Bonjour, La vidéo a été regardée d'un bout à l'autre… Et m'y suis abonné ! Très belle réalisation que beaucoup ne seront pas capables de mener (Et, là, je pense à moi !) Même s'il y a quelque défaut mineur, je regarde davantage le décor, la voie… En général ce qui est fixe et sur lequel le regard peut s'arrêter plus longtemps ! Tandis que je serais plus tolérant sur le matériel roulant qui, en général, est plus loin des yeux et mobile ! Félicitations pour ces résultats… Et à bientôt ! De biens cordiales civilités Patrick
Merci de cet agréable commentaire. Tout ce que je montre est justement à la portée de tous. Pour le Valermi, c'est l'imprimante qui fait tout le boulot, le reste n'est que de l'assemblage. Après il faut accepter les défauts esthétiques en gros plan mais qui ne se remarquent même plus à 2 ou 3 mètres ... et après on peut dire "c'est moi qui l'ai fait".😎😀 Dans la prochaine vidéo je vais parler des cartes de détection avec deux montages pratiques là aussi à la portée de tous et sans connaissance particulière en électronique. A bientôt
Bonjour, Superbe travail de réalisation pour faire ce locotracteur. 👍😉 Toutes les étapes de polissage sont très bien présentées, et on voit bien la nécessité de le faire. Merci pour ce magistral cours sur la finition. 👏👏👏 Amicalement. Fernando PS : Dans chacune de vos vidéos, les musiques de films ou autres, ma rappellent l'èpoque où j'achetais des 33 tours de marque "mfp" qui reprenait les grands classiques tous genres confondus (films, variétés, etc...) Ces disques étaient moins chers, mais la qualité musicale était là !
C'est tellement bien que je l'ai regardé deux fois de suite afin de ne pas en perdre une miette. 😊 👍 Bravo pour la réalisation de ce locotracteur, il est vraiment bien modélisé et mis en oeuvre. Les explications sur le lissage de la surface sont très utiles et l'amélioration de l'aspect est spectaculaire ! 👌 Et le résultat est clairement au rendez-vous, quelle belle petite machine. Elle a fière allure sur ton réseau. Je ne peux que t'encourager à poursuivre dans cette voie en concevant de nouveaux matériels roulants. 😀 Bon week-end et à bientôt ! 👋
Merci, ça me touche vraiment beaucoup. Effectivement, ce premier essais m'a donné des idées mais si je veux aller plus loin, il faudra que je m'équipe d'un aérographe car la peinture deviendra incontournable. Pour le moment, ce ne sont pas les projets qui manquent mais le temps ... Entre une extension du réseau prévue en avril/mai (quand je pourrai scier et poncer dehors) et un projet de logiciel pour piloter plusieurs trains en même temps, ça va être chaud. Je ne pensais pas que ce hobby deviendrait aussi prenant. En tout cas encore merci pour tes appréciations. Bon week-end 👍
C'est vrai que c'est super prenant. Je partage ton point de vue concernant l'aérographe. J'ai découvert ça il y a 2 ans environ et je dois dire qu'on y prend vraiment goût. Au delà du résultat, c'est quelque chose que je trouve très agréable à réaliser et c'est un peu la récompense ultime de tout le travail de préparation qui a été réalisé avant. Bon week-end ! 😊
Bonjour, toutes mes félicitations pour cette réalisation que je trouve superbe ; beaucoup de talent et de patience pour réaliser cette petite merveille de machine, pour moi, je la trouvais superbe
Excellent, excellent, excellent, j'adorre toutes vos publications. D'ailleurs sur la publication j'ai pris mon fer à souder pour réaliser 4 modules de rétrosignalisation sur la base du wrm4. Merci
Bonjour. Je suis vraiment impressionné par cette jolie création et en plus ça reste je trouve fidèle au modèle réel. Ça donne des idées tout ça. Merci beaucoup pour le partage et à bientôt 👋
Et pourtant c'est vrai. Le modéliste fait des décors qui reproduisent la réalité en miniature dans les moindres détails. C'est tellement bien fait qu'on s'y croirait. Il y a des réalisations de haut niveau comme par exemple sur : forum.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=14&t=62121&start=3690 Si vous avez le temps, explorez tout le fil de ce réseau, ça vaut le coup. Je suis admiratif devant ces réalisations. Moi, c'est juste de l'évocation avec des décors vite faits en impression 3D et qu'il ne faut pas regarder de trop près. Et pour le Valermi, j'ai mis un lien dans la présentation sur une réalisation plus "modéliste". Donc plutôt réaliste que modeste. 😀 Merci de votre intérêt et à bientôt je l'espère. 👌😁
Super. Ça doit être quelque chose de conduire ces engins en vrai grandeur. Heureusement qu'il y a ces associations de passionnés pour maintenir en vie ces machines et tout ce pan d'histoire. J'espère que la jeune génération sera au rendez-vous ... Merci de ce message. 👍😀
Merci. Ça passe car les formes sont simples. J'ai pas mal de téléchargements du modèle sur Cult3D mais je ne sais pas s'il y a eu d'autres réalisations.
