Muito bom o vídeo. Sou dos que gostam de fazer o que é possível em casa, por hobby. Os rolamentos novos, não vem quase nada de graxa. Se já comprar e fazer isso, dificilmente dará problemas futuros. Agora, para os que gostam de mandar a moto para o banho de Solupam nos lava jatos, nem isso vai adiantar.
Sou do Rio de Janeiro. Quando retirarmos a capinha e verificarmos que a graxa antiga ainda está presente, mas em quantidade insuficiente. Como e com quê, fazemos a limpeza sem retirar o rolamento, para colocar a graxa nova. Obrigado pelas ótimas dicas que você nos dá.
Tenho uma fazer 250 2008 peguei com 26.000 está com 94.000 ando todo dia e toda vez q preciso tirar as rodas graxa nos rolamentos nunca troquei só vitória abraço top
Os mechanicos que se cuidem .... com essa era nova de madeira performance... box7 ... e garra motos ... estes são os canais no insta e RUclips que sigo ... e tento levar para o meu dia a dia entregando um trabalho também bem executado, parabéns novamente por trazer esta informação por mais que vc já tenha falado ... tocar na ferida doi ... kkkk
Vc é o profissional mais técnico e coerente que eu já assisti . Parabéns amigo! Se vc morasse em minha cidade ou vice versa,com certeza vc seria o médico da minha motocicleta! Show!
Quando é feita a lubrificação no rolamento, que tem a capa de silicone, além de aumentar a vida útil do rolamento, aumenta a vida útil do cubo da roda, já que a troca do rolamento é feita sob pressão
Só fiquei na dúvida em como remover o rolamento, já ouvi dizer que é difícil tirar sem quebrar. Achei bem estranho isso ai viu kkkk se puder explicar em outro video eu agradeço!! Sucesso abraços
Minha moto tem 50 mil km rodado agora que fui lubrificar os rolamentos e ainda estava com graxa preta mas não enferrujado dessa maneira,o segredo é:nunca levo para lavar em lava jato,eu lavo com detergente neutro e não uso produtos químicos forte e nem jato de água forte,o quê faz rolamento enferrujar precocemente e lavar com produtos químicos forte, até os parafusos do motor e da moto em geral enferrujam.
Nas concessionárias os rolamentos não são engraxados, na minha Lander ABS os rolamentos traseiros estavam com 11.023 km rodados e apresentaram folgas, acionei a garantia, minha motoca passou 4 dias na concessionária, a garantia cobriu o custo.🙏🙌
Esses mexanicos falam isso pelo trabalho que dá... um monte de cara que faz serviço de porco e a gente nem fica sabendo.... parabéns seu trabalho é de tirar o chapéu..... um entre pouquissimos
Opa... Muito obrigado pela atenção e pela resposta. Eu descobri o seu canal,e desde então sou fã do seu trabalho!!! Vocês são muito show, oficina top demais. Eu sou mecânico aqui em Fortaleza e admiro muito o trabalho de vocês!!!!!!!!!
Só uma dica para os motociclistas,assim como eu. A caixa de direção das motos São rolamentos comuns ou roletados. Cada fabricante tem sua marca. Quando forem trocar observem,geralmente só estraga a parte inferior. A superior é rarismo estragar; a carga vai quase toda na parte inferior. Desmonte ,olhe a numeração do rolamento e vá em uma loja de rolamentos e compre. Não precise comprar na autorizada. A autorizada só sabe estuprar os clientes. Tenho uma tenere 250. O rolamento original da moto é da marca coyo,na Yamaha custa o superior e inferior(700,00), reais!!! É isso mesmo.... 700,00 reais. Se vc trocar só o inferior roletado,comprando em uma loja de rolamentos,não vai gastar nem 50,00 reais. Lembrando que o original vem com guarda pó. Vá a uma loja de retentores e compre um guarda pó que encaixe no rolamento inferior pra não entrar sujeira e tirar a lubrificação.
