Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รอบหน้าลอง-โมโตเร็กโฟว์สโตค-โมโตเร็กท๊อปสปีด-โวโทรนิคXMสีเขียว-ปริโตนาสF900-ดักเเฮมเรซซิ่งหน่อยนะครับ
@@gerrekmuler567 😵💫
ผมเคยลอง - petronas f900 ครับ น้ำมันเครื่องเป็นแนวเน้นปกป้องครับ ฟิลลิ่งคล้ายๆ shell ultra ครับ หากเทียบกันแล้วตอนบิด f900 ทำได้โอเคกว่า ส่วน shell เสียงเครื่องจะเงียบกว่า- duckham racing ผมชอบในการปกป้องเครื่องยนต์และอัตราเร่งที่ดีครับ ยิ่งร้อนยิ่งบิดมันส์ แต่มันเป็นน้ำมันเครื่องไหลช้าครับ เพราะฟิล์มมันหนาครับ
@@Farmadelarois ผมก็กำลังไล่เก็บเเต่ละตัวอยู่ครับ5555
@@gerrekmuler567 motorex น่าลองครับ เพราะสายวิบากชอบมาก ผมเคยขี่ crf250 ของพี่ที่ใช้ตัว top4 อยู่ ก็ใช้ดีนะครับ เพราะน้ำมันตัวนี้เน้นการปกป้องมากๆอยู่แล้ว จึงเหมาะกับรถที่ใช้แรงบิดเยอะครับ เป็นฟิลลิ่งแบบเหนียวน่ะครับ 5555
motorex คือ น้ำมันเครื่องศูนย์ KTM อะครับ ง่ายๆเลย เหมาะกับพวกรถวิบากซะส่วนใหญ่ ทางดำอาจจะไม่ชอบฟิลลิ่ง 🤗 ส่วนตัวผมชอบน้ำมันฟิลไหลไวลื่นๆไม่หนาแต่คุณภาพดี แต่มีโอกาสต้องลองเหมือนกันครับ
น่าสนใจมากครับ ไว้ผมจัดมาสะสมสักป๋อง
ต้องลอง 😁
10,000-12,000กม.เลยหราคับ
@@เจ้าเอ็มสุราษฎร์ฯ ครับ
เทียบกับ ptt challenger superbike racing แต่ละตัวเป็นยังไงบ้างครับ แนะนำตัวไหนครับ
@@qqwwee710 ชอบฟิลลิ่งหนืดๆ ptt ชอบลื่นๆsunoco pttจะเสถียรกว่านิดนึง แต่ sunoco ทนร้อนนิ่งกว่า จริงๆดีทั้งคู่ครับระดับ 4+5+สารเติมแต่ง
@ ถ้ามีโอกาสได้ลอง liqui moly ตัวสังเคราะห์100 สติ๊กเกอร์สีแดง รบกวนรีวิวเปรียบเทียบให้ด้วยนะครับ
@@qqwwee710 ใช้แล้วครับ รอคิวรันรีวิวได้เลย 🤗
ลองใช้น้ำมันเครื่องของOmaga778ดูคับเกรดจะสูงกว่าตัวนี้อีกเท่าตัวใช้ได้มากกว่า2หมื่นกิโลเกรดจะเป็นกรุ๊ป4 pao aaกับกรุ๊ป5เกรดสูงที่สุดในที่เทคโนโลยีประจุบันจะผลิตได้ ลิตรล3800บาทลื่นมากๆเหมือนเบอ30
ตัวนี้พวกผมใช้กันแค่4พันถูกถึง5พันโลเองเกินนี้จะมีคราบน้ำมันในเครื่องแล้วคับต่อให้ใส่3ลิตรก็เยอะรถมอไซมันรอบสูงถ้ารถยนก็คูน3เข้าไปคับเพราะรบมันต่ำตามหลังการครับเท่าที่ผมศึกษาเเละเล่นมาหลายตัวอ้างอิงจากเอกสารของโวโทรนิคของเยอมันคับลองหามาอ่านดู
