Машина супер, езжу, получаю удовольствие. Очень красивая! Вольво это болезнь, как стал в 2008 году на них ездить, так на другое и не смотрю. В семье уже 5 разных побывало. После дизеля действительно казалось что есть задержка при нажатии газа, но просто надо было сменить стиль езды. Ну и Полестаром прошился. В этом режиме машина просто ураган!
Volvo всегда нравиться скромностью панели приборов. Дизайн / удобство салона/ кузова - даже не обсуждается , ничего более удобнее и понятнее пока не встречал.
Обожаю Вольво, хоть и ни разу не владел. Но уверенно иду к этому. А про ценник, ну что теперь поделаешь, вот я пару дней назад был в АвтоРусь, ну и честно говоря не совсем понимаю почему всратый шкода карок стоит 3,5 миллионов? Да он стартует с 2.1, но блин это картонная машина, без шумки и едущего мотора за такую цену. Тигуан за 1,8 мульта с передним приводом и на механике, а в нормальной комплектации переваливает за 3.5. Как по мне то вольво всегда были дороже, но это любовь))))
На видео вольво v90cc не так смотрится как в реальности. Посмотрел кучу видео. Но когда сам сел в авто и проехал,.........абсолютно другой взгляд. Очень классная.
Добрый день всем, являюсь обладателем этого автомобиля с 2019 года. Было много автомобилей, но этот обладает какой-то харизмой. Вроде у конкурентов что-то лучше, что-то хуже, но здесь какой-то нитралитет, что-то еще, этого не поймешь пока не станешь им управлять каждый день. По эксплуатации скажу, на сегодняшний день пробег 50000, за это время из заводских болячек вылезло следующее: на 1500 соскочил шланг антифриза (за день до этого машину гоняли на максимальных оборотах), приехал эвакуатор дилера и отвез машину на ремонт (расстояние около 200км за счет дилера, связь была по спутнику из салона авто, телефон даже не использовал), оказалось на заводе шланг поставили только на 1 защиту из 2-х, вина завода. На 30000 поменяли задние фары (обе), было запотевание после мойки, после замены проблема ушла, (опять сказали вина завода, плохой герметик, вроде как на более поздних моделях проблема решена). Больше проблем пока нет, с учетом моего вождения, стойки стабилизаторов до сих пор как новые, хотя, что на японцах, что на немцах они у меня летели ближе к 20000, ни на одном авто больше не служили. Ближе к 30000 установил полистар, авто ехать стало немного интереснее на оборотах с 2000, поменялся звук двигателя, стал больше напоминать звук инфинити qx70, но разгон до 20 км/ч стал более вялым, ощущение что она в пробке и не хочет разгоняться. Поэтому если захотите разогнаться со светофора, до 20км.ч на ней не получится, после динамика будет на уровне. По динамке разгона уровень примерно равен Октавии 1.8tsi, до сотни вольво вырывется примерно на 20см. В целом, авто очень хорошее за свои деньги, конкуренты этого уровня будут стоить примерно на 1млн. дороже и то не факт, что вам дадут такое же удовольствие, что и вольво.
Вау эффект есть, и на дорогах оборачиваются, не часто, конечно, и без хруста позвонков. На тест драйве только выехали на дорогу и из проезжающей мимо машины сразу большой палец вверх) у меня он уже три года и периодически проявляют интерес, хотя автомобиль не вчера выпустили. Были разные машины - ренж, х5 и тд и ни один из них такого внимания не привлекал, знаю о чем говорю. Так что весьма спорное утверждение об отсутствии внимания к машине
Приятно смотреть как мудрая женщина, соглашается со своим любимым мужчиной, даже если она с ним не совсем согласна....Константин. берегите её как "зеницу ока ". Добра, понимания, здоровья. уюта и благополучия вашему дому.
Сам владею Ауди , Не знаю как вам а по мне это отличный автомобиль!) Не знаю как по качеству , но салон и внешность классная ! Была бы возможность взял бы такую для семьи. )))
Самая идеальная машина, как по мне. Очень красивая и внешне и внутри. Салон пусть и "старым" считается, года с 15 у них такие салоны, но он лучший и по эргономике и по качеству, и по красоте. Только надо быть с ним аккуратным, кожа быстро затирается
Согласен в одном , что объем двигателя ужали. У меня хс 70 2.5 бензин 2007 г в ,пробег 140 т км всё отлично, одни позитивные эмоции. Всем хорошего настроения.