Queria muito que você fizesse um vídeo trocando o líquido de arrefecimento de alguma moto eu tenho uma cb 500 f e eu mesmo vou trocar mas queria muito ver um mecânico como você explicando só pra ter certeza se do jeito que eu troco está correto....valeu
E comum acontecer isso nas motos kustom, devido a não ter o guarda pó que protege o rolamentos, as speeds entre outra já vem com guarda pó protegendo o rolamento!
Amigo gosto muito dos seus trabalhos técnicos por isso venho gentilmente expor de forma técnica sobre rolamento. De acordo com o fabricante nsk fag ina rolamento vem com a quantia de graxa exata para sua vida útil inteira a graxa é específica e suficiente para proteger e cumprir com as mais variadas intempéries desde que o rolamento seja vedado hermeticamente. Existe um cálculo de gramas da graxa específica para cada situação que vai dentro do rolamento onde é calculado o diâmetro externo o diâmetro interno e a largura das pistas E aí sim aplicado a graxa que vai permanecer pela vida útil do rolamento caso adicione-se mais graxa corre-se o risco de causar um superaquecimento ou uma contaminação alterando as características físico-química presente na graxa e levando a quebra do rolamento. Todo manual de motocicleta recomenda a lubrificação porém com as tecnologias modernas e os rolamentos blindados essa recomendação cai em desuso. Recomendo a quem quiser buscar pesquisar junto as empresas fabricantes dos rolamentos. Em meus cursos de manutenção aeronáutica sempre fomos bem orientados em relação a jamais modificar a graxa do rolamento. Em caso de falhas recomenda-se a substituição. Anselmo Carboneri. (Mecânico Aeronáutico e de Motocicletas por paixão)
BOM DIA TUDO BEM ...ENTAO VI VARIOS VIDEOS DE PESOAS FAZER PREPARACAO DE ROLAMENTO DE MOTO COM MILITEC.. O QUE VC ME FALA A RESAPEITO DISSSO... QUAL E O TEMPO DE USO DE UM ROLAMENTO COM MILITEC... OU QUANTOS KM POSSO FAZER COM ELE
Amigo, parabéns e obrigado pela dica. Qual é a marca da graxa que vc usa para engraxar o enrolamento de roda e da cx de direção, a minha moto é uma versys 650...Abraço!
Tenho restaurante e tenho uma moto minha que moto boy usa uma cg 2012 tá com 167 mil kms rodados já fez motor tudo que posso imaginar.nunca foi trocado os rolamento traseiro e nem dianteiro original de fábrica me explica aí japa porque dura tanto sem nunca ter nem engraxados eles.
Primeiro que não se confunda rolamento blindado com selado. As seis maiores fábricas de rolamento do mundo, NSK , SKF , NTN , Timken , FAG e Toyo são unanimes e explícitas em dizer que rolamento selado não se abre nem se lubrifica. Se troca . A graxa selada internamente já é suficiente para mais que a vida útil do rolamento. Se o rolamento por qualquer razão perdeu a graxa interna e rodou seco ou contaminando não adianta nada abrir e reengraxar porque já está comprometido . Rolamento seco ou áspero se joga fora e coloca novo .
Eles falam que é incorreto, porque a principal coisa que detona com o rolamento é falta lubrificação, e como os fabricantes precisam vender, não admitem , vc ficar por muito tempo se substituir....
Qual melhor graxa para eixo cardã, que umz graxa de muito boa qualidade sem olhar para o preço, pôr gentileza preciso dessa tesposta. Essa graxa séria ideal,: SC Alta temperagura segundo descrição do produto suporta temperaturas acima de 300 graus e comyem 100g, e aí deveria comprar custa 40 reais, pois comprei outra graxa a tal azul pôr 25 reais meii kilo...
