с опаской читаю комментарии к данному видео, так как когда снимал, всё с первого дубля, кой где оговаривался, текст был не продуман. Некоторые личности, за это задевают, пишут в возвышенной форме от своего Я, типа куда там до тест драйва. Рад, что есть такие люди, которые понимают суть всего видео, а не придираются к одному эпизоду. Спасибо за комментарий.
СельхозТехника ТВ да и пусть говорят что хотят, главное ваш опыт у вас никто не отберет, а дизлайки это школьники балуются, когда жизнь их окунет с головой в проблемы они будут взахлеб смотреть Ютуб дабы научиться денежному ремеслу.
Хорошее видео, доступно показано. Аж воспоминания нахлынули. Ребенком меня на деревню к бабушке отправляли. Там как раз начиная с пашни и до уборки наблюдал. Напрашивался прокатиться в кабине трактора или комбайна, бывало мне везло и меня пускали в кабину. Белорусом даже управлял несколько раз. Часами наблюдал за техникой. Как то раз удалось прокатиться в кабине гусеничного трактора. Как щас помню, разглядывал таблички - трансмиссия 7 ступеней, доп. таблички, мне почему то до сих пор казалось, что я находился справа от машиниста. А тут вижу машинист справа находится). Ну в общем трактор тот тянул здоровенный плуг, лемехов с десяток наверное, и причем кажется на всю максимальную скорость. Покатавшись более двух часов, меня сильно уже мутить начало - в салоне ужасно шумно, притом трактор не идёт как по ровной дороге, он как судно по волнам идёт. То клюёт, то приседает, то рыскать начинает. В основном в положении глиссера едет по пашне.
Спасибо за теплое видео, в детстве на таком с дедом катался. Особенно когда седьмую передачу воткнул. Спасибо что прокатил. Удачи и успеха. Видео огонь.
Я ваще угораю с нашего народу. Пропить за один день батарейку и потом всю жизнь лазить в говно шмыргалку дергать. Думал с совком это закончится ан нет )
Не знаю зачем ютуб порекомендовал, но лайк однозначно. Детально все объяснил и, главное, понятно. Помню лет 16 назад к бабули приезжали пахать огород на таком и я катался))) Нравилась, нравится и будет нравится такая техника. В наше время уже современная, конечно, с джойстиками, кондюром и т.п. но истоки не надо забывать!
Завжди з дитинства мріяв покататися на тракторі і завжди було цікаво як воно працює, відео вийшло гарне) Тільки про техніку безпеки не забувате Вам заслужений лайк👍
Супер!!! Я как в 1991 ом впервые овладел этим монстром,более судьба не сводила... Мне было 13 лет. Задисковал бараной 55 га и охренел!!! От тяжести тяжкого труда механизатора с 6 утра до 22 вечера. Получил смешную сумму в куппонах Украинских. И твердо решил- УЧЕНЬЕ СВЕТ,А НЕ УЧЕНЬЕ- ЭТО,ЧУТЬ СВЕТ И НА РАБОТУ !!!!!!!!!! ТЕПЕРЬ ДЕТЯМ СВОИМ, ПРОПОВЕДУЮ ЭТУ АКСИОМУ И ТЕОРЕМУ.
Спасибо товарищ !!! В то смутное время, после мопеда Riga, Явы, и Газ-53 А , лето в Дт-75 стало для меня хорошей школой . Поломались зубья шестерни в Кп. Ямы не было для ремонта... Выкопал окоп под трактором открутил раздатку,она туда грохнулась. Т80 меня оттянул в перед и, так под открытым небом разбирали правда со старшим братом Рустамом. Обратно лом в окно двери, лебедка и сборка .Домой в город к сентябрю приезжал, однокласникам рассказывал- не верили . Вот такое подростковое кино.
