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白の内装がクオリティ凄くてかっこいいです！😄
ほんと白内装憧れますよね！でも現実は…大人が使っても汚れてくるのに子供がいたら綺麗なのは数日が限度という…笑
全く同モデル(カラーは黒)購入しましたが、非常に満足しています☆２駆のexclusiveで白内装、マジで良いですよ。
私だけかもしれませんがマツダ車はブラックはワイルドでレッドは艶やかでホワイトは上品でこのカラーはオシャレな感じでカラーにより同じ車でも他メーカーよりも印象がかなり変わりますね😊
初めてブログ見てみたら詳細なのに分かりやすいし、好きな人はのめりこみそうな感じでした。cx60がサイズ的に買えないのでエクスクルーシブモダンの内装がCX30、マツダ3あたりに降りてきてほしい。
個人的にコレにシグネチャースタイルを組み込んだ仕様がカッコいいなと思います👍
cx-60exclusive modeのガソリン車を買いました！！まだ1度しか乗っていませんがすごく満足しています！
カラクリトノカバーはラゲージ下に収納できるのがGOOD
マツダのものづくりやばすぎ！
たまたま街中で見かけたCX-60のディープクリスタルブルーマイカが美しすぎて目釘付けになった
黒、タンカラーは他社でもよくあるけど白ってなかなか見ない気がするやっぱりマツダは内装の色遣い上手いと思う
アウトランダーとかcx-60にある白内装綺麗でいいですよね。ただ汚れだけが不安…。実際どうなんですかね？
待ってました！
個人的にはダミーマフラーの形状が良いし全然ありだと思います
直6の3.3LエンジンをFR車で採用するのは変態(褒め言葉)
ドライバーの異常検知システムがすごい
バック音がBMWみたいになってる！CX8は普通のピーピー音なので、これは新しい発見でまた一つ裏山ポイントが増えました😂😂
MAZDA3発売したときから変わってる。
高級感と維持費のコスパの良さは世界一燃費良いし
僕も同じやつのってますがいい車ですね。色は白にしましたが。
今日はマット兄貴を沢山摂取できて嬉しいです（）
横のシグネイチャーは頼んで私はシルバーの文字付きに変えました。ただ、これは自分から言わないとオプションの本には乗ってないので注意。私のも外色は違いますが、内装は白にしたのでほんと乗ってて気分がいいです。そういえば、中の温度が上がりやすい気がするんですが、これはサンルーフのせい？
待ってました！。48Vのモータに100万払うのはかばかしいので、このグレードが一番！
48vモデルは＋60万ですよ
サイドシグネチャー、メッキの有無は分かりますが、直6なのに「INLINE 6」を省くのはユーザー心理にマイナスの影響を与えるだけだと思うのですよね。
買おうかなぁ
かっけぇ、直6でFRとか最高やろマフラーがフェイクなのが個人的に❌これにはイギリスのM君も激おこ
Matt「真実の杖が入りません。クソです。」
マツダのcx-60xdfrはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
全グレード同時販売だったなら間違いなくFRモデルが売れ筋だったと思っています。個人的
マツダって内装の同価格帯の他メーカー社と比較するとクオリティは頭1つ抜けてるな。こんなに凄いのか💦普通に選択肢入るなこれ
ソニックシルバーカッコいいですよね!
