Meglio di un SUV? | Tutta la verità sull'Alfa Romeo 156 Crosswagon
HTML-код
- Опубликовано: 25 июл 2024
- VUOI PROPORCI LA TUA AUTO? 👉 shorturl.at/isC23
Abbonati per sostenerci! 👉 / @realcarproject
LA NOSTRA WISH LIST 👉 shorturl.at/ezGJ8
----
GRUPPO TELEGRAM 👉 t.me/+QBMNvtlhDE01ZDI0
SHOP ONLINE 🛒 banaciccia.it
---- Ottieni il 10 % di sconto su CarVertical: www.carvertical.com/it/landin...
----
la Crosswagon fu il primo tentativo di Alfa Romeo di entrare nel mercato dei SUV, o meglio di portare a sé chi voleva un SUV, ma senza farne uno, 12 anni prima dello Stelvio.
🚗 Grazie ad @ermannoceccherini8711 di @piedipesanti
----
00:00 Intro
00:22 Tecnica
04:51 Interni
08:35 Motore
13:58 Costi e Difetti
16:22 Prova su strada
26:58 Conclusione
27:55 Bloopers ----
INSTAGRAM / realcarofficial
----
🎵 Musiche composte da:
Branco Argenta / @brancoargenta
Luigi Rinaldi / luigirinaldiguitarist 
Авто/Мото
Ottieni il 10 % di sconto su CarVertical: www.carvertical.com/it/landing/v3?a=realcar&b=69b2d725&voucher=realcar
Per caso avete anche uno sconto su SexOrizzontal?
Caro,non mi hai detto (gentilmente) il nome della base da me domandata nel commento lasciato due giorni fa,grazie!
Vogliamo la multipla prima serie🎉🎉🎉🎉😂😂😂
Non mi piace multipla
Sarebbe un video epico!!
E poi alfa sud
@@alessandropezzella4121 Sarà pure orribile, è un dato di fatto, ma la comodità della multipla, ancora oggi, è qualcosa di epocale.
@@mndx89 confermo per esperienza
Puntualità, Bravura, Competenza e Simpatia:
Real Car con Fabrizio e Gabriele!
La 156 è stupenda, c'è poco da fare
Ruota di scorta: è la stessa tecnologia in dotazione alla Maserati Ghibli di ultima generazione: attaccando il compressore del kit fix and go, le spalle della ruota si "rialzano" e ne esce una sorta di ruotino di scorta allargato, che comunque ha gli 80 km/h di limite di velocità. Fu implementato per alloggiare una ruota di scorta nel fondo baule pensato per cerchi più piccoli. Pecca: a star in posizione per anni anni e anni, il pneumatico si deformava e al momento del gonfiaggio risultava spesso "sghembo". Occorreva quindi usarlo con molta attenzione.
Ragà vi adoro, anche perché parlate delle auto diversamente belle! Mi piacerebbe vedere un video dei vostri dedicato alla bistrattata Alfa Romeo 155. Un'auto che personalmente adoro ma che gli alfiattari disprezzano perché segna l'inizio della fine...
Un abbraccio!
Una macchina interessante ricordo che sulla rivista al volante fu confrontata molto con la audi A4 allroad e sul perché ne abbiano vendute poche credo sia dovuto al fatto che la 156 oramai era a fine serie ed era in procinto di arrivare la 159...
159, vi prego!
Questo video farà salire le quotazioni della Crosswagon 👍
Dai vogliamo un video con il più grande estimatore di Alfa Romeo mai esitito, "Paolo Bitta".... siete fantastici, grazie per questi video sempre divertenti, a volte istruttivi e soprattutto appassionati, con quel tocco di nostalgia a fine video, che fa commuovere tutti gli appassionati o chi, magari, ha semplicemente avuto la fortuna di stringere tra le mani il volante di questi giocattoli
Magari!
Sarebbe bello vedere un video sulla mitica Lancia Prisma!
Video molto interessante e divertente come al solito, da felice possessore di una Crosswagon Q4 del 2005 con all'attivo 300 mila km, confermo quanto detto nel video, gli interni sono ancora praticamente nuovi a testimonianza della migliore cura costruttiva rispetto alle 156 "normali", sistema di trazione integrale super efficiente su neve e fondi a bassa aderenza (ma sul bagnato anche la mia tende un po' a comportarsi come una trazione posteriore, complice forse anche delle gomme M+S poco performanti sulla pioggia). P.S. Auto che sicuramente si rivalutera' in futuro e che solo i veri intenditori possono apprezzarne a pieno tutte le sue qualita'.
