1 tingkat dibawah sintetik ester itu adalah sintetik PAO. Sintetik ester sendiri lenih cocok digunakan untuk balap dgn part yg racing dan setelah race biasanya oli di keluarkan. Sintetik ester jika di buat harian yg mana oli akan terus berada di dalam mesin berbulan- bulan akan menyebabkan seal dan yg berbahan karet akan mengalami reaksi sehingga bisa mengakibatkan rembes/ kebocoran pada bahan karet seperti seal. Penggunaan oil base PAO atau sintetik golongan 4 , lebih ramah terhadap seal. Tp biasany lebih aman jika di mix 50% : 50% antara mineral base dgn sintetik no PAO. Contoh untuk mineral base yg baik dan jaminan ori bisa beli di spbu ( pimaXP, super, dll)
Sebenerny Ester bukan type olinya, tp nama aditive/campuran buat olinya. & Info aja, kode API oli itu g menandakan gradenya dlm artian lebih bagus. Semakin tinggi tingkat API, artinya oli diperuntukan untuk mesin motor generasi yg lebih baru jg. Sederhananya, motor Astrea kalau pakai Oli dengan kode API SN y bagus2 aja. Tapi Yamaha R15 V3 g recomended buat pakai Oli dengan grade SJ. Tp biarinlah, marketing planet ban emng kadang suka bikin klaim lucu. Bukan berarti X-Ten jelek y, dari info mereka yg pke Oli X-Ten sbnrnya Olinya cukup bagus kok performanya, cuma kyany Planet ban butuh marketing yg lebih kompeten dlm hal produknya aj.
@@reuzelblack6079 Klo Saya sih g nyalahin mreka yg jual ditoko y. Bbrapa mreka yg ditoko jg psti ada yg ngrti mesin kok, cuma g mngkin jg mreka ngjatohin dagangan bosny kn. Cuma entah siapa insinyur2 jenius yg punya ide bikin klaim ngaco & bahasa marketing yg lucu2 itu aj. Dulu ad "rasa mesin baru", skrang kasusny X-Ten ini.
Skydrive 2009 gue pakai Motul Scooter Xpert LE 10W-40 jaso MB harga 120k. Pas KORONA, gue beralih ke X Ten Max 10W-40 yg katanya jenis Ester namun murah. Pas gue coba wuih enak lumayan hampir sama dgn Motul yg selalu gue pakai. Setelah gue telusuri jejak 🤔 Motul MAHAL karena rantai distribusinya PANJANG. itulah yg bikin oli jenis Ester Motul harganya mahal . Kalau XTen rantainya pendek, dari Pabrik langsung ke Planet Ban, makanya MURAH namun BERKELAS. So, nanti mau nyoba pakai XTen Double Ester 10W-40 harga 98k. Buat perjalanan nanti Tasik Jabar ke Yogyakarta naik Suzuki Skydrive.
@@komporgaschannel7111 Rantai distribusi MOTUL mulai dari pabrikan, distributor, grosir, semi grosir, toko, bengkel, dan baru akhirnya sampai ke konsumen. Setiap point of distribution, apakah itu distributor, grosir dan toko selalu menambahkan margin yg pada akhirnya harus dibayar oleh konsumen juga. Kalau oli impor, masih harus ditambah lagi dengan biaya2 importer masuk biaya transportasi dari negara lain.
@@komporgaschannel7111 Itulah perbedaan oli mahal MOTUL dgn oli murah XTen. Padahal dua2nya sama2 jenis Ester. Kasta tertinggi oli mesin. Namun jujur Xten meski murah namun kualitasnya mahal bro. Dari semenjak korona gue beralih ke Xten eh jadi ketagihan. 😁
@@MutiaraIntan251 ada, dari Xten maupun Motul. Matic2 Suzuki & Yamaha rata2 pakai 10w-40 jaso MB Mungkin anda user matic Honda, jadi taunya cuman 10w-30 Jaso MB saja.
Klaim marketing oli xten tahan sampai 5000 km itu mengada ada karena di 2000km oli xten di mio sudah berkurang 200ml. oli berkurang di 2000km karena penguapan dan juga karena oli tidak tahan panas. Makanya hampir semua mekanik bengkel menyarankan untuk ganti oli tiap 2000km. Termasuk nmax biar awet. abaikan anjuran buku yg menyuruh pemilik nmax ikuti trip oli (4000km) karena blok seher diasil vampir oli
Kalo khusus mesin yamaha ga bsa lebih dri 1 bulan olinya berkurang byk ...hrs ditambah oli tiap bulan......kalo gak bsa berkurang byk sekali.....mesin yamaha penguapannya tinggi sekali.......
