WRC Tarihi | Grup B Çağı | Entrikalar - Efsaneler - Rekorlar
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Bu videoda dilim döndüğünce WRC tarihinden bahsettim.
Dünya Ralli Şampiyonası'ndan önceki yarışlar. İlk sezonlar, Grup B çağı, Grup A dönemine geçiş, WRC otomobillerinin gelişi, efsane takımlar, efsane pilotlar, halen kırılamayan rekorlar ve daha nicesini bu video boyunca konuştuk.
Umarım beğenirsiniz.
Herkese sağlıklı günler...
Instagram | / rallivideo
Facebook | / rallivideo
RUclips | / rallivideocom 
Авто/Мото
![KARİYER MODU | EA Sports WRC [Türkçe]](/img/1.gif)
"WRC is for boys. Group B was for men." - Juha Kankkunen ... demiş reyiz çok doğru demiş :D
Rallivideo türkiyenin cevherlerinden biridir.
Teşekkürler 😅
dinlerken tüylerim diken diken oldu yaşım yetmesede çok güzel zamanlar olduğunu anlıyorum. elinize ,ağzınıza sağlık
Teşekkürler 🙏
Grup B nesil olarak maalesef yetişemediğim hatta ralli severlerin büyük bir kısmınında göremediği fakat efsaneliği dilden dile bizim neslimize yayılmış ve eminim bizden sonraki nesillere kadar yayılacak bir tarihi ralli kategorisidir. Eski ralli severlerin genellikle gerçek rallinin Grup B olduğunu söylerek WRC'yi basit göremesi hoş bir anekdottur bence.
Abi dayanamadın değil mi :D Group B denilince akar sular durur.
Grup B candır. Hepsi efsane...
''Şöyle baştan daha izlemeden beğeneyimde nasıl olsa beğeneceğim'' dedim kendime :)
Wrc tarihini bize bilginledirmeniz ve bizi aydinlatmaniz harika olmus
Teşekkürler 🙏
Bu WRC'deki takım sayısı konusuna gerçekten çok içerleniyorum. Keşke daha çok takım olsa ve takım rekabetleri hat safada olsa. Ralli'ye olduğu gibi tutku ile bağlı değilim ama F1 izleyen ve seven biriyim oradaki takım sayısını reytingi sponsorlukları görünce kıskanmıyor değilim. Keşke rallide de daha yüksek seviyede reyting,sponsorluklar ve daha çok takım olsa.
Mükemmel video
Fatih ne iyi oldu böyle bir dönemde motorsporseverleri mutlu edecek çalışmalar yapman.
Emeği geçen herkesi senin nezdinde kutlarim. Ellerinize sağlık. Teşekkürker. En kısa zamanda etaplarda görüşmek umuduyla. Sağlıkla kalın...
Anlaşılır akıcı videolar oluyor. Teşekkürler emeklerin için.
Rica ederiz
GrupB nin sonlarına doğru Attillio Bettega 1985 Tour de Corse rallisinde Lancia 037 ile kaza yapmıştı ve kendisi hayatını kaybetmişti, bir sonraki sene aynı yarışta aynı kapı numaralı Henri Toivonen ve CoPilotu Sergio Cresto kaza yaptılar. Ayrıca Quattrosu ile etapların tozunu atan Micelle ablamız 3 yıldır ülkemiz etaplarında görebilmekte oldukçe büyük bir mutluluk
Abla yargı dağıtıyor etaplarda :)
Yeni wrclerde kullanılan teknolojiler korkunç şeyler. Detaylı wrc arabaları videosunu merakla bekliyoruz. Elinize sağlık :)
Çok yakında
Güzel anlatım olmuş bu gibi videoların devamını gelsin tebrikler
Hocam anlatım super , görüntüler harika lütfen devam edin video serilerine :) bir sonraki videoyu merakla bekliyorum 😊
Teşekkürler 👌 Emeğinize sağlık
Tebrikler çok güzel içerik
Fatih kardeşim harika videolar. Anlatım, akıcılık, anlaşılırlık muhteşem. Ayrıca değme RUclipsr'lara da taş çıkaracak bir performans :)
Eyvallah :)
Grup B diyince akla hemen onun adı gelir audi... audi... audi.... :D
Audiciler toplanıyor 😂😂 Gerçekten adamlar yeni bir sayfa açtı...
@@Rallivideo Estağfurullah Fatih abi :D
Yine güzel bir video 👏👏👏ama Mıtsubıshı yi neden? Sanaürledin onu anlamadım 😂
Dil sürçmesi sebebiyle Toyota demişim orada 😂
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Latvala 22 yaşında ilk yarışını kazandığında en genç şampiyonluğu alır demiştim ama Sebastianların dönemine denk geldi hiç şampiyon olamadı :). Acaba Rovanpera kıracak mı bu rekoru?
Türkiye'ye bugüne kadar 2 adet gerçek group b araba gelmiş ve yarışmıştı.İkisini de zamanında izleme şansı buldum
Peugeot 205 T16 (Mahmut Erdilek) ve MG metro 6R4 (Ali Karacan) .
Bide Ali Bacıoğlu Manta 400 getirmişti ama manifot farklı olduğu için 270 beygir olarak kullanıyordu.
Hocam bu WRC'ler nasıl uçuyor ?
Hafiflik ve Aerodinamiği ile
Bence nasıl uçtuğu değil de nasıl konduğu daha fantastik :)
@@Rallivideo bahsetmek istediğim bunu da kapsıyor. Çok hafif bir yükseltiden çıkış yaparken bile birden 25 30 metre sonra yere indiğini görüyoruz.
Birincisi başka otomobillerin havalanacak kadar hızlı gelemediği noktalara WRC'ler çok daha hızlı gelebiliyor. Konma kısmı da tamamen süspansiyon sistemleri ile alakalı. Onu WRC otomobilleri bölümümüzde konuşacağız...
@@Rallivideo elinize sağlık bu günlerde bu tarz içerikler görmek çok güzel, şimdi elantrayla biraz tur atiyim
evo vi tme boşuna yapılmadı