¡USO CORRECTO DEL TORQUIMETRO! | MOTORMEX
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- Опубликовано: 11 сен 2020
- TIPS SOBRE EL USO DEL TORQUIMETRO Y DIFERENCIAS ENTRE EL TORQUIMETRO DE CLICK Y EL ELECTRÓNICO.
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Muy bueno ese vídeo para verlo gracias por compartir con los Nuevos mecánicos saluds 🇻🇪🇻🇪 Amigo verdadera mente así mismo es
Gracias Motormex,,, este tipo de videos (usando ADECUADAMENTE LAS HERRAMIENTAS) ME PARECE EXCELENTE,,,, OJALÁ y sigan posteando mas videos de este tipo,,, Gracias MOTORMEX
Agrdecido por tan valiosa información
Gracias por su capacitación Dios le bendiga
Exelente explicacion Dios lo bendiga oscar
Gracias maestro oscar , como siempre gran profecionalismo
Excelente video. Super claro y con mucho fundamento.
Excelente información. Gracias por compartirla
Excelente explicación don Oscar gracias por compartir, saludos
Gracias por compartir, saludos desde Barinas Venezuela, bendiciones.
Muy completo ingeniero gracias
Excelente video y aclaración del uso de esta herramienta. Saludos.
Gracias por compartir toda esta Información.
Mejor explicado no se puede excelente muy profesional como siempre saludos cordiales maestro
Muy buen video y explicación Óscar.Muchos saludos.
Muy muy buenísima información gracias saludos desde Cusco Perú
Excelente video, Gracias por esa valiosa información sobre el avance tecnológico de las Herramientas disponibles hoy en día en el trabajo profesional.
Excelente video! Saludos de Argentina!
Muy detallada y completa información. Ing Oscar Muñoz. Saludos desde Oaxaca. Bendiciones
Excelente Clase Maestros Información Valiosísima, Muchas Gracias Profe.
Exelente video muy buena informacion graciad desde argentina
¡Excelente video! Gracias.
Muchas Gracias y bendiciones para todos amén.
Oscar buena explicación,, sobre todo,, gracias por su contribución a la comunidad técnica automotriz, #éxitosssss 🔥 🔥 🔥
Importante informacion. Tanto de herramienta. Y como hacer y entregar un buen trabajo. Te felicito.
Excelente canal por todo su contenido y más porque compartes tus conocimientos con tus seguidores, dicen que un buen maestro y buena persona es aquel que comparte sus conocimientos y es lo que haces y lo agradecemos, un saludo desde morelos
Excelente video, gracias por compartir 👍
Te felicito Oscar gracias
valiosa información gracias amigo Oscar
Gracias por los consejos maestro saludos
Espectacular explicación Master Saludos!!!!
Gracias por la información, y saludos desde Perú, sr Oscar Muñoz.
Ingeniero nos acaba usted de dar una Clase Que casi nadie nos ha explicado y sobre todo lo tan importante que es. Es por Ese motivo la abqusicion de la herramienta adecuado. Excelente día. Lo sigo desde Apizaco Tlaxcala. Un abrazo. A todos buen día..
¡Buenísima información!
Muchas gracias
Saludos
Es una maravilla este torquimetro...saludos, mjs de yucatan
Excelente tutorial 👍🧠🧠
Uso estas técnicas en mi trabajo, para un mejor rendimiento
Sos un capo oscar... Muchisimas gracias
Muy bien explicado! Muchas gracias por compartir la informacion tecnica,todos somo consumidores y es bueno saber que hay personas que todavia tienen etica profesional y sentido comun!
Excelente información
Master excelente video. 👏👏👏👏👏👏👏👏 Gracias por compartir.
Que buena clase 😀 saludos
Excelente tutorial, saludos desde 🇵🇪, suscrito al Canal.
Buen videos oscar muchas gracias amigo cada ves aprendo algo nuevo con tus videos y me doy cuenta tanbiem que hacia mal los ajustes, como retorquear para estar seguro eso no lo savia .un abrazo dios me lo vendiga mucho
Excelente video, no soy mecánico, solo me estoy instruyendo sobre la funcionalidad de la herramienta y tu video fue un excelente medio para el conocimiento que quería, felicidades por su canal.
MUY OBJETIVO Y VERDADERO SU SABIO COMENTARIO
Excelente explicación Dios te bendiga,te veo en Rubio Estado Táchira Venezuela Fernando Mendoza,
Excelente video, te felicito por tu canal. Saludos 👍
Excelente vídeo felicitaciones gracias por compartir dios te bendiga siempre te veo en Rubio Táchira Venezuela Fernando Mendoza
Muy buena explicación del uso de la herramiento, hasta un profano como yo lo ha podido entender, muchas gracias.
