Если бы я подобный обзор посмотрел до покупке первого крепления, я бы сразу купил крепления тюлень. А так пришлось купить ещё одно крепление, очень удобное и надёжное. Эти прорезиновые крепления при попадании пыли в месте крепления тоже царапают даже алюминевую раму, обязательно протереть места крепления или наклеить прозрачную бронепленку. Чтоб обода не царапать можно из старой камеры вырезать поставки с ушками на крепление, на моем Туле не было таких проставок. У меня крепление на три велосипеда я на вилку для доролнительной безопасности одеваю изоляцию тля труб купленную в сантехническом магазине.
Для перевозки электробайка идеальное крепление. Купил себе такое, как раз для этих целей. Два электробайка вполне тащит, для своего спокойствия, снимаем батареи, что бы было полегче. Осталось снять два 598х крепления с крыши автомобиля.
Отличиный обзор, информативный! Я тоже хотел купить такой же багажник, но прям перед покупкой увидел как чуваку какая-то дамочка въехала в зад и смяла его вельчики, я сразу передумал и купил на крышу 😆🤘
В свой гольф помещаю 2 велосипеда, снимая только передние колёса. Думаю и 3й влезет, если снимать ещё педали и, возможно, рули. А так в целом согласен, наверное будем брать такое крепление. Спасибо за обзор и промо-код.
у меня thule на крыше очень классное крепление, когда ездил во францию на нем велики оставлял на ночь на паркинге, тк в аппартах места не было, никто не спер) в целом ставить байк на крышу несложно, главное брать за ногу вилки и подседельную трубу рамы, скорость правда до 130, но ехал 150 все гуд
Хороший обзор 👍 Я правда очень быстро продал этот Easyfold. Мне не подошёл. Очень маленький бюгель. Видно как Дима крепит свои байки внизу рамы из-за того что бюгель маленький не высокий. Мне мои внизу толстые Эндуро Карбоновые рамы никак не захватить было а про электробайк я вообще молчу там никаких шансов нет за низ рамы прихватить. Плюс этого Easyfolda что он удобно складывается и нести удобно потому что ручка есть. Но по весу он тяжёлый. Я себе другой купил👍
Для меня главный и основной плюс велокрепежа на крыше, это то, что я его 3 года назад поставил и оно всегда со мной. А на дальняки в пару тысяч км, снимаем колеса в заводскую коробку или чехол и в багажник. Велик на крыше не привлекает мелкую гопоту, которая любит снять или попортить вел, они попросту не дотянутся, то на фаркопе я бы не рискнул бы оставить вел без присмотра на не большое время. К примеру поездка из Беларуси в Нижний Новгород это около 1.6 тысячи в одну сторону , машина выехала чистая, а приехала в таком говне, смеси масла песка, битума и это всё так же ляжет на вел с зади. Кароч крепеж классный, но мне больше нравится на крыше)
Thule VeloCompact 927 на 3 вела будет раза 2 подешевле с тем же функционалом. Чуть габаритнее в собранном состоянии. Так же не сказал про доп площадку на ещё один велик адаптер Thule VeloCompact 4th Bike Adapter update, 926-1
+ центр тяжести понижается и проще следить за габаритами (да и вообщем о их наличии проще наблюдать в салонное зеркало) а то что они пескоструятся - имея вел дороже 1000евро разве проблема приобрести чехол? да парусность/аэросопротивление увеличится, просто нужно снизить скорость до экономичных 60-90, либо заматывать отдельные элементы - ноги, амморт,каретку..
Друг такое же крепление нашёл только вместо 1000$ было 1000 гривен б/у) За год эксплуатации крепление хорошо себя показало . Свою миссию по удерживанию велосипеда с точки А до точки Б выполняет хорошо.
На дальное расстояние откручивать нужно педали и рули в сторону откинуть ! У меня другая модель я на свой вешаю 4 велика ! Это хорошое качества шведы !
тонкие карбоновые рамы ни в коем случае нельзя перетягивать в зажиме велодержателя или на ремонтной стойке! на ремонтной стойке зажимать только за подседельный штырь или подседельную трубу с глубоко утопленным штырём. И в любых случаях лучше накидывать на зажимную лапу микрофибру или любую мягкую тряпку, даже если губы лапы прорезинены.
