Cioè un video di una semplicità e bellezza disarmante, sei stato in grado in 9 minuti di riassumere ciò che non sono stato in grado di capire negli anni di ITIS 😂☺️ poi chiare le immagini, precise e tutto accompagnato da una voce pulita, tutorial ottimo 😍 FANTASTICO 😍 bravo bravo bravo ☺️
🚨ATTENZIONE🚨Nella versione a radiofrequenze, le interferenze possono disattivare l'antifurto mentre si è in marcia, con possibili gravi conseguenze. Per evitare le interferenze ho fatto una piccola modifica al circuito. La trovate in questo video: ruclips.net/video/z2SMBFU_npk/видео.html
Puoi usare trasmettitore e ricevitore di un cancello (ad esempio bft) che hanno i telecomandi con codice che cambia ogni volta che premi il pulsante... Io ce l'ho più o meno allo stesso modo, ma agisce sul body computer della macchina
@@marcoferrari3482 lo so conosco ma rimango dell'idea che la centralina dovrebbe essere la cosa meno accessibile dell'auto dopotutto che cosa ci fa lì a portata di mano ? Assurdo secondo me
Salve, veramente è un lavoro impegnativo e vorrei farlo nella mia macchina, ma con le sue mani se possibile, in quanto vorrei sapere almeno in quale provincia sei!
Il video è vecchio è chissà se mai leggerai questo commento. Volevo dirti che sei veramente bravissimo, chiaro, preciso. Super! Unico problema, magari non sulla tua panda, ma a me mi hanno detto che non si può installare perché casomai uno dovesse dimenticarlo solo per una volta, andrebbe a segnalarlo nella centralina come problema elettronico, con tutte le conseguenze del caso. Ti risulta?
Ciao, grazie per i complimenti! Credo dipenda da macchina a macchina. Potrebbe semplicemente registrare l'errore senza conseguenze, ma anche dare dei problemi. Se hai un meccanico di fiducia si può fare una prova al volo. Si stacca la pompa, si prova ad avviare il motore e poi si ricollega la pompa. In caso di problemi il meccanico può facilmente annullare l'errore.
@@Pandando in realtà se si tratta solo di un errore, con un apparecchio da OBD da 50€ in caso di errore, penso che si possano facilmente cancellare gli errori. Grazie infinite per il suggerimento e comunque per aver risposto.
Ai tempi delle scuole superiori del 98 feci la stessa modifica Io ero poveretto ho usato un interruttore 😅Modifica fatta Per evitare che qualcuno la potesse mettere in moto spinta Perché le serrature delle auto di una volta non erano il massimo., Nonostante forse l'antifurto più vecchio del mondo mi ricordo che una volta mi ha salvato dal furto. Mi ricordo una domenica I carabinieri suonarono la porta di mio padre perché volevano sapere che ci faceva la mia macchina messa malissimo Vicino a un passo carraio da lì abbiamo capito che qualcuno aveva tentato di rubarla. Era pure un ladro furbo!!! aveva capito che c'era un interruttore Avevano smontato tutto per cercarlo ma io l'avevo nascosto molto bene.😎 Anni d'oro che non torneranno più.
No, perché dici non torneranno più? Possiamo divertirci anche oggi. Certo le macchine sono un po' più complicate...ma possiamo sempre inventarci qualcosa ;)
@@Pandando Guardando i tuoi video mi hai fatto veramente sognare 😍😘 Mi hai fatto ritornare 18Tenne, E soprattutto mi hai fatto ricordare la mia prima auto. Una Fiat 126 marrone Pagata 500 mila Lire, I soldi guadagnati a uno a uno Consegnando il pane con la bicicletta. 😘Il bacio e' per te Per avermi ricordato chi sono E chi sono stato in passato
Complimenti per il video davvero utile visto che io honuna y10 molto simile al Pandino.volevo proporti un'idea perché non fai un tutorial sull accensione a pulsante escludendo la chiave ? Mantenendo però il tuo antifurto personalizzato? Ciao e ancora bravo
Ciao, grazie! E' una bella idea! Il problema è che la mia panda ha l'immobilizer (cioè la chiave con il code). Potrei avviare la macchina con il pulsante ma dovrei sempre mettere a contatto la chiave con l'antenna dell'immoblilzer.
@@Pandando di in quel caso si o fare una cosa malsana del tipo smontare il transponder dalla chiave è metterlo a stretti contatto con l antenna ma ovvio che in questo caso devi sacrificare un delle due chiavi .però potresti farlo comunque tenendo la chiave magari nascosta
Ciao e grazie per il video. Hai detto che la elettropompa è sotto i sedili al centro, quindi per intercettare il negativo devo smontare il sedile posteriore, o lo trovo sul lato sx dell'auto, sotto la moquette? Grazie!
Lo puoi intercettare dove ti è più comodo. La cosa più semplice è probabilmente lungo il perimetro dello sportello o della seduta posteriore (sempre sotto la moquette). Però molto dipende da dove vuoi nascondere il relè.
Ciao, ti ho conosciuto ora su tik tok e sono passato a seguire questo video! Come hai imparato a fare tutte queste cose? Io ne sono rimasto affascinato ma ho trovato anche molta difficoltà nel capire i collegamenti elettronici.
