Velmi dobre recenzie, skurtocne. Jedine co by som mozno doplnil by bolo udavat ceny aut taktiez v €urach, pretoze tento kanal ma mnoho aj Slovenskych divakov 🙂
Rozhodně nejsem cílová skupina Audi A1, auto bych si nikdy nekoupil. Vzhledově se mi ale moc líbí a všem řidičům, co tohle maj přeju mnoho šťastných km bez nehod. Vzkaz pro autora testu: autům pendrek rozumím, nic si na něm neudělám, většině techniky nerozumím, takže je pro mě těžké najít o nich informace, protože nezvratně následuje luštění, co který odborný pojem znamená a nakonec skončím u: "Co je to auto?" Ne, to přeháním samozřejmě, ale chci ti říct tohle - moc se mi líbí, jak v tom popisu auta neházíš rádoby profi pojmy, takže naprosto chápu, o čem mluvíš, co ukazuješ, prostě mluvíš, jak ti huba narostla a nepotřebuješ se prsit, co všechno znáš. Takže děkuji za tvoji práci, třeba i já se něčemu přiučím, co všechno moderní auta umí. Mě bude dál stačit moje Sandero ;-)
Já mockrát děkuju za pochvalu! A zvláště od tebe! Protože já zase sleduji tvoje videa a musím je pochválit, je to pro mě skvělá prokrastinace! :-) Máme často podobné trasy (Vysočany), tak vždy koukám, jestli se někde neuvidím (ale tedy ne jako ten, kdo dělá hlouposti :-) ). Téhle pochvaly si tedy fakt moc vážím. Já jak nejsem žádný odborník, tak spíše ve videu říkám své pocity a dojmy, co jsem za ten týden zjistil. Říkám to tak, jako by vedle mě seděl kamarád a já to říkal jemu. :-)
Skvělé video i zajímavé auto, Audi A1 není na normální ježdění, není ani na okruh, je to prostě o tom aby si člověk tu jízdu užíval, je to malý takže dobrý do města. Ve videu si to auto pěkně popsal, super video. Bude někdy Audi A8 nebo Q8?
Ahoj. Tenhle test už jsem očekával v dubnu.😁 Ale lepší později, než vůbec. Tohle je ta stylovka o které jsem psal, že by jsme chtěli vidět.👻👍 Auto a test super , ale je vidět že Němci si nechají připlatit i za vzduch. Jinak mohl by jsi dávat do videí i pár minut jízdy ve městě, to je myslim pro hodně lidí důležité jak ty auta fungují ve městech, včetně parkování atd...,a i z pohledu diváka by mně ty testy zaujali ještě více. Navíc když tak hodně cestuješ, tak by to bylo i jako cestopis.👌🙏 Ať se daří.😽🚣🏂✋
Ahoj! Vydání se trochu zaseklo, mělo to vyjít už dřív. Ale bylo plno fotek, tak výběr a úprava trvala dlouho. Plánuju teď dělat nějaký vyložený cestopis, tak jsem zvědavý, jaký na to budou reakce. Jízdu ve městě občas dávám, ale moc často ne. Mně tam toho právě moc zajímavého nepřijde, prostě pomalá jízda jako ve vesnici a ty ve videu jsou. Parkování dávám, pokud má auto třeba nějaký vychytaný parkovací asistent. Ale nechci sklouznout k tomu, že budu vždy ukazovat tohle a tamto a budu to dělat pomalu jako stroj. To by mě nebavilo. Dělám to teď pokaždé trochu jinak a díky tomu mě to baví. A díky tomu to dělám. 😉 Jsem rád, že se video líbí!
Jako druhé auto do rodiny, služebníka pro práci ve městě.. Proč ne. Má styl, svou kvalitu, působí reprezentativním dojmem. A právě ve městě bude fungovat nejlépe. Z periferie do centra, pracovat, objet pár schůzek, zpět do officu, na menší nákup, domů, večer nějaké společenské akce.. S A1 pohodlně a ještě se pokaždé když budu k autu přicházet, spokojeně usměju. Tohle není o tom, co vše zvládne. Ale s jakým pocitem člověk auto používá 👏☺️
Otázkou je, kolik rodin si může dovolit druhé auto za 600 tisíc (v základu, který opravdu není nikterak bohatý na výbavu!). Za kolik pak je to první, které tak nějak logicky už z principu musí být dražší (jinak by nebylo první ono)? Nepřipadá mi to úplně jako typický zástupce druhého auta do rodiny, spíše jako auto pro single řidiče, co si potrpí na určitý styl.
Nahodou som prisla na toto video. Velmi sa mi paci, je vystizne a informativne. Ja som si kupila Audi A1 Citycarver 30 TSFI za 33 000€. Som s nim spokojna, ale nasla som par veci, ktore mi chybaju na tom aute za tie peniaze, ako napr. vyhrievany volant, elektr. sklapanie bocnych zrkadiel a senzor mrtveho uhla. Mohli by ste spravit recenziu na Audi A1 Allstreet?
Na předjíždění Felicie dobrý, ale za tu cenu raději Hondu Civic 1,5 Turbo. S ním v klídku předjedeš i Ochcávku. To, že nic nevrže,.. to i u VW Pola. Ta přidaná hodnota vyjádřená +200k tam prostě není. Ale vím, že každá spekulace o ceně je naprosto irelevantní.
Než Hondu Civic 1.5 Turbo (134kw) s nějakou výbavou cca za 650 000Kč (za manuál, lenivé cvt je ještě dražší) , tak to už (za mě) radši tu mnohem praktičtější Octávku s 1.5 TSI DSG ve Stylu s 110kw... Dynamikou jsou na tom podobně. Každopádně to není moc vhodný konkurent pro Octávii (velké rodinné auto).
