Где это видео был чуть раньше я мучился почти месяц, поменяли грм свечи, высокольтьные провода, бензаносос а оказывается из-за этого не заводился 😂👍👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю за совет, очень помог, побольше таких как ты что точно подсказывал по сути, красавчик молорик, я тоже три недели без тачки из за этой хрени проходил...
Красавчик мужик!!! Матиз год голову грел, на холодную все было плохо, в боксе все Збс, капиталил голову, кольца меняли, первый цилиндр 3 атмосферы давал, все сделали, в боксе завелся збс, привез домой, утром при +3 не завелся высадил Акум, начал снова собирать пазл почему в тепле норм, а на улице все плохо, отбросил все против и за, ещё пару моментов прочитал, и по итогу поменял я датчик на антифриз, пошли дела в гору, с пол Федора завелся, от души, Matiz 0.8 at, корейцы в то время уже делали кучу электронной темы, думал у одного матиза такая боль, по итогу понимаю что старые япошки тоже страдают
У меня ещё смешнее причина была-подплавилось гнездо предохранителя EFI(15A),который в большой коробке под капотом,пропал контакт и соответственно завестись не мог. Почистил сам предохранитель, гнездо и все заработало.
Добреньки ! С наступившим новым годом! У меня виста , 88 г в 21 кузове , двигатель 3sfe, я проживаю в Приморском крае, г. Владивосток, ни так давно были большие снегопады, три дня была метель, много снега, а перед этим были первые морозы, первая была неприятность эт в -29 у машины давануло масло из под фильтра , ( как сказать масло , гудрон , потому что я почти только купил машину и не успел поменять масло ) так же я заметил что после мороза когда глушишь авто давит жижу в расширитель , ( да.. Сейчас все скажут что прокладка , надеюсь друзья что прокладка жива ) температуру не забирала , а вот печка при движении стала хандрить , теперь суть , я передвигался у нас по району , в нашу на тот момент ужасную погоду , снег метель, и... Случилось опа, у автомобиля пропали обороты, пропали тормоза, ( педаль жмёшь а они кодовые ) и .. Давануло жижу в шасширетель ... В итоге авто прибыло домой на галстуке , спустя несколько дней, мои растроиные чувства и усталость смотреть слезно на машину меня сломали, да.. Я забыл снять акум, о чем сожалею, я открыл капоп, решил поглядеть состояние масла и антифриза, все в госте, антифриз без масла , масло чистое, ведь перед не погодой я слил гудрон, и осматривая трубки я увидел что именно этот дотчик что на этом видео у машины лупнувший, итог... За этот датчик говорят разное, и за что он отвечает, но.. Пока мое мнение что именно и за этого ( редиски) датчика пропали обороты и жидкость давануло потому что вклюнел термостат , потому что печка стала ни как есть греть. Как поменяю думаю я напишу помогла замена или нет. Так же , если есть желающие присоединиться к Ват цап группе ( тайна насущна ) пришлите , нас пока хоть и мало но мы с разных концов нашей страны, но.. Где-то что то можем от друг у друга узнать за автомобили.
А датчик то как называется? Как мне ее в магазине назвать, чтоб эти долб... Прости Господь, дали что я ищу, а не говорили нету у нас. (Что очень часто бывает)?