Bonjour et bravo ! Cette petite locomotive ne démérite absolument pas au milieu du reste du matériel roulant de votre réseau ☺️. (Et hop, je m'abonne).
Personnellement, j'ai fait la conception 3d du decauville en construction intégrale (LR832 si je me souviens bien). Je butte juste sur la question de la motorisation. Sinon pour du PLA mat, le polyterra de chez polymaker à un très bon rendu mat/pastel et s'imprime très bien
Là c'est du A-PLA, mais je n'ai pas vraiment vu de grosse différence avec du PLA ordinaire. C'est censé être "anti String" donc ne pas faire de "fils". Il y a l'aspect mat qui rend les stries d'impresssion moins visibles. Mais si on veut le top, il faut passer à la résine ou avoir un modèle qui se prête au polissage mécanique.
Bonjour, C'est le son capté par la petite caméra posée à côté de la voie qui est déformé par "l'effet de sol" (ça fait "boite") sinon il est assez silencieux et ce sont des moteurs très souples, avec deux volants d'inertie, assez puissants et très agréables à utiliser. En tout cas, merci de votre commentaire. 👍😀
Bonjour, une bien belle réalisation, je me suis moi même essayé à modélisé une Y2100 (ruclips.net/video/eiRI4lYywdc/видео.html) mais je l'ai imprimé en résine ... Par contre je vois que tu utilises sur ton réseau des aiguillages Jouefs j'ai même aperçu un aiguillage Hornby, il me semble malgré tout ce que j'entends et lis sur le sujet que ces matériels de voies sont à proscrire sur les réseaux numérisés, comme tous les matériels de voies que je possède pour créer mon réseau sont de marques Jouefs et Hornby j'aimerai connaitre les dificulté que tu rencontres avec ? car il me semble que même ton loco tracteur que tu n'as pas équipé de condensateur passe tres bien sur tout ton réseau !!! bravo pour ta réalisation François
Merci de cette appréciation. Je n'ai absolument aucun problème avec ces vieux aiguillages, toutes les locos passent sans problème. Quand j'ai monté le réseau, vu le prix des aiguillages neufs + le moteur (j'en ai 38) le choix a été vite fait... D'autant que je suis en code 100. Le seul défaut de ces vieux aiguillages (en plus d'être moches) c'est qu'il y a un creux au niveau du cœur (ils étaient prévus pour les gros boudins de roues) et les petites roues sautillent au passage. Sinon aucun problème au niveau électrique: il suffit d'avoir un empattement électrique > 25-30mm pour pas que les deux roues se trouvent en même temps sur du plastique. Et le Valermi passe partout juste avec deux essieux capteurs mais 54mm d'empattement. Pour la draisine DU65, j'avais ajouté une prise de courant sur le wagonnet car elle ne fait que 40mm. (voir la vidéo) Le hornby sert à commuter le courant sur la voie déviée (garage) sans avoir besoin de relais mais ces aiguillages sont particulièrement gros et moches. Et la querelle insufrog / électrofrog me passe largement au dessus car comme je le dis souvent, je ne suis pas un "vrai" modéliste mais un bricolin qui joue au train 😉 Concernant les condensateurs, autant j'en mettais partout en analogique, autant en DCC je trouve ça inutile. Je n'ai équipé que deux locos de power pack maison pour voir mais ça n'apporte rien de plus. Par contre toutes mes machines ont des prises de courant sur toutes les roues. On peut même en mettre sur les roues bandagées car le boudin touche souvent le rail et fait un contact d'appoint. Je pense qu'il vaut mieux soigner la prise de courant plutôt que d'ajouter des condensateurs. Et encore merci pour ton commentaire. 👍😀
