Тест-драйв на канале 808 ruclips.net/video/0yWzQxNlE7s/видео.htmlsi=TnFr32vj0Bv2pq0O Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/ Официальная страница VKонтакте: vk.com/merdgio Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio Тик-Ток: www.tiktok.com/@merdgio Телеграм канал: t.me/merdgio По всем вопросам и предложениям: merdgio@mail.ru
Перед распиариванием электрогрузовиков для дальнобоя нужно позаботится о сети зарядных станций по ВСЕЙ России ! И второе - должна быть разветвленная сеть сервисов , не дай бог что то случится в рейсе , должна быть налажена по всей стране техпомощь ! Так как все эти вопросы нужно решать в первую очередь, то делаем ВЫВОД - в реальных условиях такие машины для дальнобоя пока невозможно эксплуатировать ! Это моё личное мнение !
Ну не более как в пределах склада и города, области, можно ездить, чтобы на базе заряжать, но как магистральный тягач он непригоден полностью. Но здесь мало ему применения, здесь более малотоннажные грузовики нужны.
@Sergey_UB4LDT сам живу в области, где из областного центра до периферии более 300 км выходит, и это не до среднего размера городов, уже не на обратный путь заряда не хватит. Для России такие пробеги норма, у нас такая плотность населения.
Да, заправка дизеля может и занимает 20 минут но потом едешь до талого, а не мелкими перебежками по 250 км от зарядки до зарядки и не стоишь по часу вот и подумайте где будет скорость доставки груза быстрей
нет ничего лучше и надежнее старого доброго ископаемого топлива... пока оно есть радуйтесь... когда кончится... тогда человек будет маяться с этими электроповозками...
Екатерина здоровья,вам и успехов в бизнесе. В нашей стране с суровым климатом не будут они пользоваться спросом 💪, У нас только дизель. Помните как итеко взяло газовые тягачи, только на заправках стояли больше в очереди, чем ездили. В итоге всё продали взяли обычные. Так и с этими електричками будет, под зарядных станций нет и очень долго их делать. В итоге моё мнение не пойдёт ето дело в нашей стране!!!!
Кто нибудь задумывался, как в случае столкновения эта батарея снесет кабину??? Огромный вес батареи, практически не закрепленный, в случае любого ДТП сметает кабину....
Для элекроавтомобиля нужны «постоялые дворы» где меняют «лошадей» батареи, а для этого нужно доступность к батарее и быстросъёмность и конечно сеть зарядных станций , а зарядные станции где-то взять генерацию при наших организационных возможностях это выглядит как желательное будущее…?
На такой машине далеко не поедешь. Кого это 200 км, потом опять на зарядку? Ты не знаешь, электроника тебя подведёт или нет? Самый больше 2 года я гарантию даю, потом эта машина уже никому не нужен.
Гарантия 5 лет-очень мало, не дай бог что-нибудь случится, ты замучаешься доказать что-то авто. В сервисе, что я не виноват, не знаю, почему отказал блок, они начнут тебе мозга компостировать. Эти дилеры, и они сами в итоге ничего не понимают, в итоге виноват остаётся водитель. И потом иди ремонтируй, делай где. Негде, а если будут делать такие цены, зарядить, чтоб ты потом пожалеешь, зачем эту машину купил?
В настоящих реалиях это полный бред. Где инфраструктура, кто и когда её сделает. Где ответ на вопрос от Кати, "а где их заряжать?" В то, что за 1 час можно зарядиться, очень слабо верится. Было бы лучше это всё увидеть: сеть станций зарядок, непосредственно зарядку разряженной батареи за 1 час. Коллаборация норм, Катя молодец.
Не приживётся он, в нынешних реалиях, далеко нам ещё до таких машин... Игрушка на батарейках)) владеть и обслуживать такой машиной будет дорого.. аккумуляторы это не особо надёжно.. сядут в степи и всё приехали))
Я сам дальнобойщик, еду в Китай. Грузы вожу по всему Россию. Там нету грузовик на батарейках. Легковушки очень много, а грузовики там на батарейках не пользуются. Это всё обман продают на Россию.