Славянин Слов'янин Благородная,но к сожалению долгие годы была не благодарная. Сейчас,когда недостаток рабоче-крестьянских профессий актуализировался по причине растлевания общества тенденция востребованности ,и оплаты к счастью возрастает по- немногу : токарь,сварщик,сталевар,шофер,механизатор и т.д . Единственный "Бич " для трудового народа- это изощренно прививаемый повсеместно -А.Л.К.О.Г.О.Л.И.З.М !!! Это исскуственно созданное явление выдаваемое Нам, за ментальное -типа хер поборешь... Подменяют истину отбирая надежду и волю в борьбе за достойную жизнь. Тем самым продолжая держать в черном теле нацию,народ, земляков -Братьев!!!
Это точно,по моему алкоголизм он не просто сам по себе,мне кажется это спланированный геноцид против народа,чтобы вымерли быстрее,а может и нет,может народ сам себе устроил геноцид,в любом случае спивается народ и скуривается,зачем непонятно
За рулём (образно) не был а в кабине возили и мне было интересно как им управлять, спасибо за видео, посмотрев 1 раз я понял суть и попрошу прокатится у знакомого под его присмотром по началу.
Походу, правый тормозной барабан набок на конус выработан. При небольшом износе можно на большом токарном прогнать. При таком износе, как правило, регулировок лент винтами не хватает, потому что при нажатии на тормоз лента сползает с барабана набок и нормально не зажимает. А так видео понравилось. Именно с кабины. Как сам заново прокатился. Лайк!!!
Кстати звук маховика на пусковом двигателе звучит классно, это говорит о том что он целый и невредимый. Если будут трещины или даже микротрещины, то его придется менять
у дт точно такая же система поворота как на т 4, на каждом борте по 2 тормозных шкива - один закреплен на солненчой шестерни и зажат тормозной лентой, и управлеться рычагом, натягивая рычаг на себя -растормаживаешь солнечную шестерню - срабатывают сателиты и обороты на гусеницу не передаються.Отпускаеш рычаг -лента тормозит шкив -солнечная шестерня останавливаеться - сателиты вращают водило и полуось -трактор поехал.Педалями управляються остановочные тормоза.Шкивы остановочных тормозов соединены с валом бортовой.Они используються для крутого разворота.Пользоваться педалью =-без выжима рычага -КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещенно - может оборвать ленту.Плавный поворот осуществляеться рычагом -его натягом на себя, одна гусеница отключаеться -другая гребет и трактор медленно поворачиваеться в сторону отстающей гусеницы,крутой поворот -натяг рычага плюс нажимаеш педаль .Одна гусеница полностью заблокирована ,вторая гребет -разворот на месте.Выжа 2 рычага на себя останавливаем трактор - можно трогаться с фрикционов - в тяжелых условиях, тоетсь включил предачу -отпустил сцепление -дал газ =трактор стоит -отпустил рычаги тронулся.Управление элиментарное -главное что бы все было отрегулирвоано -ленты, и в мосте все в порядке -сателиты не клинили на подшипниках, и втулка солнечной шестерни была целая.А вообще дт херня трактор,не знаю почему его так хвалят - понятия не имею почему.Слабый он по сравнению с т 4 и т 150.В свое время поработал на всей этой святой троице.Дт по сравнению с ними просто хиляк.
Толя значит я немецкий танкист-) плохо знаеш гугли :т 4Алтаец - советский гусничный траткор 4 тягового класса , действительно танк, только советский - с ходовой от бульдозера.Мост на алтайце копия дтшечного - по принципу поворота.Те же яйца, только немного больше по размеру.И на рычагах стоят гидроусилители.А у дт все за счет трактористаДт 74 это старогообразца трактор сделанный на базе дт 54 и двигатель смд 14, когда я в начале 1990е начинал работать - он уже стоял подзабором - а потом уехал в металлолом(у нас за бригадой где стояла техника - было настоящее кладбище старой списаной техники комбайны\. траткора - как правило не комплектные кое что снималось на запчасти - у металоломщиков короче в то время середина 1990х было золотое- целые трактора и комбайны принимали-))))дверь в кабине у дт 74 сдвигалась как на шкафе купе, и поворот другой - за счет дисковых фрикционов, на каждую гусеницу как бы свое сцепление.Старые трактористы хвалили эту систему.