нет, если б гравий так высоко летел то и машину нужно было б всю пленкой затягивать)) я уже с ним проехал порядка 10 000 км с велами все полный порядок как и с самим креплением и под ливнем ездил и по грязи и по гравию
Впервые согласен со всеми словами казака)) Более менее объективно. Мне только не понятно, почему эти крепления такие дорогущие. Там же ничего абсолютно сложного при изготовлении
Бренд много инвестирует в вопрос безопасности, есть отдельный тестировочный центр, который в прошлом году построен еще больше и лучше, Дмитрий упоминает об этом в ролике. Также, сами товары не стоят на месте, а постоянно совершенствуются. Это исследования, постоянные пробы и ошибки, тесты. THULE - бренд №1 в багажных системах за качество и надежность. Вы можете быть уверены в вашей безопасности, ваших вещей и соседей на дороге. + made in Europe
У этого крепления есть один огромный минус. Что делать, если тебе в зад въедут? Покроет страховка повреждения велосипедов, которые стоят как половина машины? Поэтому себе взял крепление на крышу thule upride для карбонового и thule proride 598 для алюминиевого. на крышу.
Обзирай все крепы! В дождь ездили с фаркопным 250км в одну сторону - вел ВЕСЬ полностью в говне в ИТОГЕ. ПО ОПЫТУ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖЕН ЧЕХОЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НА ФАРКОПЕ иначе закидает 100%.Цепь в песке с эмульсией, в тормоза и ручки, поршня, дропер, в штоки, ноги, перекл, ротора и даже внутрь рамы набилось грязи. - в том что если кто-то въедет в тачку сзади то пздц всем байкам. Верхнее крепло тоже не панацея - увелич расход топлива + камни и прочая дичь прилетающая на встречу попадает в ноги, суппорта, тормоз н ручки. Если насекомых можно отмыть то вмятины от камней не порадуют. - в непогоду вся грязь с дороги, встречных и попутных машин песок, камни, насекомые врезается с огромной скоростью в вел и по дорогам СНГ байки на крыше колбасит как на дискотеке поэтому допом надо закреплять от раскачки 100%
@@РусланРуслан-ж9е от погоды, от времени года, от влажности дорожного полотна, от аэродинамических процессов + остальная внешка. Грамотный Чехол решит многие траблы
Thule конечно классный, но черезчур навороченный, без инструкции не разберёшь, и дорогой. Я езжу с Swagman XTC2 за 200 баксов, всё металлическое, пластика нет.
Вроде и прав что велики за 10кб надо возить правильно, но блин свой вел легко ложится в салон на подкладку и все. покупать багажник для 2х друзей ? щедро. Если все 3 - твои, семейные и ты часто гоняешь по стране (что там про пробег в 300ткм ?) купи себе вэн и складывай в него. велы на крыше и фаркопе пескоструятся от песка и камушков, сзади если кто въедет будут слезы. особого смысла не вижу в таких платформах за 1кб. бывает на крайняк вешаешь на фаркоп велы (типа xpress) но там крепление 100 долл стоит.... В РФ по закону номер на платформе вне закона. никто не прикапывается но факт.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Ждём сравнение всех багажников! Ролик зачёт!
Тем кто придумал этот фиксатор/замок для велокрепления - гений!
Отличный обзор, спасибо. Как здорово видеть лето, птицы поют, мирное небо. Всего хорошего вам!
Давно вже не був на каналі, дякую за багато відосів які треба подивитися
Вот как раз с таким креплением приехал из Киева в Одессу. До 180 по одесской трассе вообще норм 👍🏻
Если бы я подобный обзор посмотрел до покупке первого крепления, я бы сразу купил крепления тюлень.
А так пришлось купить ещё одно крепление, очень удобное и надёжное.
Эти прорезиновые крепления при попадании пыли в месте крепления тоже царапают даже алюминевую раму, обязательно протереть места крепления или наклеить прозрачную бронепленку.
Чтоб обода не царапать можно из старой камеры вырезать поставки с ушками на крепление, на моем Туле не было таких проставок.
У меня крепление на три велосипеда я на вилку для доролнительной безопасности одеваю изоляцию тля труб купленную в сантехническом магазине.
ооо, отлично, как раз собираюсь покупать крепеление для авто и думаю над вариками. спс
Видосы у Козака просто топ!
Благодарю за качественный обзор, теперь выбор крепления на фаркоп очевиден...
Для перевозки электробайка идеальное крепление. Купил себе такое, как раз для этих целей. Два электробайка вполне тащит, для своего спокойствия, снимаем батареи, что бы было полегче. Осталось снять два 598х крепления с крыши автомобиля.