Complimenti per il video. Secondo te è possibile modificare il tuo progetto ed escludere la bobina del motorino di avviamento di un diesel invece della pompa carburante (è un camper per cui difficile da spingere per avviarlo)? Non avendo un telecomando opterei per un micro reed ad attivazione magnetica normalmente aperto da nascondere da qualce parte. Cosa ne pensi?
Complimenti per il video!! Purtroppo il mio amico sa care solo l antifurto con il pulsante..mi sarebbe piaciuto farlo con il telecomando. Se passi da palermo avvisami😅 ciao🙂
Grazie! Quello è il risultato di un lavoro iniziato male e non finito! Avevo della ruggine che ho scartavetrato, poi ho passato il ferox, e poi il primer. Solo dopo mi sono accorto che la vernice che avevo comprato non era del colore giusto, nel frattempo però è finita l’estate e ho lasciato tutto così. Comunque, ho capito che è un lavoro troppo difficile da fare senza gli strumenti adatti…non so se proverò mai a completarlo 😅
ciao molto interessante il tuo video e grazie per averlo pubblicato, ti chiedo solo un chiarimento per quanto riguarda il pulsante ok è tutto chiaro lo posso mettere ovunque nello schema che hai messo nel video...ma per il relè non ha bisogno di un cavo positivo per funzionare? (scusa la domanda banale)
Ciao! Il relè avrà bisogno di essere alimentato. Quindi servirà sia un positivo che un negativo. Nello schema mi riferivo solo all'interruzione del circuito.
@@Pandando Ok come immaginavo , quindi se lo metto sulla pompa carburante posso utilizzare il positivo e nagativo della pompa anche se correggimi se sbaglio poi il rele funzionera solo se giro la chiave nel quadro perche la corrente rimane attiva solo per qualche secondo...ed io in quei pochi secondi posso inserire o disinserire il rele
@@canalepm8034 Quello che dici mi sembra corretto. Avresti pochi secondi per azionare il relè. Io opterei per un'alimentazione separata da quella della pompa.
Sì, si può fare, specialmente se usi spesso la macchina. Io non la uso spesso e lasciare un led accesso, anche se ad intermittenza, potrebbe scaricare la batteria su lunghi periodi.
Complimenti per il video, ma come hai associato il telecomando all'interruttore a distanza? Io ho provato con quello originale lancia ma l'apprendimento non va a buon fine. Forse perché il tuo è sempre un telecomando post-montaggio 433?
Il mio telecomando fa parte del kit della chiusura centralizzata che ho montato. In altre parole faccio pilotare il relè dell'antifurto dalla centralina della chiusura centralizzata
@@PandandoPerfetto gentilossimo per la risposta quindi il tuo fa parte dello stesso kit ecco perché non hai riscontrato problemi. Io ho provato a fare l'apprendimento con un relè frequenza 433 con il telecomando originale dell'auto, senza successo. Ancora complimenti per il video e per il modo di spiegare.. continua cosi..
Ciao, in teoria quel sensore è fondamentale, quindi staccandolo la centralina non dovrebbe dare il consenso all'avvio. In pratica non ho esperienza a riguardo, bisognerebbe fare delle prove. In ogni caso è sempre meglio mettere un sistema di sicurezza per evitare le interferenze, come quello che ho fatto nell'ultimo video.
Ciao volevo farti una domanda. Se a un relè bistabile se viene tolta l'alimentazione alla bobina torna automaticamente alla posizione iniziale oppure resta all ultima posizione ”selezionata". Grazie
Un relè bistabile funziona ad impulsi, il che significa che è alimentato solo durante il breve impulso. Ad ogni impulso l'ingranaggio si mette su una posizione diversa. Una volta cessato l'impulso l'ingranaggio mantiene la nuova posizione.
Complimenti. Ottima idea e bellissimo tutorial. Ti volevo chiedere ma la resistenza va montata in serie sul positivo o sul negativo, è indifferente? GRazie.
avevo fatto questo lavoro sulla panda CLX con un interruttore dopo che me l'avevano rubata, così facendo non sono riusciti a rubarla la seconda volta, non si erano accorti di quel vistoso interruttore 0/1 accanto a quelli delle luci
Magari ti sei salvato proprio perché era in bella vista! Cmq penso che spesso il semplice interruttore sia sufficiente. Quando trovano un problema passano direttamente ad un'altra macchina.
Faresti un progetto per un antifurto a vibrazione per la moto ovvero che scatta quando la moto viene anche solo urtata, magari acustico? Perché io uno l'ho pensato ma è complicato e laborioso, i tuoi li vedo più veloci e attuabili!😅
Fatto sulla mia uno bel 1993 con ricevente telecomando cancello, ha sventato 3 tentativi di furto trovati la macchina aperta con batteria semiscarica per i vari tentativi di messa a moto. Una volta la trovai anche un po distante provarono a farla partire a spinta. Inoltre una volta un mio amico l'aveva installato al padre il quale ricevette una rapina in strada lo fecero scendere dall'auto, lui ebbe la fortuna di non tenere il telecomando nel mazzo chiavi e quindi appena partirono riusci a inserirlo e dopo 100 mt lauto si fermò e i ladri scapparono
La uno era la più rubata, ci facevano le rapine. Anche a mia madre la rubarono e la ritrovammo. Fu divertente perché nei giorni seguenti spuntavano in continuazione monete, la maggior parte era finita tra il cuscino e lo schienale del sedile passeggero.
