Сергей, спасибо за замечательный обзор и закрывающую в этом сезоне экскурсию! Было интересно) Буду с нетерпением ждать следующих Ваших обзоров. Отдельное спасибо за настойчивость в прокате при оформлении повозки!^^
Молодец,))) обзор точен, как ф 16))) Для меня это биг сюрпрайз, что они выпустили это чудо ) Респект тебе и уважение автор, а также успехов во всем ) ))
Опель астра с другим шильдиком. Собственно, это не удивительно, их на одной базе делают. Знаю это не понаслышке, у меня Астра, у друга Круз в прошлом кузове, имел возможность сравнить. В этом кузове вообще как братья. Только в Астре материалы другие, мягкого пластика побольше, комплектации побогаче. А так - очень схожие машины. Процитирую своего друга: "Круз - удешевлённый Опель Астра".
Привет! Классный канал делаешь, с удовольствием смотрю твои видосы! Я сам с Владивостока. А в Сиэтле если будешь еще снимать, то проедь плиз до дома Курта Кобейна - было бы унитересно увидеть многим думаю. Заранее спасибо!
поздравляю! по моему внешне красивее рестайлинг с 2013 года шевроле круз, ну в салоне новый, кому как а вообще я б выбрал киа церато в этом классе. ну купили шевроле круз так как брат старший выбирал, а мне было пофигу как сам начал ездить так вот и думаю лучше церато наверное) кстати можешь снять видео если не трудно типа, шевроле круз, хёндай элантра, ниссан сентра типа конкуренты круза имею ввиду и все про этот класс если не трудно)
Ха, точно на таком же Крузе, и то же красном, я буквально пару недель назад накатал около тысячи километров))) Тоже в ренте брал. Мне машина понравилась.
У меня Шевроле -Круз sw (универсал) 2013 года и мне было с чем сравнить этот новый экземпляр !!Видео очень понравилось , автору спасибо !! Подвеска ,как и у моей машины, жесткая ......Но очень "крепкая".....В этом есть свои плюсы! А вот с "шумкой" проблемы у Шевроле действительно не все гуд !!
Большое спасибо за обзор этой машины и экскурсию. Равон выпускает предыдущие поколения. Возможно когда GM вернется в Россию, Равон будет выпускать старого круза. Знаю то что GM для разных стран ставит аммортизаторы с разной степенью жесткости. Для наших дорог поставят мягче когда вернутся. А вернутся они 100% вопрос времени. Как раз за это время обновят свой автопарк.
Круз остался Крузом со всеми его плюсами и минусами. Та же отличная рулежка, такая же жесткая подвеска, такое же поведение двигателя (кстати, надо было отключить кондер, чтобы не чувствовать турбо-яму), такой же высокий уровень шума в салоне, такое же качество пластика. Вот ровно все то же самое, что и было, только в новой обертке ) И спасибо за обзор, очень информативно и интересно.
) нет. Не знаю, какая у вас была температура, но это действительно отразится на динамике автомобиля с низов в лучшую сторону. Я живу в северном климате и по-настоящему жаркие дни - большая редкость. Поэтому часто езжу летом без кондера и неоднократно замечал разницу в поведении машины. Чем и поделился.
aklimich что динамика улучшится, это факт, от физики никуда не уйдешь, но обычно люди не для того покупают машину с климат-контролем и автоматом, чтобы что-то отключать. Как раз наоборот, чтобы все само работало автоматически для человека, а не в ручном режиме. Да и турбо яма не пропадет, так как она вызвана производительностью и рабочим диапазоном турбины, а не потреблением навесного. При отключенном компрессоре турбина не станет раньше выходить на рабочие обороты.
