Muy buen video bien explicado Estoy en el proceso de poner un motor de explorer eddie bauer 5.0 a una f250 con transmicion estandar el e estado investigando las corrientes y tierras para hacer arrancar pero no me sale informacion en internet me podria orientar cuales son las alimentaciones o donde puedo conseguir el pin out tengo toda la explorer de hecho prendia y corria pero ya esta muy detayosa y el motor esta en buen estado en la camioneta ke lo pondre sera en trasmicion estandar por eso me gustaria ayar el pin out para kitar los cables de trasmicion ya que son un buen por eso ando buscando el pin out ya sino pudiera ayar eso al menos me gustaria ayar ke cables conectar a corrientes y como ya sean constantes y todo tambien lo de la bomba de combustible e estado buscando informacion pero no encuentro mucho que ayude
Muy buen video carnal. Tengo una Cherokee xj 2000 le estoy poniendo un 5.3 con una 4l60, y transfer 231j de la Cherokee quiero saber como conectar el vss del trasnfer a la computadora del 5.3 para que jale bien la transmisión y me mande señal al velocímetro
Cuáles son los sensores más importantes dejar?, yo quiero poner un 5.3 a una sierra 83, y sólo quiero poner el motor sin modificar nada interno nada, tengo una silverado 99 que es la donante, algún consejo me serviría mucho ya que no soy experto y soy principiante en esto, gracias y buen video!
Sensor de cigueñal, Sensor de árbol de levas Sensor MAP Sensor MAF Sensor IAT Sensor TPS Sensor de temperatura de refrigerante Sensores de detonación Sensor de velocidad Valvula IAC Inyectores Bobinas Transmisión
@@ochoasracingteam muchas gracias, otra duda que tengo, cuando esté todo listo, en el tablero nada me servirá?, o tengo que poner indicadores físicos?, me gustaría que hicieras un video sobre eso, gracias!
@@ochoasracingteam disculpa una pregunta estoy x empezar a simplificar arnés azul y verde para dejarlo con compu azul y rojo tendrás algún diagrama de cómo deben de quedar los pinout?
@@jorgecastillo7639 todo es igual que el de azul y rojo, solo agrégale las conecciones del TPS y de la IAC. En mi canal tengo un video de como hacerlo.
Dilsculpa no podría aser un video de cómo aserlo paso a paso ya te estoy siguiendo 😊
Muy vuen video una excelente explicación yo tengo una Chevrolet 83 4x4 pero es estándar y le quiero poner un mtor 5.3 la donante es una 2001
Te quedaría muy bien
Muy buen video
Muy buen video bien explicado
Estoy en el proceso de poner un motor de explorer eddie bauer 5.0 a una f250 con transmicion estandar el e estado investigando las corrientes y tierras para hacer arrancar pero no me sale informacion en internet me podria orientar cuales son las alimentaciones o donde puedo conseguir el pin out tengo toda la explorer de hecho prendia y corria pero ya esta muy detayosa y el motor esta en buen estado en la camioneta ke lo pondre sera en trasmicion estandar por eso me gustaria ayar el pin out para kitar los cables de trasmicion ya que son un buen por eso ando buscando el pin out ya sino pudiera ayar eso al menos me gustaria ayar ke cables conectar a corrientes y como ya sean constantes y todo tambien lo de la bomba de combustible e estado buscando informacion pero no encuentro mucho que ayude
Si te podemos ayudar. En esta semana subo un video de ese arnés. Que año es la explorer ???
Muy buen video carnal. Tengo una Cherokee xj 2000 le estoy poniendo un 5.3 con una 4l60, y transfer 231j de la Cherokee quiero saber como conectar el vss del trasnfer a la computadora del 5.3 para que jale bien la transmisión y me mande señal al velocímetro
No es compatible con el tablero original, tendrás que poner un velocímetro aparte.
Gracias por tu enseñanza quiero saber qué diferencia tiene una bobina de 4.8 ha una de5.3
Es el mismo funcionamiento solo la figura.
Las de 4ta generación vienen más resistentes.
Muy interesante aprender mas
Cuáles son los sensores más importantes dejar?, yo quiero poner un 5.3 a una sierra 83, y sólo quiero poner el motor sin modificar nada interno nada, tengo una silverado 99 que es la donante, algún consejo me serviría mucho ya que no soy experto y soy principiante en esto, gracias y buen video!
Sensor de cigueñal,
Sensor de árbol de levas
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor IAT
Sensor TPS
Sensor de temperatura de refrigerante
Sensores de detonación
Sensor de velocidad
Valvula IAC
Inyectores
Bobinas
Transmisión
@@ochoasracingteam muchas gracias, otra duda que tengo, cuando esté todo listo, en el tablero nada me servirá?, o tengo que poner indicadores físicos?, me gustaría que hicieras un video sobre eso, gracias!
@@carlosiramhernandez9103 en estos días sale un video sobre eso.
@@ochoasracingteam disculpa una pregunta estoy x empezar a simplificar arnés azul y verde para dejarlo con compu azul y rojo tendrás algún diagrama de cómo deben de quedar los pinout?
@@jorgecastillo7639 todo es igual que el de azul y rojo, solo agrégale las conecciones del TPS y de la IAC. En mi canal tengo un video de como hacerlo.
Quisieras saber en donde tienes tu taller quiero acer un swaps
Buen día
Cómo instalas la caja de fusibles??
Compras una fusiblera universal
En donde tienes tu taller hermano
Excelente video bro, entonces los sensores de oxigeno ya no se utilizan en el swap? Los eliminan al programar la compu
Si, aun los puedes dejar instalados, pero si tu reprogramador sabe lo que hace, no se necesitan esos sensores.
Usa los de frente!! Mejor
Saludos pudieras apagar el ruido o el compresor no Sete entiende mucho gracias
Tengo un harnnes de una 2006 Chevy express 3500 6.0 4l80 pcm verde y azul funciona igual para Aser pinout
Si. Es lo mismo
@@ochoasracingteam muchas gracias por su tiempo para responder empezaré con el harnnes para mí obs 90
En qué parte tienes tu talla de la República
Sahuayo Michoacán
Donde se encuentran??
Hey me puedes aser el arnés y enviarlo