatları 2M bandına düşen bence F/P oranı en yüksek ikinci elde daha risksiz olan Tesla idi. Bi tecrübelenip sonraki hamlelerde ona göre bilerek hareket ederiz diye düşündüm. Teşekkür ediyorum.
@@Kadirrshocam zaten z4 yok muydu sizin zaten benzinli bir araciniz var hem tuketim acisindan da tesla iyi kombo olur z4 ile
@@Kadirrsiyisi geçmişim diyeceksiniz
@@cagrifirat3128 1 haftadır kullanıyorum. Şuan gayet makul ve mantıklı bir araç olduğunu düşünüyorum. Uzun yollar gelsin ve biraz km çevirelim daha derinden tanıyalım bakalım neler olacak. @parsaydn6004 Evet Z4 duruyor şimdilik. Şuan güzel bi kombinimiz var diyebiliriz.
@@Kadirrs kadir selam tekrardan, bir kac sorum olucak musait olursan . Yakin zamanda c siparisim elime ulasti , mercedes me uygulamasi olmadan aracta profil olusturma mumkun olmuyor mu ? A kasada olusturabiliyorduk cunku, araca bindigimizde havalandirmalar calisiyor otomatik olarak bunu kapatmanin yolu varmiydi instagramdan ulasamadim burdan yazdim :) tesekkurler simdiden
Aracın 2021 2022 ve 2023 modellerini asagı yukarı birer sene kullanmak nasip oldu. Çok ilginçtir ki araçların hepsi C200 4matic amg benzer donanım ancak yakıt tüketim ve motor performansları çok farklıydı. 2023 açık ara performanslıydı ama en az tüketim 2021 de idi. 2022 de trim sesi vardı ama 2023 te bunu gidermişlerdi. 2021 ve 2022 de elektronik kaynaklı arızalar yasadım, serviste çözdüler ama uğraştırdı. Alacak arkadaşlara 2023 ü tavsiye ederim.
Model yıllarına göre belirgin değişiklikler bunlar. Belki de araca özgü durumlar da vardır bilemedim. Bilgilendirme için teşekkürler.
C gider ayak güzel bi içerik daha çıkarmış. Yeni araç hayırlı olsun. Elektrik dünyasını keşfe hazırız.
Araç değiştirmen bizler için de güzel de tesla bizlik değil :) Araç incelemelerin harikulade, çokça araç sürmeni ve anlatmanı gönülden dilerim. Keyifli sürüşler güzel insan
Aslına bakarsak pek benlik de değildi ama elektriğe adım atmanın en mantıklı yoluydu. Şuan genel izlenimlerim olumlu yalnız. Elektrikli dünyasını görmek şartlarını öğrenmek için sahip olmak şarttı. Çok teşekkür ediyorum. GolfR vs ModelY yapsak güzel bi içerik çıkar yine bence. :D
Hayırlı olsun Hocam şimdiden Yıldızın gitmesi üzdü beni ama videoların devamını bekliyoruz.
Servis bakımı baya tuzluymuş @ Arabacı Tayfa destek :)
Corsa'ya da yaklaşık aynı zamanlarda buji hariç ve yarı kapasitesi yağ miktarı ile 7 küsür yetkili servis bedeli ödediğimi düşünürsek aşırı pahalı sayılmayabilir. 🙄
@@Kadirrs ben en son 5 bin teklif aldım Honda servisten 2 aydır sallıyorum km dolmadı diye :)
@@attilakhan4606 Honda makul o zaman. Artık normalleşti bu fiyatlar. Olmadı sanayi özel servis akar... Z4'ün son bakımı 3-4 bin arası bişey tutmuştu özel serviste.
@@Kadirrs 2 litre yağ 2000 olsun buji 5000 olsun,
GLB bakımı yaptircam yarın 18 bin istediler bujiler dahil bujiler 4-5 arası tutuyor
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
Hayırlısı olsun Kadir abi, imkanlar doğrultusunda çeşit araç binmek iyidir 👍
c200 e katkıları için teşekkürler favori araçlarımdan biriydi sayenizde bizde deneyimlemiş olduk
3 gun once karsima cikti g20 w206 videonuz hocam. uzak arkadaslar dahil izletmedigim arkadasim kalmadi videoyu. merco nun gidisini gormek uzdu :( yerine e segment bir araba gelir umarim.
Videoda dediğim gibi farklı araçlardan farklı tatlar almak lazım. Ani bi gaz ve kararla elektrikli araç dünyasına bi adım atmak istedim. Bir süre Model Y ile devam...
@@Kadirrs en sonki golf r dan sonra bir hot hatch de beklemiyordum degil ama elektrikli bir suv sasirtmadi desem yalan olur :D onun da hakkini vererek inceleyeceginizden suphem yok.
