Posedujem u karavan verziji sa mototom 1.6 cdti. Nemam full opremu i prezadovoljan sam za ovih 85.000. Ali na zalost mora na prodaju, broj clanova porodice prelazi 5 sedista
Opel je među prvima imao otvor za skije kad se spusti naslonu za ruke na zadnjem sjedalu. Tako da to su godine i godine iskustva u izradi osobito karavana.
Vidim da se puno priča o tom famoznom 1.6 cdti 136ks, pa evo i mog iskustva. Imam Opel insignia 2016 godina prešla je 170.000 sa tim motorom i za sada sve ok, samo redovan servis na svakih 15000km. Ovo je moje iskustvo ne mora biti tako kod svih ali pričati o nečemu što niste probali i imali je malo bez veze
Hvala za podeljeno iskustvo iz prve ruke, Bojane! :) Drago nam je da Insignia radi bez problema i verujemo da će tako ostati bar još toliko kilometara. Iskustva naravno zavise od više faktora, pre svega kako se auto održava, da li je kupljen nov i ako nije, kako je održavan od strane prvog vlasnika i da li mu se zna servisna istorija i slično...
Isto posjedujem Insigniu 2016 sa 1.6CDTI motorom sa 136ks i ima 166000km trenutno, dvije godine je vozim nikakvih problema nisam imao servis na svakih 10000km radim 145 eura...potrosnja mala, udobna, vjesanje extra uradjeno... jedina mana je mjesto za glavu na zadnjoj klupi zbog coupe krova...
Definitivno po mom misljenju lepsi od golfa i od focusa i od bilo kog drugog hatchback-a u njegovoj generaciji moj otac ima istu takvu astru hatchback u inovation 3 paketu sto je jedan od najjacih i motor bi turbo 1.6 sa 160 konjskih snaga auto je bruka
Lep definitivno jeste, ali uzalud mu lepota ako ima problema sa mehanikom... Nadamo se da će novi motori biti bolji, pa da će i forma ispratiti suštinu jer Astra ima sve preduslove da bude ozbiljan konkurent u C segmentu.
Koliko košta promjena lanca odnosno ruke i dijelovi ja imam astru k sport tourer+ 2017 god. pređeno 90 000 i zuji lanac kada ga palim i kada ga vozim nekad na laganom gasu...inače drugih problema nemam..i jeste malo tvrđa i loše odzvučena ispod karoserije
@@PolaŽivotaUčimPolaSeOdučavam Možda najbolje da direktno kontaktirate naše prijatelje iz AC Marković na broj 011 2337913, objasnite o čemu se radi i zakažete kontrolu vozila. Verujemo da će vam dati najbolju moguću ponudu i rešiti problem relativno brzo...
@@PolaŽivotaUčimPolaSeOdučavam ja sam mjenjao lanac na astri k 2017 na 104 000 km, prije mjesec dana. U ovlaštenom su me tražili 14000 kuna, otišo kod svog mehaničara i napravio mi je za 5500 kn sa garancijom godinu dana. Ako se jako čuje, nemoj čekat zadnji tren, bolno je al bolje ti je to odma rješiti
Što sve zavisi od paketa opreme... Nemaju ni sve Astre K naslon za ruke pozadi, pa to niste zamerili što nismo rekli... Ovo je umetnička sloboda i sloboda interpretacije. A sve što "lupamo" uredno i ažurno proveravamo pre nego što kažemo. Lep pozdrav... ;)
@@pericabodrozic3033 Gledajte na to sa vedrije strane, nije sve baš tako crno i belo. Ideja je bila da pohvalimo Opel za nešto što sada radi, a ne da kritikujemo nešto što ranije nije radio... Upoređivanje nam je samo poslužilo da istaknemo napredak...
Ovo nisu LED IntelliLux svetla. Ispravite me ako grešim, ali vidi se da ima halogenke napred, sa projektorom pored njih. IntelliLux je tehnologija sa više manjih led projektora, far izgleda drugačije totalno, čak i u isečku kojem ste pustili je drugačiji far koji gasi pojedine segmente po potrebi.
То је халогенка која се пали кад спрећеш да осветли угао. Имам такво светло на Астри Ј са AFL пројектором. Али да, К има та IntelliLux светла у бољим опремама.