US Cars на русском Не станет. Но подъем до максимального крутящего момента (от 1850 об. на предыдущем поколении) пройдет значительно легче. А по поводу того, чтобы автоматика все за вас делала... Ну попробуйте поставить климат в авто, завести машину в -25 и посмотрю я, когда вы согреетесь. Если двигатель вообще наберет нужную температуру ) Я вам больше скажу, даже на коробке автомат приходится метров 500 ехать в ручном режиме, чтобы холодная коробка не нагружала с низов холодный двигатель, переключаясь на 2000, как она любит. Так что не все знает и умеет автоматика, хоть и желание ваше понятно )
aklimich климат у меня всегда на авто стоит. Вентилятор печки включается автоматически, когда двигатель чуть прогреется. Пока двигатель холодный, климат не включает печку. По мере прогрева двигателя климат увеличивает обороты вентилятора печки, потом уменьшает по мере прогрева салона. Не было бы климата, я бы ровно все это проделал вручную, но менее оптимально, так как не стал бы каждые пару минут менять настройки печки. Двигатель легко набирает рабочую температуру и в -30 и ниже. Коробка тоже всегда в D, просто первый км на морозе еду очень плавно, чтобы двигатель не раскручивать больше 2-2.5 тыс. Когда совсем холодно, не начинаю движение, пока стрелка температуры не стронется с места, и так же первые пару км плавно для прогрева масла в автомате.
Как жаль , что самые адекватные и информативные обзоры , приходится пересматривать 😉, за неимением новых (((... Про не здавшуюся хозяйку , которая у нас могла "упасть с лестницы , или её дом мог сгореть ... случайно" - достаточно тонко ( и смешно и грустно ...)!
Спасибо за обзор🤝, всё очень детально и подробно, прям до мелочей, но главное всё по делу! редко такие качественные обзоры встретишь. Если можно, хотелось бы попросить сделать обзор Ниссан Сентры (двигатель 1.8), года так 17, 18-го, по размерам и класу они схожи с Крузом. Думаю будет интересно и просто узнать за Сентру (мало обзоров в интернете), и сравнить её с Крузом. Заранее благодарю!
я пригнал себе из сша эту машинку осенью 2019 г., проехал 3 тыс км. Вот что могу сказать, машина очень хорошая, по сравнению с ней, старый круз с его гремучей подвеской, конским расходом, слабой динамикой - это просто днище. В моем случае пробег 74 тыс (3, как я сказал, мои) ничего не гремит, не стучит, не скрипит. Управляется просто замечательно, динамика хорошая до сотни за 8,3 по паспорту (не проверял, но едет очень и очень не плохо). По дизайну, я вообще не понимаю тех, кто сравнивает с солярисом, у меня как раз перед крузом был акцент 13 года (он же солярис), вот вообще не похожие машины внешне. Хотя восприятие дизайна вещь субъективная. Скажу так, у меня была возможность пригнать круз 15 года (последний рестайл первого поколения) дешевле или второе поколение, но дороже. Лично я, исходя только лишь из внешнего вида выбрал второй вариант, дизайн мне очень нравится. Ну и технически, машина я считаю удачная, посмотрим, что будет дальше.
@@ssxm0693 я свой круз купил дтп на страховом аукционе, машина под ключ (с ремонтом и документами) обошлась мне в 9850 дол, это 2016 г, комплектация лт (на ступень ниже чем премьер). Что касается повреждений, то ничего серьезного, удар был в заднюю часть, под замену бампер и задняя ляда с фонарем в правое крыло. Вся безопасность целая. Так что я думаю очень не плохой вариант. Ту же элантру 2016 г. можно себе пригнать за 11 и выше.
@@CosmoWaveRecords 19 год в лт можно спокойно с небольшими повреждениями на копарте от страховой за 5 забрать, будет новая тачка без пробега, они почему то очень дешево уходят в среднем за 25-35 процентов от оценочной стоимости в зависимости от повреждений
@Саша у меня расход 7 литров по городу, некоторые еще меньше добиваются, первое поколение ни о чем, давно устаревший дизайн, второе топчик во всех отношениях
Если это полная комплектация, почему много что отсутствует и надо доплачивать ???? Явно это не полная комплектация, хотя автор говорил именно об этом !!!!