Baik xten apapun merk oli sae 10/40 kalau dipke ke yamaha yg terbaru diasil silinder cepat susut..kalau rada telat ganti..orng bilng yamaha vampir oli.. 😀😀, saya pke xten yg merah 10/40 di mio m3 idel malah halus apalgi dibwa keceptn tingg tmbh halus minim getaran tarikan juga jooss beda Jauh dengan oli bawaan yamalube suara kasar getaran tinggi..
beli olinya aja, jangan ganti di planet ban, karena bengkelnya males kotor, jadi buat alat sedot oli. Itu bahaya bisa2 oli kelebihan karena ada yg tertinggal
Kalau lu pakae 5w30 bunyinya pasti berisik tapi performance cakep karena tipe oli encer, kalau mau bunyinya adem pake 15w30 atau 15w40 karena tipe kental untuk ketahanan cakep tapi performance sedikit drop.
Oli Underrated. Saya akui ini Oli Bagus. Bodo amat orang bilang Gimmick Ester bla...bla...bla... Gw udah coba di Vario 150 ESP 2016 enak, Gas poolll ampe mentok di Sudirman dan Pondok Indah, sampai skrang Mesin Aman.
Sekarang ada yg terbaru bang. Xten premium sport 10w40 MA2/API SN kemasan 1000ml & 200ml jadi buat yg pake motor sport kapasitas 1,2liter olinya bisa pas, ane pake di suprax 125 cuma butuh 800ml aja 😂
Udh coba oli ini varian double ester.. alus nya konsisten.. sblm nya pakai castrol... ketika langsam atau rpm rendah halusnya sama tapi ketika digeber atau macet macetan, xten double ester masih tetap halus, castrol sudah kasar.. so far jalan 1000 km penggunaan.. puas sih
Untuk new namx kan oli gardannya 100ml ya, sedangkan di planet ban gak ada tuh yang 100ml, minimnya 120ml. Apakah aman kalo 120ml dituangin ke new nmax
Jujur sya nyesel pakek ini oli ,entah sya yg slah ap mekaniknya ,nmax di srankan pakai oli dengan kekentalan 10-40 di kasi xten yg botol kuning hal asil motor mlah suaranya kasar
🤣🤣🤣 jangan yg ituu broooo...ia ialah salah. Ah kampret juga mekaniknha. Itu mah spek olinya buat matic Xmax, Tmax. Matic2 moge. Kalau buat Nmax & PCX pakainya yg XTen MAX SUPER MATIC yg 1L 10W-40
Hampir semua oli kalau uda mencapai 1000 km itu pasti hitam, kalaupun 1000 km belum ada perubahan bisa dipastikan kandungan esternya lebih banyak contohnya motul 300V. Meskipun klaim oli planet ban double ester, kalau dicompare pun paling setara oli motul 7100, full sintetis dengan kandungan ester. Bukan yang setara 300V
Pake yg premium sport bang harga 105rb, saya pake di satria fu mesin halus, tau kan sattia fu mesin gimana panas sm kasar klo salah oli hehe apalgi buat mt15 jaminan lebih halus enteng adem 😊😅
Bagus bang verza ku 6 tahun pakek oli XTen planet ban . .setiap 1500 KM ganti oli. . .odo meter verza sudah 91.000 KM Touring sidoarjo jawa timur - Bandung (jarak tempuh 1000 KM ) ganti oli pengupan 300 ML Kalau harian di setiap 1500 KM gnti oli
1 tingkat dibawah sintetik ester itu adalah sintetik PAO.
Sintetik ester sendiri lenih cocok digunakan untuk balap dgn part yg racing dan setelah race biasanya oli di keluarkan.
Sintetik ester jika di buat harian yg mana oli akan terus berada di dalam mesin berbulan- bulan akan menyebabkan seal dan yg berbahan karet akan mengalami reaksi sehingga bisa mengakibatkan rembes/ kebocoran pada bahan karet seperti seal.
Penggunaan oil base PAO atau sintetik golongan 4 , lebih ramah terhadap seal. Tp biasany lebih aman jika di mix 50% : 50% antara mineral base dgn sintetik no PAO.
Contoh untuk mineral base yg baik dan jaminan ori bisa beli di spbu ( pimaXP, super, dll)
Sebenerny Ester bukan type olinya, tp nama aditive/campuran buat olinya.