個人的に足回りは無塗装の方が好きかも。そのうちこっちにも、タン内装とブラックホイール来ないかしら。難しいか…
関係無いけどMAZDA3の後席ドアも音が軽くて振動するから詰め物で解決するならしてもらいたい！
最近の車はすごいな
ガソリンエントリーグレードが300万切りはハリアーより優秀だからさすがマツダと言いたい。
T車もデザイン、内装見習って欲しい。よく所詮マツダでしょ？とか言われるけど国産メーカーの中で一番頑張ってる、輸入車とまともに張り合えるメーカーだと思う。
デザインで絶壁CX-60は見習わないでしょ😅見習うならマツダ3とか。
あれ、インパネのアミアミのアレとシートレバー？部分が白になるのはプレミアムモダンだけなんですね
ホワイトめっちゃかっこいいけど、経年のシート劣化てか色移りあるのか気になる
この価格ならこのエンジンやトランスミッションの良くないところ目を瞑れますね。やはり500万オーバーになると求める質(目に見える表面だけでなく中身も)もそれなりになりますから、CX60だと背伸びしすぎてるのかもしれませんね。このグレードがベストバイですかね！
トヨタ車よりも魅力を感じます
ダミーマフラーはデザインの一部だと思えば、個人的に好きです！何より汚れないので、むしろダミーのほうがよいのではと思っちゃいますね〜
質感相変わらず高いですねMAZDAの真骨頂と言うべきかやっぱりオシャレで大人な上質空間を提供してくれますね！！メーター内の情報量の少なさは確かに否めない残念ポイントせっかくメーターのデザインもかっこいいのに惜しいですね…広さも十分ですしかなり満足度高い車に仕上がってる印象ですね
CX-60を検討中ですが、こちらとハイブリッドかで悩んでいます。低速度時のミッションの音やギクシャク感をよくいわれているから、どの程度なのかも気になりますが、どうなんでしょうねぇ？近いうちに試乗の予定はしていますが、買うのは今よりもう少し先の方がいいのか、などなど悩んでいます。
マツダ車は年次改良を行うので、アッブデートを行います。なので音やギクシャク感が気になるならもう少し待った方がいいと思います。以前初期のCX-5を5年間所有していましたが、最新のCX-5と乗り比べると、音や振動など気になる部分が全部改善されていました。5年の進化はとんでもないです。CX-5でも広さは変わらず、さらに安く超コスパいいので、可能であれば熟成されたCX-5を所有してからCX-60に乗り換えるという手もあります。
年次改良待たなくても、初期ロットですが、リプロでギクシャク感は無くなりました。今後購入後でもアップデートはして行きますよ。
@@lewis155242 さんありがとうございます。今は2.5リッターのガソリンエンジンのMAZDA6ステーションワゴンに乗っていますが、まだそんなに古くもなく、ガソリン車でも燃費は高速でなんと16も伸びます。さすが日常のちょい乗りは10程ですが、とても気にいっています。ギクシャク感なのは慣らし運転で無くなるとも聞いていますが、悩むところです。CX-5も良いですが、フルモデルチェンジで内装が今風になれば考えたいと思っていますが、CX-5ももう最終モデルで無くなるのか等など。。。今すぐに乗り換えはしないから、考えたいと思っていますm(__)m
@@中辻伸也 さんありがとうございます。そうですよね、そういった事も情報として多々聞いています。今すぐ乗り換えというわけではなくて、今の車の車検が1年弱あるから考えたいと思っています。車中泊もよくしますから、コンパクトカーではちょっとキツいと思っていて、足を伸ばして寝られる車じゃないと困ります(笑)
買うならディーゼルのみのグレードは最高です。ハイブリッドのを運転してみましたが、なんか加速が遅く、力がないなと感じます。
これが一番買いのモデルでしょ
Sパケが気になる
真実の枝が楽しみだぜ！
CX-60のXD FR、すっごいカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚕🤱🚓🤱🚨🤱🚓🤱🚕🤱🚌🤱
