Video interessante. Spiegazione abbastanza chiara. Ottimo lavoro :) 5:23 -> Questa chiave FIAT è la più bella di tutte a mio giudizio, nonché una delle mie preferite. :)
Buonasera! Ti vorrei fare una domanda non inerente al video, sto restaurando una panda young del 99 è purtroppo pulendo il vano motore ho scoperto che un ratto mi ha rosicato dei cavi 😢 fortunatamente pochi, i cavi rovinati sono quelli dietro la batteria, due cavi vanno alla freccia sul parafango ed li ok già sistemati, poi che un connettore che presumo sia delle luci, ora mi ritrovo un cavetto nero singolo che non so dove deve andare, penso sia una massa ma non sono esperto e speravo che magari mi potessi dare delle dritte per capire dove cacchio vada quel maledetto grazie in anticipo.
Volevo chiederti una cosa essendo che lei è esperto sull’elettronica anche se la domanda non è aderente al video. Avrei un pacco batteria a piombo da 48v messe in serie utilizzato per una bici elettrica. Ho notato che una di esse è un po’ gonfia. Mi chiedevo se potevo tranquillamente utilizzarla ho c’è rischio che scoppi? . Aggiungo che attualmente funziona perfettamente. Controllato voltaggio è tutto e nella norma
Perché. E andata in blocco. Come si fa a sbloccare il sensore se non ho la chiave senza pulsanti apri e chiudi porte e disattivazione sblocco benzina. 😢
Grazie x i tuoi consigli, una domanda ho lo stesso problema, sostituendo il nottolino xche era bloccato, il nuovo avendo le chiavi hanno un codice uno in lettera l altro è uno 0 e poi tre numeri, come faccio ad inserire la lettera o lo zero?
Quando ho acquistato la mia seconda panda usata mi sono completamente dimenticato di chiedere la tessera fiat code. C'è modo di risalire al codice? L'ex proprietario mi ha consegnato la chiave master e un duplicato.
@@GiuseppeFuscoGuitarno, se c'è un malfunzionamento del sistema anche con la chiave rossa non parte. Però la chiave rossa è importante averla, perché ti permette di riprogrammare la centralina del code.
sì, queste son cose che posso raccontarti in privato, che qui son anni che la gente mi chiede di fare un video dove spiego come rubare una panda@@Pandando
Io ho una 600 e ho notato che il precedente proprietario ha illuso il funzionamento di questo dispositivo, credo perché ha rotto il cilindro, mettendo la chiave originale attaccata con le fascette al sensore, nascondendo il tutto sotto il cruscotto e utilizzando per mettere in moto l’auto un’altra chiave. Io per non far risultare sempre collegata la chiave ho inserito un interruttore che evita il rilevamento continuo della chiave, la mia domanda è, se usano un’altra centralina, lo stesso non partirebbe l’auto ? perché non c’è propio il sensore al suo posto e tra l’altro se disattivato non funzionerebbe neanche
In realtà non c'è nessun problema a lasciare sempre collegata la vecchia chiave: l'antenna infatti si attiva solo quando si accende il quadro. Senza l'attivazione dell'antenna il trasponder non emette nessun segnale. Tornando alla tua domanda: in teoria, se hai il fiat code 1, i ladri dovrebbero non solo sostituire la centralina motore ma anche by-passare la centralina del code. Facendo quest'ultima operazione molto probabilmente si accorgerebbero che l'antenna è scollegata.
Ho preso la mia panda usata e non sapevo di questa carta con codice di emergenza. Avendo però paura di perdermi la chiave quando magari mi trovo lontano da casa, avevo pensato di nascondere la seconda chiave da qualche parte della macchina che fosse raggiungibile dall'esterno, per esempio incollandola con schiuma poliuretanica espansa nel vano ruota o da qualche parte del vano motore raggiungibile dall'esterno. Ciò dovrebbe funzionare ma certo non aiuta in sicurezza. Ora che sono a conoscenza di questa carta con codice, posso forse risolvere in questo modo: Tolgo dalla chiave il transponder (con pazienza e strumenti adeguati). Poi incollo la chiave da qualche parte nascosta ma facilmente raggiungibile. In caso di necessità... Libero la chiave ed uso il codice segreto (sempre che lo trovo... non mi sembra di aver visto quella tessera tra i doc che mi hanno consegnato alla vendita). Beh, grazie per questo video e complimenti per come lo hai realizzato. Ottime capacità in ogni campo, sia nello spiegare che della regia e post produzione. Bravo.