Вольво это спокойная машина,как яхта плывёт себе за 5 мультов отделка у них всегда напоминает морскую тематику,ну а мелочь,а приятно газовый упор под полкой для докатки!!! 👍, многие бренды не умеют этого делать под капот до сих пор!
У меня в XC70 2009 года также есть автоматическая задняя дверь и газовые упоры под полкой запасного колеса. И стоила машина в 2009 году 1350. И это не топовая комплектация.
Я понимаю Константина, когда он говорит про небольшую задумчивость при отклике на нажатие педали газа (турбояма). Два года назад решил эту проблему, купив ХС90 с двигателем Т6 + Polestar. Конечно, при переключении в режим Polestar, отклик педали не моментальный, как с Т8 или любой Электричке , но для меня очень комфортно.
И на 13-ой минуте это не яма, а коробка понижает давление в муфте, при спокойных оборотах. А когда нажимаешь, то чтоб поехать быстрее, то давление в коробке надо нагнать.
Турбояма есть на бензине t5 подтверждаю на дизеле ее нет вовсе, машине не хватает момента при переключении с первой по четвертую передачу либо при резком ускорении когда крутишь мотор более 3500 оборотов, AISIN коробка вдобавок сама по себе очень медленная, если сравнивать с той же ZF. Если ездить спокойно турбоямы нет.
@@user-os7hk4kv8x Ну так правду сказал. В Европе это правда ниже нищего был бы класс. Себя он интересно тогда каким классом считает?) Супер Мега Биг Босс класс😂
Это не турбо-яма Это прошивка у коробки передач такая. Чтобы беречь узлы и механизмы. А вот приезде по трассе очень хорошо включать спорт режим, динамик режим. Никакой задержки нет и даже доли секунды.
Добрдень на Вашем канале.показалось мне наверное,но както сероватенько получился ролик(в смысле цвета).У Вас-красивая серенькая кофточка,дополняющая стильную серенькую юбочку. ВЫ в красивой серенькой машине ещё и(может конечно показалось)погода серенькая,но опять же неплохая....и всё равно неплохой репортаж про очень неплохую машину.БЕЗОПАСНО,СТИЛЬНО,ДОРОГО,как раз для не очень большой,но хорошо обесреченной семьи(однозначно живущей в каком то большом городе)КЛАСС.👍👌😁😊😄😆
Спасибо, Елена, за классный отзыв! Впрочем, как всегда. Интересно было бы Ваше сравнение с Е-Класс All-Terrain, тем более на рестайл ещё не было обзора.
На счёт Греты не верно. Чаще всего машины покупаются с кожаным салоном. По Европейским меркам это семейная машина, соответственно дети и все прелести с этим связанные. Кожаный салон легче отмыть. А вообще интересно просматривать авторолики в этом году. Россияне открыли для себя Volvo , совсем недавно лучшему были мерс и быв. А теперь те же самые люди тащатся от Volvo. Наверное повзрослели. Я эту марку для себя открыл в конце 80 , это была 240. Потом была 940, потом две подряд S80 . На мой взгляд это самые удобные машины, таких сидений ни у кого нет. Есть у них и недостатки, но в основном по мелочи, достоинства все перевешивают. Сейчас планирую приобрести XC 90. Работаю водителем, большую часть жизни провожу в кабине грузовика, тоже Volvo. Пробовал примерять разные машины , но каждый раз убеждаюсь что лучше никто не делает, что нибудь да не так, а тут все как надо. И Лиса права, это машина для взрослых, спокойных людей, которые спокойно и комфортно перемещаются из пункта А в пункт Б.
Как хорошо, что в салоне нет мониторов, "аля планшет приколхозили". Прям выбешивает это новомодная тенденция. Единственное, что смущает, так это двигатель 2л. Каков ресурс у него?
Материал на сиденьях появился недавно, так что по износостойкость пока не ясно ничего. Из минусов: 1) короткая задняя сидушка. 2) низкий уровень шумоизоляции в задней части автомобиля. 3) очень не любит колейность(иногда складывается ощущение, что как в девятке руль подкидывает). В остальном машина хорошая.
