Essai BMW C 650 GT : nouvel angle

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  • Опубликовано: 4 ноя 2015
  • découvrez l'essai du BMW C 650 GT, sous un nouvel angle.
    Après trois ans de service, les gros scooters BMW ont droit à une grosse évolution. Esthétique, finition, performances et sécurité ont été améliorées sur ce nouveau BMW C 650 GT.
    BMW s'offre même le luxe de proposer un équipement totalement inédit dans l'univers du deux-roues.
    On fait ici le point sur ce maxiscoot BMW C 650 GT.
    Pour lire l'essai complet : www.motomag.com/BMW-C-650-GT-n... #moto #motard #motomag #motomagazine
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 21

  • @Vilmir
    @Vilmir 7 лет назад +5

    "Moteur d'origine Kymco" moi qui adore les moteurs BMW, ça m'a refroidit très violemment.

  • @levaquejp
    @levaquejp 7 месяцев назад

    Je possède Le BMW C 650 GT depuis 6 ans. Chaque année je fais des "road"trip" de plusieurs milliers de km. Ce maxi scooter est un must, un vrai GT.
    J'ai essayé la plupart des maxi scooters de la concurrence, perso je trouve qu'aucun n'arrive au niveau du BMW sur de nombreux critères.
    Le C 650 GT n'est plus fabriqué par BMW, c'est incompréhensible vu la qualité générale supérieure à la concurrence.

  • @kb2072
    @kb2072 6 лет назад

    A quand l essai du modèle 2018/19??

  • @MrLemu77
    @MrLemu77 6 лет назад +1

    Salut! Est-ce que les rétros sont assez hauts pour passer au dessus de ceux des voitures?

  • @lucazanotta1743
    @lucazanotta1743 7 лет назад +1

    Tu fais quelle taille et poids stp?

    • @Moto-MagazineTV
      @Moto-MagazineTV  7 лет назад

      Salut,
      Je veux pas balancer mon collègue des essais mais disons qu'il fait entre 110 et 115 ;-) pour 1m80env.
      Si ça peu t'aider !

  • @fullfull
    @fullfull 8 лет назад

    2:32 le capteur d'angle mort déconne !?

    • @jean-michellaine6925
      @jean-michellaine6925 8 лет назад +1

      +full full j'ai effectivement vu ça sur qqu'uns des rushes gopro que j'ai faits, dont celui-ci et un autre à droite à 2:39. C'est souvent en sortie de virage avec pas mal d'angle.
      Ca fonctionne bien en ville par contre, dans un trafic roulant mais chargé.

    • @fullfull
      @fullfull 8 лет назад +1

      Eh bien , ça + la finition en bois
      Vu le prix.... c'est un peu du foutage de gueule

    • @fullfull
      @fullfull 8 лет назад

      pas besoin d'essayer pour voir la finition (vu au Salon de Milan 2015)

    • @fullfull
      @fullfull 8 лет назад +1

      tu as l'air conquis ! tant mieux :)

  • @alexandremartinez878
    @alexandremartinez878 Год назад

    C'est quelle modele? l'année non d'une pipe! dans le titre ou en description au moins

  • @TigerWood35
    @TigerWood35 8 лет назад +2

    Même en tarif "entrée de gamme", mettre 11.000€ dans un scooter ça me ferai mal. Encore plus quand on voit que l'on peut avoir de très bonne motos pour 9000/9500€ (ex : MT09 Tracer).
    Je sais bien que ça na pas la même utilité qu'une moto mais quand même, je trouve que les tarifs de ces maxi-scooter sont complètement déconnant ...

  • @flowzerira586
    @flowzerira586 8 месяцев назад

    Sym

  • @BISOUNOURSism
    @BISOUNOURSism 5 лет назад +1

    moteur chinois.......

    • @BISOUNOURSism
      @BISOUNOURSism 5 лет назад

      Sans aller très loin et dans le domaine du roue, il existe encore , par exemple en Italie, des fabricants qui produisent Européens.
      Maintenant , si bmw te refiles de la merde chinoise à un tarif allemand, libre à toi d 'acheter....

    • @tilki77OM
      @tilki77OM Год назад +1

      Après c'est péjoratif de dire ça quand Kymco est d'origine Taiwannais

  • @benlea74
    @benlea74 8 лет назад +2

    Moche

    • @titoinette31
      @titoinette31 8 лет назад +1

      +benlea74 Très moche même ^^