不具合とかどうなってんのかな？
XD,25Sは、ほぼ起こってないっぽいです、僕のXDも3000キロ走りましたが不具合なしです。
新型ノア、ヴォクシーよりは確実に高級感があることは保証します。
トヨタさん、ナビとかナビとかナビとか見習ってくださいね。
高見えする割にコスパが異常、逆にどこ削ってんだよ？と怖くなります。
逆に引き算の美学のはずがインライン6のエンブレムって安っぽく感じた。
なんか、BMWぽい。でも、BMWよりも安いし、マニュアルあるって点でBMWよりも良い
マツダなぁ...レクサス見ちゃうとなぁ笑
それが正しい感性です。普通にマツダファンもレクサスのほうが高級感があるといいます。
XDもいいですなぁ😊どのグレードにするか悩みますなぁ☺️(買えんけど…)＿|￣|○ il||li
carwowマットさーん😂
🎉😊
デザインの感性は人それぞれですが、個人的にマツダはおじみが強いです。コスパは最高だと思いますが、人気の無さは色々物語ってますね。変なプライドを捨てて、売れる車を作って欲しい。
20代若者ですが、めっちゃかっこいいですけどね、
マツダディーゼルは煤問題が解決しないとなぁ
縦グリルが個人的には好みじゃないんですよね、、、
グリルだけだったらスポーツグレードのを移植できるんじゃ？🤔
@@tsrn76 確かにできそうですね！グリルシャッターまでは不可ですかね、、
@@ORURU-TO できたとしてもめっちゃ大変そうですねw
グレード低いとホイールもしょぼいよね？誰が買うん？？笑
マツダの営業の人が言ってたけど、ベースグレードはほぼ買う人いないって言ってたな。
@@chin_chin_V2 だよなハリアーのSグレードに魅力感じないのと一緒笑
@@emidai3749 うお、めっちゃ分かりやすい。それだ
21:51ラゲッジから後席を倒せるのは良いですが、途中で止まったりシートベルトを道連れに倒れてるので結局頑張って手を伸ばす事になりそうですね。トヨタレクサスなどはシートベルトを巻き込まないようになってますが.....
荷物を使って押し倒せば良さそうです
シートベルトは巻き込みません。シートの肩付近のフックにベルトを引っ掛けているので。その為に、ベルトが抵抗になって、最後に少し倒れない。長い荷物なんだから、押し込めばOK。
白の内装がクオリティ凄くてかっこいいです！😄
ほんと白内装憧れますよね！でも現実は…大人が使っても汚れてくるのに子供がいたら綺麗なのは数日が限度という…笑
全く同モデル(カラーは黒)購入しましたが、非常に満足しています☆
２駆のexclusiveで白内装、マジで良いですよ。
私だけかもしれませんがマツダ車はブラックはワイルドでレッドは艶やかでホワイトは上品でこのカラーはオシャレな感じでカラーにより同じ車でも他メーカーよりも印象がかなり変わりますね😊
初めてブログ見てみたら詳細なのに分かりやすいし、好きな人はのめりこみそうな感じでした。cx60がサイズ的に買えないのでエクスクルーシブモダンの内装がCX30、マツダ3あたりに降りてきてほしい。
個人的にコレにシグネチャースタイルを組み込んだ仕様がカッコいいなと思います👍
cx-60exclusive modeのガソリン車を買いました！！まだ1度しか乗っていませんがすごく満足しています！
カラクリトノカバーはラゲージ下に収納できるのがGOOD
マツダのものづくりやばすぎ！
たまたま街中で見かけたCX-60のディープクリスタルブルーマイカが美しすぎて目釘付けになった
黒、タンカラーは他社でもよくあるけど白ってなかなか見ない気がする
やっぱりマツダは内装の色遣い上手いと思う
アウトランダーとかcx-60にある白内装綺麗でいいですよね。
ただ汚れだけが不安…。実際どうなんですかね？
待ってました！
個人的にはダミーマフラーの形状が良いし全然ありだと思います
直6の3.3LエンジンをFR車で採用するのは変態(褒め言葉)
ドライバーの異常検知システムがすごい
