Arkadaşlar Selamun Aleyküm. Motor yüzdesine Kesinlikle itibar Etmeyin. Büyük Bir yanlıştır ! Motor yüzdesi Araç Alıcısına Bu arabayı AL Demenin başka yoludur. Ve Gerçeklik ile uzaktan yakından ALAKASI YOKTUR. Profesyonel bir ekspertiz de MOTOR YÜZDESİ VERİLMEZ.. Dikkate almamanızı Öneririm. Sosyal sorumluluk projemiz olan RUclips projesine vermiş olduğunuz destek için çok teşekkür ederim. Saygılarımla.
Dyno Verisi Motorun Verdiği HP yi gösterir sadece Motor ömrü ile alakası yoktur %60 çıkan leş bir arabaya Yazılımı ile oynayıp %80 de çıkartılabilir Benzine Katkı maddeleri veya en basit "Selilozik tiner" karıştırılarak Motorun Gücü Fazla çıkartılabilir Tiner Benzinden Daha yanıcı bir maddedir Motor içindeki Patlamalar Daha şiddetli olacaktır Özellikle Sıcak motorda Yada "Etanol Yakıtı" Benzine karıştırılabilir Yine Motor Fazladan Hp üretecektir Yani HP yakıta karıştırılacak maddeler ile Değişkenlik gösterir 95 oktan 97 oktan benzin farkıyla bile Hp değerleri Değişir Peki ne yapacağız """Kompresyon testi""" yaptırabilirsiniz Bu Test Segmanların Durumunu ölçer Silindir içindeki Basıncı ölçer yani Bujileri çıkartıp buji Yerine cihaz takıyorlar Silindir basıncını ölçüyor Yakıtla ateşleme ile Hiç alakası olmayan bir testtir Bu test sadece Yağ yakıp yakmadığı Segmanların Kaçırıp kaçırmadığını ölçer Yine Motor ömrünü Asla veremez sadece Segmanların durumunu öğrenirsiniz Aracın segmanları iyidir Gücü Max veriyordur Fakat Yataklar aşınmıştır Ciddi Bir sorundur Motor sökülmeden Farkedilmez Yatak aşınması veya yatak sarması ve İyiçe içine edilmeden Tak tuk Boşluk edip ses çıkarmadan Anlaşılmaz""Yatak sesi"" Motor Tek bir Parça değilki içinde Yüzlerce Hareketli Minik parçalar var işte Sen Motor %95 veriyor şahane Diye alırsın Asılırsın Gaza Motor ısındıktan sonra kalitesiz Sübab takılmıştır Sübab keser Motor kitleyedebilir Yada en basit Motor çok iyidir Segmanlar kaçırmıyordur SIFIR A DENG Testler veriyordur Aldığın adam Bakımlı temiz Sözüne güvenirsin Alır binersin 500km sonra Triger kayışı kopar Haydi :D Meyersem 100.000km dir Hiç Trigeri değişmemiş :D al sana 4-5BinTL masraf Sübablar komple değişecek Şanslıysan Eksantrik milleri yamulmamıştır veya pistonlarda bir hasar yoktur :D Triger koparsa Bir nevi Rektifiyeye girecek motor işte Motor içindeki parçaları Zincir dişlisi gibi düşün Zincir Genel anlamda Temiz güzel görünür ama Hep EN ZAYIF HALKA KOPAR :D Motor ömrü bilinemez yani Triger i hiç değiştirme 80binKMde Triger kayışı kopsun Motorun ömrü bitmiş olmaz :D Yada bujileri hiç değiştirmemiştir Aracın performası çok düşüktür Motor ömrü bitmiş sayılmaz Yeni Buji takarak Tekrar Ciddi Bir Güç artışı Aslında eski gücüne kavuşturabilirsin Yağ değişimi Bile Aracın performasını Hissedilir şekilde Etkiler Sakin kullanan birisi anlamaz bunu ama Otobanda falan Hız yapanlar Aracı %100 kapasite kullananlar Yağ filtre değiştiğinde bile Hızın arrtığını Görebilirler Benim araç mesela En son 185 görüyordu Yağını filtreleri ve Bujileri değiştikten sonra hatta buji kablolarınıda beğenmedi usta onlarıda sıfır taktık 1-2 ay sonra Bir iş çıktı Şehirden çıktık Otobanda Yol uygun olup basmıştım 200leri görmüştü Ben Eski aracımda 1 yağ değişiminin bile Performası etkilediğine şahit olmuştum Herzaman bakımlı kullanmakta fayda var ""İdare eder"" demeyin Aracınıza verdiğiniz bakım masrafı Size kaliteli hizmet olarak dönüyor
Bilgilendirme için teşekkürler. Sizin gibi esnaflara çok ihtiyaç var. Her gün neler duyuyoruz. Orjinal denilen araç hava yastıkları patlamış çıkıyor.Bir parça boya var denilen komple boyalı deniyor. Birde üzerine yemin billah ediyorlar. Bizi bu kötü niyetli insanlardan ancak sizin gibi dürüst insanlar kurtarabilir. Bize düşen görevde sizleri el üstünde tutarak çevremize tavsiye ederek ön plana çıkarmak. Emeğinize sağlık .Hayırlı ve bol kazançlar.
Arkadaşlar kadıköy sahraıcedid'de ki smar oto expertizi tavsiye etmiyorum araca sadece yag kacagı var dedi ama araçta basit bir su sogutma suyu kabına baktı yada görmezlikten geldi aracın conta yaktını söylemedi ben kamubspotu olarak sizleri bilgilendiriyorum böyle insanlara yolunuzu Allah düşürmesin
Expertiz firmalari bu konuda kompresyon testi yapsa keske gerekirse buna ekstra ucret istesin.ekspteriz firmalari neden kompresyon testi yapmadigini konusunda kucuk da olsa bi aciklama bekleriz.
Halil kardesime cok tesekkur ederim RUclips kanali sayesinde tanidim kendisini ve expertiz icin arac goturduk ilgi alaka cok guzel sicak kanli gercek bi esnaf alicinin da saticinin da elinden geldigi kadar hakkini korumaya gayret gosteriyor silecek suyuna kadar baktilar sanirim siddetle tavsiye ederim arkadaslar yesil oto ekspertiz hayirli isler bol kazanclar dilerim
Halil ibrahim Daştan Merhaba siyah passat tekrardan teşekkür ediyorm keşke daha önceden tanıyabilseydim sizi tekrar teşekkür ediyorum favorim sizsiniz artık 😉
Çağlar kardeşim merhaba. Bu iş ekip işi. Bayii lik vermek şubeleşmek kaliteyi düşürecektir. Şu an sıcak bakmıyoruz ama ilerleyen zamanlarda belki diyelim :)
Hocam ben fluence 2016 icon paket aldım 83 çıktı tabi sonra baskı Balata, arka fren balatları da kötü çıkmıştı değiştirdim. Şimdi o yüze değişmiş midir?
Halil ibrahim Daştan reis senden bir isteğim var. Geçenlerde arkadaşım fiesta aldı daha 25 binde teste soktuğunda motor yüzde 60, yeni ve km düşük arabalarda bu normal demişler bu konu hakkında görüşlerin neler ? Şimdiden çok teşekkürler
Saçmalamışlar. Motor yüzdesi de nedir ? Bu tür dandik ekspertiz hizmeti yüzünden bizde zan altında kalıyoruz. info@yesilotoekspertiz.com.tr adresine mail at reis .
