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うぽつです🎉キハ40系導入おめでとうございます。キハ40-2000なら、1990年前後で八高線にあったキハ35系列+キハ40の異系列併結も乙ですよ👍ウチのキハ40系列はオールトミーなんで、価格がエクスペンシボーなんですが…(150両保有w)最後のフリーランスで畳み掛けてて草ʬʬʬʬ
八高線末期はキハ38＋キハ40なんて編成もありましたし、そこそこクロス車が走っていましたね。懐かしいですしかしキハ40系を150両って…実車の気動車区でもそんなに配置されているところなかったと思います。しかもTOMIXで。どんなブルジョア機関区だ
今は新幹線しか持っていないので今度は貨物の方にも手を出したいですね!!でもお金がない😢
貨物は二軸貨車だけで楽しむならそこそこ安く楽しめますが、コキに手を出したら財布が破滅しますねコキ本体よりもコンテナが高い高い…
うぽつ&運転会お疲れさまです。しかし、架空塗装の車輌って、なかなか乙なことをされる方がいらっしゃいますね😁。蘊蓄を垂れ流す…。昔中古鉄道模型をヤフオク！で買って、家が同じ市内だからという理由で、ついつい直接取引に応じた時があったんですが、相手がアメリカ型HOゲージの素晴らしさを、小一時間延々と喋ってきて、さすがの私もドン引きしたことはありました…😅。
蘊蓄垂れ流す人はその知識を誰かに語りたくて仕方ないんですよね。個人的には自分の知識が増えるのでまあよっぽどくどくなければ楽しく聞きますけどんで、自分もそのケがあるので語るときは「何かを下げて自分の好きなものを持ち上げない」「ほどほどにして切り上げる」を鉄則としています
6:42 あと30年早くAシートが繋がれた世界線の関空特快ウイングならやりたいかも…その場合先頭車どうすんだ…
213系マリンライナーみたいにぜんぜん違う鋼体の先頭車がつながってる世界線かもしれません。たとえば先頭車だけ281系みたいな
upお疲れ様です自分もよく長編成の貨物を走らせますがお子さんや親御さんたまに見に来る方々など色んな人の注目の的です(まぁ内心はすげーだろーみたいな感じで誇ってます)サマンサさんと運転会してみたいですが北海道で学生なので無理に近いという...次の動画も楽しみにしております(*^^*)
貨物は子どもに人気ありますからね。自分のフリートでもEF210＋コキ100系26両つなぎのオール19D紙輸送列車はキッズの注目の的です北海道、好きな車両も多いし知り合いも少なくないので行きたいのですがいかんせん遠い…
初めまして(*´∀`)ﾉｼドモホルンリンクルの雫とEDソングに吹き出してしまいました(*´艸｀)ﾌﾞﾊｯ♪
こんにちは以前いたんですよ。1時間ずっと1両の機関車が走ってるのを見つめているだけのキッズが。そのとき「これってドモホルンリンクルだよな」って思いましたエンディングテーマは自分が作った歌詞にAIがずいぶん切ないメロディをつけてくれました
エンディングのBGMが切実過ぎますねw
最近お金が一層なくなっているその気持ちを歌詞にして、AI君に作曲を依頼したら実に切なくなってしまいました…まあエンディングにはちょうどいいかなと
最期にオウ描き夜光再現とはね「笑」笑点で繰り広げられる関取バトル再現するのもグットですね！たまにホムーレス遭遇で草い重いするのがちょつと･････
とりあえずトラクションタイヤなしの40年前の動力で12両つなぎいけるのか確認してきました。こうなると湘南色モハ165のユニットとサハ153をつなぎたくなりますね
動画投稿お疲れさまでした。当日はかなり腰に来ていたのを覚えています。通電カプラ17両×２の組成は想定以上の苦行でした。169系はあの後、見直したんですがいまいち原因がつかめませんでした。もう少し調査を進めたいと思います。キハ40組成おめでとうございます。国鉄末期からJRにかけて活躍の場が広い気動車ですよね。それにしても、エンディングテーマ、身につまされます
過日はありがとうございましたボディマウントTNカプラや新幹線のカプラは、どういうわけか特定のレイアウトで謎の挙動を起こすことがありますね。そういうときのために1編成は台車マウントのアーノルトカプラ車を保険として持参しておくのがいいかなと思ったりキハ40は汎用性が高いので、西日本の編成であれば結構いろいろ組成が楽しめますね。東北用に寒地向けもほしくなってしまいますエンディングテーマはなんかいろんな人にささってるようです…まあ、鉄道模型やってるとどうしてもね
