БЕЗОПАСНО ВОЗИТЬ ВЕЛОСИПЕДЫ НА КРЫШЕ? ОБЗОР КРЕПЛЕНИЯ THULE PRORIDE 598
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2024
- #thule #bikes #kozaktv
kozakshop.com.ua/
Донаты ВСУ bit.ly/3HQ532z
Насколько безопасно возить #велосипеды не крыше? какое лучше #крепление для перевозки велосипедов на крыше или на фаркопе? ответы на эти вопросы есть в этом ролике
ССЫЛКИ НА ПРОДУКТЫ В РОЛИКЕ:
Велокрепление на крышу Thule ProRide 598 cutt.ly/yMxUZyh
Держатель переднего колеса Thule (ProRide 598) cutt.ly/AMxI2U2
Велокрепление Thule cutt.ly/lX4L6Eg
Поперечины Thule cutt.ly/RX4Zd5P
Грузовые боксы Thule cutt.ly/YX4ZlaS
ТАЙМ КОД:
0:00 вступление
00:44 обзор крепления на крышу ProRide 598
04:10 плюсы и минусы крепление ProRide 598
10:50 плюсы и минусы крепление на фаркоп
17:38 какое лучше выбрать крепление
19:30 финалочка
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
kozakshop.com.ua/
ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ МЕНЕДЖЕРУ
kazakblog@gmail.com
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Instagram / kozak_tv
Facebook profile.php?... 
Спорт
У друга брал пользоваться на всё лето LUX, на крышу, 3 эндурика на крыше пассата универсала, и на скорости 140кмч никаких проблем не было, и расход даже не заметил увеличения (дизель), и колёса крепились по 2 ленты с защелками на каждое колесо. То что я увидел в этом видео вообще фигня полная) единственная удобная тема это лапа с кнопки, но есть нюанс, эта не сильно обжимает раму, и дает двигаться ей протирая ЛКП на раме, а в том что у меня был - лента с защёлкой и резиновой накладкой, плотно обжимающая раму и не позваляющая ей ни на мм сдвинуться. Если интересно могу фото показать)))
спасибо за честность, а не рекламу!
Чётко, грамотно, полезно 👍
кстати полезное видео, нигде нету ни сравнений, ни слов про ограничения особенно скорости
Как раз дальняя поездка в закарпатье и помогла мне навсегда определиться как перевозить велик - внутри. У меня есть багажник на крышу (надо бы продать) и есть багажник на пятую дверь. Так вот, что по расходу топлива, что по чистоте и сохранности великов, выигрывает перевозка внутри. На крышу не очень удобно закидывать и летом весь велик в мошках. На пятую дверь плюс только если нужно три-четыре велика за раз взять. А вот в салоне свободно кладешь два велика со снятыми передними колесами и едешь куда угодно буез ограничений.
3 велика можно на крышу поместить, если посредине велик поставить задом наперёд.
У меня высокий паркетник и крепление на крышу . И это очень классно, так как спокойно можно оставлять велик на крыше , до него очень тяжело добраться чтоб украсть. А когда мне надо снять или поставить - то открываю дверь и встаю на порог. И рост у меня 174.
Так что труднодоступность это плюс ))
Я с собой лесенку вожу в багажнике 😂
Народ пищевой пленкой обматывает велосипед когда его на крыше возит
Всё-таки для драгоценных величков бусик самое то)
Привет, электовелик прекрасно становится на крышу с Thule Upride. Батарейку снимаем для облегчения веса с 24 до 20 килограмм. Проверено на личном опыте. Спасибо за видео.
Бро, спасибо за инфу 👍
Вожу на крыше. Выбрал из соображений наименьших вложений (фаркопа нет).
Со всем сказанным согласен, особенно с мошкарой на великах, это фууубля, отдирать их тряпкой))
По расходу увеличение есть но не критично, может +1л газа (в длинные поездки сворачиваю руль, снимаю педали, опускаю седла), шумит не сильно.
Пользуюсь креплением на заднюю дверь, очень нравится. У меня хетчбек.
самое удобное велокрепление которое я видел RAM 1500 - пять байков , два мота или квадрик )
Да, только у этого внедорожника расход не бойсь 25л на сотню.
а куда припарковать это велокрепление?
Згоден з: якщо в Европу катать то кріплення на фаркоп саме то.
