Saludos cordiales a todos ustedes desde México, ese tablero DOL es un tablero de arranque a tensión plena... Yo los armo, cálculo y reparo desde hace más de 25 años, excelente explicación inge 👍...
Buenas noches, me llamo Antonio y soy Ingeniero Eléctrico, andaba por Internet hasta que caí en sus vídeos, observo que sus seguidores hablan bien de usted y que quieren ser ingenieros en electrónica, de ante mano quiero felicitarlo por compartirles su experiencia, la verdad tengo una duda, ¿de donde es usted?, porque quiero compartirle una inquietud, normalmente los que somos ingenieros eléctricos manipulamos esos conceptos de instalaciones eléctricas tanto de control y energía, no esta mal que cualquiera lo aprenda, inclusive conozco ingenieros mecánicos que lo hacen, pero creo que debe dirigir bien a sus seguidores en su carrera profesional, porque los ingenieros en electrónica como los ingenieros eléctricos son cosas muy distintas, a pesar que se manipulen algo muy común y particular que es el flujo de electrones mas conocido como corriente eléctrica.
Muchas gracias por el comentario Antonio gusto en saludarte, soy de México y radico en Tepotzotlán es un municipio que se encuentra al norte del estado de México, Contestando tus inquietudes soy Ing, electrónica egrese de la universidad en el 2009, es decir estudie la ingeniería cuando ya contaba con varios años de experiencia en el sector eléctrico porque desde que cumplí 18 años comencé a trabajar en al industria, gracias a que estudie previamente una carrera técnica en Instalación y Mantenimiento, es por eso que los primeros vídeos que compartí aquí en youtube son de temas eléctricos (conexión de motores eléctricos , selección del diámetro de conductores, lectura e interpretación de diagramas eléctricos etc.), me agrada la electricidad y me apasiona, yo mismo me considero un electricista, la electrónica la conocí de casualidad y déjame decirte que me impactó desde el primer día que conocí esta maravillosa ciencia, así que cuando tuve la oportunidad de estudiar electrónica no lo dude en ningun momento, coincido contigo son ramas de la ciencia muy diferentes, pero se complementan perfectamente, es más no se podría explicar el estudio de la electrónica sin los fundamentos de la electricidad, quizá sea por eso que se me facilito el estudio de la electrónica, dado que ya contaba con estudios previos, es decir una carrera técnica en electricidad (instalación y mantenimiento), ademas de experiencia laboral, El canal de RUclips ElectroClub desde que inicio en el 2014 se concentró en temas eléctricos y a tenido una excelente aceptación, pero hace aproximadamente un año, me comenzaron a llegar muchas pregunta e inquietudes sobre temas de electrónica, así que yo les daba respuesta aquí en los comentarios o por e mail, posteriormente me llegaban mas y mas preguntas sobre el mismo tema así que mejor decidí también hacer vídeos de electronica desde ahí surgió el curso de electrónica I o el curso de variadores de frecuencia para motores de AC, para esto debo de precisar que actualmente ya no soy yo quien dicta los títulos o temas por abordar en el canal, porque diario me llegan entre 20 y 30 mensajes al correo electrónico preguntando por algún tema, problema, asesoría o inquietud así que trato de dar respuesta con los vídeos y los cursos predominando actualmente los temas de electrónica, Saludos y gracias por la apreciación
Gracias, buscaba una respuesta contundente, que te parece si apoyamos en conjunto a todas las personas que no cuentan con los recursos económicos para estudiar una carrera de estas índoles, mi propósito de mi primer comentario es conocer como reaccionan las personas pero eres muy centrado, este es mi correo electrónico, es bizkit_698@hotmail.com, soy ing. eléctrico desde el 2007 y pues enfocado en muchos aspectos de mantenimiento industrial del área de maquinas de la construcción, plantas de energías eléctricas, calderas, maquinas de soldar en laser, smaw, tig y mig, maquinas cnc entre otros. saludos x cualquier detaye nos contactamos.
Muchas gracias Ingeniero por tomar en cuenta mi petición, se lo agradezco. He estado viendo los videos de electrónica en su canal, me están sirviendo bastante. Yo estoy estudiando. lo mismo (ingeniería electrónica) dónde usted estudio, en la UAM de Azc :)
+Eduardo Cruz Excelente sin duda alguna una gran elección el estudiar en la UAM y en la misma unidad, yo egresé de la UAM en el año 2009, se que las cosas han cambiado mucho, pero siempre estoy al pendiente de los planes de estudio Saludos...
Gracias por el vídeo,pero creo que sería muy interesante otro video donde muestres el arranque, paro y el arranque en sentido contrario . Como las puertas de entrada vehicular.
todo muy entendible amigo.. estoy automatizando un motor y lo are con el "dol" creo que hasi lo llamaste. pero en la tienda me preguntan de que capacidad lo quiero. mi pregunta es.. en que me baso para saber que clase de dol nesecito? tanto de la instalacion electrica como de las caracteristicas del motor.
+pedro peet Es correcto DOL (Direct on line Starter ), Puedes pedirlo por la capacidad del motor en KW o HP y por la bobina del contactor que depende del voltaje de control que tengas en tu instalacion 24VCD, 110V AC, 220VAC etc
Buenos dias estimado ,te hablo desde Peru este tipo de arranque DOL no necesitaria aguas arriba una proteccion de cortocircuito?,es decir, (guardamotor o interruptor), porque veo que dentro de esas cajas hay un contactor y rele bimetalico el ultimo solo protegen contra sobrecarga.
+Edwin espinal flores no es necesario estos pequeños DOL, son para bombas de agua y pequeñas aplicaciones por lo tanto una proteccion contra sobre carga es suficiente.
Hola hermano soy estudiante de ingeniería y no dude ni un segundo en suscribirme cuando vi tu vídeo, disculpa tengo unas preguntas esperando me auxilies, A2 se conecta a L2 mi pregunta es si L2 puede ser un Neutro o forzosamente otra linea y de ser así lo recomiendas o tiene alguna desventaja el Neutro? Otra duda es Qué pastilla pongo para proteger mi linea del circuito de mando, es decir de que amperaje y que calibre de cable lleva? Por favor espero me puedas ayudar con esas dudas, gracias hermano.