Гоняю тачки из Германии , туареги иксы, Ауди когда пригнал Вольво я и не думал)))что она так зайдет. V90 бомбическая тачка в ней места больше чем некоторых кросоверах. Жене оставил икса сам сейчас гоняю на Вольво 😀 на v 90 постоянно хочется куда-то ехать.
Топливный бак 60 литров. Запас хода соответственно маловат. Не отключаемая система старт/стоп (можно отключать перед каждой поездкой). Больше замечаний пожалуй нет. Пробег 17 тыс. км.
Старт/Стоп отключается. Обновите п/о автомобиля у дилера и после этого при отключении системы Старт/Стоп зайдите в профиль водителя (на головном мониторе) и нажмите иконку напротив своего профиля - Сохранить. После этого Старт/Стоп не будет включаться каждый раз после запуска авто
У вас есть светлые брюки? Как частотны их стираете или отдаёте в химчистку? Интересно, сколько прослужит этот, бесспорно, красивый салон в наших условиях? А если кофе пролить или дитё шоколадку в них вотрёт?
ХС90 Т6 - при пробеге 100т.км ОЧЕНЬ любит масло )) И этот двигатель крайне требователен к качеству топлива. Т.е. заливаешь полный бак 100го бензина, берешь 1л на долив 0w20, оставляешь 5к на заправке и думаешь - "где то меня на#$ли!" 😆
У меня такая, на 26000 накрылся катализатор, в гарантии отказали, залёт на 100000 руб. в остальном машина отличная до неё было много других и volvo и не volvo и со звездой на капоте и аббревиатура из трёх букв, ЭТА лучшая.
Купил ХС90, люблю активный режим вождения. Как по мне все идеально, но ловлю тот же провал о котором говорит Ваш супруг именно на режиме комфорт. Тут два путя: либо в спорт режим, что в свою очередь разрушает весь кайф и комфорт рядом сидящих, либо просто наслаждайся кайфом от размеренного и безопасного! вождения супер авто. Да, и помните! Комфорт в пути, важнее скорости🤞
Про турбояму: а есть на этой вольво русной режим на кпп? Я к тому, что у меня шкода суперб и там тоже турбояма. Я нашел выход такой: кпп перевожу в ручной режим и нет проблем - старт резкий как на механике. Удобно стартовать или двигаться в тошноте пробок. Мне рекомендовали на автосервисе что-то наиудрить с DSG так, что задумчивост ее исчезнет. Но я пока не хочу вмешиваться в заводские настройки.
В этом же классе Рено Талисман универсал, на мой взгляд не менее интересная машина, стоит значительно дешевле, правда в Россию официально не поставляется. Но можно купить за бугром.
там нет ямы, там задумчивость и неспешность вольво. Если надо ускориться машина немного думает даже после того как ты полностью продавил газ. Убирается выбором динамичного режима. Там прямая связь нажатия газа и ускорения) надоедает минут за 5 в городе.
Как можно говорить, что внешность Вольво не вызывает ВАУ эффекта? Да они невероятно красивые 😱
Огонь
Машина супер, езжу, получаю удовольствие. Очень красивая! Вольво это болезнь, как стал в 2008 году на них ездить, так на другое и не смотрю. В семье уже 5 разных побывало.
После дизеля действительно казалось что есть задержка при нажатии газа, но просто надо было сменить стиль езды. Ну и Полестаром прошился. В этом режиме машина просто ураган!
Ксения сама жертва стереотипов
Volvo ❤️❤️❤️
@@jankolch примите меня в семью 😅😁
Отличный спокойный салон, без торчащего планшета. Это редкость теперь.
Эту машину надо брать уже за такие роскошные сиденья! Они просто шедевральны,на мой взгляд! Если бы не 5млн.....эх..
Volvo всегда нравиться скромностью панели приборов. Дизайн / удобство салона/ кузова - даже не обсуждается , ничего более удобнее и понятнее пока не встречал.
