卑南里跟卑南車站竟然都不在卑南鄉！連卑南鄉公所也是？｜企鵝交通手札【探奇交流道】
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- Опубликовано: 30 июл 2021
- 同樣叫做卑南
怎麼卑南里、卑南車站都不在卑南鄉內
這個鄉鎮到底發生什麼事情了！
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Legend of One - Kevin MacLeod
Wholesome - Kevin MacLeod
#卑南 #台東 #鄉鎮 #行政區劃 #縣轄市 #普悠瑪 #鐵花 #寶桑 #南王 #岩灣 #富岡 #知本 #台東車站 #卑南車站 #台灣歷史
其實片尾有出現的羅東，反而才是需要跟鄰居挖土地的行政區，當初羅東鎮被劃得太小了，導致街區已經溢出行政區，連外環道都入侵到五結跟冬山去。
3:44 現在台東不沿用寶桑太可惜了，既有特色又尊重反映當地原住民族的地名 Pusung。
謝謝企鵝清楚的介紹！我就恰好住卑南里，每次跟別人介紹自己住卑南時
都要補充是台東市卑南里而不是卑南鄉～
雖然有點困惑但今天總算釐清原因了，謝謝你的影片>
在10年前,員林鎮想要改名為員林市（因為中部鐵路高架化最先在員林完成,員林還叫做鎮就比不知何時鐵路才能鐵路高架化的彰化市還矮一截.）,但是員林維持在12.8萬人已有20年左右,而偏偏當時要變成縣轄市人口要有15萬人,原本當時的員林鎮長提議要縣府把員林周遭的大村埔心永靖社頭割一些土地給員林,以湊足15萬人以上,但所割之地皆是這四鄉的精華區,引起這四鄉民眾的反彈,最後有立委提按修法,縣轄市的標準恢復到以前的10萬人,修法成功後,連帶讓苗栗縣頭份鎮（人口11萬）也改名為頭份市.
或許就是四個鄉反彈才沒成功吧！如果像台東這種被包圍的情況，只有一個鄉反對，就算在怎麼不願意照當時情況可能會真的割成
如果成功其實比較隔壁有利於地方自治體的
資源整併
日本已經併
町跟市還有村 然後再成立市 像西東京市
北九州市 很多都在2005年完成。
@@950tai 順帶一提
日本的村 等於🟰台灣的鄉
町🟰鎮
市🟰市
省轄市🟰中核市
直轄市🟰政令指定都市
頭份情況又不太一樣
03年以後苗縣人口最多
密度那時還是苗栗最高（到20年以後 竹南就追過苗栗）
台灣其實其他地方也很多，鐵道事務所也有做一期，像松山車站不在松山區，在信義區，枋山車站不再枋山鄉，在獅子鄉，南澳車站不在南澳鄉，在蘇澳鎮。
雖然現象是一樣
但背後的原因不太一樣XD
@@icypenguinTFC 行政區名稱及範圍本來就不等於地名好嗎哪來的名不符實可以不要一直誤導民眾嗎==
「新北市」也只是「新台北市」的簡稱，轄區內所在之台北盆地及其周圍地方一直以來的代表性地名都是「台北」阿 中心聚落就是那個台北城有什麼問題?
