Видео

@@จุรีพรกิ่งจันทร์-พ6จ แล้วแต่น้ำยาหล่อเย็นที่ใช้ครับ มันมีหลายแบบหลายเกรด ส่วนมากอายุการใช้งานจะอยู่ที่3-5ปีหรือ40,000-150,000km. ตัวในคลิปจะมีอายุ3ปีครับ 1-2ปีเปลี่ยนก็ได้ครับถ้าสะดวก ราคาไม่ได้แพงมาก จะได้สดใหม่เสมอ แต่ใช้3ปีก็ไม่ได้เป็นอะไร ตามระยะปกติ

@@Boss_Garage_Original ผมเพิ่งออกจากศูนย์มา คับขี่ได้400โลละคับ

@@จุรีพรกิ่งจันทร์-พ6จ ขับขี่ให้สนุกครับ เซอรวิสเบื้องต้นอยู่ในเพลย์ลิสสามารถรับชมได้

@candyman1576 🤗

@@420Minburi s-oil 7หรือ9 ครับ

@Boss_Garage_Original 7คับ

เป็ดตัวนี้ดีกว่าครับ 🤗

@@ghhghh7365 ซื้อจากแหล่งที่น่าเชื่อถือรึเปล่าครับ ลองลูบผิวรถดูก่อน ถ้าสากๆต้องลูบดินน้ำมันให้สะอาด ล้างถึงลงแว๊กซ์สัก2-3ครั้ง ผมว่าก็พอได้อยู่ครับ ถ้าสีรถมันยังดีอยู่

@@เจ้าเอ็มสุราษฎร์ฯ ครับ

@@น้องไบร์ท-ภ9ฆ กึ่งสังเคราะห์อายุการใช้งาน4000-6000km. และควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องทุกๆ1000km. พร่องให้เติมใช้งานจนครบระยะ ไม่มีเติมก็เปลี่ยนถ่ายครับ ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของรถด้วย 🤗

@@Farmadelarois ขอบคุณที่ร่วมแสดงความคิดเห็นครับ

@@ศิริพงษ์โอภาสวัฒนกุล ไม่มีพัง ยังไงเหรอครับ ?

@@mementomori3009 ยากมากเลยครับ น้ำมันเครื่องแต่ละตัวดีคนละแบบ ราคาก็สูงต่ำเฉือนกัน ไว้จะลองคิดดูนะครับจะถ่ายทอดออกมาแบบใด ขอบคุณสำหรับการนำเสนอครับ

ได้ครับ

@@aoffo3983 ไปได้2ที่ครับ ต้องดูว่าร้านที่จะไปอบรมเซอร์วิสรุ่นนี้ไหม ส่วนของผมรถออกบิ๊กวิงผมเข้าบิ๊กวิงครับแต่ค่าเซอร์วิสจะแพงกว่าร้านรถเล็กนะครับเรทรถบิ๊กไบค์

@@f.skymoon ขอบคุณครับ

@@ภาสุคุมครบุรี-ว5ฎ ขอบคุณที่รับชม

@@แอปเปิ้ล_ทีวี ขอบคุณที่รับชมครับ

@@wanchaichularattakorn4988 ขอบคุณที่รับชมครับ

@@NickPissanu ขอบคุณครับ ผมติดพยายามแก้ไขต่อไป 🤣

@@NickPissanu ใช่ครับ ยางแบนคือเสี่ยงมาก ล้มลงไปอ้างปากค้างทุกคนแหละ 5555 ถ้าจอด ผมจะเลือกทางซ้ายต่ำกว่าขวาเสมอเผื่อเหตุการณ์พวกนี้

@@NickPissanu ขอบคุณที่รับชมและร่วมแสดงความคิดเห็น

สำหรับรุ่นนี้ไม่ต้องครับ ตั้งขาตั้งคู่ในพื้นเรียบไม่ลาดชัน เช็ดก้านวัดให้สะอาด จุ่มลงตรวจสอบระดับ 😊

ขอบคุณครับ 😊

@@gerrekmuler567 ปัจจุบันมีแต่รีวิวครับ รีวิวล่าสุด ปัญหา Aerox ที่พบเจอในกลุ่มผู้ใช้งานมีอะไรบ้าง จากการเก็บรวบรวมข้อมูลและจากผู้ใช้งานจริง ruclips.net/video/csEBNRK8Yyc/видео.html รีวิวตอนแรก ก่อนซื้อ Aerox ควรจะรู้ ดูไว้ !!! ruclips.net/video/yV-9PdggCWo/видео.html