@@happybreadfruit3530 Honda Civic 1,5 má sice stejný zrychlení jako 1,5 TSI, tedy 8,2, ale radost z jízdy, charakteristika, zvuk motoru a celkový požitek je úplně jiný. Navíc i spolehlivost je úplně jinde (1,5 TSI má problému dost, stačí najít na netu). A1, Civic, Octávia ... to jsou úplně jiná auta, tak to radši neřešme. Můj koment byl o tom, že za ty peníze si vyberu něco jiného a za mne i lepšího. A Octávku bych si rozhodně nezvolil, protože jí mám (rok starou v naftě 2,0) jako služební auto a ani jednou se mi nestalo, že bych se na jízdu těšil. Naprosto sterilní auto, bez špetky zábavnosti. Ale chápu argumenty pro lidi, kteří potřebují velký kufr a jsou patrioti.
@@radekbartos9808 , Však samozřejmě, octavie je praktické rodinné auto. Spolehlivost podle mě celkem nastejno jen honda ma dražší servis. Já jen, že hondy zrovna, taky nejsou cenově nějak o moc jinde než ta a1, ale zas má alespoň nějaký motor za tu cenu. Polo GTI, nebo třeba Peugeot 308 jsou podle mě cenovkou a požitkem z jízdy o dost rozumnější koupě, nebo možna i Giulietta (pokud už chce člověk vyhodit penize, tak pořadně :D)
@@radekbartos9808 No to je dáno tím, že naftové motory jsou v současné době totálně doprzněné nesmyslné legislativě EU. To máte močovinu, DPF, EGR, dvouhmotový setrvačník, to jsou všechno věci, které ty moderní nafty totálně drtěj. Dneska si koupit naftu je ekonomická sebevražda. A je to úplně jedno jakou značku si člověk koupí. Dneska jsou auta bohužel daleko horší, než dříve, ať je to octavie, ať je to civic, BMW s přesednutím do novějšího modelu řidičsky jde člověk dolů. Sice je tam mraky elektronických kravinek, ale radost z jízdy je smutná. Nedávno jsem jel s kamarádem, který civica minulé generace vyměnil za toho nového a to auto je prostě stejně špatné, v tom autě se jen vezete, ale nesvezete. V octavii je to to samé. Jedete ve velké krávě bez emocí. Bohužel sednete si do nového BMW 3, vystoupíte z něj a začnete se dívat po bazarových E46, protože v nich se svezete. A tak to bohužel bude i dál a jen horší.
Je zajímavé sledovat, jak docela málo je v komentářích narážek na to, že je v tom autě litrový 3válec. Být to Škodovka, tak je takových komentářů mnohem víc. Nechápu, proč jsou na to všichni alergičtí jen ve Škodovkách a ignorují jak skutečné výkonové parametry těchto motorů (výkon, kr. moment, zrychlení, max. rychlost), tak to, že se dneska podobné motory dávají i do jiných značek (zde např. "prémiové" Audi).
@@romankaroly114 Jasně, ale já jsem se nepodivoval nad tím, že v Audi je 3válec, ale nad tím, že to najednou skoro nikomu nevadí (v porovnání se Škodovkami).
Pěkné auto, ale za tu cenu je třeba Mazda 2 G115 Revolution Top, tedy v plné palbě a také je to zajímavé stylové auto co jen tak někdo nemá - přesto, že je to starší kousek. Eventuelně trochu větší nová Mazda 3. A hlavně - má to atmosférické čtyřválce.
Je to dobrý návrh a sám nad tím přemýšlím. Takové auto se sice nedá půjčit přímo od importéra, většinou mají jen vysoké konfigurace, ale od dealera by to třeba možné bylo. Samotného by mě to zajímalo. :-) Tak uvidíme!
Pred xx lety jsem koupil Forda fiesta 1.0 melo 180 000km po 14 dnech dojezdila, v servisu mi rekli, ze uz tam neni komprese. Tak si rikam, kolik se da najezdit s tim motorem.
Mám Mazdu2 85kW verzia...je to poctivá atmosféra a nevadí mu vytáčanie do 6800otačok...Pocitovo je to šikovné, malé a mrštné autíčko s plnou výbavou, FullLed svetlá, príjemná koža, bezpečnostní asistenti a hlavne o dobrých 15tisíc lacnejší...Kto chce malé ale výkonné auto s poctivým motorom na vytáčanie, určite nesiahne po A1ke. Ale kto chce vyhodiť zbytočne peniaze, môže si kúpiť tu mazdu a zvyšok dať na charitu.
Jako u "premiove" znacky, kapota nema ani pist ale starodavnou "antenku", plasty a materialy nejobycejnejsi, latka na sedadlech jak druhe kategorie, "obal" klice ze skodovky. To jsou detaily, ktere by je nestaly tak moc a setri na nich i pres tu nasazenou cenu...
No A1 vypadá moc hezky, skoro bych až řekl, že v tom bude nějakej ostrej motor. Cena je teda opravdu mazec. Ale kdo na to má a chce tohle auto, tak je v klidu. Kdo na to nemá tak prská.
@@roadblogcz Jeste bych rad vedel jak je to s klimatizaci. Ma vliv na spotrebu u novych aut? Nebo jak je to konkretne u 1.0tsi jako ve Fabii nebo tady? Napriklad jak se lisi spotreba na volnobech, nebo pri jizde.
Dizajn OK, Audi technika, kvalita, to je tiež OK, ale aby som za také prachy dostal rovnaký motor ako má Fabia za 11.000 Eur... Ako na normálnu pohodovú jazdu mestom a okolím to stačí, ale toto vyzerá akože 200 na počkanie a to ten motor nedá teda. Čudoval som sa tejto technike keď som sa to dozvedel prvý krát že čo tam je za motor, a doteraz to nedokážem dostať do hlavy... S 1.5 TSi by som už ako základ problém nemal. Ale chápem, je to o dizajne. A úsporné vozenie.