Было такое на Камрюхе, сразу сообразил где собака зарыта. На горячую с пол-оборота, а на холодную хэ,схватывает и хэ. Оказалось фишка отвалилась от него, припаял на место и всё ок Если по русски, комп думает что двиг горячий и подаёт бедную смесь. С толкача заводится. Сначала купил новый и всё равно хэ, замерил сопротивление нового и родного, на новом меньше, так и валяется где-то
А вот зимой какой должен быть оборот по мне слабый держит вначале 900 мотор дребежит, птм поднимается до 1100 это в мороз. Стоит менять этот датчик? Как думаете
А у меня после простоя тоже плохо заводится , но заводится , а вот как прогреется с пол пина как говорится, но еще расход большой больше 20 литров. Фильтра поменяны, форсунки почистил , Джеки чан не загорается, при самодиагностике ошибок не показала, в чем может дело подскажите пожалуйста
Ооо дружище спасибо все получилось а то советовали и клапана разбирали заслонку чистили там датчик а тут сам снял с датчика фишку и все окей спасибо дружище
Ну что ж, братец, новый датчик едет, сегодня буду пробовать. Дело то еще вот какое у меня интересное получилось - я откапиталил мотор, пытаюсь загудеть, чуть АКБ не высадил, короче загудел, радости нет предела, тут же второй раз кручу, он чуть теплый уже стал - он нормально. Ну я значит подумал из за капиталки первый раз плохо гудел. На утро уже у дома - история повторилась. Опять первый запуск хреновый. На приборке чек, я щас сижу гуглю, как делать самодиагностику без ЕЛМ-ки, и мне просто твой видос подсунул ютуб. Вон оно че, оказывается. Спасибо тебе добрый человек. ruclips.net/video/PIe3iRT4gRg/видео.htmlfeature=shared
подскажите пожалуйста... не заводится карина 3s-fe... фишку отстегнул от фарсунки и на двух её пинах +12 вольт в положении on замка зажигания... это ведь ненормально? Я снял с эбу фишку среди пинов которой есть пины на фарсунки и при также включенном зажигании проверил контакты с эбу на фарсунки которые и показало 9.1 вольта... застегнул штекер обратно, проткнул иголкой провод на фарсунки и показало опять же 12 вольт. Но ведь эти контакты вроде как минусовые и должны висеть в воздухе пока эбу не получит импульсы на то чтоб открывать фарсунки и лиш тогда дает минус согласно импульсам или я что.то недопонимаю
У меня ошибку этого датчика показывает ,машина при нажатом тормозе заводиться и держит 500 обороты секунд 20 и глохнет,а если нажать газ то глохнет моментально,датчик поменял на новый фишка на датчик и провода в норме 5 вольт 😢что я только уже не делал,ошибку скинуть не могу и аккум отключал и предохранитель вытаскивал и педалью тормоза пробовал не помогает!Что еще может быть?
Была проблема с таким датчиком. Но все не так было. Пока машина сильно не прогреется нужно скажем до срабатывания винтеляторов. Всё нормально. Но после. . Обороты прыгают при остановке начинаешь трогается машина может заглохнуть. Если заглохнет запустить тяжело. Свечи выкручиваеш сухие. Чек не горит. Ни один диагност ничего не выявил. Пока сам не нашол. Во так то.
Походу такая же причина, после мороза -30 перестала заводится, отогрел, свечи поменял, уже сушил их много раз, смотрел ремень ГРМ, уже грешу на фарсунки, кажется что сильно заливает свечи и много бенза в цилиндрах и к стати с 4го цилиндра топливо не уходит когда без свечей на газе зажигание гоняешь
Всё таки было дело в компрессии, в свечные колодцы масло со шприца подлил, создал компрессию и машина завелась. Кольца залегли, готовлюсь делать капиталку двигателя
Дружище здорово! Подскажи пожалуйста с чего всё начиналось!? У меня такой же мотор и на горячую заводится где то в конце, особенно когда постоит минут 20цать после и подозрение на то же самое.
До лампочки ваш елм. У меня была такая проблема с таким датчиком. Ни елм ни какая другая диагностика не выявила. Ни чек не горел . Ни гугл ни в помощь ни книга ни супер сто. Пока сам не нашол
У меня проблема такая, вчера вечером завёл машину прогрел и заглушил, ночью не прогревал а с утра надо было срочно ехать. Ключ проворачиваю а толку ноль, только всхватывает и не заводится. Может есть какие нибудь знатоки да подскажете?
Посмотри проводку на датчик положения коленвала, если изоляция "сухая" ломкая, то скорее всего и провод сам окисленный, возможно контакт очень плохой (особенно на холодную), а как прогреется то сигнал начинает доходить до ЭБУ. У меня такая беда была, всё облазил: и свечи менял, и бензонасос, и предохранители все перепроверил, релюшки и т.д. Как только заменил провод на датчик положения коленвала - завелась с пол пинка!
У меня тойота дв 4e fe на холодную заводится с пол тычка по городу ездишь глушишь на минут 5-10 тоже без проблем а вот постоит ночь на подогреве 220 котёл то утром долго маслаешь стартером сек. 5 поменял этот же датчик проблема не ушла два раза менял насос регулятор давления топлива на рампе и все по старому я уже всю голову сломал не могу найти причину
А там еще третий дачик стоит, радом, они три в ряд стоят, вот третий датчик я случайно сломал локтём когда менял топлевный фильтр. Скажи за что он отвечает?
А там еще третий дачик стоит, радом, они три в ряд стоят, вот третий датчик я случайно сломал локтём когда менял топлевный фильтр. Скажи за что он отвечает?
Короткие видео самые информативные, остальное вода, спасибо Бро!!!
