7 ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ О ТРАМВАЕ
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2020
- 0:23 Как водитель переводит стрелку?
1:12 Что за огромный шкаф стоит в салоне некоторых старых трамваев, в котором постоянно что-то щелкает?
1:31 Для чего в салоне установлены песочницы?
1:54 Что болтается у трамвая между колесами?
2:18 Для чего существуют технические остановки?
2:59 От чего на крыше трамвая идет столько тепла?
3:50 Может ли трамвай ехать без проводов?
10 ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ О МЕТРО 1: • 10 ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ О М...
10 ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ О МЕТРО 2: • 10 ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ О М...
10 ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ О ЖД: • 10 ВОПРОСОВ О ЖЕЛЕЗНОЙ...
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Всем привет! Меня зовут Никита Строев, и я рад вас приветствовать на канале Подорожник! Здесь вы узнаете много нового об общественном транспорте, а также научитесь снимать малобюджетное кино своими силами. Ну а если копнуть немного глубже и поднять мои видео за предыдущие года, то там будут и разнообразные самоделки, и куча влогов и веловлогов, и лайфхаки, и топы, и обзоры, и много других разных шоу! Подписывайтесь и становитесь частью вселенной канала "Подорожник"!!!
ВНИМАНИЕ!!! Некоторые видеоролики несут исключительно обучающий характер, автор не несет ответственность за ваши действия!
Внимание! Этот канал для порядочных и культурных людей: за оскорбления или "тролинг"- ПОЖИЗНЕННЫЙ БАН!!!
•Канал: goo.gl/D4CWsJ
•Я Вконтакте: stroev23
•Инстаграм канала: podoroznik.inst
•Мой Инстаграм: stroev.n 
Авто/Мото
Скажу как водитель трамвая, в дождливую погоду наоборот рельсы промываются от грязи и сцепление становится лучше. Основная причина юза трамвая это листья в осенний период, которые попадают в пространство между колесом и рельсом. А так же просто грязь, которая в любое время года может быть. А песок нужен для улучшения сцепления колеса и рельса. Так же, когда трамвай трогается с остановки и водитель знает, что может быть пробуксовка колёс, он подсыпает песка.
Вау, комменты открыты)
Бабушка Заслуженный работник Трамвайного Депо г.Смоленска.
Часто бывал в Депо,спасибо за ролик.
Ностальгия ЗАШКАЛИВАЕТ. ....
После проезда трамваем стрелки она всегда остаётся в последнем положении и исходное не возвращается. Водитель сперва задает направление стрелки, сохраняя ее положение либо изменяет, а потом проезжает и больше ни чего со стрелкой не происходит. А вышеуказанный выходной блок-контакт всего лишь снимает блокировку стрелки, чтобы сзади идущий трамвай мог ее перевести в нужном ему направлении. И сразу после лиры есть аналогичный, но только входной блок-контакт, чтобы заблокировать стрелку от случайного перевода, например, сзади идущим трамваем
Идиот есть 2 системы стрелочного перевода, открыл для себя и закрыл, а так же есть каждый сам для себя переводит. Прежде чем чушь писать изучи стрелочные переводы
Во-первых, прошу не выражаться. А во-вторых, мне ли не знать, как устроены и работают стрелочные переводы в Петербурге, как водителю трамвая со стажем работы больше 20 лет. А при следующем оскорблении будет бан
В Петербурге стрелка ,как перевели ,в таком положении и останется .Кроме того налево -выбегом ,направо под током
В Иркутске по старинке. Вагоновожатый ломом стрелки переводит. Дистанционно конечно тоже работает. Но чаще всё таки в ручную.
Наши трамваи всех трамваев перетрамваят , куда делись рижские старые трамваи очень красивые были
Трамваи❤️❤️❤️
ого!Абельмановская застава в видео)
что в трамвае когда он едет брякает как колокольчики на тройке лошадей?
*Звонок.*
@@kwizzyjd ).
Так круто, кататься на трамвае, с детства мечтал кататься
Несколько раз видел как в Краснодаре переводили стрелку ломом. Другие сами.
