У меня такой же пробег 340.000 км машина 2008 года, двигатель отличный масло не ест, экономичный в него не лазил в одних руках 12 лет , больше скажу, что даже сцепление не менял , хотя эксплуатирую достаточно жестко. Машина стоит тех денег что я на нее потратил .
у меня актион второй год, 08г. 4ст акпп, за год пробег 57т. менял масла, фильтра каждые 4-5т.км, по скорости за городом 120-160км/ч, максимум 190км/ч, так вот за это время не чего не делал, общий пробег 239т,
@@Leonlybitelkocmoca 4 ступка самая надежная и не прихотливая! Расход в городе 12-15, по трассе в районе 10, но ездить на нем 120-160 это перебор, не хватает передач, как Эдуард его умудрился до 190 разогнать не знаю, но имхо он не сможет больше 170, да и страшно на нем ехать больше 140!
У меня 08 год,автомат 6-ступ и мотор уже евро 4. Масло лью aptanium(корея) через каждые 5-6 тысяч километров. Фильтра только оригинал (это важно),топливный через 10 тыс меняю. Автомат иногда подпинывает на верхних передачах. Не критично. Машина за свои деньги отличная.
Имею актион Спортс 2 2013г.в. пробег 98т. Двс-d23g ,то есть бенза.Я сам второй хозяин,за шесть лет владения,показал себя с хорошей стороны.Единственное (где я копался)это ступичный узел,и рычаги подвески(меняются узлами)Ну, тут мои косяки,то это не так сделал ,то то.А ,так по впечатлениям машина за эти деньги даже 🔥.Была альтернатива УАЗ (на тот момент)последнего года,но в полтора раза дороже.Но,я выбрал пятилетний актион,и скажу честно не пожалел ни разу
Осмелюсь заметить, несколько неверная информация по поводу езды на полном приводе. Сам производитель не рекомендует ездить с полным приводом не то, что бы со скоростью более 60 км-ч, но даже и по твердому покрытию (типа по асфальту). Отсюда и все указанные проблемы, если гонять на полном приводе со скоростью 80 км-ч и более. Как говорится: с дури можно и член сломать. Поэтому считаю, что бы не вводить зрителей в заблуждение, следовало бы сначала указать на данный момент, а потом уже рассказывать что будет, если не соблюдать рекомендации производителя.
Ну если вникать в суть, то Part Time не рассчитан на скоростные перемещения исключительно из-за жесткого зацепления узлов раздатки, так что с головой по зимникам почему бы и нет)
Как думаете, на базе этого авто можно собрать автодом? Видела много моделей автодомов, которые крепятся в кузове. Здесь грузоподъемность меньше, чем в L200 или нашем уазике, поэтому есть мысли, что не выдержит подвеска, так как она пружинная
Я посмотрел несколько разных обзоров на эту машину, в одних утверждают, что механика надежная а автомат ломается часто а в других наоборот, будто автомат самое то.
Не сталкивались с проблемой не работает спидометр и одометр? Куда залезать, пока информация очень противоречивая, вплоть до снятия коробки и раздатки. У меня 2011 года, пробег 139 тысяч, я доволен машиной, ну конечно на 120 вложился в ремонт, особенно затратно переборка форсунок и тнвд, ну и по мелочам, но ведь это машина, без этого никак.
@@Ирина-ц2я5ъ Ремонт 4-х форсунок 40 тысяч (24 запчасти+16 работа, можно самому перебрать ничего сложного нет, просто пришлось отдать в сервис, сильно порезал руку когда снимал тнвд) замена клапанов и распылителей. Форсунки Дэлфи. ТНВД переборка полностью толи 32, толи 34, уже не помню. Опять развод сервиса, хотя его я бы не взялся сам перебирать. Началось просто с замены подшипника, потом выяснилось это, потом то, и в итоге когда уже было потрачено 24 тысячи новый тнвд покупать было поздно (новый стоит 42-43). Форсунки вытаскиваются легко, если их периодически мазать медной пастой, я через каждые 20-30 тыс км. Если есть вопросы - спрашмвайте. Как говорится, чем смогу.
