Les DOSSIERS ENTRETIEN Motoservices | LES PNEUS
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Le pneu est le seul lien entre le véhicule et la route. Il ne faut donc pas monter n'importe quoi sous prétexte d'économie ou de style. Bien lire ce qui est inscrit sur le flanc du pneu, voir l'usure de son pneu et quelques conseils de spécialistes pour faire le bon choix et éviter des erreurs qui peuvent s'avérer dangereuses.
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toujours au top et de bon conseils , merci
Super vidéo les amis, très intéressant et bcp de renseignements. Grand merci à Mathieu pour ses réponses précises 😉
Merci ! super vidéo👍👍👍
j'ai regarder pas mal de video sur les pneus moto et impossible de me faire un idée.la cest plus clair poir moi mais reste comme meme quelque point a fignoler maid c'est un debut merci les eric et doc biker ✌
Merci ! Et surtout pour la question sur les prépas :)
Eh oui c'est compliqué, en ce moment je penche pour les pirelli mt60rs sur un scrambler/tracker mais rien de définitif ^^
Un pneu dit "usé", qui arrive donc vers le témoin d'usure, garde quand même un bon grip sur le sec?
Top cette vidéo et toujours aussi bien réalisé !
pour moi un pneu hiver moto doit etre un pneu gomme tendre avec des crampons (pas trop hauts pour pouvoir rouler mormalement sur la route)et pouvoir évacuer la neige et aussi etre cloutable .
tu roule avec quoi en ce moment comme bécane d'ailleurs Eric ? Sinon vidéo très intéressant comme d'habitude 😁 V
Juste un point important. En cas d'accident, si les pneus montés ne sont pas identiques aux tailles/contraintes imposées par les constructeurs motos, la moto n'est plus conforme et donc l'assurance peut ne pas couvrir un accident sous ce seul prétexte. Je sais c'est désolant mais un véhicule modifié ne correspondant pas à sa validation par les services de l'état est considéré comme non conforme. ça vaut aussi pour rétro ou cligo, etc....
Excellent.Merci.
Il parait que les pneus de l'Orcal Astor 125 sont des vrais savonnettes par temps de pluie... Mais par quels pneus les changer ? S'il vous plait si quelqu'un a une idée 😕
Là comme ça je dirais Michelin Pilot Street, regarde s'ils existent dans les dimensions de ta moto.
Babelfish ..merci bcp je regarde ça
DOT , norme US , Department Of Transportation
merci super video 👊
👍 J"ai un bon Calva en Normandie !
Haaaa souvenir ! Un jour j’achète un 1000 FZR (full mai chuut) machine propre et pneu neuf !
Content !
Je part testé la bête et.... un pneu hyper-sport a l'avant et très très routier a l’arrière !!!!
C'était in-pilotable a l'attaque et dangereux !!! L'avant hyper vif et l’arrière rond c'est étrange mdr !
Un gros burn plus tard tout est redevenu normal !
Je roule par tous les temps et toutes conditions... Rien de tel que le michelin Pilot Road 4 que l'on voit dans la video.. Meme sur le sec ca accroche fort car ce sont des bi gommes ( plus tendre sur les bords que dans le centre ) et ma R1200RTLC colle au pavé ! ! Longévité... comptez 10.000km à 12.000km en moyenne...
Bah, les amis on voit pas les inscriptions du pneu !
le gros problème des pneus,c'est pour celui qui habite en montagne et qui roule tous les jours (neige et verglas)avec sa meule pour trouver les bon pneus homologués;(les constructeurs ne font pas d'efforts !)
les constructeurs motos pourraient faire un effort pour homologuer leur motos en plusieures tailles de pneus tout en gardant le meme diamètre de jante ce qui permètrait d'avoir plus de choix et etre plus en règle;c'est pas sorcier
Super vidéo, on te sent bien plus à l'aise que Mehdi avec le doc ;)
pr4 valeur sure
Vous êtes censé expliquer la signification des indications sur le flanc du pneu et en fait vous n'expliquez rien.
Eric ROUSSELET Bonjour, oui c'est un choix on le dit mais on ne le montre pas car cela dépend trop de chaque pneumatique. Et ce n'est pas le point le plus important du pneu, le tout est que lorsque vous rachetez des pneumatiques vous preniez les mêmes références que vos anciens pneus. Mais si effectivement c'est un vrai manque pour vous alors désolé de ne pas avoir suffisamment appuyé sur ce point ! 😉
Aucun souci j'apprécie énormément vos vidéos même si modestement je ne roule qu'en scooter sur Paris (mais bon tous les jours :-)!).
Bonne continuation à toute l'équipe.
il y a un article complet sur ce sujet. C'est dans le dossier indiqué, mais je le remet avec un lien direct sur cette partie
www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/inscription-flanc-pneu-moto-2008-228.htm
tres bon lien facile à comprendre
C gonflage pneus moto virago sept cents 50
3:30 Cadeau