Yorumların tamamiyle beklentim dahilinde oldu. Bu motoru beğeniyordum. Sürüş tarzını da bildiğim için beğeneceğini düşünürken doğrulamak istemiştim. Yanılmadım. Güzel motor gerçekten. Öyle hız arayan biri değilim. Uzun yol, rahatlık ve zaman zaman yolun dışına çıkmak olur aklımda. Şehirde de eksik etmemesi, yakıt konusunda uygun bir seviyede olması. 125km den öteye düşünmedim hiç bir zaman onu da sadece trafikte askıda kalmamak için düşünmüştüm. Fiyatın yüksekliği can sıksa da şuan ucuz motor diye birşey yok. Ucuzum diyenlerin satış sonrası problemi çok.
güzel inceleme olmuş, emeğinize sağlık. üç hafta önce satın aldım gelmesini bekliyorum çok heyecanlıyım😅 fakat o topcase hiç olmamış bence böyle bi motora
20000 kmdir kullanıyorum ilk 2020de 50bin di fuarda maalesef 200bin oldu. Artıları az yakması,amortisorleri,aydınlatması,detaylı renkli ekranı,5000rpm devirden sonraki kuvveti, elektronik donanımları.. Eksileri kronik far yanındaki difüzörlerinin kırılması, az da olsa arka amortisörün kendiliğinden patlaması, sürüse ya da okumaya engel olmasa da soguk havalarda ısı farkından ekranın buğu yapması, zincirinin kalitesizliği
Parça maliyeti japona göre yüksek biliyorum. Crf 250L yada rally daha mantıklı. Wr aradiginida biliyorum. Arazi yollarda düşürmeye gelmez bu . Tabikide tercih meselesi. Teşekkürler her yorum değerli bizler için.
199.000 TL oldu bile fiyatı sen videoyu atana kadar :D Bu arada arkadaşın motor güzel elbette ama o çanta o motora kesinlikle olmamış.O çantayı mondial'e takarsında 200.000tl'lik motora takmazsın.Arkadaş tez zamanda onu değiştirir umarım.
@@hcahit Yanlış anlamayın kötü niyetle yazmak istemedim sadece çok basit durmuş üzerinde öyle şık bir motorun ama elbette sizin motorunuz sizin zevkiniz 👍🏻
@@bayraktarltdsti Rica ederim. Sorun yok. Ben de çok beğenerek bu motor için almadığımı belirteyim dedim.. 😅 Bir malı parçalanana kadar kullanmaya alışmış bünye. O da hiç oralı değil. Bi 10 sene gidecez herhalde dur bakalım.. 😁
Alp bey avrupa yollarında ve bizim büyük şehirlerde iyi motor fakat sizin güzergahlarda( Çok dijital ) ve parça fiyatı olarak üzebilir. Motor güzel ama size olmaz ... 🏍
KTM 600cc altı alınmaz arkadaşlar. Çevremde 10 a yakın arkadaşım kullanıyor ve hiç biri 40bin km yi görmedi hepsi piston yedi. Bu arkadaşlar apaçi de değil bu arada. Daha 2 ay önce 390 bloğu patlatan arkadaş oldu 30binde bile değildi motor. Ege bölgesi için servis berbat. Yani neresinden tutsan elde kalıyor.
@@alpzsarac yağ eksiltme yoktu. Fakat dikkatimi çeken piston mesafesinin çok kısa olması m özellikle yüksek devir kullanımında vites düşürürken kompresyon sonucu o basıncın hakkından gelemiyor subaplar. 10bin km de bir mutlaka kontrol edilmesi gerekiyor subapların. benzer sorunlar pulsar şeridinde de mevcut zaten
Yorumların tamamiyle beklentim dahilinde oldu. Bu motoru beğeniyordum. Sürüş tarzını da bildiğim için beğeneceğini düşünürken doğrulamak istemiştim. Yanılmadım. Güzel motor gerçekten. Öyle hız arayan biri değilim. Uzun yol, rahatlık ve zaman zaman yolun dışına çıkmak olur aklımda. Şehirde de eksik etmemesi, yakıt konusunda uygun bir seviyede olması. 125km den öteye düşünmedim hiç bir zaman onu da sadece trafikte askıda kalmamak için düşünmüştüm. Fiyatın yüksekliği can sıksa da şuan ucuz motor diye birşey yok. Ucuzum diyenlerin satış sonrası problemi çok.