Şuan bende 2 ay önce 2023 c200 aldım gerçekten çok memnunum.Tesla içinde şunu söylemek istiyorum 6 7 ay c den önce kullandık.Aşırı bir hevesle aldım ama hız dışında pek bir cazibesi yok açıkçası.İlk zamanlar çok keyifli sürüyorsunuz sonra sadece ekran var sıkılıyorsunuz,içeride herhangi bir ışık yok herhangi bir cezbeden birşey yok.Sadece hız ve Tesla oluşu başka bir espirisi yok vana göre ki 40 bin tl de bandrol olunca.
Aracınızı güle güle kullanın. Model Y ve C serisi çok farklı tarzda araçlar. C'den Y'ye geçen biri bazı şeyleri kabul etmeli zaten. Öyle ki 21 model C'yi satıp 23 model Y aldığımda üzerine neredeyse 900 bin civarı bir nakit kaldı. Bunu düşününce bazı eksiler otomatikman kabul edilir hale geliyor. Ben i4 ve Eqe gibi araçlara bakarken elektrikli geleceğini ve özellikle bu tarz modellerdeki fiyat kaybını düşünerekten daha güvenli liman ve bence en yüksek F/P oranına sahip Model Y üzerinden elektrik dünyasını tanımak istedim. Şimdilik beklentimin üstünde bile diyebilirim. Geniş çaplı kullanmak lazım bakalım sararsa başka sarmazsa başka yeni aksiyonlar alınabilir. Bandrol en acı tarafı az yakmanın bedeli olarak hazineye yardım. :)
@@Kadirrs evet gerçekten yakıtı çok hesaplamıştım.30 35 kuruş civarı yakıyor evden 22 kW ile şarj ettiğinizde.Bu da gerçekten bandrolü karşılıyor diyebiliriz.Arada 900 bin gerçekten ciddi fark ama ileride ben sizden EQE ya da EQS beklerim işte onlar çok farklı bana göre.Ama satış hızı biraz ağır diye duymuştum.C200 içinde çok değerli bilgiler verdini.Bütün deneyim ve fikirleriniz ile aynı düşüncedeyim.Yeni aracınızı da güle güle kullanın.Seri hızlanması biraz baş dönmesi yapıyordu bende 😂
@@sedatt28 Aslında günlük araç kullanan veya aşırı km yapan biri de değilim. Bu olay tamamen elektriklileri ve şarj ile yol almanın artı eksilerini görme açısından gerçekleşti diyebiliriz. Elektriklilerin henüz ilk jenerasyonları bunlar. Hızla gelişerek üzerlerine koyacaklardır. Böyle bi durumda hepsinde ciddi değer kayıpları olabilir. Eqe için üzerine şu kadar eklemem lazım dediğim dönemden C ile fiyatların neredeyse aynı veya üzerine çok küçük eklemelerle alabildiğim bi döneme geldik kısa zamanda. Parayı değerlendirirken Tesla denemek daha makul bi seçenek olarak geldi. :) Çok teşekkür ediyorum. Araçlar gelir geçer. C ile güzel anılar biriktirdik. En güzeli bu.
Henüz daha videoyu izlemedim (bebeğim uyuyor yanımda). Ama ben de kısa 3 aylık tecrübemi yazmak isterim…İlk Mercedesim (BMW ve VAG araçlar kullandım hep). Sıfır aldım, C200 AMG 4Matic işte. Baya donanımlı aracım. Keyless, 360 derece kamera, Burmester, Tam navigasyon, Digitallight falan filan…En büyük yaşadığım sorun, Burmester ses sistemindeki bass/trim sesleri. Sürücü tarafta ayak kısımda patlak bass sesi geliyordu deli gibi…Servise 4 kez gittim, en sonunda Genel Merkeze defalarca şikayetim sonucu ilgilendiler ve komple öndeki döşemeleri ve halıları söküp her yere izolasyon malzemeleri uyguladılar. Sonuç? Trim sesleri kesildi. Artık rahatlıkla ses sistemin tadını çıkartabiliyorum. Güncel beni rahatsız eden yetersiz bulduğum klima (Fethiye’de yaşıyorum) ve 105-115 km/h arasındaki titreme. Bu titreme w206’larda “standart” donanım sanırsam. Tüm bindiklerim titriyor. Onun haricinde yüksek yakıt hariç güzel bir araç. 5 yıl binmeyi planlıyorum. Ama canımı çok sıkarsa satar BMW’ye geçerim vallahi :)
Yorum için teşekkürler. 105-115 arasındaki titremenin nasıl bişey olduğunu tam olarak anlayamadım. Bi kaç yorum altta titremeden bahseden bi arkadaş daha var ama aynı sorunu mu yaşıyorsunuz acaba?
@@Kadirrsben de tam 108 km/h’de hafif bir titreme başlıyor. Bu 115’lerde kesiliyor. İşin kötü yanı, bu hız tam uzun yolda sabitlenen, ortalama yakıtı iyi değerde tutan bir hızdır. Servise bunu şikayet ettim, gerçek sıfır olan başka bir C kasa getirdiler denemem için, onda 86’da başladı titremeye. Benim tahminim lastikler. Ben de fabrika çıkışı Pirelli Cinturato P7 var. Bölgemizdeki en iyi balans makinesi olana gittim, abi saçmalama sıfır arabada balans mı olur dedi. Parası neyse vereceğim dedim ve sadece 1 tekerde 5 gram çıktı. Çok ilginç bir durum. Benim tahminim lastikler. Şimdi diğer yorumlara bakacağım, titreme başkalarda da var mı diye
@@imsamet48şaft tan olabilir
110 km titreme sorunu yaşayanlar, bunu 19" jantta daha çok hissedersiniz. Hunter marka road test'i olan balans makinasıyla aracınıza balans yaptırın, titreme bitecektir.