Hakan hocam merhabalar. Bunu yapmayı daha öncesinde denedik. Bizim yaptığımız işe fayda sağlayan ne var ise her zaman araştırıp geliştirip işimizi geliştirdik. Kompresyon testi için benzinli araçlarda bujilerin sökülmesi gerekiyor. Ve motor sıcakken bujileri sökmek tehlikeli oluyor. Yani diş kaptırma riskin var. Motorun soğumasını ne alıcı ne satıcı bekliyor. Hemen yap gidelim daha notere gidicez oradan da şehir dışına deniliyor. Bir diğer sıkıntı her aracın bujisi kolay bir yerde değil. Örneğin Subaru Boxer Motorun bujileri altta kalıyor. Motorun yarısını sökmek gerekiyor :) Motorun yarısını söküp bujileri söküp test edip geri takmak, abartmıyorum 1 saat alır. Sadece bu işlem.(BOXER MOTOR İÇİN) Bunu yaparken de motorun sıcak olması ap ayrı bir dezavantaj. Diş kaptırırsan büyük sıkıntı. Sonrasın da dizellerde enjektörlerin sökülmesi gerekiyor. Enjektörler özellik ile belli bir km sonra kaynama yapıyor. Yan komşum enjektörcü geçen gün sökemediler tornacı geldi hidrolik pres ile çekti motor bloğundan enjektörü. 2 3 Saat uğraştılar. Bu kaynama sürekli olmuyor. Ama 10 arabadan 4 tanesini çekiçleyerek çıkarıyorlar. Araç sahibi üşüdü gitti. Beni ararsınız dedi :) Ekspertiz de yani Bizim yapacağımız iş hemen olmalı hemen bitmeli. Zaman kaybetmek istemiyor ne alıcı ne satıcı. Dolayısı ile kompresyon testi için Bu tamamen dezavantaj. Ama şu yapılabilir. Bu test için ayrı bir paket oluşturup gidecek zaman her iki tarafa da daha servise gelmeden bildirilir. Ona göre gelirler. 1 araç ekspertizi yapılmıyor gelen diğer müşterileri de mağdur etmeden yapılabilir. Hatta arabayı bırakıp giderler :) Onun dışında biz başa çıkamadık :) Saygılarımla.
Abi şimdi biz bi araç alacağız. Araç tamamen bize uyuyor. Ama abi araç tek nokta enjeksiyonlu. Sıralı sistem LPG yok. araçta lavato marka tüp takılı. Abi bu bizim kafamızı karıştırdı. Tek nokta enjeksiyonlu araç hakkımda ne düşünuyorsun? Masraf cıkartırmı? Uzak durmalı miyiz?
3 ay arayla iki farklı ekspertizde beygir gücü neden farklı çıkar birinde 81 beygir 3 ay sonra farklı bir yerde yapılan ekspertizde 64 beygir çıkıyor. Arada yetkili servisinde ağır bakım yapılmasına rağmen bu düşüş neden olabilir. Bu arada çekişte hızda herhangi bir eksilme olması kullanırken
Halil slm bayadir yorum yazamiyorum sana .cok iyi gidiyorsun basarilarinin devamını dilerim. Senden ricam 1.5 subaru impreza ile ilgili bi video çekebilirmisin ? Simdiden tesekkur ediyorum .
2013 model 50.000 km. De 75 beygir 1.2 Lpg'li renault symbol aldım. Araci arkafasim sifir bayiden aldı ve tek sadece o kullandı. Ekspertiz de motor gücü 87,5 çıktı. Bu ne demek araç 75 beygir çıkan sonuç 87,5 lastikler 7 yıllık ekspertizdeki görevli lastiklerde eski kullanım ömrü bitmiş bundan da kaynaklanabilir dedi. Bu konu hakkında bilgi verebilirmisiniz. 100 üzerinden mi motor gücü değerlendirdi acaba bu ekspertiz anlamadım.
Benim şahsi fikrimde arabanın dynoda zorlanmasıda hata performans testi goreceli olarakta test edilebilir ben aracımı 2 sene once aldım dyno testine kendi kararımla sokmadım satarkende sokturmam
bende pek inanmıyorum motor performans yüzdesi veren bir teste.ben sıfıra yakın araç aldım eksper düşük bir yüzde düşük bir beygir gücü yazdı ama aracı yetkili servisine götürdüm araç olağandan daha temiz bir motora sahip olduğu söylendi.daha öncesinde bir araç daha bakmıştım araç ağır işlemli çıktı vede airbagler açılmış şase işlem görmüş vs... aracın motoru %100 çıktı :D vede motordan acaip sesler gelmesine rağmen.zaten o performans olayı anlık bir veri hergün yapın hergün farklı bi sonuç çıkacaktır .önemli olan araca nasıl bakılmış motorun sesinden gidişinden çekişinden herşey anlaşılır.
S.a kolay gelsin. Ben yakın zamanda astra h 1.3 almak istiyorum fakat motor ölçümlerinde biraz şüphelerim var.çok farklı olaylar duyuyoruz ve ister istemez midemiz bulanıyor. Silindir kompreston testi hakkındaki düşüncenizi merak ediyorum. İyi çalışmalar
Bana da zaten motoru 1.4 ve beygiri dusuk olan araca %60 kusur dediler.fazla itibar etmedim aldim arabayi.106.binde aldigim arac 156 binde suan.suana kadar rutin bakim harici sanayiye ugramadim.
@@Kadirhan-v1 evet.176 binde şuan.araç opel astra 2009 g kasa biraz yag eksiltmesi fazla ama aldigimda da oyleydi.yağ takviyesi yapiyorum ara sira.kronik oldugunu soyluyolar da biraz fazla eksiltiyor gibi.velhasıl 70 bin kmdir kullaniyorum bi sorun yasamadim
Fatih Hocam. Motor yüzdesinin ne denli saçma olduğunu buradan anlıyabiliyoruz o halde. Motor yüzdesi iyi ama motor yağ yakıyor ? Öyle mi ? Motor yüzdesi saçmalıktan öte birşey değildir. Motor genel sağlık durumu incelenir. Ya iyidir. Ya kötüdür.
Benim aldığım araç da 90 beygirlik motoru var ama testte 58 bg çıktı. Fakat 3000 km oldu ne yağ eksiltiyor ne su. Tekrar ölçtürmeyi düşünüyorum. Bir de 0 - 100 testi yapsam fikir verir mi?
Merhabalar hocam , başımıza gelen bir olay hakkında yardım istiycem, alacağımız arac jeep renegade, ilk sisteme girerken marka model secilen adım da jeep in bu modeli sistemde çıkmadı ve manuel yazacağız dediler, neyse işlem bitti dayno testinde arac 130 hp ve 10 hp kayıp gibi bir sonuç cıkmış, halbuki bu arac zaten 120 hp gücünde bir aractır, sormak istediğim şu 130 hp verisi manuel girildiği için mi 10 hp kayıp yazoyor yani arac ta bir kayıp yokmudur? İsterseniz ekspertiz sonucunu da yollarım size, şimdiden teşekkürler 🙏
Üstadım tam bunu size soracaktım, videonuz denk geldi.Cuma günü 1.6 mmt 100 binde corolla aldım.2008 model iki ayrı yerde dyno test yaptırtık.motor birinde yüzde 60 birinde 65 çıktı.aracı aldım ama içime kurt düştü.motoru motor ustasına gösterdik.bi sıkıntı gözükmüyor dedi.otomatiklerindw tam ölçüm vermediği söyleniyor.arabanın çekişi iyi gibi.yeni subablar değişmiş.sence nasıl
Dynometrede aracın verdiği deger tekerde ölçülen değermi yoksa bilgisayar ortalama yüzde 15 kayıbı ekleyip kranktaki degeri mi veriyor? Daha önce dynomoss diye bir yerde ölçüm yaptırmıştım bu soruyu kendilerine sorduğumda cevap verememişlerdi.