I jesu i nisu... :) Imali smo dve iste Astre K na setu, jedna je bila u boljoj opremi i imala IntelliLux, druga nije. Tako da se na većini kadrova vidi ona koja nije imala LED svetla, ali tu je i druga povremeno. Još nekoliko Astri koje su i dalje na placu ima IntelliLux, i to su upravo ti farovi sa LED segmentima koji se pale i gase po potrebi.
Takvu još nismo uspeli da nađemo... Ali ako nam daš još mesec, dva, možda nam se i sa tim posreći... :D Za nas ipak Insignia GSI ostaje prava mera... :D
Slažemo se potpuno! :) Istina, na ovom koji se vidi na većini kadrova zaista nisu Matrix farovi, na drugim primercima kojima smo bili okruženi na setu su bili ti farovi, pa smo iskoristili priliku da ih spomenemo kao deo opreme koji vredi imati na Astri K...
@@automomentum3016.. Planiram uzeti insigniu b sa dizel biturbo motorom 154 kw dali znate nešto o tom motoru i dali ga se isplati uzeti umjesto onog od 125 kw... dali ima kakve razlike... I kakav je automatski mjenjač u njemu sa 8 stupnjeva prijenosa
@@davorvrki9449 Naša ocena u konsultaciji sa ekspertima je da se ne isplati ulagati u taj motor. Generalno ta generacija dizel motora iz 2019. i 2020. godine je za obilaženje u širokom luku... Previše je komplikacija sa tim motorima zbog prečišćavanja izduvnih gasova. Za tu generaciju automobila, mi bismo pre savetovali benzinski motor. Što se tiče automatskog menjača od 8 brzina, dobar je i naša je preporuka za komfornu vožnju. Pouzdan je, lepo radi, ali za sportsku vožnju baš i nije prvi izbor...
Ova plava konkretno je, na našu žalost (a na sreću prodavaca), prodata odmah nakon što smo objavili video... Ali u AC Marković je trenutno jedna bela sa vrlo sličnom opremom kao ova i baš je za preporuku... :)
Nije tacno da opel nema naslon za ruku na zadnjoj klupi, imao sam astru g sport sa 2 vrata i imala je i napred i nazad naslon zaruku 😉 a trenutno vozim astru k opc line sa brdo opreme 1.4T , vesanje je previse tvrdo i lupa po rupama,katastrofa, pravljena je samo za zapadne autoputeve
Pa nije baš ni tačno da svaka ima naslone, tako da je istina negde između... ;) Ali priznajemo da ovo nije prvi put da Astra ima naslon, bili smo previše strogi. Slažemo se da je tvrda, to je malo mučenje po našim putevima, ali na dobrim putevima se zato jako lepo vozi. Verujemo da i vi uživate u 1.4T motoru kad izađete na dobar put...
@@automomentum3016 taj 1.6 cdti je trebao da nosi gamu opela...whisper diesel tzv...za njega je 1.7cdti merilo vrednosti dobrog motora...bolje da ga se nisu odricali...ja bih uzeo 1.4t sad...a nažalost taj isti motor stavljaju i u aktuelnu insigniju...kao da žele da maksimalno uruše imidž opela...što nije nemoguće
@@ivanjovanovic5693 1.7cdti je stvarno dobar motor, i dalje je u upotrebi na jednom od naših vozila u ekipi i lepo radi, malo troši i pouzdan je. Nije neki maratonac, ali magistrala mu je mera iz našeg iskustva... Insigniju sa ovim 1.6 još nismo probali, ali verujemo na reč. Za nju je ipak 2.0 mera... Verovatno je najbolji dokaz i potvrda toga kako se 1.6 pokazao to što, bar prema najavama, već ove godine treba da ga odmeni 1.5 dizel... Što se imidža tiče, Stelantis izgleda ima planove da od Opela pravi lifestyle brend, bar sudeći po nacrtima novih modela... To za sobom neminovno vuče elektrifikaciju, videćemo kako će im sve to poći za rukom.
Sve je to lepo dok ne dodje vreme da se uradi veliki servis. Zbog glupe konstrukcije motora, zamena lanca je poduhvat kao da radiš generalnu. A o ceni velikog servisa i da ne pričam...