вот мотор а 41 это такой двигатель как на т 4. только на т 4 -6 цилиндров, а на дт 4 цилиндра.Эьти моторы целиком слизаны с ямз 236 - поршневая, вкладыши, клапана, пружины, толкатели все взаимозяменяемое с ямз.И топливынй насос у а 41 как на мтз и смд сделан -крутиться шестерней.А на т 4 - карданчиком -как ямз 236.У меня как то из-за этого карданчика был случай -ночью осенью пахал - а бока капота были утеплены кусками транспортерной ленты.И херово она была закреплена - вот на карданчик и намотало - оборвало шпонку и насос отключило от двигателя .Пол ночи зубилом в темноте рубил эту ленту-)Алтаец трактор сильный ,дт не чета,но на нем не хотели работать трактористы -жесткий в дороге пока до поля доедешь.И ходовая ремонте очень тяжелая и громоздкая.А так дт и т 4 близнецы браться - все у них почти одинаково сделано.Т 4 просто потяжелее и мощнее.И болячки одинаковые - карданы , ленты, сальники моста.Т 150Г это совсем другой трактор и на мой взгляд намного лучше,ноне доделанный до ума.
Пашу на гусеничном с пластиковыми отвалами. Ссылка на видео: ruclips.net/video/eV6-xdfnMA8/видео.html
00:57 НУ ЕСЛИ ТЫ НИЩЕБРОД И ЕЗДИШЬ НА ВОДЕ ТО ЗАЛИВАЙ .. ТОСОЛ ПОПИЗЖЕ БУДЕТ.. ДАЛЬШЕ..
1:31 А ЧЕ НУЛЕВИКА НЕТ??? ЧЕ ЗА ХНЯ ТРЯПОЧКА?
4:08 КАКОЙ ТО ПИЗДЕЦ
6:41 НИХУЯ НЕПОНЯТНО, НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО =))
Кмест
Мастер своего дела + легендарный Трактор ДТ-75, точно могут горы свернуть)
с токим мастером смерть трактору .насос топливный надо делать а не обаготитель дергать.
у меня нет трактора, я не собираюсь на нем работать, но это однозначно заслуживает лайка!
пожалуй лучший тест драйв что я видел!)))))) респект трактористам
с опаской читаю комментарии к данному видео, так как когда снимал, всё с первого дубля, кой где оговаривался, текст был не продуман. Некоторые личности, за это задевают, пишут в возвышенной форме от своего Я, типа куда там до тест драйва.
Рад, что есть такие люди, которые понимают суть всего видео, а не придираются к одному эпизоду. Спасибо за комментарий.
СельхозТехника ТВ да и пусть говорят что хотят, главное ваш опыт у вас никто не отберет, а дизлайки это школьники балуются, когда жизнь их окунет с головой в проблемы они будут взахлеб смотреть Ютуб дабы научиться денежному ремеслу.
Это не тракторист Не
Не лезь,Одно верно Это лучший трактор в мире;
С помощью этого видео учился ездить на ДТ -75. Завел со второго раза ну а поехал с первого. Спасибо. Все понатно и доходчиво.
слушай, а ведь у тебя получился лучший обзор про ДТ-75.
разжевал, как по-паспорту: всё грамотно рассказал, и показал
Мои благодарности)
а про Т 74 не планируешь рассказать? или там так само?
Едуард Євтухов Практически так само.
Мне такого учителя в спту!Не три года училсился,а один.😂😂😂😂
Красавчик! спасибо за видео. завтра буду впервые на нем пробовать работать и сразу с поливалкой крылаткой. Господи помоги)
Вы молодец. Спасибо. До этого и понятия не имел как управлять гусеничным трактором. Очень доступно объяснили.