@@mrtdvijeniya sorun jantlarda değil. Sıfır aracı eşek balansına sokmak mantıksız. Ben en teknolojik makineye jantları tek tek balans yaptırttım. Sadece birinde 5 gram çıktı. Sorun jantlarda değil, güç aktarımında veya tahminler üzeri, elektrikli ek güçlendirmede.
Yeni kasa 5 hayırlı olsun o zaman 👍
5 kasanın biraz zamana ihtiyacı var gibi :)
önceki videolardada yazdım tr de nerdeyse en dolu c200 sahibiyim iyi bi izleyicinim benim hayalimdi cok şükür 7 aydır sorunsuz sürüyorum bu yoldan devam cok memnunum dış gözlerden olsun aracın iç,dış performansından olsun,bence abi sat bindigini baska bi c200 al hiç düşürme aracı
Aracı satma sebebim memnuniyetsizlik değil kesinlikle. Özellikle iç ve dış görünüşten başlayarak iyi hissettiren bir sürü yön sayabilirim. Ancak videoda dediğim gibi başka araçlara bi yelken açalım bakalım belki makyajlı C ile falan geri döneriz. Elektrik sararsa Eqe vb bi araç da olabilir.
@@Kadirrs yeni bi w206 yı dönüştür reis en mantıklısı
@@Kadirrskadir hocam makyajlı C ile ilgili bilgi var mı? kısa dönemde makyaj yer mi 1-2 ay içinde aşma niyetim var anca makyaj muhabbetine bakındım göremedim hiç,varsa bende beklemeyi düşünüyorum :)
İç dizaynı çok hoş gerçekten
Buji değişimi olmuş bakımda onunda etkisi var 🎉
Evet onun etkisi de olabilir ilk bujileri 42 bin kmde değişti.
Merak edilen soru. Yerine ne geldi?
Golf R gelebilir en son onu beğenmişti :)
45Tfsi bakarken jet bi kararla Elektriğe geçiş yaptık. :D Model Y ile biraz zaman geçiricez.
@@attilakhan4606 Çirkin bişey aldım bu defa. :D
@@Kadirrsabim yapma gözünü seviyim
@@KadirrsYapma be bence sat 45 TFSI al
Araçta fazla trim sesi geliyor bende sizin corsa videolarınızdan sonra 24 model Corsa aldım onda neredeyse hiç trim yok gerçekten böyle ufak şeyler kullanıcıyı rahatsız ediyor şimdiden alacağın araba hayırlı olsun hocam
Corsa evin en uzun süreli üyesi değişmez demirbaşı şuan. :) Aracınız hayırlı olsun. Trim sesi her marka ve modelde kronik veya kullanım şartlarına bağlı oluşabiliyor malesef. Makyajda bişeyler yapacaklardır diye umuyoruz.
@@Kadirrs Sağolun hocam aracın gerçekten viraj limitleri çok yüksekmiş kullanınca daha iyi anladım b segmenti gibi hissettirmiyor araba 2024 modelini video çekmek isterseniz yardımcı olurum hocam
@@Kadirrs Bende de çok trim sesi vardı. Ayrıca süspansiyon seslerini kabinde çok duyuyordum. Beni en çok bu rahatsız etti. Yabancı forumlarda C200 ün Güney Afrika üretimlerinde aşırı bir trim sesi var, Almanya üretimlerinde çok yok diye yorumlar okudum. Ne derece doğru bilmiyorum. Ben de C200 ümü 3 hafta önce sattım ve 2. makyajı gören 320 rezerve ettim. Bakalım nasıl farklar yaşayacağım:)
@@Gokhan23 aracınız gelince tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim
Al bi Guilia da araba izleyelim be.