песок нужен ещё для лучшего сцепления во время экстренного торможения и во время Юза который может быть в любое время (ну в основе осенью и зимой когда сцепление с рельсами и колёсной парой ниже)
Только не электрическое торможение, а электро-динамичеческое
Ты гений.
2:54 "Такие остановки делаются перед предстоящим спуском"
В это время Волгоград: ну да, ну да))))
Как же необычно увидеть родные 36, 52 и 60-й маршруты))
++++ красносельский район привет
А в нашем городе у водителя трамвая выключатель (как у газовой плиты). Он поворачивает его в ту сторону, в которую нужно перевести стрелку. Могу ошибаться
Где снимал трамваи 60 маршрута? Тоже хочу заснять
Я гляжу, много снятых видео с трамвайными маршрутами №52, №36 и №60. Ты живёшь в Кировском районе, как и я?
Видел стрелки на путях, видел перекрестия путей. А существуют ли перекрёстные стрелки трамвайных рельсов, аналогичных железнодорожным? Если нет, то почему?
Нигде таких не встречал, по крайней мере в России,думаю просто в них нет необходимости
Вы имеете ввиду "Английские стрелки"? Если да, то я лично видел перекрёстки трамвайных путей
а у нас водитель тормозит перед стрелкой, выходит, и переводит её ломом.
Тула?
@@AndreyOgan Новосибирск
тоже самое, Москва
У нас тоже самое было, в Ташкенте
спб
Вопросы глупые ,а ответы еще глупее.Рельсовый тормоз используется только для экстренного торможения или выведения вагона из юза
ну он так и сакзал
Сколько двигателей на обычном четырёх осном трамвае? И где они вообще расположены?
По-разному бывает, обычно 2 двигателя (по одному на тележку), но иногда устанавливается и 4 (по одному на каждую ось), расположены они на тележке
@@podoroznik_official 4 двигателя! по одному на колесную пару,2 только на двухосных старых вагонах
@@podoroznik_official пока ты в армии. Уже сегодня открыли 10 новых станции бкл
@@mos.metrofanat9215 какая на хрен ещё армия?
@@user-iq8xk4zn9e во-первых Никита сейчас в армии служит
А у нас стрелка переводиться тумблером водителем с помощью инфракрасных антенн
(Улан-Удэ)
После разблокировки не все стрелки переводятся это на более старых моделях
Насчёт тормозов и контрольной остановки. Был у нас случай в Екатеринбурге когда трамвай укатился. Водитель приняла все меры безопасности, но что-то пошло не так, и пустой трамвай скатился под уклон, пока не встретил своего собрата
У нас хуже было,укатился с горы,тормоза не сработали,сошёл с рельс,влетел в здание. Тогда 12 человек погибло. После этого случая РВЗ-6 поубирали с маршрутов.
Любимые ЛВС-ики)))
Что такое трамвай?
Это как троллейбус, который ездит по рельсам.
Я конечно не спец трамвайный, но думаю что на крыше стоят балансные резисторы, а ток(не напряжение!) в момент рекуперативного торможения возвращается в сеть, для снижения нагрузки тяговых подстанций
у нас в Киеве другая система перевода стрелок я лично сам эздил в кабине и видел как перевдят стрелку там стоит тумблер в кибине в одну сторону + типо подача сигнала на перевод стрелок а в другую сторону - перевод стрелок в станд положение
Ждём вопросы про машины, автобусы, троллейбусы, самолёт, вертолет, МЦК, МЦД
Не только в старых щёлкает. Я в 31 и 23 КТМе слышал звук в коробке возле двери
Это другое в новых трамваях
Трамвай ❤️
Когда я включаю свет в комноте то ковёр начинает дымится и там становится жарко
3:08 что за модель трамвая?
ЛВС-86
Как сесть трамвай ? Вот для меня это глупый вопрос
Я однажды у брата спрашивал:"для чего на крыше трамвая это устройство похожее на руль?". Он ответил:"а это и есть руль. В жаркую погоду машенист садится на крыше трамвая и оттуда управляет им".
а у нас в мск нету таких воздушных штук
К кому можно обратиться если забыл вещь в трамвае?
Для чего нужны обогреватели под сидениями? ЛЕТОМ.
Летом они не должны работать, если работают, значит водитель долбаеб
Восьмой вопрос : Как на трамвае проехать " зайцем"?