Хорошее видео, доступно показано. Аж воспоминания нахлынули.
Ребенком меня на деревню к бабушке отправляли. Там как раз начиная с пашни и до уборки наблюдал. Напрашивался прокатиться в кабине трактора или комбайна, бывало мне везло и меня пускали в кабину. Белорусом даже управлял несколько раз. Часами наблюдал за техникой. Как то раз удалось прокатиться в кабине гусеничного трактора. Как щас помню, разглядывал таблички - трансмиссия 7 ступеней, доп. таблички, мне почему то до сих пор казалось, что я находился справа от машиниста. А тут вижу машинист справа находится).
Ну в общем трактор тот тянул здоровенный плуг, лемехов с десяток наверное, и причем кажется на всю максимальную скорость. Покатавшись более двух часов, меня сильно уже мутить начало - в салоне ужасно шумно, притом трактор не идёт как по ровной дороге, он как судно по волнам идёт. То клюёт, то приседает, то рыскать начинает. В основном в положении глиссера едет по пашне.
Спасибо большое за видеообзор, я учусь на тракториста, мне этого вполне хватит, что бы иметь представление о том, как управлять ДТ-75. Лайк поставил)
Спасибо за теплое видео, в детстве на таком с дедом катался. Особенно когда седьмую передачу воткнул. Спасибо что прокатил. Удачи и успеха. Видео огонь.
Тот полжизни потерял, кто дэтэшку не пускал:))))
Зачем любить, зачем страдать,
Сел на ДТ-75 и поехал пахать!))))
СельхозТехника ТВ матусок это называется,а не шмырыгалка.ключ зажигания от пускового двигателя.матусок! :-)
К дерьму такому прикасаться опасно.
Я ваще угораю с нашего народу. Пропить за один день батарейку и потом всю жизнь лазить в говно шмыргалку дергать. Думал с совком это закончится ан нет )
@@raze3star ты что Дт-75 говном назвал?
Не знаю зачем ютуб порекомендовал, но лайк однозначно. Детально все объяснил и, главное, понятно.
Помню лет 16 назад к бабули приезжали пахать огород на таком и я катался))) Нравилась, нравится и будет нравится такая техника. В наше время уже современная, конечно, с джойстиками, кондюром и т.п. но истоки не надо забывать!
Очень круто!!!молодец!!особенно понравилась игра с ракурсами,напр-р,когда камера стоит в траве,а трактор едет мимо.успехов в труде!!
Спасибо!
Ага, при развороте казалось что ебнит плугом по камере.))))))))))
Было время, всё это прошёл, спасибо вам за это видео, класс
Купил себе дт 75 пахать , теперь нужно научиться ездить))) спасибо за видео .
красавчик мужик простой человек работяга!Без всякой пыли!
Спасибо дружище, мне всегда было интересно как управляют трактором.
Спасибо за видео! Всегда хотел научиться управлять тем, чем так сильно восхищался в детстве на даче.
Спасибо! Теперь я знаю как запускать ДТ-75. Плюс с детства всегда было интересно как им управлять! :D
Без лишних слов,всё просто и понятно ) Спасибо !
Отличный видеоурок👍👍👍
Отлично объяснил, я, два года назад на права сдавал и немного даже на тракторе удалось прокатиться, на экзамене))
Самое главное ты так и не сказал,НИКОГДА НЕ НАМАТЫВАЙТЕ ШМОРГАЛКУ НА РУКУ
Да, батя тоже так учил
Да верно а то как обратно дёрнет мало не покажется.
И стоять рядом тоже не льзя,шморголкой можно получить по роже
Посмотрел с удовольствием! Благодарю отличный тест!!!
Спасибо за видео! Очень доступно
Самое подробное описание всех мелочей. Респект!!!!! 👍
Имею интерес к дизелям. Было интересно посмотреть.
Спасибо друг!