+juan gonzalez La conexión de A2 depende del voltaje de la bobina del contactor, en este caso la bobina del contactor es de 440V por lo tanto es correcto en A2 tendrás que conectar L2, un neutro no iría porque tendrías un voltaje de 220V pero si la bobina del contactor es de 220V entonces a A2 si se conecta un neutro, en pocas palabras y como te repito la conexión de A2 depende del voltaje con el cual trabaje la bobina del.contactor, normalmente un circuito de control consume muy poca corriente electrica, en este caso puedes colocar un interruptor termomagnético de 10A o en su defecto un fusible de 10A, y con calibre de cable AWG 16 es más que suficiente Saludos....
Buenos días. Tengo un también un Siemens y un COMPRESOR con motor TRIFASICO. ¿Como conecto el presostato del COMPRESOR para que se encienda y apague el motor de acuerdo a la presión en el COMPRESOR?
excelente explicación en tus vídeos... Quería aprovechar y preguntarte si es viable conectar un motor monofásico de 1.2 HP (corriente nominal 14 A aprox.) a un contactor + relé térmico para su protección... o simplemente proteger con interruptores termomagneticos..... Si es viable conectar con un contactor, que amperaje debería considerar para su selección... Garcias...
si es posible utilizar contactor + relevador bimetalico de sobrecarga, de hecho yo lo veo como la solución mas optima, el contactor lo debes de elegir por el consumo de corriente y que soporte mas de 14 A y el rele bimetalico de sobrecarga regulable entre 10 y 24 A.
Gracias por el comentario, la segunda parte aun no la publico, ya tengo el vídeo de las siguientes partes #2 y #3, pero por falta de tiempo no las e podido subir, en los próximos días estaré subiendo los vídeos que tengo pendientes Saludos...
Que tal amigo buenas tardes resien me relaciono en el mundo de los controles eléctricos tengo una duda con respecto alas marcas, las conexiones que haces para los contacotres y los bimetalicos Schneider es la misma conexión con la marca Siemens? O son diferentes formas de conexiones?
+jonathan lopez Une 4--7, 5--8 y 6--9 para el arranque en Delta L1--1--12, L2--10--2, L3--11--3, y para el arranque en Estrella L1--1, L2--2, L3--3 y une 10--11--12, así es como se conecta Saludos
ElectroClub buenas tardes con respecto a esta respuesta me gustaría saber si tienen un esquema de esta conexión o algo que me facilite entender mucho mejor la conexión, vi la respuesta y me gustaría profundizar más en ella por si en algún momento me sale una conexión igual ya tengo el conocimiento gracias de ante manos.
Oswaldo Fontalvo se utilizan tres contactores (1) entrada alimentacion l1 l2 l3 salida t1 t2 t3. (2) entrada l1 l2 l3 salida t12 t10 t11. Y el (3) entrada se puentea entre si las tres entradas salida t10 t11 y y12 ese es el d fuerza
ESTIMADO INGENIERO quisiera saber si se realizo el video, con botones pulsadores, de arrranque y paro manuales, del contactor con rele o relay termico para proteccion de un motor, mucho agradeceria su ayuda, quedando a la espera de vuestra respuesta.- felicitaciones por el canal jose
Hola q tal una pregunta como conectar un motor trifásico de 5hp con botoneras internas drsd el panel y botoneras externas donde esta el motor encenderlos en ambos lados
+Joel Castillo Es igual que un control de arranque y paro, pero las segundas botoneras las colocas en paralelo en el diagrama electrico, es decir donde va un boton de arranque, estarían dos en paralelo y donda va el boton de paro irian dos botones de paro igual en paralelo. Es la unica modoficación que se realiza.
La verdad no sé a qué te refieres con un relex si me indicas el modelo el tipo o marca de El Relex puedo buscarlo en internet y verificar si es exactamente lo mismo que un relevador bimetalico de sobrecarga al parecer no es así Pero sinceramente no lo ubicó Qué es un reléx Saludos..
Buenas tardes como seria el esquema si se quiere hacer el arranque y paro pero si la bobina del contactor es de 24 voltios porque tendría que colocar un transformador para reducir la tensión ac ?
Si es un motor monofasico de ca conectado en estrella, de 1hp, es nesesario ponerle un rele bimetalico?EH visto motores de esa potencia que llevaban directamente el contactor y nada mas , es posible lo que le digo o estoy equivocado .Desde ya muchas gracias por la respuesta. Saludos.
+ARIEL LAMAS Si es posible, la configuracion correcta en ese caso es poner en serie dos salidas del rele bimetalico de sobre carga y conectar para tener solo dos salidas tomando en cuenta la terminal restante.
Q tal amigo de electro clup!!! como es que tu seleccionas que tipo de contacto usar que elemtos se deben de saber para conocer el tipo de contacto que hay que usar????
El parámetro fundamental es por el tipo de carga que va a soportar el contactor, si es un motor eléctrico te basas en la potencia del motor en KW o en HP, más las consideraciones de voltaje de alimentación
Me puede ayudar x favor la bomba es truper sumergible de 2hp y necesito instalar un dol de esos que usted explica pero la nomba es 110 voltios que puedo aser en ese caso?
Hola amigo abra forma de hacer un arrancador pausado para un motor de 60 hp conectado a 220 para no comprarlo ya que comprados de fabrica cuestan 50 mil pesos aproximadamente
Hola, gracias por el video, tengo una consulta, requiero que un motor con reductor CA, se encienda y pare constantemente ya que será parte de una banda transportadora, mi pregunta es como puedo reducir el pico de corriente que genera al estar encendiendo el motor? Gracias y espero me puedas ayudar pronto saludos
Buenas tardes ingeniero, y si a ese Dol, le quiero conectar una bomba sumergible y agregarle un electronivel, como se conectaria, pudiera usted informarme, muchas gracias
+Jim Villa la potencia es importante pero yo me guiaria mas por el uso o ciclo de trabajo continuo del motor, en potencia recomendaria apartir de 10Hp, pero te repito si es de uso continuo le daria mas importancia a eso.
pero supongamos que existen ocasiones en las cuales apagas y prendes, apagas y prendes eso ocasionaria q la vida útil del motor disminuyera sin importar la potencia verdad?