On je základ ještě slabší tříválec, tohle je ten silnější. Pak je tedy 1.5 TSI a pak i 2.0 TSI a ten se mi do toho auta hodí nejvíc. Ale on i ten litr nejel špatně. Jen to auto vypadá trochu silněji, než ve skutečnosti je. :-)
@@roadblogcz tak z 0 na 100 pod 10 sekúnd, to je tiež dobre. Ale z vlastnej skúsenosti viem že trom kamarátom naraz zrýchlenie ukazovať nemôžem... :-) Maximálne dvaja v aute.
@@danielgago-sk , Tohle auto si nikdo nebude kupovat na závodění, spíš to jsou auta co bohatí lidi koupí svým dětem, :D něco jako Iphone na kolech. Auto to je hezké a řízení.. prostě Audi, ale dát za to ty peníze a mít v podstatě načančanou Fabku... Nevím no :D Na druhou stranu konkurence od Mercedesu, nebo BMW je podstatně mastnější, takže když to někdo vážně chce, tak proč ne. Já osobně bych místo A1 bral Polo GTI se 147kW, které je o 4 sekundy z 0-100 rychlejší a je i celkem hezké a levnější.
Díky! No to se už snažím omezit, ale tohle je ještě starší video. Ono to není snadné - na začátku jsem mluvil tak, jak klasicky mluvím a dostával jsem sodu, že je to moc pražské. Tak jsem se to snažil neutralizovat a zas to není ono. 😀
Test suprovej! Ale nelze se divit, ze lidi komentuji cenu. Opravdu je to premiovy ojeb. Ja osobne bych radeji zvolil novou Corollu hatchback, ktera se mi teda vzhledove zda dvakrat vice pritazliva.
BMW teď chci zkusit nějaké domluvit, ale je toho teď nějak hrozně moc, tak to není úplně snadné. Rád bych vyzkoušel novou Z4, to by bylo parádní léto. :-) Od Audi asi jakékoliv S nebo RS, ale to si nejsem jistý. :-(
Stylova nakupni tasticka, kde jinde se to da predlozit na odiv vic nez ve meste. Idealne mit 2 auta, Audi A1 do mesta, druhy na dlouhy cesty pro me Volvo S60 jen clovek potrebuje mit vetsi garaz, coz by mohl byt problem!
To bude super! :-) Já s ní už pár kilometrů najel a měl jsem z ní fakt dobré pocity. Zkoušel jsem i domluvit ten nový Skyactiv-X, ale to se mi zatím nedaří.
Koukám na tvé testy delší dobu, nejsem ten, kdo dává dislike, koukám rád. Jen bych chtěl přijít s konstruktivní kritikou, třeba si to vezmeš k srdci, třeba ne a nebo chápu blbě tento kanál. :) Ale prostě mně připadá, že každé auto hodnotíš ve směs stejně a ta informativní hodnota není až taková. Ale jinak o všech autech řekneš, že je dobrý, ale já bych uvítal objektivní kritiku, porovnání, cena/výkon atd. Ale chápu, že si možnosti řídit všechna tyto auta vážíš, nic méně víc kritiky a odbornosti by tě podle mě posunulo... To je ode mě vše, hezký den! :)
Ono to vychází z toho, že jsem prostě pozitivní člověk. :-) A mám rád auta. Beru to tak, že v současné době se špatná auta vlastně nedělají a u každého auta se snažím zaměřit na ty plusy. Chci to prostě brát tak, že proč by si to konkrétní auto měl člověk koupit. Pak jsou tam věci, které neovlivním, třeba zrychlení, ostřikovače, světla... na to si každý udělá názor sám. Ale já prostě říkám, jak na mě auto působí. O tom by video mělo být, o mých dojmech. A třeba zrovna Audi A1 na mě působilo fakt dobře. Ale i tak jsem musel zmínit cenu, protože ta je prostě vysoká. A třeba plastové výplně dveří... takže i nějaká ta drobná kritika tam je. A porovnání vlastně také - za cenu základní Audi A1 člověk může mít dvě Fabie a nebo Polo GTI. To jsem tam také říkal. :-) A souhlasím, že by to chtělo více odbornosti, na to tu jsou ale asi jiné kanály, já jsem amatér a znalosti nemám, takže nepřinesu ani odbornost. :-) Každopádně ale děkuju za názor, vždy si toho vážím, když ho někdo dokáže slušně a jasně napsat, to je prostě super! Hezký den!
Když bych vymazal cenovku, tak bych bral raději polo GTI nebo Fiestu ST. Té A1 nemůžu přijít na chuť. Vevnitř to má dobrou techniku, ale k čemu v podstatě. Je to malý auto...
S4FIN nojo. Ani za ty penize nema ACC, kesyless, asistent svetel... ale jak je receno na zacatku videa, proste je to pro jinou cilovku a uprime si myslim, ze tato cilovka stejne spoustu techto veci vubec neumi pouzivat, proste chteji spis ukazat, ze maji AUDI.
Nechápu, že ta cena pořád někoho překvapuje. A1 může stát klidně výrazně přes milion když je napěchovaná výbavou. A4 může stát s klidem přes dva miliony a to taky dost výrazně když je to full option, případně ji někdo prožene programem Audi exclusive. Viděl jsem už spoustu A4 co jsou skoro za dvojnásobek ceny třeba i nějaké oholenější A6. U prémiovky to prostě takto funguje. Tady máš základ a dodělej si v konfigurátoru sám...
moc pekný test ;) kludne by moblo mat 20 minut viac :D na to ze to ma 116 koni to jede dost svizne ale je to dané tým ze to je malé auto a hmotnost ktora neni velká ;) za 26 000 euro ?! taketo auticko ?! len blazon tvrdi ze to je vela :D samozrjeme nemozu dat nizku cenu kedze uz v zaklade tam je vybava ktorá mala 1. generacia Audi A1 v plnke :D iná doba treba sa prisposobit netreba cakat ze ceny pojdu dole naopak ze pojdu hore a ja to akceptujem :) nebranil by som sa mat taketo auticko mat pri nejakej Audi S3 saloon :)
Děkuju! Mně ten výkon přišel úplně dostatečný. Právě - když je auto relativně lehké (a má lehký motor) a dobrý podvozek, tak je to super kombinace i s menším výkonem. V zatáčkách to byla vážně zábava. A to je dobře. Člověk by se mohl bát, že A1 bude jen nějaká designovka, která nebude dobře jezdit. Ale naštěstí i dobře jezdí. S tím dvoulitrem by to ale musela být také paráda.
