Ingeniero nos acaba usted de dar una Clase Que casi nadie nos ha explicado y sobre todo lo tan importante que es. Es por Ese motivo la abqusicion de la herramienta adecuado. Excelente día. Lo sigo desde Apizaco Tlaxcala. Un abrazo. A todos buen día..
Gracias Motormex,,, este tipo de videos (usando ADECUADAMENTE LAS HERRAMIENTAS) ME PARECE EXCELENTE,,,, OJALÁ y sigan posteando mas videos de este tipo,,, Gracias MOTORMEX
Muy bien explicado! Muchas gracias por compartir la informacion tecnica,todos somo consumidores y es bueno saber que hay personas que todavia tienen etica profesional y sentido comun!
excelente.. muy buen vídeo. mejor explicación.. buena herramienta. hoy en día son mas avanzados, y siempre es bueno saber el uso que se le da a cada herramienta.. y tener conocimiento. el entrenamiento es importante, porque uno va adquiriendo práctica. yo compré un torquimetro uno de tipo Trueno como le dicen ustedes, aca le llamamos de matraca. Hice el curso de mecánica y me encanta.. en fín siempre se debe tener el manual, y respetar los datos que da el fabricante.. sigan así Saludos Sergio desde Uruguay.👍
Excelente canal por todo su contenido y más porque compartes tus conocimientos con tus seguidores, dicen que un buen maestro y buena persona es aquel que comparte sus conocimientos y es lo que haces y lo agradecemos, un saludo desde morelos
Excelente video, no soy mecánico, solo me estoy instruyendo sobre la funcionalidad de la herramienta y tu video fue un excelente medio para el conocimiento que quería, felicidades por su canal.
Felicitaciones por el vídeo,tengo un torque de click americano,lo cuido mucho ya que es una herramienta esencial,que interesante todo la información que entregas,gracias saludos desde Chile
Buen videos oscar muchas gracias amigo cada ves aprendo algo nuevo con tus videos y me doy cuenta tanbiem que hacia mal los ajustes, como retorquear para estar seguro eso no lo savia .un abrazo dios me lo vendiga mucho
exelente oscar.asi es y más ahora los tornillos son muy diversos tanto en tecnología de construcción y para apretarlos.anteriormente eran casi iguales y más gruesos.existia poca probabilidad de remplazo.hoy en día hay que checar los bien.otro factor es encontrarlos.saludos
Estimado Oscar, cada día me sorprendo más con sus enseñanzas. En relación a la información de torque ud me podría orientar que dado y que torque llevan los pernos del disco bimasa de un auto Toyota New Yaris sedan año 2012. Muchas gracias. Un abrazo. Héctor desde Chile.
Saludos Oscar, gracias por compartir este conocimiento. Les quiero compartir mi poca experiencia, dónde me.he dado cuenta que el calor al que se expone la tornillería, sobre todo en los cuerpos de aluminio, este exceso de temperatura logra hacer que el acero de los tornillos se recosa y se hablande. Me pasó con los tornillos de una transmisión que no logré ni siquiera apretar al tope ya que al llegar a tope se capo, incluso no necesite nada más que girar con los dedos para sacar la pieza rota. Increíble! Parecía de goma. Hace poco paso lo mismo con los tornillos de unas tapas de punterias, de honda Odyssey. Saludos.
Muchas gracias Óscar por la excelente explicación, por lo general tenemos en taller el torquimetro de clic, es bueno saber que tienen un margen de error que debe tomarse en cuenta. La recomendación de los tornillos también es muy buena no todos los talleres revisan esos detalles. Saludos.
Muy buen videotutorial los felicito nadi como ud maestro para explicar el uso adecuado del torquimetro...suguiero que haga un video si puede de los tipos de torquimetros...y cuales son los mejores..felicidades!!
