Benelli TRK 251 ABS первое знакомство
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2022
- Привет вам ребята первое ознакомительное видео после покупки мотоцикла. Вернулся я таки к железным коням Итальянской породы, красивый дизайн Benelli и достойное качество породили мечту купить вариант универсала с прямой посадкой, TRK 502 для меня как мастодонт сильно большой, а вот Benelli TRK 251 оказался в самый раз м по росту и по весу. Этим роликом открываю пелейлист для последующих видео отзывов по этому мотоциклу, Друзья ещё есть мой личный блог на форуме , там фото , рассказы и обсуждения
geon-club.com.ua/forum/viewtop... 
Авто/Мото
здравствуйте . Я купил точно такой же мотоцикл в Эстонии,в Таллине ( и живу в Эстонии), прошёл обкатку ( 3000км), и за это время заменил : резину- эндуро поставил,ветровое стекло побольше,масло 2 раза, и поставил ведущую звёздочку на 15 зубов - нашёл на Алиэкспресс, подобрал от БМВ ,только надо внимательно смотреть размеры по шагу цепи и размеры по валу. Теперь на мотоцикле более длинные передачи, но при резком обгоне надо будет перейти на нижнюю передачу. Ну и расход топлива, по трассе,при скорости 100-110км.ч. - хватает бака на 500 км. смело ! Хорошей дороги,ребята
Лайк за первое знакомство 👍
Современный мотоцикл, все продумано. Отличный бонус: багажная система! Желаю вам многие тысячи километров ровных дорог и без поломок!
Спасибо большое за добрые слова
С приобритением!
Спасибо
Очень интересно будет последить! Интересный мотоцикл. Единственное, что заметил - что на бездорожье нужно акуратно т.к двигатель снизу абсолюно не защищен и самой нижней точкой является выхлопная, но если аккуратно по полевкам - то думаю будет отлично. Вообще, китайцы последнее время удивляют качеством. С некоторых ракурсов мотоцикл на дукати мультистраду похож :)
Поздравляю с покупкой!
Спасибо, пока это чистый дорожник, заменой покрышек можно перевести в паркетник и конечно нужно учитывать условия использования.
На первый взгляд симпатичный, хоть и делают в Китае. Буду смотреть о нём ваши видео, интересно что он из себя представляет на дороге. Спасибо за видео.
Спасибо за просмотр, слова Сделано в Китае уже давно не приговор, в современных условиях можно сказать так, всё что сделано НЕ в Китае это подделка ))) На самом деле Китайский производитель и менеджмент очень гибкий по карте заказа покупателя они делают товар с компонентов выбранных покупателем по цене и качеству от этого напрямую зависит конечная стоимость закупки продукта и дальнейшая прибыль при продаже. А теперь представьте серого дилера который делает закупку в Китае, его волнует только прибыль в 500% а какое останется мнение о качестве у покупателя его не волнует, в следующий раз техника будет другая и с другого завода, таких диких дилеров сотни именно они возили самый дешёвый товар с Китая, именно они сформировали стереотип что Китайский товар эта гавно. На самом деле всё зависит от стоимости товара посмотрите на Китайский мотоцикл за 10000 гривен и за 10000 долларов и вы сразу поймёте почему поднебесная лидер мирового производства.
И наконец как вы думаете где делают мотоцикл модели BMW 800GS ? )))
Что касается бренда Benelli, хозяйка Китвянка, инженерия, конструкторские и дизайнерские отделы находятся в Италии, город Писаро, а заводы в Китае. вот мануал по мотоциклу посмотрите всё поймёте 49f44b141764baa2639d-7ed4c224bc1671c64dae8740f0861232.ssl.cf6.rackcdn.com/assets/manuals/USO_e_MANUTENZIONE_TRK251_WEB.pdf
Снимайте больше видео о то, поломках, эксплуатации и т.д.
Спасибо за просмотр, постарпюсь снимать и рассказывать мотоцикл интересный.
@@Viktozen тогда подписуюсь)
Удачи Вам!
@@johnconnor8751 Спасибо
Поздравляю с покупкой!!! Красива модель, смотриться стильно, он намного красивее Доминара 400
Спасибо за просмотр и поздравления
Спасибо. Очень толковый обзор, все по делу, без лишних слов. Интересует что по расходникам, колодки фильтра подшипники сальники и т.п.? Возможно ли подобрать аналоги
Дякую за перегляд та добрі слова.