国鉄型気動車、自由であるが故にいろいろな系列に手を出してしまう、恐ろしい車種…幸いなのは、発売が系列、番台ごとでそれも期間が相当開くことで、一回の金銭的ダメージが少ないことがあるように感じます。レンタルレイアウトで1時間で複数編成の新幹線走らせるのはかなり大変ですね。当方も持ってる新幹線をすべて持って行ってレイアウトで走らせました(今月動画公開しました)が、組成作業と分解作業、相当大変でした。1時間だと、長い列車(8両を超えるもの)は2編成がリミットだなと思います。
1両単位で変えるのは気動車のいいところですね。それでもTOMIXのHGは「1両で」4000円近くしますが…それM車の価格だろ…編成もかなり自由度高いんですが、それでもねえ…やっぱりねえ…なんか実物にこだわっちゃうのが最近の悪い傾向です
upお疲れ様デス。自分の出掛けるポポンでも、「あれは何系！」とつぶやく大きなお友達がいらっしゃいますが、近鉄のつどいを出したら、「あれは… 何…」 自分、「オッシャー！」に なった事は有りマス。
勝ち負けではないのになんか心の中でガッツポーズを取っちゃったりしますね。でも旧客なんかは「昔の電車」で処理されてしまうのですが
動画投稿お疲れ様です。一般形気動車…随分前にKATO製キハ52を1両だけ持っていたことがありましたね。相方となる車両を手に入れられればよかったのですが、在籍していた時代は終始単行運用…興味が落ちてしまい手放してしまいました。やはり比較的近場に気動車を運用している鉄道線がなくて実車に触れることがなかったのも、興味が引けた理由なのかもしれません（ならなぜ買ったよ…）レンタルレイアウト…特にポポンデッタのは、客層及び店員がいかにメンテナンスをしっかりしてるかに、レイアウトを長く維持できるかがかかってそうな気がします。開店時に特徴的ないいレイアウトを新規で作って配備されながら数年で潰して、閉店店舗から引き揚げてリニューアルしたものと取り換えた体たらくなポポンもあるくらいですから…。自由形で他にはない個性出すのは面白そうだ…（そう言いながら、やるのはたいていラッピングくらい）
こんにちは自分の乗車体験や地元路線にゆかりがない車両は、よっぽどがちがちに目的を定義しないと走らせても熱が入らないってのはあるかもしれません。自分は嫌いな車両というものがそもそもないのですが、それでも思い入れの熱量差は出てしまいますね。ならばなぜ買うのかという話になりますがまあ「この値段なら買いでしょ！」と自由形、特に模型の自由形はフルスクラッチでもしない限り「既存車両の手癖」が残るわけですから、それを受け入れた受けでひとつの鉄道になじませるという過程が楽しいですね。まあ、やってることはWebのアレとそう変わりませんが
BGMのセンスいいですね
今はAIが作曲してくれたりフリーの音源が充実してたりでホントありがたいです
投稿お疲れ様です。エンディングが切実ですが、まあそれが出来たら･･･12系ばんえつ物語を2本も買わないんですよ･･･しかも買った理由が、「オハ12-1701が欲しい!!」という理由で編成買いしましたからね･･･(後々調べたら編成買いせざるを得ない状態でしたが･･･)まあそれはそれとして、フリーランス車両、素晴らしいですよね･･･自分の知識をフルに活かして好きな車両を作れますから･･･私も架空鉄道を考えているので、フリーランス車両を作ってみたいのですが材料がなかなか無くて･･･なかなか踏み出せずにいます･･･
いつでも製品が手に入るなら無茶しないんですけどね…自由形に関しては「自由形は自由だ！」という感じで楽しんでしまえばいいと思ってます。とりあえず自分の場合編成にならない半端車両を何とか走らせたいってことで今回ちょっと久しぶりに手を動かしてみました。ただ、自分なりに気になるポイントとして床下機器が…インバータ制御の電車にAK-3コンプってどうよ見たいな葛藤は出てしまいますが次はKIOSKスペシャルのクハ207とクハ205を合わせて2両の自由型にしようと目論んでいますただ、まだ塗装とかは感覚を取り戻せていませんね…
キハ47-って言うのがポイント高く👏評価したいです。キハ58等と混成しても、全然OKでないかと。小職は老眼が酷いので、細かい加工や修理は専ら、高3になった息子に受験勉強の合間の息抜きに、有償で依頼してます😅
もう自分も細かい作業は無理だなって、今回鉄コレを塗り替えて痛感しました。目が見えないです…
ずんだもん、最近出てきれくれて嬉しい…。