Обожаю Вольво, хоть и ни разу не владел. Но уверенно иду к этому. А про ценник, ну что теперь поделаешь, вот я пару дней назад был в АвтоРусь, ну и честно говоря не совсем понимаю почему всратый шкода карок стоит 3,5 миллионов? Да он стартует с 2.1, но блин это картонная машина, без шумки и едущего мотора за такую цену. Тигуан за 1,8 мульта с передним приводом и на механике, а в нормальной комплектации переваливает за 3.5. Как по мне то вольво всегда были дороже, но это любовь))))
На видео вольво v90cc не так смотрится как в реальности. Посмотрел кучу видео. Но когда сам сел в авто и проехал,.........абсолютно другой взгляд. Очень классная.
Добрый день всем, являюсь обладателем этого автомобиля с 2019 года. Было много автомобилей, но этот обладает какой-то харизмой. Вроде у конкурентов что-то лучше, что-то хуже, но здесь какой-то нитралитет, что-то еще, этого не поймешь пока не станешь им управлять каждый день. По эксплуатации скажу, на сегодняшний день пробег 50000, за это время из заводских болячек вылезло следующее: на 1500 соскочил шланг антифриза (за день до этого машину гоняли на максимальных оборотах), приехал эвакуатор дилера и отвез машину на ремонт (расстояние около 200км за счет дилера, связь была по спутнику из салона авто, телефон даже не использовал), оказалось на заводе шланг поставили только на 1 защиту из 2-х, вина завода. На 30000 поменяли задние фары (обе), было запотевание после мойки, после замены проблема ушла, (опять сказали вина завода, плохой герметик, вроде как на более поздних моделях проблема решена). Больше проблем пока нет, с учетом моего вождения, стойки стабилизаторов до сих пор как новые, хотя, что на японцах, что на немцах они у меня летели ближе к 20000, ни на одном авто больше не служили. Ближе к 30000 установил полистар, авто ехать стало немного интереснее на оборотах с 2000, поменялся звук двигателя, стал больше напоминать звук инфинити qx70, но разгон до 20 км/ч стал более вялым, ощущение что она в пробке и не хочет разгоняться. Поэтому если захотите разогнаться со светофора, до 20км.ч на ней не получится, после динамика будет на уровне. По динамке разгона уровень примерно равен Октавии 1.8tsi, до сотни вольво вырывется примерно на 20см. В целом, авто очень хорошее за свои деньги, конкуренты этого уровня будут стоить примерно на 1млн. дороже и то не факт, что вам дадут такое же удовольствие, что и вольво.
Гретта Тунберг на колёсах - эту фразу можно понять по разному.....
Действительно). Не подумала
Вау эффект есть, и на дорогах оборачиваются, не часто, конечно, и без хруста позвонков. На тест драйве только выехали на дорогу и из проезжающей мимо машины сразу большой палец вверх) у меня он уже три года и периодически проявляют интерес, хотя автомобиль не вчера выпустили. Были разные машины - ренж, х5 и тд и ни один из них такого внимания не привлекал, знаю о чем говорю. Так что весьма спорное утверждение об отсутствии внимания к машине
Приятно смотреть как мудрая женщина, соглашается со своим любимым мужчиной, даже если она с ним не совсем согласна....Константин. берегите её как "зеницу ока ". Добра, понимания, здоровья. уюта и благополучия вашему дому.
"Электрический утюг" про "Теслу" - это остроумно!))))
Тачка - мечта! Идеальный формат
Езжу на Вольво в90. Идеальный автомобиль!!!!!
Сам владею Ауди , Не знаю как вам а по мне это отличный автомобиль!)
Не знаю как по качеству , но салон и внешность классная ! Была бы возможность взял бы такую для семьи. )))
Самая идеальная машина, как по мне. Очень красивая и внешне и внутри. Салон пусть и "старым" считается, года с 15 у них такие салоны, но он лучший и по эргономике и по качеству, и по красоте. Только надо быть с ним аккуратным, кожа быстро затирается
Согласен в одном , что объем двигателя ужали. У меня хс 70 2.5 бензин 2007 г в ,пробег 140 т км всё отлично, одни позитивные эмоции. Всем хорошего настроения.
Вольво это спокойная машина,как яхта плывёт себе за 5 мультов отделка у них всегда напоминает морскую тематику,ну а мелочь,а приятно газовый упор под полкой для докатки!!! 👍, многие бренды не умеют этого делать под капот до сих пор!