US Cars на русском как нет, очень даже есть! Уверен, что многие были бы рады хотя бы одно видео между командировками увидеть. Я иногда и старые обзоры или экскурсии смотрю, когда хочу какой-то момент вспомнить
классные обзоры у вас скучновато но видно сразу с умом к делу. хотелось бы еще при обзоре чтобы вы расказывали про коробку и движку более конкретно. вариатор гидротрасформатор или роботизированная какая нить фигня начинку нам надо.
Сергей, спасибо за видео! Не плохая машина, что не понравилось-это движок, форточки в боковых окнах и дворники, все как в форде))) вопрос: Круз только в кузове седан? Вроде новый ещё в кузове хэчь, а вот про универсал не слышал. Есть инфа? Заранее спасибо!
Знакомые все места. Две недели как вернулся из Макилтео. Два месяца ездил на данном авто. Машина в целом понравилась, но так как она прокатная, а не моя личная, то и каких-то требований к ней не выдвигал. Поначалу напрягали две вещи: система старт-стоп и то, что машина очень медленно двигалась без подгазовывания. Т.е. отпускаешь тормоз, а машина практически не едет. Прокат на видео это Rental Car Facility недалеко от аэропорта? З.Ы. Очень легкий руль у нее. После данного авто, на моем kia руль кажется тяжелым, как -будто нет усиления вовсе :) З.Ы.Ы. Судя по кол-ву общих мест обитания, из одной мы с вами организации :)
На счет дома "не как в России" у нас тоже так, на ярославском шоссе второй год не могут сделать сьезд в Мытищи(перловку) потому что один дом не сдался! более того, этой весной на доме перестелили крышу, а эстакада так и стоит вплотную к дому а строительство заморожено..
Мотоциклы есть в прокате? При этом и качество видео экскурсий было-бы другое ( не будет бликов, и проехать можно чуть дальше). Хотя, командировка уже окончена... Лайк.
покупать серьезную технику имеет смысл когда канал - основной род деятельности. Я не питаю иллюзий насчет качества своих съемок и монтажа, поэтому вкладываться в материальную часть не имеет смысла. Да и возить все это с собой - приятного тоже мало. Если уж начинать улучшения, то с монтажа и звука, а не со стабилизаторов и проф камер. Канал - просто хобби.
Добрый день Сергей. Скажите на Ваш взгляд, какой производитель американской большой тройки вам по душе: GM,Ford или Крайслер? и почему. Спасибо за обзоры!
На счёт Крайслер солидарен. Единственный - Джип Рэнглер заслуживает уважения, как потомок ветерана Виллиса. Остальные, как говорится "расово неправильные" )))
Сергей, если получится, протестируйте пожалуйста Теслу (любую). Я понимаю, что в прокатах таких не бывает, но, может быть, получится у кого то "отжать" на тестик. )))
а что я скажу нового к тому, что уже сказали? Отжать ее можно на тестдрайв у теслы, но покатавшись на ней несколько часов, ничего к сказанному мне добавить нечего будет.
US Cars на русском Не, не, не - как это нечего? В известных тестах на русском были только взрывы восторга и совсем ничего про "юзабилити", как говорил известный персонаж ))) Интересен именно ваш взгляд на мягкость подвески, управляемость, комфорт. Например, кроме как от вас я ни от кого не слышал об ощущениях от Кадиллака и Линкольна как о "кидалове" (относительно качества в сравнении с немцами) - все же только нахваливают. А Теслу в РФ можно купить почти за 10 мультов - так, интересно же - за что такие деньги просят. Ведь, технологически, "электрички" проще ДВЗ. Интересно узнать не только про Теслу, но и про другие электрокары.
Являюсь владельцем круза 13 года, были у меня машины и лучше и выше классом, но эта первая, на которую я уходя всегда оглядываюсь )
и снова обзор вышел и уже так быстро..... вы нас балуете прям)))
Сергей, спасибо за замечательный обзор и закрывающую в этом сезоне экскурсию! Было интересно) Буду с нетерпением ждать следующих Ваших обзоров. Отдельное спасибо за настойчивость в прокате при оформлении повозки!^^
Спасибо за обзор и машины, и Сиэтла! Смотрю Ваши обзоры на одном дыхании, удачи Вам!
