Le 6 Cylindres en ligne est le moteur le plus équilibré et la séquence d'allumage permet d'éviter l'auto-combustion du mélange air-essence. Franchement, une réussite ce type de moteur et chapeau à BMW pour l'avoir rendu si compact sur une moto.
La vidéo est moins scénarisée et se concentre plus sur les machines, c'est vachement mieux. Et puis les commentaires en roulant, sans fioritures, objectifs, c'est beaucoup beaucoup mieux. Continuez dans cette lancée, c'est plus agréable à regarder.
C'est vraiment choquant qu'il puisse y avoir un délai de réponse à l'accélération ou décélération sur une bécane à 28000 euros. Même une bécane entrée de gamme n'a pas ce type de défauts.
Le nouveau journaliste c'est Grand Corps Malade ou quoi ? Cette voix caverneuse des entrailles de la terre o_O Bonne vidéo MJ, comme d'hab ! Continuez comme ça :)
Excellent la qualité audio du micro, pas de grésillement, de bruit de vente même visière ouverte.. (même si la bulle doit bien protéger). Vraiment excellent!! Vous avez utilisé quoi comme micro ?
Superbe reportage Aurélien. En plus, c'est une superbe idée de comparer la BM avec HD. Vous ne parlez pas de la marche arrière sur la BM ! elle n'avait pas l'option ?
pour moi qui ai la chance de vivre aux USA et ayant piloter aussi en France la difference ce fait sur les routes, en France a part les autoroutes il n,y a pas comme en CA de longue route ou la tu fait 400 Km sans stop la on apprecie beaucoup et c'est la aussi que l'on ce rend compte que la position de conduit et importante
hahahaha je savais pas que vous tourniez si près de chez moi alors le chatean de Folin il en jette n'est ce pas. Faudrait faire signe la prochaine fois que vous passez en bourgogne
Et si on parlait fiabilité ? Plusieurs motards ( il suffit de chercher un peut ) on quitté des pan euro pan de chez honda , et ont vite revendu cette daube bardée d'électronique pas fiable pour revenir à la marque Japonaise .
Amen ... et pas faute de vouloir, mais quand tu vois les embrouilles de certains copains, bin rien à faire ( j`ai laisser tomber l`idée d`une bm ). Après c`est un peu la loterie russe ... il y en a qui en mangent et d`autres non, pourtant l`entretien se fait au même endroit .
64000 kilomètres en moins de 3 ans et aucuns soucis. On ne peut pas comparer la Pan qui n'a pas d'électronique. Chez BMW, l'électronique est d'une grande aide et c'est très sécurisant.
Je n'ajouterai qu'une chose : L'Aprilia atlantic n'est pas une grosse daube ! C'est un super scoot au confort royal et il a un appetit d'oiseau comparé à la BM. Merci.
Peut-être que le moteur du 500 est trop lourd et peut-être que tes amortos sont fatigués, sur mon 125 c'est vraiment confortable et j'en suis ravi. Le bon compromis doit être le 300 mais c'est hyper rare d'en trouver un nickel.
Merde alors!!! Aurélien aimerais peut-être aussi les américaines😜 À quand un essai un peu Sauvage d'une harley stage1 À fin de prouver qu'il n'y a pas que les quatre cylindres tu peux me procurer des sensations?
Pour aimer les Harley, faut accepter de rouler... d'une certaine façon quoi. Et c'est parfois un peu frustrant :-) Mais quitte à choisir une grosse Américaine, Aurélien choisirait une Boss Hoss !!! Autant y aller à fond hein !!!
Elle est vraiment moche, ils lui ont juste retiré l'arrière. je trouve ça réussi sur la gold mais là non. Par contre pour l'avoir essayer et avoir ouvert comme un porc, ce moteur c'est une tuerie, quand tu ouvres en grand sur les premiers rapport le bruit est magique.