esta es una gran informacion yo tengo un torquimetro pero no es electronico y muchas veces he tenido la inquietud del electronico ahora con esta informacion creo que me hare de uno jejeje ....saludossss
Muy buen video hermano Oscar.. Seria genial que nos hablara de los tipos de empaques de culata.. Hoy día.. Aun sigue habiendo muchos mitos sobre los empaques de amianto o asbesto VS los empaque multilaminar de metal.. Abrazos desde Venezuela 🇻🇪
Hola mi opinión es que cuando se abre un motor para repararlo los tornillos del motor que llevan mucho Torque se deberían poner nuevos para evitar problemas.Saludos.😉👍
Tornillos nuevos no sirve , i se canvia solo el que no aguanta el apriente , a excepción que los tornillos sean originales , el problema es que son carros i no hay
En realidad sería de suma importancia tener una tabla o saber el torque para cuando se utilizan adaptadores o suplementos en el apriete. Saludos desde Medellín Colombia. Gracias Oscar
Saludos una explicación clara y un gran aportacion y asi evitar daños a futuro gracias. Referente al tema, los torquimetros de reloj que tan precisos son gracias
Saludos cordiales caballero. Admiro su ética y profesión. Es buena. Quería pedirle una orientación donde puedo comprar manuales de reparación para chevrolet todos los modelos a partir de 2005 en optra y aveo todos los Modelos.
Sigo todos tus vídeos y eres muy bueno trabajando y explicando los trabajos pero te ha faltado decir sobre los tornillos que en la cabeza tienen unas letras o números que significa la calidad del acero y el Torque soy José Luis desde España ruego que me contestes a tal hecho gracias
Al principio de video me dije aaah eres uno mas del montón permítete una disculpa eres diferente gracias por tu tiempo que te tomas para capasitar a otros a mi me sirvió mucho tu video gracias gracias de verdad y me quedo corto con mi like
Saludos mí estimado Ing. Óscar Muñoz, excelente información, que torquimetro que abarque la mayoría para usar en un auto, cárter, poleas, cadena de tiempo, empaque de culata, etc. etc. me recomiendas? Gracias.
Pues uno como el que mostramos, hasta el momento no todos los torquimetros cubren el torque en ángulo, y pues puede ser el 250 lbs máximo, este que mostramos es de 300 lbs máx, y pues hay otros más económicos y de otras marcas pero no cubrirán el torque en ángulo que hoy día es muy importante. Saludos cordiales Estimado.
algunos tornillos llevan sellos de roscas. otros aceites pero eso varía, según el método de apriete, del tipo de motor, del tipo de tornillos, del material, etcétera..
En realidad sería muy importante saber o tener una tabla de medidas para cuando se utilizan adaptadores o extensiones en el torque. Saludos desde Medellín Colombia .
Cuando susede eso es porque se pasa de Torque o se trasrosca o se rompe la cabeza de tornillo es por uso mal del Torquimetro o de mecánicos que NO tienen datos específicos de la presión que debe llevar los tornillos saludos
Algunos fabricantes en su manual nos dicen lubricar, la mayoría no lo dice, por lo tanto solo seguimos las indicaciones del manual, sin embargo se debe a que al lubricar aquellos que no deben ser lubricados pueden no quedar bien torqueados. Saludos cordiales
Maestro tal vez usted pueda solucionar mi duda o algún colega... quisiera saber que torque llevan los tornillos de plato y volante de clutch de un chevrolet aveo mod 2012... de ante mano muchas gracias...
Seria posible, que nos diera una capacitación referente a la tornilleria, el grado sae, sus cualidades y aplicaciones, igual de explicita como esta charla, muchas gracias.....
Muy bueno ese vídeo para verlo gracias por compartir con los Nuevos mecánicos saluds 🇻🇪🇻🇪 Amigo verdadera mente así mismo es
Ingeniero nos acaba usted de dar una Clase Que casi nadie nos ha explicado y sobre todo lo tan importante que es. Es por Ese motivo la abqusicion de la herramienta adecuado. Excelente día. Lo sigo desde Apizaco Tlaxcala. Un abrazo. A todos buen día..
Gracias Motormex,,, este tipo de videos (usando ADECUADAMENTE LAS HERRAMIENTAS) ME PARECE EXCELENTE,,,, OJALÁ y sigan posteando mas videos de este tipo,,, Gracias MOTORMEX
Muy buena explicación del uso de la herramiento, hasta un profano como yo lo ha podido entender, muchas gracias.
Importante informacion. Tanto de herramienta. Y como hacer y entregar un buen trabajo. Te felicito.