так много обзоров за последнее время, и это РАДУЕТ! Спасибо вам!
Молодец,))) обзор точен, как ф 16))) Для меня это биг сюрпрайз, что они выпустили это чудо ) Респект тебе и уважение автор, а также успехов во всем ) ))
Красивый! Намного лучше прошлого круза! Ивнутренне и особо внешне!
прошлый круз, тоже хорош был в свое время. Я участвовал в первых тестах на заводе. Они в продажу не поступили еще. Люди головы сворачивали
Опель астра с другим шильдиком. Собственно, это не удивительно, их на одной базе делают. Знаю это не понаслышке, у меня Астра, у друга Круз в прошлом кузове, имел возможность сравнить. В этом кузове вообще как братья. Только в Астре материалы другие, мягкого пластика побольше, комплектации побогаче. А так - очень схожие машины. Процитирую своего друга: "Круз - удешевлённый Опель Астра".
Экскурсии по городам Америки просто радуют! Наверно смотрю больше заезд по городу, чем обзор) хотя тоже очень интересно!
Ураааа Hellyeah!!! Спасибо тебе, ждал новый Cruze!!!!!
Канал супер! для себя сегодня его открыл, пару часов залипал, зацепили не обзоры авто, а экскурсии, немного поменялось видение о америке
В какую сторону ?
сначала всегда лайк потом просмотр.
спасибо за свое хобби)
автор отлично передает полноценную инфу. Спасибо !
каждый раз с удовольствием смотрю обзоры. И каждый раз хочется к вам в Америку приехать, не знаю почему
Лучший обзор про это авто спасибо 🤝, собераюсь брать в этом году его.
Не машина а пушка просто,хочу себе такую зайку
Я тоже!
спасибо,отличный обзор,так сказать "житейский" многим это и нужно)
Приценивался...Спасибо за обзор,буду брать,судя по всему,и именно RS...Всем удачи..！
Привет! Классный канал делаешь, с удовольствием смотрю твои видосы! Я сам с Владивостока. А в Сиэтле если будешь еще снимать, то проедь плиз до дома Курта Кобейна - было бы унитересно увидеть многим думаю. Заранее спасибо!
Ты снял во время моего день рождения
Норм контент !!! Продолжай в том же духе 🍺🍺🍺 удачи тебе 😎😎😎
Спасибо за подробный и толковый тест. Ждал новый круз. Понял, что зря ждал. KIA Seed hatch рулит
Бро от души, Питер с тобой🤘🤘🤘
хорошая экскурсия. спасибо
поздравляю! по моему внешне красивее рестайлинг с 2013 года шевроле круз, ну в салоне новый, кому как а вообще я б выбрал киа церато в этом классе. ну купили шевроле круз так как брат старший выбирал, а мне было пофигу как сам начал ездить так вот и думаю лучше церато наверное) кстати можешь снять видео если не трудно типа, шевроле круз, хёндай элантра, ниссан сентра типа конкуренты круза имею ввиду и все про этот класс если не трудно)
У вас тут интересно, продолжайте снимать (:
Не знаю, возможно ли это технически, но было бы круто во время экскурсий видеть карту как в игре GTA.
Ха, точно на таком же Крузе, и то же красном, я буквально пару недель назад накатал около тысячи километров))) Тоже в ренте брал. Мне машина понравилась.
Отличные обзоры и экскурсии. Подписался! Если будет возможность и желание само собой, сделай обзор на Jeep Renegade.
подпись. кайфанул с видоса. спасибо за обзор
Автор, молодец, слушаю с удовольствием
Бро, сделай обзор на Toyota Tundra, уж очень интересно глянуть. Спасиб
У меня Шевроле -Круз sw (универсал) 2013 года и мне было с чем сравнить этот новый экземпляр !!Видео очень понравилось , автору спасибо !! Подвеска ,как и у моей машины, жесткая ......Но очень "крепкая".....В этом есть свои плюсы! А вот с "шумкой" проблемы у Шевроле действительно не все гуд !!