De pire en pire !!!!! 350 kg 28000euro,des options et de l'électronique de partout.......Vive les anciennes qui nous procurent des sensations ! En plus c'est moche
Il faut avoir les deux. En terme de sécurité j'ai un petit faible pour les moderne. Pour le fun, je prend de l'ancienne. Quoique le six cylindres, il est très fun.
il faut que l on arrete de faire des machines puissantes 80kms sur route 130 sur autoroute avec ce genre de machine on s endort comme les sportives dont je possede on arrive a la maison et on regarde le courrier pour voir si il y a une amende celui qui n a pas depassé la vitesse autorisé me jette la premiere pierre surtout en moto cela me rappelle les kits pour les mobylettes on a les droit de les vendre mais pas de s en servir a part sur circuit ou pratiquement personne ne vas
Mouais, sur le papier, ça a l'air bien, et dès qu'on roule 10m avec on sait qu'on est sur un gros scooter, par la position, le bruit (néant) du moteur, l'absence de sensation... On roule vite, tout est techniquement bien, mais concrètement, il ne se passe rien, pas de sensation. Gros point d'interrogation : c'est quoi ce truc ??... Bien décevant !! C'est là que l'on voit l'objectivité des médias (qui roulent toute l'année en moto, donc qui doivent bien se rendre compte que ce truc est "de la m....de") mais qui encensent quand même sans arrêt la 1200 RT ou la K 1600, alors que ce ne sont pas des motos, mais de gros gadgets roulants... Le bonheur de rouler sur ma ZZR 1400 ou ma Street Glide après : on tourne la poignée, ça avance ! Aaaaah !!! Voilà, ça gronde, ça vibre, ça pousse, ça prend de l'angle (oui, même la Harley, elles ont changé !) : ça c'est de la moto... Pas ce "truc" allemand pour automobiliste qui veut jouer au motard !
Tu n'as jamais posé tes fesses sur une rt1200 ou k1600 ou alors tu es d'une extreme mauvaise fois. Deja la R1200 possède un excellent moteur pétillant et puissant juste ce qu'il faut, mais la K16O0, et je pese mes mots, a un moteur exceptionnel, sensationnel, qui procure un vrai frisson de part sa sonorité et son caractère. Donc décréter que le k1600 ne provoque pas de sensation surtout quand on roule sur un 4 pattes comme le ZZR1400 qui ne procure des sensations qu'au dela de 200km/h et 7000trs je trouve cela juste hilarant... Et puis concernant la harley, tout est dit dans la vidéo, d"origine c'est poubelle tant les moteurs sont étouffés, il faut obligatoirement les kité pour trouver quelque chose d'intéressant.
Je n'ai roulé qu'une heure avec chacune, en "essai". Cela m'a suffit. Chacun ses sensations. Apparemment, vous n'avez jamais roulé en Harley et encore moins sur un ZZR :-))) C'est vrai que le moteur de la K1600 est largement mieux que celui de la 1200RT, qui me fait plutôt penser à une machine à coudre qui perd ses pièces (c'est le bruit qu'il fait ! je suis peut-être tombé sur une machine défectueuse... mais le vendeur ne semblait pas trouver ce "bruit" anormal)... Il ne "tire" pas, on accélère 2s c'est fini, faut passer une vitesse, re-deux secondes et il faut repasser une vitesse !! On se dit : "C'est quoi ce bazar, ça n'avance pas !!" Mode sport, un tout petit peu mieux, mais bon pas de là à avancer comme n'importe quelle autre moto... Donc poubelle la 1200 RT... Et la K1600, c'est mieux, mais ça laisse une drôle d'impression de... rien... C'est juste bof... Il ne se passe rien. Il est où le fameux son qui fait frissonner ? On dirait un scooter !!... Faut gravement avoir fumé pour entendre un "son" de moto sortir de ce truc... Alors, tout est peut-être trop parfait (??)... Mais, quand on remonte sur une vraie moto, ça soulage : quel plaisir ! C'est vivant ! Peut-être que si on n'a jamais roulé sur rien d'autre, on apprécie ce qu'on a, mais si on roule comme moi depuis plus de 25 ans sur des motos de tous genres, BM c'est non merci (d'ailleurs, le surnom de BM chez tous les motards que je connais, c'est "Tupperware", c'est assez explicite !! :-)) Cela n'empêche pas d'essayer, "au cas où", mais en fait, même convaincu par les chiffres (et les pseudos essais de RUclips), non, vraiment pas, ça ne le fait pas, désolé.
C'est clair que si tu voulais des sensations avec la K1600 et la RT t'as pas sonné à la bonne porte, et puis leur flat twin n'a pas d'allonge c'est bien connu !
Alors perso j'aime pas Harley ni bm d'ailleurs mais vous me faites bien rire de critiquer la garde au sol de la Harley alors que vous arracher presque les repose pied de la bm a chaque virage .... Ça pue le parti pris ....