(大部分行政區名都是取自轄區內"最具代表/辨識性"的聚落地名，例如淡水區轄區內的地名包含興化店、圭柔山、林子、淡海、油車口、北淡水、淡水...超多地名，不過是選作最具代表/辨識性的淡水為名)
松山站還是有在松山區啦，台鐵登記地址是在信義區，北捷登記地址是松山區
還有東澳車站在南澳鄉
對，我剛發現樹林車站也沒有樹林
品川站不在品川區。松山站一次橫跨三個行政區(台鐵登記地址在信義區，北捷在松山區、聯開案大樓橫跨信義區和南港區)
內獅站地址在枋山鄉，枋山站在內獅村；大湖站在路竹區；海端站在關山鎮；泰安站在后里區公館里；南澳站在蘇澳鎮
東澳車站在南澳鄉
林口長庚也不在林口
@@karasu8588 如果叫龜山長庚是不是很難聽？
@@chuchang6486 因為龜山還有一個桃園長庚，但規模和等級低於林口長庚
我是從西部來到台東工作了十幾年，有一次在台東市街上散步看到某戶人家的門牌上有「台東鎮」三個字，看了影片才知道原來有這麼一段歷史。
1:27 pinara 是羅馬拼音，不該直接用英文的方式去讀 建議可以去詢問正確念法～～
我覺得解釋的很完整，我本人是住卑南鄉，但我跟別人說我住哪裡的時候我不會直接說我住「卑南」我會直接說我住**村，因為對我們來說台東市卑南里才叫做「卑南」。
原本想要找看看原住民辭典有沒有音檔啦
結果都沒找到QQ
@@icypenguinTFC /p/的發音在台語和許多原住民族語的羅馬字裡面通常是發ㄅ的音。至於/r/的話就比較麻煩，漢語沒有這個發音，各南島語言的發音也不盡相同，更不一定是英語r的發音，所以就比較難學。
IPA 的 p 就是對應到注音ㄅ～ r 就更不好說了 XD
@@ChenLiangchun2000 其實不只 /p/，塞音組的 /t/、/k/ 也如此，在大部分南島語表音都是不送氣，似台語的台羅 or 拉丁語族的法語、西語之類。所以不能以英語發音規則去套用南島語言的發音。
卑南鄉超大包山包海
舊台東以前最熱鬧的街市，寶桑路
現在最熱鬧的街市，中華路
卑南鄉公所現在在太平村，聽說未來要遷移，還不知道遷到哪兒
小時候就聽過卑南加油站到卑南國小地區，稱卑南 (之前的卑南鄉)
卑南國小到綠色隧道地區，稱南王(台東市南王部落)
通過綠色隧道到阿美釋迦，稱檳榔(卑南鄉檳榔村)
卑南鄉民路過~~~
卑南肉包好好吃~但好貴哈哈哈
才用30多年的公所還要搬哦0.0
東河肉包比較好吃 又貴又遠 又不開發票 罰不怕 有錢真好
@@icypenguinTFC 傳聞的政治手段
我可以許願台中大甲跟苗栗苑裡為何不以大安溪做縣界嗎？
日南、建興、船頭埔、繆厝庄這塊地明明在大安溪北岸，面積又比大安溪南岸的大甲大上不少。
為何會劃在大甲區轄內。
大概是在日本時代劃定的，同樣是大安溪北岸的苗栗縣卓蘭鎮的生活圈靠東勢也想劃進台中縣但卻劃入苗栗
你看到的現在的台中市界，就是以前的河道，所以你想的沒錯，以前是以大安溪為界，但是87水災讓好幾條中部的主要河川都改道，包含 大里溪 烏溪 大安溪等等
其實這種狀況最誇張的是 彰化芬園 跟南投草屯之間
烏溪南岸有一小塊是屬於台中烏日
所以你如果走烏溪南岸的護岸街，短短2-3分鐘的路程
你會從南投草屯經過台中烏日又到彰化芬園
日南那邊只能算是大安溪的河道之一
從古地圖來看，在日治中期大安溪的主流走向就跟現在差不多了
跟87水災關係不大
現在的鄉鎮級行政區界絕大部分沿用日治州廳時期的街庄界 (街庄=今日的鄉鎮)，所以大甲與苑裡的界線也是日治時期就確定下來。
雖然大部分行政區劃會以河流分界，但也有少數例外，這裡就是其中之一。這個問題比較複雜些。
目前覺得較大可能的原因是: 行政區規模均衡、及生活圈的考量。今日的大甲區若範圍僅轄大安溪南岸，則面積太小，理想狀態日治當時應併入隔壁面積也不大的大安區範圍，但日治時期的大安港還頗繁榮，有能力獨立設一街庄，故只好將大甲轄區橫跨到溪北的日南地區。當時的日南包括鄰近村落在日南火車站設立前只是一般鄉村、人口也少，無法獨立設街庄，只好順勢併入面積不夠大的大甲管轄了。
我認為鄉鎮想改成市也許也有"市"的名稱比"鎮""鄉"尊貴的感覺在
(寫地址"市"也比"鄉""鎮"省很多劃不過現在地址欄大都有先印出)
例如頭份、員林、朴子稱市就有跟縣治所在地苗栗、彰化、太保平起平坐的感覺。
認同你的想法
當時因為嘉義市從嘉義縣獨立成省轄市 所以嘉義縣政府必須搬出嘉義市 最後嘉義縣政府決定遷移至太保 太保改制為市 但是嘉義縣議會位於朴子 因此朴子向嘉義縣政府抗議 所以朴子也得以改制為市
@@comradealina9771 然后這兩者成為台灣人口數一數二少的縣轄市
理論上來講朴子市其實也是嘉義縣的縣治
我是羅東人 我也很希望羅東市區內的冬山鄉群英地區 五結鄉二結地區劃入羅東 羅東這幾年來人口大量流失移居到五結跟冬山 位於同一個市區範圍內就只是隸屬鄉鎮不同造成羅東鎮內人口大量流失 羅東真的面積太小 不然市區生活圈早就破十萬人
看到台東吃掉好多村的案子就想到日本的政令市制度
日本的政令指定都市可以享有更高的自治權限，但規定人口要超過50萬人
於是就有很多城市開始合併(或者吃掉附近町村)以成為政令市
比方說埼玉県さいたま市是三個市合併而成
熊本則是吃掉了周圍的好幾個町村才得以升格
平成大合併lol
@@icypenguinTFC 4ㄉ，大家一起升格再升格
記得縣轄市人口門檻從15萬降到10萬之前，一直沒法改市的員林鎮，也曾把腦筋動到旁邊大村鄉和埔心鄉的幾個村上XD
但是這個年代不比以前台東鎮時代的卑南鄉，大村鄉長和埔心鄉長怎麼可能答應呢?!