+Jim Villa Por supuesto un motor esta diseñado para trabajo continuo No para arranque y paro frecuente, para aplicaciones de ese tipo existen motores especialmente diseñados para ese proposito o dependiendiendo de la aplicacion puedes agregar dispositivos que ayuden a minimizar el arranque y paro constante sin que el motor sufra esas condiciones por ejemplo el uso xd cajas reductoras, frenis electromagneticos etc.etc.etc.
+Jim Villa Una caja reductora no hace disminuir la corriente de arranque del motor, pero si logra que con menos esfuerzo del motor obtengas mas fuerza, par y torque es decir divides el trabajo es una ayuda al motor quitandole esfuerzo, por su puesto solo si la aplicacion te lo permite.
Buenos días ingeniero una pregunta porque mi contactor no quiere funcionar normal cuando prendo la bomba no sube el agua entonces tengo que presionar un botón que se mete y entonces sube agua pero con mucha rapidez y tengo pendiente que se me queme la bomba
buenas tardes amigo quisiera que me ayudara con un esquema de circuito electrico de un tablero de bombas de agua que solo funcionan en automatico y la opcion de encendido manual la quitaron, quisiera enviarte le bosquejo y que me digas tu opinion
Amigo el relex que se coloca abajo del contactor cuando se instala u.n motor trifasico cual es la funcion de el, y este relex es el mismo que un relex bimetalico esa es mi pregunta cual es la funcion amigo saludos..
¿Una pregunta: se puede hacer un control de arranque y paro para un motor monofásico a 110v? Porque en muchos videos dicen que es monofasico, pero cada fase lleva 220v y aquí en México solo 110v, por eso mi duda.
buenas noches tengo una duda y agrade seria su ayuda, necesito conectar una bomba trifacica a 440 v pero cuento con un sistema de térmico contactor y flotador ,, el problema es q el flotador es a 220 v me podrían indicar como se aria esta coneccion agregando una bovina q pase de 440 v a 220 v
el voltaje entre fases es de 220 vols la marca del dolor es si mes trifasico se instaló para proteger un motor trifasico para una sierra cinta el dol ya venía armado y así lo conecte
Hola, mi nombre es ALCI y tengo una duda. Tengo dos lineas de luz en mi casa de diferente circuito. Actualmente para cambiar de linea cuando se va la energia de una y poner la otra uso algo manual que se llama doble tiro. Pero quiero automatizarlo para que cuando no este en casa el cambio se haga automáticamente. Las lineas pueden tener energía las dos, puede que en algún momente solo tenga energia una o que no tengan ninguna de las dos. Quiero que gobierne una linea pero que si se la va la corriente a esta entre la otra, que si no hay energia en ninguna de las lineas y llega en las dos que entre la que gobierna. felicitaciones por el canal y reciba usted saludos cordiales de mi parte.tengo para esto dos contactores sassin y un timer AH3 DE SEIS PINES , pero no he sido capaz de hacer la conexion.
como hacer un DOL.....o que paso con el video de la segunda parte de como conectar la botonera a un contactor bimetalico...ya que quedo de hacerlo y no ha habido respuesta....
+Devs Reyes Si tengo varios videos listos, que lamentablemente no he podido subir por falta de tiempo, me gustaria dedicarle mas tiempo al canal, pero aveces las actividades laborables no me lo permiten, aunque siempre trato de dedicar por lo menos una hora a generar contenido, producción y edición de los videos. Lo bueno de esto es que diciembre es un mes de periodo vacacional y como tal aprovechare algunos dias para ponerme al corriente con los videos
saludos ing desde venezuela aki en mi pais hay muchos problemas electricos como apagones y se an kemados varias bonbas de agua ke proteccion me recomendaria para protegerlasy gracias por sus vidios
disculpe ING llevo a cabo un proyecto en donde este consiste que elimine el pico de arranque de un motor monofasico con capacitor de 120 volts como podria suavisar , controlar o eliminar este pico le agradezco su tiempo y atención ingeniero
De forma eléctrica Puedes utilizar Inductancias de línea para eliminar pequeños picos de voltaje durante el arranque, de forma electrónica puedes diseñar un circuito de control por fase con la intención de aplicar menor voltaje de alimentación e ir incrementando de forma gradual hasta aplicar los 220V, o puedes utilizar un arrancador suave.
Buenas tardes Ing, yo tengo ese arrancador suave igualito, la caja, botonera igual del minuto 3:02 . La conexion en los oulsadores juntos viene diferente, me odria aoyar con el Diagrama? Algun correo donde le pueda mandar foto del.que tengo para confirmar si esta bn como mo conecte??
A mi me gustaría saber como puedo conectar un contactor con tele térmico que comanda un motor eléctrico. Yo tengo un artefacto automático que aprenderá y apagará ese motor. Pero manda una señal de 220 volt. Quisiera saber si lo puedo conectar directamente o tengo que poner alguna otra cosa. Gracias
Es una lavadora de una máquina de ordeñar, esta lavadora prende y apaga el motor de la maquina para ordeñar o cuando está en fase de lavado. La lavadora manda corriente 220 monofasica ,ese señal debo conectar al contactor con rele
Buenas tardes ingeniero oiga voy a conectar un motor de 7.5hp 440v q marca me recomienda y de q capacidad debo adquirir mi contactor y revelevador de antemano gracias
Gracias por sus videos son de gran ayuda, por otro lado me puede mandar un correo electrónico, quisiera una cotización de un automatización de un sistema de riego.