Если не разбираться, так лучше молчать, а не нести чушь. Случайно открыл, как послушал, и рама на родиусе оказывается есть, и металл мягкий, и хабы с муссо подходят, дальше просто закрыл. Автор не понимает о чём ог говорит вообще. Даже шаровую показывает ине понимает что там с ней не так и каие вообще были варианты.
Если механика то авто еще не плохое, а если автомат то дерьмо. Был такой 2010 года на 80 000 км. Здохла акпп, срезало на бублике усы и каробка накрылась. Второй раз не возьму.
Скорее всего её кончили. Если отжигать на нём,коробка долго не живёт. При должном уходе и правильной эксплуатации 6-ст. автомат более чем надежен,а 4-ст.практически неубиваем.
@@КарабасБарабас-у8ю А у кого их нет? Каждому - своё. Если сравнивать возможности авто со стоимостью его, по сравнению с подобными других марок, то имеет таки своё преимущество. Информация по авто несколько сгущена в плане возможных недостатков: собраны все случавшиеся когда то у кого то неисправности в одну кучу, потому и создается впечатление одних минусов. Тем не менее пользуется определенным спросом у любителей потаскаться по гавнам. Не смотря ни на что.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
У меня такой же пробег 340.000 км машина 2008 года, двигатель отличный масло не ест, экономичный в него не лазил в одних руках 12 лет , больше скажу, что даже сцепление не менял , хотя эксплуатирую достаточно жестко. Машина стоит тех денег что я на нее потратил .
Самый развёрнутый обзор ,СПАСИБО.😊
Обзор очень хороший ,все четко и по теме. Подписался👍
здорово)
Оч хороший обзор, согласен со всем. Имею сейчас "Актиона" 20дт, 2007г.в. Старый, но проблем нет. Топливная требует внимания, а так все ОК.
спасибо, стараемся
Хороший обзор и отзыв
А могли бы ли вы при первой возможности снять обзор про л 200
Так хорошо мало кто расказывает
у меня актион второй год, 08г. 4ст акпп, за год пробег 57т. менял масла, фильтра каждые 4-5т.км, по скорости за городом 120-160км/ч, максимум 190км/ч, так вот за это время не чего не делал, общий пробег 239т,
с таким обслуживанием он и 500 проедет легко
Как вообще коробка 4 ступка? Как расход ? Надёжна ? Какие обороты?
@@Leonlybitelkocmoca 4 ступка самая надежная и не прихотливая! Расход в городе 12-15, по трассе в районе 10, но ездить на нем 120-160 это перебор, не хватает передач, как Эдуард его умудрился до 190 разогнать не знаю, но имхо он не сможет больше 170, да и страшно на нем ехать больше 140!
У меня 08 год,автомат 6-ступ и мотор уже евро 4. Масло лью aptanium(корея) через каждые 5-6 тысяч километров. Фильтра только оригинал (это важно),топливный через 10 тыс меняю. Автомат иногда подпинывает на верхних передачах. Не критично. Машина за свои деньги отличная.
Имею актион Спортс 2 2013г.в. пробег 98т. Двс-d23g ,то есть бенза.Я сам второй хозяин,за шесть лет владения,показал себя с хорошей стороны.Единственное (где я копался)это ступичный узел,и рычаги подвески(меняются узлами)Ну, тут мои косяки,то это не так сделал ,то то.А ,так по впечатлениям машина за эти деньги даже 🔥.Была альтернатива УАЗ (на тот момент)последнего года,но в полтора раза дороже.Но,я выбрал пятилетний актион,и скажу честно не пожалел ни разу
Отличная подготовка, даже текст распечатал!
Осмелюсь заметить, несколько неверная информация по поводу езды на полном приводе. Сам производитель не рекомендует ездить с полным приводом не то, что бы со скоростью более 60 км-ч, но даже и по твердому покрытию (типа по асфальту). Отсюда и все указанные проблемы, если гонять на полном приводе со скоростью 80 км-ч и более. Как говорится: с дури можно и член сломать. Поэтому считаю, что бы не вводить зрителей в заблуждение, следовало бы сначала указать на данный момент, а потом уже рассказывать что будет, если не соблюдать рекомендации производителя.