結果大阪升格為都的公投直接被公民否決
@@uianishino8627 或許就是同時有多個鄉反對才失敗，但當時台東鎮是被一個鄉包住，在怎麼割也只有一個鄉反對，如果當時台東不是被包住，而是同時跟多個鄉相鄰，或許就不會成功
3:37以為你會說雲林(所長影片)😂😂😂
有雲林這個聚落啊
只是現在通常不叫雲林而已XD
員林也曾經長年有併吞周遭鄉土地及人口改制縣轄市的打算，早年每到選舉幾乎「升格」就會被拿出來講，
隨著時間過去，大家比較知道其實就是改制，好像聽起來比較好聽而已，就變成單純討論的話題，
不像早期不少候選人都想方設法、提出各種「升格」方案來吸引選票。
比較常被提出要「割讓」的地區有埔心瓦瑤厝、經口、太平(台1線、員林184公頃都市計畫精華地區)，永靖的五汴頭、崙子(永靖車站所在)，
社頭的新厝、協和，大村的美港(正新、美利達所在)，雖然不像卑南這樣把原本自己的主要聚落中心讓出去，
但這些地方確實因為靠近員林，都是經濟、稅收比較好的地區，也一直遭到這些鄉的強烈反對。
後來因為法規修正，將改制縣轄市的人口門檻下修為10萬，員林終於與苗栗頭份同時改制，
完成長年悲願(？)、擺脫永遠的台灣第一大鎮稱號，也結束周遭四鄉長久以來要割地的恐懼(？)XD，一切煙消雲散，皆大歡喜。
直接把縣轄市規定廢掉
也是皆大歡喜(x
最近的選舉話題變成是捷運阿，台中捷運延伸到北斗二林之類的
想知道為什麼太麻里鄉裡面會有兩塊金峰鄉的飛地
山地原住民部落在深山管理不易或山地地形破碎 配合政府遷村在他鄉重建 應該是這樣
（之前無聊自己查的和原住民友人的經驗）
@@gambler9527 哇 也太酷了！謝謝解答🙏
聽到一半一直在想羅東鎮其實好像也可以採取這樣的作法，況且縣政府第二行政中心也快要落成了，感覺跟隔壁冬山五結A點土地來也不是問題，例如我家旁邊的禮運路、光榮路、陽明路等，都是同一條路上有兩個行政區的情況，禮運路更是誇張，有一段明明隔了一條雙黃線就是不同行政區了（馬路的一邊是五結一邊是羅東），但再過去又變成羅東鎮，總之十分混亂，不然讓這格令人混亂的興盛村也一起併入羅東鎮減少混亂情形發生。（btw真的沒想到影片最後有提到羅東鎮
當初高雄的岡山鎮也為了升格為市而努力的一段很長的時間(後來少子化人口衝不上10萬而沒成功），當時有些廣告、地圖還是什麼的還以岡山市自稱。
因為「市」聽起就比鎮高尚大！
反正現在都變區了
顆顆
超多人一聽到'市'，就會跟北市、高市等相比，都不會認知縣轄市等同鄉鎮，跟省轄市都難比了，更何況直轄市了，腦袋真夿怠無明
期待
所以，卑南國中也不在卑南鄉，而被劃入台東市區了？
原來我的家鄉利吉村在清朝也是屬於台東街，可是清朝時我的祖先是住在台南。
民國40年左右我的祖父才帶著妻小，從七股鄉永吉村移民的台東縣卑南鄉的利吉村開墾。
胡鐵花有個朋友叫楚留香😆
就像倫敦以外的Surrey County Council因為大倫敦的組成, 他們的總部走到倫敦內部去😂
當時小的時候還在想說為何卑南要過綠色隧道才是卑南www(當時看了一下卑南國小.中在台東市境內，一整個霧煞煞
我小時候台東市範圍，只到馬蘭。更生路過卑南三叉路口就是卑南鄉卑南村（當時我也不知道叫什麼路名）。
改制之後劃入台東市才變成更生北路。
搶到手了...也升格了...然後還是沒落了...