All French people should realize: Harley Davidson are garbage motorcycles. Weak brakes. Weak engine. Weak suspension. Weak culture. Weak sauce everywhere. In this video very little performance comparison between the BMW and HD. The reviewers know; there is no comparison; the BMW runs circles around the HD slug.
You boys all need to learn yourselves to speak Merican. None of that fancy ass your- a- peon babble, no sir. I can't understand a damn thing you're tryin' to say! Mercy.
C'est pas un bagger, mais si vous voulez un vrai 6 cylindres d'homme, c'est ça qu'il faut essayer : ruclips.net/video/T7IAqs9zCZo/видео.html ;-) Bonheur assuré !
Reportage bien cool comme d'habitude. Drôles et précis.
C'est sympa de les regarder.
Merci.
Le 6 Cylindres en ligne est le moteur le plus équilibré et la séquence d'allumage permet d'éviter l'auto-combustion du mélange air-essence. Franchement, une réussite ce type de moteur et chapeau à BMW pour l'avoir rendu si compact sur une moto.
Super moment passé àvisionner votre vidéo , merci pour ce moment 😉
La vidéo est moins scénarisée et se concentre plus sur les machines, c'est vachement mieux.
Et puis les commentaires en roulant, sans fioritures, objectifs, c'est beaucoup beaucoup mieux.
Continuez dans cette lancée, c'est plus agréable à regarder.
Super vos reportages, on passe un bon moment.
Merci
C'est vraiment choquant qu'il puisse y avoir un délai de réponse à l'accélération ou décélération sur une bécane à 28000 euros.
Même une bécane entrée de gamme n'a pas ce type de défauts.
As always, thanks for english subs so i can have the pleasure of watching your videos. Greetings from Bavaria.
toujours aussi bon les gars . Merci Alain
3,4 sec le 0 a 100 ça pousse fort pour un veau
Super vidéo !! 😄
Thank you for the English subtitles. I love Moto Journal but can't speak a word of French. Merci.
Le nouveau journaliste c'est Grand Corps Malade ou quoi ? Cette voix caverneuse des entrailles de la terre o_O Bonne vidéo MJ, comme d'hab ! Continuez comme ça :)
Haha !! On lui dira, il va être content !!
La fin est énorme 😂😂🤦🏻♂️ "c'est mon scooter c dla daube"
4:24 il prend cher le carénage dans les virages non ?
Non c'est les reposes pied qui prennent
Les plants à l’américaine sur le scooter ca m’a tué😂🤚🏼
Glad to see the English subtitles are back. Merci!
j adore la fin avec le scooter :)
Finally, thank u guys.. i love moto journal
Super vidéo ! Merci à vous
Jsuis ps fan de la moto, mais par contre le fait de parler en roulant j’adore!
un essai très complet ;)
Bonne vidéo. Nous aimons le K1600B ;-)
Excellent la qualité audio du micro, pas de grésillement, de bruit de vente même visière ouverte.. (même si la bulle doit bien protéger).
Vraiment excellent!! Vous avez utilisé quoi comme micro ?
Superbe reportage Aurélien. En plus, c'est une superbe idée de comparer la BM avec HD.
Vous ne parlez pas de la marche arrière sur la BM ! elle n'avait pas l'option ?
Sympa cette vidéo et trouve qu'au niveau du jeu d'acteur, vous vous amelirez.
Une bagnole sans toit quoi 😕
oui, mais une bagnole sans toit de 160 CH bridée à 162 Kmh !!!!
Non la K1600B n'a pas de bride à 162. Ce sera sur la futur k1600 cruiser uniquement.
Faut le permis poids lourd pour conduire ça mdrr
Non pas obligatoire, faut juste pas se prendre pour schwanz
What camera did they use in this? It's so clear.
Houlàà, quel monstre...
pour moi qui ai la chance de vivre aux USA et ayant piloter aussi en France la difference ce fait sur les routes, en France a part les autoroutes il n,y a pas comme en CA de longue route ou la tu fait 400 Km sans stop la on apprecie beaucoup et c'est la aussi que l'on ce rend compte que la position de conduit et importante
a 3:50 on voit les hélices du drone dans le bord haut droit
I like ur vid already man
Gracias por los subtitulos!!