Ingeniero saludos gracias por sus videos oiga algun email que tenga inge no se si podra explicar como fisicamente conexion de paro y arranque de un elevador utilizando 2 contactores 2 relay 2 botones de paro y 2 de arranque 2 paro de emergencia con un guardamotor y un disyuntor para el control con 2 microswitch y si podria hacer el diagrama de contol saludos inge yo hice un diagrama y queria ver el diagrama que hace para ver en que me equivoque
electró club Quiro que me muestres un dolo para un motor tarifas icono pero de la marca simens para hacer la verificación si esta correcta la instalación que hice
+Luis rivera cerda Los botones de paro de emergencia se les puede colocar uno, dos o hasta tres blocks de contactos, puedes colocar un block de contactos N.O ( normalmente abierto) exclusivo para alimentar un pequeño foco o una luz piloto, porque al presionar el boton de emergencia el block N.O ahora se cerrara y permitirá el paso para enceder la luz piloto. Saludos...
Disculpa como le podría hacer para que me digas cuales son los elementos de seguridad o partes que integran un arrancador magnético a plena tensión para un motor trifasico conectado a 440. uno de Motor 25 HP , RPM=3510 V=230/460, AMPS=58/29. Me gustaria enseñarme a armar los arrancadores de este tipo. Saludos desde Michoacan.
Saludos cordiales a todos ustedes desde México, ese tablero DOL es un tablero de arranque a tensión plena... Yo los armo, cálculo y reparo desde hace más de 25 años, excelente explicación inge 👍...
Saludos amigo
Hola nuenas noches ese tablero es 220 voltios
Me gustan sus vídeos todo excelente aprendo poco a poco soy de sta elena cuartillas y estoy aprendiendo
Les doy las gracias por su explicación ....reciba un fuerte abrazó.
excelente video ingi q Dios lo bendiga gracias x compartir con nosotros
Buenas noches, me llamo Antonio y soy Ingeniero Eléctrico, andaba por Internet hasta que caí en sus vídeos, observo que sus seguidores hablan bien de usted y que quieren ser ingenieros en electrónica, de ante mano quiero felicitarlo por compartirles su experiencia, la verdad tengo una duda, ¿de donde es usted?, porque quiero compartirle una inquietud, normalmente los que somos ingenieros eléctricos manipulamos esos conceptos de instalaciones eléctricas tanto de control y energía, no esta mal que cualquiera lo aprenda, inclusive conozco ingenieros mecánicos que lo hacen, pero creo que debe dirigir bien a sus seguidores en su carrera profesional, porque los ingenieros en electrónica como los ingenieros eléctricos son cosas muy distintas, a pesar que se manipulen algo muy común y particular que es el flujo de electrones mas conocido como corriente eléctrica.
Muchas gracias por el comentario Antonio gusto en saludarte, soy de México y radico en Tepotzotlán es un municipio que se encuentra al norte del estado de México, Contestando tus inquietudes soy Ing, electrónica egrese de la universidad en el 2009, es decir estudie la ingeniería cuando ya contaba con varios años de experiencia en el sector eléctrico porque desde que cumplí 18 años comencé a trabajar en al industria, gracias a que estudie previamente una carrera técnica en Instalación y Mantenimiento, es por eso que los primeros vídeos que compartí aquí en youtube son de temas eléctricos (conexión de motores eléctricos , selección del diámetro de conductores, lectura e interpretación de diagramas eléctricos etc.), me agrada la electricidad y me apasiona, yo mismo me considero un electricista, la electrónica la conocí de casualidad y déjame decirte que me impactó desde el primer día que conocí esta maravillosa ciencia, así que cuando tuve la oportunidad de estudiar electrónica no lo dude en ningun momento, coincido contigo son ramas de la ciencia muy diferentes, pero se complementan perfectamente, es más no se podría explicar el estudio de la electrónica sin los fundamentos de la electricidad, quizá sea por eso que se me facilito el estudio de la electrónica, dado que ya contaba con estudios previos, es decir una carrera técnica en electricidad (instalación y mantenimiento), ademas de experiencia laboral, El canal de RUclips ElectroClub desde que inicio en el 2014 se concentró en temas eléctricos y a tenido una excelente aceptación, pero hace aproximadamente un año, me comenzaron a llegar muchas pregunta e inquietudes sobre temas de electrónica, así que yo les daba respuesta aquí en los comentarios o por e mail, posteriormente me llegaban mas y mas preguntas sobre el mismo tema así que mejor decidí también hacer vídeos de electronica desde ahí surgió el curso de electrónica I o el curso de variadores de frecuencia para motores de AC, para esto debo de precisar que actualmente ya no soy yo quien dicta los títulos o temas por abordar en el canal, porque diario me llegan entre 20 y 30 mensajes al correo electrónico preguntando por algún tema, problema, asesoría o inquietud así que trato de dar respuesta con los vídeos y los cursos predominando actualmente los temas de electrónica, Saludos y gracias por la apreciación
Gracias, buscaba una respuesta contundente, que te parece si apoyamos en conjunto a todas las personas que no cuentan con los recursos económicos para estudiar una carrera de estas índoles, mi propósito de mi primer comentario es conocer como reaccionan las personas pero eres muy centrado, este es mi correo electrónico, es bizkit_698@hotmail.com, soy ing. eléctrico desde el 2007 y pues enfocado en muchos aspectos de mantenimiento industrial del área de maquinas de la construcción, plantas de energías eléctricas, calderas, maquinas de soldar en laser, smaw, tig y mig, maquinas cnc entre otros. saludos x cualquier detaye nos contactamos.
+bizkit698AJ Excelente me agrada la idea, en breve te escribo un e-mail y platicamos del proyecto Saludos...
Ecxelente video sencillo y sin tanto rodeo directo al punto, muchas gracias por explicar.
muchas gracias electroclub ustedes si son chingones
Muchas gracias Ingeniero por tomar en cuenta mi petición, se lo agradezco. He estado viendo los videos de electrónica en su canal, me están sirviendo bastante. Yo estoy estudiando. lo mismo (ingeniería electrónica) dónde usted estudio, en la UAM de Azc :)
+Eduardo Cruz Excelente sin duda alguna una gran elección el estudiar en la UAM y en la misma unidad, yo egresé de la UAM en el año 2009, se que las cosas han cambiado mucho, pero siempre estoy al pendiente de los planes de estudio Saludos...