Ну если вникать в суть, то Part Time не рассчитан на скоростные перемещения исключительно из-за жесткого зацепления узлов раздатки, так что с головой по зимникам почему бы и нет)
Я с осени включил 4вд,и до марта.И ничего с приводом не случилось.А ,вот (из-за пневмо хабов )в мороз подъебывали
Как думаете, на базе этого авто можно собрать автодом? Видела много моделей автодомов, которые крепятся в кузове. Здесь грузоподъемность меньше, чем в L200 или нашем уазике, поэтому есть мысли, что не выдержит подвеска, так как она пружинная
Конечно можно , но лучше на Рекстоне спорт Хан он длинее. Живу в Корее . Собираюсь купить старый актион и привезти под документы новый кузов .
машина интересна, но "вотка" надоела на 5 минуте в конец
Я посмотрел несколько разных обзоров на эту машину, в одних утверждают, что механика надежная а автомат ломается часто а в других наоборот, будто автомат самое то.
Автомат 4 ст - надёжный, 6 ст - неудачный. Автору видео - на заметку, у меня механика 2011 г пробег 116 тык, сцепление не менялось.
Класс
Не сталкивались с проблемой не работает спидометр и одометр? Куда залезать, пока информация очень противоречивая, вплоть до снятия коробки и раздатки. У меня 2011 года, пробег 139 тысяч, я доволен машиной, ну конечно на 120 вложился в ремонт, особенно затратно переборка форсунок и тнвд, ну и по мелочам, но ведь это машина, без этого никак.
Если одновременно все отказало, то это дело в приборке, снять торпеду и проверить фишки
Сколько ушло на ремонт ТНВД и форсунки, замена была полностью или только ремонт старого
@@Ирина-ц2я5ъ Мы не занимаемся ремонтом дизельных моторов на сегодняшний день, по словам клиента он потратил порядка 100 тысяч рублей на все
@@Ирина-ц2я5ъ Ремонт 4-х форсунок 40 тысяч (24 запчасти+16 работа, можно самому перебрать ничего сложного нет, просто пришлось отдать в сервис, сильно порезал руку когда снимал тнвд) замена клапанов и распылителей. Форсунки Дэлфи. ТНВД переборка полностью толи 32, толи 34, уже не помню. Опять развод сервиса, хотя его я бы не взялся сам перебирать. Началось просто с замены подшипника, потом выяснилось это, потом то, и в итоге когда уже было потрачено 24 тысячи новый тнвд покупать было поздно (новый стоит 42-43). Форсунки вытаскиваются легко, если их периодически мазать медной пастой, я через каждые 20-30 тыс км. Если есть вопросы - спрашмвайте. Как говорится, чем смогу.
@@БорисСмирнов-к2о спасибо за ответ
Ещё натяжитель ремня не долго живёт болячка такая
Если не разбираться, так лучше молчать, а не нести чушь. Случайно открыл, как послушал, и рама на родиусе оказывается есть, и металл мягкий, и хабы с муссо подходят, дальше просто закрыл. Автор не понимает о чём ог говорит вообще. Даже шаровую показывает ине понимает что там с ней не так и каие вообще были варианты.
Не удивительно, если с головой дружить, у меня 400 прошёл
Если механика то авто еще не плохое, а если автомат то дерьмо. Был такой 2010 года на 80 000 км. Здохла акпп, срезало на бублике усы и каробка накрылась. Второй раз не возьму.
Скорее всего её кончили. Если отжигать на нём,коробка долго не живёт. При должном уходе и правильной эксплуатации 6-ст. автомат более чем надежен,а 4-ст.практически неубиваем.
Пикапы не собирались в России,
есть подтверждение информации?
У меня пикап с Владивостока там и собирают,
Не автомобиль, а сплошные минусы... ((
Спасибо за видос, лайк.
@@КарабасБарабас-у8ю А у кого их нет? Каждому - своё. Если сравнивать возможности авто со стоимостью его, по сравнению с подобными других марок, то имеет таки своё преимущество. Информация по авто несколько сгущена в плане возможных недостатков: собраны все случавшиеся когда то у кого то неисправности в одну кучу, потому и создается впечатление одних минусов. Тем не менее пользуется определенным спросом у любителей потаскаться по гавнам. Не смотря ни на что.
У меня корейской сборки 2009 г.по сей день в одних руках
Нудно рассказывает
Вообщем полный хлам.
У меня кореец!!!