バック音がBMWみたいになってる！CX8は普通のピーピー音なので、これは新しい発見でまた一つ裏山ポイントが増えました😂😂
MAZDA3発売したときから変わってる。
高級感と維持費のコスパの良さは世界一
燃費良いし
僕も同じやつのってますがいい車ですね。色は白にしましたが。
今日はマット兄貴を沢山摂取できて嬉しいです（）
横のシグネイチャーは頼んで私はシルバーの文字付きに変えました。ただ、これは自分から言わないとオプションの本には乗ってないので注意。
私のも外色は違いますが、内装は白にしたのでほんと乗ってて気分がいいです。
そういえば、中の温度が上がりやすい気がするんですが、これはサンルーフのせい？
待ってました！。48Vのモータに100万払うのはかばかしいので、このグレードが一番！
48vモデルは＋60万ですよ
サイドシグネチャー、メッキの有無は分かりますが、直6なのに「INLINE 6」を省くのはユーザー心理にマイナスの影響を与えるだけだと思うのですよね。
買おうかなぁ
かっけぇ、直6でFRとか最高やろ
マフラーがフェイクなのが個人的に❌
これにはイギリスのM君も激おこ
Matt「真実の杖が入りません。クソです。」
マツダのcx-60xdfrはめちゃくちゃカッコいいですね‼️
全グレード同時販売だったなら
間違いなくFRモデルが売れ筋だったと思っています。個人的
マツダって内装の同価格帯の他メーカー社と比較するとクオリティは頭1つ抜けてるな。こんなに凄いのか💦普通に選択肢入るなこれ
ソニックシルバーカッコいいですよね!
個人的に足回りは無塗装の方が好きかも。
そのうちこっちにも、タン内装とブラックホイール来ないかしら。
難しいか…
関係無いけどMAZDA3の後席ドアも音が軽くて振動するから詰め物で解決するならしてもらいたい！
最近の車はすごいな
ガソリンエントリーグレードが300万切りはハリアーより優秀だからさすがマツダと言いたい。
T車もデザイン、内装見習って欲しい。
よく所詮マツダでしょ？とか言われるけど国産メーカーの中で一番頑張ってる、輸入車とまともに張り合えるメーカーだと思う。
デザインで絶壁CX-60は見習わないでしょ😅
見習うならマツダ3とか。
あれ、インパネのアミアミのアレとシートレバー？部分が白になるのはプレミアムモダンだけなんですね
ホワイトめっちゃかっこいいけど、経年のシート劣化てか色移りあるのか気になる
この価格ならこのエンジンやトランスミッションの良くないところ目を瞑れますね。やはり500万オーバーになると求める質(目に見える表面だけでなく中身も)もそれなりになりますから、CX60だと背伸びしすぎてるのかもしれませんね。このグレードがベストバイですかね！
トヨタ車よりも
魅力を感じます
ダミーマフラーはデザインの一部だと思えば、個人的に好きです！
何より汚れないので、むしろダミーのほうがよいのではと思っちゃいますね〜
質感相変わらず高いですね
MAZDAの真骨頂と言うべきかやっぱりオシャレで大人な上質空間を提供してくれますね！！
メーター内の情報量の少なさは確かに否めない残念ポイント
せっかくメーターのデザインもかっこいいのに惜しいですね…
広さも十分ですしかなり満足度高い車に仕上がってる印象ですね
CX-60を検討中ですが、こちらとハイブリッドかで悩んでいます。
低速度時のミッションの音やギクシャク感をよくいわれているから、どの程度なのかも気になりますが、
どうなんでしょうねぇ？
近いうちに試乗の予定はしていますが、
買うのは今よりもう少し先の方がいいのか、
などなど悩んでいます。
マツダ車は年次改良を行うので、アッブデートを行います。なので音やギクシャク感が気になるならもう少し待った方がいいと思います。
以前初期のCX-5を5年間所有していましたが、最新のCX-5と乗り比べると、音や振動など気になる部分が全部改善されていました。
5年の進化はとんでもないです。
CX-5でも広さは変わらず、さらに安く超コスパいいので、可能であれば熟成されたCX-5を所有してからCX-60に乗り換えるという手もあります。
