Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Очень полезная информация.Спасибо.Доходчиво объяснил не имеющему представление о конвекции Tor Acerу.Он в большей части журналы разглядывал,а что перед носом,не разглядел.Я бы конечно поставил не задумываясь,а теперь точно разберу,проверю.Доверяй,но проверяй.Успехов Вам всем......и Счастья.
Вот спасибо ОГРОМНОЕ!!! купил отечественный, да не глянул изначально инфу... , такая же петрушка - отключается и стынет .... а время идет... оказывается просто провода нужно перекинуть и будет счастье... СПАСИБО!
Если ставить в разрыв шланга на печку,то при работе подргревателя идет прогрев печки и соответстаено чуть-чуть салона т.к. помпа подогревателя прогоняет горячий тосол прямо в радиатор печки. Но при отключении подогревателя его помпа прекращает гонять тосол, в результате крыльчатка его стоит и!!!!! по причине маленьких проходных отверстий ,в крыльчатке подогревателя, происходит торможение циркуляции тосола в печке.В результате печка греет на 40% меньше номинала. Поэтому врезать подогреватель нужно где-то в другом месте ,что бы шол прогрев двигателя и небыло торможения на печку.
Я тоже так думал. У меня два подогревателя. Первый стоял слишком низко под движком и не давит в верх. В голову. Купил новый. Поставил так же. Разобрал первый и подключил без реле помпу. На постоянную. Нечего не изменилось. Оказался воздух там не мог развоздушить. После установил выше примерно наравне с головою. Так же не грел. Потому что саял горизонтально как и ранее. После поставил новый без переделки на прямую датчика. Как год с завода. Установил в верх выходом вертикально. Включил. Он поработал пол минуты и отлючился и так раз 5ть в течении 30 минут. Чуть стало вокруг тёплым. После удивило. Он включился на постоянную и всю систему нагрел быстро до 70* градусов за минут 10ть. И отключился сам. Я был очень доволен. Не знаю где но там стоит регулятор или ещё что. Что он с начало включается на короткое время. После постоянно разгоняет до 70ти градусов отключается и двигатель готов к запуску. ..
Спасибо за видео, у меня на газельке стоит китайский, нужно тоже гайки проверить🙂. Ничего не растачивал, поставил как есть. На печке вроде не отразилось🙂
Пользуясь тюменским подогревателем без помпы 10 лет уже . K100 велна машины Семёрку Priora девяносто девятку в одной машины проработала 7 лет без никаких проблем ставить надо в зависимости от наружной температуры на улице есть ли на улице 25 градусов ставлю 2 часа до выезда . К к сейчас у меня машина Веста стоит уже новый подогреватель работает второй год без помпы Но для весты желательно подогреватель ставить с помпой так как у Веста циркуляция хуже машину греет только до 30 градусов на Приоре грела до 70 градусов почти .
Всем привет, я являюсь представителем завода Харбинского завода автоаксесуаров Лонг Чен. Оригинальные подогреватели Лунфей можно приобрести у нас на сайте elcoma.ru Хотелось бы уточнить некоторые моменты, данного обзора. 1. Подогреватель Лунфэй использованный в обзоре это образец 3-4 летней давности, к сожалению наклейки на нем нет, возможно даже это подогреватель синь джи, это подогреватель худшего качества, Это касается вопросов сборки, используемого электрического кабеля, инструкции на непонятном китайско-русском языке. 2. В обзоре сказано что подогреватель нужно устанавливать в разрыв малого круга охлаждения, все верно НО! устанавливать нужно с забором жидкости из блока и подачей в отопитель, это сделано для того чтобы воздух который может быть в отопителе не попал в подогреватель, много случаев когда при не правильной установке в подогреватель попадает пузырек воздуха и нарушается циркуляция. 3. С внутренними диаметрами, сказано все верно, но на деле имеющихся отверстий достаточно, хотя в новой модели Лунфэя эти отверстия увеличены, и сделано еще несколько доработок. К автору обзора есть предложение, я могу прислать вам оригинальные сертифицированные подогреватели Лунфэй образца 2015 года бесплатно, а вы сделаете на них обзор. Моя электронка info@elcoma.ru/ Если считаете это рекламой то адрес сайта можно затереть.
+Андрей Васин Привет! Подогреватель который в ролике все же Лунфей, на 2 кВт сам лично отковыривал от него наклейку...))) Да действительно если его неправильно поставить то можно сжечь... Был такой случай в моей практике, но сжег его не потому что он был неправильно подключен к печке, а потому что был сильно высоко установлен и там образовалась воздушная пробка... Теперь он стоит самой нижней точкой в системе охлаждения работает уже второй сезон полет нормальный... Нам интересно сделать обзор современного подогревателя, я даже предлагаю разобрать один и другой и сравнить их параметры, свяжусь с вами позже по указанному адресу!
лун проработал 1 сезон и вся проводка внутри погорела - перепоял,заменил шнур питания, потом потек весь корпус но 3 года прорабртал. На 4 год спекся сам ТЭН ,найти его не так то просто, сейчас лежит без дела без Тэна. Где взятьТЭН,ктознает?
На трёх машинах стояли 2Кв. ЛунФей. И на всех перегорел нагревательный элемент. При разборе все гайки были протянуты. Может кто подскажет где приобрести нагревательные элементы? Буду очень благодарен.
У меня один вопрос- как на российском нагревателе мог срабатывать термостат если помпа постоянно гоняет жидкость по кругу? В безпомповых нагревателях постоянные включения - отключения понятны, там жидкость циркулирует по законам термодинамики, а вот как может перегреваться помповый? Может в нём не провода не правильно подцеплены, а просто помпа не работает?
Здравствуйте. У меня подогреватель Лунфей маленький дракон 2 кВт. После года эксплуатации перестала работать помпа. Тен греет сразу и хорошо. После разбора в эл. части (на катушке) видны следы ржавчины. При включении помпа не запускается, тен нагревается.Крыльчатка вращается, корпус колпачка якоря целый.Вопрс: Что не так? И как устранить? Спасибо. Жду ответа
Всем привет! Сегодня запустил Лунфэй 2КВ ,первые две минуты работал бесшумно, в смысле -слышно работу помпы, не более, потом начались звуки, вроде как бы помпа проскальзывает на валу. Трещит короче.И напор в шланге рывками идет. Разбирать -смотреть ? Или это признак завоздушенности?
Ну не знаю у меня на газели второй год работает старт турбо не жалуюсь. И лунфей стоял разницы как бы я не почувствовал кроме одного что лунфей прогревал до 40-45 а старт турбо до 60. Заменил защитное реле вместо 80 по моему, поставил 92. Испытывал в домашних условиях прогревалась вода до 85 на авто ещё не ставил. Пусть в запасе лежит
ТЭН со стиральной машины или бойлера с терморегулятором, насос от стиралки кусок трубы и сварочник, делаете цилиндрический подогреватель с верхним расположением насоса, в этом случае исключится подтекание антифриза в полость электродвигателя. Антифриз более текучь чем вода отсюда и проблемы. Можно и даже лучше использовать насос системы отопления от Соболя-Газели, в этом случае необходим преобразователь 220 переменки на 12 постоянки напряжения, лишняя коробка под капотом или в салоне, зато безопасней и дополнительная энергия 12в для питания бортовой сети скажем в гараже при снятой акб, или встроить реле-регулятор и использовать параллельно с подогревом ОЖ еще и подзарядку АКБ, что на морозе будт очень даже большой плюс для долговечности АКБ, при запуске на морозе. В общем если наши китайские друзья это прочитали, и сделали правильные выводы ждите через месяц этот девайс на али-экспрессе. От российского производителя вы его увидите года через три, когда китайцы заполнят рынок своим товаром. Несмотр на то, что дарю халявную бизнес-идею для конкурентного преимущества перед поднебесой.