Metin Bey merhaba. Dyno nedir ? Ne işe yarar ? Gibi soruların cevabını biz ülkece bilmiyoruz. Bence bu ana sorun. TR De 2 çeşit dyno kullanılıyor. 1. İTHAL 2. YERLİ. ithal olan ile yerli olan dyno arasında dağlar kadar fark var. Bu farkı tolere edebilmek için bir takım ekspertizci arkadaşlar tekere aktarım, aks kaybı gibi söylemlerde bulunuyor. Dyno DEDİĞİ boş dönen silindirler. Yani bisiklet ile dahi çevirebilirsin. Araç ağırlığını tekere vermiyor. (frenli italyan sistemler hariç ) dolayısı ile kayıp en fazla 3 yada 4 hp olacaktır. ruclips.net/video/ieVDfnUKN9s/видео.html Fabrikalar bu dyno yu kullanıyor. Araç motor üretiminde test aşamalarında vs. Kaç hp güç ürettiği belirleniyor sonrasında piyasaya sürülüyor. Kısacası AKS KRANK VS Boş muhabbet. Kayıp varsa ya araçta problem var, Bunların en başında TURBO VE KAVRAMA Geliyor. Yada DYNO BOZUK. Seç birini :)
Halil ibrahim Daştan cevabınız için çok teşekkür ederim. Benim aracım e39 kasa kodlu 540i 286 hp ben youtubede ve yabancı forumlarda gerek benim aracımın muadillerinin gerekse aynı kasa nın m5 versiyonun dyno videolarını izlediğimde m5 için konuşacak olursam 400 ps fabrika verisine sahip olan araç için dyno verileri genelde 300-320 hp arası çıkıyor daha 360 ım üzerinde çıkan araç görmedim araç eski kayıp olması normal tabi ancak 100 hp de az degil. Bununla birlikte yurtdışında dyno yapanların wheelhp gibi bir terim kullandıklarını ve bu whp yi 1.15 ile çarparak yani yüzde 15 ekleyerek krank degerine gittiklerini gördüm asıl sorum buydu. Bu konuda bir bilginiz var mı ? Çünkü araçların hpsin farklı farklı dynolarda ortalama 100 hp düşük çıkması garip içlerinde 50k kmdeki araçlar bile var
Mert Hocam100 Hp demek ciddi bir problem var demek. Biz değil 100 hp, 30 hp kayıp gördüğümüz de eksik, arıza ve problem arıyoruz Araçta. Dediğim gibi Turbo üzerinde yoğunlaşıyoruz. Mesela dün Q7 Yaptık quattro Turbo basmıyor. Sonrasında 3 ay önce ekspertiz yaptığımız C180 Kompressor 15 hp güç kaybı verdi. Niye ? Diye sorarken genel bakımının yapılmadığını ve hava filtresinin değişmesi gerektiğini belirledik. Aynı gün satıcıya genel bakım yaptırttım :) Araba düzeldi. Normaldir diye sallamadım. Aks maks krank birşeyler sallamadım. :) Yazmayım diyorum ama beni zorluyorsun. Kullandığımız dyno 55 Bin EURO. Samimiyetime inan. Birde 70 bin tl lik dynolar var. Biz bu parayı sokaktamı bulduk da verdik bu cihaza sence ? :) Dyno var dynocuk var..
Ustam ve değerli arkadaşlar kia cerato concept plus dizel otamatik iyi bir tercih olur mu yoksa o paralara baska bir araba mi tercih edilmeli. 2. Eli 85 bin tl civari.
Ben size desmki arac performans giren aracta eğer eksiz tikali veya elektrik problemi ve bazi yerlerde hava aliyorsa mitor performansıni düşüurur buda eksperde ciksb yuzde oranini etkilmezmi
Abi benim bir sorum olucaktı.Ülkemizde chevrolet sıfır araç satışını durdurdu.Ve insanların ağzında bir laf dolaşıyor.Yedek parça bulunmaz,Bulunursa çok pahalı olur gibi.Yetkili servisleri de iki kat fiyat çeker ufak bir şeye gibi.Bu konu hakkında bir bilginiz var mı abi .Teşekkürler.
Tayfun kardeşim merhaba. Chevrolet Sadece Türkiye den değil avrupa pazarından çekildi.Dolayısı ile çekildiği haberi gelince bir arkadaşım 1 ay içerisinde 7 bin tl aracından zarar etti. Opel servis ve yedek parça olarak arkasında duracağını açıkladı. Şimdilik sorun yok gözüküyor. Ama ilerleyen zamanlar da ne olur inan bende bilemiyorum :)
Kaan bey merhabalar. Motor yüzdesi verebilmek için motor içerisinde bulunan sekman piston yatak gömlek ve üst kapak gibi parçaların sökülüp rektefiyeciye verilmesi lazım. Veya Rektefiyeci arkadaşların ekspertize gelmesi lazım. Rektefiyeci yani motor yenileme konusunda uzman teknisyenin motor içerisinde bulunan parçaların Cm Lik aşınmaları tespit edip, kalan ömrünü ortalama olarak hesap etmesi gerekiyor. Bunu dyno da anlamak mümkün değildir. Yoksa bizde veririz neden vermeyelim. 4 çeker italyan dyno kullanıyoruz. Sadece bizde var. İddalıyız bu konuda. Fakat doğru olmayan bir şeyi doğruymuş gibi neden yapalım ? Bu zamana kadar hep doğrudan yana olduk. 3 5 tane iş bilmez yüzde veriyor diye biz nasıl verelim. Saygılarımı sunarım.
@@halilibrahimdastan5570 Bu dediğinize göre aşınmalar içinde parçalar vs, vs, diyelim e demekki yüzdeye vurduğun da makina, motorun kullanıma göre bir yüzde veriyor, yani motoru açmaya gerek var mı ki, zaten En son hız yapılarak, bi sonuç çıkıyor ve demekki motor yüzdesi diyorki ben %80'lik bi motorum bi kaç yerim âşındı vs, eskidi diyor ,, bence motor yüzdesi çıkarılabilir, daha iyi aletlerle ve ya bir kaç fazla testle
@@Vacback iyi de kardeşim yağ yakan bir aracın kaputunu açtığında yağ yaktığını gözle görebilirsin ya da bir kaç test ile anlayabilirsin o an son hız denenirsen yap yakarsa anlaşılır isterse motor yüzdesi çok iyi çıksın yap yaktığı alıcıya bildirilir
Slmhocam 2..el 2008 megan aldım expertiz yaptırdık ve arcın tek hatasınin alt yağ tıpa degişecek başka unsur dedi bizde guvrndik aldık ertesi gün aracın yağına suyuna bakalım dedik araç sogutma suyu tahin gibi olmuş yani motor gidik bu durumda expertizi dava edebilrmiyim yazık günah degilmi kendim için demiyorum millet çocugun altını bozuyor borç alıyor
Dava edebilirsin evet. Ama bu uzun bir süreç. Aracı götürüp, zararını yaptırmasını talep et. Diğer müşterilerin yanında durumunu bildir. Önce ara sonra servise git. Telefon da oraya geleceğini konuşmak istediğini ve zararırın karşılanmasını rica et. Sonra kalk arabanla oraya git. Maalesef her sektörde olduğu gibi bizim sektör de de yaramaz adam iş bilmez adam çok. Çok geçmiş olsun.
Arkadaşlar her expertiz yapan kişilere itibar etmeyin. İki laptop iki dyno cihazı koyan kendini alim sanıyor. Sıkıntısız Aracınızı satarken üçkaatcı durumuna düşmeyin, yada sıkıntılı bir aracı problemsiz diye almayın. Usta güzel bir konuya deyinmiş. Biraz yüksek tutarlı olsada önceliğiniz yetkili servis olsun saygılar
Bizim de demek istediğimiz buydu. Bunlar piyasadan temizlenene kadar alıcı da satıcıda ekspertizini iyi seçsin. Yetkili servisler ekspertiz yapmıyor. Başlarına bela aldıkları için istanbul'dakilerin bir çoğu yapmama kararı almış. Mevzu para değil yapmıyorlar.
S.a. Halil İbrahim abi 2016 Ford focus 1.6 TVC-T motor benzin LPG li verdiği beygir gücü 121.1 çıktı orj fabrikasyon 125 beygir maksimum hız 229 a kadar çıkardılar. Sizce motor durumu performans nasıl ?
Ve a.selam. Alperen kardeşim adı üstünde lpg :) Benzin ile LPG Arasında oktan farkı var. Yani aynı yanma verimliğine sahip değil. Dolayısı ile 5 hp ye kadar güç kaybı yaşaması gayet normal. Birde benzinde test etmesi gerekirdi. Benzinde ki gücüne bakmadı mı? Bu arada yaptığı hızın bir önemi yok. Dyno üzerinde motor devri önemli. Belli bir devirden sonra basmaman gerekiyor. Veyahut grafiği takip edip, güç bittiği anda ayağını gazdan çekmen gerekiyor. Motor kol çıkarabilir. Dyno basit bir test değil. Her aracı alamıyoruz dyno ya. Bunu yazarken aklıma geldi hangi araçlar dyno ya çıkmaz? hm dur videosunu çekelim :)
Bak ustam 90 HP olan bir araç hiçbir zaman fabrika bandından 90 HP çıkmaz. Fabrikadan çıkan araçların %99'u en az %3-%5 kayıpla çıkar bunu bu işin Mühendis ve Teknisyenleri çok iyi bilir. Sen şimdi diyorsun ki araç 2. El 90 HP olarak Fabrikadan çıkmış ben ölçtüm 88.5 HP çıktı . 1 ) Ölçüm yanlış ( araç yada cihaz kalibiresi) yada araç Stock değil Yazılımlı 2) Yalan söylüyorsunuz . Her iki ihtimal de aleyhinizde insanları yanıltmayın. En iyi ihtimalle ki imkansız ama 90 HP kağıt üzerinde katalog araç 87 HP Fabrikadan çıkışı , 2. El kullanım sonrası en az %3-5 kayıp ( 50 bin km altı ) 83 HP üzerinde çıkması gerçek değer olarak İMKANSIZ . Daha dün adam araç satıyor 300 Bin Km de elinde de sizin firma adından yapılmış Expertiz var %93 Motor Kondüsyonuna denk geliyor belgeli konuşmalar . Allah için konuşun siz ya tam ustası değilsiniz bu işin milleti yanıtıyorsunuz yada yalan söylüyorsunuz.