А почему они не придумали генератор с лопастями для этой ссани ? Чтобы каждые 250 км ,,прикуриватель,, не искать. Или еще бы удлинили раму на 4 метра и присобачили бы танковый дизель с генератором , чтобы заряжать батареи электродвигателя на тягаче 🤦🤦🤦
@georgyb6428 лучше тогда как на пассажирском поезде , приделать шкив на ступицу ведущего колеса и через ремень вращать генератор , а чё , получится замкнутая система и машина будет ехать 😆
Вадиму, как руководителю, нужно расстаться с пагубной привычкой вставлять ""ЭЭЭЭЭЭ и ААААА"" в промежутке при подборе слов. Это как поганая музыка - неприятно слушать. А по сути весь Катин ролик интересен.
Врут торгаши) 50 минут заряжать… Батарея емкость 400 кВт, зарядки GBT выдают максимум 70 кВт, путем математических вычислений получается 5 часов заряжать и проехать 250 км), Потом снова 5 часов зарядки, далеко на нем не уедешь)
В России уже существует Атомная "Батарейка" на холодном синтезе . И меньше чем этот ящик за кабиной на 30 лет работы ! Почему производители не ставят этот элемент питания ? , не знают или не хотят знать ?
Интересно, но всеж про тип батареи не понятно было, что он имел ввиду говоря "литий-ферум-полимер", и потом говоря про утилизацию вообще про "литий-ионные" прозвучало. Если имелось ввиду LiFePo4, то это литий-железо-фосфатные, совсем другой тип, другие свойства...🤦♂
На этой батарейке только по городу работать. А на дальняк больше будишь спать на зарядке, чем работать. Тот кто их изобретает понятия не имеет о специфике нашей работы.
Предвижу много критики и недоверия. Но посмотрите каждый на свой телефон... обыденность. А в 90-е мало кто поверил бы что он станет доступным каждому. Самые не заинтересованные во внедрении "электричек" это нефтяные компании. Прогресс не стоит на месте. Пройдёт пара десятилетий и скорее всего всё поменяется. Китайцам респект, они смотрят далеко в будущее. Где наши Российские инновации? Может они и есть, но очень мало информации.
Сее чудо хоть краштестили?, мне кажеться при лобовом столкнавенииводитель оказываеться в "тисках" с зади батарейный блок жиманёт, с переди припятствие.
Добрый день ,сначала хочу по пенять, вы же живёте в России зачем вы разговариваете с иностранными словами неужели нельзя вместо коллаборации сказать сотрудничество, а второе говорите места подзарядки в России везде есть, почему имейте в виду только Москву. А за Уралом уже не Россия?
Катюша спасибо за видео. Этому тягачу надо ветровик на крышу, встал против ветра, подзарядился, пока стоишь, ролик в ютуб залил. Ещё можно крючки в палетник, увидел где электросеть, накинул на провода подзарядился. Так глядишь за полгода до Владика и доедешь, и зима кончится. Хорошее дело. Удачи. Здоровья.
Смотрю на этого дядьку, он как наши правители. Планов грамадьё, а на деле, ПШЫК. Они это обзывают нацпроектами. А тут даже ни нац, а дяди си. А китайские игрушки это особый товар!!!!!