Hvala za dojavu, počinjemo odmah da štedimo za servis... Mada su kod nas ljudi spremni sve da prebole i oproste, samo da ih ne muči plivajući zamajac... :D
@@duroduric7701 Skup za održavanje? Imaš ga pa znaš ili si načuo od druga,komšije,na forumu.... Vozim novu Insigniju Grand Sport sa tim motorom mali servis sa original filterima i Castrol Dexos 2 uljem me košta 11 000 dinara plus 1000 din ruke - šta je tu skupo ? Trenutno na satu 100 000 km do sada samo redovni servisi,jedan servis automatskog menjača i koč.pločice. Zamena lanca predviđena na 225-250 000 km i Ovlašćenom servisu trenutno košta 400 e a u neovlašćenom je jeftinija od velikog servisa za slične modele. 1.6 cdti 136 ks je fantastičan motor !!! Samo kvalitetno ulje sa Dexos 2 specifikacijom i menjati ga ne na 30 000 km kako fabrika preporučuje ne ni na 15 000 km kako serviseri u Srbiji preporučuju nego na 10 000 km i nikad problema neće biti i samo gas...motor je fantastičan,rastegljiv sa minimalnom potrošnjom.Meni je u Insigniji prosečna 5,7 l a kada se vozi magistrala 80-90 km/h bez problema je spusti na 4,8 litara. Pišete gluposti rekla kazala...
vozim insigniju 2.0 cdti i jako sam zadovoljan ali kolege na poslu imaju par tih astri jako losa auta malo malo pale im se razne lampice kvalitet auta nula nemci ih izbegavaju u sirokom luku od opela nema sta nisam vozio insignija je jedini brend ostao u opel gami da ne pricam o motoru gsi u insigniji jedina zamerka je sedista su jako neudobna za duza putovanja
Slažemo se, stvarno su nepotrebno tvrde sve. Moglo bi to biti mnogo bolje jer je Insignia prava krstarica... 2.0 cdti je prava mera za takav auto, a GSi se uvek kupovao srcem i naš je favorit uvek u Opel gami! :)
Izbor s kojim nema greške. Probali smo je kad je izašla, 1.6 dizel iz VW grupacije je definitivno bolji od ovog motora iste zapremine u Astri, ali mi još nismo našli Škodu Octavia sa ovakvom opremom... ;)
@@automomentum3016 Ja sam prezadovoljan 1.6 Dizel DSG 110 konja.....inace sam ljubitelj skode jer imam odlicna islustva sa prethodnim modelom skoda octavia 100 edition 1.9,sve pohvale zaista.pozdrav veliki
@@simbasimba6113 Odličan motor uparen sa dobrim menjačem, nema greške... ;) Možda mu povremeno zafali još par konja kad je pod opterećenjem, ali je stvarno dobar izbor. Nek vas služi dobro kao prethodnik! Veliki pozdrav! :)
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Posedujem u karavan verziji sa mototom 1.6 cdti. Nemam full opremu i prezadovoljan sam za ovih 85.000. Ali na zalost mora na prodaju, broj clanova porodice prelazi 5 sedista
Opel je među prvima imao otvor za skije kad se spusti naslonu za ruke na zadnjem sjedalu. Tako da to su godine i godine iskustva u izradi osobito karavana.
Opel je najbolji auto!!!
APSOLUTNO
Vidim da se puno priča o tom famoznom 1.6 cdti 136ks, pa evo i mog iskustva. Imam Opel insignia 2016 godina prešla je 170.000 sa tim motorom i za sada sve ok, samo redovan servis na svakih 15000km. Ovo je moje iskustvo ne mora biti tako kod svih ali pričati o nečemu što niste probali i imali je malo bez veze
Hvala za podeljeno iskustvo iz prve ruke, Bojane! :)
Drago nam je da Insignia radi bez problema i verujemo da će tako ostati bar još toliko kilometara. Iskustva naravno zavise od više faktora, pre svega kako se auto održava, da li je kupljen nov i ako nije, kako je održavan od strane prvog vlasnika i da li mu se zna servisna istorija i slično...
Isto posjedujem Insigniu 2016 sa 1.6CDTI motorom sa 136ks i ima 166000km trenutno, dvije godine je vozim nikakvih problema nisam imao servis na svakih 10000km radim 145 eura...potrosnja mala, udobna, vjesanje extra uradjeno... jedina mana je mjesto za glavu na zadnjoj klupi zbog coupe krova...