Ciao, sai dirmi come si fa ad abbinare un telecomando nuovo su antifurto auto? Se deve essere per forza della stessa marca dell'antifurto o no. Il mio vecchio telecomando l'ho perso ed ora ho solo la chiave originale della macchina che fu abbinata con l'antifurto.
Domanda. Ma per evitare il led sempre acceso (quello rosso) invece del pulsante viene collegato ad un cavo sotto chiave? Farebbe lo stesso lavoro delle spie del quadro. Girata la chiave, ti comunica se attivo o meno a seconda se si accende o meno
E' una bella idea! L'unica cosa è che una volta girata la chiave e accesa la spia, poi potrebbe essere necessario spegnere e riaccendere il quadro per dare modo alla centralina di attivare momentaneamente l'elettropompa (dopo aver disinserito l'antifurto). Bisognerebbe fare un po' di prove per vedere la fattibilità/comodità d'uso.
@@Pandando non ci capisco niente di elettrauto. Quindi vado a supposizione. Collegando l'elettropompa direttamente alla batteria e la spia che segna accesa o spenta sotto chiave?
@@mory17 bisognerebbe modificare solo il circuito della spia, il circuito dell'elettropompa non va modificato. Invece di mettere in tensione il led con un cavo preso dalla batteria si potrebbe usare un sottochiave. Il circuito del video sarebbe lo stesso cambia solo la fonte del positivo per il led.
Boh che cosa vuoi che ti dica, sono incappato per caso in questo video.....x me 6 un genio.😁. Da neofita avrei un paio di domande 1) non esistono relè Bistabili in CC? 2) mi manca il pezzo accoppiamento sistema al pulsante telecomando.
Ciao. Siccome vorrei utilizzare un interruttore telecomandato dove vengono gli interrotti positivo e negativo, il colore del positivo della pompa qual è? Ti ringrazio.
Ciao, scusami se non ti ho risposto subito. Se hai una Panda dal '94 in poi il positivo che va alla pompa del carburante è di colore Marrone-Bianco. Per versioni prima del '94 i colori potrebbero essere gli stessi, ma non ho la certezza.
Ciao, tranquillo. Sì, effettivamente è quello, solo che a causa dell'interruttore inerziale, non posso utilizzare un interruttore telecomandato. Ho già tentato, ma la pompa della benzina gira in continuazione, quando invece come ben sai, servirebbe solo per qualche istante.
Se mi accorgo che la macchina non parte potrei provare ad alimentare la pompa di benzina con la batteria, mi rendo conto che è poco probabile… ma invece di interrompere l’alimentazione non sarebbe meglio interrompere tipo il segnale che dice alla pompa quando pescare la benzina??
Grazie! Può bruciarsi la bobina, ma difficilmente si bruceranno i circuiti secondari, reggono 10 A! Se si brucia la bobina e la pompa è disattivata, bisognerà raggiungere il relè e invertire i due circuiti così da attivare la pompa. Poi una volta a casa si cambia il relè! Comunque, il relè è garantito per 300000 cicli: usando la macchina tutti i giorni (andata e ritorno) equivalgono a 205 anni 😊
Io ti ammiro per che con questi video dai una pratica manuale e una conoscenza sull'elettronica... Cosa che oggi manca hai ragazzi... 🙄 Te lo dice un tecnico elettronico... Però stesse funzioni cn un allarme da 50 euro hai tutto questo in un'unica centralina...
Non ne ho uno a disposizione quindi non posso risponderti con certezza. Però penso che un buon relè a radiofrequenze dovrebbe ritornare a funzionare normalmente quando rientra la corrente.
In teoria dovrebbe accendersi fino a consumare la benzina nel filtro carburante, o sbaglio? di certo non possono portarla lontano ma qualche centinaio di metri se lo fanno o forse anche km varia dal tipo di macchina.
Nella mia Panda non si accende proprio. Un po' credo sia dovuto al fatto che l'iniettore è nel punto più alto del circuito di alimentazione e un po' perché credo che la benzina debba comunque essere in pressione per uscire correttamente dall'iniettore.
Un relè a radiofrequenze deve essere alimentato tramite un positivo e negativo, poi ci penserà lui ad eccitare la bobina quando gli mandi il segnale dal trasmettitore. Invece il relè che ho usato io deve essere alimentato con degli impulsi, ed io ho usato quelli che partono dalla centralina della chiusura centralizzata. Non so se ho risposto alla tua domanda...
Personalmente aggiungerei un secondo interruttore in parallelo in una posizione molto nascosta così da poter chiudere il circuito se dovessimo prestare la macchina o se volessimo escludere l'antifurto per qualsiasi ragione
All'inizio volevo fare proprio così. Ma poi ho realizzato che c'è il problema che se ti chiudi dentro mentre stai in marcia si disattiverebbe la pompa. Almeno, la mia centralina funziona così. Ma credo sia la stessa cosa su tutte le centraline. Non c'è una distinzione tra segnale che parte dal telecomando e segnale che parte dal pulsante all'interno della macchina. Ma magari qualcuno mi smentisce...
@pandando...eh purtroppo è proprio come dici tu..la centralina riconosce quello stato, in quanto l'azionamento è in parallelo..o avviene fisicamente dai pirulini nelle portiere, o dal tasto fisico ove presente a bordo o dal radiocomando che manda l'impulso alla ecu...