O q não pode é remover ele da roda pra lubrificar pq ao retirar é bem provavel q vc danifique ele. Eu lavo ele primeiro c querosene seco e aí lubrifico. Os traseiros da minha antiga GS 500 rodaram 75 mil km desse jeito sem trocar
Opa!?...pera ai!....não precisa remover a graxa velha!..retirar os rolamentos lavar com algun desengraxante?..ai retirar desengraxante e voltar a lubrificar os rolamentos e coloca-Los de volta???
Respeita
O cara é o SAMURAI das motos
Rapá
🤣🤣👊🏻
Muito bom o vídeo. Sou dos que gostam de fazer o que é possível em casa, por hobby. Os rolamentos novos, não vem quase nada de graxa. Se já comprar e fazer isso, dificilmente dará problemas futuros. Agora, para os que gostam de mandar a moto para o banho de Solupam nos lava jatos, nem isso vai adiantar.
Já já aparece um mexânico dizendo que tem que lubrificar com azeite. Mas azeite de Oliva porque é o melhor! Parabéns Rodrigão!!
Sou do Rio de Janeiro. Quando retirarmos a capinha e verificarmos que a graxa antiga ainda está presente, mas em quantidade insuficiente. Como e com quê, fazemos a limpeza sem retirar o rolamento, para colocar a graxa nova. Obrigado pelas ótimas dicas que você nos dá.
A gente fica bastante ansioso pra chegar vídeo novo e aprender como deve ser feito um serviço de qualidade! Parabéns Garra!
Esse cara é muito fera é um baita mecânico profissional que eu já vi na minha vida 👏👏👏👏👏👏
Rede social anda cheia de "especialistas" que saem bostejando sem o menor conhecimento.
Parabéns, admiro o trabalho de vcs.
Sempre vai aparecer um pra falar que é errado. Mas seu trabalho e top oficina de respeito
Vendo esses vídeos antigos kkkk,
Evoluíl muito meu amigo ,e vai evoluir mas anda 👨🔧
Tenho uma fazer 250 2008 peguei com 26.000 está com 94.000 ando todo dia e toda vez q preciso tirar as rodas graxa nos rolamentos nunca troquei só vitória abraço top
Os mechanicos que se cuidem .... com essa era nova de madeira performance... box7 ... e garra motos ... estes são os canais no insta e RUclips que sigo ... e tento levar para o meu dia a dia entregando um trabalho também bem executado, parabéns novamente por trazer esta informação por mais que vc já tenha falado ... tocar na ferida doi ... kkkk
Vc é o profissional mais técnico e coerente que eu já assisti . Parabéns amigo! Se vc morasse em minha cidade ou vice versa,com certeza vc seria o médico da minha motocicleta! Show!
Duvido um Mecanico se prontificar a fazer essa lubrificação por livre espontânea vontade..ainda mais de concessionaria. ..Parabéns Garra motos
Parabéns é isso mesmo a lubrificação dos rolamentos aumenta a vida útil do componente graxa só o suficiente.
Achei legal o vídeo da xt 660r a parte que você lixa e faz um polimento nos tubos, mostre mais vezes esse procedimento faz favor.
Honestidade é algo de muito valor hoje em dia, nota pra esse mecanico, virei fã do canal!!!!!
Quando é feita a lubrificação no rolamento, que tem a capa de silicone, além de aumentar a vida útil do rolamento, aumenta a vida útil do cubo da roda, já que a troca do rolamento é feita sob pressão
Parabéns pelo vídeo. Não sou mecânico mas faço o mesmo procedimento na minha moto.
Você está corretíssimo!!! Questão de lógica e bom senso....
Mecânico raiz é uma coisa nutella é outra!!! Parabéns por transmitir o conteúdo.
Rapaz.. Você é um dos maiores profissionais que eu já vi, técnico e ético!! Meus parabéns
Só fiquei na dúvida em como remover o rolamento, já ouvi dizer que é difícil tirar sem quebrar. Achei bem estranho isso ai viu kkkk se puder explicar em outro video eu agradeço!! Sucesso abraços
@@kevinalvares7804 verdade ele cortou o vídeo na hora de tirar a tampinha do rolamento ( também fiquei na dúvida de tirar a tampinha )!!
profissional de verdade, primeira qualidade.