Halil ibrahim kardeş benim Eylül de bir araba alımım olmuştu. Ülke çapında bayileri olan bir ekspertiz şirketinde 12 yaşındaki dizel clio için %93 motor gücü vermişlerdi. Hala nasıl oldu içimde, aklımda küçükte olsa şüphe durur. Hatta sana öncede yazmıştım bu konuyu. Gel getir bakalım falan yazmıştın 😊 Çok şükür 2 ayı geçti, 5000 km yi geçtim ciddi bir sıkıntı görmedim yaşamadım.
Dyno üzerinde test yapılırken, belli bir devirde dyno ile araç arasında kalibrasyon yapılıyor. Bu genellik ile 3 bin devir de yapılıyor. Yani en yüksek vitesin 1 vites altında, 3 bin devirde gazı sabitleyip, dyno ya okey veriliyor. Dyno aracın 3 bin devirde olduğunu saptıyor ve ölçüm başlıyor. 5 Bin 5500 devire kadar gaza basılıyor. (Turbo araçlarda ) Eğer atmosferik ise motor güçten düşene kadar basılıyor motor kaç bin devir çeviriyorsa artık. Dyno grafiğinden gücün bittiğini takip ederek. Gücün bittiğini gördüğün halde basmaya devam edersen motor kol çıkarabilir. Dyno yu bilen birinin yapması lazım. Bir vites altında olmasının sebebi, her zaman bir vites altta tam gücü görebilirsin. En üst vites tam güç vermez. Otomatiklerde ise 3 bin devir sabitleyip gaza yüklenince araç vites düşürebiliyor. Sonra tekrar vites atıyor ve dyno ile arasındaki kalibrasyonun bir anlamı kalmıyor. Sonuç ölçüm hatalı çıkıyor. Buraya bunu ne demeye yazdırıyon bana 2 saat ne yapacan sen dyno yu :)))
Halil ibrahim Daştan 😂😂😂 abi allah da seni güldürsün. Ben teknik konulara baya meraklı biriyim. Biraz da anlarım hani işin mühendislik kısmından. O yüzden sordum. Kanalın çok başarılı abi bu arada. Samimiyetini seviyoruz 👍 İstanbul'daki tanıdıklara tavsiye edicem sizi.
KALİPRASYONLARINI YAPTIRIYOMUSUNUZ SORUSUNA YOKDIYE CEVAP VERECEK HALI YOK HERALDE
2 года назад
Vıcık vıcık reklam olmuş. Ekpertiz kontrolleri yapıyoruz dese ne anlayacağız. Hani % 90 yerine % 88 buldunuz ya onu nasıl bulduysanız siz de onu paylaşın müşteri ile. Yuvarlak sözlere değil rakam ile konuşacaksınız ki müşteriler ikna olsun.
Gerçekten arabadan anlayan ekspertiz bulmak zor otomall de boyasız arabama boyalı dedi güya usta aldım elime makinayı ben tuttum boya çıkmadı tekrar aldı usta özür dilerim hakkını helal et diyo eğer ben malımı bilmesem gitti 2 3 bin bide ekspertiz parası vereceğim en iyisi boyacı kaportacı motorcu ayrı ayrı gitmek hiç kimse aynı anda 3 bilgiye de sahip olamaz
Sevgili kardeşim harikasınız. Süslü videolardansa işe yarayacak faydalı bilgilerle dolu videolarınızdan biri. Çok teşekkürler emeğinize sağlık.
Arkadaşlar Selamun Aleyküm. Motor yüzdesine Kesinlikle itibar Etmeyin. Büyük Bir yanlıştır ! Motor yüzdesi Araç Alıcısına Bu arabayı AL Demenin başka yoludur. Ve Gerçeklik ile uzaktan yakından ALAKASI YOKTUR. Profesyonel bir ekspertiz de MOTOR YÜZDESİ VERİLMEZ.. Dikkate almamanızı Öneririm. Sosyal sorumluluk projemiz olan RUclips projesine vermiş olduğunuz destek için çok teşekkür ederim. Saygılarımla.
Halil ibrahim Daştan Peki siz motorun durumunu hangi veriyle değerlendiriyorsunuz? Dyno verisi bizim için ne ifade ediyor?
Dyno Verisi Motorun Verdiği HP yi gösterir sadece Motor ömrü ile alakası yoktur
%60 çıkan leş bir arabaya Yazılımı ile oynayıp %80 de çıkartılabilir
Benzine Katkı maddeleri veya en basit "Selilozik tiner" karıştırılarak Motorun Gücü Fazla çıkartılabilir Tiner Benzinden Daha yanıcı bir maddedir Motor içindeki Patlamalar Daha şiddetli olacaktır Özellikle Sıcak motorda
Yada "Etanol Yakıtı" Benzine karıştırılabilir Yine Motor Fazladan Hp üretecektir
Yani HP yakıta karıştırılacak maddeler ile Değişkenlik gösterir 95 oktan 97 oktan benzin farkıyla bile Hp değerleri Değişir
Peki ne yapacağız """Kompresyon testi""" yaptırabilirsiniz Bu Test Segmanların Durumunu ölçer Silindir içindeki Basıncı ölçer yani Bujileri çıkartıp buji Yerine cihaz takıyorlar Silindir basıncını ölçüyor Yakıtla ateşleme ile Hiç alakası olmayan bir testtir
Bu test sadece Yağ yakıp yakmadığı Segmanların Kaçırıp kaçırmadığını ölçer Yine Motor ömrünü Asla veremez sadece Segmanların durumunu öğrenirsiniz
Aracın segmanları iyidir Gücü Max veriyordur Fakat Yataklar aşınmıştır Ciddi Bir sorundur Motor sökülmeden Farkedilmez Yatak aşınması veya yatak sarması ve İyiçe içine edilmeden Tak tuk Boşluk edip ses çıkarmadan Anlaşılmaz""Yatak sesi""
Motor Tek bir Parça değilki içinde Yüzlerce Hareketli Minik parçalar var işte
Sen Motor %95 veriyor şahane Diye alırsın Asılırsın Gaza Motor ısındıktan sonra kalitesiz Sübab takılmıştır Sübab keser Motor kitleyedebilir
Yada en basit Motor çok iyidir Segmanlar kaçırmıyordur SIFIR A DENG Testler veriyordur Aldığın adam Bakımlı temiz Sözüne güvenirsin Alır binersin 500km sonra Triger kayışı kopar Haydi :D Meyersem 100.000km dir Hiç Trigeri değişmemiş :D al sana 4-5BinTL masraf Sübablar komple değişecek Şanslıysan Eksantrik milleri yamulmamıştır veya pistonlarda bir hasar yoktur :D Triger koparsa Bir nevi Rektifiyeye girecek motor işte
Motor içindeki parçaları Zincir dişlisi gibi düşün Zincir Genel anlamda Temiz güzel görünür ama Hep EN ZAYIF HALKA KOPAR :D
Motor ömrü bilinemez yani Triger i hiç değiştirme 80binKMde Triger kayışı kopsun Motorun ömrü bitmiş olmaz :D
Yada bujileri hiç değiştirmemiştir Aracın performası çok düşüktür Motor ömrü bitmiş sayılmaz Yeni Buji takarak Tekrar Ciddi Bir Güç artışı Aslında eski gücüne kavuşturabilirsin
Yağ değişimi Bile Aracın performasını Hissedilir şekilde Etkiler Sakin kullanan birisi anlamaz bunu ama Otobanda falan Hız yapanlar Aracı %100 kapasite kullananlar Yağ filtre değiştiğinde bile Hızın arrtığını Görebilirler
Benim araç mesela En son 185 görüyordu Yağını filtreleri ve Bujileri değiştikten sonra hatta buji kablolarınıda beğenmedi usta onlarıda sıfır taktık 1-2 ay sonra Bir iş çıktı Şehirden çıktık Otobanda Yol uygun olup basmıştım 200leri görmüştü Ben Eski aracımda 1 yağ değişiminin bile Performası etkilediğine şahit olmuştum
Herzaman bakımlı kullanmakta fayda var ""İdare eder"" demeyin Aracınıza verdiğiniz bakım masrafı Size kaliteli hizmet olarak dönüyor
Sectomarte Teşekkürler👍
Bu zamana kadar okuduğum en faydalı yorum. Eline koluna sağlık !