Отличный обзор и балдежная экскурсия. Спасибо. Чуть больше юмора и было бы вообще замечательно.
Ждем новые обзоры!)
Отличный обзор. Спасибо автору.
Спасибо за обзор!
Спасибо за большой часовой обзор
В России он и в 2020 выглядел бы лучше всяких поло, солярисов, вест и прочего, подобного этому дерьму
Согласен, очень жаль что в России с производства сняли(
@@CASPER-xc7mn пукину спасибо за крысняшь!
23-й год машина актуальна.
Большое спасибо за обзор этой машины и экскурсию. Равон выпускает предыдущие поколения. Возможно когда GM вернется в Россию, Равон будет выпускать старого круза. Знаю то что GM для разных стран ставит аммортизаторы с разной степенью жесткости. Для наших дорог поставят мягче когда вернутся. А вернутся они 100% вопрос времени. Как раз за это время обновят свой автопарк.
Круз остался Крузом со всеми его плюсами и минусами. Та же отличная рулежка, такая же жесткая подвеска, такое же поведение двигателя (кстати, надо было отключить кондер, чтобы не чувствовать турбо-яму), такой же высокий уровень шума в салоне, такое же качество пластика. Вот ровно все то же самое, что и было, только в новой обертке ) И спасибо за обзор, очень информативно и интересно.
я полагаю, что отключение кондиционера летом, это стеб?
) нет. Не знаю, какая у вас была температура, но это действительно отразится на динамике автомобиля с низов в лучшую сторону. Я живу в северном климате и по-настоящему жаркие дни - большая редкость. Поэтому часто езжу летом без кондера и неоднократно замечал разницу в поведении машины. Чем и поделился.
aklimich что динамика улучшится, это факт, от физики никуда не уйдешь, но обычно люди не для того покупают машину с климат-контролем и автоматом, чтобы что-то отключать. Как раз наоборот, чтобы все само работало автоматически для человека, а не в ручном режиме. Да и турбо яма не пропадет, так как она вызвана производительностью и рабочим диапазоном турбины, а не потреблением навесного. При отключенном компрессоре турбина не станет раньше выходить на рабочие обороты.
US Cars на русском Не станет. Но подъем до максимального крутящего момента (от 1850 об. на предыдущем поколении) пройдет значительно легче. А по поводу того, чтобы автоматика все за вас делала... Ну попробуйте поставить климат в авто, завести машину в -25 и посмотрю я, когда вы согреетесь. Если двигатель вообще наберет нужную температуру ) Я вам больше скажу, даже на коробке автомат приходится метров 500 ехать в ручном режиме, чтобы холодная коробка не нагружала с низов холодный двигатель, переключаясь на 2000, как она любит. Так что не все знает и умеет автоматика, хоть и желание ваше понятно )
aklimich климат у меня всегда на авто стоит. Вентилятор печки включается автоматически, когда двигатель чуть прогреется. Пока двигатель холодный, климат не включает печку. По мере прогрева двигателя климат увеличивает обороты вентилятора печки, потом уменьшает по мере прогрева салона. Не было бы климата, я бы ровно все это проделал вручную, но менее оптимально, так как не стал бы каждые пару минут менять настройки печки. Двигатель легко набирает рабочую температуру и в -30 и ниже. Коробка тоже всегда в D, просто первый км на морозе еду очень плавно, чтобы двигатель не раскручивать больше 2-2.5 тыс. Когда совсем холодно, не начинаю движение, пока стрелка температуры не стронется с места, и так же первые пару км плавно для прогрева масла в автомате.
Шикарно, еще видео...
У вас топовый обзор )
Как жаль , что самые адекватные и информативные обзоры , приходится пересматривать 😉, за неимением новых (((... Про не здавшуюся хозяйку , которая у нас могла "упасть с лестницы , или её дом мог сгореть ... случайно" - достаточно тонко ( и смешно и грустно ...)!