Quel pezzo di ferro rosso nella dotazione della gomma di scorta è un prigioniero che va avvitato al posto del bullone nel momento del cambio gomma cosi da aiutate nel rimontaggio. Nelle officine più blasonate ora ogni ponte ne ha a disposizione 4.
Ragazzi siete davvero forti, ma soprattutto bravissimi....appena ho visto la copertina ho messo un "mi piace " sulla fiducia
Allora, come sempre una prova divertente, ma precisa. Sono stupito dalle valutazioni basse di questo modello, anche in condizioni "da vetrina". E' una macchina affidabile, performante, straordinariamente parca nei consumi e, udite, udite, ancora oggi bellissima, ed è vero, ci si domanda il motivo per cui non venga replicata nella "Giulia" una modalità di vettura del genere. Molto probabilmente, si deve al mercato che richiede Suv, Suv, Suv.
Aggiungo che questa auto l'ho guidata da Maranello a Pavullo nel Frignano, era di un amico concessionario che mi aveva portato a Maranello per ritirare un'altra auto (una Stilo 2.4 Schumacher edition ) ed io gli ho ritornato su questa.
Chiaramente mi sono limitato a un semplice taxi, vista la situazione, ma devo dire che in salita con le curve strette del primo tratto da S.Venanzio alla Noce (quelle che Ferrari e i suoi collaudatori ritenevano il vero test) venivo sparato fuori dalle curve con una velocità di percorrenza impressionante, piè della MG ZR 160hp che possedevo al tempio il tutto senza apparente sforzo.
Davvero bella; inoltre, voi, riuscite sempre a spiegare bene e in maniera simpatica.
Ho avuto la 156 crosswagon, venduta per comprare una giulia 2.2 150cv. La rimpiango spesso, nulla da invidiare come tenuta di strada e prestazioni alla giulia. È una di quelle macchine che ti rimane nel cuore, mi manca.
adoravo questa macchina, stupenda ❤
Bravissimi come sempre!!!! Ci vorrebbe un video sulla Simca!!!
Raga sono in pieno binge watching del canale. Siete dei cazzo di geni, competenti, ma fate pisciare dal ridere. Continuate così!
Ho scoperto un canale di livello assoluto!
Tecnico e divertente, lui un attore nato.
Ci vorrebbero ancora più video.
Grandi ragazzi, comunque lo stesso volante l’ho avevo in una 156 jtdm giuggiaro del 2004 e attualmente in una 147 che ho sostituito con quello in legno 😉😉
bel video, bellissima conclusione!
Bella puntata senpre divertenti.😄👏👏
Bellissima!
Qualunque auto é meglio di un SUV
Sei un grande te l'ho gia scritto, ma questo e davvero un gran bel ci esso di autovettura.IMHO.....ciao bellu!
La ruota di scorta espandibile è solitamente montata sotto le Porsche d'epoca. Almeno la mia è così. Quella specie di matita rossa con la filettatura, serve per centrare il ruotino in fase di montaggio. Cioè quando togli la ruota bucata, avviti quel centraggio rosso sul mozzo, infili il ruotino e poi avviti i dadi, togli il perno di centraggio e poi finisci con i dadi. Un saluto siete mitici
Intanto la scoperta de sto canale è fantastica! Spieghi le auto come lo farei io,a base di perculate e aneddoti simpatici.. e la gente anche non appassionata capisce prima! Grandi!
Ma puoi dirmi come si intitola la base musicale in sottofondo,quando esponi la tecnica e la storia della macchina (quella da 0:30 in poi e che ho sentito anche al video del Setra 315)
Grazie mille ancora!
Fabrizio, sei bravissimo e visto che ogni tanto ci mette anche qualche auto d'epoca ,mi piacerebbe un video sul pulmino Wolksvagen Bulli...ti raccomando, quelli anni 60 !!!!! i migliori !!! grazie !
Complimenti, bel video 👏👏👏
Bellissimo video, come sempre!! Mi piacerebbe un giorno vedere la Lancia Dedra 👍💪
A breve
Bel video, potreste portare (anche se molto difficile da trovare) l’Iveco massif? Grazie
Bravissimi, bel video come sempre. Me lo sentivo che era la Crosswagon di Ermanno😅
PS: lo schema della Giulia è totalmente diverso
Lo sappiamo ma da questo deriva l idea
Vogliamo grande punto by Giugiaro e punto 2
Bellissima, per me sarebbe perfetta anche se anacronistica. Grazie per questi video meravigliosi che puzzano di straccio sporco d’olio e crc
Vorrei vedere la 155.
Comunque bravissimi!