Чётко и без воды, Молодчина!
Спасибо по больше бы таких как ты сразу назвал причину
Ахренеть дружище,спасибо огромное.Завелась!)
Спасибо брат ✊🏻
Лайк, тебе добрый мужик) быстро и четко 👍
Где это видео был чуть раньше я мучился почти месяц, поменяли грм свечи, высокольтьные провода, бензаносос а оказывается из-за этого не заводился 😂👍👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю за совет, очень помог, побольше таких как ты что точно подсказывал по сути, красавчик молорик, я тоже три недели без тачки из за этой хрени проходил...
Благодарю💥💥💥💥💥
Спасибо большое очень сильно помог
Спасибо братан, реально помог, оказывается у меня провод один сгнил
Красавчик мужик!!! Матиз год голову грел, на холодную все было плохо, в боксе все Збс, капиталил голову, кольца меняли, первый цилиндр 3 атмосферы давал, все сделали, в боксе завелся збс, привез домой, утром при +3 не завелся высадил Акум, начал снова собирать пазл почему в тепле норм, а на улице все плохо, отбросил все против и за, ещё пару моментов прочитал, и по итогу поменял я датчик на антифриз, пошли дела в гору, с пол Федора завелся, от души, Matiz 0.8 at, корейцы в то время уже делали кучу электронной темы, думал у одного матиза такая боль, по итогу понимаю что старые япошки тоже страдают
Спасибо , дружище ! У меня " Корона " 190 кузов . Может поможет когда твой ролик . Здоровья и мира , и ровных дорог !👍🤗
Круто!
Датчик температуры сталкивался с этим, на горячую заводится на холодную не за пустишь, просто фишка отошла, Тойота Виста 3s-fe двигатель.
У меня ещё смешнее причина была-подплавилось гнездо предохранителя EFI(15A),который в большой коробке под капотом,пропал контакт и соответственно завестись не мог. Почистил сам предохранитель, гнездо и все заработало.
Красавчик
Добреньки ! С наступившим новым годом! У меня виста , 88 г в 21 кузове , двигатель 3sfe, я проживаю в Приморском крае, г. Владивосток, ни так давно были большие снегопады, три дня была метель, много снега, а перед этим были первые морозы, первая была неприятность эт в -29 у машины давануло масло из под фильтра , ( как сказать масло , гудрон , потому что я почти только купил машину и не успел поменять масло ) так же я заметил что после мороза когда глушишь авто давит жижу в расширитель , ( да.. Сейчас все скажут что прокладка , надеюсь друзья что прокладка жива ) температуру не забирала , а вот печка при движении стала хандрить , теперь суть , я передвигался у нас по району , в нашу на тот момент ужасную погоду , снег метель, и... Случилось опа, у автомобиля пропали обороты, пропали тормоза, ( педаль жмёшь а они кодовые ) и .. Давануло жижу в шасширетель ... В итоге авто прибыло домой на галстуке , спустя несколько дней, мои растроиные чувства и усталость смотреть слезно на машину меня сломали, да.. Я забыл снять акум, о чем сожалею, я открыл капоп, решил поглядеть состояние масла и антифриза, все в госте, антифриз без масла , масло чистое, ведь перед не погодой я слил гудрон, и осматривая трубки я увидел что именно этот дотчик что на этом видео у машины лупнувший, итог... За этот датчик говорят разное, и за что он отвечает, но.. Пока мое мнение что именно и за этого ( редиски) датчика пропали обороты и жидкость давануло потому что вклюнел термостат , потому что печка стала ни как есть греть. Как поменяю думаю я напишу помогла замена или нет. Так же , если есть желающие присоединиться к Ват цап группе ( тайна насущна ) пришлите , нас пока хоть и мало но мы с разных концов нашей страны, но.. Где-то что то можем от друг у друга узнать за автомобили.
Пардон за ошибки, т9 на телефоне изменил некоторые слова . ((
Можно о группе по подробней? Как присоедениться?
Пишите свой номер ватцапа, я добавлю дам в группу. В ней мы обменивается в ремонте авто , порой советы и подсказки очень помогают , без пошлостей .
А датчик то как называется? Как мне ее в магазине назвать, чтоб эти долб... Прости Господь, дали что я ищу, а не говорили нету у нас. (Что очень часто бывает)?
@@user-sz7zc4cf7w датчик температуры , на холодный впуск.