@@Mix-d4z Ax7ครับ

ขอบคุณครับ 😊

@@qqwwee710 ชอบฟิลลิ่งหนืดๆ ptt ชอบลื่นๆsunoco pttจะเสถียรกว่านิดนึง แต่ sunoco ทนร้อนนิ่งกว่า จริงๆดีทั้งคู่ครับระดับ 4+5+สารเติมแต่ง

@ ถ้ามีโอกาสได้ลอง liqui moly ตัวสังเคราะห์100 สติ๊กเกอร์สีแดง รบกวนรีวิวเปรียบเทียบให้ด้วยนะครับ

@@qqwwee710 ใช้แล้วครับ รอคิวรันรีวิวได้เลย 🤗

@@Thenextwillcome. ใช้ได้ครับดีเลย

@Boss_Garage_Original ขอบคุณครับ

ตัวนี้พวกผมใช้กันแค่4พันถูกถึง5พันโลเองเกินนี้จะมีคราบน้ำมันในเครื่องแล้วคับต่อให้ใส่3ลิตรก็เยอะรถมอไซมันรอบสูงถ้ารถยนก็คูน3เข้าไปคับเพราะรบมันต่ำตามหลังการครับเท่าที่ผมศึกษาเเละเล่นมาหลายตัวอ้างอิงจากเอกสารของโวโทรนิคของเยอมันคับลองหามาอ่านดู

@@Channel-gk3pc ไม่มีครับ คราบ ถอดมาตั้งวาล์ว เช็คชุดข้างประจำ ใสๆเลย น้ำมันเครื่องตัวนี้ผลิตมาใช้กับจักรยานยนต์โดยเฉพาะไม่ใช่สำหรับรถยนต์ไม่ต้องไปคูณหารหรือตัดทอนประสิทธิภาพใดๆ ผมก็ศึกษามาพอสมควรไม่งั้นไม่เอารถที่ตัวเองรักมาเสี่ยงหลายๆคันหรอกครับ ในส่วนที่กล่าวถึง Omega778 ลิตรละประมาณ1900บาทไม่ใช่3800บาทครับ “ถ้าจำไม่ผิด”ไม่มีสารเพิ่มแรงเสียดทานหากนำมาใส่รถคลัตช์เปียกอาจจะทำให้คลัตช์ลื่นได้ ใส่คลัตช์แห้งไม่มีปัญหา ส่วนที่บอกว่า20,000km.หรือ2ปี คุณทำไมกล้าใส่ พวกสังเคราะห์100%ตัวที่ใช้ได้10,000-12,000km. คุณบอก4,000-5,000km.ก็ไม่เอาแล้ว 😅 SAE 60 ก็คือ 60นะครับ ไม่มีทางจะเท่า 30 ได้ ไม่งั้นต้องตีSAE30จะไปตี60ทำไมมันมาตรฐานเดียวกัน 😅 ผมว่าคุณน่าจะหลงทางพอสมควรในการตีความหมายความเข้าใจ ความคิดเห็นผมก็ประมาณนี้ครับ 🤗

@@Boss_Garage_Original เบอ60แต่ค่าccsหรือค่าความข้นใสหรือความหนืดมันคือเท่ากับเบอ30คำ เรดฟอดค่าccsอยู่ที่4500-5000โมตุล7100เบอ40อยู่ที่5500มันคือค่าความเหลวคับ778อยู่ประมาน3500เองคนไทยเรีกกันว่าค่าความลื่นต่อให้เป็นเบอ60ก็ตามหากค่าccsต่ำมันคือลื่นกว่าเบอ40คับถ้าเราลองแต่778จะปกป้องเครื่องยนได้ระดับเบอ60ทั้งๆที่ค่าccsต่ำกว่าเบอ40 7100เสียอีกลองใช้แล้วจะรู้คับว่าที่สุดของน้ำมันเครื่องทันเป็นเช่นไรเเล้วจะเข้าใจทันที่เบอ60ค่าccsต่ำกว่าเบอ40มันจะจะลื่นกว่าค่าccsคนไทยจะเรียกว่าค่าความลื่นยิ่งน้อยยิ่งลื่นมากต่อให้เบอ60ก็ตามคับ ลองหาตัวที่ค่าccsต่ำๆมาลองใช้ดูแล้วจะเข้าใจที่ผมบอก