E' vero, non sapendo dove è interrotto il circuito dovrebbe portare sia il positivo che il negativo alla pompa. Data la posizione della pompa questo gli porterà via un bel po' di tempo. Purtroppo non c'è sistema che impedisca il furto al 100%. Possiamo solo fare il possibile per renderlo più complicato.
@@Pandando È piccato veramente ☹, perché pensavo che il suo lavoro, che sei così bravo. Anzi cercavo di trovarla finché è il suo sistema come rinforzo alla sicurezza.
L'idea di base è buona ma la sconsiglio perché mi è già capitato in officina casi di persone rimaste a piedi con questi accrocchi. Principalmente per lavori mal fatti o con componenti cinesi molto scadenti. Secondo in un caso ho perso 3 ore a passare l'impianto elettrico in quanto il cliente non mi ha avvisato che ci fosse un sistema simile ( che ha pagato caro ovviamente). Mettete un blocca volante se proprio avete timore
Buone osservazioni. L'antifurto non è difficile da fare, ma mi rendo conto che ci vuole un po' di manualità e un minimo di esperienza. Come suggeriva qualcuno, si può nascondere un interruttore che disattiva l'antifurto per quando si porta la macchina dal meccanico.
Nella mia hobby ho saldato i terminali dell'inerziale faceva sempre falso contatto e mi lasciava a piedi ora devo modificare il circuito della ventola parte troppo tardi
In questo modo hai bypassato l'inerziale. Non è una bella cosa. Ti consiglierei di andare in uno sfascio e farti dare un inerziale funzionante. E' probabile che te lo regalino.
secondo me basta che il ladro dia corrente alla pompa con una batteria la pompa si mette in funzione pompa carburante girando la chiave dovrebbe partire certo cambiando centralina perché la sua chiave con codice
Ce l'ho montato sulla mia macchina. Fiat Panda del 2008. Hanno provato 2 volte a rubarmela, 2! Niente si sono letteralmente attaccati al ca**o! Una volta hanno anche cambiato la centralina con una loro. Niente da fare. Ho goduto come un matto!!
Cioè un video di una semplicità e bellezza disarmante, sei stato in grado in 9 minuti di riassumere ciò che non sono stato in grado di capire negli anni di ITIS 😂☺️ poi chiare le immagini, precise e tutto accompagnato da una voce pulita, tutorial ottimo 😍 FANTASTICO 😍 bravo bravo bravo ☺️
Grazie! 😍 Mi fa molto piacere 😊
Bravissimo ottimo video..
🚨ATTENZIONE🚨Nella versione a radiofrequenze, le interferenze possono disattivare l'antifurto mentre si è in marcia, con possibili gravi conseguenze. Per evitare le interferenze ho fatto una piccola modifica al circuito. La trovate in questo video: ruclips.net/video/z2SMBFU_npk/видео.html
Puoi usare trasmettitore e ricevitore di un cancello (ad esempio bft) che hanno i telecomandi con codice che cambia ogni volta che premi il pulsante... Io ce l'ho più o meno allo stesso modo, ma agisce sul body computer della macchina
Ma scusa se toccano la centralina?? E possibile evitate che tolgano/cambino la centralina???
@@joyboynikanikanomi c'è un prodotto specifico per blindare la centralina che si chiama block box
@@marcoferrari3482 lo so conosco ma rimango dell'idea che la centralina dovrebbe essere la cosa meno accessibile dell'auto dopotutto che cosa ci fa lì a portata di mano ? Assurdo secondo me
Complimenti, gli antifurti fai da te sono i migliori, perché nessuno li conosce, 👏
si, ma questo sta su youtube
Penso di non aver mai capito l'elettronica in modo così chiaro prima di questo video😍
Che figata di video, complementi
Sto pensando di inserirlo sulla mia Fiat 500
È spettacolare, il problema sta nel ripetere quanto fatto
Salve, veramente è un lavoro impegnativo e vorrei farlo nella mia macchina, ma con le sue mani se possibile, in quanto vorrei sapere almeno in quale provincia sei!
Veramente un bel video!!! Grande!
Grazie!
Bravissimo 👏👏👏 sono molto contento di essermi iscritto al tuo canale 🙂 hai fatto davvero un ottimo lavoro 😉🔝⚠️
Mi fa molto molto piacere! Grazie! 😊
Il video è vecchio è chissà se mai leggerai questo commento. Volevo dirti che sei veramente bravissimo, chiaro, preciso. Super! Unico problema, magari non sulla tua panda, ma a me mi hanno detto che non si può installare perché casomai uno dovesse dimenticarlo solo per una volta, andrebbe a segnalarlo nella centralina come problema elettronico, con tutte le conseguenze del caso. Ti risulta?
Ciao, grazie per i complimenti! Credo dipenda da macchina a macchina. Potrebbe semplicemente registrare l'errore senza conseguenze, ma anche dare dei problemi. Se hai un meccanico di fiducia si può fare una prova al volo. Si stacca la pompa, si prova ad avviare il motore e poi si ricollega la pompa. In caso di problemi il meccanico può facilmente annullare l'errore.
@@Pandando in realtà se si tratta solo di un errore, con un apparecchio da OBD da 50€ in caso di errore, penso che si possano facilmente cancellare gli errori. Grazie infinite per il suggerimento e comunque per aver risposto.