Тест-драйв на канале 808 ruclips.net/video/0yWzQxNlE7s/видео.htmlsi=TnFr32vj0Bv2pq0O
Мой Инстаграм - instagram.com/merdgio/
Официальная страница VKонтакте: vk.com/merdgio
Группа VKонтакте: vk.com/merdgiolife
Яндекс Дзен: dzen.ru/merdgio
Тик-Ток: www.tiktok.com/@merdgio
Телеграм канал: t.me/merdgio
По всем вопросам и предложениям:
merdgio@mail.ru
Перед распиариванием электрогрузовиков для дальнобоя нужно позаботится о сети зарядных станций по ВСЕЙ России ! И второе - должна быть разветвленная сеть сервисов , не дай бог что то случится в рейсе , должна быть налажена по всей стране техпомощь ! Так как все эти вопросы нужно решать в первую очередь, то делаем ВЫВОД - в реальных условиях такие машины для дальнобоя пока невозможно эксплуатировать ! Это моё личное мнение !
@@aleksandrlifshic2621 или как гебрид был и дизел и электро двигатель
Насмешил, это вообще никого не волнует)
Из Москвы до Нижнего Новгорода путь будет занимать 4 дня минимум
Чем мощнее Акб литиевая, тем ярче гореть будет в случае повреждения, дтп или ещё чего-то.
@@АндрейДанилов-р2з может там lifepo4 стоит, они не горят.
Ну не более как в пределах склада и города, области, можно ездить, чтобы на базе заряжать, но как магистральный тягач он непригоден полностью. Но здесь мало ему применения, здесь более малотоннажные грузовики нужны.
Протяженность города или области может выйти за 260 км. Возить с собой классический генератор ?
@Sergey_UB4LDT сам живу в области, где из областного центра до периферии более 300 км выходит, и это не до среднего размера городов, уже не на обратный путь заряда не хватит.
Для России такие пробеги норма, у нас такая плотность населения.
@@georgyb6428 Я Я имел ввиду что запаса хода может не хватить доехать до края региона. Как раз Ваша ситуация.
В Сибири на таком замерзнеш!!!
САНИ есть , осталось в них ОЛЕНЕЙ (потребителей с не подготовленной инфроструктурой) ЗАПРЯГАТЬ !!!
Да, заправка дизеля может и занимает 20 минут но потом едешь до талого, а не мелкими перебежками по 250 км от зарядки до зарядки и не стоишь по часу вот и подумайте где будет скорость доставки груза быстрей
Уже есть Мерседес 500 км. Минут 40 зарядка.
Они хотят сделать станции с заменой батареек, подъехал, через пять минут продолжил дальше двигаться.
тут в пять минут не получится
Да это так для города максимум, дальше на нем не кто не куда не поедет 😂😂
нет ничего лучше и надежнее старого доброго ископаемого топлива... пока оно есть радуйтесь... когда кончится... тогда человек будет маяться с этими электроповозками...
Екатерина здоровья,вам и успехов в бизнесе. В нашей стране с суровым климатом не будут они пользоваться спросом 💪, У нас только дизель. Помните как итеко взяло газовые тягачи, только на заправках стояли больше в очереди, чем ездили. В итоге всё продали взяли обычные. Так и с этими електричками будет, под зарядных станций нет и очень долго их делать. В итоге моё мнение не пойдёт ето дело в нашей стране!!!!
На отдых стал на стоянку зимой включил автономку и уже запас хода на следующий день уменьшиться
Встал под разгрузку- погрузку на несколько дней и ты уже приехал
Но по сути на дизеле так же, спалил соляру - ехать не на чем.
@ да но ты на дизеле поехал на заправку и заправился , а здесь под вопросом зарядка,, особенно если ты будешь на востоке в тайге
Оратор от Бога. Эээээээ, смотрите. Эээээээ. Ээээээ уши вянут .
не приживется в российских реалиях магистральных перевозок, тесла не прижилась даже в америке, а у нас подавно
Кто нибудь задумывался, как в случае столкновения эта батарея снесет кабину??? Огромный вес батареи, практически не закрепленный, в случае любого ДТП сметает кабину....
26 миллионов рублей, за это недоразумение??? только за голову, по мне так лучше Вольво взять чуть Б/У.
Эээээээээээээээээээээ ..
Голова заболела. Вадим, риторика не твой конёк.