Власна думка: До Карпат доїхать з велами на даху - нормально можна. Просто купить чехол на вел і їдь собі спокійно. Парусність від велосипеду взагалі не відчув хоча і їздив хечбуком з двома велами на криші по трасі. Але думаю, що це вже суб'єктив і залежить від багатьох факторів і самого автомобілю.
Зауваження: нефіг літать більше 130 з вантажем на даху! особливо, якщо вантаж ходором ходить в різні сторони, як на відео ))
Але за відео дякую , можливо на весну пару таких кріплень придбаю.
У меня точно такая же шкода как в видео и поперечены wingbar но только без закруглений на боках, у них получается полезная ширина больше и влезает три ендуро велика на крышу без проблем.
Кстати в 591 встаёт электровелик так как там другая форма фикисрующей лапы. Сам вожу focus jam2 на крыше уже 2 сезона, полет нормальный
Возим только внутри салона, а то чет очково, особенно после видосов с крушением байков на скорости, хорошо что в приус смело 2 байка влезают, можно и 3 если рули покрутить.
Дуже субʼєктивний огляд.
Маю кріплення на дах і дх вєл 20кг. Мінусів по місту 0. Їздив в Пилипець і Буковель з Києва 3 рази з велами на даху. Влізало легко 3 штуки. 2 ендуро і 1 дх. Один байк просто в іншу сторону і знімали педалі.
Щодо піскоструя - ізі замотуєш всю кашиму якось ізоляцією (я брав утеплювач для труб на стяжки) і проблеми нема. Щоб мошкару не віддирати, все інше можна стрейчем замотати. Я тільки манетки і гальма замотував. До того ж на фаркоп, якщо є хоч мінімальна аеродинаміка, такий же потік повітря. У мене мазда 3 з розходом по трасі 6-7л з трьома вєлами на 700км розхід був 7-8л, що не критично.
Єдине що дійсно не всі вєли в лапку стануть, тож з електричками може бути проблема.
Самый жирный минус этой модели, что центральная штанга выстёгивается, нажатием двух пальцев на рычажок ослабления захвата, при закрытом замке! Ну и соответственно велик тырится на раз два, даже в магаз зайти не успеешь😅
Чё, реально? Только хотел купить в выходные. Есть альтернатива?
@@Matrix-kv3lg из профа только макита и то не все модели, если с гарантией, а так привезут любую фирму, на авито полно магазинов
@@Matrix-kv3lg ни один велокрепёж не спасёт вас от воров, всё вскрывается на раз два. Я руководствовался исключительно функционалом крепления.
По расходу 5.5 л при скорости 95 км. Одесса - Амстердам - Испания Ситроен С3 3 человека в машине поолная загрузка Specialized stumpjumper SWOKS 29 колеса 2.5 шириной на крыше THULE wingbar этой же фирмы велокрепления новые. Да, порой стремно когда боковой ветер. С двумя так же катали, но со скоростью не больше 95 расход максимум 0.5 л в плюс. Недостатки. брать надо новый варинт, расчитанный под более широкие рамы. Дима все плюсы его отлично описал. По защите, все просто, на ноги в стоительном магазине покупаем нужного диметра утеплитель труб за копейки ! Шума адского нет с новыми крепления свиста нет вообще. Отличный обзор.
эти все крепления конечно хорошо, но все же лучше перевозить внутри машины особенно не дешевые байки
а мы так и возим) особенно если байк 6-8к $ стоит)
полностью согласен) сам только так и ездил на фиат пунто, сейчас хочу купить универсал какой нить что бы не разбирать 2 колеса а просто его закинуть в багажник)
@@MrDefiant17 Я тоже универсал присматриваю, как по мне октавия наиболее интересная, но можно и старенький мондео или пассат взять. Если интересно в ниссан хтрейл 27.5 м каньон сендер влезает без снятия колес.
@@galorde4731 хтрила 16 года у меня. 3 огромных дх+шмотки+экип и 3 нас, спокойно влазим
@@ChannelMistery в этом плане машина кайф
Блин, какой же класный кукуруз у тебя был...мечта 💭
Kozak уважуха тебе 👍
саме через такі мінуси перевозки я і люблю бусики👍
Лучший обзор
Если недалеко ездить то лучше крепление за ляду. Только за тросами нужно следить, а то распускаются со временем
Были думки, что взять, на крышу или на фаркоп, в итоге взяли на фаркоп и ни разу не пожалел. У меня вел под 30кг, как бы я его на крышу тащил я не понимаю, ну и семьёй ездим 3 вела за раз и один можно в багажник засунуть, но там подразобрать его нужно не мало.