+Andrey Kuharebko на ютубе валом видосов набери подогреватель автомобильный из тэна или самодельный подогреватель, а дальше додумаешь, главное чтобы подача в подогреватель обеспечивала его постоянную смачиваемость ож иначе сгорит, тэны от стиралок идут со встроеным терморегулятором, останется вставить насос в систему, его лучше врезать в подачу на радиатор отопителя салона, тогд он при сильных морозах питаясь от бортовой сети в движении обеспечит ташкент в салоне
купил старт-турбо. перепаял как было сказано в видео. установил. при включении в розетку слышен небольшой шум, видимо помпа крутится. и полчаса держал, и час. потом завёл машину, а стрелка температуры не поднялась. в чём причина?
Может не правильно подключили к системе охлаждения и тосол гоняет по малому кругу? самое надежное в разрез патрубка печки, причем в обратку по направлению тосола к помпе...
Китайцы на своем ''перегаре дракона'' подсоединили насос и тэн пвраллельно а россияне последовательно ну не хватило фантазии понять как должен работать правильно в паре с двигателем подогреватель, но мы все равно будем гордится российскими разработчиками, как гордимся малыми детьми - о о о ты покакал какой молодец!!!
!Есть еще китайская приблуда для подогрева маслного картера двигателя с дистанционным запуском предтавляющая собой блок управления и наклеивающийя на поддон тэн. приблуда по своей сути не только бесполезная но и вредная, но можно ее сделать полезной, ели вместо тэна впаять реле вторую част которого связать с сетью 220 и сростить с подогревателем ОЖ полчится дистанционный подогрев. Или от штатной сигналки взять управление на нормально разомкнутое реле и связать с сетью 220в правда под капотом появится розетка на 220 в но не надо будет по морозу топать в гараж, втыкать штекер и идти пить чай и ждать когда авто прогреется. Встал с утра, глянул на термометр, нажал кнопку на брелке и дальше по плану сортир-ванная-кухня-гардероб, а машинка теееепленькая уже ждет хозяина. Присоветовать хочу еще контрольную лампу поярче в автомобил, сигнализирующую о подключении к внешней сети, чтобы спросоня или в спешке не повыдирать провода, забыв отключить авто от матрицы.
Это хорошо что предупредили что провод нужно обязательно заменить перепаять а вот насчёт расследования отверстий я бы не советовал ты чего сделал на маленькой отвёсик чтобы ты успевал разогревать им тужить которая находится в самом подогревателе потом отправлял уже систему а то получится тебя не будет отдавать полный нагрев и придёт вам дольше ждать а так происходит более сильный нагрев подаётся непосредственно в двигатель и тем самым будет быстрее нагреваться тосол и отдаваться двигателю Но это естественно сугубо моё мнение.
Все понятно ясно сказано спс за видео но хотел сказать одну вещ как вы говорили от подачи диаметр 12 а обратки 11 в ответ у меня такой при подачи пример тосола она наполяется быстро на диаметром 12 а при выходе должна быт 11 потому что когда набирается тосол она нагривается быстро а при выходе она идет по гориче по этому выходе у них диаметр 11 вот почему нагревается быстро за 20 ти минут я испытал такое отверсвиям 12 на 12 нагреваетя больше чем 12.И 11 ти диаметром спс за видео
скажите пожалуйста: а на авто с климат-контролем можно подогреватель ставить в разрез отопителя салона? т.е. вопрос в том что не перекрывается ли там ток антифриза? спасибо
Да всё нормально. У меня полоседан с климат- контролем, лунфей литл драгон 2 квт.(серебряный корпус, а не зелёный) отработал 2 сезона уже. Врезал(согласно схеме в инструкции на ЭП) в разрыв шланга подачи с блока на печку. На отопление салона во время движения авто ЭП не влияет. Ставить желательно пониже и без горбов. Ничего сверлить не надо, на серебряном уже увеличен диаметр отверстий на 1 мм.
Спасибо.Есть вопрос если с двигателя к печке идет шланг с внутреним диаметром 25мм ,на виходе с мотора внутрений 22-23мм .Если поставить подогреватель и внутрений будет 10-12 мм ,может неуспевать циркулировать антифриз.? Как ставить подоргеватель ,видел в ютубе паралельно патрубку через тройники?После печки нет места.Посоветуйте пожалуста.Спасибо.
Здраствуйте спасибо за ответ Еще вопрос У меня где идёт на печку нету места куда поставить котёл если котёл будет выше чем печка и ГБЦ она пойдет нет машина Mazda 626 1998 года птичка
+Bekbolat Otynchiev лучше так не эксперементировать, подогрев завоздушит и он сгорит, чем ниже стоит тем лучше...но ни как не выше головки, да и выше печки мне кажется не стоит, сам подогрев будет коленом где будет постоянно воздух скапливаться...
Удлини патрубки печки поставь на уровне или ниже с бошкой и будет тебе счстье. На мазде нет места.... да ты просто не искал там под капотом полмайдана скакать может
Рассверливать выходное отверстие нельзя , оно заужено для создания давления в нагревателе. За счёт давления выше напор на выходе , чтобы лучше продавливало контур и крыльчатка всегда была под нагрузкой.
Здравствуйте, я установил лунфей на авто на выход с печки, но произошло следующее, машина стала дольше прогреваться, а когда идешь по трассе в мороз да еще и под горочку так температура падает чуть ли не на глазах(( т.е в городсом режиме как то температура двигателя еще держится, а трасса так остывает, автоодеяло на двигателе и радиатор закрыт, в чем может быть дело? Когда ставил подогреватель то пришлось добавить шланга см 70 так как короче шланг изгибался пережимая ход тосолу.
+Vlad Zagr если бы неправильно установили подогрев в магистраль печки, то максимум она бы плохо грела... Вы не добавили дополнительных радиаторов чтобы такое было... Тосол сливали когда ставили подогрев? Какая машина, какой двигатель? Чтобы поставить шланг под любым даже очень резким углом туда можно внутрь его поместить стальную пружину по диаметру соответствующую внутреннему диаметру шланга, тогда он не боится изгибов... Есть фото установки или лучше видео...? Подогрев греет?
+Vlad Zagr попробуйте укоротить шланг, вставив в него пружину соответствующего диаметра тогда он не будет перегибаться... Скоро буду видео снимать про лунфеи, я наверное расскажу как это можно сделать...
@@АлександрИванов-ф8н2д поршня - это жаргонное выражение, а ТЭН - это трубчатый электоронагреватель, и никак он не может быть ТЭНА, потому что ТЭН - мужского рода, а поршня, это поршня ))) Режет слух капитально, хотя я и не люблю графоманов, но меру знать тоже надо. ато буим абщаца как хер на душу положит без знакав припинания и какойлибо культуры ваще
Здравствуйте, у меня штуцера на машине 20мм. И есть возможность периварить с 17 на 20мм. Стоит ли это делать, будет ли котел с входом и выходом на 20 мм работать эффективно?
Здравствуйте. Вы же тоже с Омска? Видел фото ваших работ... Помпа конечно быстрее работать не станет с большими штуцерами, но вот думаю сопротивление потоку создавать меньше будет, если особенно подключать в разрез шлангов печки. Если что можете писать в личку ВК vk.com/id150406434
@@Bezmotors спасибо я уже разобрался, сверху на патрубки котла наварил трубку 20мм, внутрянку просверлил на 13мм. Все хорошо, полет нормальный. В ВК мы ещё в друзьях оказались 🤝
Наконец и промышленность доперла до того, что я сделал еще в 2003. Включив тюменский беспомповый (других тогда не было) лидер в контур вебасты и реализовав автовключение насоса вебасты при включении лидера. И да, эта система оказалась на порядок надежнее помповых лунфеев и прочих. Рулит 16 лет безупречно.