Сань, да еще и электрическая , осталось только поставить рога от троллейбуса.
почему не сделать генераторы от привода колеса чтобы одновременно заряжать этот аккумулятор?
Электричек это и так есть. Торможение электрическое (рекуперация). Для более интенсивного торможения добавляется пневма или гидравлика у легковушек.
@@Никто-д3г я предлагаю присобачить генератор типа как на кривом стартере. Покрутил ручку и дальше поехал, или генератор на педалях. Солдат мотор.
Для элекроавтомобиля нужны «постоялые дворы» где меняют «лошадей» батареи, а для этого нужно доступность к батарее и быстросъёмность и конечно сеть зарядных станций , а зарядные станции где-то взять генерацию при наших организационных возможностях это выглядит как желательное будущее…?
На такой машине далеко не поедешь. Кого это 200 км, потом опять на зарядку? Ты не знаешь, электроника тебя подведёт или нет? Самый больше 2 года я гарантию даю, потом эта машина уже никому не нужен.
200 км проехал, 2 часа заряжаешься. Да и скорость экономного движения будет километров 60 ...
Гарантия 5 лет-очень мало, не дай бог что-нибудь случится, ты замучаешься доказать что-то авто. В сервисе, что я не виноват, не знаю, почему отказал блок, они начнут тебе мозга компостировать. Эти дилеры, и они сами в итоге ничего не понимают, в итоге виноват остаётся водитель. И потом иди ремонтируй, делай где. Негде, а если будут делать такие цены, зарядить, чтоб ты потом пожалеешь, зачем эту машину купил?
Мне кажется что первые 5 лет при нормальном обслуживании нет поломок.
Да да
Девушка красивая....а реклама тягача на батарейках,шляпа полная.
Кто платит , тот и заказывает ,,музыку ,,😂
Ааа Ээээ джинсы по размеру купи Аааа Эээээ
А где его на зимнике заряжать?😂😂😂 или в Салехарде в -40
Надо будет ещё пол кабины занять под зарядку!!!
Как блин это ,,АААААА,, можно долго слушать? меня только на пол ролика хватило...
снимите своё видео
В России они не пойдут
В настоящих реалиях это полный бред. Где инфраструктура, кто и когда её сделает. Где ответ на вопрос от Кати, "а где их заряжать?" В то, что за 1 час можно зарядиться, очень слабо верится. Было бы лучше это всё увидеть: сеть станций зарядок, непосредственно зарядку разряженной батареи за 1 час. Коллаборация норм, Катя молодец.
Не приживётся он, в нынешних реалиях, далеко нам ещё до таких машин... Игрушка на батарейках)) владеть и обслуживать такой машиной будет дорого.. аккумуляторы это не особо надёжно.. сядут в степи и всё приехали))
Я сам дальнобойщик, еду в Китай. Грузы вожу по всему Россию. Там нету грузовик на батарейках. Легковушки очень много, а грузовики там на батарейках не пользуются. Это всё обман продают на Россию.
Деньгами пользователей Е-траков проводят эксперименты. И на чужой инфраструктуре.
Любой каприз за ваши 💸😂
В Якутию на нём надо 🤣
Навряд он туда доедит,не раньше через пол года!!!
Э-э-э-э-э.........э-э-э-э........э-э-э-э.....жесть ,богатый словесный запас
Vitoz посмотри он с Питера в Москву на 3 тоннике электро ехал,2 суток еле доехал ни зарядок ни мест для зарядки нет😅😅😅😅😅
250км😂😂😂😂а потом найди на севере где его зарядить....еще два терминала 😅😅😅
Короче на медь всегда можно будет сдать😂😂😂
Через пять лет готовься купить еще как минимум пол машины, лихо😂
Придётся ремонтировать теперь в диэлектрических перчатках и трусах.
Для Москвы наверное,там такое любят.
Но всё равно спасибо вам Екатерина за данный ролик.