Ai tempi delle scuole superiori del 98 feci la stessa modifica Io ero poveretto ho usato un interruttore 😅Modifica fatta Per evitare che qualcuno la potesse mettere in moto spinta Perché le serrature delle auto di una volta non erano il massimo., Nonostante forse l'antifurto più vecchio del mondo mi ricordo che una volta mi ha salvato dal furto. Mi ricordo una domenica I carabinieri suonarono la porta di mio padre perché volevano sapere che ci faceva la mia macchina messa malissimo Vicino a un passo carraio da lì abbiamo capito che qualcuno aveva tentato di rubarla.
Era pure un ladro furbo!!! aveva capito che c'era un interruttore Avevano smontato tutto per cercarlo ma io l'avevo nascosto molto bene.😎 Anni d'oro che non torneranno più.
No, perché dici non torneranno più? Possiamo divertirci anche oggi. Certo le macchine sono un po' più complicate...ma possiamo sempre inventarci qualcosa ;)
@@Pandando Guardando i tuoi video mi hai fatto veramente sognare 😍😘 Mi hai fatto ritornare 18Tenne, E soprattutto mi hai fatto ricordare la mia prima auto. Una Fiat 126 marrone Pagata 500 mila Lire, I soldi guadagnati a uno a uno Consegnando il pane con la bicicletta.
😘Il bacio e' per te Per avermi ricordato chi sono E chi sono stato in passato
Mi hai commosso. Sono felicissimo di averti riportato alla mente questi ricordi e fatto ricordare chi sei 😘
Oh ma sei troppo bravo a parlare, complimenti!
Sei bravo in elettroniche ti vedo deciso È sicuro Ciao e grazie
Ciao, ottima video, bravissimo! È possibile farlo anche nelle auto più moderne? O c'è il rischio di danneggiare o mandare in errore le centraline?
Bravissimo ottimo video m!!!
Che figata. Sei bravissimo 👏
Grandissimo!! Questa procedura si può fare anche con la seicento versione 899cc?
Sì, certo
Complimenti per il video davvero utile visto che io honuna y10 molto simile al Pandino.volevo proporti un'idea perché non fai un tutorial sull accensione a pulsante escludendo la chiave ? Mantenendo però il tuo antifurto personalizzato? Ciao e ancora bravo
Ciao, grazie! E' una bella idea! Il problema è che la mia panda ha l'immobilizer (cioè la chiave con il code). Potrei avviare la macchina con il pulsante ma dovrei sempre mettere a contatto la chiave con l'antenna dell'immoblilzer.
@@Pandando di in quel caso si o fare una cosa malsana del tipo smontare il transponder dalla chiave è metterlo a stretti contatto con l antenna ma ovvio che in questo caso devi sacrificare un delle due chiavi .però potresti farlo comunque tenendo la chiave magari nascosta
Ciao e grazie per il video. Hai detto che la elettropompa è sotto i sedili al centro, quindi per intercettare il negativo devo smontare il sedile posteriore, o lo trovo sul lato sx dell'auto, sotto la moquette? Grazie!
Lo puoi intercettare dove ti è più comodo. La cosa più semplice è probabilmente lungo il perimetro dello sportello o della seduta posteriore (sempre sotto la moquette). Però molto dipende da dove vuoi nascondere il relè.
Buonasera, video fatto molto bene. Non essendo del settore, chiedo se una realizzazione di questo tipo sia possibile con motori ibridi. Grazie
Ciao, non ti saprei dire, non conosco in dettaglio il funzionamento delle ibride.
Ciao, video molto interessante, per farlo solo con l'interruttore serve sempre il relè oppure basta individuare solo il punto dove interrompere?
Ciao, se usi l'interruttore (dal almeno 10 A) non serve il relè.
Grazie mille e complimenti ancora per vostri video
Bello definitivo io ci aggiungerei un cicalino nn il rumore del tele o una luce al led che cambia colore ciaooo buon lavoro
Ottima idea e tutorial...sai se si può usare anche su diesel?
sì, il principio è lo stesso
Complimenti Geniale
Madonna ma sei un genio😮
Troppo bello complimenti, chissà se si potrebbe fare su una peugeot 2008
Ciao, ti ho conosciuto ora su tik tok e sono passato a seguire questo video!
Come hai imparato a fare tutte queste cose?
Io ne sono rimasto affascinato ma ho trovato anche molta difficoltà nel capire i collegamenti elettronici.
secondo me ci vuole solo pazienza e un po' di passione 😉
Complimenti per il video. Secondo te è possibile modificare il tuo progetto ed escludere la bobina del motorino di avviamento di un diesel invece della pompa carburante (è un camper per cui difficile da spingere per avviarlo)? Non avendo un telecomando opterei per un micro reed ad attivazione magnetica normalmente aperto da nascondere da qualce parte. Cosa ne pensi?
Certo! Ho fatto un video sull'interruzione del motorino di avviamento come antifurto: ruclips.net/video/_MiW_HSTXc8/видео.htmlsi=qLKXFL9yxGZL196R
Complimenti per il video!! Purtroppo il mio amico sa care solo l antifurto con il pulsante..mi sarebbe piaciuto farlo con il telecomando. Se passi da palermo avvisami😅 ciao🙂
...assolutamente convinto.