Дмитрий Скляров лунгфэй хороший подогреватель 2 зимы грел газик ни чего с ним не стало,. Если тосол зашугуеться подогреватель с постоянно работающем моторчиком продавит шугу, а где тэн с мотором отключается не может продавить.
Под скажи тэн на ланфей его можно отремонтировать? мой перегорел а так не плохой подогреватель перегорел что за воздушил купил Русский северс с помпой тоже отлично подогревает
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста, у меня подогреватель такой же Лунфэй , не работает помпа, я вчера разобрал со стороны где крыльчатка, почистил и вставил обратно, не помогло, я не понял как она приводиться в действие, она же находиться в колбе пластиковой, как она подключается к проводам? Не знаете что могло с ней случиться?
+Михаил Иванов смотрите электромагнитную часть, катушку прозвоните звонится или нет, да она находится в изолированной от электрической части колбе, двигатель без щеточный... Проверьте подключены ли провода к электромагинитной катушки помпы...
Да я уже пятый год использую нарекания нет .правда первый был киловатный долго грел поставил полтора киловата пол часа градусов сорок нормально устраивает.
а может эту перепайку провода можно отнести к 2 , 2.5 и 3квт(ным) обогревателям у которых обогрев идет быстрее при тех же диаметрах отверстий входа и выхода. у меня 1.5квт
+Илья Васильев нет, я думаю актуально для любого обогревателя, т.к. термоэлемент он же "тен))))" нагревает очень быстро данный объем жидкости который проходит через него вместе с корпусом пока не сработает термостат... можете провести эксперимент: одно и то же количество времени берем, например 30 мин, без перепайки и с перепайкой провода, будет 2 результата прогрева двигателя с перепаянным проводом и постоянно рабочей помпой двигатель нагреется сильнее..., естественно съест больше по деньгам, но здесь нужно уяснить для себя подогрев будет постоянно в розетке или через таймер. Т.е. если постоянно в розетке будет воткнут то лучше не перепаивать, если с таймером то лучше перепаять, просто для меня например важно нагреть быстро и у меня есть таймер, для меня приемлемо это, не знаю как у вас...!??)))
подскажи, врезать в обратку печки к блоку, прямо в трубку или делать обвод. Хватит ли диаметр отверстий нагревателя для протока жидкости в нагревателе при движении.
+Вадим Н. режется шланг обратки в этот разрез вставляется подогреватель, если диаметры отверстий сделаете как на виде я рекомендую рассверлить то всего вполне хватит... Обратка - обычно это тот шланг, который идет к помпе системы охлаждения, от печки...
+Илья Васильев можно сделать проще можно вскрыть черную крышку и посмотреть как соединены провода от помпы с питающими... Аннотация по проверке в видео))))
+Bezmotors купил тоже старт-турбо. поставил на шеви круз. в разрыв обратки печки. в итоге котел сам себя быстро нагревает и вырубается и стоит охлаждается минут 10. и походу из-за маленького сечения бывает на холостых печь дует холодным воздухом пока не газанеш. это не хватает пропуска жидкости? надо тоже будет растачивать?
+Akcelb Akcel Про что и речь, нужно перепаять контакт как я в видео говорил чтобы он гонял тосло постоянно! У старт турбо очень сильно заужены сечения... Пытался растачивать до диаметра хотя бы 12 мм в итоге вывалились штуцера так как стенка была очень тонкая, пришлось приваривать аргоном штуцера нормальные, благо аргон был, а так получается переварка была бы дороже самого подогрева, так что лучше Лунфей ставить...
+Akcelb Akcel Да сечения штуцера не хватает и не хватит у шеви круз если память не изменяет патрубки печки внутренним диаметром 20 мм... Либо ставьте доп помпу чтобы на холостых хватало...
Цыфра 40% примерная, т.к.до установки подогревателя,приморозе в 20 градусов,окна в машине не затягивало,а после установки, при таком же морозе,затягивает больше половины,отсюда вывод.
Здраствуйте, у меня вопрос по поводу врезки входа в печку она не будет влиять на тепло отдачу в печку:? А выход с печки пишется что может попасть воздух, это в каких случаях воздух может попасть?
+Bekbolat Otynchiev Здравствуйте! Патрубки печки, от двигателя до печки, могут образовывать небольшое колено (на некоторых машинах) , так же печка имеет небольшие сечения каналов, что затрудняет удаление воздушной пробки (конструктив) например если у вас плохо работает пробка на радиаторе (на некоторых машинах на расширительном бачке), то при работе ДВС охлаждении тосол не будет забираться из расширительного бачка, а при расширении когда вытесняется в расширительный бачок… В таком режиме возможны образования воздушной пробки, особенно в печки… Если сомневаетесь то ставьте подогрев от пробки блока до верхнего патрубка ГБЦ с которого идет патрубок на радиатор… А вообще лучше следовать рекомендациям завода изготовителя… На иномарках кстати редко бывают проблемы с пробками на радиаторе (расширительном бачке) поэтому ставлю на обротку печки, сколько машин ставил все до сих пор ездят… Но лучше делать как завод рекомендует подогревателя…
нужно ставить так чтобы теплая жидкость двигалась вверх, тогда физика будет помогать насосу, насос в подогревателе довольно слабый. Скорость движения теплоносителя увеличится он перестанет перегреваться и соответственно перестанет отключать тен. ruclips.net/video/Ics2pUNowe4/видео.html
Лунфей с сайта elcoma.ru Наши дело на комплектующих из Китая поэтому фактически это то же самое... Но я бы взял лунфей, почему с элкома, потому что много подделок если брать в непроверенным месте...
Я тоже купил Лунфей 2 кв за 2300р. За 1 час температура двигателя - 22 гр., за два часа - 26гр. Датчик температуры установлен на корпусе двигателя. Двигатель сам теплый, так же как и обогреватель и патрубок в печку такой же температуры - тёплый. Но не горячий, как пишут другие? Объём 8 л антифриза. Двигатель 2,0. Установил в разрез входа в печку салона. Может из-за проводки. Удлинитель 20 метров толстого медного сечения? Живу в общаге. Подскажите кто, что думает.
у меня такие же проблемы, двигатель 1 NZ я только установил с обратки с печки в ГБЦ. сначала думал брак, поменял его, поставил новый такие же проблемы остались. только подогреватель стал тише работать и ещё заметил, что со старым подогревателем(5 часов пользования) отрываешь крышку радиатора и выдавливало охлажд жидкость, то теперь не выдавливает. может из-за T окруж среды,в прош раз было -28, то сейчас -15. так и не могу понять в чем дело, на лунфей грешить не могу,т.к. была замена на новый. может дело в подключении его.
Если в подогревателе всегда был антифриз и он не работал на сухую, то протечек нет, если работал на сухую то лопается корпус ротора помпы и через него идет ОЖ в электрическую часть, током бьет...
интересно,а почему в инструкции на старт-турбо котел устанавливать нужно в обратку печки,и поток направлять в печку. Не понятно конечно,недавно ставил котел другану,так он уперся,что делать надо по инструкции. Я-бы поток направил в блок,а не в печку
вот и я ему про это говорил,а он уперся как баран.Говорит прочитал где-то на форуме ответ от производителя,поток нужно пускать в печку,что-бы ее не завоздушить. Бред какой-то. Ну ладно,хозяин-барин
+pevel37 да, но при этом сразу после заводки можно включать печьку будет теплом дуть... может даже чуть чуть салон нагреет...!?! У меня на ниве тоже так было раньше подключено стекло где отверстия воздуховодов оттаивало...