Gasss
Super video Aurelien! Bien ce vélo 👍 mais le prix... çà pique les yeux 😳
hahahaha je savais pas que vous tourniez si près de chez moi alors le chatean de Folin il en jette n'est ce pas. Faudrait faire signe la prochaine fois que vous passez en bourgogne
son look un atout ?!!!!! ...... ^^ oui...oui....
Peut-être que BMW motorrad aurait dû sortir un bagger sur une base de r1250rt ?
6:51 il risque pas de nous faire tomber ce genre de contact avec le bitume ????
COME BMW!! DCT, DCT, would bad boy be even badder
sympa la vidéo belle image sauf quand la Harley apparaît dessusje 😁😁😁
Scoum Marc vas apprendre à écrire une phrase qu'on comprenne avant de marquer des conneries. Tu te tape la honte.
Et si on parlait fiabilité ? Plusieurs motards ( il suffit de chercher un peut ) on quitté des pan euro pan de chez honda , et ont vite revendu cette daube bardée d'électronique pas fiable pour revenir à la marque Japonaise .
Amen ... et pas faute de vouloir, mais quand tu vois les embrouilles de certains copains, bin rien à faire ( j`ai laisser tomber l`idée d`une bm ).
Après c`est un peu la loterie russe ... il y en a qui en mangent et d`autres non, pourtant l`entretien se fait au même endroit .
64000 kilomètres en moins de 3 ans et aucuns soucis. On ne peut pas comparer la Pan qui n'a pas d'électronique. Chez BMW, l'électronique est d'une grande aide et c'est très sécurisant.
J'en reviens pas le nombre de commentaires sur Harley-Davidson qui ne paraît que trois minutes sur une vidéo de 12.
Une ligne d échappement remus une couleur plus sympas que noir genre Orange et gris et sa petera déjà un peux plus sinon belle bécane
Super vidéo pouvez vous essayer la Honda cb 500 x un jour?
Y'aura la CB 500 F dans la prochaine. La X est assez proche. Un peu plus de protection.
Je n'ajouterai qu'une chose :
L'Aprilia atlantic n'est pas une grosse daube ! C'est un super scoot au confort royal et il a un appetit d'oiseau comparé à la BM.
Merci.
Heu... niveau "confort royal", permet moi de douter... Sur le mien, on dirait qu'ils ont juste oublié de mettre des amortisseurs :-) Aurèl
Peut-être que le moteur du 500 est trop lourd et peut-être que tes amortos sont fatigués, sur mon 125 c'est vraiment confortable et j'en suis ravi. Le bon compromis doit être le 300 mais c'est hyper rare d'en trouver un nickel.
This bimmer is beautiful, really want one(french subtitles)
Nooon tu roules en scoot ! 😟😵
La vidéo a été tourné aux alentours de clamecy dans la nièvre pour ceux qui veulent savoir ...
A quoi ça sert d'avoir 6 cylindres si c'est pour avoir du lag ?
great bikes
J'étais plié en deux à la fin avec le scooter
C’est quoi tout ces névrosés ,qui font des commentaires à la con parce qu’il ne pourront jamais s’en payer une...
Névrosés ou frustrés ...j hésite le gold ou la bm...
Merde alors!!! Aurélien aimerais peut-être aussi les américaines😜
À quand un essai un peu Sauvage d'une harley stage1 À fin de prouver qu'il n'y a pas que les quatre cylindres tu peux me procurer des sensations?
Pour aimer les Harley, faut accepter de rouler... d'une certaine façon quoi. Et c'est parfois un peu frustrant :-) Mais quitte à choisir une grosse Américaine, Aurélien choisirait une Boss Hoss !!! Autant y aller à fond hein !!!
Jamais essayée, cette bête, mais de l'extérieur j'ai plus le gourdin pour mon K100 LT de 1990 !
Gerontophile 😀😁😂
j'ai un peu de mal avec les silencieux...
Elle est surtout faite pour l'autoroute ou les grands axes routiers ....car le poids est là et bien là
C'est un peu vrai. La K1600 B est plus proche d'une GT que d'un custom
A 2minute50 il son a Clamecy dans la Nièvre
L'ancien modèle est beaucoup mieux et elle marche plus fort
So, once again we can say, BMW make great bikes, Harley make poopoo.
ohhh une moustache Nazi .... ta mère devait donner sa boite à caca aux allemands
My mother rode a Yamaha.