Після пів року життя в каратах слово «курва» я чую кожен відос хахахахах😅
У меня сузуки сфифт и на крыше два велокрепления (правда amos ,но имеют право на жизни) и бокс 220×40 .Ехать тяжко машине.
Полностью согласен
две электрички Merida Eone Forty и Eone Sixty 2021 модельного года, ездят на таком креплении, батарею не снимаю...
На равчик 4 відкриваю дверку і стаю проріз щоб закинути вел на верх після такого забув куди їхав
Купил inno , и то чтоб мыть на мойке самообслуживание вместе с машиной. Год валяется в гараже .
Поставив собі вилку 160 ході і руль 780. Таке відчуття як га тракторі їдеш, високо що капец стало.
я езжу на своем scott ransom eride 920 (25kg) на машине с вакуумной стойкой для велосипедов rassine. отличный держатель, проехал 2,5к км по европоездке, все ок.
Маю і на кришу і на фаркоп, повністю згоден з Дімою, окрім витрати пального. На фаркопі кріплення також дає о собі знати. У мене такийже мотор як у Діми і це плюс 0,5-1. На криші один велик зовсім не помічаю різниці в витраті пального, два велика 0,5. Якщо повна загрузка 4 велика, два на криші і два на фаркопі та чотири людині у салоні то плюс 2літри на сотню.
P.s на фаркоп купував тому що маю є-байк
у меня 4 велика помещается, три вперед мордой, один назад😊
А що до кріплень на дах під зняте переднє колесо? Є у когось досвід?
если велосипеды поставить 2 боковых вперед, 1 средний назад, то влезут все, педали и рули не мешают.
Ну как сказать. У меня на Суперб влезает 4 велика и еще узкая сумка посередине. Просто крепления надо разворачивать и тогда рулями биться не будут. Повозиться придется, но зато сколько груза!
Все, понял. У тебя поперечины очень узкие, поэтому нифига не влазит. С нормальными широкими можно раза в 2 больше напихать наверх. Но и выглядят они безусловно хуже, чем узкие.
200+ нормально себе почуває ровер на даху. якщо посередині поставити третє кріплення в інший бік то теж все нормально влізає.
могу пожелать удачи когда крепления оторвет )))
Лайкос
как по мне в идеале возить в салоне универсала 1-2вела со снятыми колесами
Я возил это гемор, салон быстро убьешь
@@KozakTV мы достаточно чистые городские велы бывает перевозим, если в машине достаточно тряпок то велы и салон целые
Запишите сейчас более актуальное видео, как перевозить emtb)))
да это проблема) только платформа)
@@KozakTVкоторая на фаркоп?)
@@dan_bjj такого плана cutt.ly/Ew01JKkc
Що думаєш про Thule OutWay Hanging ?
царапает краску, я б не советовал
@@KozakTV дякую
Для мінівенів має бути кріплення в салон........... колись бачив. Платформа яка ще висувається для зручності встановлення.
vw caddy, задні сидіння склав і полетів😁🙃
11:45 вариантов крепления не море, их только 3. Thule с одной стороны хорошее, с другой стороны говно, купил FastRide, там всю эту конструкцию держат 2 болтика M6, так вот резьба входит внутрь на 5мм! Но, у меня БМВ, а это значит нужны другие болты, туле предлагает болты для бмв короче на 5мм!!! т.е. они не подходят под бмв по длине - они просто не достают от рейлингов до втулки или достают но резьба входит только на 1мм. и им претензию не напишешь, некуда просто. 2 конструкторские ошибки с ходу.
12к, хороший ценник, у нас дороже. Поперечины говно - надо резать резинку?
От пескоструя на ноги вилки пенка для труб цепляется
вот тебе резинки что б нечего не резать cutt.ly/DMnV2We
Лыжи узкие вот и не влазит третий. Слишком много места сожрало основание
Все это фигня. Самодельное крепления за переднюю ось( снимаешь переднее колесо) и с диким боковым ветром 150км/ч не приятно, но очень надежно едется даже с двумя байками. Цена вопроса 2т за два крепления и прямые руки.