Спасибо за обзор🤝, всё очень детально и подробно, прям до мелочей, но главное всё по делу! редко такие качественные обзоры встретишь. Если можно, хотелось бы попросить сделать обзор Ниссан Сентры (двигатель 1.8), года так 17, 18-го, по размерам и класу они схожи с Крузом. Думаю будет интересно и просто узнать за Сентру (мало обзоров в интернете), и сравнить её с Крузом. Заранее благодарю!
Ты куда пропал, дружище? Скучаем по твоим обзорам!!!
он же говорил в видео что до 17 года командировок не предвидится больше. ждём весну.
хоть кто-то читает мои комменты)) Я прилетел в штаты. скоро будут обзоры, надеюсь.
US Cars на русском
очень радостная новость. мы действительно очень соскучились. не приоткроете завесу тайны о предстоящих тестах? )
сивик пытаюсь вымутить. Они появились в прокате.
А вот новый бьюик ла кросс тоже прикольный!)))
Не обзор а видео смотрел про Шевроле 🇰🇿👍😄
Шикарная машина, единственный минус придется 95 заливать (((
Скажите,почему Вы считаете Фокус автомобилем классом выше Круза? Все время думал,.что они одноклассники.
примерно потому же, почему я считаю ауди а4 классом вышее фокуса, а ауди а6 выше мондео. Хотя формально эти пары - одноклассники.
Это где они "формально одноклассники"?А4 это д класс,фокус ц класс.Мондео д класс,а6 е класс.Чет вы запутались совсем.
Круз и фокус - одноклассники -ц класс,он же гольф-класс
Автор, ты серьёзно так считаешь? А я то думал, что ты умнее...
я пригнал себе из сша эту машинку осенью 2019 г., проехал 3 тыс км. Вот что могу сказать, машина очень хорошая, по сравнению с ней, старый круз с его гремучей подвеской, конским расходом, слабой динамикой - это просто днище. В моем случае пробег 74 тыс (3, как я сказал, мои) ничего не гремит, не стучит, не скрипит. Управляется просто замечательно, динамика хорошая до сотни за 8,3 по паспорту (не проверял, но едет очень и очень не плохо). По дизайну, я вообще не понимаю тех, кто сравнивает с солярисом, у меня как раз перед крузом был акцент 13 года (он же солярис), вот вообще не похожие машины внешне. Хотя восприятие дизайна вещь субъективная. Скажу так, у меня была возможность пригнать круз 15 года (последний рестайл первого поколения) дешевле или второе поколение, но дороже. Лично я, исходя только лишь из внешнего вида выбрал второй вариант, дизайн мне очень нравится. Ну и технически, машина я считаю удачная, посмотрим, что будет дальше.
да он не плох, просто очень дорогой был.
@@ssxm0693 я свой круз купил дтп на страховом аукционе, машина под ключ (с ремонтом и документами) обошлась мне в 9850 дол, это 2016 г, комплектация лт (на ступень ниже чем премьер). Что касается повреждений, то ничего серьезного, удар был в заднюю часть, под замену бампер и задняя ляда с фонарем в правое крыло. Вся безопасность целая. Так что я думаю очень не плохой вариант. Ту же элантру 2016 г. можно себе пригнать за 11 и выше.
@@CosmoWaveRecords 19 год в лт можно спокойно с небольшими повреждениями на копарте от страховой за 5 забрать, будет новая тачка без пробега, они почему то очень дешево уходят в среднем за 25-35 процентов от оценочной стоимости в зависимости от повреждений
Скажу так... машины разные,так же можно и волт сравнить,тоже самое,для работы растаможил такой же и скажу,старый круз не хуже
@Саша у меня расход 7 литров по городу, некоторые еще меньше добиваются, первое поколение ни о чем, давно устаревший дизайн, второе топчик во всех отношениях
Если это полная комплектация, почему много что отсутствует и надо доплачивать ???? Явно это не полная комплектация, хотя автор говорил именно об этом !!!!
а что с новыми обзорами?
Этот автомобиль сто раз лучше весты при одинаковой стоимости. Искусственно завышенный курс доллара, делает свое дело.
молодец класс сделал экскурс
Супер! Спасибо 😀👍
Спасибо. Очень интересно.
