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鼻血が出ます!
大丈夫ですか?お大事に。
迫力満点!其れから実に素晴らしい!
羽沢横浜国大駅には、ホームドア🚪が設置されて非常に嬉しい😄!
迫力満点!其れから実に素晴らしい&満足!
此れからも、長生きして下さいね!
おおっ!これは素晴らしいコメントをいただきました!感謝しております!
ホリデー快速急行を是非設置したい!
最初、相鉄とJR東日本は横浜駅経由で相互直通運転させたかったが、横浜駅の構造では物理的に線路を接続させるのは困難だったので、西谷駅からJR貨物の横浜羽沢駅付近を結ぶ新線を作り、東海道本線の貨物支線と接続させる形にした(横浜羽沢駅の隣接地に羽沢横浜国大駅を設置)。結果的にこれがなければ、後に東急が参画してきた時に新横浜駅経由での相鉄と東急の相互直通運転は実現しなかった。
海老名、大和&湘南台〜成田空港迄の直通列車を是非設置したい!
ご安全に!
いつも、ありがとうございます。
東急線と直通して以降まともにJR直通使わなくなったわ。
閑散路線は、どう言う意味ですか?
閑散とは、空いている、そういう意味ですよ。
接近放送は、どう言う意味ですか?
鼻血が出ます!
大丈夫ですか?お大事に。
迫力満点!其れから実に素晴らしい!
羽沢横浜国大駅には、ホームドア🚪が設置されて非常に嬉しい😄!
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此れからも、長生きして下さいね!
おおっ!これは素晴らしいコメントをいただきました!
感謝しております!
ホリデー快速急行を是非設置したい!
最初、相鉄とJR東日本は横浜駅経由で相互直通運転させたかったが、横浜駅の構造では物理的に線路を接続させるのは困難だったので、西谷駅からJR貨物の横浜羽沢駅付近を結ぶ新線を作り、東海道本線の貨物支線と接続させる形にした(横浜羽沢駅の隣接地に羽沢横浜国大駅を設置)。
結果的にこれがなければ、後に東急が参画してきた時に新横浜駅経由での相鉄と東急の相互直通運転は実現しなかった。
海老名、大和&湘南台〜成田空港迄の直通列車を是非設置したい!
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東急線と直通して以降まともにJR直通使わなくなったわ。
閑散路線は、どう言う意味ですか?
閑散とは、空いている、そういう意味ですよ。
接近放送は、どう言う意味ですか?