& Info aja, kode API oli itu g menandakan gradenya dlm artian lebih bagus.
Semakin tinggi tingkat API, artinya oli diperuntukan untuk mesin motor generasi yg lebih baru jg.
Sederhananya, motor Astrea kalau pakai Oli dengan kode API SN y bagus2 aja.
Tapi Yamaha R15 V3 g recomended buat pakai Oli dengan grade SJ.
Tp biarinlah, marketing planet ban emng kadang suka bikin klaim lucu.
Bukan berarti X-Ten jelek y, dari info mereka yg pke Oli X-Ten sbnrnya Olinya cukup bagus kok performanya, cuma kyany Planet ban butuh marketing yg lebih kompeten dlm hal produknya aj.
Tukang ban kalau jualan oli ya gitu deh bang, ngaco
@@reuzelblack6079 Klo Saya sih g nyalahin mreka yg jual ditoko y. Bbrapa mreka yg ditoko jg psti ada yg ngrti mesin kok, cuma g mngkin jg mreka ngjatohin dagangan bosny kn.
Cuma entah siapa insinyur2 jenius yg punya ide bikin klaim ngaco & bahasa marketing yg lucu2 itu aj.
Dulu ad "rasa mesin baru", skrang kasusny X-Ten ini.
Marketing tambahan akan berujung naiknya Harga Jual ke End User.
Skydrive 2009 gue pakai Motul Scooter Xpert LE 10W-40 jaso MB harga 120k.
Pas KORONA, gue beralih ke X Ten Max 10W-40 yg katanya jenis Ester namun murah. Pas gue coba wuih enak lumayan hampir sama dgn Motul yg selalu gue pakai.
Setelah gue telusuri jejak 🤔
Motul MAHAL karena rantai distribusinya PANJANG. itulah yg bikin oli jenis Ester Motul harganya mahal .
Kalau XTen rantainya pendek, dari Pabrik langsung ke Planet Ban, makanya MURAH namun BERKELAS.
So, nanti mau nyoba pakai XTen Double Ester 10W-40 harga 98k. Buat perjalanan nanti Tasik Jabar ke Yogyakarta naik Suzuki Skydrive.
nanya bang klo Motul rantai distribusi panjang nya dari mana ke mana bang ?
@@komporgaschannel7111 Rantai distribusi MOTUL mulai dari pabrikan, distributor, grosir, semi grosir, toko, bengkel, dan baru akhirnya sampai ke konsumen. Setiap point of distribution, apakah itu distributor, grosir dan toko selalu menambahkan margin yg pada akhirnya harus dibayar oleh konsumen juga. Kalau oli impor, masih harus ditambah lagi dengan biaya2 importer masuk biaya transportasi dari negara lain.
@@komporgaschannel7111
Itulah perbedaan oli mahal MOTUL dgn oli murah XTen. Padahal dua2nya sama2 jenis Ester. Kasta tertinggi oli mesin.
Namun jujur Xten meski murah namun kualitasnya mahal bro.
Dari semenjak korona gue beralih ke Xten eh jadi ketagihan. 😁
Buat matic cmn ada 10w-30? Apa ada yg 40
@@MutiaraIntan251 ada, dari Xten maupun Motul.
Matic2 Suzuki & Yamaha rata2 pakai 10w-40 jaso MB
Mungkin anda user matic Honda, jadi taunya cuman 10w-30 Jaso MB saja.
Klaim marketing oli xten tahan sampai 5000 km itu mengada ada karena di 2000km oli xten di mio sudah berkurang 200ml. oli berkurang di 2000km karena penguapan dan juga karena oli tidak tahan panas. Makanya hampir semua mekanik bengkel menyarankan untuk ganti oli tiap 2000km. Termasuk nmax biar awet. abaikan anjuran buku yg menyuruh pemilik nmax ikuti trip oli (4000km) karena blok seher diasil vampir oli
Merk apa yg baik
Kalo khusus mesin yamaha ga bsa lebih dri 1 bulan olinya berkurang byk ...hrs ditambah oli tiap bulan......kalo gak bsa berkurang byk sekali.....mesin yamaha penguapannya tinggi sekali.......
Baik xten apapun merk oli sae 10/40 kalau dipke ke yamaha yg terbaru diasil silinder cepat susut..kalau rada telat ganti..orng bilng yamaha vampir oli.. 😀😀, saya pke xten yg merah 10/40 di mio m3 idel malah halus apalgi dibwa keceptn tingg tmbh halus minim getaran tarikan juga jooss beda Jauh dengan oli bawaan yamalube suara kasar getaran tinggi..