Grazie mille per i complimenti! Sì mi sembra una buona idea, anche se io non sacrificherei una buona chiave in questo modo. Potresti prendere su internet una semplice chiave senza trasponder (la lama deve essere quella della fiat panda, se non erro le lame hanno il codice GT10) e farla lavorare da un ferramenta.
Ottima idea, non ci avevo pensato! Ancora grazie. (ora cerco online la "nuda" chiave da lavorare e se la trovo la acquisto e la porto a duplicare. Beh... non prima di aver trovato la "tessera magica" col codice di emergenza)@@Pandando
Pandando ma dove sei finito ho BISOGNO dei tuoi video!
Ci vuole pazienza, ma arriveranno nuovi video!
Ero a conoscenza dell'Immobiliser, ma non di questa procedura, buono a sapersi! ottimo video!! 🔝
Bravo! Super chiaro ed esaustivo. Pandando number 1.
Video interessante. Spiegazione abbastanza chiara. Ottimo lavoro :)
5:23 -> Questa chiave FIAT è la più bella di tutte a mio giudizio, nonché una delle mie preferite. :)
La mia Panda Country del 97 ha estremo bisogno di un restauro completo altrimenti i ladri entrano dai buchi 😂
🤣🤣🤣
🤣
Sempre chiarissimo ed immediato!
BELLISSIMA la procedura di emergenza!!! Grazie per il video anche se non ho una Panda
"Ti piacerebbe vero avere una macchina che ti costa solo due spicci di manutenzione e benzina??"
Grazie a lei Professore!
Bravo
Buonasera! Ti vorrei fare una domanda non inerente al video, sto restaurando una panda young del 99 è purtroppo pulendo il vano motore ho scoperto che un ratto mi ha rosicato dei cavi 😢 fortunatamente pochi, i cavi rovinati sono quelli dietro la batteria, due cavi vanno alla freccia sul parafango ed li ok già sistemati, poi che un connettore che presumo sia delle luci, ora mi ritrovo un cavetto nero singolo che non so dove deve andare, penso sia una massa ma non sono esperto e speravo che magari mi potessi dare delle dritte per capire dove cacchio vada quel maledetto grazie in anticipo.
Volevo chiederti una cosa essendo che lei è esperto sull’elettronica anche se la domanda non è aderente al video. Avrei un pacco batteria a piombo da 48v messe in serie utilizzato per una bici elettrica. Ho notato che una di esse è un po’ gonfia. Mi chiedevo se potevo tranquillamente utilizzarla ho c’è rischio che scoppi? . Aggiungo che attualmente funziona perfettamente. Controllato voltaggio è tutto e nella norma
nella mia Mazda demio del 99, devo scollegare la batteria per qualche minuto poi si accende 1 massimo 2 volte
Perché. E andata in blocco. Come si fa a sbloccare il sensore se non ho la chiave senza pulsanti apri e chiudi porte e disattivazione sblocco benzina. 😢
Grazie x i tuoi consigli, una domanda ho lo stesso problema, sostituendo il nottolino xche era bloccato, il nuovo avendo le chiavi hanno un codice uno in lettera l altro è uno 0 e poi tre numeri, come faccio ad inserire la lettera o lo zero?
Aspetto vostre notizie in merito grazie.
BRAVO!!
Grazie! 👋
@@Pandandoio ho una panda 1000 fire del 1992 nn so se ce la
Nella mia Clio 2 immobilizir la spia rossa e attiva velocemente senza mai fermarsi. Quando inserisco la chiave non succede nulla.
Ciao, mi dispiace ma non conosco quel sistema. Puoi provare a vedere nel libretto di uso e manutenzione, magari spiega qualcosa a riguardo.
Quando ho acquistato la mia seconda panda usata mi sono completamente dimenticato di chiedere la tessera fiat code.
C'è modo di risalire al codice?
L'ex proprietario mi ha consegnato la chiave master e un duplicato.