Вижу Димона, сразу ставлю лайк
Отличиный обзор, информативный! Я тоже хотел купить такой же багажник, но прям перед покупкой увидел как чуваку какая-то дамочка въехала в зад и смяла его вельчики, я сразу передумал и купил на крышу 😆🤘
В свой гольф помещаю 2 велосипеда, снимая только передние колёса. Думаю и 3й влезет, если снимать ещё педали и, возможно, рули. А так в целом согласен, наверное будем брать такое крепление. Спасибо за обзор и промо-код.
Дякую за вашу працю!
Обов'язково будемо приїжджати до вас.
Не нужны другие обзоры. Это крепление идеально по всем параметрам.
Классно и подробно! Красавчик!
Сними видос о машине, я пока не началась ситуация с ковидом и не закрыли метро и прочее думал нахер мне та машина, а сейчас задумываюсь о универсале.
Дизельная Октавия универсал. О чём там снимать? Великолепный авто, надо брать. Если деньги есть -_-
Удобное крепление..
Видел его еще в прошлом году у Станислава (StenStep)👍
у меня thule на крыше очень классное крепление, когда ездил во францию на нем велики оставлял на ночь на паркинге, тк в аппартах места не было, никто не спер) в целом ставить байк на крышу несложно, главное брать за ногу вилки и подседельную трубу рамы, скорость правда до 130, но ехал 150 все гуд
отлично. Ждём следующие видосы про велокрепления
отличный обзор, спасибо!
Ну наконец-то!!!)
Поздравляю !!!
давай обзор на все крепления, очень интересный контент)
Ролик ТОП !!!
Хороший обзор 👍
Я правда очень быстро продал этот Easyfold. Мне не подошёл. Очень маленький бюгель. Видно как Дима крепит свои байки внизу рамы из-за того что бюгель маленький не высокий. Мне мои внизу толстые Эндуро Карбоновые рамы никак не захватить было а про электробайк я вообще молчу там никаких шансов нет за низ рамы прихватить. Плюс этого Easyfolda что он удобно складывается и нести удобно потому что ручка есть. Но по весу он тяжёлый. Я себе другой купил👍
Какой купил вместо Easyfold
@@lexx348 BMW Fahrradhalterung PRO 2.0 по факту это Uebler
Хороший обзор, спасибо😊
Я бы еще сделал тент\чехол чтобы накрывать велики в длинных поездках.
На Али есть.
Охрененное крепление! Спасибо!
Очень детально обиснили, спасибо 🖐️👍😁
Давай ещё обзор багажников, в том числе и на крышу
Я на таком вожу свои turbo levo , очень good 👍
Даёшь все крепления 💪🏻
Для меня главный и основной плюс велокрепежа на крыше, это то, что я его 3 года назад поставил и оно всегда со мной. А на дальняки в пару тысяч км, снимаем колеса в заводскую коробку или чехол и в багажник. Велик на крыше не привлекает мелкую гопоту, которая любит снять или попортить вел, они попросту не дотянутся, то на фаркопе я бы не рискнул бы оставить вел без присмотра на не большое время. К примеру поездка из Беларуси в Нижний Новгород это около 1.6 тысячи в одну сторону , машина выехала чистая, а приехала в таком говне, смеси масла песка, битума и это всё так же ляжет на вел с зади. Кароч крепеж классный, но мне больше нравится на крыше)
Хороший обзор !
Хороший обзор увас 👍👍👍👍👍👍🚲
Теперь ещё три велосипеда в багажник и аля улю. ;);)
Цікаво було побачити всі багажніки)
Thule VeloCompact 927 на 3 вела будет раза 2 подешевле с тем же функционалом. Чуть габаритнее в собранном состоянии. Так же не сказал про доп площадку на ещё один велик адаптер Thule VeloCompact 4th Bike Adapter update, 926-1
я сказал что есть крепления 3+1
Класний огляд, дякую
+ центр тяжести понижается и проще следить за габаритами (да и вообщем о их наличии проще наблюдать в салонное зеркало) а то что они пескоструятся - имея вел дороже 1000евро разве проблема приобрести чехол? да парусность/аэросопротивление увеличится, просто нужно снизить скорость до экономичных 60-90, либо заматывать отдельные элементы - ноги, амморт,каретку..
главное не забыть, что габариты с великами стали больше
вижу лайк - ставлю Сантакрузыча )
классное крепление !
Друг такое же крепление нашёл только вместо 1000$ было 1000 гривен б/у) За год эксплуатации крепление хорошо себя показало .