Yamaha emang mesin cengeng beda kyk Honda.
Suzuki dong hahaha
waktu pake vario jos 3 tahun...skrg cbr 150 nyaman sekali...halus
beli olinya aja, jangan ganti di planet ban, karena bengkelnya males kotor, jadi buat alat sedot oli. Itu bahaya bisa2 oli kelebihan karena ada yg tertinggal
Kalau lu pakae 5w30 bunyinya pasti berisik tapi performance cakep karena tipe oli encer, kalau mau bunyinya adem pake 15w30 atau 15w40 karena tipe kental untuk ketahanan cakep tapi performance sedikit drop.
Saya pernah panasin dikompor pakai panci antara xten dan shell, ke 2 oli sisa ganti oli mbl dirumah. Hasilnya Xten lebih tahan panas
Oli Underrated. Saya akui ini Oli Bagus. Bodo amat orang bilang Gimmick Ester bla...bla...bla...
Gw udah coba di Vario 150 ESP 2016 enak, Gas poolll ampe mentok di Sudirman dan Pondok Indah, sampai skrang Mesin Aman.
bang officials store nya ga ada dimarketplas sayangnya xten ini
@@rachelvirgha6180 kalo Oli Xten hanya diJual di Toko Planet Ban.
Sekarang ada yg terbaru bang. Xten premium sport 10w40 MA2/API SN kemasan 1000ml & 200ml jadi buat yg pake motor sport kapasitas 1,2liter olinya bisa pas, ane pake di suprax 125 cuma butuh 800ml aja 😂
Review nya dong. Ane juga pngguna hsx125
Harga berapa?
2:30
Udh coba oli ini varian double ester.. alus nya konsisten.. sblm nya pakai castrol... ketika langsam atau rpm rendah halusnya sama tapi ketika digeber atau macet macetan, xten double ester masih tetap halus, castrol sudah kasar.. so far jalan 1000 km penggunaan.. puas sih
masing punya pengalaman sendiri.saya pake yamaha pake oli murah aman aja.pabrik bikin oli hasil reset gak sembarangan
tpi bnyk yg palsunya
@@adipurwanto-jr4jqnah ini dia permasalahan ny.. Bahkan kapan hari lalu udh digrebek pabrik oli palsu di daerah gw sda😢
@@adipurwanto-jr4jqbetul...kita pernah jadi korban oli palsu bro...mesin skrg jadi kasar
Motor fino saya pake oli ini, Sebulan kemudian turun Blok😝.. 900rb melayang
Ngeri
Ngeri, saya baru pake di Honda beat,putaran atas halus mesinnya,kok bisa turun blok,kehabisan oli atau gimana tuh bang?
motor nya aja udh bobrok 🤣
Kalo kata si kehabisan oli pasti krna ngikutin saran tahan 4000-5000 km sedangkan standarnya 1500-2000 km
Fino memang produk gagal dri snox bang, jd gak kaget aja. Hhhaha
Scopy saya 2023 trs km udh 6000 terus aku di saranin ke planet ban sama kk saya . Jadi baru semalam aku ganti oli pake x-ten gimana menurut kalian
Mesran super di new vixion mantap. Produk lokal tdk di ragukan
Buat yg ingin kualitas bukan merk 😁☕
Untuk new namx kan oli gardannya 100ml ya, sedangkan di planet ban gak ada tuh yang 100ml, minimnya 120ml. Apakah aman kalo 120ml dituangin ke new nmax
Pakai oli x Ten di Honda beat pas idle kayak kasar gitu atau perasaan saya aja,tapi buat rpm tinggi mesinnya halus
Trimakasih review olinya kak, lumayan buat tambah pengetahuan
Baru ganti oli x tan yg wrna oren, tpi ni di sedot bukan di buka dari baut bawah, kyk nya kapok ah, ganti federal lagi nnty nya
Saya baru pakai di Honda beat,rpm tinggi mesin halus
Ditunggu review lebih detailnya
Tetep setia dengan motul power LE
Intinya semua oli bagus tergantung pemakaian dan cara kita merhatiin bener
Sama halnya kayk merek motor kalau dijaga perawatan nya pasti bagus
Rasa hampir sama motul power le dan xten double ester
Cuman motul kasar k mesin karena terlalu encer
Xten enak buat rpm tinggi tapi buat jupiter z ku pakai xten malah ngebul trs bau sangit
Belom ada uji coba lab kandungan ester brp%, syntetic brp%, base oil brp %, claim marketing doang😂
Sama dong kaya Oli Oli lain juga ... tapi tetap laku dan tidak bikin kendaraan Rusak.🤭🤭
@@ibabkodal iya juga, cmn kalo kita ngomongin kandungannya bener apa nggk ya tetep uji lab biar terpercaya gitu loh wkwkwk
Mari kita coba🎉🎉
Inti nya mending ini asli daripada itu trus palsu
terimakasih tutorial nya bang bermanfaat 🎉
Kalo di planetban bisa sekalian ganti filter oli nya gak ya
bisa
Thanks infomation a vidio
Tnks dah mampir
ada harga ada kualitas
Thank informasinya bang
gw dah pake lama aman pokok ga sampe 2000km aja 😂
Service yg paling tinggi skrg setau saya API SN bang kyk di oli Fastron
skrg yg terbaru udah API SP bang
@@twotellable Merk apatuh?
