Luigi, tutto dipende da cosa vuoi ottenere... se preferisci essere performante in salita, in piano o vuoi solo velocita'. La coppia conica 8/39 della 126 è la soluzione che va bene sempre, ma con 80 cavalli potresti mettere la 9/39 del BIS che è piu' lunga. Poi io gli aggiungerei una 5a stradale, che ci sta' sempre bene. Ne ho trovato giovamento io su un 600 originale, figuriamoci lui.
small & fierce :) Is this a custom racing engine?
what is a block in this enigne? this is TU PSA cutted head?
ruggisce bene ... mi piace ... hai usato una mezza testata Peugeot .... buona la distribuzione a cinghia ... i miei complimenti
Testa di una vecchia renault
Ciao che motore hai montato.
Ma che motore è? Il motore a sogliola?
In parte sogliola,a volte anche branzino!dipende il pescato del giorno
Sii
Ciao senti con il cambio che modifiche hai fatto hai messo il cambio originale
Luigi, tutto dipende da cosa vuoi ottenere... se preferisci essere performante in salita, in piano o vuoi solo velocita'. La coppia conica 8/39 della 126 è la soluzione che va bene sempre, ma con 80 cavalli potresti mettere la 9/39 del BIS che è piu' lunga. Poi io gli aggiungerei una 5a stradale, che ci sta' sempre bene. Ne ho trovato giovamento io su un 600 originale, figuriamoci lui.
Il cambio nn c'è