Black Dog A Yamahaha is nothing g to be ashamed of. It was only 70cc and I SAS the one who eventually crashed it, not her. X-D
wordreet c'est quoi ce truc 😝
Think I prefer Japanese or German parts over Chinese ☝️😆
Autant avoir une voiture pour moi le but d une moto est d être légère ..
👍
Ok c'est pas une sportive, mais l'équipement peut quand même te sauver la vie mon gars .....
il faut aimer.... moi c'est pas ma tasse de thé..... le scoot de la fin n'on plus c'est pas ma tasse de thé. ..
looks like a big Honda
Moto guzzy
👍👍👍👏👏👏👏
Bugger 1600 Motorcycle pour les amateurs de conduite intéressants
Véhicule à deux ailes
la musique est trop forte par rapport au paroles !
Jolie voiture
A 4min25 sont pied touche le sol à violent
Elle est vraiment moche, ils lui ont juste retiré l'arrière. je trouve ça réussi sur la gold mais là non.
Par contre pour l'avoir essayer et avoir ouvert comme un porc, ce moteur c'est une tuerie, quand tu ouvres en grand sur les premiers rapport le bruit est magique.
Les motos sont devenues hors de prix.
Comme dab toujours dans ma région a 1km de chez moi
Mais la je ne vous êtes pas vue
C’est vraiment hideux ces brêles 😂 et alors le scooter c’est la cerise sur le gâteau
Il est très beau le scooter d'Aurèl !! (ironie, hein ;-)
C'est génial au quotidien.
... Chez BM.. y a mieux ?!! 😂😛😂
Tout est bon chez BMW
Lol le comparo !!!!!!!
La bm c'est une moto pour yes life parisien
du coup, on parle de voiture à deux roues, pas de motos...encore moins de bécane. Triste monde
Chacun son point de vue, mais pour moi, Harley c'est Harley, quitte à acheter une moto comme ça, autant prendre Harley, mtnt, chacun ses goûts !
La reine de cette catégorie c'est la Honda Goldwing 😂 Harley c'est éclaté au sol
De pire en pire !!!!! 350 kg 28000euro,des options et de l'électronique de partout.......Vive les anciennes qui nous procurent des sensations ! En plus c'est moche
Calmero Zombie certaine moto nouvelle procurent des sensations énorme
En Algérie 2000 euro
Il faut avoir les deux.
En terme de sécurité j'ai un petit faible pour les moderne. Pour le fun, je prend de l'ancienne. Quoique le six cylindres, il est très fun.
il faut que l on arrete de faire des machines puissantes 80kms sur route 130 sur autoroute avec ce genre de machine on s endort comme les sportives dont je possede on arrive a la maison et on regarde le courrier pour voir si il y a une amende celui qui n a pas depassé la vitesse autorisé me jette la premiere pierre surtout en moto cela me rappelle les kits pour les mobylettes on a les droit de les vendre mais pas de s en servir a part sur circuit ou pratiquement personne ne vas
Je prefere la 1400 kawasaki a 16500€ plus belle que ce poids lourd germanique
6 cillindre en v ce n'ai pas Ferrari mais Porsche, du nom FLAT6 NON !!
Mouais, sur le papier, ça a l'air bien, et dès qu'on roule 10m avec on sait qu'on est sur un gros scooter, par la position, le bruit (néant) du moteur, l'absence de sensation... On roule vite, tout est techniquement bien, mais concrètement, il ne se passe rien, pas de sensation. Gros point d'interrogation : c'est quoi ce truc ??... Bien décevant !! C'est là que l'on voit l'objectivité des médias (qui roulent toute l'année en moto, donc qui doivent bien se rendre compte que ce truc est "de la m....de") mais qui encensent quand même sans arrêt la 1200 RT ou la K 1600, alors que ce ne sont pas des motos, mais de gros gadgets roulants...
Le bonheur de rouler sur ma ZZR 1400 ou ma Street Glide après : on tourne la poignée, ça avance ! Aaaaah !!! Voilà, ça gronde, ça vibre, ça pousse, ça prend de l'angle (oui, même la Harley, elles ont changé !) : ça c'est de la moto... Pas ce "truc" allemand pour automobiliste qui veut jouer au motard !