+ElectroClub Sí una excelente escuela la UAM. Tengo una pequeña duda, mañana se la presentó por Facebook para explicarme mejor.
+Eduardo Cruz ok seguro.
Eduardo Cruz chuloo
Cual vídeo es la segunda parte? Agradezco de antemano.
Gracias, gracias mil gracias. Mucha ayuda.
Gracias muy explícito el video y práctico saludos desde Monterrey México
+Alberto Balderas Saludos..
muchas gracias por tus vídeos he tratado de ver todos y la verdad me han servido bastante cuando tendrás el otro video
+Daniel Cruz trataré de subir otro el día de mañana, hasta ahorita tengo tres en total y faltan por lo menos otros dos de este mismo tema Saludos...
de verdad muchas gracias me han ayudado vastante
Excelente video, es justo lo que estaba buscando.
+Only in Mexico Muy bien, gracias por seguir el canal reviza los demas videos tal vez te puedan interesar.
ElectroClub Claro nos gusta mucho tu canal
Más que claro el vídeo hermano
Saludasos desde Tijuana BC
Que buenos videos
excelente video
Muy buen vídeo maestro.
Excelente video, estare al pendiente de tu siguiente video.
Saludos
Mandeme ese diagrama explicado
Muy buen video me sirvio de mucho gracias!!
Muchas gracias me a servido podrias subir la segunda parte
excelente vídeo Ing. 👍 gracias por tomar en cuenta los comentarios y las sugerencias del foro
Excelentes videos. sigan asi!!!!
+fabio sermeño Seguro eso es un hecho
Gracias por el vídeo,pero creo que sería muy interesante otro video donde muestres el arranque, paro y el arranque en sentido contrario . Como las puertas de entrada vehicular.
Bendiciones, Gracias.
Hola Ing. Buen día si la bobina es a 110v f7 es lo mismo gracias buen dia
todo muy entendible amigo.. estoy automatizando un motor y lo are con el "dol" creo que hasi lo llamaste. pero en la tienda me preguntan de que capacidad lo quiero. mi pregunta es.. en que me baso para saber que clase de dol nesecito? tanto de la instalacion electrica como de las caracteristicas del motor.
+pedro peet Es correcto DOL (Direct on line Starter ), Puedes pedirlo por la capacidad del motor en KW o HP y por la bobina del contactor que depende del voltaje de control que tengas en tu instalacion 24VCD, 110V AC, 220VAC etc
Sencillo y bien explicado.... Gracias
+Jesus Enmanuel Alfonzo Rivero Gracias a ti por ver y comentar los videos Saludos..
Buenos dias estimado ,te hablo desde Peru este tipo de arranque DOL no necesitaria aguas arriba una proteccion de cortocircuito?,es decir, (guardamotor o interruptor), porque veo que dentro de esas cajas hay un contactor y rele bimetalico el ultimo solo protegen contra sobrecarga.
+Edwin espinal flores no es necesario estos pequeños DOL, son para bombas de agua y pequeñas aplicaciones por lo tanto una proteccion contra sobre carga es suficiente.
ElectroClub muchas gracias por su respuesta!!!
Hola hermano soy estudiante de ingeniería y no dude ni un segundo en suscribirme cuando vi tu vídeo, disculpa tengo unas preguntas esperando me auxilies, A2 se conecta a L2 mi pregunta es si L2 puede ser un Neutro o forzosamente otra linea y de ser así lo recomiendas o tiene alguna desventaja el Neutro? Otra duda es Qué pastilla pongo para proteger mi linea del circuito de mando, es decir de que amperaje y que calibre de cable lleva? Por favor espero me puedas ayudar con esas dudas, gracias hermano.
+juan gonzalez La conexión de A2 depende del voltaje de la bobina del contactor, en este caso la bobina del contactor es de 440V por lo tanto es correcto en A2 tendrás que conectar L2, un neutro no iría porque tendrías un voltaje de 220V pero si la bobina del contactor es de 220V entonces a A2 si se conecta un neutro, en pocas palabras y como te repito la conexión de A2 depende del voltaje con el cual trabaje la bobina del.contactor, normalmente un circuito de control consume muy poca corriente electrica, en este caso puedes colocar un interruptor termomagnético de 10A o en su defecto un fusible de 10A, y con calibre de cable AWG 16 es más que suficiente Saludos....
Mas que claro muchas gracias Ing.
Por nada Saludos........
Podrías hacer un Review de ese arrancador
Si claro
buenas noches ingeniero , mi pregunta es si puedo poner la bobina de contactor para paro y arranque desde un modulo de alarma e incendio
si es posible
Profe quería saber cuándo aria un video de como mostrar un video con un relay de conección de un motor envés del contactor
Relay de sobrecarga bimetalico o relay (relevador de contactos mecanicos)??
Qué me recomiendas para un compresor de aire de 3 HP para protegerlo ?
El motor es monofásico o trifásico?
Trabaja 220
@@Electro_Club trabaja a 220
@@Electro_Club crees que estaría bien un guarda motor y contactor ya que el compresor tiene su automático ,sólo se requiere la protección del equipo
yo tengo el modelo LE1D09M7 pero solo tiene una clema y como seria la conexión cambia en algo
Gallo como puedo cambiar el boton de encendido y agregar un botón de parada
Buanas tardes mi amigo tengo un arrancador trifacico schanaider ya lo conecte pero quiero saber si esta bien ya que no me trabaja al 100%
Enviame tu conexión a electroclubcontacto@gmail.com
@@Electro_Club el arrancador que tengo es un LE1D35M7
@@Electro_Club mi amigo buenas tardes algun numero que tengas oh whuatsa
Escríbeme a electroclubcontacto@gmail.com y te paso mi número
@@Electro_Club disculpa se me dificulta ya que estoy donde no hay buena señal
Tendrás un vídeo de un arrancador Schneider para motor trifásico 10 hp porfavor
Buenos días. Tengo un también un Siemens y un COMPRESOR con motor TRIFASICO. ¿Como conecto el presostato del COMPRESOR para que se encienda y apague el motor de acuerdo a la presión en el COMPRESOR?