@@roadblogcz z dvojlitrom taka mensia strela :D este by to mohlo jazdit na cistý etanol :D :D zatial som v tom len sedel popravde bránim sa displajom ale bohuzial je to trend, nieco nove tak sa tomu budeme musiet prisposobit uvidime ako to dopadne po bezpecnostnej stránke v blizsej buducnosti:)
Stema valcama to je asi jako s umelymi zuby. Nekdy ani zubar nepozna, ktery zub je umely a ktery vlastni! Stejny je to s autem, co ma 3 valce nebo 4. Cemu to jako skodi? Kdyby to nedavalo smysl, asi by to nedelali!
Podle mě ty kola ani dobře nevypadají. Dost se to okoukalo, přehnaně velká kola má hodně aut, takže to ke vzhledu a na rozdíl od jiných pouťových nemyslů typu falešné výfuky a animované blinkry to i funkčnost spíš zhoršuje, přijde mi to spíš trapné.
Předražené malé auto uplně k ničemu.Fabie vám udělá uplně stejnou službu za mnohem méně peněz.Kdybych nevedel že to je audi tak bych řekl že to je nějaká nová i20 od hnůjdaje
Vyjadrovani mas opravdu hrozny - hrozne zbytecnych reci okolo, opakujes se atd. Kdyz se nechas inspirovat a prevezmes techniku vyjadrovani od AutotopNL tak gaines daleko vic subu
To je v pohodě, nechci gainout víc subů, už teď jich mám víc, než jsem kdy čekal. Já u AutoTopNL koukám jen na videa, kde se nemuví vůbec. To by řešilo problém, ale lidem se překvapivě líbí, co říkám, i ty zbytečné řeči okolo, tak to tak asi ještě chvíli nechám.
Velmi dobre recenzie, skurtocne. Jedine co by som mozno doplnil by bolo udavat ceny aut taktiez v €urach, pretoze tento kanal ma mnoho aj Slovenskych divakov 🙂
Děkuju! Já na ty ceny myslím. Ale vždy zapomenu. 😔 Zkusím je psát do toho videa, případně nějak do popisku.
roadblog.cz ale inak super! Prijemne vystupovanie a hodnotenie aut z pohladu bezneho motoristu. Len tak dalej 👍🏻
Rozhodně nejsem cílová skupina Audi A1, auto bych si nikdy nekoupil. Vzhledově se mi ale moc líbí a všem řidičům, co tohle maj přeju mnoho šťastných km bez nehod.
Vzkaz pro autora testu: autům pendrek rozumím, nic si na něm neudělám, většině techniky nerozumím, takže je pro mě těžké najít o nich informace, protože nezvratně následuje luštění, co který odborný pojem znamená a nakonec skončím u: "Co je to auto?" Ne, to přeháním samozřejmě, ale chci ti říct tohle - moc se mi líbí, jak v tom popisu auta neházíš rádoby profi pojmy, takže naprosto chápu, o čem mluvíš, co ukazuješ, prostě mluvíš, jak ti huba narostla a nepotřebuješ se prsit, co všechno znáš. Takže děkuji za tvoji práci, třeba i já se něčemu přiučím, co všechno moderní auta umí. Mě bude dál stačit moje Sandero ;-)
Já mockrát děkuju za pochvalu! A zvláště od tebe! Protože já zase sleduji tvoje videa a musím je pochválit, je to pro mě skvělá prokrastinace! :-) Máme často podobné trasy (Vysočany), tak vždy koukám, jestli se někde neuvidím (ale tedy ne jako ten, kdo dělá hlouposti :-) ). Téhle pochvaly si tedy fakt moc vážím. Já jak nejsem žádný odborník, tak spíše ve videu říkám své pocity a dojmy, co jsem za ten týden zjistil. Říkám to tak, jako by vedle mě seděl kamarád a já to říkal jemu. :-)
@@roadblogcz Jo tak proto mi asi tvoje videa youtube algoritmus nabídnul. Tak to jsem rád, že jsme se potkali zatím virtuálně.
Super test aji ta A3 vypadá sexy 😍. A díky za sklopení sedaček.😅
Díky za pochvalu! :-)
Skvělé video i zajímavé auto, Audi A1 není na normální ježdění, není ani na okruh, je to prostě o tom aby si člověk tu jízdu užíval, je to malý takže dobrý do města. Ve videu si to auto pěkně popsal, super video. Bude někdy Audi A8 nebo Q8?
Děkuju! :-) Já bych rád A8. A ještě raději A7. Ale zatím nevím, vše chce čas a čím luxusnější auta, tím víc času. :-)
Ahoj. Tenhle test už jsem očekával v dubnu.😁 Ale lepší později, než vůbec. Tohle je ta stylovka o které jsem psal, že by jsme chtěli vidět.👻👍 Auto a test super , ale je vidět že Němci si nechají připlatit i za vzduch. Jinak mohl by jsi dávat do videí i pár minut jízdy ve městě, to je myslim pro hodně lidí důležité jak ty auta fungují ve městech, včetně parkování atd...,a i z pohledu diváka by mně ty testy zaujali ještě více. Navíc když tak hodně cestuješ, tak by to bylo i jako cestopis.👌🙏 Ať se daří.😽🚣🏂✋
Ahoj! Vydání se trochu zaseklo, mělo to vyjít už dřív. Ale bylo plno fotek, tak výběr a úprava trvala dlouho. Plánuju teď dělat nějaký vyložený cestopis, tak jsem zvědavý, jaký na to budou reakce. Jízdu ve městě občas dávám, ale moc často ne. Mně tam toho právě moc zajímavého nepřijde, prostě pomalá jízda jako ve vesnici a ty ve videu jsou. Parkování dávám, pokud má auto třeba nějaký vychytaný parkovací asistent. Ale nechci sklouznout k tomu, že budu vždy ukazovat tohle a tamto a budu to dělat pomalu jako stroj. To by mě nebavilo. Dělám to teď pokaždé trochu jinak a díky tomu mě to baví. A díky tomu to dělám. 😉 Jsem rád, že se video líbí!