Artık ucuz kalmadı. Bundan ötesini düşünemiyorum bile
kesinlikle güzel samimi bir video olmuş. sizi izledikten sonra kararım netleşti. aldım şimdilik mutluyuz. teşekkürler.
Üzerindeki donanım ve teknolojiye bakarsanız, alınabilecek en makul fiyatlı motordur bu.
hocam camı nereden aldınız markası nedir. merak ettim motora çok yakışmış. :)
Güzel test teşekkürler
Yorumunuz için teşekkür ederim emeğinize sağlık
Eline emeğine sağlık üstadım. Malatya'dan saygı ve selamlar.
Benden de selamlar 🙋♂️
güzel inceleme olmuş, emeğinize sağlık. üç hafta önce satın aldım gelmesini bekliyorum çok heyecanlıyım😅 fakat o topcase hiç olmamış bence böyle bi motora
Hayırlı olsun 👍 güzel günlerde kullanın
Hocam selamlar, uzun yolda 130-140 giderken titreşim ve rüzgar hakkında deneyimlerinizi aktarabilir misiniz?
O hızlara çıkmadım ama 110 sonrası titreşim var. Öndeki cam uzatılmıştı, rüzgar yoktu.
@@alpzsarac çok teşekkür ederim
yeni motor alacagim bu iki model arasinda kaldim kawasaki ciftt silindir oldugundan dolayi biraz daha agir basiyor ne yapacagim bilmiyorum
ikinci eli çok zor. gel sana WR verelim :)
@@alpzsarac ben yurtdisindayim 😀
@emreonur3158 versys öneririm :)
@@alpzsarac tesekkur ediyorum
Tek silindir olması titreşim olmasına sebep oluyormu
çok az
Sıfır alıp 5000 km kullandım.Güvenlik donanımları çok iyi ama sağlam değil.Stop ediyor,5000 km de ekzantrik zinciri ve yayı gitti.garantiden değişti.
Stop problemi rastgele yaşanıyor anladığım kadarıyla.
@@alpzsarac Galiba, özellikle vites düşerken.Ktm bunu çözemedi.
Hayırlı olsun fiatlar çok pahalı bu paraya 250 kim japon daha sağlıklı olur yedek parça verebiliyormu.
Ben satın almadım. Arkadaşımın motorunu sürdüm :)
20000 kmdir kullanıyorum ilk 2020de 50bin di fuarda maalesef 200bin oldu.
Artıları az yakması,amortisorleri,aydınlatması,detaylı renkli ekranı,5000rpm devirden sonraki kuvveti, elektronik donanımları..
Eksileri kronik far yanındaki difüzörlerinin kırılması, az da olsa arka amortisörün kendiliğinden patlaması, sürüse ya da okumaya engel olmasa da soguk havalarda ısı farkından ekranın buğu yapması, zincirinin kalitesizliği
hafifliği de artı
Güzel yorumlar. Teşekkürler. Bu motorda saydığınız eksiler yaşanmamış🧿
@@alpzsarac nazar değmesin.. hissiyatını çok güzel anlatmışsınız zaten.Teşekkürler
@@alpzsarac Difüzörde kırık var, olmazsa olmazımız.. :D
Gönül 390 isterdi ama ben 250 adv siparişi verdim. Bana yeteceğini düşünüyorum.
Karşılaştırma videosu var 👍
Üstat peki sence uzun yola gelir mi ? 120 ideal bi hız var mı titreşimsiz? Konfor delisi değilim😅
Rahatlıkla
Hocam kasis cukur performansı nasıl sizce
Fena değildi
Bu motor dağlık bölgelerde yaşayanlar için daha uygun gibi geliyor. Denemek lazım.
Alıp almama konusundaki kararsızlığım şu an itibarıyla ortadan kalktı. Teşekkürler..
Pişman etmez. Pahalı olduğu için uzak durmuştum ama kampanyalar çok iyi :)
@@alpzsarac satın aldım, gelmesini bekliyorum.