+Серёга Соляник на видео 2 кВт версия, если не слышно крыльчатку когда срабатывает, значит подключено по схеме - все через терморегулятор... Как у Старт-турбо на видео...
замени термостаты( на 95 градусов поставь у тебя наверное на 40) вот ссылка ru.aliexpress.com/item/32958003578.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4ecb3c00Om0DKj&af=78414_&cn=10354032&cv=144069&dp=7a02188961e9491e92761d2e9be05b09975f&afref=&aff_platform=aaf&cpt=1571673569359&sk=Ee2JQzjUz&aff_trace_key=0fd6ba00ae234766beac7ab253541d6a-1571673569359-07131-Ee2JQzjUz&terminal_id=59c1fcb48437429c8ed94c0f4cc4f8e3
Истину говорю вам. Беспомповый кипятильник с внешней помпой - форева. У меня тюменский Лидер с вебастовской помпой уже 14 лет рулит.Тому есть причины. Беспомповая ТЭНА имеет больший ресурс, большие размеры патрубков, надежнее термозащита. Короче, беспомповая тэна изначально спроектирована для более тяжелых условий, и с помпой ей работать легче. Результат - 14 лет, и еще столько же отработает.
Bezmotors , Вы говорите что конструкция помпы впринципе надёжна и не должна протекать в электрическую часть , но я находил на разных сайтах отзывы о том что тосол (антифриз) попадал через помпу в электро часть , ВОПРОС : Вы не разбирали узел помпы более детально ? там всё таки сальник или полностью изолировано как то от жидкости ?
+Александр Кочнев ротор крутится в ОЖ, он отделен от электрической части пластиковым корпусом который герметизируется с металлической частью корпуса резиновым кольцом... Если оно прижимается не плотно то может протечь ОЖ, так же если ротор двигателя был перегрет, в следствии работы без охлаждающей жидкости он трескается и тоже течет...
+Bezmotors Спасибо за быстрый ответ , тогда я думаю существенной доработкой станет включение в схему дополнительного термовыключателя (как сделано на квадратном лунфее ) тем более что термовыключатель вещь то впринципе не дорогая и доступная , а перегрев может произойти только по причине выхода его из строя
+Александр Кочнев если в камере будет воздушная пробка, то перегрев неизбежен... Термовыключатель подбирайте с учетом той мощности которую потребляет прибор...
+Bezmotors Такие же ,только на большую температуру, установлены в китайских термочайниках и в куллерах и втепловентиляторах , вобшем то они там и срабатывают как предохранители от перегрева , а вообще я подумал что лучше поставить термопредохранитель ,лучше конечно многоразового использования (востонавливаемый с кнопочкой) , но учитывая то ,что если он сработает ,то всё равно придётся разбирать подогреватель,то можно и одноразовый , такой как стоит в печках автомобиля на блоке резисторов вентилятора . Вобщем я думаю о дублирующей защите ,всё таки автомобиль оставленный в гараже без присмотра с таким девайсом под капотом не шуточное дело , а контактики этого термовыключателя весьма слабенькие и могут залипнуть при таких токах ,но это худший вариант ,лучше конечно если они просто отгорят
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Бред😂!4 года в горизонте работает,и норм!
Классно рассказал мужик, доступно и понятно, реально нужная информация!
Очень полезная информация.Спасибо.Доходчиво объяснил не имеющему представление о конвекции Tor Acerу.Он в большей части журналы разглядывал,а что перед носом,не разглядел.Я бы конечно поставил не задумываясь,а теперь точно разберу,проверю.Доверяй,но проверяй.Успехов Вам всем......и Счастья.
Спасибо за ваш комментарий! И вам всего хорошего, если что спрашивайте, поможем чем сможем!!!
Спасибо за обзор, полезное видео! То есть благодарю!
спасибо Вам за полезный совет!!!, думаю эти доработки очень существенны и полезны.
Вот спасибо ОГРОМНОЕ!!! купил отечественный, да не глянул изначально инфу... , такая же петрушка - отключается и стынет .... а время идет... оказывается просто провода нужно перекинуть и будет счастье... СПАСИБО!
Пожалуйста!
Подход виден сразу, человек соображает!! Лайк
Если ставить в разрыв шланга на печку,то при работе подргревателя идет прогрев печки и соответстаено чуть-чуть салона т.к. помпа подогревателя прогоняет горячий тосол прямо в радиатор печки. Но при отключении подогревателя его помпа прекращает гонять тосол, в результате крыльчатка его стоит и!!!!! по причине маленьких проходных отверстий ,в крыльчатке подогревателя, происходит торможение циркуляции тосола в печке.В результате печка греет на 40% меньше номинала. Поэтому врезать подогреватель нужно где-то в другом месте ,что бы шол прогрев двигателя и небыло торможения на печку.
красивая цифра в 40%... Она откуда? Вы делали замер расходомером, тогда какие данные в цифрах расходомера получились?
Молодец ! Все понятно , и наглядно объяснил.
Достаточно информативное видео. Кому не нравиться как рассказывает автор, снимите обзор сами ,покажите как надо.
Хороший обзор. Поставил такого же китайца на пафик, неделю пользуюсь полет нормальный...
Я тоже так думал. У меня два подогревателя. Первый стоял слишком низко под движком и не давит в верх. В голову. Купил новый. Поставил так же. Разобрал первый и подключил без реле помпу. На постоянную. Нечего не изменилось. Оказался воздух там не мог развоздушить. После установил выше примерно наравне с головою. Так же не грел. Потому что саял горизонтально как и ранее. После поставил новый без переделки на прямую датчика. Как год с завода. Установил в верх выходом вертикально. Включил. Он поработал пол минуты и отлючился и так раз 5ть в течении 30 минут. Чуть стало вокруг тёплым. После удивило. Он включился на постоянную и всю систему нагрел быстро до 70* градусов за минут 10ть. И отключился сам. Я был очень доволен. Не знаю где но там стоит регулятор или ещё что. Что он с начало включается на короткое время. После постоянно разгоняет до 70ти градусов отключается и двигатель готов к запуску. ..
Спасибо за видео, у меня на газельке стоит китайский, нужно тоже гайки проверить🙂. Ничего не растачивал, поставил как есть. На печке вроде не отразилось🙂
Спасибо давно хотела разобрать сейчас увидел что внутри.
ставим скорость просмотра 1.5! и смотрится уже легче)) а так лайк!
Спаситель.
Храни тебя Боженька ))!
@@kirillkkv123 😅
Молодец что разобрал. По моему . нужно всё проверить чтоб работало наверника и интересен принцеп системы миханизма.
спасибо, видео посогло разобраться что покупать. разницы я так понимаю нет в производителе, разница только в цене
Входное/выходное отверстие разного диаметра, возможно для создания некоего давления для циркуляции ?
Пользуясь тюменским подогревателем без помпы 10 лет уже . K100 велна машины Семёрку Priora девяносто девятку в одной машины проработала 7 лет без никаких проблем ставить надо в зависимости от наружной температуры на улице есть ли на улице 25 градусов ставлю 2 часа до выезда . К к сейчас у меня машина Веста стоит уже новый подогреватель работает второй год без помпы Но для весты желательно подогреватель ставить с помпой так как у Веста циркуляция хуже машину греет только до 30 градусов на Приоре грела до 70 градусов почти .