Jako druhé auto do rodiny, služebníka pro práci ve městě.. Proč ne. Má styl, svou kvalitu, působí reprezentativním dojmem. A právě ve městě bude fungovat nejlépe. Z periferie do centra, pracovat, objet pár schůzek, zpět do officu, na menší nákup, domů, večer nějaké společenské akce.. S A1 pohodlně a ještě se pokaždé když budu k autu přicházet, spokojeně usměju. Tohle není o tom, co vše zvládne. Ale s jakým pocitem člověk auto používá 👏☺️
Přesně tak
Otázkou je, kolik rodin si může dovolit druhé auto za 600 tisíc (v základu, který opravdu není nikterak bohatý na výbavu!). Za kolik pak je to první, které tak nějak logicky už z principu musí být dražší (jinak by nebylo první ono)? Nepřipadá mi to úplně jako typický zástupce druhého auta do rodiny, spíše jako auto pro single řidiče, co si potrpí na určitý styl.
Super recenze ,dávám like👍.
Děkuju! :-)
Nahodou som prisla na toto video. Velmi sa mi paci, je vystizne a informativne. Ja som si kupila Audi A1 Citycarver 30 TSFI za 33 000€. Som s nim spokojna, ale nasla som par veci, ktore mi chybaju na tom aute za tie peniaze, ako napr. vyhrievany volant, elektr. sklapanie bocnych zrkadiel a senzor mrtveho uhla. Mohli by ste spravit recenziu na Audi A1 Allstreet?
Hláška 3 celé 0 válců je dokonalá :D
Super video.
Mám dotaz nečeká nás v blízké době nějaký zástupce Fordu?? Mondeo, Focus??
Díky.
Děkuju za pochvalu! No Fordy snad nějaké budou. Focus byl, Mondeo by bylo super. Zkusím se poptat. 😉
Pekné auto, ale cena je stejná jako např. za novou Mazdu 3, která se mi líbí ještě víc. :)
Audi je krásné auto. Měl jsem jako první auto A3, sice 7 let starou ale pořád Audi.
Jako svezení dobrý, ale tu cenu těžko ospravedlnit... 🤷🏻♂️
Super! Další video! :)
Tak snad se bude líbit. :-)
Na předjíždění Felicie dobrý, ale za tu cenu raději Hondu Civic 1,5 Turbo. S ním v klídku předjedeš i Ochcávku. To, že nic nevrže,.. to i u VW Pola. Ta přidaná hodnota vyjádřená +200k tam prostě není. Ale vím, že každá spekulace o ceně je naprosto irelevantní.
Než Hondu Civic 1.5 Turbo (134kw) s nějakou výbavou cca za 650 000Kč (za manuál, lenivé cvt je ještě dražší) , tak to už (za mě) radši tu mnohem praktičtější Octávku s 1.5 TSI DSG ve Stylu s 110kw... Dynamikou jsou na tom podobně. Každopádně to není moc vhodný konkurent pro Octávii (velké rodinné auto).
@@happybreadfruit3530 Honda Civic 1,5 má sice stejný zrychlení jako 1,5 TSI, tedy 8,2, ale radost z jízdy, charakteristika, zvuk motoru a celkový požitek je úplně jiný. Navíc i spolehlivost je úplně jinde (1,5 TSI má problému dost, stačí najít na netu). A1, Civic, Octávia ... to jsou úplně jiná auta, tak to radši neřešme. Můj koment byl o tom, že za ty peníze si vyberu něco jiného a za mne i lepšího. A Octávku bych si rozhodně nezvolil, protože jí mám (rok starou v naftě 2,0) jako služební auto a ani jednou se mi nestalo, že bych se na jízdu těšil. Naprosto sterilní auto, bez špetky zábavnosti. Ale chápu argumenty pro lidi, kteří potřebují velký kufr a jsou patrioti.
@@radekbartos9808 , Však samozřejmě, octavie je praktické rodinné auto. Spolehlivost podle mě celkem nastejno jen honda ma dražší servis. Já jen, že hondy zrovna, taky nejsou cenově nějak o moc jinde než ta a1, ale zas má alespoň nějaký motor za tu cenu. Polo GTI, nebo třeba Peugeot 308 jsou podle mě cenovkou a požitkem z jízdy o dost rozumnější koupě, nebo možna i Giulietta (pokud už chce člověk vyhodit penize, tak pořadně :D)
@@radekbartos9808 No to je dáno tím, že naftové motory jsou v současné době totálně doprzněné nesmyslné legislativě EU. To máte močovinu, DPF, EGR, dvouhmotový setrvačník, to jsou všechno věci, které ty moderní nafty totálně drtěj. Dneska si koupit naftu je ekonomická sebevražda. A je to úplně jedno jakou značku si člověk koupí. Dneska jsou auta bohužel daleko horší, než dříve, ať je to octavie, ať je to civic, BMW s přesednutím do novějšího modelu řidičsky jde člověk dolů. Sice je tam mraky elektronických kravinek, ale radost z jízdy je smutná. Nedávno jsem jel s kamarádem, který civica minulé generace vyměnil za toho nového a to auto je prostě stejně špatné, v tom autě se jen vezete, ale nesvezete. V octavii je to to samé. Jedete ve velké krávě bez emocí. Bohužel sednete si do nového BMW 3, vystoupíte z něj a začnete se dívat po bazarových E46, protože v nich se svezete. A tak to bohužel bude i dál a jen horší.
