Ровняем коленвал на Д8. Получится?
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- В этом видео попытался освоить новый для себя навык - сборка и выравнивание коленвала. Оказалось, что это довольно увлекательный и интересный процесс.
Приятного просмотра:)
Инстаграмм для связи - / lovkiy_bublik
Леша, мы многие пришли к тебе на канал от Санчо😊и остались тут, со времен испытания электроДнепра.. Интересно по прежнему😊Спасибо за твой труд🎉
@@ГригорийГерман-й8ш спасибо большое, приятно)!
Я уже писал, что центровал Минский коленвал в токарном станке. Цапфу которая потолще , на которой рабочая цепь в патрон. А на резцедержателе укрепляешь индикатор. И по показаниям одного индикатора гораздо легче ориентироваться, куда и сколько бить. Попробуй, как нибудь .тем более токарник есть. Обороты самый минимум. Или даже рукой проворачивай.
Автор красавчік.Ремонтує техніку "по наукі".Заслуговує на повагу.І відосики можуть півищити технічну грамотність аудиторії.Респект,уважуха.
Дзякуй))!
Дааа, выравнивать коленвал - это схожий процесс со спицеванием колеса (по напряжению нервов и концентрации внимательности): хотел бы сказать я ! Но, в видеоролике уже "кто-то" меня опередил ! 🤣
Мастеру огромный РЕСПЕКТ ! Леша, мои наилучшие пожелания !
Благодарю)!
Привет от Сильвера 👋😎!🤘🏍️👍
Смотрю на этот коленвал от дырчика и вспрминаю юность. Коленвал от явы 350 . Модели 360 . Два шатуна и центральной опорный . Неделя проб , попыток и перечитывания книжек. Зато потом таким "умным" стал . Со взрослыми дядьками с мото барахолки разговаривал на равных.
Опыта набрался))
Как всегда мне ЛЁХИНЫ видосы очень нравятся 👍👍👍
Craftsmanship at the highest professional level 👍😁👍
@@greybeard5774 it's totally impossible to properly translate "Craftsmanship" to russian, but I definitely understand what are you talking about:)))). Thanks!
I have googled it and it seems I was wrong, it actually can be translated)))) Thank you again!
@@Alexey_Feoktistoff Yup, it should be something like "skill at making things" - a rare talent that is very hard to find these days .. such men almost no longer exist today :)))
Отлично получилось! Терпение и труд - всё перетрут !
@@user-mik-740 согласен)!
@@Alexey_Feoktistoff Может пропустил чего? Посадку под подшипники проверяли на шейках? Удобнее работать с ними при разобранном коленвале.
@@user-mik-740 Посадки живые, там все норм. Ставить подшипники уже перед самой сборкой буду...
Эээх, песня, скорей бы испытания)) ещё делали отверстие золотниковое квадратное вместо круглого, чтобы была продувка лучше😁
@@МихаилДукарец да, слышал про такое, но себе не факт, что буду делать)
Рад видеть, интересное видео, благополучия тебе и твоему Роду
Пасиба, взаимно!
👍👍👍!
Секта МотоСанчо сдесь?😂
Ну ты прям ювелир!
Пасиба))
Хороший результат, но самое главное - со своим инструментом - самое то. Так что скоро можно самому заказы брать
@@ИльяБессонов-ъ3ы ну, вероятно и такое).
@@Alexey_Feoktistoff Ну, как говорится - инструмент есть, как собрать-разобрать - понятие есть, опыт же опять, пусть маленький, собственными руками - есть. А все остальное - будет желание все это применить на свою сторону, или же что то кому то починить/перебрать - к примеру за деталь какую то дефицитную, или за ремонт чего либо, что сам не можешь/не умеешь, или за денюжку - тут уж сам. Все по ситуации
Молодец, мне тоже понравилось!!!
Пасиба))
Лёша привет! Ты как всегда молодец! Семье привет!
Спасибо)! Ответный привет!