Отличное видео,начал понимать,что это вообще такое и как работает!
Всем привет, я являюсь представителем завода Харбинского завода автоаксесуаров Лонг Чен. Оригинальные подогреватели Лунфей можно приобрести у нас на сайте elcoma.ru
Хотелось бы уточнить некоторые моменты, данного обзора.
1. Подогреватель Лунфэй использованный в обзоре это образец 3-4 летней давности, к сожалению наклейки на нем нет, возможно даже это подогреватель синь джи, это подогреватель худшего качества, Это касается вопросов сборки, используемого электрического кабеля, инструкции на непонятном китайско-русском языке.
2. В обзоре сказано что подогреватель нужно устанавливать в разрыв малого круга охлаждения, все верно НО! устанавливать нужно с забором жидкости из блока и подачей в отопитель, это сделано для того чтобы воздух который может быть в отопителе не попал в подогреватель, много случаев когда при не правильной установке в подогреватель попадает пузырек воздуха и нарушается циркуляция.
3. С внутренними диаметрами, сказано все верно, но на деле имеющихся отверстий достаточно, хотя в новой модели Лунфэя эти отверстия увеличены, и сделано еще несколько доработок.
К автору обзора есть предложение, я могу прислать вам оригинальные сертифицированные подогреватели Лунфэй образца 2015 года бесплатно, а вы сделаете на них обзор. Моя электронка info@elcoma.ru/ Если считаете это рекламой то адрес сайта можно затереть.
+Андрей Васин Привет! Подогреватель который в ролике все же Лунфей, на 2 кВт сам лично отковыривал от него наклейку...))) Да действительно если его неправильно поставить то можно сжечь... Был такой случай в моей практике, но сжег его не потому что он был неправильно подключен к печке, а потому что был сильно высоко установлен и там образовалась воздушная пробка... Теперь он стоит самой нижней точкой в системе охлаждения работает уже второй сезон полет нормальный... Нам интересно сделать обзор современного подогревателя, я даже предлагаю разобрать один и другой и сравнить их параметры, свяжусь с вами позже по указанному адресу!
+Bezmotors Ок, жду от вас письма.
здравствуите, у вас указано на саите длинна кабеля 1.2м, у меня он оказался менее 90 см
Спасибо Вам за дельный совет.
хороший обзор, по делу и наглядно
лун проработал 1 сезон и вся проводка внутри погорела - перепоял,заменил шнур питания, потом потек весь корпус но 3 года прорабртал. На 4 год спекся сам ТЭН ,найти его не так то просто, сейчас лежит без дела без Тэна. Где взятьТЭН,ктознает?
На трёх машинах стояли 2Кв. ЛунФей. И на всех перегорел нагревательный элемент. При разборе все гайки были протянуты. Может кто подскажет где приобрести нагревательные элементы? Буду очень благодарен.
У меня один вопрос- как на российском нагревателе мог срабатывать термостат если помпа постоянно гоняет жидкость по кругу? В безпомповых нагревателях постоянные включения - отключения понятны, там жидкость циркулирует по законам термодинамики, а вот как может перегреваться помповый? Может в нём не провода не правильно подцеплены, а просто помпа не работает?
Здравствуйте. У меня подогреватель Лунфей маленький дракон 2 кВт. После года эксплуатации перестала работать помпа. Тен греет сразу и хорошо. После разбора в эл. части (на катушке) видны следы ржавчины. При включении помпа не запускается, тен нагревается.Крыльчатка вращается, корпус колпачка якоря целый.Вопрс: Что не так? И как устранить? Спасибо. Жду ответа
Всем привет! Сегодня запустил Лунфэй 2КВ ,первые две минуты работал бесшумно, в смысле -слышно работу помпы, не более, потом начались звуки, вроде как бы помпа проскальзывает на валу. Трещит короче.И напор в шланге рывками идет. Разбирать -смотреть ? Или это признак завоздушенности?
С такими маленькими отверстиями их надо ставить в разрез шланга подогрева дросселя. Как раз будет греть блок и ГБЦ.
спасибо за видео
+ВЛАДИМИР Писклов не за что! Скоро выйдут видео про обзор новых моделей лунфей, которые нам предоставили, для разборки и оценки...
Ну не знаю у меня на газели второй год работает старт турбо не жалуюсь. И лунфей стоял разницы как бы я не почувствовал кроме одного что лунфей прогревал до 40-45 а старт турбо до 60. Заменил защитное реле вместо 80 по моему, поставил 92. Испытывал в домашних условиях прогревалась вода до 85 на авто ещё не ставил. Пусть в запасе лежит
Скажите пожалуиста направление Выходное и входное отверстие ?
ТЭН со стиральной машины или бойлера с терморегулятором, насос от стиралки кусок трубы и сварочник, делаете цилиндрический подогреватель с верхним расположением насоса, в этом случае исключится подтекание антифриза в полость электродвигателя. Антифриз более текучь чем вода отсюда и проблемы. Можно и даже лучше использовать насос системы отопления от Соболя-Газели, в этом случае необходим преобразователь 220 переменки на 12 постоянки напряжения, лишняя коробка под капотом или в салоне, зато безопасней и дополнительная энергия 12в для питания бортовой сети скажем в гараже при снятой акб, или встроить реле-регулятор и использовать параллельно с подогревом ОЖ еще и подзарядку АКБ, что на морозе будт очень даже большой плюс для долговечности АКБ, при запуске на морозе. В общем если наши китайские друзья это прочитали, и сделали правильные выводы ждите через месяц этот девайс на али-экспрессе. От российского производителя вы его увидите года через три, когда китайцы заполнят рынок своим товаром. Несмотр на то, что дарю халявную бизнес-идею для конкурентного преимущества перед поднебесой.
+Devi Jones Спасибо за бизнес-идею,хорошо ещё бы видео инструкцию поглядеть!
+Andrey Kuharebko на ютубе валом видосов набери подогреватель автомобильный из тэна или самодельный подогреватель, а дальше додумаешь, главное чтобы подача в подогреватель обеспечивала его постоянную смачиваемость ож иначе сгорит, тэны от стиралок идут со встроеным терморегулятором, останется вставить насос в систему, его лучше врезать в подачу на радиатор отопителя салона, тогд он при сильных морозах питаясь от бортовой сети в движении обеспечит ташкент в салоне
Холодная АКБ не берет заряд!
Посмотрел коменты-оказывается тебя смотрят столько грамотных преподавателей русской речи....
купил старт-турбо. перепаял как было сказано в видео. установил. при включении в розетку слышен небольшой шум, видимо помпа крутится. и полчаса держал, и час. потом завёл машину, а стрелка температуры не поднялась. в чём причина?
Может не правильно подключили к системе охлаждения и тосол гоняет по малому кругу? самое надежное в разрез патрубка печки, причем в обратку по направлению тосола к помпе...
Спасибо большое теперь вывод Очевиден.
Спасибо за совет!!! Все понятно!
печка не хуже работает .ПОСЛЕ УСТАНОВКИ?
Китайцы на своем ''перегаре дракона'' подсоединили насос и тэн пвраллельно а россияне последовательно ну не хватило фантазии понять как должен работать правильно в паре с двигателем подогреватель, но мы все равно будем гордится российскими разработчиками, как гордимся малыми детьми - о о о ты покакал какой молодец!!!