O zaman soru şu: neden dyno testi yapıyoruz araca?
Bilgilendirme için teşekkürler. Sizin gibi esnaflara çok ihtiyaç var. Her gün neler duyuyoruz. Orjinal denilen araç hava yastıkları patlamış çıkıyor.Bir parça boya var denilen komple boyalı deniyor. Birde üzerine yemin billah ediyorlar. Bizi bu kötü niyetli insanlardan ancak sizin gibi dürüst insanlar kurtarabilir. Bize düşen görevde sizleri el üstünde tutarak çevremize tavsiye ederek ön plana çıkarmak. Emeğinize sağlık .Hayırlı ve bol kazançlar.
Halil İbrahim o kadar videonu izlememe rağmen bunu kaçırmışım tekrar aradım sordum ve bunu izledim samimiyet satan insan teşekkür ederim. 😊
Arkadaşlar kadıköy sahraıcedid'de ki smar oto expertizi tavsiye etmiyorum araca sadece yag kacagı var dedi ama araçta basit bir su sogutma suyu kabına baktı yada görmezlikten geldi aracın conta yaktını söylemedi ben kamubspotu olarak sizleri bilgilendiriyorum böyle insanlara yolunuzu Allah düşürmesin
Smart expertizde bana da arçta sıkıntı yok dediler fakat motor yaptırmak zorunda kaldım
Expertiz firmalari bu konuda kompresyon testi yapsa keske gerekirse buna ekstra ucret istesin.ekspteriz firmalari neden kompresyon testi yapmadigini konusunda kucuk da olsa bi aciklama bekleriz.
Halil kardesime cok tesekkur ederim RUclips kanali sayesinde tanidim kendisini ve expertiz icin arac goturduk ilgi alaka cok guzel sicak kanli gercek bi esnaf alicinin da saticinin da elinden geldigi kadar hakkini korumaya gayret gosteriyor silecek suyuna kadar baktilar sanirim siddetle tavsiye ederim arkadaslar yesil oto ekspertiz hayirli isler bol kazanclar dilerim
Faruk Hocam Merhabalar. Hangi araçtı ? :) İyi dileklerin için çok teşekkür ederiz. Memnun olduysan ne mutlu bizlere.
Halil ibrahim Daştan Merhaba siyah passat tekrardan teşekkür ediyorm keşke daha önceden tanıyabilseydim sizi tekrar teşekkür ediyorum favorim sizsiniz artık 😉
Bende yeşil ekspertize götüreceğim kesinlikle aracı alıcağım zaman
Benim araç %100 çıkmıştı. Fizik kurallarına aykırı :D
Bu vb bir çok konu bilinçsiz eksperler sayesinde hepten bir muamma oldu videolarınız bilgilendirici ve doğru bilgiler içermekte teşekkür ediyoruz...
Emeğinize sağlık çok faydalı oldu
ALLAH razı olsun izlemeden like alıyorsunuz benden 😊
Cümlemizden Hocam. Saygılar :)
Bu kompresyon testi sizde yapılıyor mu ? Tek tek pistonlara basınç testi yapmak daha mı sağlıklıdır
Baski balata zayifligi motorun urettigi gucu etkiler mi yoksa tekerleklere iletilen gucu mu etkiler
Meraba 75 beygir nasıl tavsiye edermisiniz
Lütfen Ankarayada şube açın Halil abi
Çağlar kardeşim merhaba. Bu iş ekip işi. Bayii lik vermek şubeleşmek kaliteyi düşürecektir. Şu an sıcak bakmıyoruz ama ilerleyen zamanlarda belki diyelim :)
Halil ibrahim Daştan abi ankarada gidebilcegimiz guvenilir isinin ehli profesyonel bir yer solermisiniz
Hocam ben fluence 2016 icon paket aldım 83 çıktı tabi sonra baskı Balata, arka fren balatları da kötü çıkmıştı değiştirdim. Şimdi o yüze değişmiş midir?
expertler bence kompresör testi de yapmalı motorun durumunu en net şekilde gösteren durumlardan biri bence...
Süper yorum. Mantıklı .
Başkan bunu harbi çok merak ediyordum. meğerse bazı yerler tırt oluyor iyi bir yere gitmekte fayda var. Emeğine sağlık kardeşim :)
Faydamız olduysa ne mutlu bizlere. Saygılar.
Halil ibrahim Daştan reis senden bir isteğim var. Geçenlerde arkadaşım fiesta aldı daha 25 binde teste soktuğunda motor yüzde 60, yeni ve km düşük arabalarda bu normal demişler bu konu hakkında görüşlerin neler ? Şimdiden çok teşekkürler
Saçmalamışlar. Motor yüzdesi de nedir ? Bu tür dandik ekspertiz hizmeti yüzünden bizde zan altında kalıyoruz. info@yesilotoekspertiz.com.tr adresine mail at reis .
1.3 multijet doblo %74çıktı nasıl
dyno test yerine kompresyon testi neden yapmıyorsunuz asıl motor durumunu bu verir
Hakan hocam merhabalar. Bunu yapmayı daha öncesinde denedik. Bizim yaptığımız işe fayda sağlayan ne var ise her zaman araştırıp geliştirip işimizi geliştirdik. Kompresyon testi için benzinli araçlarda bujilerin sökülmesi gerekiyor. Ve motor sıcakken bujileri sökmek tehlikeli oluyor. Yani diş kaptırma riskin var. Motorun soğumasını ne alıcı ne satıcı bekliyor. Hemen yap gidelim daha notere gidicez oradan da şehir dışına deniliyor. Bir diğer sıkıntı her aracın bujisi kolay bir yerde değil. Örneğin Subaru Boxer Motorun bujileri altta kalıyor. Motorun yarısını sökmek gerekiyor :) Motorun yarısını söküp bujileri söküp test edip geri takmak, abartmıyorum 1 saat alır. Sadece bu işlem.(BOXER MOTOR İÇİN) Bunu yaparken de motorun sıcak olması ap ayrı bir dezavantaj. Diş kaptırırsan büyük sıkıntı. Sonrasın da dizellerde enjektörlerin sökülmesi gerekiyor. Enjektörler özellik ile belli bir km sonra kaynama yapıyor. Yan komşum enjektörcü geçen gün sökemediler tornacı geldi hidrolik pres ile çekti motor bloğundan enjektörü. 2 3 Saat uğraştılar. Bu kaynama sürekli olmuyor. Ama 10 arabadan 4 tanesini çekiçleyerek çıkarıyorlar. Araç sahibi üşüdü gitti. Beni ararsınız dedi :) Ekspertiz de yani Bizim yapacağımız iş hemen olmalı hemen bitmeli. Zaman kaybetmek istemiyor ne alıcı ne satıcı. Dolayısı ile kompresyon testi için Bu tamamen dezavantaj. Ama şu yapılabilir. Bu test için ayrı bir paket oluşturup gidecek zaman her iki tarafa da daha servise gelmeden bildirilir. Ona göre gelirler. 1 araç ekspertizi yapılmıyor gelen diğer müşterileri de mağdur etmeden yapılabilir. Hatta arabayı bırakıp giderler :) Onun dışında biz başa çıkamadık :) Saygılarımla.
Diline sağlık bir konu hakkında daha bilgi sahibi olduk
Faydamız olduysa ne mutlu bizlere.
2003 model Hyundai Accent dizel motor gücü 76 HP çıkıyor iyimi kötümü ustam ölçülen motor yüzdesi 76 yazıyor
Abi şimdi biz bi araç alacağız. Araç tamamen bize uyuyor. Ama abi araç tek nokta enjeksiyonlu. Sıralı sistem LPG yok. araçta lavato marka tüp takılı. Abi bu bizim kafamızı karıştırdı. Tek nokta enjeksiyonlu araç hakkımda ne düşünuyorsun? Masraf cıkartırmı? Uzak durmalı miyiz?