Em serie con el botón de paro el presostato es como si fuera el botón de arranque
sera q me pueden ayudar para un arranque de una desalinizadora para poner los cables es de barco
excelente explicación en tus vídeos... Quería aprovechar y preguntarte si es viable conectar un motor monofásico de 1.2 HP (corriente nominal 14 A aprox.) a un contactor + relé térmico para su protección... o simplemente proteger con interruptores termomagneticos.....
Si es viable conectar con un contactor, que amperaje debería considerar para su selección... Garcias...
si es posible utilizar contactor + relevador bimetalico de sobrecarga, de hecho yo lo veo como la solución mas optima, el contactor lo debes de elegir por el consumo de corriente y que soporte mas de 14 A y el rele bimetalico de sobrecarga regulable entre 10 y 24 A.
gracias
Saludos..
Gracias por lo videos son muy provechosos. Finalizando este video anuncia la segunda parte. Donde la encuentro? Gracias nuevamente
Gracias por el comentario, la segunda parte aun no la publico, ya tengo el vídeo de las siguientes partes #2 y #3, pero por falta de tiempo no las e podido subir, en los próximos días estaré subiendo los vídeos que tengo pendientes Saludos...
Gracias por su tiempo
Buenas tardes, espero la segunda parte del vídeo. Aún no la has subido. Quedó atento. Gracias
Que tal amigo buenas tardes resien me relaciono en el mundo de los controles eléctricos tengo una duda con respecto alas marcas, las conexiones que haces para los contacotres y los bimetalicos Schneider es la misma conexión con la marca Siemens? O son diferentes formas de conexiones?
hola buenas noches como puedo hacer una conwxion estrella delta para un motor trifasico de 12 puntas
+jonathan lopez Une 4--7, 5--8 y 6--9 para el arranque en Delta L1--1--12, L2--10--2, L3--11--3, y para el arranque en Estrella L1--1, L2--2, L3--3 y une 10--11--12, así es como se conecta Saludos
ElectroClub ok gracias
+jonathan lopez Por nada saludos
ElectroClub buenas tardes con respecto a esta respuesta me gustaría saber si tienen un esquema de esta conexión o algo que me facilite entender mucho mejor la conexión, vi la respuesta y me gustaría profundizar más en ella por si en algún momento me sale una conexión igual ya tengo el conocimiento gracias de ante manos.
Oswaldo Fontalvo se utilizan tres contactores (1) entrada alimentacion l1 l2 l3 salida t1 t2 t3. (2) entrada l1 l2 l3 salida t12 t10 t11. Y el (3) entrada se puentea entre si las tres entradas salida t10 t11 y y12 ese es el d fuerza
ESTIMADO INGENIERO quisiera saber si se realizo el video, con botones pulsadores, de arrranque y paro manuales, del contactor con rele o relay termico para proteccion de un motor, mucho agradeceria su ayuda, quedando a la espera de vuestra respuesta.-
felicitaciones por el canal
jose
Exelente video ing.me podria ayudar con un arrancador igual pero tiene la luz piloto
Buen día amigo como conectar un micro swich de paro de motor a donde va tengo un arrancador Siemens
En serie con la bobina
Gracias 🙏
Hola q tal una pregunta como conectar un motor trifásico de 5hp con botoneras internas drsd el panel y botoneras externas donde esta el motor encenderlos en ambos lados
+Joel Castillo Es igual que un control de arranque y paro, pero las segundas botoneras las colocas en paralelo en el diagrama electrico, es decir donde va un boton de arranque, estarían dos en paralelo y donda va el boton de paro irian dos botones de paro igual en paralelo. Es la unica modoficación que se realiza.
Si el arrancador es para motor de 10hp los cables A1 y A2 van a fases?
O A1 fase y A2 neutro?
Que buenísima información quiciera un vidrio d arrancador suave
Muy buen video, consulta la fase y neutro coloco en la entrada (220)y la tierra en el otro terminal, L5?
Hola mi pregunta es tengo una cuchilla trifacica marca Chint y no se como se instala acia mi motor de 4 hps grcias
Una pregunta amigo un releador de carga bimetalico es lo mismo que un relex cual es su funcion exacta gracias saludos....
La verdad no sé a qué te refieres con un relex si me indicas el modelo el tipo o marca de El Relex puedo buscarlo en internet y verificar si es exactamente lo mismo que un relevador bimetalico de sobrecarga al parecer no es así Pero sinceramente no lo ubicó Qué es un reléx Saludos..
Buenas tardes como seria el esquema si se quiere hacer el arranque y paro pero si la bobina del contactor es de 24 voltios porque tendría que colocar un transformador para reducir la tensión ac ?
Exactamente igual, pero para el control si necesitas un transformador para reducir a 24V dd AC o si fuera DC una fuente de alimentación, Saludos
Como se alambra el mismo motor con hand/off/auto
Si es un motor monofasico de ca conectado en estrella, de 1hp, es nesesario ponerle un rele bimetalico?EH visto motores de esa potencia que llevaban directamente el contactor y nada mas , es posible lo que le digo o estoy equivocado .Desde ya muchas gracias por la respuesta. Saludos.
+ARIEL LAMAS Si es posible, la configuracion correcta en ese caso es poner en serie dos salidas del rele bimetalico de sobre carga y conectar para tener solo dos salidas tomando en cuenta la terminal restante.
Q tal amigo de electro clup!!! como es que tu seleccionas que tipo de contacto usar que elemtos se deben de saber para conocer el tipo de contacto que hay que usar????