Show, mais que correto e muito profissional, parabéns!! Um dia vou conhecer sua oficina nas minhas descidas para o Rio do Rastro, se DEUS quiser.
GOSTEI MUITO DO VÍDEO. MECÂNICO DE VERDADE. TRABALHA COM HONESTIDADE. PARABÉNS. !.
Esse sim e um profissional honesto 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Minha moto tem 50 mil km rodado agora que fui lubrificar os rolamentos e ainda estava com graxa preta mas não enferrujado dessa maneira,o segredo é:nunca levo para lavar em lava jato,eu lavo com detergente neutro e não uso produtos químicos forte e nem jato de água forte,o quê faz rolamento enferrujar precocemente e lavar com produtos químicos forte, até os parafusos do motor e da moto em geral enferrujam.
Nas concessionárias os rolamentos não são engraxados, na minha Lander ABS os rolamentos traseiros estavam com 11.023 km rodados e apresentaram folgas, acionei a garantia, minha motoca passou 4 dias na concessionária, a garantia cobriu o custo.🙏🙌
Cara muito bom obrigado vc e fera 👏
Show de bola! Não vejo a hora de chegar o dia da minha revisão! 👏👏👏👏🤘
Tá em boas mãos motoca, revisão deles é de verdade, pra ser sincero você vai ficar bem surpreso com o trabalho deles.
Show mecânico de concessionárias que não podem fazer isso de resto quem não faz é de falta de coragem ou má fé! Like
Verdade amigo ,nem todos pensa assim, parabéns
Esses mexanicos falam isso pelo trabalho que dá... um monte de cara que faz serviço de porco e a gente nem fica sabendo.... parabéns seu trabalho é de tirar o chapéu..... um entre pouquissimos
Japa honesto. Marcelo Lima
Tá certinho,eu tbm faço a mesma coisa aki na oficina.
Aí sim em demorou pra aparecer um profissional e ensinar a lubrificar e não trocar parabéns.
Parabéns se todos os mecânicos agissem com vc teríamos motos mais duráveis.
Opa... Muito obrigado pela atenção e pela resposta. Eu descobri o seu canal,e desde então sou fã do seu trabalho!!!
Vocês são muito show, oficina top demais. Eu sou mecânico aqui em Fortaleza e admiro muito o trabalho de vocês!!!!!!!!!
Lubrificar a roda é muito importante....
Só uma dica para os motociclistas,assim como eu. A caixa de direção das motos São rolamentos comuns ou roletados. Cada fabricante tem sua marca. Quando forem trocar observem,geralmente só estraga a parte inferior. A superior é rarismo estragar; a carga vai quase toda na parte inferior. Desmonte ,olhe a numeração do rolamento e vá em uma loja de rolamentos e compre. Não precise comprar na autorizada. A autorizada só sabe estuprar os clientes. Tenho uma tenere 250. O rolamento original da moto é da marca coyo,na Yamaha custa o superior e inferior(700,00), reais!!! É isso mesmo.... 700,00 reais. Se vc trocar só o inferior roletado,comprando em uma loja de rolamentos,não vai gastar nem 50,00 reais. Lembrando que o original vem com guarda pó. Vá a uma loja de retentores e compre um guarda pó que encaixe no rolamento inferior pra não entrar sujeira e tirar a lubrificação.
Grande mestre, mais um vídeo que é ferramenta pura! Eu sempre tive dúvida sobre qual quantidade de graxa aplicar
Queria muito que você fizesse um vídeo trocando o líquido de arrefecimento de alguma moto eu tenho uma cb 500 f e eu mesmo vou trocar mas queria muito ver um mecânico como você explicando só pra ter certeza se do jeito que eu troco está correto....valeu
Realmente não tem um mordido sequer ! Entendo que este procedimento aumenta a vida útil do rolamento de roda!