В Москве тоже такое не любят, просто настоящим москвичам собакин кислород полностью перекрыл
А почему они не придумали генератор с лопастями для этой ссани ? Чтобы каждые 250 км ,,прикуриватель,, не искать. Или еще бы удлинили раму на 4 метра и присобачили бы танковый дизель с генератором , чтобы заряжать батареи электродвигателя на тягаче 🤦🤦🤦
@@daf-95-ati. едешь и от встречного ветра заряжаешь ветряком аккумуляторы) И солнечные панели на крышу
@georgyb6428 лучше тогда как на пассажирском поезде , приделать шкив на ступицу ведущего колеса и через ремень вращать генератор , а чё , получится замкнутая система и машина будет ехать 😆
@georgyb6428 на МКАДе пройдешь в Москве 2 км зимой и эти панели сразу откажут 😆
Вадиму, как руководителю, нужно расстаться с пагубной привычкой вставлять ""ЭЭЭЭЭЭ и ААААА"" в промежутке при подборе слов. Это как поганая музыка - неприятно слушать. А по сути весь Катин ролик интересен.
Не надо хвалить 2 года, эта машина будет уже на металлоломе. Ерунду сделали.
Даже не досмотрел. Какая чушь этот электротягач.
Сам зашёл комментарии почитать 😂, эта китайская шляпа не интересна
Не для России эта дичь😢😢😢!!!
Врут торгаши) 50 минут заряжать…
Батарея емкость 400 кВт, зарядки GBT выдают максимум 70 кВт, путем математических вычислений получается 5 часов заряжать и проехать 250 км), Потом снова 5 часов зарядки, далеко на нем не уедешь)
Ну что за очередная шляпа??? Кать перестань нам рассказывать про китайское г....., пили про свой бизнес и про перевозки итд
Скоро весь наш бизнес перейдёт на Китай. Нас нужно знать к чему готовиться 🤷♀️
@@merdgio Кать, только у дармозовов фирм однодневок, а у нормальных транспортных как ездили на европе так издим, скании 5 и 6 серии
В России уже существует Атомная "Батарейка" на холодном синтезе . И меньше чем этот ящик за кабиной на 30 лет работы ! Почему производители не ставят этот элемент питания ? , не знают или не хотят знать ?
цены рухнут на нефть, а олигархам оно надо
Тяжелая установка, неотработанная технология
Как вариант дизельный электрогенератор ставить в кузов
Бросай руль, иди в кинорежиссёры, снимай про авто.
Привет интересно конечно но эта тема как начинало с метаном тоже самое 😊
Екатерина здравствуйте хочется пожелать вам удачи в вашей нелёгкой трудной работе и удачи в рейсах .
Возможно ритеэл (продукты) и контейнеры .там пробеги не болшие .за 10 _15 часов 50 км пробега..
Ну что, ждем повышения стоимости солярки, чтобы такие дизайн-констракшен стали дешевле в эксплуатации при всех косяках?
Интересно, но всеж про тип батареи не понятно было, что он имел ввиду говоря "литий-ферум-полимер", и потом говоря про утилизацию вообще про "литий-ионные" прозвучало. Если имелось ввиду LiFePo4, то это литий-железо-фосфатные, совсем другой тип, другие свойства...🤦♂
Катерина здравствуйте. Этим представителям надо прежде зарядные станции по России организовать нормально. Не пойдут эти машины .
На этой батарейке только по городу работать. А на дальняк больше будишь спать на зарядке, чем работать. Тот кто их изобретает понятия не имеет о специфике нашей работы.
УЕТА...
А АААА А АААА эээ ну и хрень! Эээ ААА да Б уже скажи!
Запас хода 265 км? Это заявленый. По факту будет 150. Только по заводу ездить от цеха до цеха. Безпонтовая дорогая игрушка.
Бесполезная ерунда. Интересно чем думал человек который создал это
реально: пока принял душ, купил поесть - машина зарядилась. по сути ограничение лишь в количестве зарядных станций
Катерина! Спасибо за обзор! Удачи!