зачем самодельное, туле fastride крепление эксцентрик
на крышу + обтягивающий чехол
А плюсы и минусы возить в салоне?
Снимать приходится 2 колёса и вёл занимает 2 места в салоне как минусы лично у меня , машина тигуан, а велосипед 29+.
@@ronitrehho340 потому что Тигуан. Там места нет вообще. В обычный универсал нормального размера влазят велики с одним снятым колесом.
У меня 3 вела помещались в салон и 3 чувака с вещами, но это час на упаковку и минус салон машины за год такого использования, плюс велы всегда чистые должны быть
@@oleksandrb.5013 Навіть в 968 Запорожець дьортовий хт 26" залітає в зборі, два якщо зняти по колесу і покласти між ними поролон
@@ronitrehho340 У меня два велосипеда с 29 колесами со снятым передним колесом и педалями в салон гольфа влазит лежа, главное проложить места соприкосновения мягким. Даже полка задняя встает на место :) Но в этом случае уже рост водителя и пассажира имеют не последнее значение.😁
я прям вижу как мой 40-килограммовый электровел отваливается на ходу из такого крепления и улетает в лоб едущей сзади машине. Потому что в салон не влезает
есть примеры на ютубе таких аварий? или вообще примеры. я сомневаюсь, каким надо быть неадекватом чтобы с вело на крыше гонять так чтобы велики улетели.
Эээ так его своруют где нибудь на парковке же
Туле крепление за штуку баксов на багажник непозаботилась о защите чтобы его нельзя было спереть? Та ладно. У меня есть их грёбаный багажничек на велик, на котором они сделали ключ! Который даёт доступ чтобы открутить шестигранники, но это такой гемор снять его, капец.
Ключи есть на всем и на поперечинах и на лыжах и на крепе на фаркоп тоесть замки😊😊
@@KozakTV Thule pro ride имеет деффект - открывается без всяких ключей, нужно просто надавить на коробочку 2мя пальцами и он резко открывается целиком. Есть видео на ютубе про это. поэтому велик нужно дополнительно тросом обезопасить
@@dmytrodanko8592 чувак про що ти зараз пишеш*? Зрозуміло і так, що спиздять якщо залишиш, з дефектом і без. Це формальність яка зрозуміла і дитині.
Что же байк так болтает на ходу? Даже у THULE! Это нормально?! 😮
ес)
чому б тобі не зробити більше 5-хвилинних відео про своє життя з Веронікою?
Іди дивись санту барбару, або заведи подругу якщо тебе цікавить життя з третьою особою
У меня универсал. 2 велика на бусте и 29-х залетают со снятыми передними колесами и сложенным задним рядом (велик, одеяло, велик, одеяло, колеса). Можно и 3 уложить. По времени и гемору - намного быстрее, чем монтаж всех этих креплений.
Все эти крепления - это больше понты. Заядлые велосипедисты таким пользоваться не будут. А будут наверное те, кто хочет на своей машине провезти свои велики на глазах у публики ;))
Не согласен, эти крепления удобны по любому, сам катаю три года и даже не думаю о чем то другом. Машина седан, три велика вмещаются, поперечины шире. А вообще на вкус и цвет)
@@boldblod Не, ну если седан, то ваши страдания понять можно ))
@@oleksandrb.5013 В багажник моего седана влезают два велосипеда не складывая задние сиденья, в Октавию универсал не складывая сиденья не влезают, проверено. ruclips.net/video/nidvn5IUOqw/видео.html Ширина крышки багажника 137 см.
@@1984freerider тільки ви забули згадати що один з них дитячий, спробуйте туди два єндуріка запхати. 😅
В мене в хетч гольф також два влазять, а якщо людей більше за великів? На мою думку кріплення прикольно тим що навіть в малу тачку можно запхати чотири велика і людини)
P.s і поїздка в Карпати на трейли стає дешевше 😊
Не сказали, из минусов фаркопного крепления: продаёшь машину вместе с фаркопом, а те, что на краши оставляешь себе. И ещё минус: нужно подрезать бампер. И последнее Мыкола, не цензурная брать совсем не к месту. Вместо мата, жёлудь закидывай.