Дружище спасибо большое, тоже долго стартер крутит а не заводиться, свечи аж заливает. Вот сейчас заказал этот датчик
А где заказывали такой датчик? Здравствуйте
😁👍молодчик,всё по факту и ничего лишнего,у меня походу та же причина
Салам нашло причин?
Они бывают разных цветов серый и зелёный тоже на расход влияет
Было такое на Камрюхе, сразу сообразил где собака зарыта. На горячую с пол-оборота, а на холодную хэ,схватывает и хэ. Оказалось фишка отвалилась от него, припаял на место и всё ок Если по русски, комп думает что двиг горячий и подаёт бедную смесь. С толкача заводится. Сначала купил новый и всё равно хэ, замерил сопротивление нового и родного, на новом меньше, так и валяется где-то
А вот зимой какой должен быть оборот по мне слабый держит вначале 900 мотор дребежит, птм поднимается до 1100 это в мороз. Стоит менять этот датчик? Как думаете
офигеть, даже не неверится. Спасибо добрый человек 🤝
А у меня после простоя тоже плохо заводится , но заводится , а вот как прогреется с пол пина как говорится, но еще расход большой больше 20 литров. Фильтра поменяны, форсунки почистил , Джеки чан не загорается, при самодиагностике ошибок не показала, в чем может дело подскажите пожалуйста
Ооо дружище спасибо все получилось а то советовали и клапана разбирали заслонку чистили там датчик а тут сам снял с датчика фишку и все окей спасибо дружище
А когда машина не заводилась, то была искра? Или он как-то блокирует ее?
У меня без него машина завелась. Просто чек загорелся ошибку выдал. Глянул,а там просто фишку забыл воткнуть когда менял.
Ну что ж, братец, новый датчик едет, сегодня буду пробовать. Дело то еще вот какое у меня интересное получилось - я откапиталил мотор, пытаюсь загудеть, чуть АКБ не высадил, короче загудел, радости нет предела, тут же второй раз кручу, он чуть теплый уже стал - он нормально. Ну я значит подумал из за капиталки первый раз плохо гудел. На утро уже у дома - история повторилась. Опять первый запуск хреновый. На приборке чек, я щас сижу гуглю, как делать самодиагностику без ЕЛМ-ки, и мне просто твой видос подсунул ютуб. Вон оно че, оказывается. Спасибо тебе добрый человек. ruclips.net/video/PIe3iRT4gRg/видео.htmlfeature=shared
Я открутил датчик а там сухо, а антифриз был залит и в расширительном бачке, и в горловине радиатора, а почему твм сухо не понял
подскажите пожалуйста... не заводится карина 3s-fe... фишку отстегнул от фарсунки и на двух её пинах +12 вольт в положении on замка зажигания... это ведь ненормально? Я снял с эбу фишку среди пинов которой есть пины на фарсунки и при также включенном зажигании проверил контакты с эбу на фарсунки которые и показало 9.1 вольта... застегнул штекер обратно, проткнул иголкой провод на фарсунки и показало опять же 12 вольт. Но ведь эти контакты вроде как минусовые и должны висеть в воздухе пока эбу не получит импульсы на то чтоб открывать фарсунки и лиш тогда дает минус согласно импульсам или я что.то недопонимаю
А у меня заводилась но очень сильно тряслась на холодную т.к. давала мало топляка
У меня ошибку этого датчика показывает ,машина при нажатом тормозе заводиться и держит 500 обороты секунд 20 и глохнет,а если нажать газ то глохнет моментально,датчик поменял на новый фишка на датчик и провода в норме 5 вольт 😢что я только уже не делал,ошибку скинуть не могу и аккум отключал и предохранитель вытаскивал и педалью тормоза пробовал не помогает!Что еще может быть?
Была проблема с таким датчиком. Но все не так было. Пока машина сильно не прогреется нужно скажем до срабатывания винтеляторов. Всё нормально. Но после. . Обороты прыгают при остановке начинаешь трогается машина может заглохнуть. Если заглохнет запустить тяжело. Свечи выкручиваеш сухие. Чек не горит. Ни один диагност ничего не выявил. Пока сам не нашол. Во так то.
Машины старые, поэтому диагносты не хотят возится! А эти моторы максимально надежные и простые.
@@MODELLERS24 может вы и правы. А машины да надёжные. А диагносты больше рукожопые сейчас
Спасибо завтра поменяю
20 го раза у меня заводися утром
Где потерялся предлог "с"?!
Совсем русский язык забыли?!
Ошибку не показывал при самодиагностике Е1 Те1?