Запчастинами на Геон та Бенелли заямаюсь я, контакт Вайбер у вкоалці Сообщество, каталоги на цю модель в процесі створення також формуеться пекет замовлення розхідників та запчастин на завод виготовлювач. Коротше кажучи працюемо над цим питанням
Вітаю з обновою. Цікавий огляд цікаво і далі дивитися як він буде в експлуатації
Дякую Олеже усе тільки починаеться
ничосе наколядував )
Нужно знать места )))
Интересный мотоцикл
Соглпсен , мне тоже нравится
@@Viktozen С удовольствием посмотрю дальнейшие обзоры
@@LoncinPruss200 Спасибо, есть что рассказать, буду снимать.
Кстати расход в городе во время обкатки = 2,9 литра на сотню.
Мерял посредством залил полный бак под горлышко проехал 100км, залил до горлышка
Я точно так же делаю замеры , от полного до полного, на одной и той же заправке, на одной и той же колонке. расход 2,9 при обкатке вдохновляет, значит при спокойной эксплуатации можно надеяться на 3,3-3,5 на сотку
Поздравляю!) Где покупали?
Спасибо, покупал в Одессе, все дорги ведут в Одессу )))
Если сравнить его очень общно с Geon Scrambler в чем основные отличия, ощутимый контраст и т. д. (?).
Сравнивайте пожалуйста, извините я такой хернёй заниматься не буду, это абсолютно разная техника.
Владимир, приветствую! Ура! Наконец-то я нашел человека в Украине с кем можно будет консультироваться по обслуживанию trk-251! Я из Харькова. Купил этот мот интуитивно-эмоционально 07.10.2021. Ездил до 15 декабря. Город-Дача. Очень нравится. Поставил большой ветровик 55см. Стало очень здорово. Подогрев поставил и защиту рук.
Проехал уже 2800км. Буду следить за Вашим каналом. И, если Вы не против, буду приставать с разными вопросами, так как в мотодвиже я дилетант. Всего 20тыс.км на Boxer Bajaj за 2 года город-дача-поделам)
Спасибо за просмотр, что знаю поделюсь, но пока мотоцикл я только купил, у меня есть блог на форуме, заходите на чай. geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=136&t=7897
@@Viktozen Спасибо. Для информации: я когда менял ветровое стекло на большее увидел, что винты крепления стекла начали ржаветь. И когда поставил большее стекло, то не обратил внимание, что низ стекла "лёг" на пластик и через время увидел натёртость пластика (у меня "Беня" белый). Поставил прокладки дополнительно.
@@user-ie9zb4nx3x Евгений так бывает когда на технику устанавливается запасная часть стороннего производителя, в 2018 году у меня был Benelli TNT 300 там все больтки были из нержавейки вот одно из видео с плейлиста ruclips.net/video/Kw-HRz0Ft3I/видео.html Скажите Евгений какой реальный расход топлива в смешанном режиме на 100 км. и как сильно на ходу торохтит пластиковый обвес ?
@@Viktozen1) ...болты стали ржаветь "родные", почему-то. Я это увидел когда снимал родной ветровик. Уже побывал до этого под дождём несколько раз.
2) Расход 3,5-4л. Зависило от "настроения" водителя))) ну и от погоды.
3) Пластик тарахтит. Но только на "рваном" асфальте или бетоне. Когда не успел объехать яму и на колесо идёт удар. Хочу попробовать перед сезоном проклеить антискрипом. Как Вы на это смотрите? Или есть другой способ? Поэтому что это немного раздражает.
@@user-ie9zb4nx3x Спасибо за информаци., я наверное вас удивлю проверял болтики на своём мотоцикле, они не магнитятся это нержавейка они такие же как были у меня на ТНТ 300
Блин , похож на "Греса"(адвоката) из сериала "зана комфорта" 😅
Интересно отличия от TNT 251S
По дизайну вы сами видите, по управлению и ходовым качеставм о TNT 251S ничего не скажу не катался, по TRK на улице зима на спидометре ноль пробега, отзывы будут весной
Чорна накладка на бачок, де купували?
Вообще вопроса не понял, если вы про крепление сумки на бак Tanklock , то досмотрите видео до конца. Сумка на бак с Алиекспресса шайба крепления BF-05
У меня вопрос, когда обороты двигателя достигают в районе 4,5-5 тысяч у Вас появляется металический звон, как будто что то в резонанс входит?
