Jeu à la crémaillère de direction de la Clio 3

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  • Опубликовано: 28 сен 2023
  • Diagnostique d'une panne au contrôle technique :
    2.1.1.c.2. Etat du boîtier ou de la crémaillère de direction : Usure excessive de l'axe de sortie
    Contre-visite obligatoire.
    Remarque : La bague de guidage n'est pas vendue au détail chez le concessionaire Renault donc obligation de changer tout l'ensemble de la crémaillère de diretion.
    Coût d'une crémaillère neuve adaptable (référence Renault OEM 8200595934):
    - Général Recambi RE4057= environ 151,43 euros selon revendeur.
    Coût d'un crémaillère d'occasion (casse automobile):
    - environ 118 euros voire même 96,60 euros.
    Information donné par un revendeur : Le kit de réparation crémaillère de direction FEBEST-SET-006 (bague + joints toriques) n'est pas adaptable pour la Clio 3.
    Nota : son prix varie entre 23,62 euros et 26,79 euros.
    il subsiste néanmoins un doute : un revendeur polonais vend un "kit maison"avec notamment (parmis d'innombrables références) la référence n°OE/OEM 8200463517 qui correspond à celle du kit FEBEST.Ce kit est soit disant adaptable pour Clio 3, Renault grand scénic 2, Megane 2, Scénic 2, Kangoo, Fluence.
    Possibilité d'acheter la bague seule sans les joints sur internet. Il éxiste ce revendeur en Pologne qui vend la bague avec les joints mais la livraison est d'un mois.
    Enduire la crémaillère de graisse au Lithium.
    Ma vidéo du démontage/montage de la bague : • Bague de guidage de cr...
  • ВидеоклипыВидеоклипы

Комментарии • 11

  • @jacquesthibauville2818
    @jacquesthibauville2818 6 месяцев назад

    Oups... Je ne l'avais pas vue ! Merci pour votre réponse. Cordialement

  • @jacquesthibauville2818
    @jacquesthibauville2818 6 месяцев назад

    Je n'ai pas trouvé la dimension des joints dans les commentaires. La bague d'origine n'en avait pas. Je vais chercher... Merci en tout cas pour les vidéos et les réponses qui m'ont bien aidé 👍

    • @lusoprazer
      @lusoprazer  6 месяцев назад

      Ta bague n'était pas d'origine sinon tu aurais vu des restes de joint quelque part. Il n'y a pas de bague d'origine à vendre chez le concessionnaire, ce sont toutes des contre-façons et c'est vendu sans joint sauf un vendeur dans les pays de l'Est.
      Ce n'est pas dans les commentaires, c'est dans la bande grise sous la vidéo il y a écrit en gras : "...afficher plus".Tu clique dessus et ça s'ouvre.
      Mesures approximatives :
      - de la bague :
      Diamètre intérieur de la gorge = 26,50 mm
      Diamètre extérieur = 31,7 mm
      épaisseur des gorges = 3,50 mm
      - de la crémaillère :
      Diamètre de l'alésage = 32,7 mm (sensiblement égal à 33 mm)
      Dimensions possibles des 2 joints toriques d'étanchéité (choisir la moins dure pour faciliter le montage) :
      OR-27x3,50-NBR70
      OR = ORing
      NBR = température maximale d'utilisation à 120°C
      70 ou 90 = dureté de la matière
      Diamètre intérieur = 27 mm
      Diamètre extérieur = 34 mm
      Epaisseur = 3,5 mm
      OR-26.20x3,60-EPDM70
      EPDM = 150°C
      OR-27x3,50-FPM80
      FPM = 200 °C

    • @jacquesthibauville2818
      @jacquesthibauville2818 6 месяцев назад +1

      Merci pour ta réponse. J'ai trouvé tout ton détail de dimensions 👍👍👍 J'ai eu beaucoup de mal à démonter l'ancienne bague en nylon, impossible de la sortir sans la percer de plusieurs trous à la mini perceuse. Par contre la bague achetée sur eBay, (France discount pièce de mémoire), est en plastique noir, mal ébavurée et fragile. Elle s'est fendue à peine positionnée.... La matière n'est pas sécurisante donc je vais certainement changer la crémaillère (60€, vérifiée et garantie 2 ans chez Gpa 26)
      Merci encore pour les retours et les détails. Cordialement

  • @jacquesthibauville2818
    @jacquesthibauville2818 6 месяцев назад

    Encore une petite question : quelles sont les dimensions des joints toriques à utiliser car la bague que j'ai commandée n'est pas fournie avec ? Merci !

    • @lusoprazer
      @lusoprazer  6 месяцев назад

      Regarde dans les annotations écrites de la vidéo que je viens de t'indiquer (menu déroulant de "Afficher plus") faite sur ce sujet, je crois que j'ai noté les dimensions des joints que j'ai utilisé.
      Beaucoup de gens ne mettent pas de joints parce notamment ils n'ont aucune idée des dimensions et aussi parce que ça rend un peu plus difficile le remontage de la bague mais je trouve que c'est utile parce que ça permet de garder la graisse dans la crémaillère au lieux de la retrouver plus tard dans le soufflet.

  • @user-we6iu2kc9z
    @user-we6iu2kc9z 8 месяцев назад +1

    Bonjour j ai une question a vous poser faut il descendre le berceau ?

    • @lusoprazer
      @lusoprazer  8 месяцев назад

      Bonjour, il y a des personnes qui ne touchent pas au berceau mais l'accès n'est pas très facile, ceci dit ils y parviennent. La difficulté est qu'il faut travailler avec les bras tendus dans un espace réduit.
      Dans mon cas j'avais dû retirer complètement le berceau à causes de d'autres types de travaux que j'avais prévu de faire (changement des silentblocs de barre stabilisatrice...super résultat pour le confort de conduite quand on roule sur des bosses) donc ça a été beaucoup plus facile pour moi.

  • @jacquesthibauville2818
    @jacquesthibauville2818 6 месяцев назад +1

    Bonjour, comment enlevez vous la bague en place svp ?

    • @lusoprazer
      @lusoprazer  6 месяцев назад

      Bonjour, regardez ma vidéo suivante ainsi que son descriptif détaillé : ruclips.net/video/AwJ9erxEyWs/видео.html