!Есть еще китайская приблуда для подогрева маслного картера двигателя с дистанционным запуском предтавляющая собой блок управления и наклеивающийя на поддон тэн. приблуда по своей сути не только бесполезная но и вредная, но можно ее сделать полезной, ели вместо тэна впаять реле вторую част которого связать с сетью 220 и сростить с подогревателем ОЖ полчится дистанционный подогрев. Или от штатной сигналки взять управление на нормально разомкнутое реле и связать с сетью 220в правда под капотом появится розетка на 220 в но не надо будет по морозу топать в гараж, втыкать штекер и идти пить чай и ждать когда авто прогреется. Встал с утра, глянул на термометр, нажал кнопку на брелке и дальше по плану сортир-ванная-кухня-гардероб, а машинка теееепленькая уже ждет хозяина. Присоветовать хочу еще контрольную лампу поярче в автомобил, сигнализирующую о подключении к внешней сети, чтобы спросоня или в спешке не повыдирать провода, забыв отключить авто от матрицы.
Почему помпа быстро выходит из строя?
Это хорошо что предупредили что провод нужно обязательно заменить перепаять а вот насчёт расследования отверстий я бы не советовал ты чего сделал на маленькой отвёсик чтобы ты успевал разогревать им тужить которая находится в самом подогревателе потом отправлял уже систему а то получится тебя не будет отдавать полный нагрев и придёт вам дольше ждать а так происходит более сильный нагрев подаётся непосредственно в двигатель и тем самым будет быстрее нагреваться тосол и отдаваться двигателю Но это естественно сугубо моё мнение.
Здравствуйте! Недавно на ночь оставил, с тех пор не нагревает, только помпа работает, что делать, выбрасывать?
Забор ОЖ из блока и врезать в обратку головного радиатора Греть салонный отопитель это греть лишний литр ОЖ а ведь в салоне теплей не будет
То есть, помогло, то есть, спасибо.
Так и не понял, какой лучше,наш или китайский?
Все понятно ясно сказано спс за видео но хотел сказать одну вещ как вы говорили от подачи диаметр 12 а обратки 11 в ответ у меня такой при подачи пример тосола она наполяется быстро на диаметром 12 а при выходе должна быт 11 потому что когда набирается тосол она нагривается быстро а при выходе она идет по гориче по этому выходе у них диаметр 11 вот почему нагревается быстро за 20 ти минут я испытал такое отверсвиям 12 на 12 нагреваетя больше чем 12.И 11 ти диаметром спс за видео
Конечно поможет,я б и не догодался что там всё так напутано.
скажите пожалуйста: а на авто с климат-контролем можно подогреватель ставить в разрез отопителя салона? т.е. вопрос в том что не перекрывается ли там ток антифриза? спасибо
Да всё нормально. У меня полоседан с климат- контролем, лунфей литл драгон 2 квт.(серебряный корпус, а не зелёный) отработал 2 сезона уже. Врезал(согласно схеме в инструкции на ЭП) в разрыв шланга подачи с блока на печку. На отопление салона во время движения авто ЭП не влияет. Ставить желательно пониже и без горбов. Ничего сверлить не надо, на серебряном уже увеличен диаметр отверстий на 1 мм.
Респектуха!!!! Понятно, доступно и все по делу!!!
Спасибо.Есть вопрос если с двигателя к печке идет шланг с внутреним диаметром 25мм ,на виходе с мотора внутрений 22-23мм .Если поставить подогреватель и внутрений будет 10-12 мм ,может неуспевать циркулировать антифриз.? Как ставить подоргеватель ,видел в ютубе паралельно патрубку через тройники?После печки нет места.Посоветуйте пожалуста.Спасибо.
уменя лунфей работает 30 секунд потом 30 не работает щелкает при включение че пирипаять приходится в мороз ставить на 2часа
здравствуйте, у меня вопрос. я поставил лунфей 2,2 кВк шумит очень сильно, первый день нормально работала, сегодня второй день
Здраствуйте спасибо за ответ Еще вопрос У меня где идёт на печку нету места куда поставить котёл если котёл будет выше чем печка и ГБЦ она пойдет нет машина Mazda 626 1998 года птичка
+Bekbolat Otynchiev лучше так не эксперементировать, подогрев завоздушит и он сгорит, чем ниже стоит тем лучше...но ни как не выше головки, да и выше печки мне кажется не стоит, сам подогрев будет коленом где будет постоянно воздух скапливаться...
+Bezmotors спасибо понял наверно поставлю с выхода печки на верхний потрубок радиатора Там и места для котла под АКБ
Удлини патрубки печки поставь на уровне или ниже с бошкой и будет тебе счстье. На мазде нет места.... да ты просто не искал там под капотом полмайдана скакать может
ТЭН - трубчатый электронагреватель. Что такое ТЭНА ?
БлагоДарю!
А слышно как работает?
как я понял из видео вы ставите их в разрыв шланга из радиатора печки?вертикально?
Рассверливать выходное отверстие нельзя , оно заужено для создания давления в нагревателе. За счёт давления выше напор на выходе , чтобы лучше продавливало контур и крыльчатка всегда была под нагрузкой.
Глупая мысль !
Доброго времени суток. У меня копейка и сливная пробка на блоке 10мм если ставим штуцер в нем остается 5 мм не мало ли проходного отверстия? Спасибо.
мы обычно рассверливаем отверстие в штуцере, с учетом того что бы 1,5 мм стенки осталось в районе резьбы штуцера...
@@Bezmotors пробывал расверлить и тело штуцера отделилось от резьбы. Т.Е. резьба осталась на 6мм сверле. )))
Купил лунфей! Пять дней полёт нормальный. Потом кипитильник работает, а помпа не работает! В чём дело?Новый покупать?
Разобрать и глянуть
@@alexthebear ок
Хороший обзор, мучался с выбором ,теперь буду брать китайский.
Здравствуйте, я установил лунфей на авто на выход с печки, но произошло следующее, машина стала дольше прогреваться, а когда идешь по трассе в мороз да еще и под горочку так температура падает чуть ли не на глазах(( т.е в городсом режиме как то температура двигателя еще держится, а трасса так остывает, автоодеяло на двигателе и радиатор закрыт, в чем может быть дело? Когда ставил подогреватель то пришлось добавить шланга см 70 так как короче шланг изгибался пережимая ход тосолу.
+Vlad Zagr если бы неправильно установили подогрев в магистраль печки, то максимум она бы плохо грела... Вы не добавили дополнительных радиаторов чтобы такое было... Тосол сливали когда ставили подогрев? Какая машина, какой двигатель? Чтобы поставить шланг под любым даже очень резким углом туда можно внутрь его поместить стальную пружину по диаметру соответствующую внутреннему диаметру шланга, тогда он не боится изгибов... Есть фото установки или лучше видео...? Подогрев греет?
Машина тойота королла 98г. двс 5 AFE 1.5 тосол не сливали чуток вытекло всего, подогрев греет. фото и видео нет.
+Vlad Zagr попробуйте укоротить шланг, вставив в него пружину соответствующего диаметра тогда он не будет перегибаться... Скоро буду видео снимать про лунфеи, я наверное расскажу как это можно сделать...
+Vlad Zagr Хотя бы фото сделали, я бы тогда оценил в чем проблема...
То есть тэна не тэна а ТЭН. То есть понятно?
тоесть фланец а не флянец, поршни а не поршня, Однако не все говорят по книжному.
@@АлександрИванов-ф8н2д жгёшььььь)))
@@АлександрИванов-ф8н2д поршня - это жаргонное выражение, а ТЭН - это трубчатый электоронагреватель, и никак он не может быть ТЭНА, потому что ТЭН - мужского рода, а поршня, это поршня ))) Режет слух капитально, хотя я и не люблю графоманов, но меру знать тоже надо. ато буим абщаца как хер на душу положит без знакав припинания и какойлибо культуры ваще
@@krissilen тэна это автономная.