Purtroppo, che io sappia, non c'è modo di risalire al codice. Se ti può consolare, è molto più importante avere la chiave rossa che il codice.
@@Pandando Peró senza codice, pur provando a mettere in moto con la chiave rossa, l'auto mica parte?
@@GiuseppeFuscoGuitarno, se c'è un malfunzionamento del sistema anche con la chiave rossa non parte. Però la chiave rossa è importante averla, perché ti permette di riprogrammare la centralina del code.
Stesso problema
Stesso problema
molto interessante, non conoscevo questa procedura d'emergenza, ne conosco un'altra utile per rubare la panda....
Meglio non approfondire... 😄😁
sì, queste son cose che posso raccontarti in privato, che qui son anni che la gente mi chiede di fare un video dove spiego come rubare una panda@@Pandando
ciao che guscio hai peso per fare la chiave a baionetta?
Il guscio è quello del kit della chiusura centralizzata. Io ho aggiunto solo la lama.
Io ho una 600 e ho notato che il precedente proprietario ha illuso il funzionamento di questo dispositivo, credo perché ha rotto il cilindro, mettendo la chiave originale attaccata con le fascette al sensore, nascondendo il tutto sotto il cruscotto e utilizzando per mettere in moto l’auto un’altra chiave. Io per non far risultare sempre collegata la chiave ho inserito un interruttore che evita il rilevamento continuo della chiave, la mia domanda è, se usano un’altra centralina, lo stesso non partirebbe l’auto ? perché non c’è propio il sensore al suo posto e tra l’altro se disattivato non funzionerebbe neanche
In realtà non c'è nessun problema a lasciare sempre collegata la vecchia chiave: l'antenna infatti si attiva solo quando si accende il quadro. Senza l'attivazione dell'antenna il trasponder non emette nessun segnale. Tornando alla tua domanda: in teoria, se hai il fiat code 1, i ladri dovrebbero non solo sostituire la centralina motore ma anche by-passare la centralina del code. Facendo quest'ultima operazione molto probabilmente si accorgerebbero che l'antenna è scollegata.
Ho preso la mia panda usata e non sapevo di questa carta con codice di emergenza. Avendo però paura di perdermi la chiave quando magari mi trovo lontano da casa, avevo pensato di nascondere la seconda chiave da qualche parte della macchina che fosse raggiungibile dall'esterno, per esempio incollandola con schiuma poliuretanica espansa nel vano ruota o da qualche parte del vano motore raggiungibile dall'esterno. Ciò dovrebbe funzionare ma certo non aiuta in sicurezza. Ora che sono a conoscenza di questa carta con codice, posso forse risolvere in questo modo: Tolgo dalla chiave il transponder (con pazienza e strumenti adeguati). Poi incollo la chiave da qualche parte nascosta ma facilmente raggiungibile. In caso di necessità... Libero la chiave ed uso il codice segreto (sempre che lo trovo... non mi sembra di aver visto quella tessera tra i doc che mi hanno consegnato alla vendita). Beh, grazie per questo video e complimenti per come lo hai realizzato. Ottime capacità in ogni campo, sia nello spiegare che della regia e post produzione. Bravo.
Grazie mille per i complimenti! Sì mi sembra una buona idea, anche se io non sacrificherei una buona chiave in questo modo. Potresti prendere su internet una semplice chiave senza trasponder (la lama deve essere quella della fiat panda, se non erro le lame hanno il codice GT10) e farla lavorare da un ferramenta.
Avevo scritto GT15, ma mi sono accorto che la lama è GT10. Ho corretto il post precedente
Ottima idea, non ci avevo pensato! Ancora grazie. (ora cerco online la "nuda" chiave da lavorare e se la trovo la acquisto e la porto a duplicare. Beh... non prima di aver trovato la "tessera magica" col codice di emergenza)@@Pandando
Se c'è uno 0 come si fa ad inserire?
Me lo sono chiesto anche io. Pensavo lo zero fosse escluso. Tu hai un codice con degli zeri?
Attenzione quando modificare le chiavi se non mettete un transponder
hai abbandonato youtube?
No, sto girando/preparando dei video, ma ci vorrà un po' di tempo.