Emeğe saygı ama olaya direk girmişsin nezaman başladı nezaman bitti anlamadım ki
hızlıyımdır :D
Parça maliyeti japona göre yüksek biliyorum.
Crf 250L yada rally daha mantıklı.
Wr aradiginida biliyorum.
Arazi yollarda düşürmeye gelmez bu .
Tabikide tercih meselesi.
Teşekkürler her yorum değerli bizler için.
Kendime bakmıyorum zaten. Niyetim belli benim.
her şeyi ya led ya dijital abi en fazla bozuk asfalt motoru olur bizim ekonomide
O değilde;ben o tabelanın neden ilginç olduğuna takıldım??
O da başka videoda
199.000 TL oldu bile fiyatı sen videoyu atana kadar :D Bu arada arkadaşın motor güzel elbette ama o çanta o motora kesinlikle olmamış.O çantayı mondial'e takarsında 200.000tl'lik motora takmazsın.Arkadaş tez zamanda onu değiştirir umarım.
Renkler zevkler… bence önemli olan işlevsellik.
Bilseydim çantayı söküp de teste verirdim.. :D O çantanın anısı büyük artık, ilk motorumla birlikte gelmişti, hala benimle. Ayrılamıyoruz.. :D
@@hcahit Yanlış anlamayın kötü niyetle yazmak istemedim sadece çok basit durmuş üzerinde öyle şık bir motorun ama elbette sizin motorunuz sizin zevkiniz 👍🏻
@@bayraktarltdsti Rica ederim. Sorun yok. Ben de çok beğenerek bu motor için almadığımı belirteyim dedim.. 😅 Bir malı parçalanana kadar kullanmaya alışmış bünye. O da hiç oralı değil. Bi 10 sene gidecez herhalde dur bakalım.. 😁
390 duke test etme şansım oldu. Fiyati haricinde herseyiyle heyecan vericiydi.
Ben de bi ara alıyordum az kalsın.
Alp bey avrupa yollarında ve bizim büyük şehirlerde iyi motor fakat sizin güzergahlarda( Çok dijital ) ve parça fiyatı olarak üzebilir. Motor güzel ama size olmaz ... 🏍
Benim için zaten 50bin liraya geldiğinde de olmamıştı😂
Cift silindir 490 Adventure icin her seyimi satabilirim 😂
mayıs 2024 405.000 :)
Eylul 2024 280 :)
Ön/arka 21/18 tel jant olsa tadından yenmezdi
Belki 490 öyle olur
@@alpzsarac Tel jant avantajı nedir ?
@@brtkbb sayısı fazla. biri zarar görse bile yola devam edebilirsiniz. alüminyum janttan birini arazide eğriltir veya kırarsanız, geçmiş olsun.
Çok teşekkür ederim cevap için 🙏
@@brtkbb tel jant alüminyum jantlara göre çok esnektir, darbe sönümlemede onun da katkısı vardır.
Sana da yakış ti haa
KTM 600cc altı alınmaz arkadaşlar. Çevremde 10 a yakın arkadaşım kullanıyor ve hiç biri 40bin km yi görmedi hepsi piston yedi. Bu arkadaşlar apaçi de değil bu arada. Daha 2 ay önce 390 bloğu patlatan arkadaş oldu 30binde bile değildi motor. Ege bölgesi için servis berbat. Yani neresinden tutsan elde kalıyor.
Üzücü tecrübeler. Yağ eksiltme mi oluyor acaba?
Sebebi nedir acaba servis nediyor bukonuda.
@@alpzsarac yağ eksiltme yoktu. Fakat dikkatimi çeken piston mesafesinin çok kısa olması m özellikle yüksek devir kullanımında vites düşürürken kompresyon sonucu o basıncın hakkından gelemiyor subaplar. 10bin km de bir mutlaka kontrol edilmesi gerekiyor subapların. benzer sorunlar pulsar şeridinde de mevcut zaten
Hm. Ready to race olunca sıkıştırma oranı ona göre oluyo demek
Arkadaş haklı, KTM 40 bini görmez, bunun yerine gidin aynı bloğa sahip,200 bin km deviren dominar alın(!)
japon bence
Senin motor bundan on gömlek daha iyii
Kendi motorumu da seviyorum :)
Cahit Hocaya selamlar
A.selam 🖐️