年次改良待たなくても、初期ロットですが、リプロでギクシャク感は無くなりました。今後購入後でもアップデートはして行きますよ。
@@lewis155242 さん
ありがとうございます。
今は2.5リッターのガソリンエンジンのMAZDA6ステーションワゴンに乗っていますが、
まだそんなに古くもなく、ガソリン車でも燃費は高速でなんと16も伸びます。
さすが日常のちょい乗りは10程ですが、とても気にいっています。
ギクシャク感なのは慣らし運転で無くなるとも聞いていますが、
悩むところです。
CX-5も良いですが、フルモデルチェンジで内装が今風になれば考えたいと思っていますが、
CX-5ももう最終モデルで無くなるのか等など。。。
今すぐに乗り換えはしないから、考えたいと思っていますm(__)m
@@中辻伸也 さん
ありがとうございます。
そうですよね、そういった事も情報として多々聞いています。
今すぐ乗り換えというわけではなくて、今の車の車検が1年弱あるから
考えたいと思っています。
車中泊もよくしますから、コンパクトカーではちょっとキツいと思っていて、
足を伸ばして寝られる車じゃないと困ります(笑)
買うならディーゼルのみのグレードは最高です。ハイブリッドのを運転してみましたが、なんか加速が遅く、力がないなと感じます。
これが一番買いのモデルでしょ
Sパケが気になる
真実の枝が楽しみだぜ！
CX-60のXD FR、すっごいカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚕🤱🚓🤱🚨🤱🚓🤱🚕🤱🚌🤱
不具合とかどうなってんのかな？
XD,25Sは、ほぼ起こってないっぽいです、僕のXDも3000キロ走りましたが不具合なしです。
新型ノア、ヴォクシーよりは確実に高級感があることは保証します。
トヨタさん、ナビとかナビとかナビとか見習ってくださいね。
高見えする割にコスパが異常、逆にどこ削ってんだよ？と怖くなります。
逆に引き算の美学のはずがインライン6のエンブレムって安っぽく感じた。
なんか、BMWぽい。でも、BMWよりも安いし、マニュアルあるって点でBMWよりも良い
マツダなぁ...レクサス見ちゃうとなぁ笑
それが正しい感性です。
普通にマツダファンもレクサスのほうが高級感があるといいます。
XDもいいですなぁ😊どのグレードにするか悩みますなぁ☺️(買えんけど…)＿|￣|○ il||li
carwowマットさーん😂
🎉😊
デザインの感性は人それぞれですが、個人的にマツダはおじみが強いです。コスパは最高だと思いますが、人気の無さは色々物語ってますね。変なプライドを捨てて、売れる車を作って欲しい。
20代若者ですが、めっちゃかっこいいですけどね、
マツダディーゼルは煤問題が解決しないとなぁ
縦グリルが個人的には好みじゃないんですよね、、、
グリルだけだったらスポーツグレードのを移植できるんじゃ？🤔
@@tsrn76 確かにできそうですね！
グリルシャッターまでは不可ですかね、、
@@ORURU-TO できたとしてもめっちゃ大変そうですねw
グレード低いとホイールもしょぼいよね？
誰が買うん？？笑
マツダの営業の人が言ってたけど、ベースグレードはほぼ買う人いないって言ってたな。
@@chin_chin_V2
だよな
ハリアーのSグレードに魅力感じないのと一緒笑
@@emidai3749 うお、めっちゃ分かりやすい。それだ
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ラゲッジから後席を倒せるのは良いですが、途中で止まったりシートベルトを道連れに倒れてるので結局頑張って手を伸ばす事になりそうですね。トヨタレクサスなどはシートベルトを巻き込まないようになってますが.....
荷物を使って押し倒せば良さそうです
シートベルトは巻き込みません。シートの肩付近のフックにベルトを引っ掛けているので。
その為に、ベルトが抵抗になって、最後に少し倒れない。
長い荷物なんだから、押し込めばOK。