Felicitaciones por el vídeo,tengo un torque de click americano,lo cuido mucho ya que es una herramienta esencial,que interesante todo la información que entregas,gracias saludos desde Chile
Muy buen videotutorial los felicito nadi como ud maestro para explicar el uso adecuado del torquimetro...suguiero que haga un video si puede de los tipos de torquimetros...y cuales son los mejores..felicidades!!
Muchas gracias Óscar por la excelente explicación, por lo general tenemos en taller el torquimetro de clic, es bueno saber que tienen un margen de error que debe tomarse en cuenta. La recomendación de los tornillos también es muy buena no todos los talleres revisan esos detalles. Saludos.
Muy bueno tus videos saludo sdesde Argentina
excelente.. muy buen vídeo. mejor explicación.. buena herramienta. hoy en día son mas avanzados, y siempre es bueno saber el uso que se le da a cada herramienta.. y tener conocimiento. el entrenamiento es importante, porque uno va adquiriendo práctica. yo compré un torquimetro uno de tipo Trueno como le dicen ustedes, aca le llamamos de matraca. Hice el curso de mecánica y me encanta.. en fín siempre se debe tener el manual, y respetar los datos que da el fabricante.. sigan así Saludos Sergio desde Uruguay.👍
Excelente informacion , saludos desde Carnalina del Norte ✋
Saludos Oscar, gracias por compartir este conocimiento. Les quiero compartir mi poca experiencia, dónde me.he dado cuenta que el calor al que se expone la tornillería, sobre todo en los cuerpos de aluminio, este exceso de temperatura logra hacer que el acero de los tornillos se recosa y se hablande. Me pasó con los tornillos de una transmisión que no logré ni siquiera apretar al tope ya que al llegar a tope se capo, incluso no necesite nada más que girar con los dedos para sacar la pieza rota. Increíble! Parecía de goma. Hace poco paso lo mismo con los tornillos de unas tapas de punterias, de honda Odyssey. Saludos.
Muchas gracias por tan excelente video, cualquier torque electrónico da torque a tornillos rosca izquierda, por ejemplo el crashfman
exelente oscar.asi es y más ahora los tornillos son muy diversos tanto en tecnología de construcción y para apretarlos.anteriormente eran casi iguales y más gruesos.existia poca probabilidad de remplazo.hoy en día hay que checar los bien.otro factor es encontrarlos.saludos
Excelente video!!!
Muy buen video hermano Oscar.. Seria genial que nos hablara de los tipos de empaques de culata.. Hoy día.. Aun sigue habiendo muchos mitos sobre los empaques de amianto o asbesto VS los empaque multilaminar de metal.. Abrazos desde Venezuela 🇻🇪
Muchas grasias
Hola mi opinión es que cuando se abre un motor para repararlo los tornillos del motor que llevan mucho Torque se deberían poner nuevos para evitar problemas.Saludos.😉👍
Tornillos nuevos no sirve , i se canvia solo el que no aguanta el apriente , a excepción que los tornillos sean originales , el problema es que son carros i no hay
Excelente video
Fue importante la esplicasion del tornillo
Muy bien tutorial
Exelente!!
esta es una gran informacion yo tengo un torquimetro pero no es electronico y muchas veces he tenido la inquietud del electronico ahora con esta informacion creo que me hare de uno jejeje ....saludossss
Saludos, maestro Óscar. Siempre atento con sus instrucciones y buenas recomendaciones. Dios le cuide. Saludos desde CARACAS, VENEZUELA
Bendiciones Estimado, gracias
Saludos motormex desde sinaloa.
En realidad sería de suma importancia tener una tabla o saber el torque para cuando se utilizan adaptadores o suplementos en el apriete. Saludos desde Medellín Colombia. Gracias Oscar
no sabes cuanto me ha servido tú video, ahora que tengo que cambiar empaque de culata.
Estimado Oscar, cada día me sorprendo más con sus enseñanzas. En relación a la información de torque ud me podría orientar que dado y que torque llevan los pernos del disco bimasa de un auto Toyota New Yaris sedan año 2012. Muchas gracias. Un abrazo. Héctor desde Chile.
buen video mi estimado
Que buen torquimetro muy preciso ... mejor buscare uno de esos...