Krásné video
Děkuju!
Je zajímavé sledovat, jak docela málo je v komentářích narážek na to, že je v tom autě litrový 3válec. Být to Škodovka, tak je takových komentářů mnohem víc. Nechápu, proč jsou na to všichni alergičtí jen ve Škodovkách a ignorují jak skutečné výkonové parametry těchto motorů (výkon, kr. moment, zrychlení, max. rychlost), tak to, že se dneska podobné motory dávají i do jiných značek (zde např. "prémiové" Audi).
Je to vw group, takze to bud davat vsade...
@@romankaroly114 Jasně, ale já jsem se nepodivoval nad tím, že v Audi je 3válec, ale nad tím, že to najednou skoro nikomu nevadí (v porovnání se Škodovkami).
Pěkné auto, ale za tu cenu je třeba Mazda 2 G115 Revolution Top, tedy v plné palbě a také je to zajímavé stylové auto co jen tak někdo nemá - přesto, že je to starší kousek. Eventuelně trochu větší nová Mazda 3.
A hlavně - má to atmosférické čtyřválce.
Nice konečně Audi. Super video *LIKE*
Díky! :-)
Tak tahle generace je skvělá!! Ty první A1 ? hruza 😁 ale tohle je skvělý! 😊
Je vážně dobrá! 😉
Hezké video 💪😎☺️
Ale tyvole už i do audi se dává tahle 3 válcová sračka..... 😒🤦♂️Kam to spěje.......
Děkuju za pochvalu! No je to nejmenší model... a může mít i dvoulitr. 😉
Velmi zajímavé auto :D
Pěkný video
Díky!
Jenom návrh, co někdy otestovat nejlevnější Fabii? 1.0MPI 44kW v Active výbavě pěkně...
Je to dobrý návrh a sám nad tím přemýšlím. Takové auto se sice nedá půjčit přímo od importéra, většinou mají jen vysoké konfigurace, ale od dealera by to třeba možné bylo. Samotného by mě to zajímalo. :-) Tak uvidíme!
Pred xx lety jsem koupil Forda fiesta 1.0 melo 180 000km po 14 dnech dojezdila, v servisu mi rekli, ze uz tam neni komprese. Tak si rikam, kolik se da najezdit s tim motorem.
Top test a bude na test aj Dacia Logan Mcv stepway
Díky! A ano, bude, už je i v plánu a těším se na ní! 😉
Najlepsie Techroad ak by sa dal 😊
Mám Mazdu2 85kW verzia...je to poctivá atmosféra a nevadí mu vytáčanie do 6800otačok...Pocitovo je to šikovné, malé a mrštné autíčko s plnou výbavou, FullLed svetlá, príjemná koža, bezpečnostní asistenti a hlavne o dobrých 15tisíc lacnejší...Kto chce malé ale výkonné auto s poctivým motorom na vytáčanie, určite nesiahne po A1ke. Ale kto chce vyhodiť zbytočne peniaze, môže si kúpiť tu mazdu a zvyšok dať na charitu.
Jako u "premiove" znacky, kapota nema ani pist ale starodavnou "antenku", plasty a materialy nejobycejnejsi, latka na sedadlech jak druhe kategorie, "obal" klice ze skodovky. To jsou detaily, ktere by je nestaly tak moc a setri na nich i pres tu nasazenou cenu...
No A1 vypadá moc hezky, skoro bych až řekl, že v tom bude nějakej ostrej motor. Cena je teda opravdu mazec. Ale kdo na to má a chce tohle auto, tak je v klidu. Kdo na to nemá tak prská.
Přesně tak, vypadá trochu drsněji, než ve skutečnosti je. :-)
@@roadblogcz Jeste bych rad vedel jak je to s klimatizaci. Ma vliv na spotrebu u novych aut? Nebo jak je to konkretne u 1.0tsi jako ve Fabii nebo tady? Napriklad jak se lisi spotreba na volnobech, nebo pri jizde.
Je to červené, je to pěkné, je to drahé...
Ale je to fakt pěkné. :-)
Dizajn OK, Audi technika, kvalita, to je tiež OK, ale aby som za také prachy dostal rovnaký motor ako má Fabia za 11.000 Eur... Ako na normálnu pohodovú jazdu mestom a okolím to stačí, ale toto vyzerá akože 200 na počkanie a to ten motor nedá teda. Čudoval som sa tejto technike keď som sa to dozvedel prvý krát že čo tam je za motor, a doteraz to nedokážem dostať do hlavy... S 1.5 TSi by som už ako základ problém nemal. Ale chápem, je to o dizajne. A úsporné vozenie.
On je základ ještě slabší tříválec, tohle je ten silnější. Pak je tedy 1.5 TSI a pak i 2.0 TSI a ten se mi do toho auta hodí nejvíc. Ale on i ten litr nejel špatně. Jen to auto vypadá trochu silněji, než ve skutečnosti je. :-)
@@roadblogcz tak z 0 na 100 pod 10 sekúnd, to je tiež dobre. Ale z vlastnej skúsenosti viem že trom kamarátom naraz zrýchlenie ukazovať nemôžem... :-) Maximálne dvaja v aute.
@@danielgago-sk , Tohle auto si nikdo nebude kupovat na závodění, spíš to jsou auta co bohatí lidi koupí svým dětem, :D něco jako Iphone na kolech. Auto to je hezké a řízení.. prostě Audi, ale dát za to ty peníze a mít v podstatě načančanou Fabku... Nevím no :D Na druhou stranu konkurence od Mercedesu, nebo BMW je podstatně mastnější, takže když to někdo vážně chce, tak proč ne. Já osobně bych místo A1 bral Polo GTI se 147kW, které je o 4 sekundy z 0-100 rychlejší a je i celkem hezké a levnější.
