Только сегодня получилось посмотреть ролик, надо было это сделать сразу. Спасибо, огромный объем полезной информации узнал по ценообразованию и еще больше по работе с клиентами👍. А вы Сергей психолог однако😉👍.
Здравствуйте. Хендай Солярис 2014 . Загорелась лампочка АКБ. Сказали менять реле генератора. Сменили . Через неделю сдох аккумулятор. Поставили на зарядку. Поехал к мастеру и поставил генератор вместе с регулятором на стенд . Тот сказал что старый и новый регулятор работают ищите проблему в мозгу. Отвёз в сервис . Сказали что испортился реле генератора и катушка зажигания . Я им сказал что недавно поменял реле . А они сказали что из-за того что пробилась катушка испортился регулятор генератора. Такое может случиться?катушку сменил . Я вот не знаю идти к мастеру искать проблему в мозгу или менять во второй раз реле ?может ли эбу как то влиять на работу реле генератора и не правильно подавать сигнал для зарядки аккумулятора ?😊
Здравствуйте . Помогите пожалуйста разобраться со стабилизатором напряжения на плате модулятора ebs. Визуально повреждений нет ,влага на плату не попала. Питание 5 вольт на процессоры и разъемы датчиков abs отсутствуют. Питание на стабилизатор tle 4270 G поступает 11 вольт.напряжение на пинах Неисправный блок Input. 11v Reset output. 1.36v GND Reset delay. 2v Output. 5v На исправном блоке все тоже кроме reset output который равен 5v Что это за reset output ?
не встречал, чтоб из-за прошивки что то сгорело( только при попытке неправильного подключения для считывания/записи, но в таком случае причина - руки, а не софт)
Спасибо. Помогите разобраться 1.9 тди Шкода. Ошибки спорадические выскакивали возможно одновременно по n75, n18, n108,n239,J52-замыкание на массу или обрыв. Стал горячий клапан n18. Может ли из-за одного клапана быть пять ошибок именно из-за минуса управляющего с эбу(+12в на них есть). Может ли сгореть эбу и пропасть управление минусом сразу по пяти выходам?
Вопрос 2 эбу - одинаковых - Siemens SIM4L KE Mercedes W203 C230K 192лс С одним машина получет и нормально обрабатывает сигналы от СО2 зондов Со вторым - ЭБУ видит богатую смесь и при этом ее еще обогощает - показания от дямбд неадекватны Периодически показывет КЗ по датчику давления наддува Датчики меняли - то же самое Заменили ЭБУ предварительно обнулив зашив вин и закодировав - содержимое флэш одинаковоее С новым эбу все норм Куда смотреть?
В чем можешь быть проблема, машина на плохой дороге заглохла завел все хорошо пока доехал домой 8 км еще 2 раза так заглохла, прочитал компьютером машину и увидел 4 ошибки 2 по достоверности и давлению в рампе но как я понял они повязанные со следуемыми двум по питанию и все ошибки выдают 17,8 вольт, все проверил проводи минус IBS генератор отремонтировал все по оригиналу новое поставил а проблема как была так и есть потом начала лазить по программе диагностики и нашел 2 момента, первый что то высаживает АКБ причем очень быстро за 2-3 суток и авто пишет то что идет просадка акб и то что акб подсоединен не надежно , а второе это питание на ЕБУ на заглушено машине с включены зажиганием питание 12,8-13,6 вольт все как бы норма, но как только завожу авто буквально 2 минуты и напряжения в ЕБУ 18.4 вольта и естественно идет перегрев реле топливо насоса оно идет в защиту и вырубается, в чем может быть проблема? На авто генератор с реле контроля заряда и минусовая клема с мозгами IBS
если вы знаете, где начало и конец этой дорожки, то не вижу никаких проблем.....но я предполагаю, что у вас нет такой информации, поэтому будет правильным заменить эбу( либо, если плата не выгорела вслед за дорожкой искать аналогичный эбу и отзванивать нужную вам дорожку).
Только сегодня получилось посмотреть ролик, надо было это сделать сразу. Спасибо, огромный объем полезной информации узнал по ценообразованию и еще больше по работе с клиентами👍.
А вы Сергей психолог однако😉👍.
меня зовут, Денис....или вы не ко мне обращались!?
Добрый вечер. Супер все понятно. Блок управления экскаватора Вольво ew180b будете ремонтировать .
Здравствуйте. Хендай Солярис 2014 . Загорелась лампочка АКБ. Сказали менять реле генератора. Сменили . Через неделю сдох аккумулятор. Поставили на зарядку. Поехал к мастеру и поставил генератор вместе с регулятором на стенд . Тот сказал что старый и новый регулятор работают ищите проблему в мозгу. Отвёз в сервис . Сказали что испортился реле генератора и катушка зажигания . Я им сказал что недавно поменял реле . А они сказали что из-за того что пробилась катушка испортился регулятор генератора. Такое может случиться?катушку сменил . Я вот не знаю идти к мастеру искать проблему в мозгу или менять во второй раз реле ?может ли эбу как то влиять на работу реле генератора и не правильно подавать сигнал для зарядки аккумулятора ?😊
Как узнать про курсы ваши обучение? Спасибо
Можно сделать проще- даташит для любого проца есть в сети- там распиновка со всеми напряжениями и сигналами есть. А вот дальше- это сложнее...