Lo voglio anche io!
Ottimo tutorial, complimenti!
Ma che stai combinando con la carrozzeria? Vedo dei segni di primer antiruggine grigio sulla fiancata e sulla portiera
Grazie! Quello è il risultato di un lavoro iniziato male e non finito! Avevo della ruggine che ho scartavetrato, poi ho passato il ferox, e poi il primer. Solo dopo mi sono accorto che la vernice che avevo comprato non era del colore giusto, nel frattempo però è finita l’estate e ho lasciato tutto così. Comunque, ho capito che è un lavoro troppo difficile da fare senza gli strumenti adatti…non so se proverò mai a completarlo 😅
Sei un grande
ciao molto interessante il tuo video e grazie per averlo pubblicato, ti chiedo solo un chiarimento per quanto riguarda il pulsante ok è tutto chiaro lo posso mettere ovunque nello schema che hai messo nel video...ma per il relè non ha bisogno di un cavo positivo per funzionare? (scusa la domanda banale)
Ciao! Il relè avrà bisogno di essere alimentato. Quindi servirà sia un positivo che un negativo. Nello schema mi riferivo solo all'interruzione del circuito.
@@Pandando Ok come immaginavo , quindi se lo metto sulla pompa carburante posso utilizzare il positivo e nagativo della pompa anche se correggimi se sbaglio poi il rele funzionera solo se giro la chiave nel quadro perche la corrente rimane attiva solo per qualche secondo...ed io in quei pochi secondi posso inserire o disinserire il rele
@@canalepm8034 Quello che dici mi sembra corretto. Avresti pochi secondi per azionare il relè. Io opterei per un'alimentazione separata da quella della pompa.
Bellissimo, mi sa che lo farò. Pero' perché non fare il led ad intermittenza come un allarme
Sì, si può fare, specialmente se usi spesso la macchina. Io non la uso spesso e lasciare un led accesso, anche se ad intermittenza, potrebbe scaricare la batteria su lunghi periodi.
Un genio 💯
Addirittura! 😊 Grazie!
Complimenti per il video, ma come hai associato il telecomando all'interruttore a distanza? Io ho provato con quello originale lancia ma l'apprendimento non va a buon fine. Forse perché il tuo è sempre un telecomando post-montaggio 433?
Il mio telecomando fa parte del kit della chiusura centralizzata che ho montato. In altre parole faccio pilotare il relè dell'antifurto dalla centralina della chiusura centralizzata
@@PandandoPerfetto gentilossimo per la risposta quindi il tuo fa parte dello stesso kit ecco perché non hai riscontrato problemi. Io ho provato a fare l'apprendimento con un relè frequenza 433 con il telecomando originale dell'auto, senza successo.
Ancora complimenti per il video e per il modo di spiegare.. continua cosi..
Salve il relè a radiofrequenza si può usare per staccare il sensore dei giri motori invece della pompa carburante
Ciao, in teoria quel sensore è fondamentale, quindi staccandolo la centralina non dovrebbe dare il consenso all'avvio. In pratica non ho esperienza a riguardo, bisognerebbe fare delle prove. In ogni caso è sempre meglio mettere un sistema di sicurezza per evitare le interferenze, come quello che ho fatto nell'ultimo video.
Ciao volevo farti una domanda. Se a un relè bistabile se viene tolta l'alimentazione alla bobina torna automaticamente alla posizione iniziale oppure resta all ultima posizione ”selezionata". Grazie
Un relè bistabile funziona ad impulsi, il che significa che è alimentato solo durante il breve impulso. Ad ogni impulso l'ingranaggio si mette su una posizione diversa. Una volta cessato l'impulso l'ingranaggio mantiene la nuova posizione.
Bravissimo, me lo fai su una,alfa romeo stelvio??
Complimenti. Ottima idea e bellissimo tutorial. Ti volevo chiedere ma la resistenza va montata in serie sul positivo o sul negativo, è indifferente? GRazie.
Grazie! La resistenza sul positivo o sul negativo (cioè prima o dopo il relè) è indifferente. Farà abbassare la corrente sempre allo stesso valore.
ciao, per auto tradizionali con telecomando come il tuo, occorre quindi necessariamente un altro telecomando?
A.Roma qualche elettrauto che lo monta?
avevo fatto questo lavoro sulla panda CLX con un interruttore dopo che me l'avevano rubata, così facendo non sono riusciti a rubarla la seconda volta, non si erano accorti di quel vistoso interruttore 0/1 accanto a quelli delle luci
Magari ti sei salvato proprio perché era in bella vista! Cmq penso che spesso il semplice interruttore sia sufficiente. Quando trovano un problema passano direttamente ad un'altra macchina.
Faresti un progetto per un antifurto a vibrazione per la moto ovvero che scatta quando la moto viene anche solo urtata, magari acustico? Perché io uno l'ho pensato ma è complicato e laborioso, i tuoi li vedo più veloci e attuabili!😅
Fatto sulla mia uno bel 1993 con ricevente telecomando cancello, ha sventato 3 tentativi di furto trovati la macchina aperta con batteria semiscarica per i vari tentativi di messa a moto. Una volta la trovai anche un po distante provarono a farla partire a spinta. Inoltre una volta un mio amico l'aveva installato al padre il quale ricevette una rapina in strada lo fecero scendere dall'auto, lui ebbe la fortuna di non tenere il telecomando nel mazzo chiavi e quindi appena partirono riusci a inserirlo e dopo 100 mt lauto si fermò e i ladri scapparono
Il padre del tuo amico ha fatto una cosa epica! Deve essere stata una bella soddisfazione.