Лучший озор спасибо
А мне нравится
Подскажи фокус или Круз ,твои предпочтения ,что лутчше на твой взгляд?
А скоро новые видео будут?
все таки в предыдущем кузове лучше, и с наружу и внутри
Спасибо за обзор
В конце видео вы говорите о готовящемся ролике с ответами на вопросы. Он планируется?
да чет сразу не сделал, а сейчас смысла особого нет
US Cars на русском как нет, очень даже есть! Уверен, что многие были бы рады хотя бы одно видео между командировками увидеть. Я иногда и старые обзоры или экскурсии смотрю, когда хочу какой-то момент вспомнить
хороший обзор. подписался
классные обзоры у вас скучновато но видно сразу с умом к делу. хотелось бы еще при обзоре чтобы вы расказывали про коробку и движку более конкретно. вариатор гидротрасформатор или роботизированная какая нить фигня начинку нам надо.
Спасибо!
На 57:10 справа был знаменитый "Ленин Сиэтла", которого можно купить за 150 К, если я не ошибаюсь).
Сергей, спасибо за видео! Не плохая машина, что не понравилось-это движок, форточки в боковых окнах и дворники, все как в форде))) вопрос: Круз только в кузове седан? Вроде новый ещё в кузове хэчь, а вот про универсал не слышал. Есть инфа? Заранее спасибо!
пока только седан. Еще будет хэтч. Универсалов тут не продавали в прошлом кузове.
Мне кажется экстерьер на решения от киа похож, а дефлекторы с мультимедийным дисплеем вообще с ix35 схожи
Молодец. Хорош обзор.
США из э ГУД! Дорожки ровненькие, чистенько!
гниют как то странно....
Скоро узбеки выпустят круз 2 , жду , узбеки молодцы👍👍👍
узбеки не кысняшь!
Ваш комментарий давностью 4 года ... Не знаете,узбеки уже начали выпускать этот Круз?)
"В машинах более высокого класса, типо Фокуса"... это с какого же перепуга Фокус, вдруг стал классом Д ? А Мондео, стало быть, теперь класс Е ???
Знакомые все места. Две недели как вернулся из Макилтео. Два месяца ездил на данном авто. Машина в целом понравилась, но так как она прокатная, а не моя личная, то и каких-то требований к ней не выдвигал. Поначалу напрягали две вещи: система старт-стоп и то, что машина очень медленно двигалась без подгазовывания. Т.е. отпускаешь тормоз, а машина практически не едет. Прокат на видео это Rental Car Facility недалеко от аэропорта?
З.Ы. Очень легкий руль у нее. После данного авто, на моем kia руль кажется тяжелым, как -будто нет усиления вовсе :)
З.Ы.Ы. Судя по кол-ву общих мест обитания, из одной мы с вами организации :)
да, в ситаке
На счет дома "не как в России" у нас тоже так, на ярославском шоссе второй год не могут сделать сьезд в Мытищи(перловку) потому что один дом не сдался! более того, этой весной на доме перестелили крышу, а эстакада так и стоит вплотную к дому а строительство заморожено..
из него вроде рамы уже вытащили
Фёдор Гуляев
Сегодня проезжал, нет, все на месте, в окне свет горел.
Мотоциклы есть в прокате? При этом и качество видео экскурсий было-бы другое ( не будет бликов, и проехать можно чуть дальше). Хотя, командировка уже окончена... Лайк.
мотоцикл в прокат взять стоит дороже, чем машину. И съемки со шлема гораздо более низкого качества чем из салона, так как головой вертеть надо.
спасибо за обзор. Но огромный совет-купите стабилизатор на камеру, а то шаги- прыжки вокруг машины портят всю картинку
а так же оператора. Покупать стабилизатор ради одного обхода вокруг машины для хоббийного канала? Я пока еще в своем уме.
что же, вам виднее, спасибо ещё раз за вашу работу.