好喜歡這系列 還會繼續做下去嗎XD
看觀看表現囉
身為一出生就是台東市的市民表示感謝，因為寫住址的時候可以少寫好幾劃
可是真正的地址是台東縣台東市××路×號，「縣」那個字更難寫啊，不是嗎。
@@yihsinlin1902 寫卑南鄉的地名也要寫台東線卑南鄉xx路xx號，而且卑南是台東境內的縱谷線最不知名的鄉（同為縱谷線的其它鄉鎮都比卑南知名許多）
延平鄉最沒沒無聞吧🤣
@@icypenguinTFC 延平還有紅葉村跟原住民文化，紅葉少棒應該還算有名吧？且延平應該不算縱谷線上的鄉鎮吧？
@@950tai 鄉鎮範圍都橫跨縱谷了XDDD
鄉那有里，只有村吧 ! 我的認知裡，鎮與市和區才有里吧 !
如果讓我來重劃台東市與卑南鄉，我會把台東市與卑南鄉重劃為寶桑鎮（相當於1944年之前的日本時代台東街）、達魯瑪克鄉（Taromak，相當於現有的台東市新園里及卑南鄉東興村）、知本鄉（包含蘇巴陽部落以外的台東市利嘉溪以南部份、現有的卑南鄉溫泉村、太麻里鄉三和村、美和村）、卑南鄉（或普悠瑪鄉，包含現有的台東市豐田里、南榮里、卑南里、南王里、岩灣里、卑南鄉利嘉村、太平村、泰安村、賓朗村、美農村、初鹿村、明峰村、嘉豐村）。
P.S.本人曾是台東市卑南里居民。
台北市狀況也類似台東市模式，當初也併了台北縣的士林、北投、內湖、南港、木柵、景美等鄉鎮。
不一樣，台北市是先升格之後才併入原臺北縣的木柵鄉、景美鎮、內湖鄉、南港鎮與陽明山管理局的士林鎮和北投鎮
嗯~~可惜汐止沒被劃進去，汐止在台北縣時代就爹不疼、娘不愛，交通建設只有因為貨櫃車會經過才有一高、北二高，之後升格新北市，大量建設經費都在新、板、三重。汐止從我買房20多年前就有人說:台北市忠孝東路七段要通到汐止、也有人說要蓋捷運到汐止。到現在20年房貸都繳完了，連鬼影子都沒有。只有朱立倫為了來多次剪綵作秀，砍了不少新台五路上中央分隔島的2~30年的大樹。
@@yann-yeangchen6506 沒辦法，汐止就是很尷尬的位置，要真正解決問題就只有雙北整合開發。
@@chunhung76但對於基隆人來說的話就很好了。記得2018年瑪莉亞颱風來襲時，北北基三地不同調。台北市和基隆市上班，新北放颱風假。結果由於基隆人如果要到台北市上班幾乎都會“經過”新北市所以部分基隆人其實也不必上班……而有些單位員工就很剛好只有住臺北市的人上班……
汐止真的卡在一個尷尬位置。當初基隆拉了堵區跑，卻把汐止留在外面也很不講道義。
可以介紹為什麼中壢市區要硬切一部分給平鎮的歷史嗎?