17:20 nebojis sa v tej rychlosti, ze ti vybehne nejaka srna na cestu ? :)
Klasika super test, ale zase chvilema za usi tahajici mluva, kdy se snazis mluvit az moc spisovne, coz mi k tobe nesedi😃
Díky! No to se už snažím omezit, ale tohle je ještě starší video. Ono to není snadné - na začátku jsem mluvil tak, jak klasicky mluvím a dostával jsem sodu, že je to moc pražské. Tak jsem se to snažil neutralizovat a zas to není ono. 😀
0-100 je stejny nebo pomalejsi nez citigo 44kw? To jsem necekal😃😃
Jo, chapu, ono novejsi testy uz si to byl zase ty a to je proste fajne, peknej test, zajmavy auto
Citigo 1.0 MPI má 0-100 km/h za 14,4 s, to má A1 o dost lepší. :-)
roadblog.cz ja jsm jezsil se citigo 44kw a dal jsem to za 9.4 nebo neco takovyho
Test suprovej! Ale nelze se divit, ze lidi komentuji cenu. Opravdu je to premiovy ojeb. Ja osobne bych radeji zvolil novou Corollu hatchback, ktera se mi teda vzhledove zda dvakrat vice pritazliva.
Děkuju! Corolla bude v jednom z dalších videí. :-) Ale teda nebude to hatchback. Ale musím říct, že mně osobně se víc líbí A1. :-)
Chybý mi nějaká pořádná kára😂😂 jako třeba když byla tam m5... Jinak super video.
Tak ona M5 byla spíše výjimka, k takovým autům se moc nedostanu. Časem to snad bude lepší. I Audi dělá silná auta... :-) A děkuju za pochvalu!
@@roadblogcz Ahoj zajímala by mě Audi s7 až bude k dostání, s tím novým přepracovaným 3.0D, jinak video a A1 super, nebo nová X5
BMW teď chci zkusit nějaké domluvit, ale je toho teď nějak hrozně moc, tak to není úplně snadné. Rád bych vyzkoušel novou Z4, to by bylo parádní léto. :-) Od Audi asi jakékoliv S nebo RS, ale to si nejsem jistý. :-(
@@roadblogcz Tak snad všechno vyjde, tvorba mě baví, přeji hezké a klidné léto
To jsem moc rád! Děkuju a hezké léto! 😉
Stylova nakupni tasticka, kde jinde se to da predlozit na odiv vic nez ve meste. Idealne mit 2 auta, Audi A1 do mesta, druhy na dlouhy cesty pro me Volvo S60 jen clovek potrebuje mit vetsi garaz, coz by mohl byt problem!
ahoj audi je bestovka nizka spotreba pohodove auto kvality audi netreba komentovat proste jako vzdy spokojenost dekuji
Teď mám přesně tohle na sluzebce vItalii, není to vůbec špatné. Ale za ty penize? Se zblaznili?
pěkný, a hned po tomhle by to chtělo srovnání s M3 2019 :-)
No, ta nebude úplně hned, ale bude. :-)
@@roadblogcz do konce června jí koupím, takže to vypadá až po, co :-D
To jo, to nestíhám, vyjde až příští měsíc. :-)
@@roadblogcz škoda, tak aspoň ti to zhodnotím ze svýho pohledu krátkodobého majitele :-D
To bude super! :-) Já s ní už pár kilometrů najel a měl jsem z ní fakt dobré pocity. Zkoušel jsem i domluvit ten nový Skyactiv-X, ale to se mi zatím nedaří.
Tak co, klávesnicoví experti, jak dlouho ten motor vydrží?
@@marektrmac1903 Jak jako dělám?
Uvidíme Toyotu Corollu Touring Sports 1,2T 6-stup. manuál?
Tu ne, ale dvoulitrový hybrid už brzo. 😉
17:01 u řidiče Audi bych si představoval spíše : Přejetí cyklisty.... :DD
Ahoj, bude v budoucnu nějaká A7/A8? :)
Já doufám, že ano, A7 je mé hodně oblíbené auto, tak by to bylo super. :-)
@@roadblogcz Tak snad se někdo kdo ti jí nabídne recenzovat ozve. Těším se :)
Koukám na tvé testy delší dobu, nejsem ten, kdo dává dislike, koukám rád. Jen bych chtěl přijít s konstruktivní kritikou, třeba si to vezmeš k srdci, třeba ne a nebo chápu blbě tento kanál. :) Ale prostě mně připadá, že každé auto hodnotíš ve směs stejně a ta informativní hodnota není až taková. Ale jinak o všech autech řekneš, že je dobrý, ale já bych uvítal objektivní kritiku, porovnání, cena/výkon atd. Ale chápu, že si možnosti řídit všechna tyto auta vážíš, nic méně víc kritiky a odbornosti by tě podle mě posunulo... To je ode mě vše, hezký den! :)
Naprosto souhlasím!
Ono to vychází z toho, že jsem prostě pozitivní člověk. :-) A mám rád auta. Beru to tak, že v současné době se špatná auta vlastně nedělají a u každého auta se snažím zaměřit na ty plusy. Chci to prostě brát tak, že proč by si to konkrétní auto měl člověk koupit. Pak jsou tam věci, které neovlivním, třeba zrychlení, ostřikovače, světla... na to si každý udělá názor sám. Ale já prostě říkám, jak na mě auto působí. O tom by video mělo být, o mých dojmech. A třeba zrovna Audi A1 na mě působilo fakt dobře. Ale i tak jsem musel zmínit cenu, protože ta je prostě vysoká. A třeba plastové výplně dveří... takže i nějaká ta drobná kritika tam je. A porovnání vlastně také - za cenu základní Audi A1 člověk může mít dvě Fabie a nebo Polo GTI. To jsem tam také říkal. :-) A souhlasím, že by to chtělo více odbornosti, na to tu jsou ale asi jiné kanály, já jsem amatér a znalosti nemám, takže nepřinesu ani odbornost. :-) Každopádně ale děkuju za názor, vždy si toho vážím, když ho někdo dokáže slušně a jasně napsat, to je prostě super! Hezký den!