Kadir elektrikli için f/p oranı en mantıklı aracı tercih etmişsin bencede. Bizde evin 2. Aracını tesla düşünüyoruz. Bir tane c200 bir tane tesla tatlı olur gibi ama hanım elektrikliye karşı olumsuz bakalım…
Bizde togg aldık, kadın tarafı elektrikliye pek yanaşmıyor nedense. Dizel araç duruyor ama pek kullanılmıyor
@@mehmetemintaskn8713 şimdilik benim hanımda karşı ama muhtemelen alırsak bizde de diğer araç yatar elektrikliyi kullanırız. ☺️
@@caglarkemal5867 şimdi dizelide satıp başka elektrikli almaya çalışıyoruz. Birisi togg birisi tesla olsun diye. Yüzlerine bakılmıyor başka arabaların
Kullandığım süre zarfında bende öyle düşünüyorum. Şimdilik batan eksik hissettiren hiç bişey yok. Benim elektrikli tercihinde hanım ve çocuk da biraz baskıcı oldu. Bende boş geçmedim. Gönlümün bi kenarında varmış demek ki. :)
C200 bence düşünüyorum 2024 alacağım kısmetse Mercedes iyidir
Abi biz araba alacazda kafamız çok karışık sanada danışalım dedim c200 w206 ile formentor 2.0 vz arasında kaldık düşüncelerin nedir teşekkür ederim
1 yıl oldu mu ya ne çabuk geçiyor zaman. ama yakışmıştı sana c200 kadir abi :D
Geçen yıl temmuzda almıştık. Bayram tatili başlamadan önceki cuma günü satışını verdim. Zaman hızla geçiyor. Başka araçlara da bakalım. :D
Bakım için geç kalmışsınız, 15.000’de yapılmalıydı. Toplamda 2 bakım geçirmiş olması gerekiyor aracın. 42.000 km’de çağırması da çok yanlış, 45.000’de çağırmalıydı. Aracın servis planlaması bozulmuş, sistemsel de olabilir müdahale de olabilir. Sorun yok ama doğru değil.
Araç 42 binde 3. bakımına girdi. 2.bakım km'den değil yıldan olduğu için biraz daha erken yapılmış. Otomatikman 45 bin bakımı da 42bine geldi. Bujiler için 45 bin km dediler hatta ama 3 bin km sonra tekrar uğraşmamak için onları da değiştirdim.
@@Kadirrs O zaman şahane, yeni araç için şimdiden hayırlı olsun.
09:40 çok kötü durum ben olsam kalayı basmıştım valla.
Refleksif olarak bende bastığım için kestim orayı. Sol tarafa yolun pisliğini yapıştırdı adam...
9:39
Merhaba Kadir Bey bmw g30 5.20i 2021-2022 model düşünürken sizin videolardan sonra w206 almaya karar vermiştim.Ay sonuna kadar alacağım nasipse ama kafalar karışık.Merco gittiğine göre tarafsız olacağınızı düşünerek sizce hangisi :)
Tabi ki genel değerlendirmede 5 serisi C serisinden önde olur. C daha yeni ve şuan güncel kasa. İç mekan olarak da daha yeni daha güncel ve daha çekici görünebilir. Performans olarak da stok performansta 5 serisinden daha öndedir ancak 5 serisi segment farkını ortaya koyacaktır. O zaman niye 5 yerine C200 kullanıyordun derseniz G30 530i geçmişte kullanmıştım. Videoda dediğim gibi farklılıkları deneyimlemek güzel olduğu için yeni C ile 1 yıla yakın bir birlikteliğimiz oldu.
bu iç ışıklandırmada kenardaki 3 d leri sonradan takdırdın değil mi bunlar dahil değil diye biliyorum bir de iç aydınlatmada 2023 modellerinde bazılarında ışıksız geliyor bu klima menfezleri seninki ışıklı mı yoksa kendin mi değiştirdin
Önceki sahibi değiştirdi demişti sanki videoda ama orjinal takılıyor bu parçalar 15-20 bin tlye
Evet, kapılardaki tweeter kapakları ile ledli kapı hoparlör kapaklarını sonradan yapıyorlar. Benden önceki sahibi yaptırmıştı. Menfez aydınlatması bazı araçlar yok. Neye göre var ya da yok onu çözemedim.
@@KadirrsO hatayı ben yaptım, aman siz yapmayın. Aracı sipariş verirken “ambiyans” ile aldım. Ama amk ambiyans normal ve ambiyans plus varmış. Plus olanında havalandırma menfezleri, orta konsol ve tüm kapı kulplarıda ledli. Ve 3 bölge olarak ayrı ayarlayıp kısabiliyorsun. Ben dikkat etmedim, düz ambiyanslı aldım, en büyük pişmanlığım. Parası neyse vereyim mantıkla Mercedesle görüştüm, sonradan kimse takmıyor. Anca işte Modifiyeciler havalandırma menfezlerine yapıyorlar. İlk çıkan serilerde hepsinde standart olarak “plus ambiyans” geliyordu. Baktılar satışlar iyi gidiyor, kasa tuttu; hemen standart ve plus olarak ayırdılar.
Kadir bey merhabalar, bende 2021-2022 e200d amg ve c200 amg arasında kaldım. Fiyat olarak ikiside bütçeme uygun, yeni kasa e serisini pek sevemedim, siz bu kıyaslamada hangisini önerirsiniz acaba? Konfor ve genişlik en büyük önceliğim fakat bu kıyaslamada sizinde görüşlerini almak isterim mümkünse.
Merhaba, ben 160hp dizel motorun beni tatmin etmeyeceğini düşündüğüm için 204hp benzinli C serisi tercih etmiştim. Severek kullandım ve yeteri kadar bindiğimi düşündüğüm için değişikliğe gittim. Eğer konfor beklemtiniz daha yukarda ise E serisini tercih etmenizi öneririm.