так это бензиновый карбюраторный двигатель на данном тракторе
лёха петров нет двиготель дизельный. А вот пускач на нем бензиновый
Завжди з дитинства мріяв покататися на тракторі і завжди було цікаво як воно працює, відео вийшло гарне)
Тільки про техніку безпеки не забувате
Вам заслужений лайк👍
Самый лучший автообзор который я видел)
Красавчик, всё доступно объяснил
Всегда было интересно как её водить 👍
Класс техника ухоженная, объяснил чётко!!! ЛАЙК
Супер!!! Я как в 1991 ом впервые овладел этим монстром,более судьба не сводила... Мне было 13 лет. Задисковал бараной 55 га и охренел!!! От тяжести тяжкого труда механизатора с 6 утра до 22 вечера. Получил смешную сумму в куппонах Украинских. И твердо решил- УЧЕНЬЕ СВЕТ,А НЕ УЧЕНЬЕ- ЭТО,ЧУТЬ СВЕТ И НА РАБОТУ !!!!!!!!!! ТЕПЕРЬ ДЕТЯМ СВОИМ, ПРОПОВЕДУЮ ЭТУ АКСИОМУ И ТЕОРЕМУ.
+Сергей Борьба Отличное высказывание!
Спасибо товарищ !!! В то смутное время, после мопеда Riga, Явы, и Газ-53 А , лето в Дт-75 стало для меня хорошей школой . Поломались зубья шестерни в Кп. Ямы не было для ремонта... Выкопал окоп под трактором открутил раздатку,она туда грохнулась. Т80 меня оттянул в перед и, так под открытым небом разбирали правда со старшим братом Рустамом. Обратно лом в окно двери, лебедка и сборка .Домой в город к сентябрю приезжал, однокласникам рассказывал- не верили . Вот такое подростковое кино.
А ведь работа это благородная! Эти люди нас кормят! И такая работа должна оцениваться выше, чем у офисных воротничков...
Славянин Слов'янин Благородная,но к сожалению долгие годы была не благодарная. Сейчас,когда недостаток рабоче-крестьянских профессий актуализировался по причине растлевания общества тенденция востребованности ,и оплаты к счастью возрастает по- немногу : токарь,сварщик,сталевар,шофер,механизатор и т.д . Единственный "Бич " для трудового народа- это изощренно прививаемый повсеместно -А.Л.К.О.Г.О.Л.И.З.М !!! Это исскуственно созданное явление выдаваемое Нам, за ментальное -типа хер поборешь... Подменяют истину отбирая надежду и волю в борьбе за достойную жизнь. Тем самым продолжая держать в черном теле нацию,народ, земляков -Братьев!!!
Это точно,по моему алкоголизм он не просто сам по себе,мне кажется это спланированный геноцид против народа,чтобы вымерли быстрее,а может и нет,может народ сам себе устроил геноцид,в любом случае спивается народ и скуривается,зачем непонятно
Это вам не Бэнтли, это риал тру тачка для реального пацанчика, ёп та!
Чем больше ебли тем лучше тачка? 🤣 🤣
Супер пепелац)всегда было интересно как овыглядет кабина и системы управления
Здорово 👍 спасибо за видео
Респект за монтаж, интересно посмотреть и послушать тоже.
мои благодарности!
Очень понравился ваш обзор , скоро сам сяду на дт-75 пока делаю капиталку , но что к чему не знал, из видео уже понял почти все что нужно для него )
Спасибо помог перед экзаменом вспомнить управление))
Спасибо автору, многому что научился, честно
спасибо за видос))))надеюсь сдам с первого раза ,хотя еще не был на учебном полигоне))))
конечно сдашь!
Сдал ?
Спасибо, все по сути, удачи тебе брат.
Спасибо! хорошее видео, всё доходчиво объяснил!
про нейтраль правильно подсказывают. что не переснимать добавьте текстом в начале видео...
