Lyhennelmä Ensikoeajo: Skoda Enyaq - Antti Liinpää, KaaraTV
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- 🤩✨ KaaraTV:n uusimpia videoita ja ohjelmia pääset katsomaan liittymällä jäseneksi eli Auto-Antin sisäpiiriin osoitteessa 👉 www.anttiliinp...
#kaaratv #autoantti #kotimainenautoiluohjelma Koko yli 45 minuutin mittainen Skoda Enyaqin ensikoeajoraportti on tarjolla KaaraTV:n arvosisällön jäsenalueella yhteisön jäsenille. Lämpimästi tervetuloa mukaan katsomaan, kannattamaan ja viihtymään! 👉 anttitv.com/store #kaaratv #ensikoeajo #skodaenyaq
Moi, nimeni on Antti Liinpää ja olen pitkän linjan autotoimittaja ja autoiluohjelmien tekijä sekä sisällön- ja videotuotannon huippuasiantuntija.
👉 www.anttitv.co...
Toimitan, tuotan ja kuvaan kotimaista autoiluohjelmaa ja autolehteä digitaalisia tuotteita jakelevassa AnttiTV-palvelussani.
Auto-ohjelmaani pääset seuraamaan KaaraTV:n arvosisällön jäsenenä ja KaaraTV Magazinen artikkeita pääset lukemaan ja kuuntelemaan tilaajana. Tule mukaan seuraamaan KaaraTV:n ja autotoimittaja Antti Liinpää autotarinaa.
#kaaratv #autosisältö #anttiliinpaa
KaaraTV:n arvosisällön jäsenalueella pääset katsomaan kaikki uudet autoiluohjelmani. Kategorioita on kahdeksan:
Uusimmat
Automerkit
Koeajot
Uutiset
Koostetut ohjelmat
Vinkit
Käyttötesti
Haastattelut
Katsojakysymys, videovastaus (Uusi juuri lanseerattu!)
Jos olet kiinnostunut autoiluohjelmistani ja koeajoraporteistani, tule mukaan KaaraTV:n uuteen tarinaan! 👉 anttitv.com/store
Tuotan uusia KaaraTV:n ohjelmia ja videoita KaaraTV:n arvosisällön jäsenalueella uudessa AnttiTV-palvelussani, jonka Kaupasta voit hankkia sinulle sopiva tilauksen ja tulla jäseneksi. Tarjolla on vain autosisältöä, ei mainoksia tai ohjelmayhteistyökumppaneita, sillä uskon, että se on paras malli toimia.
Katsoja maksaa halvimmillaan 5,83 euroa kuukaudessa (12 kk tilaus) ja näkee kaikki tuottamani autovideot. Lämpimästi tervetuloa mukaan kannattamaan ja katsomaan!
👉 anttitv.com/store
Nyt uutena tuotteena tarjolla KaaraTV Magazine, jossa jaan autotietojani ja -kokemuksiani artikkeleina seitsemässä kategoriassa:
Koeajot
Vertailut
Minkä ostaisin
Uutiset ja uutiskommentit
Kolumnit
Vinkit
Tarinoita tuotannosta
KaaraTV Magazinen juttu on ääniohjelmat, joiden kulutus on kasvanut räjähdysmäisesti viime vuosina. Syystä. Ääniohjelmia eli podcasteja on kiva kuunnella missä tahansa, kuten lenkillä, kotiaskareissa, ruokaa tehdessä, kuntosalilla, autoa pestessä jne.
KaaraTV Magazinen on ensimmäinen suomalainen digilehti, jonka kaikki artikkelit ovat tarjolla myös äänitiedostoina. Eli voit lukea ja kuunnella KaaraTV Magazinen laadukkaita ja kiinnostavia autoilun artikkelita. Tervetuloa mukaan!
Joka kuukausi päivittyy KaaraTV Magazineen 10 uutta kiinnostavaa autoilun artikkelia ja niistä tuotettua ääniohjelmaa.
Nyt tarjoushinnalla mukaan molempiin sekä KaaraTV arvosisällön jäsenalueelle että KaaraTV magazineen:
www.anttitv.co...