Свою миссию по удерживанию велосипеда с точки А до точки Б выполняет хорошо.
👍молоток✌️
Дима спасибо за ролик а резинки на стяжки шли в базе или докупал отдельно ?
под зажим?
@@krecc7888 в базе
Из старой камеры вырежи с двумя дырками и продень в крепление.
Крепление велосипеда на фаркоп это крутая штука и вещь
Класна річ )))
На дальное расстояние откручивать нужно педали и рули в сторону откинуть ! У меня другая модель я на свой вешаю 4 велика ! Это хорошое качества шведы !
такое же крепление у меня. топчик туля
Привет, у тебя ведь Julbo ultimate? я вот выбираю между ними и julbo rush. Можешь, пожалуйста, посоветовать какие купить? Прошу прощения за оффтоп
Раш тяжелее и не так продуваются
Какие колодки нужни для диска hope
тонкие карбоновые рамы ни в коем случае нельзя перетягивать в зажиме велодержателя или на ремонтной стойке! на ремонтной стойке зажимать только за подседельный штырь или подседельную трубу с глубоко утопленным штырём. И в любых случаях лучше накидывать на зажимную лапу микрофибру или любую мягкую тряпку, даже если губы лапы прорезинены.
У него универсал, мне кажется легче 2 колеса снял и закинул в багажник, у меня в хатчбэк 2 велика разобрал сидухи откинул и вдвоем едем на спот :D
Приветсвую) а резинки для ободов в комплекте шли? у меня без резинок защитных. если отдельно покупал, дай ссылку плиз
шли в комплекте но купить можно тут cutt.ly/zmOTXLo по промокоду kozakshop еще -7% скидка
Так это адаптер пластиковый, это же не то, я такие адаптеры видел, а вот резинки нет к сожалению, а колхозить не хочется @@KozakTV
@@ПавлоІванков-з2х там тоже были, погляди на сайте или напиши ребятам они спецы в этом подскажут
@@KozakTV Спасибо ✌️
Продаются чехлы на велосипеды. Можно же комбинировать крепление и чехол. Чехол не жалко, а карбон жалко.
Жду Mt 7 против code rsc
Хороший багажник.
сорян за оффтоп. Как перевозить велик в поезде в вагоне купе? Во что упаковать? Куда можно впихнуть? Надо ли платить за его перевозку?
В чехол, платить не надо если байк упакован но это в Украине
Ждём обзор крепления на богажник
На твой взгляд стоит обворачивать лентой велосипеды на дальнюю поездку если там будет ещё немного гравия ?
нет, если б гравий так высоко летел то и машину нужно было б всю пленкой затягивать)) я уже с ним проехал порядка 10 000 км с велами все полный порядок как и с самим креплением и под ливнем ездил и по грязи и по гравию
@@KozakTV спасибо 😃 а то переживал за анодировку на вилке
@@murabagi7558 когда на крыше возить будешь вот там переживай)
как рас собирался покупать такое
А в зеркала из-за колёс видно задний вид ?
В чем разница ставить на крышу и сзади ?
видно, я 21 минуту рассказывал в чем разница)
Увидел спасибо
Номер на крепление заказывал в полиции? Как крепление ведёт себя при тряске?
Дублікат не потрібно в поліції замовляти . Є купа кантор яке їх роблять (ви даєте їм техпаспорт та якусь анкету заповнюєте)
Вестфалия, на сколько меня память не подводит есть комплектация у ФВ бусов с навесом и спальником на крыше
Весь VAG ставит их
Впервые согласен со всеми словами казака)) Более менее объективно. Мне только не понятно, почему эти крепления такие дорогущие. Там же ничего абсолютно сложного при изготовлении
бренд заработал себе имидж, может теперь и покосить бабло)
Бренд много инвестирует в вопрос безопасности, есть отдельный тестировочный центр, который в прошлом году построен еще больше и лучше, Дмитрий упоминает об этом в ролике. Также, сами товары не стоят на месте, а постоянно совершенствуются. Это исследования, постоянные пробы и ошибки, тесты. THULE - бренд №1 в багажных системах за качество и надежность. Вы можете быть уверены в вашей безопасности, ваших вещей и соседей на дороге. + made in Europe
У этого крепления есть один огромный минус. Что делать, если тебе в зад въедут? Покроет страховка повреждения велосипедов, которые стоят как половина машины? Поэтому себе взял крепление на крышу thule upride для карбонового и thule proride 598 для алюминиевого. на крышу.