Vozim Insigniju B 2018 god sa tim motorom do sada 100 000 km nikakvih problema sa lancem.
1.6 cdti je fantastičan motor.
Definitivno po mom misljenju lepsi od golfa i od focusa i od bilo kog drugog hatchback-a u njegovoj generaciji moj otac ima istu takvu astru hatchback u inovation 3 paketu sto je jedan od najjacih i motor bi turbo 1.6 sa 160 konjskih snaga auto je bruka
Astra je u svakom pogledu bolja i ljepša od golfa
100 puta
Opel astra k sa bogatom opremom je stvarno lepo auto nema šta. Samo imaju problem sa lancom a da se promijeni posla da zines jaukat
Lep definitivno jeste, ali uzalud mu lepota ako ima problema sa mehanikom... Nadamo se da će novi motori biti bolji, pa da će i forma ispratiti suštinu jer Astra ima sve preduslove da bude ozbiljan konkurent u C segmentu.
Koliko košta promjena lanca odnosno ruke i dijelovi ja imam astru k sport tourer+ 2017 god. pređeno 90 000 i zuji lanac kada ga palim i kada ga vozim nekad na laganom gasu...inače drugih problema nemam..i jeste malo tvrđa i loše odzvučena ispod karoserije
@@PolaŽivotaUčimPolaSeOdučavam Možda najbolje da direktno kontaktirate naše prijatelje iz AC Marković na broj 011 2337913, objasnite o čemu se radi i zakažete kontrolu vozila. Verujemo da će vam dati najbolju moguću ponudu i rešiti problem relativno brzo...
@@PolaŽivotaUčimPolaSeOdučavam ja sam mjenjao lanac na astri k 2017 na 104 000 km, prije mjesec dana. U ovlaštenom su me tražili 14000 kuna, otišo kod svog mehaničara i napravio mi je za 5500 kn sa garancijom godinu dana. Ako se jako čuje, nemoj čekat zadnji tren, bolno je al bolje ti je to odma rješiti
@@Facemix hvala na informacijama, ljeti se ne čuje ali zimi zvecka kad vozim u 3 brzini na međugasu . Lijep pozdrav
Naslon za ruke na zadnjim sedištima imao na astri f 1997god. Imam ga i danas na astri j 2016god.Pre nego nešto lupite proverite
Što sve zavisi od paketa opreme... Nemaju ni sve Astre K naslon za ruke pozadi, pa to niste zamerili što nismo rekli... Ovo je umetnička sloboda i sloboda interpretacije. A sve što "lupamo" uredno i ažurno proveravamo pre nego što kažemo. Lep pozdrav... ;)
@@automomentum3016 reći da je Opel posle 30god konačno napravio......., je ipak neproverene lupetanje
@@pericabodrozic3033 Gledajte na to sa vedrije strane, nije sve baš tako crno i belo. Ideja je bila da pohvalimo Opel za nešto što sada radi, a ne da kritikujemo nešto što ranije nije radio... Upoređivanje nam je samo poslužilo da istaknemo napredak...
Ovo nisu LED IntelliLux svetla. Ispravite me ako grešim, ali vidi se da ima halogenke napred, sa projektorom pored njih. IntelliLux je tehnologija sa više manjih led projektora, far izgleda drugačije totalno, čak i u isečku kojem ste pustili je drugačiji far koji gasi pojedine segmente po potrebi.
То је халогенка која се пали кад спрећеш да осветли угао. Имам такво светло на Астри Ј са AFL пројектором. Али да, К има та IntelliLux светла у бољим опремама.
I jesu i nisu... :) Imali smo dve iste Astre K na setu, jedna je bila u boljoj opremi i imala IntelliLux, druga nije. Tako da se na većini kadrova vidi ona koja nije imala LED svetla, ali tu je i druga povremeno. Još nekoliko Astri koje su i dalje na placu ima IntelliLux, i to su upravo ti farovi sa LED segmentima koji se pale i gase po potrebi.