Красавчик спасибо тебе подписка и лайк сходу
Спасибо за урок.
Спасибо ! Очень хорошее видео !
Класс!
реально песня про вас мужики Комбайньеры слава вам
Why don't you use coolant in the motor/radiator ?
За рулём (образно) не был а в кабине возили и мне было интересно как им управлять, спасибо за видео, посмотрев 1 раз я понял суть и попрошу прокатится у знакомого под его присмотром по началу.
У меня дядя на таком в своё врямя работал и давал мне рулить мне в то время лет 8-9 было эмоции не просто зашкаливали!!!
Когда учился в ПТУ на фермера заводили такую технику,не забываемое ощущение)
спосибо за тест-драив уважаю
Молодец, мужик)
Красава!!чёткотогласил....
спасибо за видео
для меня было очень познавательно
Красавчик базара нет!!!
Я учился на ДТ-75 на категорию "E". Года назад эту категорию открыл. Но уже соскучился по нему.
Да, теперь не точно раньше, если трактор в поле вальс танцует ,это не тракторист пьяный, это он просто обзор на трактор снимает.
Thanks for sharing, excellent
Классное видео!!!
Спасибо! Отличный обзор! Охрененный трактор! Хочу себе такой же))
Да, вот это техника. Танк. Не сравнить с лёгкими тракторами как тут @t Умели делать в союзе. Отличный обзор. Лайк.
поклон, детство вспомнил ))
Парень молодец ! Знает своё дело , у него можно смело брать уроки вождения трактором !)
Управлял таким трактором. Перебрал до винтика
Походу, правый тормозной барабан набок на конус выработан. При небольшом износе можно на большом токарном прогнать. При таком износе, как правило, регулировок лент винтами не хватает, потому что при нажатии на тормоз лента сползает с барабана набок и нормально не зажимает. А так видео понравилось. Именно с кабины. Как сам заново прокатился. Лайк!!!
Спасибо и за совет, и за лайк!
Алексей Железно ты такой умный, сколько раз тебя токарь посылал с баробаном интересно, работали всегда до победного.
Супер!!!
Я ещё не видел таких водителей которые всё очень ясно объясняют!
Не знаю зачем мне это))), но за видео однозначно лайк!
обалденно !!!ЗДОРОВО!!! Вспомнил юнность
Спасибо!!!
спасибо друг за инфу
Расскажите пожалуйста принцип работы ВОМа на ДТ-75.
Спасибо
Лайк бро однозначно! Из Алматы)
офигенный видос
Крутая техника!
"шморгалка" )))
Шкертик
Цмыкалка
Клксное видио, теперь я знаю, как таким трактором управлять.
Чувак уважуха!
госпади БОЖЕ!!!!!!! управление как у танка!!!
(:-) ))))
лайк за контент
отличное видео
спасибо!
Подскажите двигатель Д 442 с раздельными головками и турбиной с комбайна Енисей 1200,подойдёт для дт 75 ?
спс очень помогли у меня экзамен по дт75 скоро у нас, в ущиличе дт 75 сломался и мы не проходили вождению сами знайте как бывает в России
Учился в СССР на таком.!!!!👌👍👍👍🖐️
Наустлся
Классно!
Красава 100%
ездил на таком , отличная техника
Видео поучительное спасибо ,какой двигатель на дт 75 самый удачный ?
а-41
я поставил 5000 лайк поставил спс за видео
Молодец спасибо.
ухты,я на т40 также делал когда колеса поснимал)
Это легенда
А как же проверить положение рычага переключения передач.