順序反了，現在的界線日治時期就定下來了，是1972年的中壢平鎮擴大都市計畫才讓中壢市區外溢到平鎮北部的北勢、宋屋一帶
其實原叫卑南村，隸屬卑南鄉，後來被劃入台東市改叫卑南里了
台灣很小，應該全部比照六都，行政層級就市和區就好了，不要一國多制，同樣繳稅，福利卻不同。新竹就是因為這個制度不公，才要合併升格。但是為了升格，又要修法降人口門檻，沒有正當性。要修法就全面改革行政區，全台灣都一樣的制度和財政劃分。
所以小小一個台灣不需要這麼多行政區...
改回像是日本時代的五州三廳還比較好一點
1982年新竹市第二次再改制為省轄市時也從新竹縣挖走香山鄉。
是香山主動要求併入竹市的
本來香山合併完，下一步是竹南。
@@huanhueiyeh9910 升格前新竹縣省議員藍榮祥(新竹市人)主導要香山,寶山二鄉併入新竹市但寶山不同意而未合併,致今日竹科園區橫跨二縣市.
竹北市也很多民眾想併入新竹市，只因為新竹縣市兩首長的施政表現明顯落差罷了
當時板橋也是從樹林要土地要人才能改制為市
板橋原本就差不多是這個範圍哦
從1920開始
員林在還沒修法之前也有考慮這件事，
不過一直遭到周遭反對
現在也沒人肯了
員林市區都已經包到埔心了XD
同樣的還有羅東，羅東其實也想過搶鄰居的地只是鄰居不給所以一直維持在最小(土地面積)的鎮
新竹市也是從新竹縣撥來香山鄉後
改為香山區才升格的
你可以去查證
其實早在日治時期香山就被劃入新竹市了，只是後來新竹市降格香山才又獨立出來
聽說本來寶山也要一起劃進新竹，但後來未成功，導致竹科橫跨新竹縣市
羅東也想升市只是附近的冬山鄉跟五結鄉不願意
畢竟冬山鄉群英村跟五結鄉的二結四結村都算是那兩個鄉人口較為稠密的地區⋯
然後羅東鎮的機關還要被迫遷到五結鄉去= =
這種台東西南北的菜市場地名，讓很多舊地名地位愈來愈低，淡水也是一例。
說真的在中華民國的體制下鄉、鎮相較於市也真的有種二等公民的感覺在，所以有百萬人的縣會想當直轄市，有10萬人的鎮會想改稱縣轄市。雖說人口少選票少預算建設也會較少不過如果名稱相同就較難直接感受到實質差異性。
最需要改的是縣直接提升為一級行政區，就不會有直轄市大於省轄市（可廢）、縣的問題，資源大致就照人口比例分配，但要修憲實在困難。連江縣全縣人口少於大部分其它縣下轄的鄉鎮市，偏偏面積又不大，也是奇怪劃分。
用市會感覺人會覺得是這個縣最繁榮的地方，很多縣的縣政府都在市裡面
不過當年還不是XD
那個年代一堆縣政府的所在地都還只是鎮
@@icypenguinTFC 可能鎮已經算相對繁榮的地方了吧
@@icypenguinTFC 除了台東鎮還有苗栗鎮和南投鎮
@@user-lg2zp7rs6k 還有新營鎮
我是就讀台東大學的學生，之前也一直對於這些行政區的名字及劃分蠻困惑的，感謝企鵝的講解，現在終於明白了。你講得好清楚，我都以為你是台東人了😂
原來真的有疑惑的台東人士😂
Pinuyuma 的發音應該是“比努u瑪”喔
胡鐵花不是達叔在楚留香扮演的那位嗎？
企鵝太瘦了 要多吃一些才會像企鵝
台北市當初也是為了升格變成院轄市，也從台北縣挖走了木柵景美。
還有陽明山管理局的士林北投。
並不是哦~ 1967年7月1日，原省轄台北市原地升格為院轄市，並沒有挖走誰，是升格後才考慮擴大行政區，周圍鄉鎮到了隔年7月1日才併入的。升格當時，原省轄台北市110多萬人口，早就遠超過當時法定的100萬，根本不需要為了湊人口而挖周圍的鄉鎮。高雄市升格也一樣，原省轄高雄市人口就夠了，併入周圍鄉鎮只是剛好有機會能區劃重整而已。
陽明山管理局後期跟台北市政府也是有不少摩擦
@@liaon98 對喔，高雄市會併小港鄉是為了高雄港區的規劃整合
如果把頭份竹南後龍造橋苗栗合併成省轄市...
我先知道楚留香有個胡鐵花!