A moze i insignia b karavan u istoj boji i opremi top je auto.. 😁😁
Takvu još nismo uspeli da nađemo... Ali ako nam daš još mesec, dva, možda nam se i sa tim posreći... :D Za nas ipak Insignia GSI ostaje prava mera... :D
Auto je prekrasan i izgleda predobro... jedino sto ste rekli krivo o njemu su prednja svjetla koja u ovom slučaju nisu inteli lux matrix
Slažemo se potpuno! :) Istina, na ovom koji se vidi na većini kadrova zaista nisu Matrix farovi, na drugim primercima kojima smo bili okruženi na setu su bili ti farovi, pa smo iskoristili priliku da ih spomenemo kao deo opreme koji vredi imati na Astri K...
@@automomentum3016.. Planiram uzeti insigniu b sa dizel biturbo motorom 154 kw dali znate nešto o tom motoru i dali ga se isplati uzeti umjesto onog od 125 kw... dali ima kakve razlike... I kakav je automatski mjenjač u njemu sa 8 stupnjeva prijenosa
@@davorvrki9449 Naša ocena u konsultaciji sa ekspertima je da se ne isplati ulagati u taj motor. Generalno ta generacija dizel motora iz 2019. i 2020. godine je za obilaženje u širokom luku... Previše je komplikacija sa tim motorima zbog prečišćavanja izduvnih gasova. Za tu generaciju automobila, mi bismo pre savetovali benzinski motor.
Što se tiče automatskog menjača od 8 brzina, dobar je i naša je preporuka za komfornu vožnju. Pouzdan je, lepo radi, ali za sportsku vožnju baš i nije prvi izbor...
Nema led matrix svijetla. Bar ne ova vaša. Svako dobro
Jel još aktuelna prodaja te ASTRE? Ne mogu da je nađem u oglasima...može pomoć
Ova plava konkretno je, na našu žalost (a na sreću prodavaca), prodata odmah nakon što smo objavili video... Ali u AC Marković je trenutno jedna bela sa vrlo sličnom opremom kao ova i baš je za preporuku... :)
Velikih problema sa lancem , skup popravak imao i nikada više , puno pouzdaniji je 1.7 cdti
Koliki je klirens?
A jel znate koliko kosta veliki servis? Ne bas u Opelu nego kod neovlastenih? Ja znam a vi se raspitajte...Lp
Svi znamo kad se raspitamo, pa smo se tako i mi raspitali kad vi već nećete da nam kažete... ;)
Nije tacno da opel nema naslon za ruku na zadnjoj klupi, imao sam astru g sport sa 2 vrata i imala je i napred i nazad naslon zaruku 😉 a trenutno vozim astru k opc line sa brdo opreme 1.4T , vesanje je previse tvrdo i lupa po rupama,katastrofa, pravljena je samo za zapadne autoputeve
Pa nije baš ni tačno da svaka ima naslone, tako da je istina negde između... ;) Ali priznajemo da ovo nije prvi put da Astra ima naslon, bili smo previše strogi.
Slažemo se da je tvrda, to je malo mučenje po našim putevima, ali na dobrim putevima se zato jako lepo vozi. Verujemo da i vi uživate u 1.4T motoru kad izađete na dobar put...
Smeće od motora...nažalost...auto je spolja simpatičan...ali sve ostalo je ispod nivoa koji bi trebalo da bude
Koji biste vi motor odabrali? :)
@@automomentum3016 taj 1.6 cdti je trebao da nosi gamu opela...whisper diesel tzv...za njega je 1.7cdti merilo vrednosti dobrog motora...bolje da ga se nisu odricali...ja bih uzeo 1.4t sad...a nažalost taj isti motor stavljaju i u aktuelnu insigniju...kao da žele da maksimalno uruše imidž opela...što nije nemoguće
@@ivanjovanovic5693 1.7cdti je stvarno dobar motor, i dalje je u upotrebi na jednom od naših vozila u ekipi i lepo radi, malo troši i pouzdan je. Nije neki maratonac, ali magistrala mu je mera iz našeg iskustva... Insigniju sa ovim 1.6 još nismo probali, ali verujemo na reč. Za nju je ipak 2.0 mera... Verovatno je najbolji dokaz i potvrda toga kako se 1.6 pokazao to što, bar prema najavama, već ove godine treba da ga odmeni 1.5 dizel... Što se imidža tiče, Stelantis izgleda ima planove da od Opela pravi lifestyle brend, bar sudeći po nacrtima novih modela... To za sobom neminovno vuče elektrifikaciju, videćemo kako će im sve to poći za rukom.