Ustam kolay gelsn 2011 opel astra 90 beygir teste 78 cıktı motor gücüm normalmidir arac yüz bne
3 ay arayla iki farklı ekspertizde beygir gücü neden farklı çıkar birinde 81 beygir 3 ay sonra farklı bir yerde yapılan ekspertizde 64 beygir çıkıyor. Arada yetkili servisinde ağır bakım yapılmasına rağmen bu düşüş neden olabilir. Bu arada çekişte hızda herhangi bir eksilme olması kullanırken
Abi 4X4 dusteri 4x2 önden çekiş olarak teste sokmak da beygirin düşük çıkmasına sebep midir?
Merhaba Leon 2016 fr 1.4 ecotse için 104 hp motor gücü düşük mü acaba ?
Halil slm bayadir yorum yazamiyorum sana .cok iyi gidiyorsun basarilarinin devamını dilerim. Senden ricam 1.5 subaru impreza ile ilgili bi video çekebilirmisin ? Simdiden tesekkur ediyorum .
Cem abi teşekkür ederim. Desteğiniz olmasa bu günlere gelemezdik. Saygılarımı sunarım.
2013 model 50.000 km. De 75 beygir 1.2 Lpg'li renault symbol aldım. Araci arkafasim sifir bayiden aldı ve tek sadece o kullandı. Ekspertiz de motor gücü 87,5 çıktı. Bu ne demek araç 75 beygir çıkan sonuç 87,5 lastikler 7 yıllık ekspertizdeki görevli lastiklerde eski kullanım ömrü bitmiş bundan da kaynaklanabilir dedi. Bu konu hakkında bilgi verebilirmisiniz. 100 üzerinden mi motor gücü değerlendirdi acaba bu ekspertiz anlamadım.
Benim şahsi fikrimde arabanın dynoda zorlanmasıda hata performans testi goreceli olarakta test edilebilir ben aracımı 2 sene once aldım dyno testine kendi kararımla sokmadım satarkende sokturmam
cok bilgilendirici bir video tşk ederiz
Faydalı olabildiysek ne mutlu bizlere.
bende pek inanmıyorum motor performans yüzdesi veren bir teste.ben sıfıra yakın araç aldım eksper düşük bir yüzde düşük bir beygir gücü yazdı ama aracı yetkili servisine götürdüm araç olağandan daha temiz bir motora sahip olduğu söylendi.daha öncesinde bir araç daha bakmıştım araç ağır işlemli çıktı vede airbagler açılmış şase işlem görmüş vs... aracın motoru %100 çıktı :D vede motordan acaip sesler gelmesine rağmen.zaten o performans olayı anlık bir veri hergün yapın hergün farklı bi sonuç çıkacaktır .önemli olan araca nasıl bakılmış motorun sesinden gidişinden çekişinden herşey anlaşılır.
Arabanın yağ ve hava filtresini değiştirdim motor gücü eskisinden yükse çıkar mı experde
Abi bir tanede Ford Tourneo connet 1.8 110 PS 2013 çekermisiniz
Reis ekspertiz yaptırdık dyno testi ne motor yüzdesi yazmamışlar :D
Fort escort 1,6 i cilasik 2000model 66kw rustta
Motor yüzdesi normalde daha iyi ve net sonuçlar daha iyi aletlerle ve çalışmalarla çıkarılabilir ,
S.a kolay gelsin.
Ben yakın zamanda astra h 1.3 almak istiyorum fakat motor ölçümlerinde biraz şüphelerim var.çok farklı olaylar duyuyoruz ve ister istemez midemiz bulanıyor.
Silindir kompreston testi hakkındaki düşüncenizi merak ediyorum.
İyi çalışmalar
Gayet iyi olur. Yapan bir yer bulursanız Kompressor testinin size çok faydası olacaktır. Astra H Güzel bir seçim.
Bana da zaten motoru 1.4 ve beygiri dusuk olan araca %60 kusur dediler.fazla itibar etmedim aldim arabayi.106.binde aldigim arac 156 binde suan.suana kadar rutin bakim harici sanayiye ugramadim.
Merhaba. Aracı hala kullanıyor musunuz?
@@Kadirhan-v1 evet.176 binde şuan.araç opel astra 2009 g kasa biraz yag eksiltmesi fazla ama aldigimda da oyleydi.yağ takviyesi yapiyorum ara sira.kronik oldugunu soyluyolar da biraz fazla eksiltiyor gibi.velhasıl 70 bin kmdir kullaniyorum bi sorun yasamadim
Bende 2010 accent era aldım motor yüzde 65 çıktı. Ama çekişinde en ufak sorun yok. 3 ustaya götürdüm motor çok temiz dediler.
Abi yüzde 62 performans araba alınirmi
Motor yüzdesi vermiyoruz dedikten sonra,olaydan sonra size gelen müşteriye %88,5 motor yüzdesi verdik demek doğru mu.
Motor gücü 90 beygir olması gereken araça 88.5 beygir çıkıyor diyor % vermiyor
Motor yağ yakan arabanın performansı da iyidir buda motor yüzdesini olumlu yönde etkiler mi ?
Fatih Hocam. Motor yüzdesinin ne denli saçma olduğunu buradan anlıyabiliyoruz o halde. Motor yüzdesi iyi ama motor yağ yakıyor ? Öyle mi ? Motor yüzdesi saçmalıktan öte birşey değildir. Motor genel sağlık durumu incelenir. Ya iyidir. Ya kötüdür.
Benim aldığım araç da 90 beygirlik motoru var ama testte 58 bg çıktı. Fakat 3000 km oldu ne yağ eksiltiyor ne su. Tekrar ölçtürmeyi düşünüyorum. Bir de 0 - 100 testi yapsam fikir verir mi?
Merhabalar hocam , başımıza gelen bir olay hakkında yardım istiycem, alacağımız arac jeep renegade, ilk sisteme girerken marka model secilen adım da jeep in bu modeli sistemde çıkmadı ve manuel yazacağız dediler, neyse işlem bitti dayno testinde arac 130 hp ve 10 hp kayıp gibi bir sonuç cıkmış, halbuki bu arac zaten 120 hp gücünde bir aractır, sormak istediğim şu 130 hp verisi manuel girildiği için mi 10 hp kayıp yazoyor yani arac ta bir kayıp yokmudur? İsterseniz ekspertiz sonucunu da yollarım size, şimdiden teşekkürler 🙏
Üstadım tam bunu size soracaktım, videonuz denk geldi.Cuma günü 1.6 mmt 100 binde corolla aldım.2008 model iki ayrı yerde dyno test yaptırtık.motor birinde yüzde 60 birinde 65 çıktı.aracı aldım ama içime kurt düştü.motoru motor ustasına gösterdik.bi sıkıntı gözükmüyor dedi.otomatiklerindw tam ölçüm vermediği söyleniyor.arabanın çekişi iyi gibi.yeni subablar değişmiş.sence nasıl
Haydar bey merhaba. Aracı hala kullanıyor musunuz?
Merhaba Opel Corsa Van 1.3 iki kapılı arabam var motor gücü 75 HP ( 55kw) yazıyor iyi mi bı de motoru nasıl güçlendirebilirim özellikle yokuş için
Yazılım attırarak
Dynometrede aracın verdiği deger tekerde ölçülen değermi yoksa bilgisayar ortalama yüzde 15 kayıbı ekleyip kranktaki degeri mi veriyor? Daha önce dynomoss diye bir yerde ölçüm yaptırmıştım bu soruyu kendilerine sorduğumda cevap verememişlerdi.