題外話，台鐵普悠瑪號，名稱是被硬塞的😂
界線之外 乃生番也 法外之地 非大清之屬
建省之後此令無效。
不止台湾，大陆也有不少这样的例子。比如京广线（粤汉铁路）的英德车站和英德市就隔了条北江~
住在知本的我:完全不知道我現在到底在台東市還是卑南鄉😂😂😂
就我的認知是...還沒過千歲橋(木瓜溪)之前是台東市,過千歲橋後是卑南鄉,所以知本車站那一區，知本國中／小都是屬於台東市，而整個溫泉區包含森林遊樂區是屬於卑南鄉
@@hg.ailicia 喔！原來如此，你是在地人？
住豐田的我也覺得自己比較像卑南鄉的人跟市區真的很不熟🤣
@@user-mz4ep7vo2e 嘿呀，但是我也有在市區上課所以沒甚麼特別的感覺
日本五萬人就可改為市 改縣轄市有啥差別？
“卑南”我想到陳建年、昊恩、家家、紀曉君
2:02 這裡是哪裡啊
看起來像是日本的城鎮
很漂'ˋ
還有知本地區被臺東市和卑南鄉一分為二
太麻里吧？
@@kinglans8426 廣義的知本地區橫跨台東市與卑南鄉。
範圍為台東市利嘉溪以東的建農里（知本農場）、知本里、建業里（卡大地布/知本部落）、建和里（射馬幹部落）、建興里（崎仔頭，一般認知的知本地區交通中心）以及卑南鄉的溫泉村（知本溫泉區及知本國家森林遊樂區）
@@kinglans8426 卑南鄉的溫泉村算是知本地區 著名的知本溫泉也在此地 然而知本車站卻是位於臺東市知本里
其實知本地區應該是一分為三
分別是知本市區（台東市）、知本溫泉（卑南鄉、太麻里鄉）
知本地區除了臺東市的知本里和建和里，還有卑南鄉的溫泉村。
企鵝也偷學黑皮不務正業改講地方制度了
沒喔
明明就是在講好幾個車站的行政區😗
卑南和臺東市的歷史真的很好笑
其實卑南臺東市如果合併也不錯
比較好奇為什麼卑南會心甘情願送十個村給台東市呀?
這就真的不知道了🤣🤣🤣
而且連郷公所所在地都送掉了
戒嚴時代，誰敢有意見？
台東人路過
1:53的中文好像台鐵的普悠瑪
普悠瑪就是這樣來的@@
就是一樣的東西阿🤣
石門水庫不在石門區 埔心車站不在埔心鄉
曾文水庫不在曾文區(郡)
黃加保～
不過澎湖和金門以及馬祖的縣治所在地沒稱呼為市,這有些怪怪的.
澎湖有馬公市
另外金門馬祖是福建省，不適用當年的條款
就地價有影響啊～
沒有錯，真正獲利的是建商和財團，甚至是「政客」。
對啊，連改改路名都有影響了
爬浪車站
結果到了2021年底就發生新竹市要搶新竹縣的事情..... 歷史真的是一再重複上演!
還要搶苗栗XDD
港口機場車站全部都在舊的卑南鄉..........
真的有夠無聊的，難怪我那幾年去台東享受無聊都還以為走錯路了，怎麼路牌跟門牌的節奏跟我第一年去的時候不一樣
台東鎮為了升格台東市所以吃了不少卑南鄉的行政區域
只是行政區名稱好聽又有何意義，就像大陸很多原本是縣改稱為市，實質上還不是農村為主軸。況且大陸每個省轄下都設市（地級市），真正市區就那些範圍，其他仍然是農村，比方說漳州市彰浦縣××鎮××村，事實上核心名稱是彰浦縣××鎮，漳州市只是虛名。總之，人民也感受不到真正的城市發展感，行政區名再怎麼好聽也沒意義。
中國的「市」真的超多階層在用...
地級市介於省跟縣之間，類似古代的府
無視人口密度、生活圈範圍進行升格真的不是什麼好事
竹市應該併竹北，整體開發
也可以再併寶山、竹南、頭份
甚至再併竹縣、南桃園，拼直轄市
北市併汐止、基隆，港湖汐基整體開發
高雄併屏北 (屏東市、東港、潮州等)，整體開發
台東唯一缺點應該就是颱風很多
以及風颱過後，若走向正確會帶來的焚風，熱甲著痧。
焚風真的超熱...