Dobra je astra ima dobrih da se nadje..
Ima ih, i to sve više i na oglasima i na ulici... Kolege sa placa kažu da su baš tražene, više od hečbeka...
Sve je to lepo dok ne dodje vreme da se uradi veliki servis. Zbog glupe konstrukcije motora, zamena lanca je poduhvat kao da radiš generalnu. A o ceni velikog servisa i da ne pričam...
Hvala za dojavu, počinjemo odmah da štedimo za servis... Mada su kod nas ljudi spremni sve da prebole i oproste, samo da ih ne muči plivajući zamajac... :D
Servis časti do neke mijere Opel servis ako je bilo vozilo redovno servisovano kod njih.
Greska na motoru, problem oko lanca! Najbolje izbjegavati ovaj motor! Jako skup za odrzavanje! Izbjegavajte u širokom luku ovaj motor
@@duroduric7701 Skup za održavanje?
Imaš ga pa znaš ili si načuo od druga,komšije,na forumu....
Vozim novu Insigniju Grand Sport sa tim motorom mali servis sa original filterima i Castrol Dexos 2 uljem me košta 11 000 dinara plus 1000 din ruke - šta je tu skupo ?
Trenutno na satu 100 000 km do sada samo redovni servisi,jedan servis automatskog menjača i koč.pločice.
Zamena lanca predviđena na 225-250 000 km i Ovlašćenom servisu trenutno košta 400 e a u neovlašćenom je jeftinija od velikog servisa za slične modele.
1.6 cdti 136 ks je fantastičan motor !!!
Samo kvalitetno ulje sa Dexos 2 specifikacijom i menjati ga ne na 30 000 km kako fabrika preporučuje ne ni na 15 000 km kako serviseri u Srbiji preporučuju nego na 10 000 km i nikad problema neće biti i samo gas...motor je fantastičan,rastegljiv sa minimalnom potrošnjom.Meni je u Insigniji prosečna 5,7 l a kada se vozi magistrala 80-90 km/h bez problema je spusti na 4,8 litara.
Pišete gluposti rekla kazala...
Meni ok auto, al momci smoriše do bola.
Loša prezentacija uspavljujuća. Ništa lično, moje mišljenje.
Astra g ima naslon za ruku, za novije ne znam
vozim insigniju 2.0 cdti i jako sam zadovoljan ali kolege na poslu imaju par tih astri jako losa auta malo malo pale im se razne lampice kvalitet auta nula nemci ih izbegavaju u sirokom luku od opela nema sta nisam vozio insignija je jedini brend ostao u opel gami da ne pricam o motoru gsi u insigniji jedina zamerka je sedista su jako neudobna za duza putovanja
Slažemo se, stvarno su nepotrebno tvrde sve. Moglo bi to biti mnogo bolje jer je Insignia prava krstarica... 2.0 cdti je prava mera za takav auto, a GSi se uvek kupovao srcem i naš je favorit uvek u Opel gami! :)
Kako izbegavaju kada je treci najprodavaniji auto u nemackoj astra sa 1.150.000 prodatih vozila...Na drugom mestu je Corsa sa 1.200.000..
Skoda Octavia 2015 cijena 10400
Izbor s kojim nema greške. Probali smo je kad je izašla, 1.6 dizel iz VW grupacije je definitivno bolji od ovog motora iste zapremine u Astri, ali mi još nismo našli Škodu Octavia sa ovakvom opremom... ;)
@@automomentum3016 Ja sam prezadovoljan 1.6 Dizel DSG 110 konja.....inace sam ljubitelj skode jer imam odlicna islustva sa prethodnim modelom skoda octavia 100 edition 1.9,sve pohvale zaista.pozdrav veliki
@@simbasimba6113 Odličan motor uparen sa dobrim menjačem, nema greške... ;) Možda mu povremeno zafali još par konja kad je pod opterećenjem, ali je stvarno dobar izbor. Nek vas služi dobro kao prethodnik! Veliki pozdrav! :)
@@automomentum3016 slazem se sa vama mozda jos koji konj bih bio taman,ali i ovako sjajno ide,hvala vam na lijepim zeljama.Srdacan Pozdrav
Kakav je 1.6 biturbo cdti?
Jel ovo muzicki kanal Ili auto kanal? Kome svirate? Evo ti big dislike!