У меня надо посмотреть эбу как вас найти
Здравствуйте .
Помогите пожалуйста разобраться со стабилизатором напряжения на плате модулятора ebs.
Визуально повреждений нет ,влага на плату не попала.
Питание 5 вольт на процессоры и разъемы датчиков abs отсутствуют. Питание на стабилизатор
tle 4270 G поступает 11 вольт.напряжение на пинах
Неисправный блок
Input. 11v
Reset output. 1.36v
GND
Reset delay. 2v
Output. 5v
На исправном блоке все тоже кроме reset output который равен 5v
Что это за reset output ?
дословно выход сброса....вы из даташита название пинов взяли?
Здравствуйте спасибо за видео очень полезный а если во время прошивки неправильный прошивки заливаеш что будет и что можно сгорит
не встречал, чтоб из-за прошивки что то сгорело( только при попытке неправильного подключения для считывания/записи, но в таком случае причина - руки, а не софт)
Спасибо. Помогите разобраться 1.9 тди Шкода. Ошибки спорадические выскакивали возможно одновременно по n75, n18, n108,n239,J52-замыкание на массу или обрыв.
Стал горячий клапан n18. Может ли из-за одного клапана быть пять ошибок именно из-за минуса управляющего с эбу(+12в на них есть). Может ли сгореть эбу и пропасть управление минусом сразу по пяти выходам?
масса по входу чаще общая, далее распределяется по драйверам....если эта масса пропадет, то нечто подобное можно ожидать
В итоге пропаяли микросхему драйвер в ЭБУ и пропали ошибки
Вы где проживаете? Если к вам обратится
Вопрос
2 эбу - одинаковых - Siemens SIM4L KE Mercedes W203 C230K 192лс
С одним машина получет и нормально обрабатывает сигналы от СО2 зондов
Со вторым - ЭБУ видит богатую смесь и при этом ее еще обогощает - показания от дямбд неадекватны
Периодически показывет КЗ по датчику давления наддува
Датчики меняли - то же самое
Заменили ЭБУ предварительно обнулив зашив вин и закодировав - содержимое флэш одинаковоее
С новым эбу все норм
Куда смотреть?
Можете сказать какой элемент жёлтые похожие на конденсатор или диод?
Танталовые конденсаторы
Вы в каком городе находитесь?
Не подскажете где купить сломанный эбу для обучения, хочу научиться по вашим видео
разборка
Интересно, что же дальше....питание есть. Приговор процессору?
В этих блоках бывает отвал шаров процессора. Если процессор не BGA, то можно проверить на КЗ выводы питания
Как посмотреть с ограниченным доступом,содержание и цена вопроса.
о чем речь?
В чем можешь быть проблема, машина на плохой дороге заглохла завел все хорошо пока доехал домой 8 км еще 2 раза так заглохла, прочитал компьютером машину и увидел 4 ошибки 2 по достоверности и давлению в рампе но как я понял они повязанные со следуемыми двум по питанию и все ошибки выдают 17,8 вольт, все проверил проводи минус IBS генератор отремонтировал все по оригиналу новое поставил а проблема как была так и есть потом начала лазить по программе диагностики и нашел 2 момента, первый что то высаживает АКБ причем очень быстро за 2-3 суток и авто пишет то что идет просадка акб и то что акб подсоединен не надежно , а второе это питание на ЕБУ на заглушено машине с включены зажиганием питание 12,8-13,6 вольт все как бы норма, но как только завожу авто буквально 2 минуты и напряжения в ЕБУ 18.4 вольта и естественно идет перегрев реле топливо насоса оно идет в защиту и вырубается, в чем может быть проблема? На авто генератор с реле контроля заряда и минусовая клема с мозгами IBS
на неровной дороге часто проявляются проблемы в проводке и контактах
Здравствуйте! Подскажите как пропаять прогоревшую дорожку на эбу Форд фокус 3
если вы знаете, где начало и конец этой дорожки, то не вижу никаких проблем.....но я предполагаю, что у вас нет такой информации, поэтому будет правильным заменить эбу( либо, если плата не выгорела вслед за дорожкой искать аналогичный эбу и отзванивать нужную вам дорожку).
Slt problème P0123
И это всё что за обрезанный ролик ?
ищите продолжение...или начало
На киа пиканто вокруг процессора везде 1.10 волт
вряд ли это питание, если эбу исправен....