W206 C200 0-100 hızlanması 7.1 saniye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor. Yanyana yürütüldüğünde özellikle uzun soluklu gazlamalarda G20'nin şansı yok C200 karşısında. :)
O suyu sıkana söylencek çok şey varda
İstemeden yaptığına eminim ama daha dikkatli olmalıydı. Yoldaki bütün pisliği sol tarafa yapıştırdı.
Hocam satmadan bi şöyle 15dklık gazlama viraj ses yalıtımı konuşma olmadan sadece bi pov sürüş videosu at satmadan:)
var zaten o video
C'nin gazlama içeren Taycan, IX, Macan ve diğer karşılaştırmaları olduğu için salt yine benzer çıkaramadım. 530i videosu benzeri diyosan C o tadı vermiyordu. :)
@@Kadirrs sesten kasıt müzik açıkken hocam
Abi bu araba başkaa yav :)
Halen kullanmakta olduğum 2019 cla var, babamın aracı ve dedemin aracıyla kıyaslarsam, eski Mercedes yok, Mercedes oyuncaklarını çoğalttı ama malzeme kalitesini çok düşürdü, Bmw ise çizgisini korumaya çalışıyor. Bendeki trim sesini bulabilen daha çıkmadı...
yeni passatlar hakkında ne düşünüyorsun?
Passat sedan olarak kalmalıydı bence. Variant hali ile ne kadar tutacak sedana göre ne kadar daha az talep görecek soru işareti. Vag grup D segment sedan için SuperB'e yönlendirdi insanları.
hayırlı olsun hocam yeni bmv 5 20 i al direk ilk testler ile türkiyede bi ilki daha yaşat 😊
Teşekkür ederim. Hala tam ısınamamakla birlikte yeni 520i şuan otomobil bütçemin üzerinde kalıyor. G30 gibi hayalini kurdurtmadı bana. Belki de biz yaşlandık bilmiyorum ki. :D
a5 45tfsı gelsin kadir bey
Gelemedi nasip değilmiş. :) Elekrikli dünyasına giriş yapıp keşif kararı aldım bakalım. :)
@@Kadirrs hayırrrr elektrikli araba sevmiyoruz :( araba dediğin motoru gürül gürül bağıracak egzozdan da çata patara atacak ama elektrikli uzun yolda şarj bekleme sıkıntısı var atıyorum muğlaya gıdıyorsunuz şarj iki kere bitti normalde 9-10 saatte gidecekseniz 12 saatte gidersiniz. Bence türkiye bu elektrikli arabalara henüz hazır değil şarj istasyonlarının az olmasını geçtim çok uzun sürede şarj oluyorlar. Sizlerin düşüncesini de bilmek isterim kadir bey :) eğer alacaksanız da saygım var güle güle kullanın tekerinize taş değmesin allah kaza bela yaşatmasın.
@@Vanimeshaidas156 Benim uzun yollar genelde geniş ve keyfi zamanlarda olduğu için zaman sorunum olmuyor. Normal şartlarda da her türlü tek şarjla memlekete varabilme durumu var. Fosil yakıtlı ve keyif odaklı araç olarak Z4 duruyor şimdilik. Elektriği deneyimlemeden söylenenleri izlemek yerine içine girip bakamaya karar verdim. Hatta nasipse yaklaşık 6000km bi elektrikli rotası oluşturdum. Neler olacak yaşayıp derinden görücez gibi geliyor. Amin, çok teşekkür ediyorum. :)
Hocam Eqe ve İ5 hakkındaki yorumunuz nedir
Mercedes Eq modellerin tipi kötü geliyor malesef. O cüsse ile bagaj hacimleri de yetersiz. I5 daha yeni daha oturaklı ve daha şık bence. Ancaaaak.
Eqe pil kapasitesi olarak daha fazla. Top speed ve güç olarak yani performans olarak daha iyi. Bununla birlikte 2023 temmuz sonrası Eqe modellerinde ısı pompası, uzun yolda tek motorla yol alıp daha uzun menzil sağlama gibi teknik iyileştirmeler var. Zor bi karar.
2024 c var abi araçta titreme var bayida bulamıyor elektirikli motordan şüpheleniyolar böyle bir sorun yaşadınmı
Titreme derken nasil ne durumlarda acarmisin?
Titreme sıkıntısı yaşamadım ben. Yetkili servis bulmakta sıkıntı yaşıyorsa zor bir durum. Ancak 2024 model araç ne yapıp edip bi şekilde çözeceklerdir. Umarım bu süreç araçtan soğumanıza sebep olmaz.