Esses doutores em mecânica do teclado é foda!
Tem opiniões diferentes de mecânicos
Muito bom esse procedimento eu faço assim em todas as revisões que faço .porém fica difícil quando vc pega um rolamento com guarda pó metálico rs
E comum acontecer isso nas motos kustom, devido a não ter o guarda pó que protege o rolamentos, as speeds entre outra já vem com guarda pó protegendo o rolamento!
Isso tem um nome: capricho. belo vídeo cara, manutenção preventiva como manda o figurino.
Amigo gosto muito dos seus trabalhos técnicos por isso venho gentilmente expor de forma técnica sobre rolamento.
De acordo com o fabricante nsk fag ina rolamento vem com a quantia de graxa exata para sua vida útil inteira a graxa é específica e suficiente para proteger e cumprir com as mais variadas intempéries desde que o rolamento seja vedado hermeticamente. Existe um cálculo de gramas da graxa específica para cada situação que vai dentro do rolamento onde é calculado o diâmetro externo o diâmetro interno e a largura das pistas E aí sim aplicado a graxa que vai permanecer pela vida útil do rolamento caso adicione-se mais graxa corre-se o risco de causar um superaquecimento ou uma contaminação alterando as características físico-química presente na graxa e levando a quebra do rolamento. Todo manual de motocicleta recomenda a lubrificação porém com as tecnologias modernas e os rolamentos blindados essa recomendação cai em desuso.
Recomendo a quem quiser buscar pesquisar junto as empresas fabricantes dos rolamentos.
Em meus cursos de manutenção aeronáutica sempre fomos bem orientados em relação a jamais modificar a graxa do rolamento. Em caso de falhas recomenda-se a substituição.
Anselmo Carboneri.
(Mecânico Aeronáutico e de Motocicletas por paixão)
Excelente.
Profissional.
Obrigado.
Parabéns.
Parabéns pelo trabalho, Qualidade que fala né!!! 👍🏼👍🏼
É isso aí meu amigo do bom dia e companhia
Bomm dia, otima dica, parabens, No meu civic 2004 ta zoando vou lubrificar, Um abraço
Serviço de primeira!
E isto ai mata a cobra e mostra o "pau" parabéns a vc, resolve mesmo não e um trocador de peças só em último caso mesmo toma 🖒
Parabéns pelo trabalho!!! Deus abençoe a todos!!
Top cara! Serviço bem feito!
Muito boa dica. Parabéns vou por em prática sua dica.valeuuu
Parabéns samurai
Também faço na minha XRE
Principalmente em uso severo
E o uso do condicionador de metais nos rolamentos e eixos da moto, só ele ou em conjunto com a graxa o que acha ? Durabilidade ?
Falou tudo... Parabéns pelo trabalho
Boa noite, para fazer lubrificação é preciso.lavar rolamento ?? Se sim, qual.produto devo usar ??
Gostei do vidio muito bem explicado
Otima explicação
Eu já fazia isso desde a época que eu andava de bicicleta KK boa japa
Um ótimo serviço, parabens
Dica rolamento original Nsk,NTN ou Koio👊😉
Eu faço isso mesmo quando ele e.novo e depois de uns 2 meses desmonto p engraxar o rolamento e a media fe durar é de 2 anos.
Procedimento certíssimo. Tbm faço isso
Parabéns Pelo Belo Trabalho 👏👏👏
Mandou muito bem!!!
Parabéns pelo o trabalho
I quando o guarda po do rolamento e metalico blindado tem como tirar pra engraxar tbm?