У меня 4с двига пока не остынет не заводится тоже в нем проблема?
Походу такая же причина, после мороза -30 перестала заводится, отогрел, свечи поменял, уже сушил их много раз, смотрел ремень ГРМ, уже грешу на фарсунки, кажется что сильно заливает свечи и много бенза в цилиндрах и к стати с 4го цилиндра топливо не уходит когда без свечей на газе зажигание гоняешь
Всё таки было дело в компрессии, в свечные колодцы масло со шприца подлил, создал компрессию и машина завелась. Кольца залегли, готовлюсь делать капиталку двигателя
н все воду льют во многтх роликах говорят на эту тему - начните ч датчика температуры проверку а ты гонишь пургу ищи и найдещь за пару часов!
А почему на горячую долго крутить стартером надо что-бы завелась? На холодную сразу дрыг загудел.
Было такое, этот датчик быстро ломается. Второй на стрелку температуры идет
У меня наоборот зимой сразу заводится, летом дольше крутить надо
Ещё может быть датчик коленчетого вала
Искра была когда не заводилась?
Согласен, проблнма была один в один как у автора
Как эту датчик проверять?
Дружище как он правильно называеться дачик
Дружище здорово! Подскажи пожалуйста с чего всё начиналось!? У меня такой же мотор и на горячую заводится где то в конце, особенно когда постоит минут 20цать после и подозрение на то же самое.
Привет! Всё до безобразия банально! Она просто не завелась в одно прекрасное утро. Ни каких предпосылок не было. ))
@@itswhite6624 спасибо.
@@itswhite6624тоже самое произошло сегодня. Буду пробывать
Приветствую, а вы не помните, горела ли лампа давления масла? У меня такая же проблема, и почему-то она перестала гореть
Такая же фигня. Тойота виста 95гв 3sfe. Летом норм, при первых же холодах утром не заводится. Чек масла перестал гореть иногда
Еще заметил что не заводится при уменьшении оборотов в трамблере
Здравствуйте у меня тоже самое но принажатие газа заводится
решили проблему?у меня также заводится только с нажатой педалью газа
Елм надо было первым делом подключить и проверить датчик, и не ходил бы 3 недели пешком!
До лампочки ваш елм. У меня была такая проблема с таким датчиком. Ни елм ни какая другая диагностика не выявила. Ни чек не горел . Ни гугл ни в помощь ни книга ни супер сто. Пока сам не нашол
Щас заглох фишку снял не заводится все равно😏
как вы поняли что нужно этот датчик поменять?
Методом исключения.
Так понимаю датчик был выявлен эмпирическим путем? или ошибка была на панели?
Методом исключения. ))
У меня проблема такая, вчера вечером завёл машину прогрел и заглушил, ночью не прогревал а с утра надо было срочно ехать. Ключ проворачиваю а толку ноль, только всхватывает и не заводится. Может есть какие нибудь знатоки да подскажете?
Посмотри проводку на датчик положения коленвала, если изоляция "сухая" ломкая, то скорее всего и провод сам окисленный, возможно контакт очень плохой (особенно на холодную), а как прогреется то сигнал начинает доходить до ЭБУ. У меня такая беда была, всё облазил: и свечи менял, и бензонасос, и предохранители все перепроверил, релюшки и т.д. Как только заменил провод на датчик положения коленвала - завелась с пол пинка!
@@romanalafyev2571 надо проверить. Спасибо за то, что отозвались
У меня тойота дв 4e fe на холодную заводится с пол тычка по городу ездишь глушишь на минут 5-10 тоже без проблем а вот постоит ночь на подогреве 220 котёл то утром долго маслаешь стартером сек. 5 поменял этот же датчик проблема не ушла два раза менял насос регулятор давления топлива на рампе и все по старому я уже всю голову сломал не могу найти причину
такая же ситуация
Точно такая же проблема на 4ефе, 2 года уже не знаю что делать
пздец у меня нету этого датчика🤦🏻 вот почему плохо заводится
К сожалению не помогло
А там еще третий дачик стоит, радом, они три в ряд стоят, вот третий датчик я случайно сломал локтём когда менял топлевный фильтр. Скажи за что он отвечает?
стеллокс-недорогая фирма,запчасти вроде норм.
А там еще третий дачик стоит, радом, они три в ряд стоят, вот третий датчик я случайно сломал локтём когда менял топлевный фильтр. Скажи за что он отвечает?
так там масленный датчик, температурный и температурный на включение вентиляторов, все больше не на что не идет