Pocos talleres cuentan con esas herramientas, lastimosamente en México no se gana lo suficientemente para poder adquirirlas
Segundo comentario. porfa una chela a mi nombre!! saludos Oscar y a tu equipo de trabajo.
Excelente mi buen Felipe, gracias por el apoyo, y espero pronto podamos tormarnos la chela jeje, saludos.
Apriete bancada Fiat 1.3
Gracias inge, siempre checo tornillos de limpieza de roscas con tarraja y machuelos...
Gracias maestro que vale el torque
Saludos mi buen amigo Oscar exelente explicación y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
Muito obrigado muito útil
Gracias por su apoyo Estimado.
Saludos cordiales
magnifico
Hola saludos desde hidalgo grande maestro
Saludos Kike, gracias por el apoyo.
Está muy adelantado a mi tiempo,todavía uso el de aguja.
Chulada de torquimetro
Saludos oscar.
Saludos una explicación clara y un gran aportacion y asi evitar daños a futuro gracias.
Referente al tema, los torquimetros de reloj que tan precisos son gracias
Son precisos también
@@Motormex gracias por su orientacion
5th comentario excelente video. Y otra chela más. Saludos
Excelente compañero, ya casi completamos un cartón se esta armando jeje.
Saludos cordiales
Muy buen video yo tengo uno de aguja sirve todavía no lo use
Te di el like 800 👍
Agradecemos mucho su apoyo Estimado, un cordial saludo y bendiciones.
Sigo todos tus vídeos y eres muy bueno trabajando y explicando los trabajos pero te ha faltado decir sobre los tornillos que en la cabeza tienen unas letras o números que significa la calidad del acero y el Torque soy José Luis desde España ruego que me contestes a tal hecho gracias
Gracias por el video muy didactico, me interesa puedan hacer pruebas con nuestra marca de torquimetros...por inbox podemos hablar del tema. Saludos
Seré el primero comentario excelente video igual a todos gracias por compartirlo
Muchas gracias por estar presente en los videos de Motormex, saludos cordiales Jose Luis.
En realidad sería muy importante saber o tener una tabla de medidas para cuando se utilizan adaptadores o extensiones en el torque. Saludos desde Medellín Colombia .
Al principio de video me dije aaah eres uno mas del montón permítete una disculpa eres diferente gracias por tu tiempo que te tomas para capasitar a otros a mi me sirvió mucho tu video gracias gracias de verdad y me quedo corto con mi like
Agradecemos su comentario y su apoyo, saludos.
De primera bro. Saludos
Cuando susede eso es porque se pasa de Torque o se trasrosca o se rompe la cabeza de tornillo es por uso mal del Torquimetro o de mecánicos que NO tienen datos específicos de la presión que debe llevar los tornillos saludos
Muy buena Informacion técnica me podría dar información de su centro de trabajo
Buenas noches nos encontramos en tultitlan Estado de México colonia San Pablo de las Salinas www.motormex.com.mx
Saludos cordiales
saludos desde ecuador voy a ver si hay en ecuador este tipo de herramienta torquimetro electronico muy preciso
Seria posible, que nos diera una capacitación referente a la tornilleria, el grado sae, sus cualidades y aplicaciones, igual de explicita como esta charla, muchas gracias.....
Saludos cordiales caballero. Admiro su ética y profesión. Es buena. Quería pedirle una orientación donde puedo comprar manuales de reparación para chevrolet todos los modelos a partir de 2005 en optra y aveo todos los Modelos.
Gracias por su opinión, los manuales los encuentra con www.globalmechanic.com.mx
Saludos cordiales
@@Motormex caballero el día de Mañana los contacto para que me regalen la información de sus cursos de capacitación me. Interesa
excelente video amigo y del torque ni se diga es el santo grial de los torquimetro...ustedes que son expertos quisiera me ayuden con una duda...haber si puedo explicarme para que me entiendan...ya se sabe que el apriete esta dado en varios pasos por ejemplo si tuviera 3 pasos donde
1: 20lbft
2: 45lbft
3: 60lbft
la duda es ..todo es lo sumo para un total? en este caso la suma sería de 125lbft o el total del apriete es tan solo 60lbs. despejar esta duda es importante para mi..un amigo al aplicar el segundo paso de 45 no le programa ese valor sino que suma los 20 del primer paso programando para el segundo paso en el torque 65 lbft y después para el tercer paso a los 65 le suma los 60 restantes aplicando un total de 125 lbs....es esa la forma correcta de proceder a la hora de aplicar los pasos?????......saludos y gracias