essai BMW C650 GT
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- Опубликовано: 14 апр 2012
- Après une année 2011 extraordinaire tant sur le plan des volumes de ventes que de la rentabilité, BMW poursuit sa stratégie de conquête de nouveaux marchés en lançant deux maxi-scooters conçus sur une même base. Si le C 600 Sport s'attaque frontalement au Yamaha T-Max 530, le C 650 GT ne devrait pas trouver beaucoup d'opposition sur la voie du succès... Pour un coup d'essai, BMW signe un coup de maître ! Découvrez sans plus attendre ce reportage évènement de l'année 2012 dans la catégorie des maxi-scooters.
Réalisation : David VINCENT - Journaliste : Thomas GROUSSIN 
Авто/Мото
BMW trop fort ..
Présentateur qui maîtrise le sujet comme d'habitude..
Je possède Le BMW C 650 GT depuis 6 ans. Chaque année je fais des "road"trip" de plusieurs milliers de km. Ce maxi scooter est un must, un vrai GT.
J'ai essayé la plupart des maxi scooters de la concurrence, perso je trouve qu'aucun n'arrive au niveau du BMW sur de nombreux critères.
Le C 650 GT n'est plus fabriqué par BMW, c'est incompréhensible vu la qualité générale supérieure à la concurrence.
VOUS AVEZ OUBLIÉ APRILIA SRV 850
VIVE LA TMAX MANIA !!!
Moteur Kymco… 🤮🤮🤮 BMW, non, bmw se fout de la g… de ses clients !!!
Kymco est un excellent motoriste ... il y a énormément d'accord ou de collaboration entre constructeurs pour optimiser les moteurs ( et les bénéfices ... )
Quand on voit que les Mercedes équipées de moteur Renault sont aujourd'hui les plus fiables du groupe Mercedes 🤷🏼♂️
La honte vient du fait que les budgets « recherches » concernant ces moteurs sont mis au compte des marques qui les utilisent, justement comme Mercedes qui fabrique des voitures normalement plus « low-cost » et qui, malgré cela, continuent à maintenir des prix honteusement élevés, comme si c’était eux qui était à l’origine des motorisations qu’ils installent dans leurs modèles… Défendons l’Europe et ses produits sous peine de disparaître complètement dans la décennie qui vient !