El parámetro fundamental es por el tipo de carga que va a soportar el contactor, si es un motor eléctrico te basas en la potencia del motor en KW o en HP, más las consideraciones de voltaje de alimentación
Hola necesito saber como poner el retormo de una bomba
Escribeme a electroclubcontacto@gmail.com
@@Electro_Club hola buenos dias
@@idaniamendez4470 si buenos días
@@Electro_Club bea mi estimadonyo estoy instalando un dol de esos pero no arranca la bomba es sumergible y tiene un retorno como se instala ese
Me puede ayudar x favor la bomba es truper sumergible de 2hp y necesito instalar un dol de esos que usted explica pero la nomba es 110 voltios que puedo aser en ese caso?
como funciona el sistema de arranque y control de un hidroneumatico
Que tal ingeniero hay algún vídeo suyo donde explique cómo calcular caídas de tensión y cálculo de calibre de cable y del breaker gracias
Hola amigo abra forma de hacer un arrancador pausado para un motor de 60 hp conectado a 220 para no comprarlo ya que comprados de fabrica cuestan 50 mil pesos aproximadamente
Si te recomiendo el arranque estrella delta
ok es un protector contra el consumo de corriente del equipo amigo.
Contra sobrecarga es decir un forzamiento resumido como bien dices ante un consumo repentino y elevado de corriente eléctrica.
ok gracias amigo por aclarar mi duda videos de como conectar motores trifasico con automatizacion tienes en la web que exppliques paso por paso amigo.
Asi es pero es sólo para los alumnos que se inscriben a mi curso de Control Eléctrico Industrial
ok y comose haria para inscribirse amigo...
Hola, gracias por el video, tengo una consulta, requiero que un motor con reductor CA, se encienda y pare constantemente ya que será parte de una banda transportadora, mi pregunta es como puedo reducir el pico de corriente que genera al estar encendiendo el motor? Gracias y espero me puedas ayudar pronto saludos
Puedes colocar inductancias de linea en cada fase que alimenta al motor,
Buenas tardes ingeniero, y si a ese Dol, le quiero conectar una bomba sumergible y agregarle un electronivel, como se conectaria, pudiera usted informarme, muchas gracias
Hola amigo una pregunta, desde q potencia ya es recomendable la utilización de arrancadores suaves ?
+Jim Villa la potencia es importante pero yo me guiaria mas por el uso o ciclo de trabajo continuo del motor, en potencia recomendaria apartir de 10Hp, pero te repito si es de uso continuo le daria mas importancia a eso.
pero supongamos que existen ocasiones en las cuales apagas y prendes, apagas y prendes eso ocasionaria q la vida útil del motor disminuyera sin importar la potencia verdad?
+Jim Villa Por supuesto un motor esta diseñado para trabajo continuo No para arranque y paro frecuente, para aplicaciones de ese tipo existen motores especialmente diseñados para ese proposito o dependiendiendo de la aplicacion puedes agregar dispositivos que ayuden a minimizar el arranque y paro constante sin que el motor sufra esas condiciones por ejemplo el uso xd cajas reductoras, frenis electromagneticos etc.etc.etc.
una caja reductora ayuda a disminuir la corriente de arranque? perdon por preguntar tanto XDD
+Jim Villa Una caja reductora no hace disminuir la corriente de arranque del motor, pero si logra que con menos esfuerzo del motor obtengas mas fuerza, par y torque es decir divides el trabajo es una ayuda al motor quitandole esfuerzo, por su puesto solo si la aplicacion te lo permite.
Buenas noches estoy siguiendo sus videos me gustaria saber como obtengo el cálculo del contactor que debe usar x bomba?
ruclips.net/video/hepWI24SGwo/видео.html
Buenos días ingeniero una pregunta porque mi contactor no quiere funcionar normal cuando prendo la bomba no sube el agua entonces tengo que presionar un botón que se mete y entonces sube agua pero con mucha rapidez y tengo pendiente que se me queme la bomba
buenas tardes amigo quisiera que me ayudara con un esquema de circuito electrico de un tablero de bombas de agua que solo funcionan en automatico y la opcion de encendido manual la quitaron, quisiera enviarte le bosquejo y que me digas tu opinion
+91target si envialo a mi e-mail
Amigo el relex que se coloca abajo del contactor cuando se instala u.n motor trifasico cual es la funcion de el, y este relex es el mismo que un relex bimetalico esa es mi pregunta cual es la funcion amigo saludos..
Ese relex que mencionas tiene un modelo y marca cual es?
Cómo sería la conexión para una bomba de agua usando electroniveles para un llenado automático
Allí faltaría el interruptor principal ?
¿Una pregunta: se puede hacer un control de arranque y paro para un motor monofásico a 110v? Porque en muchos videos dicen que es monofasico, pero cada fase lleva 220v y aquí en México solo 110v, por eso mi duda.
Hola necesito saber como se hace la inversión de giro, con esos contactores y los botones
busca el video de control reversible ahi lo explico Saludos......
Necesito de tu ayuda me podrás ayudar a conectar una caja igual
buenas noches tengo una duda y agrade seria su ayuda, necesito conectar una bomba trifacica a 440 v pero cuento con un sistema de térmico contactor y flotador ,, el problema es q el flotador es a 220 v me podrían indicar como se aria esta coneccion agregando una bovina q pase de 440 v a 220 v
el voltaje entre fases es de 220 vols la marca del dolor es si mes trifasico se instaló para proteger un motor trifasico para una sierra cinta el dol ya venía armado y así lo conecte
Hola, mi nombre es ALCI y tengo una duda.
Tengo dos lineas de luz en mi casa de diferente circuito. Actualmente para cambiar de linea cuando se va la energia de una y poner la otra uso algo manual que se llama doble tiro. Pero quiero automatizarlo para que cuando no este en casa el cambio se haga automáticamente. Las lineas pueden tener energía las dos, puede que en algún momente solo tenga energia una o que no tengan ninguna de las dos. Quiero que gobierne una linea pero que si se la va la corriente a esta entre la otra, que si no hay energia en ninguna de las lineas y llega en las dos que entre la que gobierna.
felicitaciones por el canal y reciba usted saludos cordiales de mi parte.tengo para esto dos contactores sassin y un timer AH3 DE SEIS PINES , pero no he sido capaz de hacer la conexion.