BOM DIA TUDO BEM ...ENTAO VI VARIOS VIDEOS DE PESOAS FAZER PREPARACAO DE ROLAMENTO DE MOTO COM MILITEC.. O QUE VC ME FALA A RESAPEITO DISSSO... QUAL E O TEMPO DE USO DE UM ROLAMENTO COM MILITEC... OU QUANTOS KM POSSO FAZER COM ELE
Eh isso aí, Jet Li! Rsrs
Você falou tudo agora ai
Vale a pena levar os veículo na oficina de desse rapaz.
Amigo, parabéns e obrigado pela dica. Qual é a marca da graxa que vc usa para engraxar o enrolamento de roda e da cx de direção, a minha moto é uma versys 650...Abraço!
Continuem assim, esse mercado está fácil de ganha!!! não tem como comparar vcs com esse bando de preguiçosos que tem por aí!
Top essa oficina.
Cada um é cada. Eu prefiro trocar o rolamento dependendo da moto o custo é muito baixo. Quando o rolamento é caro aí sim melhor lubrificar
Tenho restaurante e tenho uma moto minha que moto boy usa uma cg 2012 tá com 167 mil kms rodados já fez motor tudo que posso imaginar.nunca foi trocado os rolamento traseiro e nem dianteiro original de fábrica me explica aí japa porque dura tanto sem nunca ter nem engraxados eles.
Primeiro que não se confunda rolamento blindado com selado.
As seis maiores fábricas de rolamento do mundo, NSK , SKF , NTN , Timken , FAG e Toyo são unanimes e explícitas em dizer que rolamento selado não se abre nem se lubrifica. Se troca . A graxa selada internamente já é suficiente para mais que a vida útil do rolamento. Se o rolamento por qualquer razão perdeu a graxa interna e rodou seco ou contaminando não adianta nada abrir e reengraxar porque já está comprometido .
Rolamento seco ou áspero se joga fora e coloca novo .
Não precisa limpar os rolamentos antes de aplicar graxa?
Japa top seus vídeos curto demais . Uma pergunta sobre lubrificação oque me diz do motul c4 para transmissão das motoca ??? valeu
Boa dica.
Não se deve tirar o guarda pó do rolamento ele solta e danifica tudo ok
Olá colega tira uma duvida, esse procedimento não chega danificar o sistema do ABS???
Eles falam que é incorreto, porque a principal coisa que detona com o rolamento é falta lubrificação, e como os fabricantes precisam vender, não admitem , vc ficar por muito tempo se substituir....
Qual melhor graxa para eixo cardã, que umz graxa de muito boa qualidade sem olhar para o preço, pôr gentileza preciso dessa tesposta. Essa graxa séria ideal,: SC Alta temperagura segundo descrição do produto suporta temperaturas acima de 300 graus e comyem 100g, e aí deveria comprar custa 40 reais, pois comprei outra graxa a tal azul pôr 25 reais meii kilo...
O q não pode é remover ele da roda pra lubrificar pq ao retirar é bem provavel q vc danifique ele.
Eu lavo ele primeiro c querosene seco e aí lubrifico. Os traseiros da minha antiga GS 500 rodaram 75 mil km desse jeito sem trocar
Opa!?...pera ai!....não precisa remover a graxa velha!..retirar os rolamentos lavar com algun desengraxante?..ai retirar desengraxante e voltar a lubrificar os rolamentos e coloca-Los de volta???
Top! Boa informação.
Qual graxa é recomendada para os Rolamentos das Rodas ???
Uma pergunte, esses rolamentos quando ta ruim , em alta velocidade ronca alto ???
Eu costumo lavar ele com querosene, deixo limpo e lubrifico novamente sempre durou mais..
O q devo usa pra limpa os rolamentos pra depois lubrifica de novo
O serto e retira o rolamento lava e lubrifica
É recomendado utilizar rolamento com guarda pó metálico na roda?
Bom dia meu querido, tenho uma gsx s750 2018, ultimamente tenho ouvido uns estalos depois que desligo a moto, o que pode ser?
Ôôô vontade de levar minha moto pra esse Japonês.
A inda vou levar a minha moto aí pode ter certeza SUZUKI RF900R