@@Channel-gk3pc ไม่มีครับ คราบ ถอดมาตั้งวาล์ว เช็คชุดข้างประจำ ใสๆเลย น้ำมันเครื่องตัวนี้ผลิตมาใช้กับจักรยานยนต์โดยเฉพาะไม่ใช่สำหรับรถยนต์ไม่ต้องไปคูณหารหรือตัดทอนประสิทธิภาพใดๆ ผมก็ศึกษามาพอสมควรไม่งั้นไม่เอารถที่ตัวเองรักมาเสี่ยงหลายๆคันหรอกครับ ในส่วนที่กล่าวถึง Omega778 ลิตรละประมาณ1900บาทไม่ใช่3800บาทครับ “ถ้าจำไม่ผิด”ไม่มีสารเพิ่มแรงเสียดทานหากนำมาใส่รถคลัตช์เปียกอาจจะทำให้คลัตช์ลื่นได้ ใส่คลัตช์แห้งไม่มีปัญหา ส่วนที่บอกว่า20,000km.หรือ2ปี คุณทำไมกล้าใส่ พวกสังเคราะห์100%ตัวที่ใช้ได้10,000-12,000km. คุณบอก4,000-5,000km.ก็ไม่เอาแล้ว 😅 SAE 60 ก็คือ 60นะครับ ไม่มีทางจะเท่า 30 ได้ ไม่งั้นต้องตีSAE30จะไปตี60ทำไมมันมาตรฐานเดียวกัน 😅 ผมว่าคุณน่าจะหลงทางพอสมควรในการตีความหมายความเข้าใจ ความคิดเห็นผมก็ประมาณนี้ครับ 🤗
@@Boss_Garage_Original เบอ60แต่ค่าccsหรือค่าความข้นใสหรือความหนืดมันคือเท่ากับเบอ30คำ เรดฟอดค่าccsอยู่ที่4500-5000โมตุล7100เบอ40อยู่ที่5500มันคือค่าความเหลวคับ778อยู่ประมาน3500เองคนไทยเรีกกันว่าค่าความลื่นต่อให้เป็นเบอ60ก็ตามหากค่าccsต่ำมันคือลื่นกว่าเบอ40คับถ้าเราลองแต่778จะปกป้องเครื่องยนได้ระดับเบอ60ทั้งๆที่ค่าccsต่ำกว่าเบอ40 7100เสียอีกลองใช้แล้วจะรู้คับว่าที่สุดของน้ำมันเครื่องทันเป็นเช่นไรเเล้วจะเข้าใจทันที่เบอ60ค่าccsต่ำกว่าเบอ40มันจะจะลื่นกว่าค่าccsคนไทยจะเรียกว่าค่าความลื่นยิ่งน้อยยิ่งลื่นมากต่อให้เบอ60ก็ตามคับ ลองหาตัวที่ค่าccsต่ำๆมาลองใช้ดูแล้วจะเข้าใจที่ผมบอก
@@Boss_Garage_Original ผมไม่ได้เก่งหลอกคับแค่แชร์ความรู้ไวเพื่อจะเป็นความรู้ให้กับคนอื่นๆผมแค่ลองมาเยอะมากๆ ถ้าอยากได้ความรู้จริงๆติดตามเพจอาจารกู๊ดได้คับคนนี้เก่งมากๆๆๆๆเค้าคิดสูตรน้ำมันเครื่องเกรดเทพๆค่าccsต่ำให้คนไทยใช้กันแต่ราคาไม่แพงคับพร้อมมีดาต้าชีสวัดคุณภาพจากสถาบันโลกเหมือนแบรนอื่นเลย
@@Boss_Garage_Original ชื่อเพจ Good motor service คับ แนะนำเลยแล้วจะได้ความรู้เรื่องน้ำมันเครื่องมาก็แกอธิบายไว้