Et bien écoute tu me rassures et je te dis merci car je suis dans le même cas que toi et pour moi aussi jouer au train ne doit pas devenir un gouffre financier mon futur réseaux comportent également un tres grand nombre d'aiguilles et comme je suis également en code 100 je suis content d'apprendre que je ne rencontrerai pas de problème outre mesure... je reste en contact car j'aurai peut-être, surement même, besoin de petites astuces que tu dois métriser du bout des doigts encore merci
Par contre, il faut privilégier les aiguillages longs partout où c'est possible: les trains ne se déhanchent pas et ça passe à grande vitesse contrairement aux aiguillages courts qui posent souvent des problèmes surtout en refoulement. Il faut aussi savoir que les matériels "haut de gamme" genre Mistral, REE LS, etc. ont des tout petits boudins de roue et n'aiment pas ces aiguillages "bas de gamme" ... Aucun problème avec Roco Et dernier conseil: n'acheter que du neuf en matériel de voie. A bientôt. 😀 @@francoisdenizot2832
Concernant le polissage chimique du PLA, j'ai eu l'occasion d'essayer tous les solvants qu'ils avaient en stock (sous hôte avec aspiration, gants, lunettes,...) seuls le dichlorométhane et le trichlorométhane (chloroforme) fonctionnent, et ceux là ont des effets très graves sur le corps humain. Inutile d'essayer l'acétone, l'acétate d'éthyle, le penthène, l'éther éthylique, le white spirit, rien ne marche. La soude concentrée attaque bien le PLA, mais elle laisse des résidus corrosifs à la surface et dans le plastique
Merci de ce commentaire. Effectivement si toutes ces techniques de polissage chimique peuvent être utilisées dans l'industrie, elle posent de gros problèmes de sécurité au niveau d'un particulier. Et franchement, faire chauffer de l'acétone c'est juste chercher les emmerdes et risquer de finir aux urgences ou d'avoir les pompiers à la maison... Reste que le polissage mécanique a ses limites, en particulier sur les petits détails comme les charnières des portes latérales du moteur du Valermi où il faut se contenter d'à peu près. En finale on peut passer une bombe de produit nettoyant pour les plastiques auto (genre Abel Auto), ça donne du brillant si on en a besoin. A bientôt, j'espère 😀
@@ramasoft Pour ce qui est d'un polissage à l'acétone, pour l'ABS, il n'y a pas nécessairement besoin de le chauffer vu qu'il s'évapore déjà à température ambiante. Pour faire un lissage d'ABS ou d'ASA, il s'uffit d'une cloche en verre avec un couvercle et de sopalin, tu places les sopalins sur les parois à l'intérieur de la cloche, et les imbibe légèrement d'acétone (une techniquepour les tenir en place est d'utiliser des aimants), tu place ta pièce au milieu tu refermes la cloche et tu laisses agir 30 min/1h. Par contre au moment d'ouvrir, mieux vaut le faire dehors vu que ça libère un petit nuage invisible d'acétone qui est toxique et explosif
Bonjour, BRAVO, superbe réalisation, beau travail, Jieff
Merci beaucoup 👍😀
Bravo, c'est une très belle réalisation. De plus cette vidéo me donne des idées, elle est bien utile. Merci
Merci de votre appréciation 👍😀
Bonjour, La vidéo a été regardée d'un bout à l'autre… Et m'y suis abonné ! Très belle réalisation que beaucoup ne seront pas capables de mener (Et, là, je pense à moi !) Même s'il y a quelque défaut mineur, je regarde davantage le décor, la voie… En général ce qui est fixe et sur lequel le regard peut s'arrêter plus longtemps ! Tandis que je serais plus tolérant sur le matériel roulant qui, en général, est plus loin des yeux et mobile ! Félicitations pour ces résultats… Et à bientôt ! De biens cordiales civilités Patrick
Merci de cet agréable commentaire.