@@Boss_Garage_Original ผมไม่ได้เก่งหลอกคับแค่แชร์ความรู้ไวเพื่อจะเป็นความรู้ให้กับคนอื่นๆผมแค่ลองมาเยอะมากๆ ถ้าอยากได้ความรู้จริงๆติดตามเพจอาจารกู๊ดได้คับคนนี้เก่งมากๆๆๆๆเค้าคิดสูตรน้ำมันเครื่องเกรดเทพๆค่าccsต่ำให้คนไทยใช้กันแต่ราคาไม่แพงคับพร้อมมีดาต้าชีสวัดคุณภาพจากสถาบันโลกเหมือนแบรนอื่นเลย

@@Boss_Garage_Original ชื่อเพจ Good motor service คับ แนะนำเลยแล้วจะได้ความรู้เรื่องน้ำมันเครื่องมาก็แกอธิบายไว้

เติมหม้อน้ำให้เต็มเลยก็ได้ครับ ค่อยมาเติมสำรอง ยังไงมันก็ไหลลงไปครับ แต่มันจะลำบากแค่นั้น 😊

@@Iconwhite-Siri เคยครับ 🤗

@@Boss_Garage_Original มีคลืปรีวิวไหมครับ ถ้ามี แปะให้ทีครับ หรือ อธิบายให้ทีครับต่างกับตัวนี้อย่างไรบ้าง

@ กระป๋องหายเลยยังไม่ได้รีวิวครับ 🤣 หาไม่เจอ Honda G4 0W30 ตัวพื้นฐาน%น้ำมันเครื่องจะดีกว่าตัวนี้ ไหลไวมากตั้งแต่สตาร์ท อุณหภูมิปกติลื่นไหลดีไม่ตื้อ ฟิล์มบางแต่ทนแรงเฉือนไม่มีปัญหาครับ ใช้งาน10,000km. สบาย ถ่ายออกมาไม่ข้นไม่เมือก สีน้ำตาลเข้ม การเข้าเกียร์กลางๆไม่ลื่นไม่ว้าวมาก ชะล้างคราบสกปรกค่อนข้างดี ในhondaบิ๊กไบค์จะแนะนำพวกcbr600 ccขึ้นไป ถือว่าคุณภาพดีที่สุดในศูนย์ครับ

@@บอยงับ-จ8ล ได้ครับ แต่มันไม่ได้ระบายสิ่งสกปรก ไม่ได้เอาสารเคมีตัวเก่าออก ประสิทธิภาพจะไม่ดีเต็มที่ 3-5ปี เปลี่ยนถ่ายดีกว่า ไม่ยากครับ ปกติไม่ค่อยลดด้วย มันไม่ได้เติมหรอก

@@foreverfreedom5839 ครับ งานทั่วไป ติดบ้าน ถือว่าไม่มีปัญหา

ใต้แผงหม้อน้ำครับ 😊

ต้องลอง 😁

@@kawinwat.a01 ครับ 😁

@@gerrekmuler567 😵‍💫

ผมเคยลอง - petronas f900 ครับ น้ำมันเครื่องเป็นแนวเน้นปกป้องครับ ฟิลลิ่งคล้ายๆ shell ultra ครับ หากเทียบกันแล้วตอนบิด f900 ทำได้โอเคกว่า ส่วน shell เสียงเครื่องจะเงียบกว่า - duckham racing ผมชอบในการปกป้องเครื่องยนต์และอัตราเร่งที่ดีครับ ยิ่งร้อนยิ่งบิดมันส์ แต่มันเป็นน้ำมันเครื่องไหลช้าครับ เพราะฟิล์มมันหนาครับ