Te hace falta un detector de fase, los hay trifasicos, bifasicos o monofasicos para monitorear, la ausencia de fase necesitas uno o tal vez hasta dos
En las borneras llegan tanto linea 1 como linea 2 ¿es un contactor a 220v?
+Berna schrodinger Es un contactor a 440V
como hacer un DOL.....o que paso con el video de la segunda parte de como conectar la botonera a un contactor bimetalico...ya que quedo de hacerlo y no ha habido respuesta....
+Devs Reyes Si tengo varios videos listos, que lamentablemente no he podido subir por falta de tiempo, me gustaria dedicarle mas tiempo al canal, pero aveces las actividades laborables no me lo permiten, aunque siempre trato de dedicar por lo menos una hora a generar contenido, producción y edición de los videos.
Lo bueno de esto es que diciembre es un mes de periodo vacacional y como tal aprovechare algunos dias para ponerme al corriente con los videos
saludos ing desde venezuela aki en mi pais hay muchos problemas electricos como apagones y se an kemados varias bonbas de agua ke proteccion me recomendaria para protegerlasy gracias por sus vidios
Ing necesito saber como conectar un paro y marcha en un motor 120 volt y cual seria la fase oh linea viva y el neutro . gracias
Si tienes un Multimetro digital es fácil identificar la fase y neutro de una alimentación de 110V
Buenas noches:
La segunda parte aún no se a hecho?
Manejo del cálculo de cálculo de caídas de tension
disculpe ING llevo a cabo un proyecto en donde este consiste que elimine el pico de arranque de un motor monofasico con capacitor de 120 volts como podria suavisar , controlar o eliminar este pico le agradezco su tiempo y atención ingeniero
De forma eléctrica Puedes utilizar Inductancias de línea para eliminar pequeños picos de voltaje durante el arranque, de forma electrónica puedes diseñar un circuito de control por fase con la intención de aplicar menor voltaje de alimentación e ir incrementando de forma gradual hasta aplicar los 220V, o puedes utilizar un arrancador suave.
muchas gracias ingeniero lo voy a revisar y aplicare y veremos que resultados arroja gracias saludos
Gracias ingeniero. Por sus videos me podiar hacer un diagrama de conexión. Demotor a tension reducida le estate muy agradecid3
Hola tengo uno ,me sirve para mi compresor de aire tiene un motor 220 2 hp
como conectar una botonera que ya viene conectado y solo tiene 3 puntas?
Identifica con el multimetro en función de continuidad las 3 puntas y ya te darás cuenta cuál es normalmente cerrado y normalmente abierto
Buenas tardes Ing, yo tengo ese arrancador suave igualito, la caja, botonera igual del minuto 3:02 . La conexion en los oulsadores juntos viene diferente, me odria aoyar con el Diagrama? Algun correo donde le pueda mandar foto del.que tengo para confirmar si esta bn como mo conecte??
Se puede hacer sin protector?
Si por supuesto pero no es nada recomendable
Cm stas profe una pregunta q tengo soy Nazario amador desde costa Rica como intalar una Bomba con boya diagrama xfabor gracias saludos
Y para un compresor de aire como conecto un presostato ( automatico
A mi me gustaría saber como puedo conectar un contactor con tele térmico que comanda un motor eléctrico. Yo tengo un artefacto automático que aprenderá y apagará ese motor. Pero manda una señal de 220 volt. Quisiera saber si lo puedo conectar directamente o tengo que poner alguna otra cosa.
Gracias
cual es el "artefacto" al cual haces referencia
Es una lavadora de una máquina de ordeñar, esta lavadora prende y apaga el motor de la maquina para ordeñar o cuando está en fase de lavado. La lavadora manda corriente 220 monofasica ,ese señal debo conectar al contactor con rele
Excelente video. Y que pasó con el video "Control de Arranque y Paro en un Motor Eléctrico de AC Parte 2"
Ya esta publicado.
Buenas tardes ingeniero oiga voy a conectar un motor de 7.5hp 440v q marca me recomienda y de q capacidad debo adquirir mi contactor y revelevador de antemano gracias
Gracias por sus videos son de gran ayuda, por otro lado me puede mandar un correo electrónico, quisiera una cotización de un automatización de un sistema de riego.
Ingeniero saludos gracias por sus videos oiga algun email que tenga inge no se si podra explicar como fisicamente conexion de paro
y arranque de un elevador utilizando 2 contactores 2 relay 2 botones de paro y 2 de arranque 2 paro de emergencia con un guardamotor y un disyuntor para el control con 2 microswitch y si podria hacer el diagrama de contol saludos inge yo hice un diagrama y queria ver el diagrama que hace para ver en que me equivoque
Por nada Saludos
electró club Quiro que me muestres un dolo para un motor tarifas icono pero de la marca simens para hacer la verificación si esta correcta la instalación que hice
¿ Cual es Marca y Modelo del DOL, bobina del contactor y voltaje trifasico de alimentación que tienes disponible,?
como conecto para q la luz del piloto quede encendida cuando acciono para de emergencia
+Luis rivera cerda Los botones de paro de emergencia se les puede colocar uno, dos o hasta tres blocks de contactos, puedes colocar un block de contactos N.O ( normalmente abierto) exclusivo para alimentar un pequeño foco o una luz piloto, porque al presionar el boton de emergencia el block N.O ahora se cerrara y permitirá el paso para enceder la luz piloto.
Saludos...
De donde eres?
+Fernando PC de México DF
Disculpa como le podría hacer para que me digas cuales son los elementos de seguridad o partes que integran un arrancador magnético a plena tensión para un motor trifasico conectado a 440. uno de Motor 25 HP , RPM=3510 V=230/460, AMPS=58/29. Me gustaria enseñarme a armar los arrancadores de este tipo. Saludos desde Michoacan.
+Fernando PC mandame un e-mail y te doy la respuesta por ese medio
jfher1@hotmail.com
Saludos...