круто
Кстати звук маховика на пусковом двигателе звучит классно, это говорит о том что он целый и невредимый. Если будут трещины или даже микротрещины, то его придется менять
Охрененно понятное видео )
Кайф💪 ты крут, чувак)
у дт точно такая же система поворота как на т 4, на каждом борте по 2 тормозных шкива - один закреплен на солненчой шестерни и зажат тормозной лентой, и управлеться рычагом, натягивая рычаг на себя -растормаживаешь солнечную шестерню - срабатывают сателиты и обороты на гусеницу не передаються.Отпускаеш рычаг -лента тормозит шкив -солнечная шестерня останавливаеться - сателиты вращают водило и полуось -трактор поехал.Педалями управляються остановочные тормоза.Шкивы остановочных тормозов соединены с валом бортовой.Они используються для крутого разворота.Пользоваться педалью =-без выжима рычага -КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещенно - может оборвать ленту.Плавный поворот осуществляеться рычагом -его натягом на себя, одна гусеница отключаеться -другая гребет и трактор медленно поворачиваеться в сторону отстающей гусеницы,крутой поворот -натяг рычага плюс нажимаеш педаль .Одна гусеница полностью заблокирована ,вторая гребет -разворот на месте.Выжа 2 рычага на себя останавливаем трактор - можно трогаться с фрикционов - в тяжелых условиях, тоетсь включил предачу -отпустил сцепление -дал газ =трактор стоит -отпустил рычаги тронулся.Управление элиментарное -главное что бы все было отрегулирвоано -ленты, и в мосте все в порядке -сателиты не клинили на подшипниках, и втулка солнечной шестерни была целая.А вообще дт херня трактор,не знаю почему его так хвалят - понятия не имею почему.Слабый он по сравнению с т 4 и т 150.В свое время поработал на всей этой святой троице.Дт по сравнению с ними просто хиляк.
Т-4 это немецкий танк а т-74 это трактор ссср
Толя значит я немецкий танкист-) плохо знаеш гугли :т 4Алтаец - советский гусничный траткор 4 тягового класса , действительно танк, только советский - с ходовой от бульдозера.Мост на алтайце копия дтшечного - по принципу поворота.Те же яйца, только немного больше по размеру.И на рычагах стоят гидроусилители.А у дт все за счет трактористаДт 74 это старогообразца трактор сделанный на базе дт 54 и двигатель смд 14, когда я в начале 1990е начинал работать - он уже стоял подзабором - а потом уехал в металлолом(у нас за бригадой где стояла техника - было настоящее кладбище старой списаной техники комбайны\. траткора - как правило не комплектные кое что снималось на запчасти - у металоломщиков короче в то время середина 1990х было золотое- целые трактора и комбайны принимали-))))дверь в кабине у дт 74 сдвигалась как на шкафе купе, и поворот другой - за счет дисковых фрикционов, на каждую гусеницу как бы свое сцепление.Старые трактористы хвалили эту систему.
@@avtolomatel8218 у нас алтайцев небыло а на дт75 стояли двигателя А-41 и смд14
вот мотор а 41 это такой двигатель как на т 4. только на т 4 -6 цилиндров, а на дт 4 цилиндра.Эьти моторы целиком слизаны с ямз 236 - поршневая, вкладыши, клапана, пружины, толкатели все взаимозяменяемое с ямз.И топливынй насос у а 41 как на мтз и смд сделан -крутиться шестерней.А на т 4 - карданчиком -как ямз 236.У меня как то из-за этого карданчика был случай -ночью осенью пахал - а бока капота были утеплены кусками транспортерной ленты.И херово она была закреплена - вот на карданчик и намотало - оборвало шпонку и насос отключило от двигателя .Пол ночи зубилом в темноте рубил эту ленту-)Алтаец трактор сильный ,дт не чета,но на нем не хотели работать трактористы -жесткий в дороге пока до поля доедешь.И ходовая ремонте очень тяжелая и громоздкая.А так дт и т 4 близнецы браться - все у них почти одинаково сделано.Т 4 просто потяжелее и мощнее.И болячки одинаковые - карданы , ленты, сальники моста.Т 150Г это совсем другой трактор и на мой взгляд намного лучше,ноне доделанный до ума.
@@avtolomatel8218 уже хрен доделаю, нечего доделовать