Бегаешь от кондуктора из начала в конец на остановках (выбежал из начала, вбежал в конец)
@@sanyaprochannel5917 если одну остановку достаточно проехать-то можно прикинуться что забыл дома кошелёк и выйти на следующей))))
3:04 - У ЧИЖЫКА ПАНТОГРАФ СЛОМАЛСЯ?!
хз в каком году вы живете,но у нас сам водитель трамвая переводит стрелки вручную
Вопрос восьмой: А почему у трамваев современных почти ничего из этого нет?
Сейчас песок редко используется.
Да конечно))
В юз не ездили в Москве на Чистых прудах пассажиром?) Я водителем на 3-ке работаю)
@@nastusha1713 Не доводилось.
@@yurijnalad4ik Там своеобразный профиль пути,рельсы постоянно вместе с проезжей частью поливают(((
@@nastusha1713 Машины частенько по трамвайным рельсам катаются.
Не совсем уж и глупые вопросы. про шкафы и песочницы в вагонах первый раз услышал-узнал. Нигде не видел
а это где?
Санкт-Петербург
А о троллейбусах и автобусов (
А почему у нас в стране, такие кривые рельсы? Я понимаю, почему их не сваривают, как в тёплой европе - порвёт, но почему, куда не глянь, настолько кривые рельсы?
Эххх у нас и трамваи плохо обслуживают иза чего поломки. А линии вроде с первой мировой:)
@@user-kd4dl3ci6n в ЕКБ и Челябе, на перекрестках, при переезде рельс на автомобиле, есть огромное количество мест где резину можно разрубить или порвать об рельсы. Это катастрофа. Представляю, что думают о нашей инфраструктуре иностранцы...
У нас большая часть бюджета, выделенного на транспорт идет в карманы, а оставшуюся пускают на приобретение нового подвижного состава, ведь это нагляднее, сразу видно что что-то делается, а ремонт и обслуживание путей обычному человеку не заметны, поэтому на них забивают
@@podoroznik_official Да и ГЭТ больше, как по мне, троллейбусами занимается. Один хрен каждый год новый троллейбус появляется.
Эм... У нас в Самаре водители трамваев переводят стрелки металлическими палками
Ахахаххаахахах это. Да
Эт не только у вас )
Прям - беда какая-то...
*Ломик это.*
там 36 трамвай и пос стрельна где я живу
Сам задал, сам ответил
Мужик ты про стрелку наврал. По твоей методе троллики переключаются
Совершенно верно. Стрелка может находиться в любом положении. Если трамваю нужно перевести стрелку, то он проезжает контакт перед стрелкой на маневровой позиции, если нет, то на нуле. Переводится стрелка на глазах у водителя и он может например её не переводить если на ней люди или дети. А теперь подумайте что могло бы происходить если бы стрелка переводилась назад после проезда трамвая, уже безнадзорно. Такое просто не допустимо. Это вам не железная дорога.
Почему водители трамваев обычно женщины? Как и троллейбусов
Лёгкая работа-_- по сравнению с заводом
Драсти
Здрасте
Как у вас дела и снова Драст по вашему но не во биду
Умеют ли трамваи летать?
Это только а Питере стоят щелкающие шкафы и песок в салоне. В Московских трамваях ни разу такого не наблюдал
Ну песок везде стоит. Даже в московских Витязях.
Действительно тупые ответы, по поводу перевода стрелок к твоему сведению , каждый вагон оборудован кнопкой " стрелка" и не какого подключения. А рельсовый тормоз служит для экстренного торможения подвижного состава чтоб предотвратить любое дтп.. однако. Типа фильм тупой ещё тупее.
Технические остановки - тупость, граничащая с абсурдом. Ибо остановки общественного транспорта итак расположены через каждые 300-500 метров, плюс светофоры.. итого за час трамвай раз 40-50 итак затормозится колодочным тормозом. Лишние 1-2 остановки на тех.остановках никак, абсолютно никак не сказываются на безопасности движения.
А в нашем городе у водителя трамвая выключатель (как у газовой плиты). Он поворачивает его в ту сторону, в которую нужно перевести стрелку. Могу ошибаться