颱風 風飛沙 焚風
市在當年還是稀少的，所以縣轄市就很威風了，除大城市外，多數民眾會自然把縣市分開，例如台東市是歸台東縣管轄，但多數人會覺得台東市大於台東縣。
為了臺東鎮升格臺東市
張惠妹我愛你
日式行政區命名：辦公廳舍在哪就叫什麼
華式行政區命名：原則上盡量不使用境內地名做行政區名
就是好聽而已
有台中 台南 高雄為了升格，把縣吃掉的狀況
高雄本來就是直轄市，不是為了升格才吃掉高雄縣。不過高雄當初升格時有吃掉小港鄉，不過是為了鄰近港區的土地，不是人口。
對厚，因為是同一個時間點，我都忘了高雄本來就是直轄市
名字好聽也沒啥用,除了台中市勉強能支付原台中縣的公立高中經費,所以高中由國立降格為市立,台南市因為經費不夠,原台南縣與原台南市的高中至今還是教育部在養而還稱呼為國立,而高雄市的經費不如台北市,無法養全市的公立高中,於是原市區公立高中是市立,原縣區的公立高中維持合併前的國立.
@@yenyolin6468 怎麼突然回這個，有點跳TONE。而且錯點太多不知怎麼回覆😅
當年新增縣治可無條件改市時，只有苗栗，南投，斗六，新營及馬公受惠，太保及竹北是以後的事，主持人對太保的說法有些混淆
我是說太保因為這樣變縣轄市
有說是當年馬上改的？
台東65年改市，苗栗70年改市，太保80年改市，你的舉例本來就不當，混淆看者的觀念
新竹市、彰化市、嘉義市、屏東市，在1950年從省轄市降格為縣轄市，不過新竹市、嘉義市在1982年又升格為省轄市，而新竹縣、嘉義縣要另外找縣政府所在地，而且縣政府進駐後也沒有馬上改，所以竹北市、太保市、朴子市比較晚成為縣轄市
行政區名稱及範圍本來就不等於地名好嗎哪來的名不符實可以不要一直誤導民眾嗎==
「新北市」也只是「新台北市」的簡稱，轄區內所在之台北盆地及其周圍地方一直以來的代表性地名都是「台北」阿 中心聚落就是那個台北城有什麼問題?
(大部分行政區名都是取自轄區內"最具代表/辨識性"的地名，例如淡水區轄區內的聚落地名包含興化店、圭柔山、林子、淡海、油車口、北淡水、淡水...超多地名，不過是選作最具代表/辨識性的淡水為名)
所以我影片說「沒有新北這個聚落」
又沒有說他名不符實
請問有問題嗎？
@@icypenguinTFC 你這樣講在邏輯上就有問題了，
你的邏輯: 行政區新北市 →這個地方叫新北→沒有中心聚落叫「新北」
實際情況: 行政區新台北市→這個地方叫台北→有中心聚落「台北城」
另外你前一集就說什麼一堆交流道不在該行政區所以名不符實，看了真的快吐血，阿交流道就是取所在位址鄰近最具代表/辨識性的地名有什麼問題?? (例如北斗交流道主要服務對象就是「北斗」這個聚落地名，「北斗鎮」行政區怎麼畫根本不是重點
快吐血就不要看啊
影片說明交流道跟行政區劃不一樣的現象
事實上其中幾個也是有代表性識別性不足的問題
如果喜歡雞蛋裡挑骨頭就慢慢挑哦
@@user-sk1vm8vs1b 台南市是哪一個聚落?
@@senlanguna 台南市區，即台南府城與其擴張之範圍。
怎不乾脆直接合併就好了？
市的範圍會太大，卑南鄉是台東境內第三大的鄉鎮，比現行市區還大上許多，直接併入市區會有嚴重的區域發展不平衡的問題
@@950tai 所以台東只要卑南最精華的地方，其他落後地區給他自生自滅。
其實2010縣市合併也是有類似的想法，台南高雄台中都只想拿縣區的精華地，但這樣會有問題只好整個縣都包下來
@@950tai 現實是原卑南鄉精華變成台東市邊陲，而台東市發展仍然擠在舊城區。
@@chunhung76 就算之前沒併入照現今情況發展也輪不到那幾個併入台東市的里，更不用說那些更遠的村落
或許現在把台東更名為卑南或普悠瑪反而能提升觀光效益