รอบหน้าลอง
-โมโตเร็กโฟว์สโตค
-โมโตเร็กท๊อปสปีด
-โวโทรนิคXMสีเขียว
-ปริโตนาสF900
-ดักเเฮมเรซซิ่ง
หน่อยนะครับ
@@gerrekmuler567 😵💫
ผมเคยลอง
- petronas f900 ครับ น้ำมันเครื่องเป็นแนวเน้นปกป้องครับ ฟิลลิ่งคล้ายๆ shell ultra ครับ หากเทียบกันแล้วตอนบิด f900 ทำได้โอเคกว่า ส่วน shell เสียงเครื่องจะเงียบกว่า
- duckham racing ผมชอบในการปกป้องเครื่องยนต์และอัตราเร่งที่ดีครับ ยิ่งร้อนยิ่งบิดมันส์ แต่มันเป็นน้ำมันเครื่องไหลช้าครับ เพราะฟิล์มมันหนาครับ
@@Farmadelarois ผมก็กำลังไล่เก็บเเต่ละตัวอยู่ครับ5555
@@gerrekmuler567 motorex น่าลองครับ เพราะสายวิบากชอบมาก ผมเคยขี่ crf250 ของพี่ที่ใช้ตัว top4 อยู่ ก็ใช้ดีนะครับ เพราะน้ำมันตัวนี้เน้นการปกป้องมากๆอยู่แล้ว จึงเหมาะกับรถที่ใช้แรงบิดเยอะครับ เป็นฟิลลิ่งแบบเหนียวน่ะครับ 5555
motorex คือ น้ำมันเครื่องศูนย์ KTM อะครับ ง่ายๆเลย เหมาะกับพวกรถวิบากซะส่วนใหญ่ ทางดำอาจจะไม่ชอบฟิลลิ่ง 🤗 ส่วนตัวผมชอบน้ำมันฟิลไหลไวลื่นๆไม่หนาแต่คุณภาพดี แต่มีโอกาสต้องลองเหมือนกันครับ
น่าสนใจมากครับ ไว้ผมจัดมาสะสมสักป๋อง
ต้องลอง 😁
10,000-12,000กม.เลยหราคับ
@@เจ้าเอ็มสุราษฎร์ฯ ครับ
เทียบกับ ptt challenger superbike racing แต่ละตัวเป็นยังไงบ้างครับ แนะนำตัวไหนครับ
@@qqwwee710 ชอบฟิลลิ่งหนืดๆ ptt ชอบลื่นๆsunoco pttจะเสถียรกว่านิดนึง แต่ sunoco ทนร้อนนิ่งกว่า จริงๆดีทั้งคู่ครับระดับ 4+5+สารเติมแต่ง
@ ถ้ามีโอกาสได้ลอง liqui moly ตัวสังเคราะห์100 สติ๊กเกอร์สีแดง รบกวนรีวิวเปรียบเทียบให้ด้วยนะครับ
@@qqwwee710 ใช้แล้วครับ รอคิวรันรีวิวได้เลย 🤗
ลองใช้น้ำมันเครื่องของOmaga778ดูคับเกรดจะสูงกว่าตัวนี้อีกเท่าตัวใช้ได้มากกว่า2หมื่นกิโลเกรดจะเป็นกรุ๊ป4 pao aaกับกรุ๊ป5เกรดสูงที่สุดในที่เทคโนโลยีประจุบันจะผลิตได้ ลิตรล3800บาทลื่นมากๆเหมือนเบอ30
ตัวนี้พวกผมใช้กันแค่4พันถูกถึง5พันโลเองเกินนี้จะมีคราบน้ำมันในเครื่องแล้วคับต่อให้ใส่3ลิตรก็เยอะรถมอไซมันรอบสูงถ้ารถยนก็คูน3เข้าไปคับเพราะรบมันต่ำตามหลังการครับเท่าที่ผมศึกษาเเละเล่นมาหลายตัวอ้างอิงจากเอกสารของโวโทรนิคของเยอมันคับลองหามาอ่านดู