@@erdincil491 130 km 150 arası gaz giderken gaza hafif baskı yaptığında daha çok artan bir titreme
Ben de 2-3 ay evvel sıfır aldım. Ben de tam 108 km/h de başlıyor titreme ve tahmini 115’de kesiliyor. Bayiye gösterdim, bu daha ne ki dediler ve satışa koydukları sıfır bir aracı benim test etmemi isterdiler. O araçta 86’da titreme başladı. “Yapacak bir şey yok” diyorlar sadece. Sıfır araç, 3.7 milyona yakın para ödedim ve duruma bak…
@@melisdagstan9105 titretemeden kasit kasadami direksiyondami onu anlayamadim… tekleme gibimi yapiyor
Ben 3 ay dayandım böw den sonra hoşuma gitmedi gerçi a5 Cabrio için kapora verdim şimdi ama Mercedes’i sevemedim daha önce e250 Coupe ve w205 c vardı 205 harici sevemedim
Teslanın yol tutuşunu merak ediyorum yüksek hızlarda o stabiliteyi verebilecek mi bakalım
Hiç fena değil. Taycan TS peşinden gitmeye çalışırken Esp yardımları çaksa da cüsse ve yüksekliğine göre güzel bence. :)
Genç için c63 görünümlü bu mu yoksa m4 görünüm g22 mi kadir abi
Şahsi tercihim G22 olur.
Bir tek direksiyonda led yok 😊
Abi sence Türkiye şartlarında alınabilecek en iyi araba hangisi parasal olarak bakmaksızın ama
Güç ve sürüş zevki önemli elektriklilerde Taycan Turbo S zirve bence. Bmw'de güçlü bi 5 serisine zevkle binerim. Çok açık uçlu bi soru cevap vermek zor :)
Abi 45 tfsi A5 sana gider gibi hissettim
45Tfsı vardı aklımda satarken ama ani bi gaz ve kararla hazır yaz tatili boşluğunda elektrikliyi denemek istedim.
@@Kadirrs abi 2025 a5 Dış tasarımıyla kafanı karıştırabilir muazzam bir tasarım umarım iç dizayn olarak da BMW mercedesi yakalar sen de istersen keyifli binersen her şey gönlüne göre olsun 🙏
@@chaliac2881 Yeni A5'e ilişkin resmi detaylar yok hala. Motor seçenekleri ve ülkeye giriş fiyatı da büyük önem taşıyacak. Onun biraz zamana ihtiyacı var o zaman kadar biz eldekilerle devam :) Çok teşekkür ediyorum.
9:38 tanker: seni lanet olası zenginnn
İstemeden olmuştur diycem ama arabanın sol tarafına yapıştırdı yolun pisliğini. :(
Videonun ozeti: c200 ambiyans aydinlatma disinda fis
O kadar acımasız olmayalım bence. Keyifli otoban yolculukları yaptım. Makyajda düzeltilmesini umduğum şeyler var. Bakalım Mercedes neler yapacak?
Direksiyondan medya değiştirmek çok zor çok kötü. Ben alışamadım bir türlü.
Alışamadan sattım bende. Makyajda bişey yaparlar bence. Yalnız değilizdir diye düşünüyorum.
Şu c'yi sen bana sevdirdin, yerine ne gelecek acaba
Ani bir kararla Tesla Model Y LR tercih ettim. Detaylar gelecek. :)
@@Kadirrs sendemi kral hiç beklemediğim bir tercih olmuş
@@ibrahim_cagri Araçlar değişir arabacılık baki. :) Bi bakalım elektrikte ne var ne yok. :)
@@Kadirrs oda doğru elektriğinde bir tadına bakmak lazım, içten yanmalının biryere kaçtığı yok
Ah be kardeşim C verilip tesla y alınırmı ben sürdüm hiç beğenmedim hele C son kasa efsane neyse hayırlısı olsun
Reis sana bi e300 coupe de gider 2018 model civarı
Çok beğeniyorum aslında da çocuklu bir eve 2 tane 2 kapılı fazla kalıyor. Aklımda olan çıktığından beri hayranlıkla baktığım bi araç. Belki nasip olur. Hayırlısı diyelim.
Merhaba klima peteklerindede ambiyans yok muydu bu araçlarda
Merhaba, benim aracımda vardı ama Mercedes Facebook grubundan da gördüğüm üzere bazı araçlarda klima menfezlerinde ambiyans aydınlatması yok ve çok eksik duruyor. Alınırken dikkat edilmesi lazım.
Bmw'nin elektirikli sedan aracı Tesla yerine tercih edilebilir bütçe müsait ise 🎉
i4 kesinlikle daha iyidir tartışılmaz ama şuan fiyat makası i4'ün daha yüksek fiyatı beni ikinci el için daha risksiz gördüğüm Tesla'ya yönlendirdi.
@@Kadirrs Yeni aracınızla kazasız belasız sürüşler dilerim.
Bagajın anahtarsız (ayağını aracın altına uzatarak) açılması mümkün mü? Pakette yazıyor ama açılmıyor maalesef.
@@ozkanduzgunn ben de sıfır aldım ve çalışmıyordu. Servise gidip yazılım güncelleme yaptırmanız gerek. 2-3 saatınızı alıyor. Güncelle sonrası çalışıyor. Çevremde 3 araçta çalışmıyordu. Güncelleme sorunu çözüyor
Benimki de açılmıyordu. Nisanda servise girip güncellemeleri yapılmıştı ama belki de o da ekstra bi donanıma giriyordur bilemedim.