Metin Bey merhaba. Dyno nedir ? Ne işe yarar ? Gibi soruların cevabını biz ülkece bilmiyoruz. Bence bu ana sorun. TR De 2 çeşit dyno kullanılıyor. 1. İTHAL 2. YERLİ. ithal olan ile yerli olan dyno arasında dağlar kadar fark var. Bu farkı tolere edebilmek için bir takım ekspertizci arkadaşlar tekere aktarım, aks kaybı gibi söylemlerde bulunuyor. Dyno DEDİĞİ boş dönen silindirler. Yani bisiklet ile dahi çevirebilirsin. Araç ağırlığını tekere vermiyor. (frenli italyan sistemler hariç ) dolayısı ile kayıp en fazla 3 yada 4 hp olacaktır. ruclips.net/video/ieVDfnUKN9s/видео.html Fabrikalar bu dyno yu kullanıyor. Araç motor üretiminde test aşamalarında vs. Kaç hp güç ürettiği belirleniyor sonrasında piyasaya sürülüyor. Kısacası AKS KRANK VS Boş muhabbet. Kayıp varsa ya araçta problem var, Bunların en başında TURBO VE KAVRAMA Geliyor. Yada DYNO BOZUK. Seç birini :)
Halil ibrahim Daştan cevabınız için çok teşekkür ederim. Benim aracım e39 kasa kodlu 540i 286 hp ben youtubede ve yabancı forumlarda gerek benim aracımın muadillerinin gerekse aynı kasa nın m5 versiyonun dyno videolarını izlediğimde m5 için konuşacak olursam 400 ps fabrika verisine sahip olan araç için dyno verileri genelde 300-320 hp arası çıkıyor daha 360 ım üzerinde çıkan araç görmedim araç eski kayıp olması normal tabi ancak 100 hp de az degil. Bununla birlikte yurtdışında dyno yapanların wheelhp gibi bir terim kullandıklarını ve bu whp yi 1.15 ile çarparak yani yüzde 15 ekleyerek krank degerine gittiklerini gördüm asıl sorum buydu. Bu konuda bir bilginiz var mı ? Çünkü araçların hpsin farklı farklı dynolarda ortalama 100 hp düşük çıkması garip içlerinde 50k kmdeki araçlar bile var
Mert Hocam100 Hp demek ciddi bir problem var demek. Biz değil 100 hp, 30 hp kayıp gördüğümüz de eksik, arıza ve problem arıyoruz Araçta. Dediğim gibi Turbo üzerinde yoğunlaşıyoruz. Mesela dün Q7 Yaptık quattro Turbo basmıyor. Sonrasında 3 ay önce ekspertiz yaptığımız C180 Kompressor 15 hp güç kaybı verdi. Niye ? Diye sorarken genel bakımının yapılmadığını ve hava filtresinin değişmesi gerektiğini belirledik. Aynı gün satıcıya genel bakım yaptırttım :) Araba düzeldi. Normaldir diye sallamadım. Aks maks krank birşeyler sallamadım. :) Yazmayım diyorum ama beni zorluyorsun. Kullandığımız dyno 55 Bin EURO. Samimiyetime inan. Birde 70 bin tl lik dynolar var. Biz bu parayı sokaktamı bulduk da verdik bu cihaza sence ? :) Dyno var dynocuk var..
süpersiniz.
Ustam ve değerli arkadaşlar kia cerato concept plus dizel otamatik iyi bir tercih olur mu yoksa o paralara baska bir araba mi tercih edilmeli. 2. Eli 85 bin tl civari.
info@yesilotoekspertiz.com.tr adresine mail atın.
Emeğine sağlık tekrar. :)
Nerelerdesin sen epeydir sesin çıkmıyor özledik :) Biz teşekkür ederiz.
Halil ibrahim Daştan Evlilik koşuşturması vs. çok yoğundum. Ama tüm videoları izliyorum. :))
Yeriniz nerde
Ustam ruhsatta motor gücü ve kW yazmıyor. Araç kaç beygir nasıl anlarız? Şasi no ile de Vın bilgileri çıkmıyor.
Uygar Mutlu kv x 1.4 yada 1.3 le carparak ornegn 63 kw 63x1.4
Ben size desmki arac performans giren aracta eğer eksiz tikali veya elektrik problemi ve bazi yerlerde hava aliyorsa mitor performansıni düşüurur buda eksperde ciksb yuzde oranini etkilmezmi
Aynı şey benim başıma da geldi 4 yaşındaki 156 HP olan c180 114 HP çıktı başka yere gittim 148 HP çıktı. Motor yüzdesi de aynı oranda düşük çıkmıştı.
Dyno teste kesinlikle arac götürmeyin arkadaşlar motor yuzdesi yuzde 60 cıktı ama motor saglam.cikti
Abi benim bir sorum olucaktı.Ülkemizde chevrolet sıfır araç satışını durdurdu.Ve insanların ağzında bir laf dolaşıyor.Yedek parça bulunmaz,Bulunursa çok pahalı olur gibi.Yetkili servisleri de iki kat fiyat çeker ufak bir şeye gibi.Bu konu hakkında bir bilginiz var mı abi .Teşekkürler.
Tayfun kardeşim merhaba. Chevrolet Sadece Türkiye den değil avrupa pazarından çekildi.Dolayısı ile çekildiği haberi gelince bir arkadaşım 1 ay içerisinde 7 bin tl aracından zarar etti. Opel servis ve yedek parça olarak arkasında duracağını açıkladı. Şimdilik sorun yok gözüküyor. Ama ilerleyen zamanlar da ne olur inan bende bilemiyorum :)
yaptırıyoruz dese nereden bileceksiniz
Kalibrasyonunu yaptırıyor musunuz?diye sorduğumuzda yalandan evet,yaptırıyoruz derse.Yaptirip yaptirmadigini nasıl anlicaz.Bir belge falan var mi?
Devlet el koyacak bu duruma. Yolda geliyor. :)
Halil ibrahim Daştan inşallah :)
iyi de madem sizin alet düzgün, e verin o zaman siz yüzdeyi... bence gayet önemli motorun ne kadar güç üretebildiği..
Kaan bey merhabalar. Motor yüzdesi verebilmek için motor içerisinde bulunan sekman piston yatak gömlek ve üst kapak gibi parçaların sökülüp rektefiyeciye verilmesi lazım. Veya Rektefiyeci arkadaşların ekspertize gelmesi lazım. Rektefiyeci yani motor yenileme konusunda uzman teknisyenin motor içerisinde bulunan parçaların Cm Lik aşınmaları tespit edip, kalan ömrünü ortalama olarak hesap etmesi gerekiyor. Bunu dyno da anlamak mümkün değildir. Yoksa bizde veririz neden vermeyelim. 4 çeker italyan dyno kullanıyoruz. Sadece bizde var. İddalıyız bu konuda. Fakat doğru olmayan bir şeyi doğruymuş gibi neden yapalım ? Bu zamana kadar hep doğrudan yana olduk. 3 5 tane iş bilmez yüzde veriyor diye biz nasıl verelim. Saygılarımı sunarım.
Halil ibrahim Daştan yeriniz nerede , veya izmirde şubeniz varmıdır?
@@halilibrahimdastan5570 Bu dediğinize göre aşınmalar içinde parçalar vs, vs, diyelim e demekki yüzdeye vurduğun da makina, motorun kullanıma göre bir yüzde veriyor, yani motoru açmaya gerek var mı ki, zaten En son hız yapılarak, bi sonuç çıkıyor ve demekki motor yüzdesi diyorki ben %80'lik bi motorum bi kaç yerim âşındı vs, eskidi diyor ,, bence motor yüzdesi çıkarılabilir, daha iyi aletlerle ve ya bir kaç fazla testle
@@serengetininaslanlari191 Senin dediğine göre o zaman yağ yakan araçların performansı daha yüksek çıkıyor o zamanda bu araba daha iyi demek oluyor ?
@@Vacback iyi de kardeşim yağ yakan bir aracın kaputunu açtığında yağ yaktığını gözle görebilirsin ya da bir kaç test ile anlayabilirsin o an son hız denenirsen yap yakarsa anlaşılır isterse motor yüzdesi çok iyi çıksın yap yaktığı alıcıya bildirilir
İlk begeni ilk izleme ilk yorum
Eyvallah :)
Slmhocam 2..el 2008 megan aldım expertiz yaptırdık ve arcın tek hatasınin alt yağ tıpa degişecek başka unsur dedi bizde guvrndik aldık ertesi gün aracın yağına suyuna bakalım dedik araç sogutma suyu tahin gibi olmuş yani motor gidik bu durumda expertizi dava edebilrmiyim yazık günah degilmi kendim için demiyorum millet çocugun altını bozuyor borç alıyor
Dava edebilirsin evet. Ama bu uzun bir süreç. Aracı götürüp, zararını yaptırmasını talep et. Diğer müşterilerin yanında durumunu bildir. Önce ara sonra servise git. Telefon da oraya geleceğini konuşmak istediğini ve zararırın karşılanmasını rica et. Sonra kalk arabanla oraya git. Maalesef her sektörde olduğu gibi bizim sektör de de yaramaz adam iş bilmez adam çok. Çok geçmiş olsun.