@@bangdim244 iMobil
Ane pakai Fastron gold bang
@@coronavirus-1992skrg Eneos juga ngeluarin Oli Mobil yg sudah API SP
Mantap lanjutkan
Jujur sya nyesel pakek ini oli ,entah sya yg slah ap mekaniknya ,nmax di srankan pakai oli dengan kekentalan 10-40 di kasi xten yg botol kuning hal asil motor mlah suaranya kasar
Xten kuning gold 10w40 bagus jgn pake 10w30 keenceran
🤣🤣🤣 jangan yg ituu broooo...ia ialah salah. Ah kampret juga mekaniknha. Itu mah spek olinya buat matic Xmax, Tmax. Matic2 moge.
Kalau buat Nmax & PCX pakainya yg XTen MAX SUPER MATIC yg 1L 10W-40
X Ten yg warna Merah ga di bahas khusus buat matic
Kandungan ester nya berapa% ya kalo boleh tau?
Bang saya pakai xten mobil 4500 km tetapi mslhnya olinya sdh hitam jadi kan hrs diganti?
Hampir semua oli kalau uda mencapai 1000 km itu pasti hitam, kalaupun 1000 km belum ada perubahan bisa dipastikan kandungan esternya lebih banyak contohnya motul 300V. Meskipun klaim oli planet ban double ester, kalau dicompare pun paling setara oli motul 7100, full sintetis dengan kandungan ester. Bukan yang setara 300V
Good inpo
Info bambaang... Bukan inpo.
Oli penipu,jangan sampai jadi korban motor ngebul
Emang kamu ganti berapa kilometer dan pakai oli yg warna apa botolnya
Pengen oli base ester terbaik udh paling bener Motul aja.
kmu pke oli apa bro ?
@@sony_ZX25R Motul 7100
Ksran hrga brp om itu yg 800ml tiap oli nya
49.500
Bang CBR ente mesin K56 bukan
API SL/SN itu sertifikasi bang
Oli Ini buatan top 1 bukan ya
Bagusnya buat MT15 yang oren kah?
Pake yg premium sport bang harga 105rb, saya pake di satria fu mesin halus, tau kan sattia fu mesin gimana panas sm kasar klo salah oli hehe apalgi buat mt15 jaminan lebih halus enteng adem 😊😅
Bang kalo yg X-ten premium sport buat dimotor Vixion old itu cocok gak yh
Motor gue NVA make xten ester bagus men
Keknya di vixi old juga cocok dah
@@syngates1584 udah berapa bulang bang pakek exten ester.
Nvl aman udah 4 kali ganti mesin halus
Bermanfaat bang
Yg full syntetic adakah?
ada kok
Jangan mau beli,kalau lu gak tau motor,motor lu ngebul ntar,oli penipu
Lu pakai oli yg mana botol warna apa.? Ganti oli di kilometer berapa?
Buat verza bagus ga
Bagus bang verza ku 6 tahun pakek oli XTen planet ban . .setiap 1500 KM ganti oli. . .odo meter verza sudah 91.000 KM
Touring sidoarjo jawa timur - Bandung (jarak tempuh 1000 KM ) ganti oli pengupan 300 ML
Kalau harian di setiap 1500 KM gnti oli
1:06 4t 4 tarnsmisi? dari sini saja pendapatmu sdh tdk layak didengar
😅😅
itu yang warna Oren hrga nya brpa bos
Trakhir lihat 1lt 99k