Страховка виновника покроет, конечно же
Го про крепления на кришу
сейчас бы калокольчик ставить на неизвестно кого
Обзирай все крепы! В дождь ездили с фаркопным 250км в одну сторону - вел ВЕСЬ полностью в говне в ИТОГЕ. ПО ОПЫТУ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖЕН ЧЕХОЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НА ФАРКОПЕ иначе закидает 100%.Цепь в песке с эмульсией, в тормоза и ручки, поршня, дропер, в штоки, ноги, перекл, ротора и даже внутрь рамы набилось грязи.
- в том что если кто-то въедет в тачку сзади то пздц всем байкам.
Верхнее крепло тоже не панацея - увелич расход топлива + камни и прочая дичь прилетающая на встречу попадает в ноги, суппорта, тормоз н ручки. Если насекомых можно отмыть то вмятины от камней не порадуют.
- в непогоду вся грязь с дороги, встречных и попутных машин песок, камни, насекомые врезается с огромной скоростью в вел и по дорогам СНГ байки на крыше колбасит как на дискотеке поэтому допом надо закреплять от раскачки 100%
кажется очень зависит от погоды :)
@@РусланРуслан-ж9е от погоды, от времени года, от влажности дорожного полотна, от аэродинамических процессов + остальная внешка. Грамотный Чехол решит многие траблы
Для моего бмв икс второго я куплю тоже крепление велосипеда на фаркоп от того же тюля но другое
Одни блогеры говорят ,,Туле "ты говоришь ,,Тюль"
Есть здесь лингвисты-велосипедисты,разъясните как правильно плиз)
Наверное правильно Туле но всем как-то похуй, и мне тоже
Давай про тачку.
Согласен со всеми доводами, НО!!!!! а как быть с оленями, которые догонят сзади и тогда к ремонту авто + все байки в труху
Ну так же можно рассуждать и об оленях которые при обгоне едут тебе а лоб
Кстати а почему не на три велосипеда выбор пал а на два ?
тяжёлое крепление, мне на 3-й этаж его впадлу таскать
Лучше уже минивэн, и туда все складывать.
Точно ли проще поменять машину? :)
В городе на такой фуре стремно будет катать, не Козак, а какая-то дура зацепит два байка тыщь на 15
Продал бы тачку, добавил эту штуку которую потратил на крепление и купил бы б/у пикап или микроавтобус
Будут коцаться , возил вел на таком креплении коцается краска на ура.
в каком месте?
@@KozakTV Шатун получил большую коцку, видать отлетел из под колес авто.
@@mr.himars5279 у меня шатун на уровне гос номера, в него физически отлететь нечего не может, ну а там как говорится раз в год и палка стреляет)
@@KozakTV у меня тоже низко каретка стоит но тем не менее, коцка глубокая=(
можно купить audi rs q8 и внутри 3 вела возить
давай про машину
2:43 я: у которого минивен🗿🗿🗿
Чітер
Ещё один минус этого крепления.Если кто то въедет в задок то будет не очень хорошо
А что хорошего если вьедет в лоб?
Нуу может быть... Вожу на крыше с крепой за 2.000 рублей
на крыше хреновый варик, как минимум ветками больше велы царапаются да и ветка может застрять где угодно и без доп зеркал это можно промаргать.
Thule конечно классный, но черезчур навороченный, без инструкции не разберёшь, и дорогой. Я езжу с Swagman XTC2 за 200 баксов, всё металлическое, пластика нет.
Я установлю спэш эндуро элайт
да
разетка а не резетка
Насрать
Бицуху подкачал
ахаах_))
Що за окуляри?
лови cutt.ly/1mosCbY
Дякую
Я бы карбоновый вел всё же в багажник положил. Печалька будет, если кто-нить в жопу въедет.
Жду помощь подросткам Казахстана , на 1000$
Вроде и прав что велики за 10кб надо возить правильно, но блин свой вел легко ложится в салон на подкладку и все. покупать багажник для 2х друзей ? щедро. Если все 3 - твои, семейные и ты часто гоняешь по стране (что там про пробег в 300ткм ?) купи себе вэн и складывай в него. велы на крыше и фаркопе пескоструятся от песка и камушков, сзади если кто въедет будут слезы. особого смысла не вижу в таких платформах за 1кб. бывает на крайняк вешаешь на фаркоп велы (типа xpress) но там крепление 100 долл стоит.... В РФ по закону номер на платформе вне закона. никто не прикапывается но факт.
Чел, ты реально нудный.
Так не мучайся