Ta A1 se mi vůbec nelíbí. Ta červená barva pěkný, ale radši bych si koupil Fóbii III... :D
Když bych vymazal cenovku, tak bych bral raději polo GTI nebo Fiestu ST. Té A1 nemůžu přijít na chuť. Vevnitř to má dobrou techniku, ale k čemu v podstatě. Je to malý auto...
wtf, 670 papírů za miniauto s 85kw ? Tohle si může koupit jen někdo kdo racionalitu viděl maximálně z rychlíku.
S4FIN nojo. Ani za ty penize nema ACC, kesyless, asistent svetel... ale jak je receno na zacatku videa, proste je to pro jinou cilovku a uprime si myslim, ze tato cilovka stejne spoustu techto veci vubec neumi pouzivat, proste chteji spis ukazat, ze maji AUDI.
Sou lidi, ktery kupuji veci tak, ze se pri placeni zeptaji, kolik budou platit. Milan Pitkyn by rekl "A votom to je"
Nechápu, že ta cena pořád někoho překvapuje. A1 může stát klidně výrazně přes milion když je napěchovaná výbavou. A4 může stát s klidem přes dva miliony a to taky dost výrazně když je to full option, případně ji někdo prožene programem Audi exclusive. Viděl jsem už spoustu A4 co jsou skoro za dvojnásobek ceny třeba i nějaké oholenější A6. U prémiovky to prostě takto funguje. Tady máš základ a dodělej si v konfigurátoru sám...
To by byla jízda s opravdovým 30tfsi a touhle hmotností. Tohle je tak 10tfsi :-)
Krásne auto... Ale keď som počul ten motor tak mi až zle prišlo...
Tohle nebo polo gti je asi jasná volba 😄😄😄 550000 v základu čistá 😄😄😄😄
3 celé,nula válců :-DDDDDDD
Myslím, že Scala je na tom se zrychlením lépe.
moc pekný test ;) kludne by moblo mat 20 minut viac :D na to ze to ma 116 koni to jede dost svizne ale je to dané tým ze to je malé auto a hmotnost ktora neni velká ;) za 26 000 euro ?! taketo auticko ?! len blazon tvrdi ze to je vela :D samozrjeme nemozu dat nizku cenu kedze uz v zaklade tam je vybava ktorá mala 1. generacia Audi A1 v plnke :D iná doba treba sa prisposobit netreba cakat ze ceny pojdu dole naopak ze pojdu hore a ja to akceptujem :) nebranil by som sa mat taketo auticko mat pri nejakej Audi S3 saloon :)
Děkuju! Mně ten výkon přišel úplně dostatečný. Právě - když je auto relativně lehké (a má lehký motor) a dobrý podvozek, tak je to super kombinace i s menším výkonem. V zatáčkách to byla vážně zábava. A to je dobře. Člověk by se mohl bát, že A1 bude jen nějaká designovka, která nebude dobře jezdit. Ale naštěstí i dobře jezdí. S tím dvoulitrem by to ale musela být také paráda.
@@roadblogcz z dvojlitrom taka mensia strela :D este by to mohlo jazdit na cistý etanol :D :D zatial som v tom len sedel popravde bránim sa displajom ale bohuzial je to trend, nieco nove tak sa tomu budeme musiet prisposobit uvidime ako to dopadne po bezpecnostnej stránke v blizsej buducnosti:)
Adi je dobrá
Audi
Stema valcama to je asi jako s umelymi zuby. Nekdy ani zubar nepozna, ktery zub je umely a ktery vlastni! Stejny je to s autem, co ma 3 valce nebo 4. Cemu to jako skodi? Kdyby to nedavalo smysl, asi by to nedelali!
To 30 TFSI působí trošku jako clickbait :-D
Ale přímo od Audi! 😀 Já to nevymyslel. 😉
5:00 trochu menej mykaj z hlavou. nasledujuca minuta je hrozna. neda sa citat papier a je z toho spatne jak na kolotoci se to miha....
Já vím, už si na to dávám víc pozor a snažím se o plynulejší pohyb.
Krasna A1 ale draha
Z toho interiéru bych se poblil..
Audi A1
Podle mě ty kola ani dobře nevypadají. Dost se to okoukalo, přehnaně velká kola má hodně aut, takže to ke vzhledu a na rozdíl od jiných pouťových nemyslů typu falešné výfuky a animované blinkry to i funkčnost spíš zhoršuje, přijde mi to spíš trapné.
Předražené malé auto uplně k ničemu.Fabie vám udělá uplně stejnou službu za mnohem méně peněz.Kdybych nevedel že to je audi tak bych řekl že to je nějaká nová i20 od hnůjdaje
Hroznej motor
To audi je fakt prémiová sračka 😄
Vyjadrovani mas opravdu hrozny - hrozne zbytecnych reci okolo, opakujes se atd. Kdyz se nechas inspirovat a prevezmes techniku vyjadrovani od AutotopNL tak gaines daleko vic subu
To je v pohodě, nechci gainout víc subů, už teď jich mám víc, než jsem kdy čekal. Já u AutoTopNL koukám jen na videa, kde se nemuví vůbec. To by řešilo problém, ale lidem se překvapivě líbí, co říkám, i ty zbytečné řeči okolo, tak to tak asi ještě chvíli nechám.
Co by neco prebiral, kvuli nejaky nejakymu zbytecnymu spamu? Sledovanost je vic nez dobra, nikdo si nestezuje, neni co resit.
@@04poppop trochu nerozumis, o co mi slo ale ok...