Tai osta esimerkiksi kuukausijäsenyys osoitteesta 👉 anttitv.com/store
TV- ja videotuotannon, sisällön sekä autoilun huippuasiantuntija Antti Liinpää on tuottanut, toimittanut, kuvannut ja leikannut suomalaisia tv-ohjelmia ja videoita vuodesta 2004. Antti on myös kirjoittaja ja valokuvaaja.
Antin tuottamia digitaalisiin tuotteiteita, mm. uuden KaaraTV-autoiluohjelman koeajovideot, nettitv-ohjelmat sekä muut autoilun sisällöt ovat tarjolla kaikille innokkaille katsojille osoitteessa: anttitv.com
Tuottamaani naisten hyvinvoinnin ja lifestylen ohjelmaan ja sisältöön osoitteessa koivutv.com
Itseäni pitkänä ihmisenä kiinnostaa nimenomaan tuo kuskin paikan ergonomia. Enyaqin tuki oikealle kädelle näyttää paljon paremmalle kuin ID.4:n kapeat istuinkohtaiset halpis-tuet. Huonona puolena Enyaqin keskikonsoli on tyypillisen massiivinen, mikä voi tarkoittaa, että se saattaa painaa pitkäjakaisella oikeaa jalkaa (en ole itse vielä käynyt koeajolla) - ID.4:n kapeampi konsoli saattaa olla parempi tässä suhteessa. Melutaso kevätkarkeilla asfalteilla on minulle merkittävä syy valita tai jättää valitsematta auto. Jos/kun auto on hiljainen, niin stereoiden äänenlaatua kannattaa kommentoida, koska hyvä äänentoisto tekee pakollisten arkiajojen suorittamisesta juhlavampaa. Enyaqin promokuvissa vilahtaa Canton-brändätyt eli normitasoa paremmat kaiuttimet, mutta ainakaan toistaiseksi niitä ei maahantuojan hinnastosta löydy. Harmi.
Enyaqin leveä keskikyynärnoja tarjoaa paremman tuen kuin ID.4:n lentokonenojat. Harvassa autossa on erityisen hyvät stereot. Poikkeukset mainitsen. Veikkaan, että Enyaqin Cantonit tulevat tarjolle, kun mallisto ja lisävarustelista laajenee.
Suorituskyvyllä on ehkä sittenkin enemmän merkitystä, kuin Liinpää tuossa maalailee. Tänään iltalehdessä ilmeistyi artikkeli, miten suorituskyky arvioidaan jopa korkeammalle autoa ostaessa, kuin esimerkiksi ympäristöarvot. Näin keski-ikisenä miehenä edelleenkin ajattelen auton ripeää kiihtyvyyttä ja sen merkitystä merkin brändille, koska laillisesti melkein ainut mahdollisuus nauttia vauhdin hurmasta on nimenomaan kiihdytys. Anttia täytyy kehua hyvistä autoiluvideoista kautta aikain. Yleensä asialinja on säilynyt. Yhden risun kuitenkin joudun antamaan, se on tuo miten helsinkiläinen narina on hiipinyt puheeseen. Autossa puhuessa taustamelun pauhatessa ääntä saa edelleenkin käyttää ihan ponnekkaasti :D
No niin, oikein hyvä reaktio. 👉👍 Se on mukava kuulla, että myös sillä kiihtyvyydellä on väliä. On sillä minullekin. Narinaa on hirviää kuunnella, täytyypi keskittyvä. 😂🔥
Taitaa olla niin, että suorituskyvystä haaveillaan, mutta varsinkin uutta ostaessa mieli muuttuu. Kyselyssä vastanneiden otos vastasi suomalaista aikuisväestöä, joka ei ole lähelläkään autojen ostajien jakaumaa. Vielä kauemmas mennään, kun tarkastellaan uusien autojen ostajakuntaa.
@@pulssiinimenomaan, siinä ostohetkellä voi järki voittaa, eikä vauhdin hurmat, leikkiminen liikenteessä on vaarallista.
Tietenkin säästyy myös monelta vetari rempalta kun ei ole tuhat heppaa repimässä, kyllä tuo 6-7 sekuntia satkuun on täysin riittävä arkiajossa, varmasti ehtii rampeilta sekaan motarille.
Siisti peli. Itse myös 190senttisenä arvostan nimenomaan istuimen pituus/reisituki kommentteja.😅
Mukava kuulla! 👌💥😊