Saludos, maestro Óscar. Siempre atento con sus instrucciones y buenas recomendaciones. Dios le cuide. Saludos desde CARACAS, VENEZUELA
Bendiciones Estimado, gracias
Gracias por la información, y saludos desde Perú, sr Oscar Muñoz.
Muy detallada y completa información. Ing Oscar Muñoz. Saludos desde Oaxaca. Bendiciones
Excelente Clase Maestros Información Valiosísima, Muchas Gracias Profe.
Muy bien explicado! Muchas gracias por compartir la informacion tecnica,todos somo consumidores y es bueno saber que hay personas que todavia tienen etica profesional y sentido comun!
Muy muy buenísima información gracias saludos desde Cusco Perú
excelente.. muy buen vídeo. mejor explicación.. buena herramienta. hoy en día son mas avanzados, y siempre es bueno saber el uso que se le da a cada herramienta.. y tener conocimiento. el entrenamiento es importante, porque uno va adquiriendo práctica. yo compré un torquimetro uno de tipo Trueno como le dicen ustedes, aca le llamamos de matraca. Hice el curso de mecánica y me encanta.. en fín siempre se debe tener el manual, y respetar los datos que da el fabricante.. sigan así Saludos Sergio desde Uruguay.👍
Excelente explicación Dios te bendiga,te veo en Rubio Estado Táchira Venezuela Fernando Mendoza,
Excelente canal por todo su contenido y más porque compartes tus conocimientos con tus seguidores, dicen que un buen maestro y buena persona es aquel que comparte sus conocimientos y es lo que haces y lo agradecemos, un saludo desde morelos
Excelente video, no soy mecánico, solo me estoy instruyendo sobre la funcionalidad de la herramienta y tu video fue un excelente medio para el conocimiento que quería, felicidades por su canal.
Exelente explicacion Dios lo bendiga oscar
Gracias por los consejos maestro saludos
Felicitaciones por el vídeo,tengo un torque de click americano,lo cuido mucho ya que es una herramienta esencial,que interesante todo la información que entregas,gracias saludos desde Chile
Excelente vídeo felicitaciones gracias por compartir dios te bendiga siempre te veo en Rubio Táchira Venezuela Fernando Mendoza
Buen videos oscar muchas gracias amigo cada ves aprendo algo nuevo con tus videos y me doy cuenta tanbiem que hacia mal los ajustes, como retorquear para estar seguro eso no lo savia .un abrazo dios me lo vendiga mucho
Saludos mi buen amigo Oscar exelente explicación y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
exelente oscar.asi es y más ahora los tornillos son muy diversos tanto en tecnología de construcción y para apretarlos.anteriormente eran casi iguales y más gruesos.existia poca probabilidad de remplazo.hoy en día hay que checar los bien.otro factor es encontrarlos.saludos
Mejor explicado no se puede excelente muy profesional como siempre saludos cordiales maestro
Estimado Oscar, cada día me sorprendo más con sus enseñanzas. En relación a la información de torque ud me podría orientar que dado y que torque llevan los pernos del disco bimasa de un auto Toyota New Yaris sedan año 2012. Muchas gracias. Un abrazo. Héctor desde Chile.
Excelente video, Gracias por esa valiosa información sobre el avance tecnológico de las Herramientas disponibles hoy en día en el trabajo profesional.
MUY OBJETIVO Y VERDADERO SU SABIO COMENTARIO
Saludos Oscar, gracias por compartir este conocimiento. Les quiero compartir mi poca experiencia, dónde me.he dado cuenta que el calor al que se expone la tornillería, sobre todo en los cuerpos de aluminio, este exceso de temperatura logra hacer que el acero de los tornillos se recosa y se hablande. Me pasó con los tornillos de una transmisión que no logré ni siquiera apretar al tope ya que al llegar a tope se capo, incluso no necesite nada más que girar con los dedos para sacar la pieza rota. Increíble! Parecía de goma. Hace poco paso lo mismo con los tornillos de unas tapas de punterias, de honda Odyssey. Saludos.
Master excelente video. 👏👏👏👏👏👏👏👏 Gracias por compartir.
no sabes cuanto me ha servido tú video, ahora que tengo que cambiar empaque de culata.