У меня в XC70 2009 года также есть автоматическая задняя дверь и газовые упоры под полкой запасного колеса. И стоила машина в 2009 году 1350. И это не топовая комплектация.
Убрали с 23 года газ. Масл. Амортиз
Машина мечты 😍
Волво это классика она на все времена .
Я понимаю Константина, когда он говорит про небольшую задумчивость при отклике на нажатие педали газа (турбояма). Два года назад решил эту проблему, купив ХС90 с двигателем Т6 + Polestar. Конечно, при переключении в режим Polestar, отклик педали не моментальный, как с Т8 или любой Электричке , но для меня очень комфортно.
Спасибо Лиса! Услышал всë, что хотел.
вижу Volvo - ставлю лайк
Эта турбояма ощущается когда с места резко дёргаешься, либо едешь 20-40, и опять также резко
КРАСИВЫЕ!!!
Лиса, лайк за кортезы на ногах 😎
Материал такой ходит нормально. Три года эксплуатирую.
ХС70 - вот настоящий честный универсал Volvo!
А этот новомодно-дорогущий ненамного лучше, сколько дороже. Я так дУмаю☝
Машины разных классов
@@vadimhvor2916 любопытно: всегда считал что XC70 и V90cc от Volvo одного класса: универсалы повышенной проходимости. Разве нет?🤔
А Вы катались на них, сравнивали?
Разделитель багажника - это супер...не знал...сам сделаю из фанерки так же...
А кто решил , что в дорогой версии должны быть крашенные расширители арок?
Это самая красивая машина😍
кто-то турбояму и отклик на педаль газа путает
Лиса рулит😉👍
У меня в детстве 91году было точно такое же пальто!
Просто Лиса, очень аккуратная.
😂😂😂
И на 13-ой минуте это не яма, а коробка понижает давление в муфте, при спокойных оборотах. А когда нажимаешь, то чтоб поехать быстрее, то давление в коробке надо нагнать.
Вольво отличные авто. у меня старенькие s40 и xc90.
Офигительный автомобиль...
Турбояма есть на бензине t5 подтверждаю на дизеле ее нет вовсе, машине не хватает момента при переключении с первой по четвертую передачу либо при резком ускорении когда крутишь мотор более 3500 оборотов, AISIN коробка вдобавок сама по себе очень медленная, если сравнивать с той же ZF. Если ездить спокойно турбоямы нет.
перепалка о турбояме напоминает фильм "легенда о Нараяме", где семейные разборки возведены в ранг искусства
Лен для какой семьи с нашими ЗП?
@@joker4352 Еврейскую))
Для семьи с зп 17 тыс, как сказал президент это средний класс
@@user-os7hk4kv8x Ну так правду сказал. В Европе это правда ниже нищего был бы класс. Себя он интересно тогда каким классом считает?) Супер Мега Биг Босс класс😂
@@dmitriiekizler3479 а себя он считает просто царём😁
@@user-os7hk4kv8x Такое себе, китайская подделка под Царя
Очень крутой обзор! Тачка топ
Volvo это вау!!!
Это не турбо-яма Это прошивка у коробки передач такая. Чтобы беречь узлы и механизмы. А вот приезде по трассе очень хорошо включать спорт режим, динамик режим. Никакой задержки нет и даже доли секунды.
Добрдень на Вашем канале.показалось мне наверное,но както сероватенько получился ролик(в смысле цвета).У Вас-красивая серенькая кофточка,дополняющая стильную серенькую юбочку.
ВЫ в красивой серенькой машине ещё и(может конечно показалось)погода серенькая,но опять же неплохая....и всё равно неплохой репортаж про очень неплохую машину.БЕЗОПАСНО,СТИЛЬНО,ДОРОГО,как раз для не очень большой,но хорошо обесреченной семьи(однозначно живущей в каком то большом городе)КЛАСС.👍👌😁😊😄😆
Спасибо, Елена, за классный отзыв! Впрочем, как всегда.
Интересно было бы Ваше сравнение с Е-Класс All-Terrain, тем более на рестайл ещё не было обзора.