Hey mersedes diye diye yakında Türkler gibi küfüre başlar
EQ seviyesi yüksek olduğundan hızlı olabilir
O da mümkündür. Psikolojik de olabilir... Giden gitti artık. :)
Kral selamın aleyküm her mercedese nasıl bağlanıyoruz bende olmuyorda bilgilendirirsen sevinirim
Aleykümselam. Hey Mercedes diye seslendiğinizde otomatik olarak algılıyor zaten.
Merhaba abi yağ bakımına 19.000 TL çok pahalı değil mi
Yağ bakımı 13 küsürdü bujilerle bu fiyata geldi. Aslında tabi ki çok ama piyasada normalleşti. Mercedes bakımından 1 ay sonra 1.2 Corsa için de bujisiz 3,5lt yağ içeren bakımına 7 küsür ödemiştim. Disk balata falan girdi mi fiyatlar çok daha sevimsizleşiyor.
@@Kadirrs çok yani gerçekten saçma bir fiyat
@@Kadirrs peki abicim C 200 aracı öneriyor musun yani bir aydır bu arabadan arayış içerisindeyim araştırıyorum izindeyim alınabilecek bir araç mı 28 yaşında bir gencim çok hoşuma gidiyor bu araç
@@ahmetfratsahin4959 Tabi ki alınabilecek ve keyifle binilebilecek bi araç. Bi takım eksileri var ama bunların almamak için yeterli olacağını düşünmüyorum. Artılarından keyif almak güzeldi.
@@Kadirrs abicim bugün on milyonluk arabanın bile mutlaka ki eksikleri olacak artıları olacak ama Mercedes kendini kanıtlamış bir araba olarak düşünüyorum
Xc60 nasıl Kadir ?
Neredeyse hiç Volvo deneyimim olmadı. XC90 daha yüksek seviyede olmak üzere XC60 da beğeniyorum ama uzaktan bakışıyoruz. :)
Ortalama tüketim nedir abi acaba
Aracın 35 bin km sıfırlanmamış ortalaması 9,8lt gösteriyordu.
Üstad C den sonra Tesla kalite olarak çok üzer, teknoloji ve otonom dışında hiçbir artısı yok. Koltuklarda herhangibir destek olsun, iç malzeme olsun bence kötü bir araç
Elektrikli sahibi olmadan elektrikli araçların durumunu görmek artı eksilerini görmek pek kolay değildi. Elektrikliye geçisin en makul mantıklı aracıda bence Model Y idi. Çok farklı iki araç nasıl kıyas olur bilmiyorum ama C üzerinden ortalama 900 bin gibi bir para üste kaldı. Bu şekilde bakıldığında tabi ki bazı eksiklikler olabilir ama ilk izlenimlerim olumlu Model Y hakkında. Matematikçi gözüyle farklı elektrikli içerikleri fosil&elektrikli karşılaştırmaları yaparız ilerleyen süreçte...
@@Kadirrs hayırlı olsun güzel günlerde kullanın, en yakın zamanda video bekleriz Tesla için
kardeş abi sözü dinle audi a4 al bambaşka seviye bana dua edersin
Elektriğe merak saldık Audi biraz bekleyecek şimdilik. :)
@@Kadirrs audininde elektiriklisi var pişman olma
A4 lemi dua edecek sağ koltuk manuel sürücü koltuğu hafıza yok içi milattan önce kalma dışı desen albenisi yok
@@ahmetozgenc8311 kes lan sesini sürüşü kuatrosu yeter viraja 200le gir bakalım bana mısın diyormu
@@ahmetozgenc8311 45 tfsi 265 HP 4 çeker ayrı bişey
Golf R-c200-tesla
Gidişat gidişat değil
GolfR benim değil. C200 sahibi başka bi arkadaşım C200 satıp GolfR almıştı. Video onun C200 GolfR değişimi üzerinden gitti. :)
G20 deki serilik yok, ara hızlanması sıkıntılı
Benim anlamadığım şey bu araç 0-100 hızlanması 7.1 sanşye yazıyor Mercedes TR sitesinde ve hatta yabancı kaynaklarda da. BMW G20 makyaj öncesi 7.7 saniye, makyaj sonrası 8.1 saniye. Bu durumda kim niye W206 daha kötü hızlanıyor diyor, ben onu anlamadım??
G20 çok seri bi araç sayılmaz.
Serilikten kasıt olarak 0-100 değeri değil de dip gaz durumlarında G20 ZF ile daha net vites düşürme tepkileri ve daha agresif devirlere izin verdiği için araç ilk basma anlarında daha atik bir sürüş profili sergiliyor.
Hocam ben f10 dan geçtim, ona göre bana çok seri geldi araç. Dip gaz yapmadım ama biraz asılsam bile 5 bin devirde üst vitese geçiyor. ZF şanzıman soluksuz 6 ya geliyordu. Fark bundan kaynaklı bence.