Muchas gracias Óscar por la excelente explicación, por lo general tenemos en taller el torquimetro de clic, es bueno saber que tienen un margen de error que debe tomarse en cuenta. La recomendación de los tornillos también es muy buena no todos los talleres revisan esos detalles. Saludos.
Gracias inge, siempre checo tornillos de limpieza de roscas con tarraja y machuelos...
Excelente video y aclaración del uso de esta herramienta. Saludos.
Muy buen videotutorial los felicito nadi como ud maestro para explicar el uso adecuado del torquimetro...suguiero que haga un video si puede de los tipos de torquimetros...y cuales son los mejores..felicidades!!
Excelente tutorial 👍🧠🧠
Uso estas técnicas en mi trabajo, para un mejor rendimiento
Gracias maestro oscar , como siempre gran profecionalismo
Muchas gracias por tan excelente video, cualquier torque electrónico da torque a tornillos rosca izquierda, por ejemplo el crashfman
esta es una gran informacion yo tengo un torquimetro pero no es electronico y muchas veces he tenido la inquietud del electronico ahora con esta informacion creo que me hare de uno jejeje ....saludossss
Exelente video muy buena informacion graciad desde argentina
Muy buen video hermano Oscar.. Seria genial que nos hablara de los tipos de empaques de culata.. Hoy día.. Aun sigue habiendo muchos mitos sobre los empaques de amianto o asbesto VS los empaque multilaminar de metal.. Abrazos desde Venezuela 🇻🇪
Que buen torquimetro muy preciso ... mejor buscare uno de esos...
Es una maravilla este torquimetro...saludos, mjs de yucatan
Excelente explicación don Oscar gracias por compartir, saludos
Excelente tutorial, saludos desde 🇵🇪, suscrito al Canal.
Espectacular explicación Master Saludos!!!!
Gracias por compartir toda esta Información.
Muy buen video y explicación Óscar.Muchos saludos.
Muchas Gracias y bendiciones para todos amén.
Hola mi opinión es que cuando se abre un motor para repararlo los tornillos del motor que llevan mucho Torque se deberían poner nuevos para evitar problemas.Saludos.😉👍
Tornillos nuevos no sirve , i se canvia solo el que no aguanta el apriente , a excepción que los tornillos sean originales , el problema es que son carros i no hay
Sos un capo oscar... Muchisimas gracias
Gracias por su capacitación Dios le bendiga
En realidad sería de suma importancia tener una tabla o saber el torque para cuando se utilizan adaptadores o suplementos en el apriete. Saludos desde Medellín Colombia. Gracias Oscar
Excelente video. Super claro y con mucho fundamento.
Fue importante la esplicasion del tornillo
Oscar buena explicación,, sobre todo,, gracias por su contribución a la comunidad técnica automotriz, #éxitosssss 🔥 🔥 🔥
Agrdecido por tan valiosa información
Gracias por compartir, saludos desde Barinas Venezuela, bendiciones.
Excelente video, gracias por compartir 👍
Saludos una explicación clara y un gran aportacion y asi evitar daños a futuro gracias.
Referente al tema, los torquimetros de reloj que tan precisos son gracias
Son precisos también
@@Motormex gracias por su orientacion
Excelente video, te felicito por tu canal. Saludos 👍
Excelente información. Gracias por compartirla
Excelente video! Saludos de Argentina!
Pocos talleres cuentan con esas herramientas, lastimosamente en México no se gana lo suficientemente para poder adquirirlas
Excelente informacion , saludos desde Carnalina del Norte ✋
Te felicito Oscar gracias
valiosa información gracias amigo Oscar
¡Excelente video! Gracias.
Hola saludos desde hidalgo grande maestro
Saludos Kike, gracias por el apoyo.
Está muy adelantado a mi tiempo,todavía uso el de aguja.
Saludos motormex desde sinaloa.
¡Buenísima información!
Saludos cordiales caballero. Admiro su ética y profesión. Es buena. Quería pedirle una orientación donde puedo comprar manuales de reparación para chevrolet todos los modelos a partir de 2005 en optra y aveo todos los Modelos.
Gracias por su opinión, los manuales los encuentra con www.globalmechanic.com.mx
Saludos cordiales
@@Motormex caballero el día de Mañana los contacto para que me regalen la información de sus cursos de capacitación me. Interesa
Que buena clase 😀 saludos
Muy bueno tus videos saludo sdesde Argentina
Segundo comentario. porfa una chela a mi nombre!! saludos Oscar y a tu equipo de trabajo.