О..бля умники диванные собрались
Здравствуйте, у меня штуцера на машине 20мм. И есть возможность периварить с 17 на 20мм. Стоит ли это делать, будет ли котел с входом и выходом на 20 мм работать эффективно?
Здравствуйте. Вы же тоже с Омска? Видел фото ваших работ... Помпа конечно быстрее работать не станет с большими штуцерами, но вот думаю сопротивление потоку создавать меньше будет, если особенно подключать в разрез шлангов печки. Если что можете писать в личку ВК vk.com/id150406434
@@Bezmotors спасибо я уже разобрался, сверху на патрубки котла наварил трубку 20мм, внутрянку просверлил на 13мм. Все хорошо, полет нормальный. В ВК мы ещё в друзьях оказались 🤝
побольше бы таких видео
Наконец и промышленность доперла до того, что я сделал еще в 2003. Включив тюменский беспомповый (других тогда не было) лидер в контур вебасты и реализовав автовключение насоса вебасты при включении лидера. И да, эта система оказалась на порядок надежнее помповых лунфеев и прочих. Рулит 16 лет безупречно.
Лунфей у меня более десятт лет отслужил . Аначале на ауди стоял , потос на мтз 1221 ! 2кв но хватает . Классный подогреватель
У меня китайского на сезон хватило, сгорела помпа, когда разобрал вся электрическая часть была в антифризе
хорошо машину не спалил
2011 лови благодарочку👍👍👍
3:30 А кто такая "тена"?
Хотел Лунфейкупить друган говорит что попадешь с гими, типа текут ... Кто что знает с практики. Напишите плиз
Дмитрий Скляров лунгфэй хороший подогреватель 2 зимы грел газик ни чего с ним не стало,. Если тосол зашугуеться подогреватель с постоянно работающем моторчиком продавит шугу, а где тэн с мотором отключается не может продавить.
Под скажи тэн на ланфей его можно отремонтировать? мой перегорел а так не плохой подогреватель перегорел что за воздушил купил Русский северс с помпой тоже отлично подогревает
У меня старт турбо 5 лет работает и проблем нет причём на ночь включается
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста, у меня подогреватель такой же Лунфэй , не работает помпа, я вчера разобрал со стороны где крыльчатка, почистил и вставил обратно, не помогло, я не понял как она приводиться в действие, она же находиться в колбе пластиковой, как она подключается к проводам? Не знаете что могло с ней случиться?
+Михаил Иванов смотрите электромагнитную часть, катушку прозвоните звонится или нет, да она находится в изолированной от электрической части колбе, двигатель без щеточный... Проверьте подключены ли провода к электромагинитной катушки помпы...
Коллеги, объясните простую вещь: Когда двигатель прогрет и помпа Лунфея не работает как через этот Лунфей антифриз прогоняется ? Моторной помпой ?
Скорее всего помпа лунафея не работает и, кстати, при запуске двигателя лунафей надо отключать
Когда помпа. Отключена поход тосола свободный не какого-либо сопротивления нет.
@@ВладимирГаврилов-щ8т Спасибо, Вы этот Лунфей сами использовали ? А то тут разные мнения.
Да я уже пятый год использую нарекания нет .правда первый был киловатный долго грел поставил полтора киловата пол часа градусов сорок нормально устраивает.
а может эту перепайку провода можно отнести к 2 , 2.5 и 3квт(ным) обогревателям у которых обогрев идет быстрее при тех же диаметрах отверстий входа и выхода. у меня 1.5квт
+Илья Васильев нет, я думаю актуально для любого обогревателя, т.к. термоэлемент он же "тен))))" нагревает очень быстро данный объем жидкости который проходит через него вместе с корпусом пока не сработает термостат... можете провести эксперимент: одно и то же количество времени берем, например 30 мин, без перепайки и с перепайкой провода, будет 2 результата прогрева двигателя с перепаянным проводом и постоянно рабочей помпой двигатель нагреется сильнее..., естественно съест больше по деньгам, но здесь нужно уяснить для себя подогрев будет постоянно в розетке или через таймер. Т.е. если постоянно в розетке будет воткнут то лучше не перепаивать, если с таймером то лучше перепаять, просто для меня например важно нагреть быстро и у меня есть таймер, для меня приемлемо это, не знаю как у вас...!??)))
Вот Спасибо ) т.е. собственна нам понятно
камазовский мотор нагреет 3 киловата 35 литров тасола? ????
Греть будет, но чуток дольше.Устанавливать ниже радиатора печки. перед запуском двс подогреватель отключать.
Александр 996 стоит китаец на газоне. За час нагревает да плюсовой температуры. Очень слабо. Мотор бензин. Но для уверенного пуска в минус 25 хватает
привет! подскажите что может быть помпочка не крутит разобрал включаю её дёргает не крутит ?
межвитковое замыкание в обмотке...
Bezmotors благадорю!
подскажи, врезать в обратку печки к блоку, прямо в трубку или делать обвод. Хватит ли диаметр отверстий нагревателя для протока жидкости в нагревателе при движении.
+Вадим Н. режется шланг обратки в этот разрез вставляется подогреватель, если диаметры отверстий сделаете как на виде я рекомендую рассверлить то всего вполне хватит... Обратка - обычно это тот шланг, который идет к помпе системы охлаждения, от печки...
Спасибо! Понял.
купил я старт турбо .буду пробовать.))) сначала как есть.если отключиться помпа с ТЕН(ой) значит будем перепаивать)))
+Илья Васильев можно сделать проще можно вскрыть черную крышку и посмотреть как соединены провода от помпы с питающими... Аннотация по проверке в видео))))
можно)
+Bezmotors купил тоже старт-турбо. поставил на шеви круз. в разрыв обратки печки. в итоге котел сам себя быстро нагревает и вырубается и стоит охлаждается минут 10. и походу из-за маленького сечения бывает на холостых печь дует холодным воздухом пока не газанеш. это не хватает пропуска жидкости? надо тоже будет растачивать?
+Akcelb Akcel Про что и речь, нужно перепаять контакт как я в видео говорил чтобы он гонял тосло постоянно! У старт турбо очень сильно заужены сечения... Пытался растачивать до диаметра хотя бы 12 мм в итоге вывалились штуцера так как стенка была очень тонкая, пришлось приваривать аргоном штуцера нормальные, благо аргон был, а так получается переварка была бы дороже самого подогрева, так что лучше Лунфей ставить...
+Akcelb Akcel Да сечения штуцера не хватает и не хватит у шеви круз если память не изменяет патрубки печки внутренним диаметром 20 мм... Либо ставьте доп помпу чтобы на холостых хватало...
Помпа не крутит что делать?
красавчик, спасибо
Цыфра 40% примерная, т.к.до установки подогревателя,приморозе в 20 градусов,окна в машине не затягивало,а после установки, при таком же морозе,затягивает больше половины,отсюда вывод.
Здраствуйте, у меня вопрос по поводу врезки входа в печку она не будет влиять на тепло отдачу в печку:? А выход с печки пишется что может попасть воздух, это в каких случаях воздух может попасть?