покупать серьезную технику имеет смысл когда канал - основной род деятельности. Я не питаю иллюзий насчет качества своих съемок и монтажа, поэтому вкладываться в материальную часть не имеет смысла. Да и возить все это с собой - приятного тоже мало. Если уж начинать улучшения, то с монтажа и звука, а не со стабилизаторов и проф камер. Канал - просто хобби.
Это последний обзор за последнее время?Вы в России уже?
Emil Abaidullin
да, уже 2.5 недели в России. Теперь до следующей командировки. Скорее всего, не раньше следущего года
Добрый день Сергей. Скажите на Ваш взгляд, какой производитель американской большой тройки вам по душе: GM,Ford или Крайслер? и почему. Спасибо за обзоры!
в разные промежутки времени либо GM либо Ford. Крайслеры мне никогда особо не нравились.
На счёт Крайслер солидарен. Единственный - Джип Рэнглер заслуживает уважения, как потомок ветерана Виллиса. Остальные, как говорится "расово неправильные" )))
Привет Кия Церато! ))))
Здравствуйте. Будет ли обзор на Infiniti?
сними пожалуйста обзор новой nissan maxima 2016
На чем же ты ездишь?
Когда новые обзоры, заждался....?!
Внешний вид отстой, по сравнению со старой моделью. Всё приимущество круза было в прикольном дизайне за сравнительно не большие деньги.
полностью согласен. раньше он был индивидуалом а сейчас серая херота.
Полностью согласен
Очень сильно смахивает на опель астра j седан. И салон по форме очень похож. Просто немного перелицевали.
хочу взять 2.4 2017 года рс. не нашел видосов о ней
Сергей, если получится, протестируйте пожалуйста Теслу (любую). Я понимаю, что в прокатах таких не бывает, но, может быть, получится у кого то "отжать" на тестик. )))
а что я скажу нового к тому, что уже сказали? Отжать ее можно на тестдрайв у теслы, но покатавшись на ней несколько часов, ничего к сказанному мне добавить нечего будет.
US Cars на русском Не, не, не - как это нечего? В известных тестах на русском были только взрывы восторга и совсем ничего про "юзабилити", как говорил известный персонаж ))) Интересен именно ваш взгляд на мягкость подвески, управляемость, комфорт. Например, кроме как от вас я ни от кого не слышал об ощущениях от Кадиллака и Линкольна как о "кидалове" (относительно качества в сравнении с немцами) - все же только нахваливают. А Теслу в РФ можно купить почти за 10 мультов - так, интересно же - за что такие деньги просят. Ведь, технологически, "электрички" проще ДВЗ. Интересно узнать не только про Теслу, но и про другие электрокары.
Вы не с боинга случаем? Не с бидиси ли? Уж очень все знакомые места.
Сергей, а в Соединенных Штатах популярна Шкода в целом как марка? И в частности их нынешний модельный ряд 2015-2016 г.г.?
шкода в штатах не продается
То то их в Иллинойсе не было в прокате, спасибо)
Кпп 7-и ступечетая? Обороты какие? Не сильно поднимается?
Когда будет новый обзор???
Прошлый круз брутальней был. Этот какой-то женственный и более бюджетно выглядит.
Как будете в штатах не могли бы вы снять обзор Kia Cadenza или Hyundai Azera?
Сними chrysler 300(рестайлинг), если будет возможность. Желательно с V8. Если будет в прокате
спосибо огромное
всё понравилось,всё хорошшо, но меня напрягает 1) ресурс турбины и её стоимость при замене 2) ресурс двигателя и 3) в общем ремонтопригодность?
Скажите пожалуйста здесь ремень грм или цель ??
Цепь
Спасибо
Сергей, при случае, может Вольво легковую опробуешь?
какую из недоступных оффициально в России?
На твоё усмотрение и наличия авто в прокате, по моменту.
я таких не знаю.
Сережа а трудовая деятельность акромя обзоров?
обзоры по выходным, деятельность на неделе и часто по субботам. Сейчас вообще отпуск в Риме )
Хорошего отдыха, как говорится ни гвоздя ни брейвика. На фейсбуке ты есть?
Можно honda civic новую?