Bellissimo video dovete portare anche una 166
Se avesse avuto il pack luxury avrebbe avuto i sedili in pelle pieno fiore riscaldati con rivestimenti estesi anche a cruscotto e pannelli porta, quelli dell’esemplare in prova sono quelli standard. Auto stupenda, di certo la più bella alfa che abbia avuto negli anni, peccato per la difficoltà enorme nel reperire ricambi specifici della crosswagon, era un progetto che meritava molta più cura da parte di Alfa. P.s. Il connect a pittogrammi con scheda sim era optional insieme al caricatore cd nel bagagliaio.
P.S. Gran bella macchina.Voi sempre bravi!
la ho identica ,fantastica!
Fantastica recensione!! Ho una 156 Crosswagon che amo!! Confermo tutto, compresa la ditta Polacca per i ricambi, la salvezza!!😁
come si chiama la ditta?
@@Sovelis92 Tedgum, attualmente i loro ricambi dovrebbero trovarsi anche su auto-doc
Real Car, la miglior fonte di informazione automobilistica.
Buon giorno, sogno di vedervi in te al posto di quelle noiose trasmissioni (Can 59) che in italia 🇮🇹 invadono lo schermo. E qualche volta spero trattiate la w451 Smart, resta sempre una delle mia preferite. Grazie e sempre grandi 🇮🇹👍🥰
La mia giugiaro del 2003 2.5v6 ha gli stessi interni a parte i sedili, cmq bellissima auto e attuale anche dopo 20 anni❤
Ri-P.S. Considerazione finale perfetta!
Il finale pura verità. Chapeau.
Excellent comme d'habitude.
Vous avez tout compris aux voitures.
Che bella macchina.
mi fa venire voglia di comprarla.
Salutation de Suisse.
Un figlio di Molisano di Macchia Valfotore Campobasso.😅
Grazie a te
Il volante della gra non lo conosco ma ricordo io video della 156 che provasti ed aveva al volante un rivestimento After market che lo rendeva più grosso, questo è il volante originale della 156 con interni in pelle,ho una sportwagon 1.9jtd16v trazione anteriore con lo stesso colore e stessi sedili e colore sedili,sui miei sul poggiatesta c è stampato nella pelle la scritta momo(si legge difficilmente).. tornassi indietro ora che vivo in montagna mi mangio le mani di non averla presa q4, però coi cerchi da 17 ancora è un'auto bella ad oggi(ogni scarrafone...)
Gran bella auto la q4 poco da aggiungere... peccato uscì tardi,c erano progetti della crosswagon già appena usci' la 156..un occasione persa lanciarla a fine carriera, giustamente ormai l'auto era datata e non se l è presa quasi nessuno,in più uno pensa che le audi allroad (a cui faceva un po' il verso) mantenevano il valore ed in generale l'esterofilia che riguarda il nostro paese non hanno reso giustizia ad un mezzo dalle prestazioni dopo 20 anni ancora al passo coi tempi.. ricordiamo che la 156 uscì nel 1997 e fu pure auto Europa,mica pizza e fichi citandovi
Sarebbe bella una recensione sulla Skoda Octavia tour con il famoso motore vw1.9 tdi😎👍🏻Canale fantastico!
mitici continuate cosi
Bel video. Sono d'accordo sulla riflessione finale: temo però che le case automobilistiche debbano produrre lavatrici su ruote anziché auto raffinate e molto più funzionali perché altrimenti calerebbero le vendite.
Per favore potresti fare un video dedicato alla 159 se e motorizzazioni. Grazie a voi per tutto i video pubblicati.
Che io sappia (ho una Giulia, ma la mia è la Q2 solo TP) la Giulia (che per altro ha motore longitudinale e cambio automatico sotto al tunnel centrale, quindi c'entra un gran poco con questa qui) ha solo 2 differenziali, anteriore e posteriore. In mezzo c'è il transfer case, ma quello non fa da differenziale...
I vostri video sono fantastici, complimenti sempre!
P.S. : Se volete recensire l'Alfa Romeo 159 ho la mia a vostra disposizione (TI, berlina, nera, 1.9 JTDM 150 cv manuale) !
ciao ragazzi, macchina fantastica. Ringraziate Ermanno per questo regalo.
Assolutamente no, 😂😂😂😂😂
@@RealCarProject perché no?🤣🤣🤣😂😂
Se no non ci fosse real car bisognerebbe inventarlo! Altro che missioni sulla luna! 👍🍀😊😁😀🤩
Dopo questa review ne voglio una.