@@Channel-gk3pc ไม่มีครับ คราบ ถอดมาตั้งวาล์ว เช็คชุดข้างประจำ ใสๆเลย น้ำมันเครื่องตัวนี้ผลิตมาใช้กับจักรยานยนต์โดยเฉพาะไม่ใช่สำหรับรถยนต์ไม่ต้องไปคูณหารหรือตัดทอนประสิทธิภาพใดๆ ผมก็ศึกษามาพอสมควรไม่งั้นไม่เอารถที่ตัวเองรักมาเสี่ยงหลายๆคันหรอกครับ ในส่วนที่กล่าวถึง Omega778 ลิตรละประมาณ1900บาทไม่ใช่3800บาทครับ “ถ้าจำไม่ผิด”ไม่มีสารเพิ่มแรงเสียดทานหากนำมาใส่รถคลัตช์เปียกอาจจะทำให้คลัตช์ลื่นได้ ใส่คลัตช์แห้งไม่มีปัญหา ส่วนที่บอกว่า20,000km.หรือ2ปี คุณทำไมกล้าใส่ พวกสังเคราะห์100%ตัวที่ใช้ได้10,000-12,000km. คุณบอก4,000-5,000km.ก็ไม่เอาแล้ว 😅 SAE 60 ก็คือ 60นะครับ ไม่มีทางจะเท่า 30 ได้ ไม่งั้นต้องตีSAE30จะไปตี60ทำไมมันมาตรฐานเดียวกัน 😅 ผมว่าคุณน่าจะหลงทางพอสมควรในการตีความหมายความเข้าใจ
ความคิดเห็นผมก็ประมาณนี้ครับ 🤗
@@Boss_Garage_Original เบอ60แต่ค่าccsหรือค่าความข้นใสหรือความหนืดมันคือเท่ากับเบอ30คำ เรดฟอดค่าccsอยู่ที่4500-5000โมตุล7100เบอ40อยู่ที่5500มันคือค่าความเหลวคับ778อยู่ประมาน3500เองคนไทยเรีกกันว่าค่าความลื่นต่อให้เป็นเบอ60ก็ตามหากค่าccsต่ำมันคือลื่นกว่าเบอ40คับถ้าเราลองแต่778จะปกป้องเครื่องยนได้ระดับเบอ60ทั้งๆที่ค่าccsต่ำกว่าเบอ40 7100เสียอีกลองใช้แล้วจะรู้คับว่าที่สุดของน้ำมันเครื่องทันเป็นเช่นไรเเล้วจะเข้าใจทันที่เบอ60ค่าccsต่ำกว่าเบอ40มันจะจะลื่นกว่าค่าccsคนไทยจะเรียกว่าค่าความลื่นยิ่งน้อยยิ่งลื่นมากต่อให้เบอ60ก็ตามคับ ลองหาตัวที่ค่าccsต่ำๆมาลองใช้ดูแล้วจะเข้าใจที่ผมบอก
@@Boss_Garage_Original ผมไม่ได้เก่งหลอกคับแค่แชร์ความรู้ไวเพื่อจะเป็นความรู้ให้กับคนอื่นๆผมแค่ลองมาเยอะมากๆ ถ้าอยากได้ความรู้จริงๆติดตามเพจอาจารกู๊ดได้คับคนนี้เก่งมากๆๆๆๆเค้าคิดสูตรน้ำมันเครื่องเกรดเทพๆค่าccsต่ำให้คนไทยใช้กันแต่ราคาไม่แพงคับพร้อมมีดาต้าชีสวัดคุณภาพจากสถาบันโลกเหมือนแบรนอื่นเลย
@@Boss_Garage_Original ชื่อเพจ Good motor service คับ แนะนำเลยแล้วจะได้ความรู้เรื่องน้ำมันเครื่องมาก็แกอธิบายไว้