少しずつ立ち絵アニメデータ作っていますので、そのうち動画フル尺の運用にも対応できるようになるかと思います。今はアニメパターンが少ないので2分程度でバディ交代になりますが
連結代行は友人に提案しましたが断られました、Nゲージのカプラーは使い勝手の悪さ高額化となり失敗だと思います、16番はリンク式からケーディカプラーにほぼ統一されたようで正常な進化だと思います、Nのカプラーはドローバー式のほうが安い、自動開放しない、つなぎやすいですがアーノルドカプラーも優秀だと思います、そこで質問です、鉄コレや単品貨車のカプラー交換はしていますか、「〇〇は正義」だから聞くまでもあありませんが・・・
リアルな形状のカプラーはたしかにかっこいいんですが、レンタルレイアウトを主戦場にしている立場からだと連結しづらさはちょっと困りますね個人的にはあまり分割・併合はしませんので先頭はダミーカプラ、中間はアーノルトカプラで十分だとは思っていますなお、質問については次回の動画でお答えします
エーダイ47…ちょうどその頃に同じ川越のホビーオフで500円で見たような。
500円！ そう言えば最近神明町のホビーオフ巡回していなかった…
たらこは退職が激しいので複数メーカー混ぜると逆にリアルですね
言えてる。微妙な色調の違いもかえってリアルに感じられますね
なんか久しぶりにサマンサさんの動画で新幹線を見た気がする…（最近は香港製やら鉄コレやら脱法やらetc…）
たしかに新幹線は久しぶりに走らせた気がします。理由は…つなぐのがたいへんなんですわ。齢をとると新幹線の連結は腰に来ます最近短編成の列車の登板が増えているのは決して偶然ではありません。加齢です
まずは作成お疲れ様でした。エーダイのキハ47-0はKATOと繋げたらかなり黒っぽく見えてしまいますね。しかしながらKATO版の同形はカタログ上存在してますが、中古でもあまり見掛けないのです。長年ラインナップに入っておらず待ち望まれたため、手離す方が少ないのかもしれませんね。されどtomixが番代別やカラバリ豊富に出しているので、再生産はあまり期待できない気もします。1:35 当方もキハ40系ブックケースを作ったものの、やはり国鉄時代のローカル列車はゴタ混ぜというイメージがあります。キハ40系は微妙に長めゆえ10両中敷きでないと入らず、残りマス数ゆえあまり増やせてません。MODEMOキハ35／GMキハ23をヤフオクから回収し、つくばポポンでサルベージしたKATOキハユニ26を入れました。ただこれらのカプラーがバラバラゆえ、見た目がバラバラなのに組成順は固定というべらぼうな始末です……。びんさまの塗装技術にはいつもながら感服します。単色車体＋屋根の塗り分けすら手こずる当方からしたら遥かな高みにおられる……。しかも製品と違和感なく……。サマンサさまの上信車塗り替えも斜めの黒線入りをキッチリ上げておられます。この黒線が印象を引き締めていると感じ入りました。エンディング……よく歌詞を聞き脳内で文字化すると切実ですな……
このたびはよきお取引誠にありがとうございましたKATOのキハ47-0はホント見かけませんね。市場を見てもたまに出るのは47-1000ばかりですKATO的にはキハ47-0＋キハ40-2000でいいだろくらいなノリなのでしょうか車両の系列はバラバラなのに実質固定編成は気動車あるあるですね。うちのキハ58『きそ』もTNとKATOカプラ混載で実質固定編成です女優型の斜め黒線は、塗分け部分の汚さを隠すためのものです。実車も上信電鉄でやってるしこれでいいかという感じです
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
うぽつです🎉
キハ40系導入おめでとうございます。
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うぽつ&運転会お疲れさまです。しかし、架空塗装の車輌って、なかなか乙なことをされる方がいらっしゃいますね😁。蘊蓄を垂れ流す…。昔中古鉄道模型をヤフオク！で買って、家が同じ市内だからという理由で、ついつい直接取引に応じた時があったんですが、相手がアメリカ型HOゲージの素晴らしさを、小一時間延々と喋ってきて、さすがの私もドン引きしたことはありました…😅。
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んで、自分もそのケがあるので語るときは「何かを下げて自分の好きなものを持ち上げない」「ほどほどにして切り上げる」を鉄則としています
6:42 あと30年早くAシートが繋がれた世界線の関空特快ウイングならやりたいかも…その場合先頭車どうすんだ…