По карьеру щебень возить
Эээээ, мммм, Эээээ.
Давно уже сказали - для дальнобоя однозначно нет, газ тоже непрактичен.
Кому он нахрен нужен, и по поводу что он первый я сомневаюсь. Видел другой первый.
Нашли куда кондиционер поставить для АКБ , с воздушным охлаждением 🤭🫣
Слишком много нюансов
Без рекламы нельзя??
По магистралям и на дальняя дорога не пойдет только в черте города ну на складе
Самоё главное это ресурс, сколько циклов заряд разряд этого аккамулятора, 1000 цыклов? Потом меняй аккумулятор за свои бабки?😡
Катерина Молодец, а грузовик ШЛЯПА!!!! Соотношение цены БАТАРЕЙ И ШАССИ.
вес сцепки с этими батарейками тон 30 десять тон можно в прицеп не плохо впринципе для начала
Отлично спасибо большое
Нереально.
Этот грузовик легче на металлолом здать чем ездить нанём
Любопытно! А сколько весит только эта батарейка?
И наверняка первый по качеству, разумеется с конца.
Подписан на одного ремонтника в Китае.
Он сам в ........ от своих грузовиков.
Резина передняя 👍
Предвижу много критики и недоверия. Но посмотрите каждый на свой телефон... обыденность. А в 90-е мало кто поверил бы что он станет доступным каждому. Самые не заинтересованные во внедрении "электричек" это нефтяные компании. Прогресс не стоит на месте. Пройдёт пара десятилетий и скорее всего всё поменяется. Китайцам респект, они смотрят далеко в будущее. Где наши Российские инновации? Может они и есть, но очень мало информации.
только не в нашей стране все это поменяется, спустись с небес
@Cyberlink66 Ты писсимист что-ли?
Сее чудо хоть краштестили?, мне кажеться при лобовом столкнавенииводитель оказываеться в "тисках" с зади батарейный блок жиманёт, с переди припятствие.
Мммм &уета).
А если добавить генератор, он будет ехать?
ЕС перевели в Китай, обнуление счетов
Очередное фуфло.
От такого чуда последние шофера разбегутся!!!
старые батарейки просто скинуть на обочину можно
Китайские сани 🛒
Добрый день. Как бесит слово батарейка. Тем более от специалиста.
Смотрите!!!
Добрый день
Опять реклама я мимо.
Сколько уже можно пихать рекламу всего подряд!
Надоело!
Екатерина, так и сообщите своим зрителям, что вы теперь занимаетесь только рекламой.
Реклама чего здесь по-вашему ? 🤔
Неодного конкретного ответа
Это утопия.
Чушь несусветная. Электротягач не пройдет в России.
Недоразумение👎👎👎
Добрый день ,сначала хочу по пенять, вы же живёте в России зачем вы разговариваете с иностранными словами неужели нельзя вместо коллаборации сказать сотрудничество, а второе говорите места подзарядки в России везде есть, почему имейте в виду только Москву. А
за Уралом уже не Россия?
На вашем канале вы можете выражаться как вам заблагорассудиться
Аааа
Совсем продалась?
Продался тут только ты, клоун 🤡
Вадим можно не ааакать сразу не интересно слушать (((
Hello my friend ❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉
Катюша спасибо за видео. Этому тягачу надо ветровик на крышу, встал против ветра, подзарядился, пока стоишь, ролик в ютуб залил. Ещё можно крючки в палетник, увидел где электросеть, накинул на провода подзарядился. Так глядишь за полгода до Владика и доедешь, и зима кончится. Хорошее дело. Удачи. Здоровья.
Смотрю на этого дядьку, он как наши правители. Планов грамадьё, а на деле, ПШЫК. Они это обзывают нацпроектами.
А тут даже ни нац, а дяди си. А китайские игрушки это особый товар!!!!!