Улыбнуло, вспомнил, в детстве чинил львовский мопед, движок был Д4, из инструментов; молоток, зубило и велосипедные ключи, про щуп, пресс я в то время даже не знал, в итоге всё это как-то работало
@@Alex-tt8iq "как-то" будет работать почему нет))
Привет Белоруссии. Спасибо за видео
@@ВиталийИвлев-щ1ы привет, пасиба))
Молодец! Могёшь😂
Б.у. коленвал не стоит проверять в центрах
Желательно на призмах в районе установки коренных подшипников
Так как вы не знаете сколько раз цапфы получали молотком
Если цапфы кривые то такая работа в центрах бессмысленна
Призмы мне меньше нравятся в случае с коленвалом.
Я центровал коленвал Минска в токарном станке, у меня есть Т4. Одна цапфа в патрон, ко второй на резцедержателе индикатор. Хорошо видно на сколько смещение второй цапфы, относительно первой, и куда править. Рекомендую
@НиколайСоловьев-у3щ да, тоже удобный вариант).
Более 30 лет работаю на техники, даже не подозревал что может домкрат верх ногами работать.
Так он и не может без доработки)). Возможно выложу еще видео, как пресс делал.
Кучерявые у вас ремонтники коленчатых валов. Прямо ЧСВ-шники какие-то 😂🤣😂, с такими ценами на работу по замене шатуна
Там нужно немного с клапанами переделать. Информация есть в интернете
Всё равнно Алексей не понимаю, рабочий ход домкрата должен быть рычаг в верх. А у тебя в низ что-то я нечего не понимаю.
@@vitek4200 трубку добавляют чтоб жидкость тянул и ещё что-то, стандартный домкрат в таком положении захватывать жидкость не будет
Привет Алексей. Спасибо большое что радуеш своих подписчиков классными видео. Когда восстановиш этот интересно прикольный дырчик то будешь его продавать или оставишь себе? Мира добра и всего доброго. До встречи.
Привет)!
Не, продавать точно планов нет...
Привет привет!
Усё шыкоўна😂🤘🏻
Дзякуй)!
Я в 17 лет ,, рихтовал ,, распрессованный коленвал М 63 небольшой кувалдочкой на чурке , где рубали курам бошки и точно попал ! Однако дед мой не поверил мне , что ,, щеку ,, надо теперь приварить к ,, пальцу ,, и установил так . Мотоцикл второй раз заклинил на том же расстоянии от дома . А вот теперь , говорю , я вряд ли попаду ! Но дед сказал : ты попадешь , я в тебя верю ! И попал ! Глаз орлиный тогда был . Тогда уже отнесли к сварщику и обварили . С тех пор мотоцикл несколько лет еще тягал горы свежей люцерны а потом еще был успешно продан .
Звучит как нечто невероятное)).
@Alexey_Feoktistoff Однако так и было , но сейчас у меня такой номер вряд ли получился бы , да и коленвал теперь проще добыть чем тогда в 81 году .
А я квалдой коленвал чинил в дестве и он ездил довольно долго 😂
Каждый имеет право чинить как ему хочется...
Шо то ты сегодня про тую КАЗЯУКУ не разу не упомянкл 😂
@@eugeneshulgan3674 тема не та)
Здравствуйте Алексей вот мне интересно ,вы добились не плохих цифр.Сохранятся они после сборки и обкатке двигателя?
Добрый день. По идее - должны, с чего бы им изменяться)...
С3 самое оно. Не парся.
Я так понимаю, что если есть небольшой рассинхрон по движению стрелок, то при вращении КВ вокруг воображаемой идеальной оси его цапфы будут описывать некие циркуляции в непараллельных плоскостях? Думаю подшипники с повышенным тепловым зазором сведут на нет этот небольшой косячок😊
Думаю, что в данном случае даже обычные подшипники вполне нормально работать будут.
В молодости, в конце 90-х, сам распаловинил коленвал от Явы двумя простыми болтами с гайками и запрессовал просто на уголке, никакого биения не проверял 😂. 6 лет поездил на Яве, потом так и продал.