@@Farmadelarois ผมก็กำลังไล่เก็บเเต่ละตัวอยู่ครับ5555

@@gerrekmuler567 motorex น่าลองครับ เพราะสายวิบากชอบมาก ผมเคยขี่ crf250 ของพี่ที่ใช้ตัว top4 อยู่ ก็ใช้ดีนะครับ เพราะน้ำมันตัวนี้เน้นการปกป้องมากๆอยู่แล้ว จึงเหมาะกับรถที่ใช้แรงบิดเยอะครับ เป็นฟิลลิ่งแบบเหนียวน่ะครับ 5555

motorex คือ น้ำมันเครื่องศูนย์ KTM อะครับ ง่ายๆเลย เหมาะกับพวกรถวิบากซะส่วนใหญ่ ทางดำอาจจะไม่ชอบฟิลลิ่ง 🤗 ส่วนตัวผมชอบน้ำมันฟิลไหลไวลื่นๆไม่หนาแต่คุณภาพดี แต่มีโอกาสต้องลองเหมือนกันครับ

@@__PeeranatPromkaew ได้ครับ

@Boss_Garage_Original ☺️🙏

@@BonnJourneyMC พอใช้ได้ครับ ราคามันไม่สูง พกพาสะดวกป๋องไม่ใหญ่มาก เหมาะกับพกเดินทาง ดีกว่าหยอดน้ำมันครับ 🤣

@@Farmadelarois พอๆกันครับ แต่riderจะลื่นสมูทกว่านิดนึง ส่วนirg3จะแน่นๆปกป้องได้ดีกว่านิดนึง ดีคนละแบบครับ

@ โอ๊ะ ดีเลยครับ ขอบคุณมากครับ

@@pondpatomporn1711 ใกล้เคียงครับ แต่ฟิลลิ่ง E จะเบาๆลื่นๆคันเร่งสบายๆ แต่Dจะตึงกว่าดูแน่นๆเหนียวๆ อันนี้อยู่ที่คนชอบเลยครับ

@Boss_Garage_Original ขอบคุณคร้าบ

@@มูฮาหมัดอาแซ-ณ7ง Cold Cranking Simulator มันพูดยากนะครับ ประเทศไทยผมยังไม่เคยเห็นหิมะเลย 🤣

@@มูฮาหมัดอาแซ-ณ7ง ใช่ครับ

@@ณรงค์เคลือบเจาะ-ฟ3ซ ได้ครับแต่ต้องเป็นอีกตัว 10w30-40 Jaso Ma2

@@รัชชานนท์-ป6ถ ไม่แนะนำครับข้ามไปใส่ ตัวนี้จะดีกว่าครับ รีวิว Furio Super1 ruclips.net/video/efINutOJY3k/видео.html

หมายถึง ค่า Viscosity Index ใช่ไหมครับ

@Boss_Garage_Original ใช่คร้าบ

@nrtt-9966 หลายคนยังเข้าใจเรื่องค่า VI ผิด ผมไม่รู้ว่าคุณเข้าใจแบบไหน Viscosity Index คือ อัตราการเปลี่ยนของความหนืด เมื่อน้ำมันมีอุณหภูมิเปลี่ยนไป สำหรับข้อมูล ณ วันที่ 1/9/2023 PETRONAS SPRINTA F900 10W-40 ค่า VI จะอยู่ที่ 159 ผมลองไปแล้วครับ แต่คลิปต้องรอคิวออน ฝากติดตามไว้ด้วยนะครับ 🤗

@@Boss_Garage_Original ครับผมรู้ว่าดัชนีความหนืดคืออะไร ที่ผมแปลกใจเพราะว่าเห็นราคาไม่แพงเวอร์มาก data sheet ของปี2022ฉบับประเทศไทยภาษาไทยครับ

@@nrtt-9966 ครับ😅

ปัจจุบัน4ปีกว่าแล้วครับตั้งแต่เปลี่ยน คันนี้ปีนึงจะใช้งานประมาณ10,000km. ยังใช้อยู่เลยไม่ได้เปลี่ยน ปัจจัยมันมีหลายอย่างนะ -เช็คลมยางประจำไหม เติมอ่อนไปไหม -เบรคบ่อย -ออกตัวล้อฟรีไรงี้ -บรรทุกหนัก น้ำหนักคนขับขี่ -พื้นผิวถนน ฯลฯ

@@jirawat5210 😭

@@จิรพันวิรุณ หัวละประมาณ 400 ครับ

@@gerrekmuler567 ใกล้แล้วครับ ติดตามไว้ได้เลย

@@4cats539 ราคายังไม่ถึงสังเคราะห์100% 🤣 แต่ราคาถือว่าแพงอยู่สำหรับกึ่งสังเคราะห์