Se mai facessi programmi in TV, saresti uno dei 3 che guarderei 😂
Ciao e salve a tutti !!! Sempre ottimo video !!! purtroppo ora ci sono solo quei cosi cioe' i suv !!! che pesano , consumano e sono esteticamente dei cassoni !!!la tonale lasciamo perdere !! xche nn fare una giulia sport wagon e una giulia coupe ??? mi sa che i manager di casa fiat hanno perso il gusto dell'auto!!!
Siete sempre i migliori... Stirpe sannita non mente, detto da un celtico polentone😎😎😎
Amen
Non l'ho mai digerita più di tanto. Più che altro per il muso e la plancia accrocchiata del restyling 2002.
Auto molto funzionale nell'uso quotidiano, una sorta di Subaru Forester meno estrema ma più affascinante.
L'ho avuta, macchina splendida
E anche oggi il nostro pane quotidiano ❤
La spina rossa a 8:20 serve per centrare i cerchi in lega quando stringi i bulloni al rimontaggio delle ruote. Mai visto un gommista utilizzarla, per loro deve essere una specie di offesa alla loro professionalità (ci può stare).
Grandi Raga!!! I sedili sono uguali a quelli della mia 166 quindi dovrebbero essere "Pelle Momo".
Sinceramente? GRAZIE. Non conoscevo questo gioiello.
27:26 parole sante ❤❤❤
8:30 ruota di scorta salva spazio, che quando si va a gonfiare si allarga e ha la forma di una normale ruota di scorta, dopo un po’ però sarebbe il caso di sostituirla perché potrebbe non essere più elastica come prima, onestamente sembrerebbe abbastanza avanzata questa idea perché questo tipo di ruote di scorta erano piuttosto avanzate, niente di speciale per carità ma niente male.
finale che fa riflettere
L’ho scoperta oggi pomeriggio e mi sono innamorato, la voglio.
Complimenti per i vostri video e recensioni, ma c'è un piccolo errore nello "spiegone" riguardante i differenziali di quest'auto.
Solo il differenziale centrale è un autobloccante torsen C (T3), gli altri due differenziali (anteriore e posteriore), sono normali differenziali open, sulle cui pinze dell'asse, agiscono i soliti controlli elettronici che funzionano sul sistema abs.
Differenziali autobloccanti all'anteriore, sono molto rari da trovare sulle auto un pò più datate, anche se sportive, per oggettive alterazioni della guidabilità dell'auto.
Per esempio, la delta integrale e la 155 q4, avevano lo stesso schema di trazione ma con, centrale autobloccante ferguson, posteriore torsen, anteriore libero. Un saluto
Confermo, solo il differenziale centrale era Torsen, gli altri liberi con bloccaggio simulato dall'ABS. Se questa ha 3 Torsen è stata modificata, per esempio con il differenziale anteriore di una GT Q2 e quello posteriore di una 155 Q4, ma spendendo...
Ma possibile che l'Alfa che fa inventato le crossover (penso anche alla mia 33 4x4) sia ridotta a fare i SUV simil crucco-cinesi? Come sarebbe stata una Giulia Crosswagon...
Buongiorno, sapete qual'è il rapporto tra l'albero di trasmissione e il differenziale posteriore della 156 crosswagon ? Grazie.
Io suggerirei come prossimi modelli: Thema 8.32, Ritmo Abarth, Uno turbo, Mitsubishi 3000GT😬😬😬😬
Ciao mi toglite la curiosità di cosa sia quell affare sopra l orologio?? Una bella Giulia station wagon con l infotainten non nascosto in miniera e ciao tedesche
L'auto di piedi pesanti, top
Dovevano proseguire questo progetto....sulla 159.... purtroppo in quel periodo vinse l'incertezza 😢😢😢😢😢😢😢😢
In realtà c'erano due versioni, la crosswagon q4, e la sportwagon q4. La seconda meno riconoscibile dalla serie normali, aveva cerchi q4 specifici e solo 40mm in + di altezza da terra. La prima marcia era più corta sulla crosswagon. Ricordo che il manuale d'uso consigliava in caso di montaggio catene l'asse anteriore per la sportwagon mentre il posteriore per la crosswagon, forse a conferma di una taratura di ersa dei differenziali. Una flotta di sportwagon era stata fornita alla polizia autostradale.
Ottima tenuta di strada e trazione fuori dal comune, un po' macchinoso il tutto, forse serviva un motore + grosso come hanno fatto poi per la 159 Q4 o un allegerimento spinto del veicolo. Ciao
della crosswagon esiste anche la versione con interni in radica, con pommello e volante specifici in legno chiaro
Sono stato ad un passo dal comprare una crosswagon come quella in molise, poi ho optato per la 159, stai a vedere che è esattamente quell’esemplare
Era di Ermanno?