Ne yaptınız kardeşim? 5 yıl geçmiş
Arkadaşlar her expertiz yapan kişilere itibar etmeyin. İki laptop iki dyno cihazı koyan kendini alim sanıyor. Sıkıntısız Aracınızı satarken üçkaatcı durumuna düşmeyin, yada sıkıntılı bir aracı problemsiz diye almayın. Usta güzel bir konuya deyinmiş. Biraz yüksek tutarlı olsada önceliğiniz yetkili servis olsun saygılar
Bizim de demek istediğimiz buydu. Bunlar piyasadan temizlenene kadar alıcı da satıcıda ekspertizini iyi seçsin. Yetkili servisler ekspertiz yapmıyor. Başlarına bela aldıkları için istanbul'dakilerin bir çoğu yapmama kararı almış. Mevzu para değil yapmıyorlar.
Sonunda abi eyvallah
Eyvallah Kardeşim.
bu videodan şunu anliyoruz. motora saglam raporu verilir. satıcılara duyrulur.
S.a. Halil İbrahim abi 2016 Ford focus 1.6 TVC-T motor benzin LPG li verdiği beygir gücü 121.1 çıktı orj fabrikasyon 125 beygir maksimum hız 229 a kadar çıkardılar. Sizce motor durumu performans nasıl ?
Ve a.selam. Alperen kardeşim adı üstünde lpg :) Benzin ile LPG Arasında oktan farkı var. Yani aynı yanma verimliğine sahip değil. Dolayısı ile 5 hp ye kadar güç kaybı yaşaması gayet normal. Birde benzinde test etmesi gerekirdi. Benzinde ki gücüne bakmadı mı? Bu arada yaptığı hızın bir önemi yok. Dyno üzerinde motor devri önemli. Belli bir devirden sonra basmaman gerekiyor. Veyahut grafiği takip edip, güç bittiği anda ayağını gazdan çekmen gerekiyor. Motor kol çıkarabilir. Dyno basit bir test değil. Her aracı alamıyoruz dyno ya. Bunu yazarken aklıma geldi hangi araçlar dyno ya çıkmaz? hm dur videosunu çekelim :)
Halil ibrahim Daştan çok teşekkür ederim abi videolarını sabırsızlikla bekliyorum...
Katılıyorum usta motor yüzdesi çok saçma her ekspertiz baska yüzde veriyor
Kesinlikle.
Ben Bi i20 baktırdım. %108 çıktı :)))
Bak ustam 90 HP olan bir araç hiçbir zaman fabrika bandından 90 HP çıkmaz. Fabrikadan çıkan araçların %99'u en az %3-%5 kayıpla çıkar bunu bu işin Mühendis ve Teknisyenleri çok iyi bilir. Sen şimdi diyorsun ki araç 2. El 90 HP olarak Fabrikadan çıkmış ben ölçtüm 88.5 HP çıktı . 1 ) Ölçüm yanlış ( araç yada cihaz kalibiresi) yada araç Stock değil Yazılımlı 2) Yalan söylüyorsunuz . Her iki ihtimal de aleyhinizde insanları yanıltmayın. En iyi ihtimalle ki imkansız ama 90 HP kağıt üzerinde katalog araç 87 HP Fabrikadan çıkışı , 2. El kullanım sonrası en az %3-5 kayıp ( 50 bin km altı ) 83 HP üzerinde çıkması gerçek değer olarak İMKANSIZ . Daha dün adam araç satıyor 300 Bin Km de elinde de sizin firma adından yapılmış Expertiz var %93 Motor Kondüsyonuna denk geliyor belgeli konuşmalar . Allah için konuşun siz ya tam ustası değilsiniz bu işin milleti yanıtıyorsunuz yada yalan söylüyorsunuz.
İkinci el araba aldım motor yüzde 110 çıktı..
Adam fabrikada takılan buji bobin ve aküden kablo da daha iyi parça taktırır beygir artar
Anlamadım e şimdi neye bakalım yani
Halil ibrahim kardeş benim Eylül de bir araba alımım olmuştu. Ülke çapında bayileri olan bir ekspertiz şirketinde 12 yaşındaki dizel clio için %93 motor gücü vermişlerdi. Hala nasıl oldu içimde, aklımda küçükte olsa şüphe durur.
Hatta sana öncede yazmıştım bu konuyu. Gel getir bakalım falan yazmıştın 😊
Çok şükür 2 ayı geçti, 5000 km yi geçtim ciddi bir sıkıntı görmedim yaşamadım.
Ama arabayla 140-145 i geçemiyorum ben, eksper makine üzerinde 190 A dayandı.
Araba mı gitmiyor sen mi basmıyorsun?
Erhan Böge sürtünmesiz ortamda 190 görür tabi 🤣
Benim kendi aracım dyno da 260 civarı görüyor ama yolda öyle değil ne yazık ki 🤣
dyno da golf ümün 274 km/h yi görmüşlüğü var
85 beygir olan bir aracın dyno testte 93 beygir çıkması muhtemel midir?
Evet. Otomatik ise özellik ile tam anlamı ile ölçüm yapmak zorlaşır. DSG EDC STRONİC HARİÇ.
Ben bunun sebebinin sadece kalibrasyonla ilgili olduğunu düşünüyordum. Neyden kaynaklanıyor? Otomatik şanzımanlar neden manipüle ediyor sonucu?
Dyno üzerinde test yapılırken, belli bir devirde dyno ile araç arasında kalibrasyon yapılıyor. Bu genellik ile 3 bin devir de yapılıyor. Yani en yüksek vitesin 1 vites altında, 3 bin devirde gazı sabitleyip, dyno ya okey veriliyor. Dyno aracın 3 bin devirde olduğunu saptıyor ve ölçüm başlıyor. 5 Bin 5500 devire kadar gaza basılıyor. (Turbo araçlarda ) Eğer atmosferik ise motor güçten düşene kadar basılıyor motor kaç bin devir çeviriyorsa artık. Dyno grafiğinden gücün bittiğini takip ederek. Gücün bittiğini gördüğün halde basmaya devam edersen motor kol çıkarabilir. Dyno yu bilen birinin yapması lazım. Bir vites altında olmasının sebebi, her zaman bir vites altta tam gücü görebilirsin. En üst vites tam güç vermez. Otomatiklerde ise 3 bin devir sabitleyip gaza yüklenince araç vites düşürebiliyor. Sonra tekrar vites atıyor ve dyno ile arasındaki kalibrasyonun bir anlamı kalmıyor. Sonuç ölçüm hatalı çıkıyor. Buraya bunu ne demeye yazdırıyon bana 2 saat ne yapacan sen dyno yu :)))
Halil ibrahim Daştan 😂😂😂 abi allah da seni güldürsün. Ben teknik konulara baya meraklı biriyim. Biraz da anlarım hani işin mühendislik kısmından. O yüzden sordum. Kanalın çok başarılı abi bu arada. Samimiyetini seviyoruz 👍 İstanbul'daki tanıdıklara tavsiye edicem sizi.
Eyvallah kardeşim :) Saygılar sunarım. Her zaman bekleriz.
bizim araba 5 yıllık 40 binde hasarsız arabanın motoru %75 cıktı alıcı vazgeçti
Neydi aracınız
KALİPRASYONLARINI YAPTIRIYOMUSUNUZ SORUSUNA YOKDIYE CEVAP VERECEK HALI YOK HERALDE
Vıcık vıcık reklam olmuş. Ekpertiz kontrolleri yapıyoruz dese ne anlayacağız. Hani % 90 yerine % 88 buldunuz ya onu nasıl bulduysanız siz de onu paylaşın müşteri ile. Yuvarlak sözlere değil rakam ile konuşacaksınız ki müşteriler ikna olsun.
.
Gerçekten arabadan anlayan ekspertiz bulmak zor otomall de boyasız arabama boyalı dedi güya usta aldım elime makinayı ben tuttum boya çıkmadı tekrar aldı usta özür dilerim hakkını helal et diyo eğer ben malımı bilmesem gitti 2 3 bin bide ekspertiz parası vereceğim en iyisi boyacı kaportacı motorcu ayrı ayrı gitmek hiç kimse aynı anda 3 bilgiye de sahip olamaz