+Bekbolat Otynchiev
Здравствуйте! Патрубки печки, от двигателя до печки, могут образовывать
небольшое колено (на некоторых машинах) , так же печка имеет небольшие сечения
каналов, что затрудняет удаление воздушной пробки (конструктив) например если у
вас плохо работает пробка на радиаторе (на некоторых машинах на расширительном
бачке), то при работе ДВС охлаждении тосол не будет забираться из расширительного
бачка, а при расширении когда вытесняется в расширительный бачок… В таком
режиме возможны образования воздушной пробки, особенно в печки… Если
сомневаетесь то ставьте подогрев от пробки блока до верхнего патрубка ГБЦ с
которого идет патрубок на радиатор… А вообще лучше следовать рекомендациям
завода изготовителя… На иномарках кстати редко бывают проблемы с пробками на
радиаторе (расширительном бачке) поэтому ставлю на обротку печки, сколько машин
ставил все до сих пор ездят… Но лучше делать как завод рекомендует
подогревателя…
нужно ставить так чтобы теплая жидкость двигалась вверх, тогда физика будет помогать насосу, насос в подогревателе довольно слабый. Скорость движения теплоносителя увеличится он перестанет перегреваться и соответственно перестанет отключать тен. ruclips.net/video/Ics2pUNowe4/видео.html
Вы можете сказать какие хорошие российские или китайский вы меня извините много диалог не нужен просто так скажите российский или китайский
Лунфей с сайта elcoma.ru Наши дело на комплектующих из Китая поэтому фактически это то же самое... Но я бы взял лунфей, почему с элкома, потому что много подделок если брать в непроверенным месте...
В блок каким маршрутом попадает тёплый антифриз
Малый круг СО
Я тоже купил Лунфей 2 кв за 2300р. За 1 час температура двигателя - 22 гр., за два часа - 26гр. Датчик температуры установлен на корпусе двигателя. Двигатель сам теплый, так же как и обогреватель и патрубок в печку такой же температуры - тёплый. Но не горячий, как пишут другие? Объём 8 л антифриза. Двигатель 2,0. Установил в разрез входа в печку салона. Может из-за проводки. Удлинитель 20 метров толстого медного сечения? Живу в общаге. Подскажите кто, что думает.
у меня такие же проблемы, двигатель 1 NZ я только установил с обратки с печки в ГБЦ. сначала думал брак, поменял его, поставил новый такие же проблемы остались. только подогреватель стал тише работать и ещё заметил, что со старым подогревателем(5 часов пользования) отрываешь крышку радиатора и выдавливало охлажд жидкость, то теперь не выдавливает. может из-за T окруж среды,в прош раз было -28, то сейчас -15. так и не могу понять в чем дело, на лунфей грешить не могу,т.к. была замена на новый. может дело в подключении его.
скажите, как дела обстоят с китайской электрической частью, а именно поподание туда тосола?
Если в подогревателе всегда был антифриз и он не работал на сухую, то протечек нет, если работал на сухую то лопается корпус ротора помпы и через него идет ОЖ в электрическую часть, током бьет...
интересно,а почему в инструкции на старт-турбо котел устанавливать нужно в обратку печки,и поток направлять в печку. Не понятно конечно,недавно ставил котел другану,так он уперся,что делать надо по инструкции. Я-бы поток направил в блок,а не в печку
+pevel37 первостепенно нужно блок нагреть а не печку... Незнаю что там в инструкции, да я и не читаю их уже, делаю как мне нужно...
вот и я ему про это говорил,а он уперся как баран.Говорит прочитал где-то на форуме ответ от производителя,поток нужно пускать в печку,что-бы ее не завоздушить. Бред какой-то. Ну ладно,хозяин-барин
+pevel37 Ну в любом случае, за результат буден ответственен он...))))
***** согласен,он просто увеличил время нагрева своего авто
+pevel37 да, но при этом сразу после заводки можно включать печьку будет теплом дуть... может даже чуть чуть салон нагреет...!?! У меня на ниве тоже так было раньше подключено стекло где отверстия воздуховодов оттаивало...
Трубчатый Электро Нагреватель
ТЭН так понятно.
Где вы только берёте эти слова
Спасибо! Мне точно помогло..
Спасибо. Полезно, но можно намного короче.
Автор,скажите,сколько квт.в вашем лунфее и почему не слышно работу крыльчатки,когда терморегулятор срабатывает?
+Серёга Соляник на видео 2 кВт версия, если не слышно крыльчатку когда срабатывает, значит подключено по схеме - все через терморегулятор... Как у Старт-турбо на видео...
Добрый день. Сгорел на 2 день попала вода .лунфей плоский .не покупайте .или наверное надо обмазать герметиком .обмотка помпочки.
Скажите пожалуйста.а можно использовать в помощь домашнему отоплению?
Насос слабоват наверное, а если второй этаж, тогда точно долго не походит
я нохожусь в москве, где можна преобрести турбо ? только на заказ или продаеться в магазе
+dinu rss да можно и в магазине купить и заказать можно...
привет! вот такая проблема у меня китайский плохо греет один час 40г как зделать чтобы 60-70 градусов грел?
замени термостаты( на 95 градусов поставь у тебя наверное на 40) вот ссылка ru.aliexpress.com/item/32958003578.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4ecb3c00Om0DKj&af=78414_&cn=10354032&cv=144069&dp=7a02188961e9491e92761d2e9be05b09975f&afref=&aff_platform=aaf&cpt=1571673569359&sk=Ee2JQzjUz&aff_trace_key=0fd6ba00ae234766beac7ab253541d6a-1571673569359-07131-Ee2JQzjUz&terminal_id=59c1fcb48437429c8ed94c0f4cc4f8e3
Спасибо за обзор.
Истину говорю вам. Беспомповый кипятильник с внешней помпой - форева. У меня тюменский Лидер с вебастовской помпой уже 14 лет рулит.Тому есть причины. Беспомповая ТЭНА имеет больший ресурс, большие размеры патрубков, надежнее термозащита. Короче, беспомповая тэна изначально спроектирована для более тяжелых условий, и с помпой ей работать легче. Результат - 14 лет, и еще столько же отработает.
И сколько стоит это все?
Bezmotors , Вы говорите что конструкция помпы впринципе надёжна и не должна протекать в электрическую часть , но я находил на разных сайтах отзывы о том что тосол (антифриз) попадал через помпу в электро часть , ВОПРОС : Вы не разбирали узел помпы более детально ? там всё таки сальник или полностью изолировано как то от жидкости ?
+Александр Кочнев ротор крутится в ОЖ, он отделен от электрической части пластиковым корпусом который герметизируется с металлической частью корпуса резиновым кольцом... Если оно прижимается не плотно то может протечь ОЖ, так же если ротор двигателя был перегрет, в следствии работы без охлаждающей жидкости он трескается и тоже течет...
+Bezmotors Спасибо за быстрый ответ , тогда я думаю существенной доработкой станет включение в схему дополнительного термовыключателя (как сделано на квадратном лунфее ) тем более что термовыключатель вещь то впринципе не дорогая и доступная , а перегрев может произойти только по причине выхода его из строя
+Александр Кочнев если в камере будет воздушная пробка, то перегрев неизбежен... Термовыключатель подбирайте с учетом той мощности которую потребляет прибор...
+Bezmotors Такие же ,только на большую температуру, установлены в китайских термочайниках и в куллерах и втепловентиляторах , вобшем то они там и срабатывают как предохранители от перегрева , а вообще я подумал что лучше поставить термопредохранитель ,лучше конечно многоразового использования (востонавливаемый с кнопочкой) , но учитывая то ,что если он сработает ,то всё равно придётся разбирать подогреватель,то можно и одноразовый , такой как стоит в печках автомобиля на блоке резисторов вентилятора . Вобщем я думаю о дублирующей защите ,всё таки автомобиль оставленный в гараже без присмотра с таким девайсом под капотом не шуточное дело , а контактики этого термовыключателя весьма слабенькие и могут залипнуть при таких токах ,но это худший вариант ,лучше конечно если они просто отгорят