@@dwydd5729il nome non me lo ricordo, però era verso ottobre/novembre 2019 e poi a dicembre ho preso la 159
Facci un video sul Rayton Fissore!! 😍
Che macchina fantastica... Quando la mia Fiesta mi abbandonerà sarà l'ora di un JTD
Salve real car,chiedo gentilmente se potreste fare il video sull alfa 147 e 147 GTA.cordiali saluti
La crosswagon fu sponsorizzata molto durante le olimpiadi invernali di Torino 2006, se ne vedevano molte di aziendali. Secondo me ha avuto poco successo solo per un motivo: se i braccetti e i gommini alla 156 e 147 erano un grosso tallone d' achille, figuriamoci su una trazione integrale.
Ma penso che questa abbia i braccetti più rinforzati.
@@simoneliloni6117 ma più che i rinforzati è proprio l'utilizzo dei quadrilateri che secondo me non si sposano per l' utilizzo piu' duraturo. In breve un mc person, seppur meno performante, è molto piu' affidabile nel tempo nell' uso di tutti i giorni
In alcune auto si trova la ruota di scorta sgonfia, in molti Mercedes e BMW si trovano, principalmente le sportive, il perché è facile, risparmio di spazio, ecco il perché di ruota di scorta con in più il kit gonfia e ripara, serviva anche a gonfiate la ruota di scorta, semplice, funzionale e indolore, in questo caso suppongo sia per il differenziale, se c'è l'asse al di sotto del bagagliaio c'è meno spazio per ruota di scorta eccetera
Cazzo, se è bella. Ho avuto una 156 1.8 sw ts anni fa. Mi ero dimenticato di quanto fossero acessoriate bene queste auto. Erano auto coi controcazzi, mica le puttanate che vendono oggi. Vedendo sto video, mi viene da un lato una grande malinconia, dalla 'altro capisco perché, essendo rimasto senza auto mesi fa, sono ancora a piedi. Se devo cacciare dei soldi e tanti, per un rottame pieno di plastiche rigide, con un motore a metà (3 cilindri o peggio) e per finire piene di stupidi sensori che pretendono di guidare loro, col cazzo. Percui soluzione, rimango felicemente a piedi.
Perfetto! Se ci fai anche la fiat ritmo energy saving 60 e la lancia dedra hai fatto tutte le macchine di mio papà
Fatte
a che ora comincia dopo le 24:00? la 156 berlina mi è sempre piaciuta peccato che sia a trazione anteriore altrimenti poteva essere una gran bella auto, specialmente quella con il V6 Busso mentre cosi visto il peso e la trazione anteriore hai soltanto sottosterzo , come linea era bella quando l'hanno presentata e non è affatto male ancora oggi
Capisco, ma era la migliore trazione anteriore dell'epoca e il design stupendo, senza tempo
Ma la Ritmo prima serie quando la recensite? Vogliamo la 60 CL 😅😅😅
Rapporti lunghini, si. Ricordo la mia vecchia 147, jtd 16v 140cv, prima versione. a 2000 giri erano 70Km/h in quarta, 90 in quinta e 110 in sesta,
ne vorrei due
Perché non ci parli della Fiat Ritmo Diesel 1.7 prima serie? Ne ho avute due, si spaccavano i longheroni in prossimità degli ammortizzatori, forse a causa del peso e delle vibrazioni, quattroruote parlava di FESSURAZIONI, sta di fatto che tutte si spaccavano. Nella seconda serie (quattro fari) modificarono il pianale e non si verifico più il problema. Ovviamente se c'è ancora qualche esemplare in giro, dubito.
Salve, bel video.....sono qui si convinto di volerne comprarne una...vivo in Polonia conosci i nomi delle ditte che fanno i componenti di ricambio??
Lo specchio nel parasole lato guida c'è l'ho anch'io su di uno ford focus mk1 tddi 3 porte che non sarebbe male parlarne 😂😂😂
Sarei disposto a fare pazzie per quest'auto perché nonostante l'età è ancora valida. Aspetto sul il video dell'Alfetta.
Il pomello del cambio ha i numeri incisi della 5 e della 6 sbagliati?
L'ho avuta per 5 anni e venduta ad un appassionato con 300.000 km. Che macchina eccezionale!!
PS:i titoli di coda mi hanno fatto perdere un polmone dalle risate. Grazie
Che poi quests non é soltanto la 156,ma la secobda serie quella con il lifting bella,bella
Mi è sempre piaciuta questa macchina, peccato che poi alfa non l'abbia riproposta sulla 159, e non abbia mai fatto una Giulia Sportwagon...