320 bi tık daha iyi gibi
A4 45 TFSI gelecek :)
Plan o yöndeydi ama bi anlık spontane gazla Tesla Model Y ile elektrikli deneyimini yaşamayı tercih ettim. :)
Tesla Y mi ? Senin vidyolardan sonra c siparisi vermistim hatta jantla ilgili bilgi almistim senden. Tesla Y kullanmis biri olarak performans harici beklentini asla karsilamayacagini dusunuyorum .
@@Detuj Merhaba, C 2021 modeldi. Tesla 2023 model ve bu halleri ile aralarında yaklaşık 900 bin lira değer farkı var. Bu farka göre bişeylerin eksikliğini kabul etmek lazım tabi ki. Elektrikli dünyasını merak ediyordum. Bunu denemenin en makul en aklıma yatanı Model Y oldu. C'nin duruşunu içini kesinlikle özleyeceğim ama videoda dediğim gibi arada değiştirmek lazım. :)
@@Kadirrs bu arada tabiki de kararina saygi duyuyorum degisim iyi olabiliyor bahsettigin gibi . Performance paketini kullanmak firsatim oldu cok cok sert gelmisti birkac kronik arizasina da sahit olmustum .Farkli klasmanda iki aractan bahsediyoruz keskin bir gecis olmus. Tesla’da fiyatina gore gayet iyi seyler sunuyor bu arada . Hayirli olsun yeni vidyolari bekliyoruz :)
@@Detuj Evet Performans modeli süspansiyonu hakkında zaman zaman eleştiriler okudum. Sırf bu yüzden standart süspansiyonlu LR tercih ettim. Jant olarak da özellikle en küçük opsiyon olan 19'lu olanlardan tercih ettim. Teşekkür ediyorum. Umarım siz de C ile keyifli sürüşler yaşarsınız.
Bakım ücreti çok ya. 20 bin lira ne demek ne olurda olsun ferrari değil 10 bin olmalı max
Bu meblalar normalleşti malesef. Mercedes'ten 1-2 hafta sonra Corsa'yı götürdüm. Yağ kapasitesi yarı yarıya gibi ve buji değişimi olmaksızın o da 7 küsür tuttu. Mercedes Bmw servislerinde buji değişimli 15 altında fiyat imkansız gibi oluyor.
Hocam inanır mısın bilmiyorum ama benim 2021 model Renault clio’ya yıllık bakım için yetkili servis 12112TL dedi. Geçen sene 4600TL’ye yetkili serviste bakım yaptırmıştım üstelik. Herhangi değişen bir şey de yok. Aracın yağı, suyu konulacak ve polen filtresi değişecek birde. Yani yıllık bakımda yapılması gereken şeyler. Bu da ucuz demiyorum. Bu araç içinde 20000TL yıllık bakım pahalı. Ama iyi bir usta bulunup yaptırılırsa kişi de ciddi kâr etmiş oluyor. Ben direkt iyi bir usta bulup clio’nun bakımını 3500TL’ye yaptırdım.
@@borakapanoglu5425 Bu gibi örnekleri gördükçe normalde fazla olması gereken tutarlara “normal ya” demeye başladık. Sistem nereye gidiyor gerçekten meçhul. En büyük banknotun 200TL olduğu ülkede basit bir bakıma cepte taşınamayacak kadar çok yani 1 tomar en büyük banknot vermek dünyanın hiç bir yerinde normal değildir aslında.
Kaç liraya gitti ?
2,8-2,9 arası diyebilirim.
@@Kadirrs 2023 model miydi ? 2022 modelini 2.500-2.600 civarına kovalıyorum. Videolarınızdan istifade ettim. Teşekkürler.
@@captainskywalker4965 Rica ederim. Keyifli paylaşımlar ve etkileşimler oldu. Aracım 21 modeldi. Donanımlara, genel duruma göre fiyatlar değişkenlik gösteriyor.
Ayni paraya golf r alirsin
GolfR aşağı yukarı alınabilirdi ama elektrik dünyasına adım atmak için farklı bir hamle yaptık :)
abi bir fiyat bilgisi gecsen almak istiyenler icin
2800-2900 arasında bi fiyata gitti diyebilirim.
Model Y’de kadran yok, sen kadransız yapamazsın 😢😅
C'den Y'ye geçiş iç ambiyans ve kadranlar olarak iki ayrı uç nokta oldu resmen. Alışacağız :)
Hayirli olsun şimdiden , ara sira izlerim samimi olduğunuzu düşünüyorum. Saf elektrikten ziyade 550 ps lik Volvo xc60-s90 t8 iyi giderdi bundan sonra tabi bütçe meselesi , sevgilerle
Teşekkür ederim. 550hp olan T8 versiyonların ülkemizde olup olmadığından emin olamadım. Özel sipariş falan geliyordur belki ama fiyat olarak astarı yüzünü geçebilir. :)
@@Kadirrs Merhaba , ilanlarda görmüştüm sanirim normalde 450 ps civari olup polestar yazilimla o seviyede oluyorlar , garantisi de devam ediyordur :)