Excelente mi buen Felipe, gracias por el apoyo, y espero pronto podamos tormarnos la chela jeje, saludos.
Apriete bancada Fiat 1.3
Sigo todos tus vídeos y eres muy bueno trabajando y explicando los trabajos pero te ha faltado decir sobre los tornillos que en la cabeza tienen unas letras o números que significa la calidad del acero y el Torque soy José Luis desde España ruego que me contestes a tal hecho gracias
Al principio de video me dije aaah eres uno mas del montón permítete una disculpa eres diferente gracias por tu tiempo que te tomas para capasitar a otros a mi me sirvió mucho tu video gracias gracias de verdad y me quedo corto con mi like
Agradecemos su comentario y su apoyo, saludos.
Muy buena Informacion técnica me podría dar información de su centro de trabajo
Buenas noches nos encontramos en tultitlan Estado de México colonia San Pablo de las Salinas www.motormex.com.mx
Saludos cordiales
Te di el like 800 👍
Agradecemos mucho su apoyo Estimado, un cordial saludo y bendiciones.
Muy completo ingeniero gracias
Buena explicación 😊
Saludos mí estimado Ing. Óscar Muñoz, excelente información, que torquimetro que abarque la mayoría para usar en un auto, cárter, poleas, cadena de tiempo, empaque de culata, etc. etc. me recomiendas? Gracias.
Pues uno como el que mostramos, hasta el momento no todos los torquimetros cubren el torque en ángulo, y pues puede ser el 250 lbs máximo, este que mostramos es de 300 lbs máx, y pues hay otros más económicos y de otras marcas pero no cubrirán el torque en ángulo que hoy día es muy importante.
Saludos cordiales Estimado.
@@Motormex Gracias mí estimado Ing. Óscar Muñoz, saludos.
Excelente información
Muchas gracias
Saludos
Gracias maestro que vale el torque
Muy buen video yo tengo uno de aguja sirve todavía no lo use
algunos tornillos llevan sellos de roscas. otros aceites pero eso varía, según el método de apriete, del tipo de motor, del tipo de tornillos, del material, etcétera..
buen video mi estimado
Seré el primero comentario excelente video igual a todos gracias por compartirlo
Muchas gracias por estar presente en los videos de Motormex, saludos cordiales Jose Luis.
En realidad sería muy importante saber o tener una tabla de medidas para cuando se utilizan adaptadores o extensiones en el torque. Saludos desde Medellín Colombia .
Saludos máster una pregunta usted o conoce alguien que calibre los torquimetros buenos videos y consejos saludos
www.laredotools.com
Saludos cordiales
Excelente video
Muy bien tutorial
Chulada de torquimetro
Gracias por el video muy didactico, me interesa puedan hacer pruebas con nuestra marca de torquimetros...por inbox podemos hablar del tema. Saludos
Cuando susede eso es porque se pasa de Torque o se trasrosca o se rompe la cabeza de tornillo es por uso mal del Torquimetro o de mecánicos que NO tienen datos específicos de la presión que debe llevar los tornillos saludos
Excelente video!!!
Saludos amigo Oscar, una pregunta porq no es recomendable lubricar los tornillos .
Algunos fabricantes en su manual nos dicen lubricar, la mayoría no lo dice, por lo tanto solo seguimos las indicaciones del manual, sin embargo se debe a que al lubricar aquellos que no deben ser lubricados pueden no quedar bien torqueados.
Saludos cordiales
saludos desde ecuador voy a ver si hay en ecuador este tipo de herramienta torquimetro electronico muy preciso
Maestro tal vez usted pueda solucionar mi duda o algún colega... quisiera saber que torque llevan los tornillos de plato y volante de clutch de un chevrolet aveo mod 2012... de ante mano muchas gracias...
Muchas grasias
Seria posible, que nos diera una capacitación referente a la tornilleria, el grado sae, sus cualidades y aplicaciones, igual de explicita como esta charla, muchas gracias.....
Muito obrigado muito útil
Gracias por su apoyo Estimado.
Saludos cordiales