Tu n'as jamais posé tes fesses sur une rt1200 ou k1600 ou alors tu es d'une extreme mauvaise fois. Deja la R1200 possède un excellent moteur pétillant et puissant juste ce qu'il faut, mais la K16O0, et je pese mes mots, a un moteur exceptionnel, sensationnel, qui procure un vrai frisson de part sa sonorité et son caractère. Donc décréter que le k1600 ne provoque pas de sensation surtout quand on roule sur un 4 pattes comme le ZZR1400 qui ne procure des sensations qu'au dela de 200km/h et 7000trs je trouve cela juste hilarant... Et puis concernant la harley, tout est dit dans la vidéo, d"origine c'est poubelle tant les moteurs sont étouffés, il faut obligatoirement les kité pour trouver quelque chose d'intéressant.
Je n'ai roulé qu'une heure avec chacune, en "essai". Cela m'a suffit. Chacun ses sensations. Apparemment, vous n'avez jamais roulé en Harley et encore moins sur un ZZR :-)))
C'est vrai que le moteur de la K1600 est largement mieux que celui de la 1200RT, qui me fait plutôt penser à une machine à coudre qui perd ses pièces (c'est le bruit qu'il fait ! je suis peut-être tombé sur une machine défectueuse... mais le vendeur ne semblait pas trouver ce "bruit" anormal)... Il ne "tire" pas, on accélère 2s c'est fini, faut passer une vitesse, re-deux secondes et il faut repasser une vitesse !! On se dit : "C'est quoi ce bazar, ça n'avance pas !!" Mode sport, un tout petit peu mieux, mais bon pas de là à avancer comme n'importe quelle autre moto... Donc poubelle la 1200 RT...
Et la K1600, c'est mieux, mais ça laisse une drôle d'impression de... rien... C'est juste bof... Il ne se passe rien. Il est où le fameux son qui fait frissonner ? On dirait un scooter !!... Faut gravement avoir fumé pour entendre un "son" de moto sortir de ce truc... Alors, tout est peut-être trop parfait (??)... Mais, quand on remonte sur une vraie moto, ça soulage : quel plaisir ! C'est vivant !
Peut-être que si on n'a jamais roulé sur rien d'autre, on apprécie ce qu'on a, mais si on roule comme moi depuis plus de 25 ans sur des motos de tous genres, BM c'est non merci (d'ailleurs, le surnom de BM chez tous les motards que je connais, c'est "Tupperware", c'est assez explicite !! :-)) Cela n'empêche pas d'essayer, "au cas où", mais en fait, même convaincu par les chiffres (et les pseudos essais de RUclips), non, vraiment pas, ça ne le fait pas, désolé.
C'est clair que si tu voulais des sensations avec la K1600 et la RT t'as pas sonné à la bonne porte, et puis leur flat twin n'a pas d'allonge c'est bien connu !
NaKo Rider Mec ta tout compris merci
NaKo Rider street bob! pour les vrais! la baseeee! un moteur magnifique, deux roues et que du plaisir.
Mdr la fin !
1600GT dénaturée !!!! Dommage QL gâchis. Je déteste
c'est cher pour un scooter
ساكاجوغ
Bof un grosse moto crottes avec plein d'électronique.... 28000 euros pour un gros scout ....
بخيباغي
Belle moto mais les échappements c est super moche...disproportionnés
BMW motos tristes et austères...
Certes de bonnes mécanique
Mais tristes..
Je déteste les motos BMW
Ugh 😝french language
French language is the biker language my sissyboy
Alors perso j'aime pas Harley ni bm d'ailleurs mais vous me faites bien rire de critiquer la garde au sol de la Harley alors que vous arracher presque les repose pied de la bm a chaque virage .... Ça pue le parti pris ....
Ce sont les repose-pied optionnels de la BMW qui touchent. Alors que c'est le cadre ou le pot sur la Harley...
All French people should realize: Harley Davidson are garbage motorcycles. Weak brakes. Weak engine. Weak suspension. Weak culture. Weak sauce everywhere. In this video very little performance comparison between the BMW and HD. The reviewers know; there is no comparison; the BMW runs circles around the HD slug.
You boys all need to learn yourselves to speak Merican. None of that fancy ass your- a- peon babble, no sir. I can't understand a damn thing you're tryin' to say! Mercy.
C'est pas un bagger, mais si vous voulez un vrai 6 cylindres d'homme, c'est ça qu'il faut essayer : ruclips.net/video/T7IAqs9zCZo/видео.html
;-) Bonheur assuré !
Goldwing......the queen