Tout ce que je montre est justement à la portée de tous. Pour le Valermi, c'est l'imprimante qui fait tout le boulot, le reste n'est que de l'assemblage.
Après il faut accepter les défauts esthétiques en gros plan mais qui ne se remarquent même plus à 2 ou 3 mètres ... et après on peut dire "c'est moi qui l'ai fait".😎😀
Dans la prochaine vidéo je vais parler des cartes de détection avec deux montages pratiques là aussi à la portée de tous et sans connaissance particulière en électronique.
A bientôt
Bonjour,
Superbe travail de réalisation pour faire ce locotracteur. 👍😉
Toutes les étapes de polissage sont très bien présentées, et on voit bien la nécessité de le faire.
Merci pour ce magistral cours sur la finition. 👏👏👏
Amicalement.
Fernando
PS : Dans chacune de vos vidéos, les musiques de films ou autres, ma rappellent l'èpoque où j'achetais des 33 tours de marque "mfp" qui reprenait les grands classiques tous genres confondus (films, variétés, etc...)
Ces disques étaient moins chers, mais la qualité musicale était là !
Merci beaucoup, c'est sympa. 😀
MFP, ça me dit aussi quelque chose, je dois en avoir dans des compilations.
Bon week-end
Patrick
@@ramasoft Merci Patrick,
À bientôt.
Amicalement.
Fernando
C'est tellement bien que je l'ai regardé deux fois de suite afin de ne pas en perdre une miette. 😊 👍
Bravo pour la réalisation de ce locotracteur, il est vraiment bien modélisé et mis en oeuvre. Les explications sur le lissage de la surface sont très utiles et l'amélioration de l'aspect est spectaculaire ! 👌
Et le résultat est clairement au rendez-vous, quelle belle petite machine. Elle a fière allure sur ton réseau.
Je ne peux que t'encourager à poursuivre dans cette voie en concevant de nouveaux matériels roulants. 😀
Bon week-end et à bientôt ! 👋
Merci, ça me touche vraiment beaucoup.
Effectivement, ce premier essais m'a donné des idées mais si je veux aller plus loin, il faudra que je m'équipe d'un aérographe car la peinture deviendra incontournable. Pour le moment, ce ne sont pas les projets qui manquent mais le temps ...
Entre une extension du réseau prévue en avril/mai (quand je pourrai scier et poncer dehors) et un projet de logiciel pour piloter plusieurs trains en même temps, ça va être chaud.
Je ne pensais pas que ce hobby deviendrait aussi prenant.
En tout cas encore merci pour tes appréciations.
Bon week-end 👍
C'est vrai que c'est super prenant. Je partage ton point de vue concernant l'aérographe. J'ai découvert ça il y a 2 ans environ et je dois dire qu'on y prend vraiment goût. Au delà du résultat, c'est quelque chose que je trouve très agréable à réaliser et c'est un peu la récompense ultime de tout le travail de préparation qui a été réalisé avant.
Bon week-end ! 😊
Bonjour, toutes mes félicitations pour cette réalisation que je trouve superbe ; beaucoup de talent et de patience pour réaliser cette petite merveille de machine, pour moi, je la trouvais superbe
Merci beaucoup pour cette appréciation.
Excellent, excellent, excellent, j'adorre toutes vos publications. D'ailleurs sur la publication j'ai pris mon fer à souder pour réaliser 4 modules de rétrosignalisation sur la base du wrm4. Merci
Merci de votre commentaire et très heureux de voir que mes vidéos rendent service. 👍😀
Bonjour.
Je suis vraiment impressionné par cette jolie création et en plus ça reste je trouve fidèle au modèle réel.
Ça donne des idées tout ça.
Merci beaucoup pour le partage et à bientôt 👋
Merci pour cette appréciation 👍
Joli travail, il est superbe ce petit locotracteur !
Chef Merci Chef 👍😁
Modeste ! Je ne suis pas modéliste, qu’il dit ! Ben si ! Bravo !
Et pourtant c'est vrai. Le modéliste fait des décors qui reproduisent la réalité en miniature dans les moindres détails. C'est tellement bien fait qu'on s'y croirait.