213系マリンライナーみたいにぜんぜん違う鋼体の先頭車がつながってる世界線かもしれません。たとえば先頭車だけ281系みたいな
upお疲れ様です
自分もよく長編成の貨物を走らせますがお子さんや親御さんたまに見に来る方々など色んな人の注目の的です
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初めまして(*´∀`)ﾉｼ
ドモホルンリンクルの雫とEDソングに吹き出してしまいました(*´艸｀)ﾌﾞﾊｯ♪
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笑点で繰り広げられる関取バトル再現するのもグットですね！
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動画投稿お疲れさまでした。
当日はかなり腰に来ていたのを覚えています。
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もう少し調査を進めたいと思います。
キハ40組成おめでとうございます。
国鉄末期からJRにかけて活躍の場が広い気動車ですよね。
それにしても、エンディングテーマ、身につまされます
過日はありがとうございました
ボディマウントTNカプラや新幹線のカプラは、どういうわけか特定のレイアウトで謎の挙動を起こすことがありますね。そういうときのために1編成は台車マウントのアーノルトカプラ車を保険として持参しておくのがいいかなと思ったり
キハ40は汎用性が高いので、西日本の編成であれば結構いろいろ組成が楽しめますね。東北用に寒地向けもほしくなってしまいます
エンディングテーマはなんかいろんな人にささってるようです…まあ、鉄道模型やってるとどうしてもね
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幸いなのは、発売が系列、番台ごとでそれも期間が相当開くことで、一回の金銭的ダメージが少ないことがあるように感じます。
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1両単位で変えるのは気動車のいいところですね。それでもTOMIXのHGは「1両で」4000円近くしますが…それM車の価格だろ…
編成もかなり自由度高いんですが、それでもねえ…やっぱりねえ…なんか実物にこだわっちゃうのが最近の悪い傾向です
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勝ち負けではないのになんか心の中でガッツポーズを取っちゃったりしますね。でも旧客なんかは「昔の電車」で処理されてしまうのですが
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一般形気動車…随分前にKATO製キハ52を1両だけ持っていたことがありましたね。相方となる車両を手に入れられればよかったのですが、在籍していた時代は終始単行運用…興味が落ちてしまい手放してしまいました。やはり比較的近場に気動車を運用している鉄道線がなくて実車に触れることがなかったのも、興味が引けた理由なのかもしれません（ならなぜ買ったよ…）
レンタルレイアウト…特にポポンデッタのは、客層及び店員がいかにメンテナンスをしっかりしてるかに、レイアウトを長く維持できるかがかかってそうな気がします。開店時に特徴的ないいレイアウトを新規で作って配備されながら数年で潰して、閉店店舗から引き揚げてリニューアルしたものと取り換えた体たらくなポポンもあるくらいですから…。
自由形で他にはない個性出すのは面白そうだ…（そう言いながら、やるのはたいていラッピングくらい）
こんにちは
自分の乗車体験や地元路線にゆかりがない車両は、よっぽどがちがちに目的を定義しないと走らせても熱が入らないってのはあるかもしれません。自分は嫌いな車両というものがそもそもないのですが、それでも思い入れの熱量差は出てしまいますね。ならばなぜ買うのかという話になりますがまあ「この値段なら買いでしょ！」と
自由形、特に模型の自由形はフルスクラッチでもしない限り「既存車両の手癖」が残るわけですから、それを受け入れた受けでひとつの鉄道になじませるという過程が楽しいですね。まあ、やってることはWebのアレとそう変わりませんが
BGMのセンスいいですね
今はAIが作曲してくれたりフリーの音源が充実してたりでホントありがたいです