Видел такую машину белого цвета с черным пластиком по кругу. Как по мне то смотрится она интереснее чем в этом цвете с окрашенным пластиком.
Какой на ваш взгляд лучше Subaru Outback или Volvo? Спасибо
На счёт Греты не верно. Чаще всего машины покупаются с кожаным салоном. По Европейским меркам это семейная машина, соответственно дети и все прелести с этим связанные. Кожаный салон легче отмыть. А вообще интересно просматривать авторолики в этом году. Россияне открыли для себя Volvo , совсем недавно лучшему были мерс и быв. А теперь те же самые люди тащатся от Volvo. Наверное повзрослели. Я эту марку для себя открыл в конце 80 , это была 240. Потом была 940, потом две подряд S80 . На мой взгляд это самые удобные машины, таких сидений ни у кого нет. Есть у них и недостатки, но в основном по мелочи, достоинства все перевешивают. Сейчас планирую приобрести XC 90. Работаю водителем, большую часть жизни провожу в кабине грузовика, тоже Volvo. Пробовал примерять разные машины , но каждый раз убеждаюсь что лучше никто не делает, что нибудь да не так, а тут все как надо. И Лиса права, это машина для взрослых, спокойных людей, которые спокойно и комфортно перемещаются из пункта А в пункт Б.
Классная тачка. Я бы с удовольствием на такой ездел. Но только в белом цвете.
Пишу из 22 года.
У нас Веста стоит нормально за два миллиона.)))
Как хорошо, что в салоне нет мониторов, "аля планшет приколхозили". Прям выбешивает это новомодная тенденция.
Единственное, что смущает, так это двигатель 2л. Каков ресурс у него?
Никто пока не знает. Но пробег 450 000 уже есть.
Судя по вопросу - Вы владелец какого-нибудь крузака 8 литрового?
Материал на сиденьях появился недавно, так что по износостойкость пока не ясно ничего. Из минусов: 1) короткая задняя сидушка. 2) низкий уровень шумоизоляции в задней части автомобиля. 3) очень не любит колейность(иногда складывается ощущение, что как в девятке руль подкидывает). В остальном машина хорошая.
Спасибо!
Гоняю тачки из Германии , туареги иксы, Ауди когда пригнал Вольво я и не думал)))что она так зайдет. V90 бомбическая тачка в ней места больше чем некоторых кросоверах. Жене оставил икса сам сейчас гоняю на Вольво 😀 на v 90 постоянно хочется куда-то ехать.
Как же нет вау-эффекта?! - V90 один из самых красивых автомобилей в мире!
Машина класс 👍
Судя по отсутствию подголовника по центру задних сидений, это четырёхместная машина и где тоннель никто сидеть не должен.
Машина огонь
да мне тоже по душе Volvo V90
Вольво супер!!!!!!!!!!!
Топливный бак 60 литров. Запас хода соответственно маловат. Не отключаемая система старт/стоп (можно отключать перед каждой поездкой). Больше замечаний пожалуй нет. Пробег 17 тыс. км.
Старт/Стоп отключается. Обновите п/о автомобиля у дилера и после этого при отключении системы Старт/Стоп зайдите в профиль водителя (на головном мониторе) и нажмите иконку напротив своего профиля - Сохранить. После этого Старт/Стоп не будет включаться каждый раз после запуска авто
Это потому что у вас T5, на D4 запас хода под 1000 км!
@@nazarsf2096 спасибо тебе добрый человек. 3 года искал этот коммент
Она офигенная, только посадка водителя низкая после кроссовера непривычно
Вольво и Ауди это грация линий👍👍👍👍
Больше двух лет езжу на v90 , твой муж прав. Не знал как это называется но но иногда эту тему наблюдаю на D4, 190л.с
Не часто согласен с лесичкой, сдесь я согласен машинка огонь!!!
Что с задним колесом?, так близко к арке с одной стороны на 2.10 минуте
Согласен! Для Среднего класса Вполне! Да,топлива больше Десятки кушает ,сейчас с ценами это уже многовато даже для Среднего Класса!!!
Это не турбо яма, это экологически - экономная задержка, педали газа. Просто все настройки в этом авто, на спокойную езду. Продал, жалею за ней..