Il y a des réalisations de haut niveau comme par exemple sur : forum.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=14&t=62121&start=3690
Si vous avez le temps, explorez tout le fil de ce réseau, ça vaut le coup.
Je suis admiratif devant ces réalisations. Moi, c'est juste de l'évocation avec des décors vite faits en impression 3D et qu'il ne faut pas regarder de trop près.
Et pour le Valermi, j'ai mis un lien dans la présentation sur une réalisation plus "modéliste".
Donc plutôt réaliste que modeste. 😀
Merci de votre intérêt et à bientôt je l'espère. 👌😁
Super! Je viens de regarder les autres vidéos, je m'abonne 👍
Merci beaucoup. C'est encourageant 👍😀
J’ai appris à conduire sur le Valermi du CFVE , il est en arrêt actuellement,pas mal de travaux dessus j’espère le revoir en état un jour
Super. Ça doit être quelque chose de conduire ces engins en vrai grandeur. Heureusement qu'il y a ces associations de passionnés pour maintenir en vie ces machines et tout ce pan d'histoire. J'espère que la jeune génération sera au rendez-vous ...
Merci de ce message. 👍😀
Hello,pour moi, C'est trop chouette. Bravo.😊
Merci beaucoup. 👍😁
pas mal pour une réalisation personnel👍
Merci. Ça passe car les formes sont simples. J'ai pas mal de téléchargements du modèle sur Cult3D mais je ne sais pas s'il y a eu d'autres réalisations.
Bonjour et bravo ! Cette petite locomotive ne démérite absolument pas au milieu du reste du matériel roulant de votre réseau ☺️. (Et hop, je m'abonne).
Merci de votre commentaire et de votre abonnement 👍😀A bientôt
Personnellement, j'ai fait la conception 3d du decauville en construction intégrale (LR832 si je me souviens bien). Je butte juste sur la question de la motorisation. Sinon pour du PLA mat, le polyterra de chez polymaker à un très bon rendu mat/pastel et s'imprime très bien
Là c'est du A-PLA, mais je n'ai pas vraiment vu de grosse différence avec du PLA ordinaire. C'est censé être "anti String" donc ne pas faire de "fils". Il y a l'aspect mat qui rend les stries d'impresssion moins visibles. Mais si on veut le top, il faut passer à la résine ou avoir un modèle qui se prête au polissage mécanique.
rien à redire... mais qd mm, ce moteur a une sonorité épouvantable !
Bonjour,
C'est le son capté par la petite caméra posée à côté de la voie qui est déformé par "l'effet de sol" (ça fait "boite") sinon il est assez silencieux et ce sont des moteurs très souples, avec deux volants d'inertie, assez puissants et très agréables à utiliser.
En tout cas, merci de votre commentaire. 👍😀
Bonjour, une bien belle réalisation, je me suis moi même essayé à modélisé une Y2100 (ruclips.net/video/eiRI4lYywdc/видео.html) mais je l'ai imprimé en résine ... Par contre je vois que tu utilises sur ton réseau des aiguillages Jouefs j'ai même aperçu un aiguillage Hornby, il me semble malgré tout ce que j'entends et lis sur le sujet que ces matériels de voies sont à proscrire sur les réseaux numérisés, comme tous les matériels de voies que je possède pour créer mon réseau sont de marques Jouefs et Hornby j'aimerai connaitre les dificulté que tu rencontres avec ? car il me semble que même ton loco tracteur que tu n'as pas équipé de condensateur passe tres bien sur tout ton réseau !!!
bravo pour ta réalisation
François
Merci de cette appréciation.
Je n'ai absolument aucun problème avec ces vieux aiguillages, toutes les locos passent sans problème. Quand j'ai monté le réseau, vu le prix des aiguillages neufs + le moteur (j'en ai 38) le choix a été vite fait... D'autant que je suis en code 100.
Le seul défaut de ces vieux aiguillages (en plus d'être moches) c'est qu'il y a un creux au niveau du cœur (ils étaient prévus pour les gros boudins de roues) et les petites roues sautillent au passage.