Да в Гомеле сырость ужасная На крыше мох можно грибы выращивать.
Центра самодельные из за этого может тоже отличаться центровка центра бы заводские
Это невращающиеся центра, их хоть болгаркой можно выпилить, на центровку это не повлияет, если не совсем уж криво делать.
Не могу разглядеть, подшипник с сепаратором?
@@user-mik-740 да
А что за мотоцикл одиночка под номером 4,и где твой бумер?
Бумер за воротами стоял). Под номером 4 - какой-то безымянный китаец без мотора, но тем не менее на регистрации и с документами)).
Снова мои комменты пропадают.
Продублирую
"Кучервявые" у вас ремонтники коленчатых валов. Прям ЧСВ-шники какие то 🤣😂🤣, с такими ценами на замену шатуна.
"Шоб я так жил" , как говорится ...
Комментов даже не мелькнуло в уведомлениях 0_о... Ну, тут не только замена, еще и центровка была, плюс замена коренных. Справедливости ради - полный ремонт колена М72, вместе со всеми работами и материалами, "под ключ" - в 2021 мне обошлась в сотню зелёных. Но тям я только колено и денюжку отдал, остальное было не моими проблемами, где он все материалы возьмет)). Вроде норм цена... В любом случае живой (близкий к новому по состоянию) коленвал М72/К-750 купить меньше чем за сотни полторы-две вряд ли получится.
@@Alexey_Feoktistoff про покупку - согласен. Новый в Украине сейчас стоит 150-200 (когда мелькают в продаже. Как говорится ещё не всё вывезли в Польшу/Германию), а вот по Планетовскому - один хрен "сильно дорого" как то .
У нас сейчас "вкруг" берут примерно столько (работа+новый шатун и все соотв.процедуры, включая центровку и замену коренных по необходимости).
@@ReD-FoX9791 нихрена себе... а что ж тогда на заработок останется, если из 35 отнять цену шатуна и коренных? 7-8 баксов?
@Alexey_Feoktistoff коренные (2505) в эту стоимость разумеется не входят. Их стоимость либо считается отдельно (если владелец не покупал) , либо их замена идет бонусом ко всему, если владелец купил и хочет заменить (по цене примерно от 10$ за пару китайских, ~20$ пара словацких и если чёт совсем по фирме - там уже от 20$ штука минимум) .
Тем более, если старые уже сняты. Натянуть подшипник на цапфу - много ума не надо , да и по времени пару минут максимум
А так да, "чисто работа" по "ИжП/Минск/Муравей " и прочий советский одноствол стоит 10-15$.
За исключением ПС и разумеется более сложных в ремонте валов , типа Явы-350 и всяких касиков-усралов.
@@ReD-FoX9791 ну, видимо в Украине исторически более низкие цены, у нас за 15 баксов "цыганка жопу не покажет", в смысле колено точно не перепрессуют. Эх, в хорошие времена пол Гомеля в Чернигов на закупки ездили, как сейчас помню- 100 км, пару часов на поезде - и красота((...
Сразу виден профессиональный подход к задаче :) не то что индусы
m.ruclips.net/user/shortsAi0ZkmhnLGk
@@alexsandrefimov8947 ))))
Осталось восхода Мінськ
Может и доберусь когда-нибудь...
Цікаво хто автор за освітою?
Ответ неожиданный - бухгалтер я))). Ни дня в жизни не работавший по специальности. Бывший грузчик, бывший концертмейстер, прости господи))... сейчас уже около 7 лет инженером работаю.
@@Alexey_Feoktistoff Неожиданно ! Повеселил - бухгалтер с музыкальным уклоном ! 🪗
С3 самое оно. Не парся.
@@Kozachuk_T не в этом случае... С3 при таком размере- это от 18 до 25 тысячных, неслабый такой зазор нгш. Хз как на дырчиках, но на уралах - три сотки это уже предельно допустимый.
@Alexey_Feoktistoff двухтактник всегда более термонагруженеый. Для оппозита согласен, многовато, хватит и С2.