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エンディングが切実ですが、まあそれが出来たら･･･12系ばんえつ物語を2本も買わないんですよ･･･しかも買った理由が、「オハ12-1701が欲しい!!」という理由で編成買いしましたからね･･･(後々調べたら編成買いせざるを得ない状態でしたが･･･)
まあそれはそれとして、フリーランス車両、素晴らしいですよね･･･自分の知識をフルに活かして好きな車両を作れますから･･･私も架空鉄道を考えているので、フリーランス車両を作ってみたいのですが材料がなかなか無くて･･･なかなか踏み出せずにいます･･･
いつでも製品が手に入るなら無茶しないんですけどね…
自由形に関しては「自由形は自由だ！」という感じで楽しんでしまえばいいと思ってます。とりあえず自分の場合編成にならない半端車両を何とか走らせたいってことで今回ちょっと久しぶりに手を動かしてみました。ただ、自分なりに気になるポイントとして床下機器が…インバータ制御の電車にAK-3コンプってどうよ見たいな葛藤は出てしまいますが
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ただ、まだ塗装とかは感覚を取り戻せていませんね…
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ずんだもん、最近出てきれくれて嬉しい…。
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連結代行は友人に提案しましたが断られました、Nゲージのカプラーは使い勝手の悪さ高額化となり失敗だと思います、16番はリンク式からケーディカプラーにほぼ統一されたようで正常な進化だと思います、Nのカプラーはドローバー式のほうが安い、自動開放しない、つなぎやすいですがアーノルドカプラーも優秀だと思います、
そこで質問です、鉄コレや単品貨車のカプラー交換はしていますか、「〇〇は正義」だから聞くまでもあありませんが・・・
リアルな形状のカプラーはたしかにかっこいいんですが、レンタルレイアウトを主戦場にしている立場からだと連結しづらさはちょっと困りますね
個人的にはあまり分割・併合はしませんので先頭はダミーカプラ、中間はアーノルトカプラで十分だとは思っています
なお、質問については次回の動画でお答えします
エーダイ47…
ちょうどその頃に同じ川越のホビーオフで500円で見たような。
500円！ そう言えば最近神明町のホビーオフ巡回していなかった…
たらこは退職が激しいので複数メーカー混ぜると逆にリアルですね
言えてる。微妙な色調の違いもかえってリアルに感じられますね
なんか久しぶりにサマンサさんの動画で新幹線を見た気がする…（最近は香港製やら鉄コレやら脱法やらetc…）
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最近短編成の列車の登板が増えているのは決して偶然ではありません。加齢です
まずは作成お疲れ様でした。エーダイのキハ47-0はKATOと繋げたらかなり黒っぽく見えてしまいますね。しかしながらKATO版の同形はカタログ上存在してますが、中古でもあまり見掛けないのです。長年ラインナップに入っておらず待ち望まれたため、手離す方が少ないのかもしれませんね。
されどtomixが番代別やカラバリ豊富に出しているので、再生産はあまり期待できない気もします。
1:35 当方もキハ40系ブックケースを作ったものの、やはり国鉄時代のローカル列車はゴタ混ぜというイメージがあります。キハ40系は微妙に長めゆえ10両中敷きでないと入らず、残りマス数ゆえあまり増やせてません。MODEMOキハ35／GMキハ23をヤフオクから回収し、つくばポポンでサルベージしたKATOキハユニ26を入れました。ただこれらのカプラーがバラバラゆえ、見た目がバラバラなのに組成順は固定というべらぼうな始末です……。
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サマンサさまの上信車塗り替えも斜めの黒線入りをキッチリ上げておられます。この黒線が印象を引き締めていると感じ入りました。
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女優型の斜め黒線は、塗分け部分の汚さを隠すためのものです。実車も上信電鉄でやってるしこれでいいかという感じです