La uno era la più rubata, ci facevano le rapine. Anche a mia madre la rubarono e la ritrovammo. Fu divertente perché nei giorni seguenti spuntavano in continuazione monete, la maggior parte era finita tra il cuscino e lo schienale del sedile passeggero.
Ciao, sai dirmi come si fa ad abbinare un telecomando nuovo su antifurto auto? Se deve essere per forza della stessa marca dell'antifurto o no. Il mio vecchio telecomando l'ho perso ed ora ho solo la chiave originale della macchina che fu abbinata con l'antifurto.
sono senza parole...
Domanda.
Ma per evitare il led sempre acceso (quello rosso) invece del pulsante viene collegato ad un cavo sotto chiave?
Farebbe lo stesso lavoro delle spie del quadro.
Girata la chiave, ti comunica se attivo o meno a seconda se si accende o meno
E' una bella idea! L'unica cosa è che una volta girata la chiave e accesa la spia, poi potrebbe essere necessario spegnere e riaccendere il quadro per dare modo alla centralina di attivare momentaneamente l'elettropompa (dopo aver disinserito l'antifurto). Bisognerebbe fare un po' di prove per vedere la fattibilità/comodità d'uso.
@@Pandando non ci capisco niente di elettrauto.
Quindi vado a supposizione.
Collegando l'elettropompa direttamente alla batteria e la spia che segna accesa o spenta sotto chiave?
@@mory17 bisognerebbe modificare solo il circuito della spia, il circuito dell'elettropompa non va modificato. Invece di mettere in tensione il led con un cavo preso dalla batteria si potrebbe usare un sottochiave. Il circuito del video sarebbe lo stesso cambia solo la fonte del positivo per il led.
Boh che cosa vuoi che ti dica, sono incappato per caso in questo video.....x me 6 un genio.😁. Da neofita avrei un paio di domande 1) non esistono relè Bistabili in CC? 2) mi manca il pezzo accoppiamento sistema al pulsante telecomando.
Hai proprio paura che te la rubino quella panda!! 🤣 grande.. ottima idea
Sono terrorizzato all'idea 😂🤣
Ciao. Siccome vorrei utilizzare un interruttore telecomandato dove vengono gli interrotti positivo e negativo, il colore del positivo della pompa qual è? Ti ringrazio.
Ciao, scusami se non ti ho risposto subito. Se hai una Panda dal '94 in poi il positivo che va alla pompa del carburante è di colore Marrone-Bianco. Per versioni prima del '94 i colori potrebbero essere gli stessi, ma non ho la certezza.
Ciao, tranquillo. Sì, effettivamente è quello, solo che a causa dell'interruttore inerziale, non posso utilizzare un interruttore telecomandato. Ho già tentato, ma la pompa della benzina gira in continuazione, quando invece come ben sai, servirebbe solo per qualche istante.
Funziona anche per un diesel? Grazie
Certo, anche nei motori diesel c'è un'elettropompa del carburante.
Se mi accorgo che la macchina non parte potrei provare ad alimentare la pompa di benzina con la batteria, mi rendo conto che è poco probabile… ma invece di interrompere l’alimentazione non sarebbe meglio interrompere tipo il segnale che dice alla pompa quando pescare la benzina??
Ottimo lavoro ma se il relè si dovesse bruciare?
Grazie! Può bruciarsi la bobina, ma difficilmente si bruceranno i circuiti secondari, reggono 10 A! Se si brucia la bobina e la pompa è disattivata, bisognerà raggiungere il relè e invertire i due circuiti così da attivare la pompa. Poi una volta a casa si cambia il relè! Comunque, il relè è garantito per 300000 cicli: usando la macchina tutti i giorni (andata e ritorno) equivalgono a 205 anni 😊
Wow... Ma non crea problemi ai mezzi nuovi?
Io ti ammiro per che con questi video dai una pratica manuale e una conoscenza sull'elettronica...
Cosa che oggi manca hai ragazzi... 🙄
Te lo dice un tecnico elettronico...
Però stesse funzioni cn un allarme da 50 euro hai tutto questo in un'unica centralina...
Se acquisto un relè radiocomandato se si stacca la batteria e si riattacca il relè rimane sempre attivo?
Non ne ho uno a disposizione quindi non posso risponderti con certezza. Però penso che un buon relè a radiofrequenze dovrebbe ritornare a funzionare normalmente quando rientra la corrente.
In teoria dovrebbe accendersi fino a consumare la benzina nel filtro carburante, o sbaglio? di certo non possono portarla lontano ma qualche centinaio di metri se lo fanno o forse anche km varia dal tipo di macchina.
Nella mia Panda non si accende proprio. Un po' credo sia dovuto al fatto che l'iniettore è nel punto più alto del circuito di alimentazione e un po' perché credo che la benzina debba comunque essere in pressione per uscire correttamente dall'iniettore.
Bella idea, se attacchi il positivo e un negativo di una macchina il relè non impazzisce?