Sinon aucun problème au niveau électrique: il suffit d'avoir un empattement électrique > 25-30mm pour pas que les deux roues se trouvent en même temps sur du plastique. Et le Valermi passe partout juste avec deux essieux capteurs mais 54mm d'empattement. Pour la draisine DU65, j'avais ajouté une prise de courant sur le wagonnet car elle ne fait que 40mm. (voir la vidéo)
Le hornby sert à commuter le courant sur la voie déviée (garage) sans avoir besoin de relais mais ces aiguillages sont particulièrement gros et moches.
Et la querelle insufrog / électrofrog me passe largement au dessus car comme je le dis souvent, je ne suis pas un "vrai" modéliste mais un bricolin qui joue au train 😉
Concernant les condensateurs, autant j'en mettais partout en analogique, autant en DCC je trouve ça inutile. Je n'ai équipé que deux locos de power pack maison pour voir mais ça n'apporte rien de plus. Par contre toutes mes machines ont des prises de courant sur toutes les roues. On peut même en mettre sur les roues bandagées car le boudin touche souvent le rail et fait un contact d'appoint. Je pense qu'il vaut mieux soigner la prise de courant plutôt que d'ajouter des condensateurs.
Et encore merci pour ton commentaire. 👍😀
Et bien écoute tu me rassures et je te dis merci car je suis dans le même cas que toi et pour moi aussi jouer au train ne doit pas devenir un gouffre financier mon futur réseaux comportent également un tres grand nombre d'aiguilles et comme je suis également en code 100 je suis content d'apprendre que je ne rencontrerai pas de problème outre mesure... je reste en contact car j'aurai peut-être, surement même, besoin de petites astuces que tu dois métriser du bout des doigts encore merci
Par contre, il faut privilégier les aiguillages longs partout où c'est possible: les trains ne se déhanchent pas et ça passe à grande vitesse contrairement aux aiguillages courts qui posent souvent des problèmes surtout en refoulement. Il faut aussi savoir que les matériels "haut de gamme" genre Mistral, REE LS, etc. ont des tout petits boudins de roue et n'aiment pas ces aiguillages "bas de gamme" ... Aucun problème avec Roco
Et dernier conseil: n'acheter que du neuf en matériel de voie.
A bientôt. 😀
@@francoisdenizot2832
Concernant le polissage chimique du PLA, j'ai eu l'occasion d'essayer tous les solvants qu'ils avaient en stock (sous hôte avec aspiration, gants, lunettes,...) seuls le dichlorométhane et le trichlorométhane (chloroforme) fonctionnent, et ceux là ont des effets très graves sur le corps humain. Inutile d'essayer l'acétone, l'acétate d'éthyle, le penthène, l'éther éthylique, le white spirit, rien ne marche. La soude concentrée attaque bien le PLA, mais elle laisse des résidus corrosifs à la surface et dans le plastique
Merci de ce commentaire.
Effectivement si toutes ces techniques de polissage chimique peuvent être utilisées dans l'industrie, elle posent de gros problèmes de sécurité au niveau d'un particulier.
Et franchement, faire chauffer de l'acétone c'est juste chercher les emmerdes et risquer de finir aux urgences ou d'avoir les pompiers à la maison...
Reste que le polissage mécanique a ses limites, en particulier sur les petits détails comme les charnières des portes latérales du moteur du Valermi où il faut se contenter d'à peu près.
En finale on peut passer une bombe de produit nettoyant pour les plastiques auto (genre Abel Auto), ça donne du brillant si on en a besoin.
A bientôt, j'espère 😀
@@ramasoft Pour ce qui est d'un polissage à l'acétone, pour l'ABS, il n'y a pas nécessairement besoin de le chauffer vu qu'il s'évapore déjà à température ambiante. Pour faire un lissage d'ABS ou d'ASA, il s'uffit d'une cloche en verre avec un couvercle et de sopalin, tu places les sopalins sur les parois à l'intérieur de la cloche, et les imbibe légèrement d'acétone (une techniquepour les tenir en place est d'utiliser des aimants), tu place ta pièce au milieu tu refermes la cloche et tu laisses agir 30 min/1h. Par contre au moment d'ouvrir, mieux vaut le faire dehors vu que ça libère un petit nuage invisible d'acétone qui est toxique et explosif
👍@@aterxter3437