У вас есть светлые брюки? Как частотны их стираете или отдаёте в химчистку? Интересно, сколько прослужит этот, бесспорно, красивый салон в наших условиях? А если кофе пролить или дитё шоколадку в них вотрёт?
Связь работы педали акселератора и АКПП.
Задержка в реакции АКП.
Классная машинка
Кросовки класс
Для меня главный и самый БОЛЬШОЙ минус это стоимость.
Даже б/у S90 седан от 17 года (не убитый) стоит от 2,7 и больше, больше, больше...
9:50 Padla.. kotnik was cute 🙂👍
Очень кросивоя авто
Сдались вам USB-A в 2021 году)) Наоборот хорошо, что современные разъемы.
ХС90 Т6 - при пробеге 100т.км ОЧЕНЬ любит масло ))
И этот двигатель крайне требователен к качеству топлива.
Т.е. заливаешь полный бак 100го бензина, берешь 1л на долив 0w20, оставляешь 5к на заправке и думаешь - "где то меня на#$ли!" 😆
Турбояма на всех Вольво лечится прошивкой Polestar. Езжу на xc60 D4
Ленок, привет! Очаровательно выглядишь! Как всегда на позитиве. 😏
А 7-8 местный вариант есть?
Такми спереди пневма возможна только деньги отмусоливай фирме Вольво (на 2019 год во всяком случае была)
И какой ресурс двигателя? И стоимость то и стоимость км!)
Отличный авто, а Костямба-толстямба 😁😁😁
Очень интересный люкс универсал, желательно не в темном цвете.
По надежности конечно вопросы.
Выглядит на дорогах классно.
Машина моей мечты
С таким салоном ещё нет таких пробегов 100-200 тыс
В v50 встречался разделитель багажника.
Что у вас с Объективом камеры???
где цвета и почему эффект рыбьего глаза??
Хотелось бы посмотреть обзор Ситроена С5Х.
У вольво багажник по материалам лучшие, чем у немец.тройки
Интересен был бы Ваш обзор про вольво xc 60, гибридную версию с большим количеством лошадок, около 400 сот и интересным росходом бензина!
нужно не спорить и упрямничать а пытаться понять человека потом возможно будет ясно о чем говорят)
У меня такая, на 26000 накрылся катализатор, в гарантии отказали, залёт на 100000 руб. в остальном машина отличная до неё было много других и volvo и не volvo и со звездой на капоте и аббревиатура из трёх букв, ЭТА лучшая.
@Petr K Рад за вас
Купил ХС90, люблю активный режим вождения. Как по мне все идеально, но ловлю тот же провал о котором говорит Ваш супруг именно на режиме комфорт. Тут два путя: либо в спорт режим, что в свою очередь разрушает весь кайф и комфорт рядом сидящих, либо просто наслаждайся кайфом от размеренного и безопасного! вождения супер авто.
Да, и помните! Комфорт в пути, важнее скорости🤞
Про турбояму: а есть на этой вольво русной режим на кпп? Я к тому, что у меня шкода суперб и там тоже турбояма. Я нашел выход такой: кпп перевожу в ручной режим и нет проблем - старт резкий как на механике. Удобно стартовать или двигаться в тошноте пробок.
Мне рекомендовали на автосервисе что-то наиудрить с DSG так, что задумчивост ее исчезнет. Но я пока не хочу вмешиваться в заводские настройки.
Вольво это жизнь!!!
Какой такой внешний эффект? Вольво самые красивые автомобили с невероятной проработкой всех элементов!
Ткань ходит уже 250 ХХХ км, с 2008 года, ни одной дырки и потертости.
В этом же классе Рено Талисман универсал, на мой взгляд не менее интересная машина, стоит значительно дешевле, правда в Россию официально не поставляется. Но можно купить за бугром.
Помоги починить автомобиль тагаз вега с100,спасибо
ХС90 B5 дизель 2020 173 киловатта, турбоямы никакой нет, но коробка задумчивая иногда, что нивилиурется переключением в M/S режим
там нет ямы, там задумчивость и неспешность вольво. Если надо ускориться машина немного думает даже после того как ты полностью продавил газ. Убирается выбором динамичного режима. Там прямая связь нажатия газа и ускорения) надоедает минут за 5 в городе.