Un relè a radiofrequenze deve essere alimentato tramite un positivo e negativo, poi ci penserà lui ad eccitare la bobina quando gli mandi il segnale dal trasmettitore. Invece il relè che ho usato io deve essere alimentato con degli impulsi, ed io ho usato quelli che partono dalla centralina della chiusura centralizzata. Non so se ho risposto alla tua domanda...
Sarebbe possibile montarlo su una moto?
Personalmente aggiungerei un secondo interruttore in parallelo in una posizione molto nascosta così da poter chiudere il circuito se dovessimo prestare la macchina o se volessimo escludere l'antifurto per qualsiasi ragione
È una bella idea!
Ma si poteva mettere direttamente con il segnale di chiusura della macchina?
All'inizio volevo fare proprio così. Ma poi ho realizzato che c'è il problema che se ti chiudi dentro mentre stai in marcia si disattiverebbe la pompa. Almeno, la mia centralina funziona così. Ma credo sia la stessa cosa su tutte le centraline. Non c'è una distinzione tra segnale che parte dal telecomando e segnale che parte dal pulsante all'interno della macchina. Ma magari qualcuno mi smentisce...
@pandando...eh purtroppo è proprio come dici tu..la centralina riconosce quello stato, in quanto l'azionamento è in parallelo..o avviene fisicamente dai pirulini nelle portiere, o dal tasto fisico ove presente a bordo o dal radiocomando che manda l'impulso alla ecu...
@@gianlucabarbagallo2747 Grazie per la conferma!
Gran bella idea però pensavo se un ladro fa ponte direttamente sulla pompa la macchina va in moto lo stesso?
E' vero, non sapendo dove è interrotto il circuito dovrebbe portare sia il positivo che il negativo alla pompa. Data la posizione della pompa questo gli porterà via un bel po' di tempo. Purtroppo non c'è sistema che impedisca il furto al 100%. Possiamo solo fare il possibile per renderlo più complicato.
@@Pandando eh lo so infatti, però è già una bella idea cosi
Ciao scusa, a me sorge un problemino... Quando collego positivo, negativo e infine il filo della centralina al relè non succede niente..
Se lo fai per lavoro, sarei interessata
Dove ti trovi?
Mi dispiace ma questo è solo un hobby che faccio nei (ahimè pochi!) momenti di tempo libero
@@Pandando
È piccato veramente ☹, perché pensavo che il suo lavoro, che sei così bravo. Anzi cercavo di trovarla finché è il suo sistema come rinforzo alla sicurezza.
Ma la panda 1000 fire, ha la centralina?
Se è ad iniezione elettronica sì.
Possibile contattarti in privato?
Quel panda prima o poi diventerà una creatura che ascenderà al Pantheon supremo e comanderà l'omniverso
L'idea di base è buona ma la sconsiglio perché mi è già capitato in officina casi di persone rimaste a piedi con questi accrocchi. Principalmente per lavori mal fatti o con componenti cinesi molto scadenti. Secondo in un caso ho perso 3 ore a passare l'impianto elettrico in quanto il cliente non mi ha avvisato che ci fosse un sistema simile ( che ha pagato caro ovviamente).
Mettete un blocca volante se proprio avete timore
Buone osservazioni. L'antifurto non è difficile da fare, ma mi rendo conto che ci vuole un po' di manualità e un minimo di esperienza. Come suggeriva qualcuno, si può nascondere un interruttore che disattiva l'antifurto per quando si porta la macchina dal meccanico.
Io non ne sarei capace, ma forse se faccio vedere il video al mio elettrauto credo che sarebbe capace 😅
Abbiamo trovato una leggenda
Nella mia hobby ho saldato i terminali dell'inerziale faceva sempre falso contatto e mi lasciava a piedi ora devo modificare il circuito della ventola parte troppo tardi
In questo modo hai bypassato l'inerziale. Non è una bella cosa. Ti consiglierei di andare in uno sfascio e farti dare un inerziale funzionante. E' probabile che te lo regalino.
mi sono iscritto a occhi chiusi
Grarzie! Cercherò di non deluderti ;)
secondo me basta che il ladro dia corrente alla pompa con una batteria la pompa si mette in funzione pompa carburante girando la chiave dovrebbe partire certo cambiando centralina perché la sua chiave con codice
Se il ladro fa il ponticello riesce ad aggirare il relè. Aggiungi l'inversione della pompa così se salta qualche fusibile non ci capirà più nulla.
Interessante...
se tu integressi la stampa 3d a questi progetti sarebbe ancora migliore di quanto lo è già
next level! ;)
Lo poi fare spingenti qualcosa a massa io lo avevo nessuno era capace solo io invece che l interruttore ciaoo il resto 👍
Cintura sicurezza e continua a suonare Grazie Se mi rispondi
Una volta ho dovuto lasciare l'auto in una brutta zona, e ho tolto la calotta dello spinterogeno. 😄
Top!
Prova con una moto
Ce l'ho montato sulla mia macchina. Fiat Panda del 2008. Hanno provato 2 volte a rubarmela, 2! Niente si sono letteralmente attaccati al ca**o! Una volta hanno anche cambiato la centralina con una loro. Niente da fare. Ho goduto come un matto!!
Piccolo problema. Se clonano il telecomando (metodo ora usato dai ladri) l'antifurto non serve a nulla
È possibile contattarti in privato?