Да на любой машине плохо задний удар. Да восстановить дешевле но это уже потенциально биток и ржавчина, покраска и т.. Наилучше передний удар как у меня, привинтивно поменял кассету радиатора капот бампер и всё, даже крылья остались родные. Да ты попадаешь ещё на фару как минимум одну но оно того стоит, машина как не битая получается
Плохо когда не вникаете в комплектации автомобилей и вообще в параметры которые сами же пригоняете людям. Ну какая панорамная крыша, ну какие 192 лошади и 14:1 сжатие. Да и 8 тысяч для мотора этого многовато межсервисного, с нашими то дорогами и скоростями, 5тысяч если город и около 250моточасов живет масло которое льется в эти движки. А учитывая что из Америки моторы едут реально загрязнённые межсервисными интервалами 10000миль то я бы менял каждые 5к пробега еще и с промывкой.
Ну не согласен. японцы родоначальники дрифта! А это про руление... кроме того, вспомните хонду прелюд с подруливающими задними колёсами... и это в те то годы... Тойота супра... в общем, мое мнение, все хорошо у японцев с рулением!)
Да какие парктроники, посмотрите какие дороги в Америке и парковки, какие у них там обычно машины ездят. Гипертрофированная страна, там все огромное и широкое. Парктроники это только в европе где тесно и в притирочку всё.
Камри выиграет только тем, что позиционируется, как представительский авто в России, а кореец то уж точно лесом идет. Сам владею шестерками с 2013 года. Мазда 6 отличная машина, как по дизайну, так и по управляемости, динамике, качеству сборки и тд.
Все в этом мире скопировано и дополнено, в какой то мере. Наше мнение, важно, что на выходе.... Свою пальму первенства японцы завоевали на поприще качества и долговечности! Но японец японцу рознь...
Чувак, респект тебе, четко без лишнего текста по всему! Лайк
Спасибо)🤝
Шикарный автомобиль, за что инженерам спасибо)
Очень интересно читать именно о железе. Спасибо!
Да на любой машине плохо задний удар. Да восстановить дешевле но это уже потенциально биток и ржавчина, покраска и т.. Наилучше передний удар как у меня, привинтивно поменял кассету радиатора капот бампер и всё, даже крылья остались родные. Да ты попадаешь ещё на фару как минимум одну но оно того стоит, машина как не битая получается
В Мазде да, в Немцах, где спереди очень много дорогостоящей мелочевки - нет
Чтобы видос получился динамичным-смотрите его в динамике)))😃
Плохо когда не вникаете в комплектации автомобилей и вообще в параметры которые сами же пригоняете людям. Ну какая панорамная крыша, ну какие 192 лошади и 14:1 сжатие. Да и 8 тысяч для мотора этого многовато межсервисного, с нашими то дорогами и скоростями, 5тысяч если город и около 250моточасов живет масло которое льется в эти движки. А учитывая что из Америки моторы едут реально загрязнённые межсервисными интервалами 10000миль то я бы менял каждые 5к пробега еще и с промывкой.
Можно ссыку на опровергающие данные?
По межсервисному интервалу, Ваше мнение имеет право быть, но мы его не разделяем!
Годно
Спасибо)
Ни когда мазда не будет рулисься как BMW. Чтобы мазда рулилась хоть немного как немец им нужно не одно столетие потратить...🤣🤣😭
Ну не согласен. японцы родоначальники дрифта! А это про руление... кроме того, вспомните хонду прелюд с подруливающими задними колёсами... и это в те то годы... Тойота супра...
в общем, мое мнение, все хорошо у японцев с рулением!)
БМВ стоит 4,5, мазда 2,5. Не стоит немец таких денег с нынешним качеством.
Так за что нужно рубить руки? Ничего такого в обзоре критического не услышал.
Ну Вы же понимаете, что это немного гиперболезированное выражение)
Так это рукомойник в багажнике...японские умы придумали, а вам лишь бы заварить и герметиком пройтись)
Парктроники стоят?
Нет, только камера)
@@АртемГоля-щ9ш я так понимаю в американских маздах их практически не ставят, это идёт как доп опция?
Ну как доп. всегда можно доставить. И да, американцы как-то не очень их любят...
Да какие парктроники, посмотрите какие дороги в Америке и парковки, какие у них там обычно машины ездят. Гипертрофированная страна, там все огромное и широкое. Парктроники это только в европе где тесно и в притирочку всё.
Камри выиграет только тем, что позиционируется, как представительский авто в России, а кореец то уж точно лесом идет. Сам владею шестерками с 2013 года. Мазда 6 отличная машина, как по дизайну, так и по управляемости, динамике, качеству сборки и тд.
А чего на заставку рестайл вкорячил?
187 лошадей в сша, 192 в европейце.
В 6ке в какой панорамная крыша?
Ну если уже быть точными, то 184 лошадиных силы. Но за замечание спасибо!
Рестайл в заставке для того, чтобы получить Ваш комментарий)
И как всегда шумоизоляция гавно полное
Японцы, типа, инженеры ????
Вроде бы, они всюжись копировщиками были?
Все в этом мире скопировано и дополнено, в какой то мере.
Наше мнение, важно, что на выходе....
Свою пальму первенства японцы завоевали на поприще качества и долговечности! Но японец японцу рознь...