Спасибо за просмотр, конкретно не могу ответить каждый слышит звуки по своему, всё зависит от обстановки, интересно что если проехаться на одном и том жн мотоцикле в 3 разных интегралах вы получите три совершенно разных звука работы мотора, и разница бывает так велика что кажется под вами вообще другой мотоцикл
@@Viktozen Та звук появляется даже когда стоишь на нейтреле и доводишь обороты до 4.5к
ОК какое масло залито в картере и какой бензин заливаете ?
@@Viktozen 95 бенз с ОККО и Масло motul 5100 10w-50 4t
@@M1kloFFi Ну порядок, только скажите а 95 в баке с осени залит ?
красивое, но жаль, что на 251 двигателе. разве вилка 41мм? должно быть 37.
Если вам жаль что мотор 251 то обратите своё внимание на 502 модель, и перья диаметром 41 мм, но вы наверное лучше знаете как должно быть.
@@Viktozen я обратил свое внимание на то что у вас в обзоре некорректная информация. а так же на то, что ставить достаточно чахлый и высокооборотистый двигатель в микротуриста не самая лучшая идея.
@SalveUa Чахлый мотор или нет не вам судить, предоставьте это владельцу, перо вилки мерял лично штангелем диаметр 41 мм. ваш намёк на мою неправду о диаметре, мимо кассы ))) Вы должно быть очень молодой и как читается не очень тактичный человек, изучайте предмет перед комментарием.
Почему не х версию, там спицы. И какой ход задней подвески? Пишут какие то смешные 6 см. Что с дугами и защитой картера?
На спицах нет в наличии, не путайте рабочий ход маятника и рабочий ход моно-амортизатора, он по мануалу 60 мм , на оси маятника колеса это уже 200 мм, нормальный рабочий ход маятника для паркетного эндуро, дуги безопасности заказал с алика, их там полно, защиту картера не обдумывал
@@Viktozen спасибо. Значит горе обзорщики несут чушь. Я аж удивился , как так 6см
@@denirya1460 К слову, если бы на Бенелли с ходом аморта 60 мм был установлена ситема Pro Link рабочий ход на оси маятника был бы 250-270 мм в зависимости от длинны рычагов, но такая система на тяжёлом паркетнике не нужна, сомневаюсь что кому-то придёт в голову прыгать как на эндуро
@@Viktozen Володя. Я всю осень "рыл инфу" про защиту картера и центральную подножку. Только в Южной Америке (Аргентина) есть. Но от туда было не достать. "Али" только даёт информацию на trk-502. Я связывался и с Світ Мото. Сказали, что нету. Может сейчас что-то поменяется. Эти две "безделушки" не помешали бы.)
Себе прикупил 302s, что скажете про от этот, есть не достатки?
Нормальная европейская техникуа, недостатки есть у любого мотоцикла
@@Viktozen просто смотрю у вас был TNT 300 можна считать тот же мот, того и спрашиваю )
@@musicmafia5515 Я потому к бренду Бенелли и вернулся 300 отличный мотоцикл, качественный, один недостаток слабый моно-амортизатор вдвоём с супругой сильно просаживается и почти не остаётся рабочего хода. а если пружину поджать, тогда для одиночки слишком тугой, одним словом если настроить аморт для одного тогда отлично.
Хотя всё зависит от веса рейдера и пассажира
Вот всегда так ! Про цену забыв ! Не хорошо !
Как так ? Я не торгую мотоциклами, цены на технику смотрите в интернете
Исправьте название.Bemelli))
Спасибо вам, исправил, случилась очепятка )))
А скільки він коштував в доларах
Дякую за перегляд, інформацію по соімості ви можете взнати в інтернеті
А где Honda nc ?
Видео на канале.
Очередная реклама, но интересно.
Блин...хоть кто нибудь заплатите за рекламу,
Женя Устюжанин может хоть вы на молоко закинете ? нет ...жаль.. вот так всегда одни разговоры.
@@Viktozen закинул бы если б на меня работали. Но я не осуждаю, каждый крутится как может
@@user-mf7md9wz6v Улыбнуло, человек сам придумал и теперь сам не осуждает.
@@Viktozen сам сам, як казала одна відома людина - ці руки нічого не крали.
Геон где?
Пока в гараже, но Скрамблер уже продан